Xcloud.id

Blog

  • Ini Harga Resmi iPhone 16, 16e, 16 Plus, 16 Pro & 16 Pro Max di Indonesia

    Ini Harga Resmi iPhone 16, 16e, 16 Plus, 16 Pro & 16 Pro Max di Indonesia

    Jakarta –

    Apple resmi membuka preorder untuk lini terbaru iPhone 16 series di Indonesia, yang mencakup iPhone 16, iPhone 16e, iPhone 16 Plus, iPhone 16 Pro, dan iPhone 16 Pro Max. Bagi kamu yang tertarik memesan, bisa cek daftar harga resmi kelima HP Apple terbaru di bawah.

    Preorder iPhone 16 series ini mulai dibuka hari ini, Jumat (28/3/2025), melalui distributor resmi Apple di Indonesia seperti Digimap, iBox, Erafone, Eraspace.com, Urban Republic, Blibli (online), Blibli Store, Hello Store. Pengiriman unit diperkirakan akan dimulai pada 11 April 2025, sesuai dengan jadwal peluncuran resmi yang telah diumumkan Apple.

    Daftar Harga iPhone 16 Series di Indonesia

    Berikut daftar harga resmi iPhone 16 series di Indonesia:

    Harga iPhone 16e

    iPhone 16e 128 GB : Rp 12.499.000iPhone 16e 256 GB : Rp 14.999.000iPhone 16e 512 GB : Rp 18.999.000

    Harga iPhone 16

    iPhone 16 128 GB : Rp 14.999.000iPhone 16 256 GB : Rp 17.499.000iPhone 16 512 GB : Rp 21.999.000

    Harga iPhone 16 Plus

    iPhone 16 Plus 128 GB : Rp 16.999.000iPhone 16 Plus 256 GB : Rp 19.499.000iPhone 16 Plus 512 GB : Rp 23.999.000

    Harga iPhone 16 Pro

    iPhone 16 Pro 128 GB : Rp 18.499.000iPhone 16 Pro 256 GB : Rp 21.499.000iPhone 16 Pro 512 GB : Rp 25.999.000iPhone 16 Pro 1 TB : Rp 30.499.000

    Harga iPhone 16 Pro Max

    iPhone 16 Pro Max 256 GB : Rp 22.499.000iPhone 16 Pro Max 512 GB : Rp 27.999.000iPhone 16 Pro Max 1 TB : Rp 32.999.000

    Harga-harga di atas sudah termasuk pajak dan merupakan banderol resmi untuk pasar Indonesia. Apple Authorized Resellers menawarkan opsi cicilan 0% melalui beberapa mitra pembayaran untuk memudahkan konsumen.

    Bagi yang ingin mendapatkan unit lebih awal, sebaiknya segera melakukan preorder karena stok biasanya terbatas pada tahap awal peluncuran.

    Spesifikasi iPhone 16 Series

    Untuk membantu kamu memilih mana iPhone yang musti dipesan, berikut spesifikasi masing-masing model:

    iPhone 16e Foto: Bagus Hernawan/Appleisme ID

    Spesifikasi iPhone 16e

    Layar: 6.1-inch (2532×1170 pixels) OLED 460ppi Super Retina XDR display, 800 nits brightness, up to 1200 nits brightness, HDR, True Tone, Ceramic Shield protectionChipset: Apple A18 3nm dengan 6-core CPU, 4‑core GPU, 16‑core Neural EngineOS: iOS 18SIM Card: Dual SIM (nano + eSIM)Kamera belakang: 48MP wide-angle (f/1.6), optical image stabilisation untuk video, 2x Telephoto, Photonic Engine, True Tone flash, HDR video recording with Dolby Vision at 4K 60 fps, Slo‑mo 1080p at 240fps, Cinematic mode up to 4K HDR at 30 fpsKamera depan: 12MP TrueDepth (ƒ/1.9) front camera, Autofocus with Focus Pixels, Retina Flash, HDR video recording with Dolby Vision up to 4K at 60 fps, Slo‑mo 1080p at 120fpsFitur: TrueDepth camera for FaceID facial recognition, Stereo speakers, Water and dust resistant (IP68), Action ButtonKoneksi: 5G (sub‑6 GHz) with 4×4 MIMO, Gigabit-class LTE, 802.11be Wi-Fi 7 with 2×2 MIMO, Bluetooth 5.3, NFC with reader mode, GPS, GLONASS, Galileo, QZSS and BeiDouBaterai: Rechargeable lithium-ion battery hingga 26 jam memutar video.Dimensi: 146,7×71,5×7,8mm;Berat: 167giPhone 16 & iPhone 16 Plus Foto: Adi Fida Rahman/detikINET

