Xcloud.id

Blog

  • Modus Baru Bobol Rekening Lewat Laptop, Merek Mahal Ini Jadi Sasaran

    Modus Baru Bobol Rekening Lewat Laptop, Merek Mahal Ini Jadi Sasaran

    Jakarta, CNBC Indonesia – Pengguna masOC perlu waspada dengan ancaman malware. Dalam laporan dari Malwarebytes menyebutkan serangan itu akan kian masif pada 2025.

    Bahkan laporan tahunan itu menyebut serangan pada perangkat Mac akan berisiko hampir sama banyaknya dengan pengguna Windows PC selama tahun ini.

    Menurut laporan pengguna Mac memang jauh lebih aman dibandingkan Windows. Namun tingkatnya bisa mendekati ancaman pada perangkat Windows.

    “Malware Mac berevolusi sebagai penjaga ancaman utama lama untuk memberi jalan bagi pelaku baru yang berbahaya untuk menggunakan set fitur dan kanal distribusi,” jelas laporan itu dikutip dari 9to5Mac, Jumat (7/2/2025).

    Malware macOS akan mengesktrak data pribadi, dalam hal ini seperti password maupun nomor kartu kredit para korbannya. Laporan itu mengingatkan soal password dan cookie autentikasi bagi mereka yang menggunakan Mac.

    “Para pencuri akan menghasilkan uang untuk menemukan dan mencuri informasi penting dari komputer yang dicuri. Misalnya detail kartu kredit, cookie autentikasi, password dan kripto,” kata Malwarebytes.

    Laporan yang sama menyebut dua pelaku Atomic Stealer dan Poseidon yang bisa membahayakan perangkat Mac. Misalnya Poseidon mengaku bisa mencuri cryptocurrency dari 160 wallet yang berbeda hingga password dari browser dan password manager.

    Dengan hasil curiannya, para pelaku bisa menggunakannya untuk mencuri informasi lain. Selain itu dapat mengakses sumber daya sensitif dan melakukan social engineering.

    Artificial Intelligence juga memiliki peranan penting dalam kejadian ini. Agen AI akan berguna untuk serangan dalam skala yang belum pernah terjadi sebelumnya.

    (dem/dem)

  • Besaran Biaya Sertifikat Tanah Gratis di 5 Kategori Wilayah, Papua Paling Besar

    Besaran Biaya Sertifikat Tanah Gratis di 5 Kategori Wilayah, Papua Paling Besar

    PIKIRAN RAKYAT – Pendaftaran Tanah Sistematis Lengkap (PTSL) adalah program dari Kementerian ATR/BPN yang dirancang untuk memudahkan masyarakat dalam memperoleh sertifikat tanah dengan biaya yang terjangkau.

    Program ini dilaksanakan dengan melibatkan Pemerintah Desa (Pemdes) dan dapat diikuti oleh seluruh lapisan masyarakat.

    Meskipun banyak yang mengira bahwa pembuatan sertifikat tanah melalui program ini sepenuhnya gratis, kenyataannya PTSL tidak sepenuhnya tanpa biaya.

    Pemerintah hanya menanggung beberapa biaya tertentu, sementara biaya lainnya tetap menjadi tanggung jawab pemohon.

    Biaya yang Ditanggung Pemerintah Sosialisasi kepada masyarakat. Pengukuran tanah. Penerbitan sertifikat tanah. Biaya Ditanggung Pemohon di 5 Kategori Wilayah

    Pemohon masih perlu membayar sejumlah biaya untuk beberapa proses lainnya, seperti pengurusan dokumen dan perpajakan.

    Besaran biaya yang harus ditanggung pemohon sudah ditentukan berdasarkan wilayah tempat tinggal.

    Berikut adalah rincian biaya yang harus ditanggung oleh pemohon dalam program Pendaftaran Tanah Sistematis Lengkap (PTSL), yang dibagi berdasarkan kategori wilayah:

    Kategori I (Rp450.000) Papua Papua Barat Maluku Maluku Utara Nusa Tenggara Timur Kategori II (Rp350.000) Kepulauan Riau Bangka Belitung Sulawesi Tengah Sulawesi Utara Sulawesi Tenggara Nusa Tenggara Barat Kategori III (Rp250.000) Gorontalo Sulawesi Barat Sulawesi Selatan Kalimantan Tengah Kalimantan Barat Sumatera Utara Aceh Sumatera Barat Kalimantan Timur Kategori IV (Rp200.000) Riau Jambi Sumatera Selatan Lampung Bengkulu Kalimantan Selatan Kategori V (Rp150.000)

    Biaya-biaya tersebut digunakan untuk mendanai berbagai kegiatan dalam rangka penyelenggaraan PTSL, yang melibatkan Pemerintah Desa dalam pelaksanaan program tersebut.

