Xcloud.id

Blog

  • Banjir Surut, Lalu Lintas Jalan Yos Sudarso Sunter Kembali Lancar Megapolitan 12 Januari 2026

    Banjir Surut, Lalu Lintas Jalan Yos Sudarso Sunter Kembali Lancar Megapolitan 12 Januari 2026

    Banjir Surut, Lalu Lintas Jalan Yos Sudarso Sunter Kembali Lancar
    Tim Redaksi
    JAKARTA, KOMPAS.com
    – Arus lalu lintas di Jalan Yos Sudarso arah Sunter menuju Tanjung Priok kembali normal dan lancar, Senin (12/1/2026) siang.
    Pantauan
    Kompas.com
    di lokasi, arus lalu lintas pada pukul 14.00 WIB di Jalan Yos Sudarso baik arah Tanjung Priok maupun sebaliknya ramai lancar.
    Tak terlihat lagi adanya kemacetan dan kepadatan kendaraan yang sebelumnya terjadi selama berjam-jam akibat banjir di ruas jalan tersebut.
    Pengendara mobil, motor, maupun kendaraan berat dapat melintas dengan kecepatan normal tanpa hambatan.
    Bahkan, arus lalu lintas di sekitar pintu keluar tol Sunter kini cenderung sepi dari kendaraan yang melintas.
    Exit tol Sunter ini merupakan salah satu titik terparah penyempitan jalan di Jalan Yos Sudarso yang menyebabkan kemacetan pada Senin pagi.
    Banjir di sepanjang jalan Yos Sudarso juga sudah surut, menyisakan genangan kecil di sisi jalan dan trotoar.
    Lalu lintas di atas
    flyover
    Yos Sudarso yang sebelumnya sempat lumpuh dan tak bergerak pun kini kembali normal.
    Selain surutnya banjir, kemacetan di Jalan Yos Sudarso juga bisa terurai karena rekayasa arus lalu lintas yang diterapkan Satlantas Polres Metro Jakarta Utara.
    Sekitar pukul 11.00 WIB, pengendara roda dua diperbolehkan untuk masuk ke Jalan Tol Sunter sebagai alternatif
    flyover
    untuk kemudian mengarah ke MOI hingga berujung di Kebon Bawang.
    Namun, tak jauh dari Jalan Yos Sudarso yaitu di Jalan Boulevard Barat Raya, masih mengalami kemacetan hingga pukul 13.45 WIB.
    Kemacetan di kawasan Mall of Indonesia (MOI) ini disebabkan oleh banjir setinggi 30 sentimeter (cm) yang masih menggenangi jalanan tersebut, baik yang mengarah ke Kelapa Gading maupun sebaliknya.
    Copyright 2008 – 2026 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Eksepsi Ditolak Hakim, Nadiem Kecewa, tapi Tetap Hormati Proses Hukum

    Eksepsi Ditolak Hakim, Nadiem Kecewa, tapi Tetap Hormati Proses Hukum

    Bisnis.com, JAKARTA — Eks Menteri Pendidikan Kebudayaan Riset dan Teknologi (Mendikbudristek), Nadiem Makarim mengaku kecewa terkait dengan putusan sela majelis hakim PN Tipikor.

    Meskipun begitu, Nadiem Makarim menegaskan bahwa dirinya tetap menghormati putusan dari hakim berkaitan dengan sidang Chromebook ini.

    “Saya kecewa terhadap putusan hari ini, tapi saya menghormati proses hukum. Dan memang saya ingin berterima kasih kepada Majelis Hakim walau ini bukan keputusan yang saya harapkan,” ujar Nadiem di ruang sidang PN Tipikor, Jakarta, Senin (12/1/2026).

    Dia pun menyinggung soal klarifikasi Google yang menyatakan bahwa investasi ke Gojek tidak berkaitan dengan pengadaan Chromebook. Terlebih, investasi itu dilakukan jauh saat Nadiem Makarim menjadi menteri.

    “Google sudah buka suara dan sudah menyebut dengan sangat jelas tidak ada konflik kepentingan,” pungkasnya.

