Xcloud.id

Category: Liputan6.com Ekonomi

  • Rekomendasi Cincin Emas Wanita yang Cocok Dipakai Lebaran – Page 3

    Rekomendasi Cincin Emas Wanita yang Cocok Dipakai Lebaran – Page 3

    Liputan6.com, Jakarta Momen spesial seperti Hari Raya Idul Fitri adalah waktu yang tepat untuk tampil memukau. Setiap wanita tentu ingin terlihat anggun dengan padu padan busana yang stylish, hijab yang menawan, serta aksesoris yang mendukung penampilan. Salah satu aksesoris yang tidak pernah gagal menyempurnakan gaya lebaran adalah cincin emas. Perpaduan antara cincin emas dengan outfit Lebaran bisa memberikan kesan elegan dan mewah.

    Beragam model cincin emas tersedia untuk mempercantik tampilanmu di hari istimewa.

    Dikutip dari laman Semar Nusantara, Senin (24/3/2025), berikut ini adalah beberapa rekomendasi cincin emas dari Semar Nusantara yang bisa menjadi pilihan terbaik untuk melengkapi gaya Lebaran.

    1. Cincin Emas Minimalis untuk Tampilan Simpel namun Anggun

    Jika kamu menyukai tampilan yang sederhana namun tetap elegan, cincin emas dengan desain minimalis bisa menjadi pilihan terbaik.

    Koleksi Classic Austin dengan model pipa polos menawarkan kesan timeless yang cocok dipadukan dengan berbagai gaya pakaian.

    Selain itu, Classic Waves dengan desain rantai menyerupai ombak memberikan sentuhan manis pada penampilanmu. Kedua model ini sangat fleksibel dipadukan dengan gamis atau tunik bermotif maupun polos.

    2. Cincin dengan Sentuhan Elegan yang Menarik Perhatian

    Bagi kamu yang ingin tampil lebih mewah, koleksi cincin dengan desain elegan bisa menjadi pilihan yang tepat. Listring Solitaire hadir dengan batu utama di tengah serta deretan batu kecil di sisi kanan dan kiri, menciptakan efek kilauan yang memikat.

    Sementara itu, List Ring Felisya dengan taburan batu di sepanjang rangka cincin menghadirkan kesan feminin dan anggun. Kedua koleksi ini cocok dikenakan dengan outfit sederhana maupun pakaian dengan detail yang lebih menonjol.

     

  • Bansos Sembako dan PKH Disebar ke 53.275 Keluarga di Mataram – Page 3

    Bansos Sembako dan PKH Disebar ke 53.275 Keluarga di Mataram – Page 3

    Menyalurkan bansos, terutama di wilayah 3T, penuh tantangan. Beberapa hal yang dihadapi petugas juru bayar yaitu kondisi geografis yang tidak bisa diakses kendaraan, kendala cuaca buruk berupa hujan dan ombak tinggi.

    “Jika kita lihat secara geografis untuk wilayah Mataram memang lebih banyak pegunungan-pegunungan. Jadi kalau kita mengantarkan bansos secara door to door apalagi sekarang di bulan suci Ramadan ini memang agak berat ya, karena petugas-petugas kami juga berpuasa. Pembayaran secara door to door itu rumah-rumah KPM ada di atas gunung. Khususnya di daerah Lombok Barat, Lombok Utara. Kalau tantangan sendiri lebih ke akses karena memang ada beberapa lokasi di Lombok Utara, Lombok Barat yang aksesnya belum bisa menggunakan kendaraan bermotor. Jadi, kita harus berjalan kaki sekian kilometer (km). Kemarin terinfo itu sekitar 10 km kita berjalan kaki, karena akses jalan sangat terjal sehingga tidak bisa dilalui kendaraan bermotor,” tuturnya.