    Spesifikasi iPhone 16 dan iPhone 16 Plus

    Layar iPhone 16: 6.1-inch (2532×1170 pixels) OLED 460ppi Super Retina XDR display, 1.000 nits brightness, up to 1.600 nits brightness, HDR, True Tone, Dynamic Island, Ceramic Shield protectionLayar iPhone 16 Plus: 6.7-inch (2796×1290 pixels) OLED 460ppi Super Retina XDR display, 1.000 nits brightness, up to 1.600 nits brightness, HDR, True Tone, Dynamic Island, Ceramic Shield protectionChipset: Apple A18 3nm dengan 6-core CPU, 4‑core GPU, 16‑core Neural EngineOS: iOS 18SIM Card: Dual SIM (nano + eSIM)Kamera belakang: 48MP wide-angle (f/1.6), optical image stabilisation untuk video, 2x Telephoto, Photonic Engine, True Tone flash, HDR video recording with Dolby Vision at 4K 60 fps, Slo‑mo 1080p at 240fps, Cinematic mode up to 4K HDR at 30 fpsKamera depan: 12MP TrueDepth (ƒ/1.9) front camera, Autofocus with Focus Pixels, Retina Flash, HDR video recording with Dolby Vision up to 4K at 60 fps, Slo‑mo 1080p at 120fpsFitur: TrueDepth camera for FaceID facial recognition, Stereo speakers, Water and dust resistant (IP68), Action ButtonKoneksi: 5G (sub‑6 GHz) with 4×4 MIMO, Gigabit-class LTE, 802.11be Wi-Fi 7 with 2×2 MIMO, Bluetooth 5.3, NFC with reader mode, GPS, GLONASS, Galileo, QZSS and BeiDou, USB-CBaterai: Rechargeable lithium-ion battery hingga hingga 22 jam (iPhone 16) / 27 jam (iPhone 16 Plus)Dimensi iPhone 16: 147,6×71,6×7,80mm; Berat: 170gDimensi iPhone 16 Plus: 160,9×77,8×7,80mm; Berat: 199giPhone 16 Pro dan iPhone 16 Pro Max Foto: Adi Fida Rahman/detikINET

    Spesifikasi iPhone 16 Pro dan Pro Max

    Layar iPhone 16 Pro: 6.3-inch (2532×1170 pixels) OLED 460ppi Super Retina XDR display, 1.000 nits brightness, up to 1.600 nits brightness, up to 2000 nits peak outdoor HDR, True Tone, ProMotion 120Hz, Dynamic Island, Ceramic Shield protectionLayar iPhone 16 Pro Max: 6.9-inch (2868×1320 pixels) OLED 460ppi Super Retina XDR display, 1.000 nits brightness, up to 1.600 nits brightness, up to 2000 nits peak outdoor HDR, True Tone, ProMotion 120Hz, Dynamic Island Ceramic Shield protectionChipset: Apple A18 Pro 3nm dengan 6-core CPU, 6‑core GPU, 16‑core Neural EngineOS: iOS 18SIM Card: Dual SIM (nano + eSIM)Kamera belakang: 48MP Fusion (f/1.78) camera, second-generation sensor-shift optical image stabilisation for video, 12MP 2x Telephoto, ƒ/1.6 aperture, 100% Focus Pixels, Photonic Engine, True Tone flash; 48MP 120° Ultra Wide (f/2.2) secondary camera; 12MP Telephoto (ƒ/2.8) camera, optical image stabilisation, 5x optical zoom in, 2x optical zoom out; 10x optical zoom range; digital zoom up to 25x, 4K Dolby Vision video recording at up to 120 fps (Fusion), Cinematic mode up to 4K HDR at 30 fps, Spatial video recording at 1080p at 30 fpsKamera depan: 12MP TrueDepth (ƒ/1.9) front camera, Autofocus with Focus Pixels, Retina Flash, HDR video recording with Dolby Vision up to 4K at 60 fps, Slo‑mo 1080p at 120fpsFitur: TrueDepth camera for FaceID facial recognition, Stereo speakers, Water and dust resistant (IP68), Action ButtonKoneksi: 5G (sub‑6 GHz) with 4×4 MIMO, Gigabit-class LTE, 802.11be Wi-Fi 7 with 2×2 MIMO, Bluetooth 5.3, NFC with reader mode, GPS, GLONASS, Galileo, QZSS and BeiDou, USB-CBaterai: Rechargeable lithium-ion battery hingga hingga 29 jam (iPhone 16 Pro) / 33 jam (iPhone 16 Pro Max)Dimensi iPhone 16 Pro: 149,6×71,5×8,25mm; Berat: 199gDimensi iPhone 16 Pro Max: 163×77.6×8.25mm; Berat: 227g

    (afr/afr)

  • Kemendagri Larang Mobil Dinas Dipakai Mudik Lebaran, Wali Kota Depok Justru Mengizinkan – Halaman all

    Kemendagri Larang Mobil Dinas Dipakai Mudik Lebaran, Wali Kota Depok Justru Mengizinkan – Halaman all

    TRIBUNNEWS.COM, DEPOK –  Kementerian Dalam Negeri (Kemendagri) melarang penggunaan mobil dinas untuk mudik Hari Raya Idul Fitri 1446 Hijriah/2025 M.

    Namun, Wali Kota Depok Supian Suri punya pendapat berbeda.

    Supian mengizinkan Aparatur Sipil Negara (ASN) menggunakan mobil dinas keperluan mudik lebaran Idulfitri 1446 hijriah/2025.

    Supian berdalih, tidak semua ASN di lingkungan Pemerintah Kota (Pemkot) Depok memiliki mobil pribadi.

    Dengan kebijakan ini, diharapkan para ASN yang ingin mudik lebaran bisa terbantu. Selain itu, langkah ini sebagai apresiasi atas pengabdian mereka.

    “Yang kedua juga diharapkan akan bisa memudahkan mereka kembali ke Depok, sehingga tidak terhambat masalah transportasi,” kata Supian saat ditemui di kediamannya, Kamis (27/3/2025) malam.

    “Ya yang ketiga kami tetap meminta bertanggung jawab terhadap kendaraan dinasnya,” sambungnya.