    3 Biaya Ditanggung Pemohon

    Biaya yang ditanggung pemohon ini digunakan untuk mendanai tiga kegiatan yang dilakukan oleh Pemerintah Desa dalam rangka persiapan penyelenggaraan PTSL. Ketiga kegiatan tersebut meliputi:

    Penyiapan dokumen. Pengadaan patok dan materai. Operasional petugas desa/kelurahan.

    Program PTSL bertujuan untuk mengatasi masalah sengketa tanah yang sering terjadi di Indonesia, yang umumnya dipicu oleh keterlambatan masyarakat dalam mengurus sertifikat tanah.

    Program ini diharapkan dapat menyelesaikan masalah tersebut dan memberikan kepastian hukum terkait kepemilikan tanah. ***

    Simak update artikel pilihan lainnya dari kami di Google News

  • Mobil Hybrid Dapat Insentif, Harga Zenix dan Yaris Cross Turun Rp 10-13 Juta!

    Mobil Hybrid Dapat Insentif, Harga Zenix dan Yaris Cross Turun Rp 10-13 Juta!

    Jakarta –

    Pemerintah melalui Kementerian Keuangan (Kemenkeu) resmi mengeluarkan peraturan mengenai insentif mobil hybrid. Harga mobil hybrid kini bakal lebih murah.

    Kebijakan itu tertuang dalam Peraturan Menteri Keuangan Nomor 12 Tahun 2025 tentang Pajak Pertambahan Nilai atas Penyerahan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai Roda Empat Tertentu dan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai Bus Tertentu serta Pajak Penjualan Atas Barang Mewah Atas Penyerahan Barang Kena Pajak yang Tergolong Mewah Berupa Kendaraan Bermotor Roda Empat Emisi Karbon Rendah Listrik Tertentu yang Ditanggung Pemerintah Tahun Anggaran 2025.

    Dalam aturan itu dijelaskan, tiga jenis mobil hybrid yang terdiri dari mobil full hybrid, mild hybrid dan plug-in hybrid bisa mendapatkan insentif dari pemerintah. PPnBM yang ditanggung pemerintah untuk mobil hybrid adalah sebesar 3 persen. Pajak Penjualan atas Barang Mewah yang ditanggung Pemerintah diberikan untuk Masa Pajak Januari 2025 sampai dengan Masa Pajak Desember 2025.

    Peraturan Menteri Keuangan No. 12 Tahun 2025 berlaku sejak tanggal diundangkan. Peraturan itu diundangkan sejak 4 Februari 2025.

    Marketing Director PT. Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy, mengatakan pihaknya masih menunggu aturan turunan terbit. Meski begitu, Toyota sudah melakukan kalkulasi penurunan harga Kijang Innova Zenix Hybrid dan Yaris Cross Hybrid.

    “Masih menunggu juklak (petunjuk pelaksanaannya). Tapi berdasarkan perhitungan kami, Kijang Innova Zenix HEV dan Yaris Cross HEV bisa mendapatkan pengurangan sekitar Rp 10-13 juta ya berkat insentif PPnBM DTP,” kata Anton kepada detikOto, Senin (10/2/2025).

    Berikut daftar harga Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid dan Yaris Cross Hybrid sebelum dipotong insentif PPnBM DTP:

    Toyota Kijang Innova Zenix HybridKijang Innova Zenix 2.0 G HEV CVT: Rp 483.900.000Kijang Innova Zenix 2.0 G HEV CVT (Premium Color): Rp 486.900.000Kijang Innova Zenix 2.0 V HEV CVT: Rp 548.900.000Kijang Innova Zenix 2.0 V HEV CVT (Premium Color): Rp 552.000.000Kijang Innova Zenix 2.0 V HEV CVT Modellista: Rp 558.900.000Kijang Innova Zenix 2.0 V HEV CVT Modellista (Premium Color): Rp 561.900.000Kijang Innova Zenix 2.0 Q HEV CVT TSS: Rp 629.000.000Kijang Innova Zenix 2.0 Q HEV CVT TSS (Premium Color): Rp 632.000.0000Kijang Innova Zenix 2.0 Q HEV CVT TSS Modellista: Rp 638.900.000Kijang Innova Zenix 2.0 Q HEV CVT TSS Modellista (Premium Color): Rp 641.900.000.
    Toyota Yaris Cross HybridYaris Cross 1.5 S HV CVT TSS: Rp 446.700.000Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS (Premium Color): Rp 449.200.000Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS 2 TONE: Rp 450.700.000Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS 2 TONE (Premium Color): Rp 451.700.000Yaris Cross 1.5 S GR HV CVT TSS: Rp 456.100.000Yaris Cross 1.5 S GR HV CVT TSS (premium Color): Rp 458.600.000Yaris Cross 1.5 S GR HV CVT TSS 2 TONE: Rp 460.100.000Yaris Cross 1.5 S GR HV CVT 2 TSS TONE (Premium Color): Rp 461.200.000. (rgr/din)

  • iPhone Lipat Diprediksi Meluncur pada 2026, Bagaimana dengan Trifold? – Page 3

    iPhone Lipat Diprediksi Meluncur pada 2026, Bagaimana dengan Trifold? – Page 3

    Di sisi lain, iPhone SE generasi keempat alias iPhone SE 4 dikabarkan akan segera rilis dalam minggu-minggu ini. Ada kabar yang meyebutkan kalau iPhone SE 4 akan rilis pada Hari Valentine atau 14 Februari 2025.