    Meski kerap menghadapi tantangan dalam proses penyaluran bansos, Pos Indonesia selalu siap menjalankan amanah penyaluran bansos dari stakeholder, dan tentunya berupaya memberikan layanan terbaik kepada masyarakat khususnya penerima bantuan, melalui penyaluran bansos yang cepat, tepat, efisien, akuntabel, dan tanpa potongan sepeser pun.

    Tantangan Penyaluran Door to Door

    Petugas Juru Bayar dari Kantorpos Mataram, Julkardiman, menuturkan dirinya memulai proses penyaluran dengan mengumpulkan daftar nama KPM.

    “Kemudian, kami persiapkan danom dan dihitung berapa jumlah KPM yang akan dikunjungi. Jumlah uang yang kami bawa dipastikan sesuai dengan jumlah yang ada di KPM tersebut. Satu hari penyaluran itu bergantung banyaknya KPM yang belum disalurkan. Kami juga koordinasi dengan pihak PSM atau Pendamping PKH,” kata Julkardiman.

    Dalam melakukan pengantaran bansos ke rumah KPM, petugas juru bayar kerap berhadapan dengan beragam tantangan. Salah satunya cuaca ekstrem.

    “Kalau tantangan sih, hujan. Terus kedua, pas kita sampai di tempat yang dikunjungi atau rumah KPM yang didatangi, orangnya kadang ada yang di rumah, juga ada yang enggak ada di rumah. Kadang kita datangi ke rumahnya, dia pergi berjualan. Dan ada juga yang pergi ke ladang, ada yang bekerja. Jadi kita tanya ke warga tersebut atau pihak yang bersangkutan. Ternyata ada yang bisanya sore, ada yang bisanya pagi, ada juga yang bisanya siang. Beda-beda deh,” katanya.

     

  • Bayi Baru Lahir Wajib Zakat Fitrah? Simak Penjelasannya – Page 3

    Bayi Baru Lahir Wajib Zakat Fitrah? Simak Penjelasannya – Page 3

    Diri Sendiri: Setiap individu Muslim yang mampu wajib membayar Zakat Fitrah untuk dirinya sendiri.
    Kepala Keluarga: Wajib membayarkan Zakat Fitrah bagi anggota keluarganya, termasuk istri, anak-anak, dan orang tua yang menjadi tanggungannya.
    Wali atau Penanggung Jawab: Jika seseorang memiliki tanggungan, seperti pekerja yang tinggal bersama, maka wali atau penanggung jawab boleh membayarkan zakat mereka.

    Bayi Baru Lahir Wajib Zakat Fitrah?

    Bayi yang baru lahir wajib dikeluarkan zakat fitrahnya. Ketentuannya adalah bayi tersebut lahir sebelum azan Maghrib 1 Syawal (Idul Fitri).

    Dengan kata lain, bayi yang lahir selepas terbenam matahari pada hari terakhir Ramadhan tidak wajib zakat fitrah.

    Karena salah satu syarat wajib zakat fitrah adalah menemui dua waktu yaitu di antara bulan Ramadhan dan Syawal walaupun hanya sesaat.

    Menurut jumhur ulama, jika ada bayi lahir sebelum tenggelamnya matahari pada hari terakhir Ramadhan wajib dikeluarkan zakat fitrahnya. Sedangkan jika bayi tersebut lahir pada malam hari (malam Idul Fitri) maka tidak wajib.

     

  • 500 Rumah Gratis Adaro Bagi MBR Dibangun, Dukung Program Pemerintah – Page 3

    500 Rumah Gratis Adaro Bagi MBR Dibangun, Dukung Program Pemerintah – Page 3

    Liputan6.com, Jakarta Grup Adaro memulai pembangunan secara bertahap 500 rumah gratis bagi masyarakat berpenghasilan rendah (MBR) yang direncanakan dibagun di beberapa area sekitar wilayah operasional Adaro.

    Keberadaan rumah ini sebagai wujud komitmen perusahaan untuk mendukung program pemerintah “Gotong Royong Membangun Rumah Untuk Rakyat. Acara seremoni dilakukan di Kecamatan Murung Pudak, Kabupaten Tabalong, Kalimantan Selatan, pada Kamis (20/3/2025).

