Menariknya, rem belakang masih mengandalkan tromol, tetapi versi tertingginya sudah dibekali ABS di roda depan. Airblade 160 tetap mengandalkan mesin 160 cc eSP+ 4 katup berpendingin cairan yang menghasilkan 11,2 kW (15,1 dk) pada 8.000 rpm dan torsi 14,8 Nm pada 6.000 rpm, sedikit lebih bertenaga dari Vario 160. Foto: Dok. Honda