    Sebelumnya, Majelis hakim pengadilan negeri tindak pidana korupsi (Tipikor) resmi menolak eksepsi yang diajukan oleh eks Mendikbudristek Nadiem Makarim.

    Hal tersebut disampaikan majelis hakim dalam agenda sidang lanjutan perkara Chromebook dengan agenda putusan sela pada Senin (12/1/2026).

    Adapun, sejumlah pertimbangan hakim menolak eksepsi kubu Nadiem karena poin-poin nota keberatan itu perlu dibahas dalam pembuktian dalam agenda sidang selanjutnya.

    Poin eksepsi yang dimaksud mulai dari unsur memperkaya diri, total kerugian negara hingga hubungan investasi Google terhadap Gojek dengan pengadaan Chromebook.

    Atas keputusan ini, Purwanto memerintahkan agar penanganan perkara Founder Gojek itu bisa dilanjutkan ke tahap pembuktian atau pemeriksaan saksi-saksi.

    “Memerintahkan pemeriksaan perkara atas nama terdakwa Nadiem Anwar Makarim dilanjutkan,” tutur Purwanto.

  • Mensos Tegaskan Tak Ada Siswa Titipan di Sekolah Rakyat

    Mensos Tegaskan Tak Ada Siswa Titipan di Sekolah Rakyat

    Siswa yang bersekolah di Sekolah Rakyat berasal dari keluarga dengan kondisi yang sangat rentan, 60 persen orang tua siswa bekerja sebagai buruh harian lepas, kuli bangunan, buruh tani, buruh nelayan, tukang ojek, tukang cari rumput, pemulung, dan lain sebagainya. Pada umumnya berpenghasilan tidak tetap dan 67 persen berpenghasilan di bawah satu juta rupiah per bulan.

    “65 Persen memiliki tanggungan keluarga di atas empat orang, 454 siswa Sekolah Rakyat berasal dari mereka yang tidak atau belum pernah mengenyam bangku pendidikan, 298 siswa Sekolah Rakyat sebelumnya mengalami putus sekolah atau tidak lulus sekolah, dan sebagian dari mereka bahkan sudah bekerja di usia yang sangat muda,” ucap Gus Ipul.

    Siswa yang bersekokah di Sekolah Rakyat senantiasa mengikuti pelajaran, cek kesehatan, dan mendapatkan pemenuhan gizi. Sekolah Rakyat tidak memberlakukan tes akademik, namun melakukan tes DNA Talent berbasis teknologi untuk memetakan potensi siswa.

    “Pendidikan formal dijalankan dengan kurikulum yang sangat personal, dibimbing guru yang tersertifikasi, di mana kurikulum dan rekrutmen guru dipandu secara langsung oleh Prof. Mu’ti dan jajaran Kementerian Pendidikan Dasar Menengah,” terang Gus Ipul.

    Sekolah Rakyat menyediakan lingkungan belajar yang modern namun tetap terjaga, proses pembelajarannya melalui Learning Management System (LMS). Setiap siswa dalam pembelajarannya didukung menggunakan laptop sebagai media belajar mengajar dan hanya untuk kepentingan di dalam kelas, penggunaan HP sangat dibatasi di Sekolah Rakyat.

    “Sekolah Rakyat adalah kawah candradimuka, tempat di mana penjaga asa keluarga ditempa, dididik untuk menjadi pemutus mata rantai kemiskinan dan merubah masa depan keluarga,” ungkap Gus Ipul.

     

  • Panen Raya Dikebut, Produksi Beras Ditargetkan Surplus hingga 10%

    Panen Raya Dikebut, Produksi Beras Ditargetkan Surplus hingga 10%

    Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Koordinator (Menko) Bidang Pangan Zulkifli Hasan menargetkan panen raya padi nasional dapat berlangsung lebih awal pada Februari 2026, dibandingkan umumnya yang berlangsung pada Maret. Tantangannya terdapat pada ketersediaan gudang bulog.

    Zulhas menyampaikan bahwa langkah ini dilakukan dalam rangka peningkatan target stok cadangan beras pemerintah (CBP) sebanyak 4 juta ton pada tahun ini.