    Supian menekankan, ASN yang diberikan kendaraan dinas harus bertanggung jawab untuk menjaganya.

    Jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan atau bahkan hilang, maka menjadi tanggung jawab mereka dan harus mengembalikan kerugian negara.

    “Prinsipnya mau bawa pulang kampung atau tidak dibawa kemana-mana ya pertanggungjawaban terhadap mobil dinas melekat terhadap yang diamanahkan,” ungkapnya.

    Wakil Wali Kota Depok Setuju Larangan Kemendagri

    Wakil Wali Kota Depok Chandra Rahmansyah sangat setuju dengan peraturan Kemendagri.

    Pasalnya, mobil dinas dibiayai oleh anggaran negara dan dipergunakan untuk tugas-tugas kedinasan.

    “Sementara kalau mudik itu sudah urusan pribadi,” kata Chandra di Mapolres Metro Depok, Senin malam.

    “Jangan sampai juga nanti urusan yang sifatnya pribadi banget dibiayai (negara),” sambungnya.

    Chandra menambahkan, larangan penggunaan mobil dinas untuk mudik sejalan dengan semangat efisiensi.

    Terkait sanksi pelanggaran aturan tersebut, Chandra akan menyampaikan kepada Wali Kota Depok Supian Suri.

    Larangan Kemendagri

    Diberitakan sebelumnya, Kementerian Dalam Negeri (Kemendagri) melarang penggunaan mobil dinas untuk mudik Hari Raya Idul Fitri 1446 Hijriah/2025 M.

    Wakil Menteri Dalam Negeri (Wamendagri) Bima Arya menegaskan, aturan larangan tersebut sudah berlaku sejak lama.

    “Ya, enggak boleh. Dari dulu juga aturannya sama. Enggak boleh pakai fasilitas dinas ketika mudik,” kata Bima saat ditemui di Kota Depok, Senin (17/3/2025). 

    Penulis: M. Rifqi Ibnumasy

    dan

    Kemendagri Larang Mobil Dinas Dipakai Mudik Lebaran, Wawalkot Depok: Sangat Setuju!

  • Klarifikasi Gojek dan Grab Atas Polemik BHR Driver Ojol

    Klarifikasi Gojek dan Grab Atas Polemik BHR Driver Ojol

    Bisnis.com, JAKARTA — Dua aplikator besar ride hailing di Tanah Air yaitu Gojek dan Grab menegaskan sudah memberikan Bantuan Hari Raya (BHR) kepada mitra driver sesuai dengan ketentuan yang dikeluarkan oleh pemerintah.

    Chief of Public Policy & Government Relations, GoTo, Ade Mulya memastikan telah memberikan BHR kepada mitranya sesuai imbauan pemerintah atau kurang lebih 20% dari penghasilan.

    Ade menambahkan bahwa BHR 20% yang diberikan oleh Gojek tersebut diambil dari penghasilan perbulan mitra Gojek.

    “BHR setara dengan ±20% penghasilan bersih rata-rata per bulan kepada Mitra Juara Utama. Perlu kami luruskan bahwa perhitungan 20% tersebut bukan dari pendapatan per tahun,” kata Ade kepada Bisnis, Selasa (25/3/2025).

    Berdasarkan Surat Edaran Menteri Ketenagakerjaan No.M/3/HK.04.00/III/2025 tentang Pemberian Bonus Hari Raya Keagamaan Tahun 2025 Bagi Pengemudi dan Kurir pada Layanan Angkutan Berbasis Aplikasi

    Pengemudi dan kurir online yang produktif dan berkinerja baik mendapat bonus secara proporsional sesuai kinerja dalam bentuk uang tunai. Perhitungannya, yakni sebesar 20% dari rata-rata pendapatan bersih bulanan selama 12 bulan terakhir. 

    Ade menjelaskan, selain Mitra Juara Utama Ade menyebut pihaknya telah memberikan BHR sesuai dengan arahan Kementerian Ketenagakerjaan.

    Pemberian BHR tersebut, kata Ade disesuaikan dengan kemampuan perusahaan. Maka dari itu, Gojek menambah jumlah kategorisasi dalam pemberian BHR.

    “Atas dasar itikad baik perusahaan, kami menambah empat kategori tambahan di luar Mitra Juara Utama, agar manfaat BHR dapat dirasakan lebih banyak mitra,” ujarnya.

    Driver ojek online menunggu penumpang

    Di sisi lain, Grab memastikan telah memberikan BHR kepada Mitranya sesuai dengan imbauan yang dikatakan oleh Presiden Prabowo Subianto.

    Chief of Public Affairs Grab Indonesia, Tirza Munusamy mengatakan penyaluran BHR dilakukan berdasarkan mekanisme yang telah ditetapkan Grab. Pembagian ini mempertimbangkan berbagai faktor, yakni tingkat keaktifan dan kemampuan finansial perusahaan.

    Oleh karena itu, Mitra Grab yang belum menerima BHR hingga saat ini, dikategorikan tidak memenuhi kriteria berdasarkan skema yang berlaku.

    “Misal karena kurang aktif atau tidak mencapai tingkat keterlibatan yang ditentukan,” kata Tirza dalam keteranganya, Kamis (27/3/2025).

    Tirza menuturkan berbeda dengan THR, BHR bukan merupakan manfaat rutin tahunan yang seharusnya diterima oleh pekerja sektor ekonomi informal, melainkan langkah ekstra dan bentuk apresiasi tambahan yang diberikan oleh perusahaan kepada Mitra.