    Terlepas dari tanggal perilisannya, sejumlah rumor telah mengupas berbagai bocoran spesifikasi dari perangkat iPhone yang harganya lebih terjangkau dibanding model lainnya ini.

    Mengutip Apple Insider, Senin (10/2/2025), kabarnya iPhone SE 4 akan membawa desain yang berbeda dibandingkan iPhone SE generasi sebelumnya.

    Sekadar informasi, iPhone SE generasi sebelumnya selalu hadir dengan desain yang mirip. Mulai dari bezel yang tebal hingga tombol Touch ID Home yang masih tersemat di bawah layar, membuatnya tampak seperti iPhone 8.

    Namun, tampaknya desain lawas itu segera berubah seiring dengan peluncuran iPhone SE 4 yang akan datang. Kabarnya, iPhone SE 4 akan mengusung desain mirip dengan iPhone 14 dan iPhone yang lebih modern, tanpa tombol Touch ID dan bezel lebih tipis.

    Hadir dengan desain seperti iPhone 14, iPhone SE 4 kemungkinan akan hadir dengan material aluminium yang terbuat dari paduan yang sama.

    Selain desain, spesifikasi iPhone SE 4 juga akan menghadirkan deretan hardware seperti yang dipakai pada iPhone-iPhone model terbaru. Misalnya penggunaan modem milik Apple sendiri alih-alih memakai modem dari pihak lain.

    Apple kabarnya berencana menggunakan versi modifikasi dari sasis iPhone 14. Perubahan kecil ada di ruang untuk port USB Type C menggantikan Lightning port.

  • Lemahnya Kepastian Hukum dan Transparansi Bikin Iklim Investasi Asing di Indonesia Jadi Terhambat

    Lemahnya Kepastian Hukum dan Transparansi Bikin Iklim Investasi Asing di Indonesia Jadi Terhambat

    Yogyakarta (beritajatim.com)- Kepastian hukum yang konsisten merupakan faktor krusial dalam mendukung pertumbuhan ekonomi suatu negara.

    Ketidakpastian dalam regulasi dan sistem peradilan dapat menghambat masuknya investasi, terutama dari pihak asing. Oleh karena itu, diperlukan keseimbangan antara kepentingan publik dan privat, pemberantasan korupsi, serta putusan peradilan yang konsisten untuk menciptakan iklim bisnis yang stabil dan terpercaya.

    Peran Sektor Publik dan Swasta dalam Membangun Kepastian Hukum

    Prof. Dr. Paripurna P.Sugarda, Guru Besar Hukum Dagang Universitas Gadjah Mada, menekankan pentingnya kerja sama antara pemerintah dan sektor swasta dalam membangun infrastruktur hukum yang lebih kokoh.

    “Kepastian hukum masih menjadi tantangan utama dalam mendorong kemajuan ekonomi,” ujarnya melalui siaran pers.

    Salah satu solusi yang dapat diterapkan adalah skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) dalam penyediaan infrastruktur publik. Dalam model ini, pemerintah bertindak sebagai perencana kebutuhan, sementara sektor swasta bertanggung jawab dalam pengelolaan proyek-proyek tersebut. Dengan demikian, beban anggaran negara dapat dikurangi, sementara efisiensi dalam pengelolaan proyek tetap terjaga.

    Peran Hakim dalam Menjaga Transparansi Peradilan

    Dr. Dian Rositawati dari Indonesian Institute for Independent Judiciary menyoroti pentingnya kompetensi hakim dalam memahami hukum secara holistik, tidak hanya dari aspek normatif tetapi juga dalam mempertimbangkan faktor eksternal yang dapat memengaruhi keputusan pengadilan. Ia menegaskan bahwa penerapan prinsip konstitusional dalam sistem peradilan sangat penting guna menciptakan keadilan yang merata.

    Sementara itu, Binziad Kadafi, anggota Komisi Yudisial, menyoroti tantangan dalam sistem peradilan Indonesia, seperti praktik suap dan korupsi yang masih terjadi. Ia menegaskan bahwa meskipun pengawasan internal telah diterapkan, efektivitasnya masih perlu ditingkatkan agar tidak hanya berfokus pada hakim, tetapi juga mencakup panitera dan staf pengadilan lainnya.