    “Diperkirakan produksinya lebih tinggi dari pada tahun 2025, sekitar 5-10% lebih tinggi lagi,” kata Zulhas usai rapat koordinasi terbatas di Kantor Kemenko Pangan, Jakarta Pusat, Senin (12/1/2026).

    Menurutnya, pemerintah menargetkan stok cadangan beras di gudang Perum Bulog dapat dipertahankan pada angka 4 juta ton setiap tahunnya hingga 2029 mendatang.

    Oleh karenanya, Zulhas menyebut bahwa pembangunan 100 gudang Perum Bulog yang baru akan dilaksanakan pada tahun ini.

    Dia menjelaskan bahwa program tersebut akan tercantum dalam instruksi presiden (Inpres) agar Perum Bulog dapat menampung lebih banyak stok beras.

    “Gudang bulog dulu ada 1.000, hampir 1.900. Sekarang tinggal 1.500-an, yang 400-an alih fungsi. Nah kita ingin kembalikan, karena gudangnya kurang,” jelasnya.

    Berdasarkan catatan Bisnis, Kementerian Pertanian (Kementan) menargetkan produksi beras nasional pada 2026 mendatang dapat mencapai 34,77 juta ton.

    Menteri Pertanian (Mentan) Andi Amran Sulaiman menyampaikan bahwa peningkatan produksi padi kembali menjadi salah satu program prioritas Kementan pada 2026 untuk menjaga keberlanjutan swasembada pangan.

    “Kementerian Pertanian menargetkan produksi komoditas utama sebagai berikut, beras 34,77 juta ton,” kata Amran dalam rapat kerja dengan Komisi IV DPR RI di Jakarta, Senin (24/11/2025) lalu.

    Amran juga menyampaikan bahwa pemerintah menyiapkan langkah percepatan pembangunan infrastruktur pascapanen untuk mendukung penyerapan gabah dan beras nasional. 

    Menanggapi rencana pembangunan 100 gudang oleh Bulog, Amran menegaskan bahwa persiapan telah berjalan. 

    “Nah, sekarang itu benar. Kita persiapan tadi aku rapat bersama Bulog. Akan membangun RMU [rice milling unit/penggilingan padi] besar. Kemudian gudang. Di seluruh Indonesia anggarannya Rp5 triliun,” ujarnya.

    Lebih lanjut, dia mengatakan Presiden Ke-8 RI itu telah memerintahkan agar seluruh kesiapan penyerapan gabah dan beras tuntas sebelum Februari 2026.

    “Bapak Presiden sudah perintahkan agar persiapan menyerap gabah dan beras bulan Februari. Ini tinggal 2 bulan. Kita kalau menyerap 3 juta. Karena hitungan kami, estimasi stok di akhir tahun itu mungkin kurang lebih 3 juta ton,” kata Amran.

    Menurutnya, stok akhir tahun tersebut akan menjadi yang tertinggi dalam sejarah. Upaya penyerapan tambahan pada Februari nanti membuat kebutuhan gudang meningkat.

    “Nah, kemudian Februari mulai menyerap kembali. Itu butuh gudang. Karena kita sudah sewa gudang kapasitas 1,2 juta ton seluruh Indonesia. Sehingga kita butuh tambahan gudang,” jelasnya.

    Amran menegaskan kebutuhan ruang penyimpanan sudah mendesak. 

    “Karena gudang kita penuh. Jadi kita siapkan dengan anggaran Rp5 triliun. [Dananya] dari APBN,” tegasnya singkat.

  • PDIP Tegaskan Tidak Gabung Prabowo dan Tidak Oposisi, Ini Sikap Resminya

    PDIP Tegaskan Tidak Gabung Prabowo dan Tidak Oposisi, Ini Sikap Resminya

    FAJAR.CO.ID, JAKARTA — Politikus PDI Perjuangan, Seno Bagaskoro, menegaskan posisi partainya dalam peta politik nasional berada di jalur tersendiri.

    PDI Perjuangan tidak bergabung ke dalam pemerintahan Presiden RI Prabowo Subianto, namun juga tidak mengambil peran sebagai oposisi.