    Namun, Grab memastikan bonus kinerja yang diberikan dapat tepat sasaran dan mendukung Mitra yang telah berkontribusi secara aktif dalam ekosistem Grab.

    Oleh karena itu, Tirza berharap BHR dapat dilihat sebagai bentuk dukungan untuk Mitra di momen penting seperti Hari Idulfitri.

    “Akan tetapi, jika BHR dituntut harus diberikan kepada semua Mitra Pengemudi terdaftar, Grab menyatakan tidak mampu memenuhinya,” ucap Tirza.

    Asosiasi Ojol Laporkan BHR Tidak Adil

    Adanya pemberian BHR yang dilakukan Gojek dan Grab tidak serta merta membuat masalah selesai.

    Pasalnya, Serikat Pekerja Angkutan Indonesia (SPAI) menyampaikan pemberian BHR bagi mitra ojek online tidak adil. Meski jumlah penumpang yang diangkut sangat banyak, tetapi BHR yang diberikan hanya Rp50.000.

    Adapun, pada hari Selasa (25/3/2025) SPAI mendatangi Kementerian Ketenagakerjaan (Kemenaker) untuk melakukan pengaduan terkait dengan besaran BHR yang tidak adil.

    Ketua SPAI Lily Pujiati mengatakan bahwa aplikator melakukan diskriminasi dalam pembagian BHR. “Karena memang tidak sesuai dengan arahan Presiden, tidak sesuai dengan surat edaran Menteri yang sudah dikeluarkan,” kata Lily di Kemenaker, Selasa (25/3/2025).

    Ilustrasi demo ojol

    Dia mengatakan tudingan diberikan lantaran ada mitra driver yang telah mengantongi pendapatan Rp90 juta per tahun, karena rajin mengangkut pengguna, hanya diberikan Rp50.000. Padahal, makin banyak jumlah pengguna diangkut, seharusnya BHR yang diberikan juga besar. 

    “Aplikator telah membangkang di negara ini. Harusnya dia mengikuti aturan pemerintahan Tetapi ternyata driver dengan pendapatan Rp90 juta, dapatnya Rp50.000. Itu kan tidak manusiawi sekali,” ujarnya.

    Lily menuturkan, dalam kedatangan dirinya ke Kemenaker, pihak SPAI membawa 800 aduan dari seluruh Indonesia terkait dengan BHR yang tidak sesuai.

    Lily merinci dari 800 laporan yang dirinya pegang, sebanyak 80% laporan merupakan aduan dari mitra ojek online yang mendapatkan BHR hanya Rp50.000.

    “Contohnya lagi, kalau yang mereka khusus yanh infal, yang hari Sabtu minggu itu mereka tidak dapat. Tidak dapat BHR itu,” ucap Lily.

    Kemenaker Bakal Panggil Aplikator

    Laporan yang disampaikan oleh SPAI kemudian sampai ke telinga dan tangan pejabat di Kementerian Ketenagakerjaan (Kemenaker).

    Wakil Menteri Ketenagakerjaan (Wamenaker) Immanuel Ebenezer menyampaikan laporan dari SPAI akan ditindaklanjuti, karena laporan yang diberikan berbasis data bukan omongan saja.

    “Laporan kawan-kawan driver ini akan kita lanjutkan. Karena kan mereka laporannya kan berbasis data bukan berbasis hoax atau kebohongan,” kata Noel sapaan akrabnya di Kemenaker, Selasa (25/3/2025).

    Noel menuturkan, setelah ini pihaknya bakal memanggil aplikator ojek online untuk meminta klarifikasi terkait dengan besaran perhitungan BHR bagi mitra ojek online.

    Selain masalah penghitungan BHR, Noel menyebut pihaknya juga bakal meminta klarifikasi tentang kategorisasi dalam pembagian BHR ini.

    “Nah nanti kita juga mau tahu soal kategorisasi itu. Kategorisasi ini seperti apa, ya kita butuh klarifikasi dari platform digitalnya,” ujarnya.

    Hal ini, kata Noel perlu dilakukan karena saat ini terdapat mitra ojek online yang berpenghasilan diatas Rp90 juta dalam satu tahun namun mendapat BHR hanya Rp50.000.

    “Kenapa kok mereka ada yang tadi kan Rp35 juta, ada yang Rp93 juta, ada yang Rp70 juta penghasilannya mereka dalam setahun. Tapi dikasihnya (BHR) cuma Rp50.000,” ucap Noel.

  • Jangan Keseringan Nahan Kencing saat Mudik, Bisa Seserius Ini Efeknya

    Jangan Keseringan Nahan Kencing saat Mudik, Bisa Seserius Ini Efeknya

    Jakarta –

    Menahan kencing selama ‘road trip’ mudik ke kampung halaman bisa memicu masalah kesehatan baru. Tidak sedikit yang memilih menahan kencing saat mudik, terlebih saat pemberhentian di beberapa rest area yang juga kerap dipadati banyak pengunjung.

    Spesialis urologi Prof Dr dr Nur Rasyid, SpU(K) berpesan sebisa mungkin menghindari kebiasaan menahan kencing. Apabila terus menerus ditahan, ada risiko terkena infeksi saluran kemih.

    Kelompok wanita menjadi yang paling rentan mengalami masalah infeksi tersebut. Hal ini disebabkan anatomi tubuh wanita yang memiliki uretra lebih pendek dibandingkan laki-laki. Walhasil, bakteri pencetus masalah infeksi bisa lebih mudah mencapai kandung kemih.