    Acara ini dihadiri Direktur Jenderal Perumahan Perdesaan Kementerian Perumahan dan Kawasan Permukiman (PKP) Imran, Direktur Pembinaan dan Pengusahaan Batubara Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Surya Herjuna, Bupati Tabalong Muhammad Noor Rifani, dan Direktur PT Adaro Andalan Indonesia Tbk sekaligus Presiden Direktur PT Adaro Indonesia Priyadi.

    Direktur PT Adaro Andalan Indonesia Tbk yang juga menjabat sebagai Presiden Direktur PT Adaro Indonesia, Priyadi mengaku percaya, ketersediaan tempat tinggal yang layak merupakan kebutuhan dasar dan pondasi untuk kehidupan yang lebih baik bagi setiap orang.

    “Realitas masih banyaknya masyarakat yang belum memiliki rumah layak huni, menggerakkan kami untuk mendukung upaya pemerintah dalam program “Gotong Royong Membangun Rumah Untuk Rakyat” melalui pembangunan secara bertahap 500 rumah gratis Adaro,” kata dia.

    Dikatakan hal ini sekaligus merupakan bagian dari tanggung jawab sosial (Corporate Social Responsibility) perusahaan yang tidak hanya membangun fisik rumah, tetapi juga diharapkan dapat turut berkontribusi terhadap kesejahteraan masyarakat di wilayah operasional Adaro sekaligus meningkatkan kualitas hidup masyarakat melalui kepemilikian rumah yang layak.

    “Kami mohon dukungan dari seluruh pihak sehingga tanpa kendala yang berarti, Rumah gratis Adaro ini dapat diserahterimakan mulai akhir tahun 2025 kepada masyarakat berpenghasilan rendah yang memenuhi syarat dan kriteria yang telah ditetapkan,” tambahnya.

    Sejalan dengan komitmen pemerintah untuk mengatasi backlog (kesenjangan) perumahan dan mempercepat pemerataan akses hunian layak dan terjangkau bagi rakyat, pemerintah melalui Kementerian Perumahan dan Kawasan Permukiman (PKP) menetapkan Program Strategis Nasional (PSN) di bidang perumahan dengan membangun 3 juta rumah bagi MBR.

  • Jadwal One Way dan Ganjil Genap di Tol saat Mudik Lebaran 2025 – Page 3

    Jadwal One Way dan Ganjil Genap di Tol saat Mudik Lebaran 2025 – Page 3

    Liputan6.com, Jakarta Mudik Lebaran 2025 semakin dekat! Pemerintah telah mengumumkan jadwal resmi penerapan sistem one way atau jalur satu arah di jalan tol Trans Jawa untuk memastikan kelancaran arus mudik lebaran 2025.

    Sistem ini akan diberlakukan mulai Kamis, 27 Maret 2025 pukul 14.00 WIB, dan akan berlangsung hingga Sabtu, 29 Maret 2025 pukul 24.00 WIB. Jalur yang akan diberlakukan one way adalah dari KM 70 Tol Jakarta-Cikampek hingga KM 414 Tol Semarang-Batang (Kalikangkung).

    Sebelum penerapan one way, akan ada penutupan jalur masuk selama dua jam, tepatnya mulai pukul 12.00 WIB hingga 14.00 WIB pada tanggal 27 Maret 2025. Hal ini dilakukan untuk memastikan jalur dalam kondisi steril dan siap dilalui oleh kendaraan pemudik.

    Setelah sistem one way berakhir, normalisasi lalu lintas dan pembukaan jalur masuk kembali akan dilakukan pada 30 Maret 2025 pukul 00.00-02.00 WIB. Kepolisian dan pihak terkait akan bekerja keras untuk memastikan proses transisi berjalan lancar dan aman.