    Tantangan Global dalam Sistem Hukum

    Dalam diskusi yang lebih luas, Deepti Panda, kandidat doktor dari Queen’s University, Kanada, membahas isu hukum internasional terkait kebangkrutan negara dan arbitrase internasional. Menurutnya, perjanjian internasional seperti Konvensi New York dan ICSID berperan besar dalam menyelesaikan sengketa antarnegara serta melindungi kepentingan investor asing.

    Dari perspektif Amerika Serikat, Hakim Aliyah Shaheedah Sabree berbagi pengalaman tentang reformasi sistem peradilan di Michigan. Ia menyoroti ketidaksetaraan akses keadilan dan pentingnya inovasi teknologi dalam mendukung efisiensi pengadilan. Michigan telah mengambil langkah proaktif dengan membentuk Task Force untuk merespons perkembangan kecerdasan buatan (AI) dalam sistem hukum. Salah satu inovasi yang diterapkan adalah penggunaan penerjemah virtual 24 jam dan asisten virtual bagi hakim guna mengurangi beban kerja.

    Menuju Sistem Hukum yang Lebih Transparan dan Efektif

    Dari berbagai perspektif yang diangkat dalam diskusi ini, dapat disimpulkan bahwa transparansi dan kepastian hukum merupakan faktor utama dalam menciptakan sistem hukum yang berkeadilan. Kolaborasi antara sektor publik dan swasta, peningkatan pengawasan peradilan, serta pemanfaatan teknologi menjadi solusi strategis dalam mewujudkan sistem hukum yang lebih modern, efisien, dan dapat dipercaya oleh publik. [aje]

  • Perbedaan Coto dan Konro, Dua Hidangan Ikonik dari Sulawesi Selatan

    Perbedaan Coto dan Konro, Dua Hidangan Ikonik dari Sulawesi Selatan

    YOGYAKARTA – Sulawesi Selatan, dengan kekayaan kulinernya, menawarkan dua hidangan beraroma dan kaya rempah yang telah melegenda: coto dan konro. Namun tidak sedikit orang tergocek dan tidak mengetahui perbedaan coto dan konro.

    Sekilas, keduanya tampak serupa, tetapi sebenarnya memiliki perbedaan mendasar yang membuatnya unik. Mari kita telusuri lebih dalam perbedaan antara kedua hidangan ikonik ini.

    Perbedaan Coto dan Konro

    Sekilas, coto dan konro tampak serupa, tetapi sebenarnya memiliki perbedaan mendasar yang membuatnya unik. Dilansir dari laman Wikipedia, berikut perbedaan antara kedua hidangan ikonik ini:

    Coto Makassar menggunakan jeroan sapi (seperti lidah, hati, jantung, babat, paru, dan lainnya) yang direbus dalam waktu lama hingga empuk. Beberapa variasi juga menambahkan daging sapi.

    Sementara itu, konro menggunakan iga sapi sebagai bahan utama. Iga sapi direbus hingga empuk dan bumbunya meresap.

    Coto Makassar dikenal dengan penggunaan sekitar 40 macam rempah yang disebut “Rampa patang pulo”. Beberapa rempah yang dominan antara lain bawang merah, bawang putih, ketumbar, jintan, kemiri, pala, cengkeh, kayu manis, dan tauco.

    Konro juga menggunakan rempah-rempah yang kaya, meskipun tidak sebanyak coto. Beberapa rempah yang menonjol antara lain ketumbar, kluwak (yang memberikan warna hitam pada kuah), kunyit, kencur, dan kayu manis.

    Baca juga artikel yang membahas Mengenal Tradisi Nyadran dalam Masyarakat Islam di Jawa

    Kuah coto berwarna coklat dan kental, dihasilkan dari rebusan jeroan dan rempah-rempah yang kaya.

    Kemudian kuah konro berwarna coklat kehitaman, berasal dari kluwak. Kuahnya lebih encer dibandingkan coto.

    Coto Makassar biasanya disajikan dalam mangkuk bersama ketupat atau burasa yang dipotong-potong. Taburan daun bawang dan bawang goreng, serta perasan jeruk nipis menambah cita rasa segar.

    Sedikit berbeda dengan coto, konro biasanya disajikan dengan burasa atau ketupat yang dipotong-potong. Saat ini, konro juga memiliki variasi bakar yang disajikan dengan kuah terpisah.

    Coto Makassar diperkirakan telah ada sejak abad ke-16 pada masa Kerajaan Gowa. Dulu, coto dengan daging sirloin dan tenderloin disajikan untuk keluarga kerajaan, sementara jeroan untuk masyarakat kelas bawah.

    Konro berasal dari tradisi Etnik Makassar. Sama seperti coto, konro juga merupakan hidangan berkuah yang kaya rempah. Nama “Konro” sendiri diambil dari bahasa setempat yang berarti tulang rusuk sapi, bahan utama yang memberikan cita rasa khas pada hidangan ini.