    Secara umum, membiarkan urine yang mengandung bakteri tersimpan di kandung kemih dalam waktu lama juga meningkatkan risiko infeksi. Terlebih bakteri di dalamnya akan terus bertambah jika tidak segera dikeluarkan.

    “Kapasitas (kandung kemih) itu misalnya 400, karena perjalanan kita tahan kencing sampai 600 gitu. Pada saat kencing, kandung kencingnya jadi nggak kuat memompanya. Karena nggak kuat, waktu keluar akhirnya ada sisa kencing di kandung kencing. Sisa kencing ini yang bisa membuat infeksi,” ujar Prof Rasyid ketika dihubungi detikcom, Senin (17/3/2025).

    “Kalau selalu ada sisa kencing, itu kan kayak tempat mengeram yang subur jadinya. Tapi kalau dia kencing terus habis semua, kan kumannya keluar semua,” sambungnya.

    Tidak hanya dalam perjalanan, Prof Rasyid meminta masyarakat untuk tidak membiasakan diri menahan kencing di keseharian. Jika dilakukan terus menerus, kebiasaan menahan kencing bisa berdampak serius, bahkan memicu batu di kandung kemih.

    Gejala munculnya batu di kandung kemih bisa berupa nyeri saat buang air kecil, perubahan warna urine, hingga sulit pipis atau anyang-anyangan.

    “Kalau nahan kencing secara kronis, artinya sering bisa juga memicu masalah batu, tapi di kandung kencing, bukan di ginjal,” tandasnya.

    (avk/up)

  • Poco F7 Ultra dan Poco F7 Pro Resmi Dirilis, Cek Harganya! – Page 3

    Poco F7 Ultra dan Poco F7 Pro Resmi Dirilis, Cek Harganya! – Page 3

    Liputan6.com, Jakarta – Poco baru saja membuat kejutan di pasar smartphone dengan mengumumkan secara global dua ponsel teranyarnya, yakni Poco F7 Ultra dan Poco F7 Pro.

    Tampil sebagai smartphone flagship killer, spesifikasi Poco F7 Ultra dan Poco F7 Pro menjanjikan performa ekstrem dan tanpa kompromi.

    Debut dalam acara global di Singapura, kedua HP Android baru Poco ini menjanjikan pengalaman maksimal untuk bermain game, multitasking dan hiburan.

    “Kami ingin membawa teknologi canggih lebih mudah diakses oleh lebih banyak pengguna. Untuk pertama kalinya, kami meluncurkan model Ultra siap membawa kekuatan dan performa ke tingkatlebih tinggi,” kata Angus Ng, Head of Product Marketing Poco Global, dalam keterangannya, Jumat (28/3/2025). 

    Lalu, berapa harga Poco F7 Ultra dan F7 Pro dan apa yang membuat kedua ponsel begitu spesial?

    Harga Poco F7 Ultra dan F7 Pro, Berapa?

    Poco F7 Ultra tersedia dengan pilihan warna Kuning dan Hitam. Sementara Poco F7 Pro hadir dalam warna Hitam, Perak, dan Biru.

    Untuk harga Poco F7 Pro dan Poco F7 Ultra, Anda bisa cek di bawah ini:

    Harga Poco F7 Ultra:

    12GB + 256GB – USD 649 atau sekitar Rp 10,7 juta
    12GB + 512GB – USD 699 atau sekitar Rp 11,5 juta

    Harga Poco F7 Pro:

    12GB + 256GB – USD 499 atau sekitar Rp 8,2 juta
    12GB + 512GB – USD 549 atau sekitar Rp 9 juta

    Berhubung baru diumumkan secara global, fans Poco di Tanah Air harus bersabar sedikit lagi untuk mengetahui berapa harga HP Poco tersebut saat meluncur di Indonesia.

     

  • Protes Besar-Besaran Guncang Israel, Laut Manusia ‘Goyang’ Netanyahu

    Protes Besar-Besaran Guncang Israel, Laut Manusia ‘Goyang’ Netanyahu

    Jakarta, CNBC Indonesia – Protes besar-besaran mengguncang Israel, Kamis malam waktu setempat. Ribuan orang memenuhi jalan-jalan setelah parlemen Israel mengesahkan undang-undang yang memperluas kekuasaan politisi atas pengangkatan hakim yang didorong oleh pemerintahan Perdana Menteri Benjamin Netanyahu.

    Persetujuan ini datang ketika koalisi Netanyahu, yang berhaluan ekstrem kanan, mengumumkan pemberhentian Jaksa Agung dan Kepala Badan Keamanan Internal. Para pengunjung rasa menyebut undang-undang itu “bencana” dan “paku di peti mati demokrasi Israel”.

    “Pemerintah ingin kita melupakan para sandera (di Gaza), ingin memecat kepala Shin Bet … tetapi mereka tidak memiliki kekuatan untuk melakukannya jika kita bersatu seperti tembok,” kata pensiunan mayor jenderal Noam Tibon dalam pidatonya di sebuah protes di Tel Aviv, dikutip AFP, Jumat (28/3/2025).

    UU itu sendiri telah disetujui di parlemen Israel, Knesste, dengan 67 suara mendukung dan satu menentang. Sementara pihak oposisi memboikot pemungutan suara dini hari.