    “Bila terjadi puncak arus mudik, biasanya H-3 Lebaran, itu akan kami lakukan one way. Namanya one way nasional,” ujar Irjen Pol. Agus Suryonugroho, Kakorlantas Polri, dalam rapat koordinasi Operasi Ketupat 2025, ditulis Minggu (23/3/2025).

    Pernyataan ini menegaskan keseriusan pemerintah dalam mengantisipasi lonjakan kendaraan pada puncak arus mudik Lebaran 2025.

    Jadwal One Way

    Berikut detail jadwal one way yang telah ditetapkan:

    Arus Mudik: 27 Maret 2025 (14.00 WIB) – 29 Maret 2025 (24.00 WIB)

    Jalur Arus Mudik: KM 70 Tol Jakarta-Cikampek hingga KM 414 Tol Semarang-Batang (Kalikangkung)

    Penutupan Jalur Masuk: 27 Maret 2025 (12.00 WIB – 14.00 WIB)

    Pembukaan Jalur Masuk Kembali: 30 Maret 2025 (00.00 WIB – 02.00 WIB)

    Sedangkan untuk arus balik, jadwal pastinya belum diumumkan secara resmi. Namun, berdasarkan keterangan Kakorlantas Polri, one way arus balik kemungkinan besar akan diberlakukan pada H-3 atau H-2 Lebaran, atau sekitar tanggal 3 April 2025 hingga 7 April 2025, dengan jalur sebaliknya dari arus mudik (KM 414 Semarang-Batang hingga KM 70 Tol Jakarta-Cikampek). Penutupan dan pembukaan jalur juga akan dilakukan dua jam sebelum dan sesudah penerapan one way.

  • Travel Gelap: Cermin Buram Transportasi Umum Indonesia – Page 3

    Travel Gelap: Cermin Buram Transportasi Umum Indonesia – Page 3

    Keberadaan angkutan pedesaan sebagai penyambung atau penghubung antara desa dengan Terminal Tipe A sudah banyak yang punah. Sebagai penggantinya angkutan ojek pangkalan yang tarifnya tidak terkendali alias mahal.

    “Dengan beroperasinya angkutan umum plat hitam dianggap membantu memudahkan mendapatkan layanan angkutan umum door to door mengantarkan penumpang sampai dengan tujuan penumpang,” ujar Djoko.

    Berdasarkan investigasi yang dilakukan untuk penumpang barasal dari Jawa Tengah. Asal perjalanan dari Jawa Tengah adalah Kab. Brebes, Kab. Banyumas, Kab. Grobogan, Kab. Tegal, Kab. Wonosobo, Kab. Batang, Kab. Pekalongan, Kab Pemalang dan Kab. Banjarnegara. Penumpang dijemput sesuai dengan titik share location yang diberikan kepada agen.

    Sementara yang berasal dari Jawa Barat adalah Kab. Banjar, Kab. Ciamis, Kab. Tasikmalaya, Kab. Garut, Kab. Kuningan, Kab. Cirebon, Kab. Majalaya. Kab. Sumedang, Kab. Subang.

    Ramainya penumpang di hari Jumat dan Minggu. Penumpang dijemput sesuai dengan titik share location yang diberikan kepada agen. Jam keberangkatan kisaran pukul 16.00 – 19.00.

    “Ada keluwesan dalam pembayaran, yakni pembayaran dapat dilakukan di awal atau sesudah penumpang tiba di tempat tujuan. Bahkan, ada layanan penawaran promo jika berombongan 6-7 penumpang, dapat gratis satu penumpang,” ujarnya.

    Adapun selama perjalanan pasti melakukan transit di titik kumpul yang telah ditentukan. lokasi istirahat di tempat yang telah ditentukan. Lokasi istirahat merupakan titik kumpul semua kendaraan yang berasal dari asal keberangkatan sebagai lokasi istirahat bagi pengemudi dan penumpang. Jam istirahat antara jam 20.00 – 00.00 dengan durasi waktu istirahat kisaran 45 menit – 1 jam.