    Dikatakan Seno, sikap tersebut bukan hal baru. Sejak awal, pimpinan partai telah menegaskan bahwa PDI Perjuangan memilih menjadi partai penyeimbang dalam sistem pemerintahan.

    Ia menjelaskan, istilah oposisi sejatinya tidak dikenal dalam konstitusi Indonesia.

    Karena itu, PDI Perjuangan lebih tepat diposisikan sebagai mitra kritis pemerintah.

    “Di dalam konstitusi kita, kita tidak mengenal yang namanya oposisi. Karena kalau kita pakai cara berpikir oposisi, apa pun yang dilakukan pemerintah pasti dianggap salah,” kata Seno saat konferensi pers Rakernas I PDI Perjuangan di Ancol, Jakarta, Minggu (11/1/2026) kemarin.

    Seno menambahkan, sistem pemerintahan Indonesia yang menganut asas presidensial tidak membuka ruang bagi konsep oposisi maupun koalisi dalam pengertian parlementer.

    “Karena tujuannya adalah, ya sudah, ini sebagai bentuk cermin benggala, kami akan menjadi antitesis,” ucapnya.

    “Tetapi logikanya dalam pemerintah Indonesia yang menganut asas presidensial, tidak ada oposisi. Kalau ditarik lagi logikanya, tidak ada koalisi,” tambahnya.

    Meski demikian, Seno menegaskan PDI Perjuangan tidak ragu mengambil sikap berbeda dengan pemerintah jika menyangkut prinsip-prinsip demokrasi.

    Salah satunya terkait wacana penunjukan kepala daerah oleh DPRD yang sempat digulirkan Partai Gerindra.

  • Halte Transjakarta Gunung Sahari Tutup Sementara Akibat Banjir Megapolitan 12 Januari 2026

    Halte Transjakarta Gunung Sahari Tutup Sementara Akibat Banjir Megapolitan 12 Januari 2026

    Halte Transjakarta Gunung Sahari Tutup Sementara Akibat Banjir
    Tim Redaksi
    JAKARTA, KOMPAS.com
    – Halte Transjakarta Gunung Sahari yang berada di Jalan Gunung Sahari, Kecamatan Pademangan, Jakarta Utara tutup sementara akibat banjir.
    Pantauan
    Kompas.com
    sejak pukul 12.30 WIB hingga pukul 14.00 WIB, halte tersebut belum beroperasi.
    Petugas memberitahukan kepada warga yang hendak memasuki bagian
    tap in
    bahwa halte tutup.
    Sementara itu, di luar halte tampak genangan air setinggi 50 cm merendam Jalan
    Gunung Sahari
    yang menuju arah Kampung Melayu.
    Kendaraan roda dua dan roda empat masih lalu lalang secara perlahan di jalan tersebut.
    Namun, ada sejumlah motor yang mogok akibat kemasukan air pada mesin.
    Beberapa pengendara tampak menuntun motor dan ada pula yang meminta bantuan warga setempat.
    Salah seorang warga Pademangan, Gea (21) yang hendak pergi bekerja di Sawah Besar menceritakan, ia sudah menunggu di Halte Gunung Sahari sejak pukul 09.00 WIB.
    Ia pun kebingungan karena tidak ada bus Transjakarta yang lewat dan sulit berangkat ke kantor.
    “Saya sudah nunggu lebih dari tiga jam. Di halte engga ada
    busway
    yang lewat karena di sini banjir kan,” tutur Gea.
    “Saya akhirnya telpon atasan dan minta izin datang kerja sangat terlambat. Ini sedang dijemput teman saya dari kantor ke sini,” kata dia..
    Sementara itu, Hanifah (25) juga sudah menunggu lama di halte Gunung Sahari.
    Ia diberi tahu petugas bahwa bus Transjakarta tidak bisa melintas di halte sampai waktu yang belum bisa ditentukan.
    “Tadi dibilangin kalau mau ke Juanda bisa, tapi lewat di halte satunya, halte Jembatan Merah. Tapi harus berputar jalurnya,” katanya.
    Copyright 2008 – 2026 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Mereka yang Sebar Pesimisme dan Sinisme Dibayar Kekuatan Asing, Itu Keyakinan Saya

    Mereka yang Sebar Pesimisme dan Sinisme Dibayar Kekuatan Asing, Itu Keyakinan Saya

    Selain itu, dia berujar, rakyat patut bersyukur di tengah kondisi dunia yang penuh gejolak dan ketidakpastian, Indonesia masih dalam keadaan baik dan memiliki kekayaan alam yang melimpah.