    “Alih-alih memfokuskan semua upaya pada pemulangan mereka (sandera Israel di Gaza) dan penyembuhan perpecahan di dalam masyarakat, pemerintah ini kembali ke undang-undang yang sama persis yang memecah belah masyarakat sebelum 7 Oktober,” kata Yair Lapid, pemimpin partai Yesh Atid yang berhaluan kanan-tengah, oposisi Netanyahu.

    “Mereka ingin mengambil alih kekuasaan yang sebenarnya. Netanyahu berpikir bahwa mahkamah agung menghalanginya menjalankan negara dengan caranya sendiri,” kata seorang pakar hukum publik di Universitas Ibrani Yerusalem, Claude Klein.

    Reformasi peradilan Israel memicu salah satu gerakan protes terbesar dalam sejarah Israel pada tahun 2023 dan mengancam melengserkan Netanyahu. Tapi perang di Gaza membuat isu ini tak tergubris.

    Netanyahu selalu mengeskalasi peperangan jika pembahasan UU dilakukan. UU ini diyakini terkait dengan persidangan korupsi Netanyahu yang sedang berlangsung saat ini, yang berpotensi menjauhkannya dari hukuman.

    “Mungkin Anda bisa berhenti menghalangi kinerja pemerintah di tengah perang. Mungkin Anda bisa berhenti mengobarkan hasutan, kebencian, dan anarki di jalanan,” klaim Netanyahu kepada pengkritiknya.

    (sef/sef)

  • Derita Pasien Long Covid: Dokter Tak Percaya Penyakit Mereka Nyata

    Derita Pasien Long Covid: Dokter Tak Percaya Penyakit Mereka Nyata

    Jakarta, Beritasatu.com –  Derita pasien long Covid semakin nyata, tetapi banyak dari mereka merasa diabaikan dan tidak dipercaya oleh tenaga medis. Sebuah studi terbaru yang melibatkan wawancara mendalam dengan 14 penderita long Covid menemukan bahwa pasien menghadapi tantangan besar dalam mendapatkan pengakuan atas kondisi mereka. Beberapa bahkan menolak dukungan psikologis karena khawatir hal itu akan dianggap sebagai bukti bahwa penyakit mereka tidak nyata.

    “Kami menemukan bahwa para peserta hidup dalam ketidakpastian yang terus-menerus dan berjuang mencari pengobatan. Banyak yang merasa tidak didengarkan, kehilangan kepercayaan pada dokter, lingkungan sosial, bahkan tubuh mereka sendiri,” ujar Saara Petker, psikolog klinis sekaligus salah satu penulis studi ini dikutip IFL Science, Jumat (28/3/2025). 

    Petker bersama Profesor Jane Ogden dari University of Surrey mewawancarai 14 orang dewasa di Inggris yang mengalami long Covid. Para peserta tidak diwajibkan memiliki diagnosis resmi dan dapat melaporkan sendiri gejalanya. Long Covid didefinisikan sebagai gejala Covid-19 yang bertahan lebih dari empat minggu setelah infeksi awal.

    Di awal pandemi, long Covid pertama kali dikenali melalui laporan individu yang merasa tidak kunjung pulih meski hanya mengalami gejala ringan. Gejalanya beragam, mulai dari kelelahan ekstrem, kabut otak, sesak napas, hingga pusing. Hingga kini, penelitian telah mengidentifikasi lebih dari 200 kemungkinan gejala terkait long Covid.

    Namun, meskipun long Covid kini diakui secara medis, derita pasien long Covid masih belum sepenuhnya mendapatkan perhatian yang mereka butuhkan. Wawancara yang dilakukan antara April 2022 hingga Maret 2023 mengungkapkan tiga pola utama dalam pengalaman pasien. 

    Pertama, banyak pasien long Covid hidup dalam ketidakpastian. Mereka  terus bertanya-tanya tentang kondisi mereka tanpa jawaban pasti.

    Kedua, kurangnya kepercayaan terhadap dokter.  Banyak pasien merasa dokter tidak mempercayai keluhan mereka. Ketiga, mereka butuh adanya pengakuan medis karena beberapa pasien berharap diagnosis yang jelas akan membuat mereka lebih dipercaya.

    Salah satu peserta mengaku diabaikan oleh layanan medis spesialis long Covid, sementara yang lain merasa bahwa perawatan yang diberikan tidak memadai. Banyak dari mereka harus berjuang sendiri untuk membuktikan bahwa penyakit mereka nyata, bahkan melakukan riset sendiri, meskipun sering kali dianggap remeh oleh tenaga medis.

    Karena aspek fisik penyakit mereka sering tidak ditanggapi dengan serius, beberapa peserta enggan menerima terapi psikologis atau obat antidepresan yang ditawarkan. Mereka khawatir bahwa menerima perawatan tersebut akan semakin memperkuat anggapan bahwa penyakit mereka hanyalah gangguan mental.

    “Masalahnya bukan pada pasien yang menolak bantuan, tetapi pada kebutuhan mendalam untuk dipercaya,” kata Ogden.

    Studi ini menyimpulkan bahwa agar pasien lebih mau menerima berbagai opsi pengobatan, tenaga medis perlu lebih mendengarkan keluhan mereka. Dukungan psikologis harus diberikan sebagai tambahan dari perawatan medis, bukan sebagai pengganti.

    Derita pasien long Covid tidak hanya sebatas gejala fisik, tetapi juga perjuangan untuk mendapatkan pengakuan. Jika tenaga medis ingin membantu mereka dengan lebih baik, langkah pertama yang harus dilakukan adalah mendengarkan dan memahami.
     