    Djoko menyebut, maraknya bisnis travel gelap ini telah membikin gemas dan resah di kalangan para pengusaha angkutan umum resmi. Di satu sisi, angkutan umum resmi diminta taat regulasi.

    Sementara di sisi lain ada angkutan umum yang tidak taat regulasi dan makin marak beroperasi tanpa ada upaya tindakan tegas dari pemerintah untuk memberantasnya.

    “Bisnis travel gelap beroperasi sudah sejak lama dan jumlahnya sudah ratusan armada setiap hari yang masuk Kawasan Jabodetabek,” katanya.

     

  • Dorong Pertumbuhan Industri Manufaktur, BRI Gandeng HKI Guna Optimalisasi Kawasan industri – Page 3

    Dorong Pertumbuhan Industri Manufaktur, BRI Gandeng HKI Guna Optimalisasi Kawasan industri – Page 3

    Faisol membeberkan, pada tahun 2024, sektor industri pengolahan non migas masih menjadi penyumbang PDB nasional terbesar yaitu 17,16 persen dengan tingkat pertumbuhan sebesar 4,75 persen, dan memberikan penerimaan pajak terbesar hingga mencapai angka 25,84 persen.

    “Pencapaian ini menunjukkan bahwa sektor industri pengolahan non migas tetap memiliki peran vital dalam perekonomian kita, yaitu sebagai sektor utama pencipta nilai tambah dan lapangan pekerjaan,” bebernya.

    Sebagai informasi, MoU antara BRI dengan HKI dihadiri oleh para pemangku kepentingan, termasuk dari pemerintah hingga pelaku usaha ini pun menjadi wadah bagi para peserta untuk berdiskusi mengenai tantangan dan peluang industri, serta merumuskan strategi dan rekomendasi kebijakan guna memperkuat daya saing kawasan industri di Indonesia.

     

    (*)

  • Umaroh v2.0: Inovasi Digital Bisnis Umrah Tanpa Modal Besar – Page 3

    Umaroh v2.0: Inovasi Digital Bisnis Umrah Tanpa Modal Besar – Page 3

    Liputan6.com, Jakarta Di tengah kondisi perekonomian Indonesia yang penuh tantangan, inovasi digital menjadi solusi utama untuk menciptakan peluang baru. Menjawab kebutuhan tersebut, Umaroh.com resmi meluncurkan Umaroh v2.0, sebuah platform digital yang mempermudah siapa saja untuk menjalankan bisnis travel Umrah dan Haji dengan cepat, efisien, serta tanpa perlu modal besar.

    Aplikasi ini dikenal sebagai “Nusuk-nya Indonesia” karena kemudahannya, layaknya Gojek di industri transportasi, yang membuka peluang bisnis bagi masyarakat luas.

    Fitur Unggulan Umaroh v2.0: Solusi Digital Bisnis Umrah

    Sejak mulai beroperasi pada 2018 dan aktif melayani pasar sejak akhir 2023, Umaroh.com terus berinovasi untuk meningkatkan layanan perjalanan religi. Kini melalui Umaroh v2.0, platform ini menghadirkan berbagai fitur unggulan, seperti:

    Kemudahan akses bisnis travel Umrah bagi siapa saja, tanpa syarat modal besar.
    Skema bonus dan kemitraan transparan, dipantau secara real-time melalui aplikasi.
    Sistem transaksi digital otomatis yang mengurangi biaya operasional dan meningkatkan efisiensi.
    Keamanan transaksi terjamin, dilengkapi teknologi enkripsi data terbaru.
    Terintegrasi dengan Umaroh Learning Center, menyediakan pelatihan dan edukasi bagi mitra agar lebih profesional.
    Kustomisasi paket Umrah, memungkinkan mitra menyusun kebutuhan jamaah mulai dari tiket pesawat, hotel, visa, muttawif, handling, transportasi, hingga perlengkapan, semua secara transparan dan fleksibel.
    Dengan konsep “One App, All Solutions”, Umaroh v2.0 menjadi solusi lengkap bagi para pelaku bisnis travel religi di Indonesia.