    Sup Konro telah menjadi bagian tak terpisahkan dari tradisi kuliner masyarakat Sulawesi Selatan, seringkali disajikan dalam acara-acara khusus seperti perayaan hari raya, pertemuan keluarga, dan upacara adat.

    Sup Konro terkenal dengan kuahnya yang kaya rempah dan daging sapi yang empuk. Bahan-bahan yang digunakan untuk membuatnya antara lain tulang rusuk sapi, daging iga sapi, serta rempah-rempah seperti cengkeh, kayu manis, kapulaga, dan bumbu-bumbu seperti bawang merah, bawang putih, jahe, dan kunyit.

    Kedua hidangan ini memiliki sejarah yang panjang dan terkait erat dengan tradisi masyarakat Makassar. Coto Makassar dipercaya berasal dari tradisi upacara adat, di mana daging kurban diolah menjadi hidangan yang lezat.

    Sementara itu, Konro juga memiliki akar budaya yang kuat dan sering disajikan dalam acara-acara khusus.

    Jika Anda berkunjung ke Makassar, jangan lewatkan kesempatan untuk mencicipi Coto Makassar dan Konro. Kedua hidangan ini dapat ditemukan di berbagai rumah makan dan warung makan di seluruh kota.

    Selain perbedaan coto dan konro, ikuti artikel-artikel menarik lainnya juga ya. Ingin tahu informasi menarik lainnya? Jangan ketinggalan, pantau terus kabar terupdate dari VOI dan follow semua akun sosial medianya! 

  • Butuh Rp 544 T untuk Bangun Infrastruktur periode 2025-2029, Pemerintah Bakal Gandeng Swasta – Halaman all

    Butuh Rp 544 T untuk Bangun Infrastruktur periode 2025-2029, Pemerintah Bakal Gandeng Swasta – Halaman all

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Pemerintah membutuhkan Rp 544,48 triliun selama 2025-2029 untuk membangun infrastruktur.

    Maka dari itu, Kementerian Pekerjaan Umum (PU) akan menggandeng pihak swasta dengan mengoptimalkan skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU).

    Skema ini dinilai Menteri PU Dody Hanggodo menjadi solusi strategis dalam menghadapi keterbatasan anggaran APBN.

    Selain itu, membuka peluang investasi dari pihak swasta dan luar negeri guna mempercepat pembangunan infrastruktur.

    “Sesuai arahan Presiden, kami terus mendorong investasi melalui skema KPBU agar pembangunan tetap berjalan optimal,” kata Dody dikutip dari siaran pers pada Selasa (11/2/2025).

    Rencananya, pihak swasta akan dilibatkan dalam pembangunan 11 proyek sumber daya air, 23 proyek jalan tol dan jembatan, serta 11 proyek pemukiman.

    Salah satu sektor infrastruktur yang menjadi prioritas investasi adalah pembangunan bendungan, embung, jalan tol, dan jembatan.

    Infrastruktur tersebut dinilai memiliki dampak ekonomi yang signifikan.

    “Bendungan dan embung berkontribusi pada ketahanan pangan dan energi, sementara jalan tol mempercepat distribusi logistik dan meningkatkan daya saing ekonomi,” ujar Dody.

    Keterlibatan swasta diharapkan dapat merealisasikan proyek-proyek tersebut lebih optimal, baik dalam aspek pendanaan maupun efisiensi pelaksanaan.

    Dalam skema KPBU ini, pemerintah menawarkan model pembiayaan yang lebih fleksibel.

    Lalu, pemerintah akan tetap berperan sebagai regulator dan pengawas guna memastikan kualitas serta keberlanjutan proyek yang dikerjakan.

    “KPBU bukan hanya soal pendanaan, tetapi juga upaya mendorong inovasi serta memperkuat soft-skill dan hard-skill tenaga kerja nasional,” ucap Dody.

    “Dengan sinergi yang kuat antara pemerintah dan dunia usaha, kami optimistis pembangunan infrastruktur akan semakin berkualitas dan meningkatkan daya saing Indonesia di tingkat global,” pungkasnya. 

  • Samsat Tulungagung Luncurkan One Stop Servis Cek Fisik Kendaraan

    Samsat Tulungagung Luncurkan One Stop Servis Cek Fisik Kendaraan

    Tulungagung (beritajatim.com) – Kantor Bersama Samsat Tulungagung resmi meluncurkan layanan One Stop Servis Cek Fisik .

    Peluncuran layanan ini dihadiri oleh Kapolres Tulungagung AKBP Muhammad Taat Resdi, Kepala UPT Pengelolaan Pendapatan Daerah (PPD) Tulungagung Ainur Holis, perwakilan Jasa Raharja, serta tamu undangan lainnya.

