Pendapat peneliti
Meski studi berkata demikian, peneliti keselamatan penerbangan dari University of North Dakota Daniel Kwasi Adjekum tidak begitu sepakat. Menurutnya, data yang diambil dari Popular Mechanics atau Time, dengan analisis data 35 tahun kecelakaan pesawat hingga 2015, dapat dikatakan incomplete (kurang lengkap).
“Bagian depan, tentu saja, nyaman karena jauh dari mesin dan kebisingan,” kata Adjekum. Namun, ia menegaskan, biasanya itu adalah titik benturan pertama. Jadi, itu adalah area yang sangat rentan.
Bagian belakang, meskipun rentan terpisah dari pesawat dalam kecelakaan dahsyat, lebih mungkin tetap ‘utuh’ daripada bagian depan dan tengah yang masih terhubung ke mesin.
“Bagian belakang sering kali patah,” kata Adjekum, yang berarti bagian terakhir pesawat dari balik sayap, “banyak energi kinetik itu mengalir bersama bagian depan pesawat dan membiarkan bagian belakang tetap utuh,” tambahnya.
Bagian tengah pesawat memiliki banyak hal yang menguntungkan jika terjadi penerbangan yang penuh turbulensi. Titik pertemuan sayap di bagian tengah membuat dasar yang lebih stabil, berfungsi sebagai pusat gravitasi pesawat, sehingga tidak mudah terguncang.
“Banyak gaya osilasi dari turbulensi lebih baik saat Anda berada di bagian tengah daripada bagian ekor,” kata Adjekum.
Bagaimanapun, bagian tengah biasanya merupakan tempat bahan bakar diposisikan. Artinya jika terjadi kebakaran, Anda berada tepat di atas tangki bensin.
Tetapi, bagian tengah memiliki kelebihan yaitu akses yang lebih mudah ke pintu darurat di bagian tengah pesawat. Semakin dekat Anda dengan pintu darurat, semakin besar peluang Anda untuk selamat setelah kecelakaan.
Sekali lagi, ada kelebihan dan kekurangan dari setiap pilihan. Duduk di lorong membuat Anda lebih dekat ke pintu keluar mana pun yang mungkin perlu Anda tuju dalam keadaan darurat, tetapi juga membuat Anda lebih rentan terbentur oleh barang bawaan yang jatuh atau puing-puing lepas yang meluncur di lorong. Duduk di dekat jendela memungkinkan Anda melihat apa yang terjadi di luar, memberi Anda keuntungan situasional, tetapi membuat Anda terjepit dan menunggu hingga orang lain di baris Anda keluar terlebih dahulu.
Menempati bagian tengah memberi Anda beberapa ‘perisai manusia’ di kedua sisi Anda untuk meredam potensi pukulan, tetapi kursi tengah tidak nyaman dan merupakan pilihan yang tidak disenangi (biasanya).
Tapi, ada satu hal yang paling penting menurut Adjekum…