    Prestasi Umaroh: Memberdayakan Mitra di Seluruh Indonesia

    Hingga tahun 2025, Umaroh.com telah sukses memberangkatkan hampir 1.000 jamaah dari berbagai embarkasi di Indonesia. Platform ini juga telah memiliki lebih dari 300 mitra yang tersebar di berbagai daerah, menjadikannya salah satu ekosistem bisnis travel Umrah digital terbesar dan tercepat berkembang di Indonesia.

     

  • OJK: RI Kini Punya Asuransi Emas, Simak Manfaatnya – Page 3

    OJK: RI Kini Punya Asuransi Emas, Simak Manfaatnya – Page 3

    PT Pegadaian menjadi perusahaan pertama di Indonesia yang mendapatkan izin dari OJK untuk menjalankan usaha bullion setelah menunggu selama dua tahun.

    Direktur Utama Pegadaian, Damar Latri Setiawan, menyebut bahwa pencapaian ini sangat penting bagi perusahaan. Saat ini, bisnis gadai masih mendominasi transaksi Pegadaian dengan 90% berasal dari gadai emas.

    Hingga November 2024, transaksi emas mencapai omzet Rp 230 triliun, dengan barang jaminan emas sebesar 92 ton serta saldo Tabungan Emas mencapai 10,3 ton.

    Langkah ini juga sesuai dengan arahan Menteri BUMN, Erick Thohir, yang mendorong sinergi BUMN dalam menciptakan bank emas serta meningkatkan literasi masyarakat terkait investasi emas.

    Dengan semakin berkembangnya industri bullion di Indonesia, diharapkan sektor keuangan dan investasi emas semakin maju serta memberikan manfaat bagi perekonomian nasional.

  • Punya Alat Berat Ternyata Wajib Bayar Pajak, Segini Tarifnya – Page 3

    Punya Alat Berat Ternyata Wajib Bayar Pajak, Segini Tarifnya – Page 3

     

    Liputan6.com, Jakarta Sejak tahun 2024, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menerapkan Pajak Alat Berat (PAB) sebagai bagian dari kebijakan pajak daerah.

    Kebijakan ini diatur dalam Peraturan Daerah Provinsi DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024, yang merupakan implementasi dari Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2022 tentang Hubungan Keuangan antara Pemerintah Pusat dan Daerah.

    Pajak ini bertujuan untuk meningkatkan penerimaan daerah serta mendukung pembangunan infrastruktur dan pertumbuhan ekonomi di ibu kota.

    “Pajak Alat Berat adalah pajak yang dikenakan kepada individu atau badan usaha yang memiliki atau menguasai alat berat,” kata Kepala Pusat Data dan Informasi Pendapatan Bapenda Jakarta, Morris Danny dalam keterangannya, Minggu (23/3/2025).

    Alat berat yang termasuk dalam kategori ini meliputi mesin berukuran besar yang digunakan dalam konstruksi dan teknik sipil, seperti bulldozer, excavator, crane, dan sejenisnya.

    Objek dan Pengecualian Pajak Alat Berat

    Pajak ini dikenakan terhadap semua alat berat yang dimiliki atau dioperasikan di wilayah DKI Jakarta. Namun, terdapat beberapa pengecualian, yaitu:

    Alat berat yang dimiliki oleh pemerintah, TNI, Polri, atau Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.
    Alat berat yang dimiliki oleh kedutaan besar, konsulat, atau lembaga internasional yang mendapatkan fasilitas pembebasan pajak berdasarkan asas timbal balik.

    Siapa yang Wajib Membayar Pajak Alat Berat?

    Pajak ini dikenakan kepada individu maupun badan usaha yang memiliki atau menguasai alat berat. Pemilik atau pengelola alat berat yang beroperasi di wilayah DKI Jakarta diwajibkan untuk membayar pajak ini.