    Layanan inovatif ini dirancang untuk memangkas proses cek fisik kendaraan yang sebelumnya harus melalui delapan tahapan menjadi hanya dua tahapan saja. Dengan penyederhanaan ini, masyarakat diharapkan tidak lagi mengalami keluhan terkait layanan cek fisik kendaraan.

    “Atas arahan dari Bapak Kapolres Tulungagung, layanan one stop servis cek fisik ini kami luncurkan secara resmi mulai hari ini,” ujar Ainur Holis saat memberikan sambutan pada acara peluncuran, Selasa (11/02/2025).

    Ainur Holis menjelaskan bahwa pihaknya telah merancang alur layanan yang lebih mudah sejak kedatangan kendaraan di Samsat.

    “Melalui layanan baru ini, pemohon yang datang langsung diarahkan ke lokasi cek fisik yang telah disiapkan. Petugas segera melakukan pengecekan, kemudian menyerahkan hasilnya kepada wajib pajak. Setelah itu, pemohon tinggal melakukan verifikasi dan pembayaran di loket yang tersedia,” paparnya.

    Menurut Ainur, perubahan ini dilakukan untuk mempercepat dan mempermudah layanan cek fisik yang menjadi salah satu persyaratan penting dalam perpanjangan STNK setiap lima tahun atau proses mutasi kendaraan.

    “Sebelumnya, pemohon harus parkir motor terlebih dahulu, lalu melakukan fotokopi berkas. Setelah itu, mereka harus mengambil motor di parkiran dan membawanya ke lokasi cek fisik, kemudian kembali parkir. Hasil cek fisik baru dibawa ke loket verifikasi dan akhirnya ke loket pembayaran. Sekarang semuanya dipangkas menjadi lebih sederhana,” jelasnya.

    Dengan adanya layanan ini, Ainur Holis berharap tidak ada lagi keluhan dari masyarakat terkait layanan cek fisik.

    “Sekarang langsung kami potong, datang langsung cek fisik. Harapannya tidak ada lagi keluhan terkait cek fisik,” lanjutnya.

    Selain memperbaiki proses layanan cek fisik, Samsat Tulungagung juga mendorong masyarakat untuk lebih tertib dalam membayar pajak kendaraan tanpa melalui perantara.

    “Kami ada layanan pembayaran mandiri di Samsat Tulungagung. Silakan bayar sendiri, karena sekarang layanannya lebih baik lagi,” tandas Ainur Holis.

    Peluncuran layanan One Stop Servis Cek Fisik ini menjadi salah satu langkah konkret dalam peningkatan pelayanan publik secara berkelanjutan di Samsat Tulungagung.

    Dengan kemudahan ini, diharapkan masyarakat lebih sadar dan patuh dalam memenuhi kewajiban pajak kendaraan mereka. (ted)

  • Strategi Efisiensi Anggaran Harus Fokus pada Program Low Budget High Impact dan Multiplier Effect

    Strategi Efisiensi Anggaran Harus Fokus pada Program Low Budget High Impact dan Multiplier Effect

    Jakarta, Beritasatu.com – Presiden Prabowo Subianto mengeluarkan kebijakan agresif dalam efisiensi anggaran negara dengan memangkas belanja kementerian/lembaga (K/L) dan transfer ke daerah (TKD) sebesar Rp 306 triliun. Pemotongan ini mencakup 16 pos anggaran dengan kisaran pengurangan 10% hingga 90%.

    Menanggapi kebijakan ini, pengamat kebijakan publik Ahmad Alamsyah Saragih menekankan bahwa pemangkasan anggaran harus dibarengi dengan strategi yang tepat agar tetap memberikan dampak positif bagi perekonomian. Berikut strategi yang dapat diterapkan:

    1. Memprioritaskan Program Low Budget High Impact

    Alamsyah menegaskan bahwa kementerian dan lembaga harus mengubah pola kerja dengan fokus pada program yang memiliki manfaat besar (high impact) namun dengan biaya yang lebih rendah (low budget). Ini akan memastikan anggaran yang tersedia tetap efektif dalam memberikan manfaat bagi masyarakat.

    2. Digitalisasi untuk Efisiensi Rapat Kerja

    Penggunaan teknologi digital harus dioptimalkan guna mengurangi biaya rapat kerja, seperti pengeluaran untuk konsumsi, venue, dan perjalanan dinas. Dengan adopsi teknologi, koordinasi lintas daerah dan lembaga tetap dapat berjalan tanpa menghambat efektivitas kerja.

    3. Mengalokasikan Anggaran ke Program Berdaya Guna Tinggi (Multiplier Effect)

    Efisiensi anggaran harus diikuti dengan realokasi ke program-program yang dapat memberikan dampak luas bagi perekonomian, seperti Program Makan Bergizi Gratis (MBG). Program ini dinilai mampu menyerap tenaga kerja dan menggerakkan rantai pasok lokal. Selain itu, pemerintah harus memastikan UKM dapat berpartisipasi aktif dalam program ini dengan dukungan pembiayaan.