  • Bahlil tegaskan agen dan subpangkalan LPG wajib punya timbangan

    Bahlil tegaskan agen dan subpangkalan LPG wajib punya timbangan

    Sumber foto: Antara/elshinta.com.

    Bahlil tegaskan agen dan subpangkalan LPG wajib punya timbangan
    Dalam Negeri   
    Editor: Sigit Kurniawan   
    Kamis, 27 Maret 2025 – 17:23 WIB

    Elshinta.com – Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menegaskan, agen dan sub-pangkalan liquified petroleum gas (elpiji) atau LPG menegaskan, agen dan subpangkalan LPG diwajibkan memiliki timbangan untuk memastikan akurasi penyaluran gas sesuai dengan ketentuan.

    Bahlil ditemui di sela pelepasan Mudik Gratis Sektor ESDM di Jakarta, Kamis mengatakan bahwa keluhan masyarakat terkait berat LPG yang tidak sesuai dengan standar menjadi alasan pemberlakuan aturan ini, di mana banyak LPG tidak mencapai 3 kilogram yang seharusnya dijual.

    Dia menyampaikan, masyarakat sering mendapatkan LPG kurang dari 3 kilogram, seperti yang terjadi pada beberapa penyaluran yang hanya berisi 2,5 hingga 2,7 kilogram, meskipun mereka membeli 3 kilogram.

    “Ya, kita syaratkan dalam aturan bahwa di pangkalan harus wajib, baik dari agen pangkalan dan mungkin akan menuju ke subpangkalan harus kita timbang,” kata Bahlil.

    Ia menegaskan agar agen dan subpangkalan LPG untuk menggunakan timbangan guna memastikan bahwa gas yang dijual sesuai dengan berat yang tertera dan diterima konsumen tanpa kekurangan.

    Menteri ESDM itu menekankan pentingnya transparansi dalam penyaluran LPG, dan bahwa penimbangan di pangkalan serta sub-pangkalan diharapkan dapat mencegah adanya kecurangan dalam distribusi gas.

    Bahlil juga menyebutkan bahwa pengukuran dilakukan dengan menimbang tabung kosong yang berisi 3 kilogram gas, sehingga perbedaan berat dapat diketahui dengan jelas dan memastikan kepatuhan pada ketentuan yang ada.

    “Kalau timbang satu tabung kosong itu kan 5 kilo. Kalau sudah diisi 3 kilo, itu berarti menjadi 8 kilo. Tapi kalau tabung yang kita timbang itu tidak sampai 8 kilo, katakan 7,5 berarti isi gasnya tidak sampai 3 kilo,” ucap Bahlil.

    Saat ditanya tentang implementasi aturan ini, Bahlil mengungkapkan bahwa sudah ada beberapa wilayah seperti Surabaya dan Jakarta yang mulai menerapkan hal itu, meski belum berjalan sepenuhnya.

    Bahlil menuturkan bahwa sanksi untuk agen atau sub-pangkalan yang tidak mematuhi aturan akan segera dibuat dan ditegakkan, guna memastikan setiap pihak bertanggung jawab atas kualitas penyaluran LPG.

    “Kita akan buatkan sanksinya. Semua ini dalam tahap uji coba terus, uji coba terus. Harus dong, orang masa beli (LPG) 3 kilo dikasih (isi) 2,5 kilo. Nanti kita buat (sanksinya),” kata Bahlil.

    Sumber : Antara

  • Tradisi mudik bareng Klik Indomaret 2025 kembali berangkatkan 9.100 peserta mudik

    Tradisi mudik bareng Klik Indomaret 2025 kembali berangkatkan 9.100 peserta mudik

    Tradisi mudik bareng Klik Indomaret 2025 kembali berangkatkan 9.100 peserta mudik

    Tradisi mudik bareng Klik Indomaret 2025 kembali berangkatkan 9.100 peserta mudik
    Dalam Negeri   
    Editor: Novelia Tri Ananda   
    Kamis, 27 Maret 2025 – 11:00 WIB

    Elshinta.com – Menyambut momen mudik Lebaran 2025, PT Indomarco Prismatama (Indomaret) kembali menghadirkan program tahunan “Mudik Bareng Klik Indomaret” yang bertujuan untuk memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi para pelanggan setia Indomaret yang ingin pulang ke kampung halaman. Melanjutkan tradisi yang telah dimulai pada tahun 2010, tahun ini menjadi kali ke-13 Indomaret memberangkatkan sebanyak 9.100 peserta mudik.

    Enam kota berbeda menjadi titik keberangkatan bagi pemudik di tahun ini, yakni: Jabodetabek, Bandar Lampung, Surabaya, Makassar, Bali, dan Pontianak.

    “Antusiasme tinggi yang kami dapatkan dari pemudik pada tahun sebelumnya, membuat kami yakin untuk meningkatkan kuota kursi di tahun ini, agar memberikan kesempatan lebih luas bagi pelanggan setia yang ingin mudik namun belum mendapatkan tiket transportasi”, ujar Marcomm Executive Director PT Indomarco Prismatama (Indomaret), Bastari Akmal.