    “Tidak gampang (mengelolanya), puluhan tahun kekayaan kita kurang tertib dikelola. Tidak mudah, banyak orang mengejek saya, saya tahu. Sebetulnya tidak banyak, segelintir orang saja,” jelas dia.

    “Hanya dia mungkin punya uang, dia punya sarana, dia bisa menyebarkan sinisme, pesimisme, dan kemungkinan besar mereka dibayar oleh kekuatan-kekuatan asing. Itu keyakinan saya, kepercayaan saya,” sambung Prabowo.

  • Sempat Banjir Setinggi 20 cm, Jalan Tol Menuju Bandara Soetta Sudah bisa Dilalui

    Sempat Banjir Setinggi 20 cm, Jalan Tol Menuju Bandara Soetta Sudah bisa Dilalui

    Liputan6.com, Jakarta – Hujan lebat yang terjadi sejak Senin (12/1/20206) subuh, membuat akses menuju Bandara Internasional Soekarno Hatta, sempat terendam banjir.  Namun, kini akses menuju bandara sudah bisa dilalui.

    Sejak pukul 12.00 WIB, akses keluar tol Sedyatmo menuju Bandara Internasional Soekarno Hatta, dipastikan sudah bisa dilewati dengan normal oleh kendaraan.

    “Untuk saat ini, di KM 33 atau akses keluar tol Sedyatmo menuju Bandara Soekarno Hatta, tepatnya di depan Hotel Ibis, sudah bisa dilalui. Baik itu di lajur kiri, tengah ataupun sebelah kanan,” ungkap Kasat Lantas Polresta Bandara Soetta AKP Sularno, Senin (12/1/2026).

    Saat ini, ketinggian genangan air hanya sekitar 5cm saja. Sebelumnya, ketinggian genangan air hingga 20 cm. Sehingga terjadi perlambatan mobil dan banyak pengendara memilih jalur yang tidak tergenan air. Akibatnya, terjadi kemacetan Panjang.  

    Satuan Lalu Lintas Polresta Bandara Soekarno-Hatta (Soetta) melakukan pemantauan intensif terhadap sejumlah titik genangan. Sularno mengatakan, pemantauan dan pengaturan arus lalu lintas dilakukan sejak pukul 06.30 WIB, hal ini untuk memastikan kelancaran mobilitas pengguna jasa bandara.

    “Adapun titik genangan air terpantau berada di Km 33 Tol Sedyatmo tepatnya di depan Hotel Ibis arah masuk Bandara Soetta dengan ketinggian sekitar 15 hingga 20 sentimeter, namun dua lajur kanan masih dapat dilintasi kendaraan,” katanya. 

    Selain itu, genangan air dengan ketinggian signifikan juga terjadi di jalur Soewarna arah Cargo Bandara Soekarno-Hatta serta di jalur Perimeter Utara Bandara Soekarno-Hatta. Pada dua titik tersebut, arus lalu lintas tidak dapat dilalui oleh kendaraan roda dua maupun roda empat.

    Untuk mengantisipasi kemacetan dan potensi gangguan keselamatan berlalu lintas, personel Satlantas melakukan pengaturan arus kendaraan yang mengarah masuk bandara serta berkoordinasi dengan pihak Angkasa Pura Injourney untuk melakukan penyedotan air. 

    “Penyedotan dilakukan dengan 3 pompa air, dilakukan di depan Hotel Ibis dan air dialirkan ke Kali Dadap, agar genangan dapat segera surut dan arus lalu lintas kembali normal,” ucapnya.

    Dia juga mengimbau kepada seluruh pengguna jalan, khususnya calon penumpang pesawat, agar tetap berhati-hati, mematuhi arahan petugas di lapangan, serta mengatur waktu perjalanan lebih awal guna mengantisipasi kemungkinan perlambatan arus lalu lintas akibat cuaca.