    4. Dukungan Kebijakan Moneter untuk Meningkatkan Efektivitas Fiskal

    Kebijakan fiskal saja tidak cukup untuk memastikan efektivitas realokasi anggaran. Oleh karena itu, dukungan kebijakan moneter diperlukan, misalnya dengan menyediakan skema pembiayaan perbankan berbunga rendah serta kebijakan afirmatif untuk sektor-sektor bernilai tambah tinggi. Langkah ini akan mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih inklusif dan berkelanjutan.

    Dengan penerapan strategi yang tepat, kebijakan efisiensi anggaran ini dapat memberikan manfaat maksimal tanpa mengorbankan pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat.

  • Sengitnya Perjuangan War Tiket Mudik Lebaran Pakai KAI Access

    Sengitnya Perjuangan War Tiket Mudik Lebaran Pakai KAI Access

    Jakarta –

    Momen mudik Lebaran selalu menjadi tradisi yang dinanti-nanti oleh masyarakat Indonesia. Namun, di balik kebahagiaan berkumpul dengan keluarga, ada satu tantangan yang harus dihadapi: perjuangan mendapatkan tiket kereta api (KA) untuk mudik.

    Tahun ini, perjuangan tersebut semakin sengit dengan adanya fenomena “war tiket” yang membuat KAI Access menjadi trending topic di media sosial. Banyak warganet yang berbagi cerita perjuangan mereka memesan tiket mudik Lebaran 2025.

    Ada yang musti membuka di berbagai saluran pen jualan hingga musti mengulang berjam-jam. Ungkapan kegembiraan bisa meraih tiket kereta untuk mudik lebaran nanti turut diungkap warganet berikut trik jitu mereka mendapatkannya.

    Berikut rangkumannya:

    “HAAAAA AKHIRNYAAAA DAPET JUGA TIKET KERETANYAAA 😭😭 padahal td ngecek kai access berkali2 tiket ke tegal yg under 480 udah abis. ehhhh tiba2 iseng cek traveloka ternyata masih ada yg 300 huaaa😭 alhamdulillah masyaa allah terharuuuu 🥹😭😭,” ungkap @nother96.

    “kalo diperhatiin dari war tiket kai malem ini yg paling update stocknya itu yg di booking kai deh, kai access, traveloka dll telat update
    mending yg mau war tiket lewat website booking kai aja, cuma ya harus sabar karena bapuk parah,” tips dari @wepwepp17.

    “Finally baru dpt dijam set4 lewt, sumpah stress parahh. Pas thn23-24 war ga smpe segininya pling jam 1 jg lngsng dpt, knp skrng parahh bgtt???😀😀 Bulakbalik antrean kai access-antrean web booking kai-trveloka dri jam 00.00, tpi masyaAllah malah bikin stress 😵😵💫,” ungkap @annajihwng.

    “BIASANE WAR KRS, SAIKI WAR TIKET KAI CIKK WKWK.. ternyata mas2 yang war tiket buat pulang kampung mudik lebaran sekarang adalah aku :(. Mulai sebelum jam 12 ws stay pantengin kai access. Udah pasin dari pasarsenen ke madiun yang awalnya tersedia, kendala di proses pemesanan…,” ujar @Mrwamhar.

    “Yang masih berkutik sama KAI Access dan akan war lagi, please pentelengin beberapa aplikasi dan jgn cuma ngandelin KAI Access aja.
    Coba akses dari Traveloka, https://Tiket.com dan web KAInya. Kalo error, jangan menyerah & paksa terus,” saran @aprilianisya_.

    “BERHASIL WAR TIKET KERETAAA. 3 jam mantengin kai access membuahkan hasil! PujiTuhannnn pulangggg kampunggg ikut lebaran 😎,” kata @ilikenastar.

    Jadwal ‘War’ Tiket Mudik Lebaran

    Foto: Grandyos Zafna

    PT Kereta Api Indonesia (KAI) telah membuka pemesanan tiket mudik Lebaran 2025 sejak beberapa waktu lalu. Tiket KA untuk mudik Lebaran 2025 bisa dibeli setiap hari mulai pukul 00.00 WIB melalui berbagai platform, seperti aplikasi Access by KAI, website booking.kai.id, maupun online travel agent yang bekerja sama dengan KAI. Namun, antusiasme masyarakat yang begitu tinggi membuat proses pemesanan tiket tidak semudah yang dibayangkan.

    Berikut ini jadwal lengkapnya sebagai panduan bagi detikers!