    Moda transportasi yang disediakan pada tahun ini, yakni 136 armada bus, 2 rangkaian kereta api, dan 2 kapal laut. Layaknya Mudik Bareng Klik Indomaret yang telah diadakan pada tahun-tahun sebelumnya, peserta dapat memperoleh tiket dengan syarat berbelanja di toko Indomaret atau Klik Indomaret menggunakan alat pembayaran i saku dan i.saku Poinku selama periode 1 Februari – 16 Maret 2025. Belanja senilai Rp 350.000 akan memperoleh tiket bus, sementara belanja senilai Rp 500.000 akan memperoleh tiket kereta api. Selain itu, untuk pembelanjaan senilai Rp 250.000, peserta akan mendapatkan tiket kapal laut.

    Sebanyak 5.408 pemudik diberangkatkan menggunakan armada bus dari Jakarta dengan tujuan akhir Solo dan Yogyakarta, dimana acara dihadiri oleh Wali Kota Administrasi Jakarta Pusat, Arifin dan Marcomm Executive Director PT Indomarco Prismatama (Indomaret), Bastari Akmal.

    Sebelum berangkat, pemudik dapat menikmati rangkaian fasilitas yang telah disediakan seperti: pijat gratis, videobooth 360, area permainan anak dan beberapa fasilitas lainnya.

    Seremoni acara juga dimeriahkan dengan penampilan dari band Gildcoustic dan kesempatan bagi para pemudik untuk memenangkan grand prize berupa 2 tiket Umroh, motor listrik, handphone serta berbagai door prize menarik lainnya.

    Pada hari yang sama, 1.092 pemudik dengan moda transportasi kereta api diberangkatkan di malam harinya dari Stasiun Pasar Senen, Jakarta, menuju Stasiun Solo Balapan dan Stasiun Malang. Program Mudik Bareng Klik Indomaret yang telah menjadi tradisi berkelanjutan diharapkan dapat terus hadir di tahun-tahun mendatang untuk membantu pelanggan menikmati perjalanan mudik yang mudah dan hemat.

    Sumber : Elshinta.Com

  • La Nina Berakhir, Warga RI Siaga Kemarau! Ini Puncaknya

    La Nina Berakhir, Warga RI Siaga Kemarau! Ini Puncaknya

    Jakarta, CNBC Indonesia – Anomali iklim La Nina dinyatakan berakhir di RI. Hal ini diungkap Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) merujuk pertengahan bulan Maret 2025.

    Disebutkan bahwa hasil monitoring indeks IOD dan ENSO, Dasarian I Maret 2025 menunjukkan IOD berada pada kategori Netral dengan indeks-0.31. Fase IOD Netral diprediksi akan bertahan hingga semester kedua tahun 2025.

    Sementara itu, anomali SST di Nino 3.4 menunjukkan indeks sebesar 0.30. Kondisi ini mengindikasikan ENSO Netral dan diprediksi akan tetap Netral hingga semester kedua tahun 2025.

    “La Nina telah berakhir. Artinya, musim kemarau akan normal. Semoga cuaca kondusif,” ujar Kepala BMKG Dwikorita Karnawati.

    Lalu, dengan demikian, apakah musim kemarau akan masuk ke RI? Kapan dimulai?

    Dwikorita mengatakan, musim kemarau di Indonesia akan dimulai secara bertahap mulai Maret ini hingga April mendatang. Beberapa wilayah di Indonesia akan terdampak.

    “Awal musim kemarau umumnya berkaitan erat dengan peralihan angin monsun Asia atau angin daratan beralih menjadi angin monsun Australia yang aktif,” ujar Dwikorita.

    Pada April mendatang, wilayah seperti Lampung bagian timur, pesisir utara Jawa bagian barat, pesisir Jawa Timur, sebagian bali, Nusa Tenggara Barat, dan Nusa Tenggara Timur akan memasuki kemarau. Pada Mei kemarau mulai meluas, mencakup sebagian kecil Sumatra, sebagian besar Jawa Tengah hingga Jawa Timur, sebagian Kalimantan Selatan, Bali, dan Papua bagian Selatan.

    Dwikorita mengimbau di sektor pertanian, dapat, menyesuaikan jadwal tanam di wilayah-wilayah yang diprediksi mengalami musim kemarau lebih awal maupun lebih lambat. Mulai dari memilih varietas tahan kekeringan, serta mengoptimalkan pengelolaan air di daerah dengan musim kemarau lebih kering dari normal.

    Sementara itu, wilayah yang berpotensi mengalami musim kemarau lebih basah dapat memanfaatkannya dengan memperluas lahan sawah untuk meningkatkan produksi pertanian.Untuk sektor kebencanaan dapat meningkatkan kesiapsiagaan terhadap kebakaran hutan dan lahan (karhutla), terutama di wilayah rawan yang diprediksi mengalami musim kemarau dengan curah hujan Normal atau Bawah Normal.

    Deputi Bidang Klimatologi BMKG Ardhasena Sopaheluwakan menyebut musim kemarau tahun ini dengan kondisi iklim normal, tanpa pengaruh kuat dari iklim laut dari ENSO dan IOD. Namun demikian, bukan berarti tidak ada hujan karena ada beberapa wilayah Indonesia yang memiliki sifat musim kemarau di atas normal yang memungkinkan menerima akumulasi curah hujan musiman yang lebih tinggi dari biasanya.

    “Jadi utamanya adalah karena tidak adanya dominasi iklim global seperti El Nino, La Nina, dan IOD sehingga prediksi kami iklim tahun ini normal dan tidak sekering tahun 2023 yang berdampak pada banyak kebakaran hutan dan musim kemarau tahun 2025 cenderung mirip dengan kondisi musim kemarau tahun 2024,” kata Ardhasena.

    (sef/sef)