  • Prabowo Sebut MBG Capai 58 Juta Penerima: Negara Mana yang Mampu?

    Prabowo Sebut MBG Capai 58 Juta Penerima: Negara Mana yang Mampu?

    Bisnis.com, JAKARTA – Presiden Prabowo Subianto mengungkapkan rencana peresmian proyek modernisasi kilang minyak di Balikpapan, Kalimantan Timur, sebagai bagian dari upaya pemerintah memperkuat ketahanan energi nasional dan menghemat devisa negara.

    Hal tersebut disampaikan Prabowo dalam pidatonya saat meresmikan 166 Sekolah Rakyat yang tersebar di 34 provinsi di seluruh Indonesia, di Balai Besar Pendidikan dan Pelatihan Kesejahteraan Sosial (BBPPKS), Senin (12/1/2026).

    Presiden menyatakan, modernisasi kilang minyak di Balikpapan akan memberikan dampak signifikan terhadap pengurangan ketergantungan Indonesia pada impor bahan bakar minyak (BBM).

    “Saya ada acara lagi di Balikpapan meresmikan suatu kilang, suatu modernisasi kilang minyak di Balikpapan. Dengan modernisasi kilang minyak ini kita akan menghemat devisa yang banyak. Kita tidak perlu lagi impor-impor terlalu banyak BBM,” ujar Prabowo.

    Menurutnya, proyek tersebut merupakan bagian dari strategi besar pemerintah dalam memperkuat industri energi nasional sekaligus menjaga stabilitas ekonomi di tengah dinamika global. Dia menegaskan bahwa pemerintah terus bekerja keras menghadapi berbagai tantangan yang ada.

    “Saudara-saudara sudah mengerti masalahnya, tim saya bekerja keras, kita hadapi,” tegasnya.

    RDMP Balikpapan merupakan proyek strategis nasional yang dirancang untuk meningkatkan kapasitas dan kualitas kilang, sekaligus memperkuat kemandirian energi Indonesia melalui pengolahan minyak mentah menjadi produk bernilai tambah tinggi.

    Proyek besutan PT Kilang Pertamina Indonesia (KPI) itu mencakup sistem penerimaan minyak mentah, pengolahan, hingga penunjang keandalan rantai pasok energi secara menyeluruh.

    Proyek strategis nasional (PSN) yang dibangun sejak 2019 ini, dinilai menjadi tonggak penting dalam pengembangan infrastruktur energi nasional yang terintegrasi.

    Pasalnya, proyek dengan total investasi setara Rp123 triliun ini untuk memodernisasi kilang eksisting. Oleh karena itu, RDMP Balikpapan akan meningkatkan kapasitas pengolahan minyak, menghasilkan BBM berkualitas tinggi dan ramah lingkungan, mendorong hilirisasi industri petrokimia, serta memperkuat ketahanan energi nasional.

    RDMP Balikpapan merupakan proyek strategis yang dibangun secara terintegrasi dari penyediaan bahan baku, pipa transfer hingga produksinya guna memberikan keandalan pasokan minyak mentah dan operasional kilang yang lebih efisien dan berkelanjutan.

    Proyek ini pun dirancang dan dilaksanakan dalam tiga lingkup utama proyek yang saling terhubung dan terintegrasi.

    Lingkup pertama adalah early work, yang mencakup 16 paket pekerjaan pendahuluan. Tahap ini meliputi persiapan dan pematangan lahan, pembangunan infrastruktur dasar, penyediaan utilitas sementara, serta pembangunan fasilitas penunjang konstruksi.

    Adapun early work menjadi pondasi penting untuk mendukung kelancaran dan keselamatan seluruh tahapan konstruksi utama RDMP Balikpapan.

    Pada lingkup kedua, Pertamina melaksanakan pengembangan dan pembangunan fasilitas utama kilang yang mencakup 39 unit, terdiri dari 21 unit proses baru serta 13 unit fasilitas utilitas pendukung.