    Jadwal Pemesanan Tiket KA Lebaran 2025 Keberangkatan H-10 sampai Idul Fitri

    Tiket keberangkatan Jumat, 21 Maret 2025 (H-10) bisa dipesan mulai 4 Februari 2025Tiket keberangkatan Sabtu, 22 Maret 2025 (H-9) bisa dipesan mulai 5 Februari 2025Tiket keberangkatan Minggu, 23 Maret 2025 (H-8) bisa dipesan mulai 6 Februari 2025Tiket keberangkatan Senin, 24 Maret 2025 (H-7) bisa dipesan mulai 7 Februari 2025Tiket keberangkatan Selasa, 25 Maret 2025 (H-6) bisa dipesan mulai 8 Februari 2025Tiket keberangkatan Rabu, 26 Maret 2025 (H-5) bisa dipesan mulai 9 Februari 2025Tiket keberangkatan Kamis, 27 Maret 2025 (H-4) bisa dipesan mulai 10 Februari 2025Tiket keberangkatan Jumat, 28 Maret 2025 (H-3) bisa dipesan mulai 11 Februari 2025Tiket keberangkatan Sabtu, 29 Maret 2025 (H-2) bisa dipesan mulai 12 Februari 2025Tiket keberangkatan Minggu, 30 Maret 2025 (H-1) bisa dipesan mulai 13 Februari 2025Tiket keberangkatan Senin, 31 Maret 2025 (H) bisa dipesan mulai 14 Februari 2025Tiket keberangkatan Selasa, 1 April 2025 (H1) bisa dipesan mulai 15 Februari 2025

    Jadwal Pemesanan Tiket KA Lebaran 2025 Keberangkatan H+1 sampai H+10

    Tiket keberangkatan Rabu, 2 April 2025 (H+1) bisa dipesan mulai 16 Februari 2025Tiket keberangkatan Kamis, 3 April 2025 (H+2) bisa dipesan mulai 17 Februari 2025Tiket keberangkatan Jumat, 4 April 2025 (H+3) bisa dipesan mulai 18 Februari 2025Tiket keberangkatan Sabtu, 5 April 2025 (H+4) bisa dipesan mulai 19 Februari 2025Tiket keberangkatan Minggu, 6 April 2025 (H+5) bisa dipesan mulai 20 Februari 2025Tiket keberangkatan Senin, 7 April 2025 (H+6) bisa dipesan mulai 21 Februari 2025Tiket keberangkatan Selasa, 8 April 2025 (H+7) bisa dipesan mulai 22 Februari 2025Tiket keberangkatan Rabu, 9 April 2025 (H+8) bisa dipesan mulai 23 Februari 2025Tiket keberangkatan Kamis, 10 April 2025 (H+9) bisa dipesan mulai 24 Februari 2025Tiket keberangkatan Jumat, 11 April 2025 (H+10) bisa dipesan mulai 25 Februari 2025

    Cara Beli Tiket Kereta Api Online

    Foto: Dok. KAI

    Kamu bisa memesan tiket KA Lebaran 2025 melalui aplikasi Access by KAI maupun situs resmi KAI di antaranya. Begini langkah-langkahnya yang perlu detikers pahami:

    Tata Cara Beli Tiket KA Via Access by KAI

    Unduh aplikasi Access by KAI di Play Store maupun App Store.Bila akan memakai KA antarkota, tekan opsi ‘Antar Kota’.Masukkan informasi yang dipersyaratkan, meliputi stasiun kedatangan-keberangkatan, tanggal pergi, hingga jumlah penumpang.Tekan ‘Cari Tiket Antar Kota’.Akan ditampilkan daftar kereta api yang beroperasi.Pilih kereta yang diinginkan dan kelasnya.Isi data penumpang dan informasi lainnya sampai lengkap.Lanjutkan ke pembayaran dengan menekan tombol ‘Bayar’.Usai menyelesaikan proses pembayaran, kamu akan mendapat tiket.Selesai!

    Tata Cara Beli Tiket KA Via Situs Booking KAI

    Buka situs Booking KAI via tautan https://booking.kai.id/.Masukkan informasi seputar stasiun asal-tujuan, tanggal keberangkatan, hingga jumlah penumpang.Tekan ‘Cari & Pesan Tiket’.Akan ditampilkan pilihan kereta api yang tersedia.Tekan tombol ‘Pesan’ untuk melakukan pemesanan.Isi data pemesan maupun data penumpang.Beri tanda centang di kotak persyaratan dan ketentuan. Isikan juga captcha.Lalu, tekan ‘Pesan’.Lanjutkan pengisian data yang dipersyaratkan, seperti kursi kereta.Lakukan pembayaran dan dapatkan tiket KA yang kamu beli.Selesai!

    Halaman 2 dari 3

    Simak Video “Video: KAI Expo 2024 Kembali Hadir, Jual Tiket Kereta Mulai Rp 79 Ribu”
    [Gambas:Video 20detik]
    (afr/afr)