    Proyek ini juga melakukan revitalisasi 4 unit fasilitas utama pengolahan, antara lain unit distilasi minyak mentah, unit pengolahan residu, unit hydrocracking dan hydrotreating, serta pemulihan LPG.

    Pembangunan dan revitalisasi unit-unit ini bertujuan untuk meningkatkan fleksibilitas dan keandalan pengolahan minyak mentah, sekaligus mendukung peningkatan kualitas produk BBM sesuai standar yang lebih tinggi.

    Lingkup ketiga merupakan penguatan infrastruktur penerimaan dan penyaluran minyak mentah, yang mencakup pembangunan dua tangki penyimpanan minyak mentah berkapasitas masing-masing 1 juta barel.

    Pada tahap ini, Pertamina juga membangun jaringan pipa transfer line onshore dan offshore berdiameter 20 inci, unloading line onshore dan offshore berdiameter 52 inci, serta fasilitas Single Point Mooring (SPM) dengan kapasitas sandar kapal hingga 320.000 DWT.

  • Skema Nyicil Mitsubishi Destinator yang Harganya Tembus Rp 510 Juta

    Skema Nyicil Mitsubishi Destinator yang Harganya Tembus Rp 510 Juta

    Jakarta –

    Mitsubishi Destinator varian tertinggi harganya tembus Rp 510 juta. Kalau belinya kredit, berikut ini skema cicilannya tiap bulan.

    Mitsubishi Destinator punya varian Ultimate Premium. Harganya paling mahal di antara varian lainnya. Di laman Mitsubishi Indonesia, harga Destinator Ultimate Premium itu tembus Rp 510 juta. Kalau belinya dengan skema kredit dan DP rendah, cicilannya per bulan mulai Rp 9 jutaan. Nah berikut ini skema cicilan Mitsubishi Destinator Ultimate Premium dengan uang muka 20 persen dan 30 persen.

    Skema Cicilan Mitsubishi Destinator Termahal

    DP 20 persen: Rp 102 juta

    Tenor: 12 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 148.036.300
    Cicilan per bulan: Rp 37,125 jutaTenor 24 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 131.009.138
    Cicilan per bulan: Rp 20,087 jutaTenor: 36 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 125.906.673
    Cicilan per bulan: Rp 14,57 jutaTenor: 48 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 123.157.239
    Cicilan per bulan: Rp 11,807 jutaTenor: 60 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 121.649.836
    Cicilan per bulan: Rp 10,287 juta

    DP 30 persen: Rp 153 juta

    Tenor: 12 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 193.960.300
    Cicilan per bulan: Rp 32,559 jutaTenor 24 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 179.035.138
    Cicilan per bulan: Rp 17,623 jutaTenor: 36 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 174.215.673
    Cicilan per bulan: Rp 12,789 jutaTenor: 48 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 171.808.239
    Cicilan per bulan: Rp 10,368 jutaTenor: 60 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 170.890.836
    Cicilan per bulan: Rp 9,038 juta

    Nah itu tadi spesifikasi Mitsubishi Destinator Ultimate Premium. Kalau cicilannya dirasa terlalu tinggi, maka kamu bisa menyesuaikan besar uang mukanya supanya bayaran per bulannya jadi kecil. Lebih lengkap soal cicilan, kamu bisa langsung mendatangi dealer Mitsubishi terdekat.

    Perbedaan dengan Mitsubishi Destinator Ultimate biasa

    Adapun secara spesifikasi, sebenarnya sama dengan Destinator Ultimate. Namun ada tiga fitur tambahan berupa hands-free power tailgate, power seat adjuster, serta dynamic sound Yamaha Premium yang terdiri dari 8 speaker.

    Sisanya, keseluruhan fitur pada Destinator Ultimate juga tersemat pada varian Ultimate Premium ini. Misalnya di bagian interior terdapat digital meter cluster berukuran 8 inch. Kemudian USB Port ada opsi type A dan type C di semua baris. Material joknya menggunakan kulit sintetis dengan fungsi anti-kenaikan temperatur. AC-nya sudah dual zone automatic with digital display. Sistem hiburan mengusung layar berukuran 12,3 inch. Tersedia juga panoramic sunroof serta ambient lights multicolor.

    (dry/dry)