Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Nggak Jadi iCar, Mobil Listrik Off-road Pertama di Indonesia Ini Dikasih Nama Chery J6

    Nggak Jadi iCar, Mobil Listrik Off-road Pertama di Indonesia Ini Dikasih Nama Chery J6

    Bogor –

    PT Chery Sales Indonesia (PT CSI) sempat mengagetkan pasar mobil listrik Tanah Air dengan kehadiran iCar 03 di GIIAS 2024 silam. Namun kini, mobil listrik off-road pertama di Indonesia itu berganti nama menjadi Chery J6.

    Digantinya nama mobil listrik dengan desain ikonik ini bukan tanpa alasan. Menurut Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT CSI, hal itu dilakukan karena iCar merupakan merek yang dikhususkan untuk pasar domestik China.

    “Itu memang kalau iCar kan buat domestic market China, kalau keluar biasanya diboyong sama brand Jaecoo,” ujar Rifkie kepada awak media di ajang Chery J6 Media Test Drive di Bogor pada Rabu (30/10/24) ini.

    Di sisi lain, menggunakan sub merek Jaecoo untuk induk dari SUV listrik mereka ini juga tak bisa dilakukan sebab Jaecoo belum dibawa ke Indonesia. Itu sebabnya, nama yang dipakai oleh PT CSI untuk mobil ini adalah Chery J6.

    “Nah kita posisi juga di luar domestik China, kan. Dan harusnya kan dia biasanya pakai Jaecoo. Nah jadi kan kita belum ada Jaecoo, tapi kebutuhan untuk market-nya di Indonesia udah ada, opportunity-nya ada, nah untuk itu kita pasarin di Indonesia kita harus pakai brand Chery, makanya pakai Chery nama produknya J6,” ujar Rifkie.

    Perlu diketahui, pergerakan Chery di kancah otomotif dunia dipayungi oleh Chery Group. Perusahaan besar ini punya subsidiari yakni Chery International dan Chery Automobile. Seperti namanya, Chery International diplot untuk gerilya di pasar luar China.

    “Salah satunya itu, kita nggak bisa menggabungkan dua brand dalam satu produk. iCar ini kan brand. Jadi kalau ngomongin Chery Group di otomotif, dia ada dua, kan, Chery International sama Chery Automobile. Chery International itu membawa tiga brand, ada Chery, Jaecoo, sama Exceed yang flagship-nya,” ujar Rifkie.

    “Nah sedangkan Chery Automobile itu membawahi banyak brand, termasuk Jaguar Land Rover, Jetour, terus juga ada Karry, termasuk iCar gitu. Jadi (iCar) ini brand, nih. Jadi nggak bisa brand (Chery) sama brand (iCar disatukan), makanya kenapa kita pakai (Chery) J6,” tegasnya.

    Meski namanya berubah, Chery Sales Indonesia nyatanya tak banyak merevisi spesifikasi hingga desain dari mobil ini. Chery J6 tetaplah ikonik dan perkasa sebagai mobil listrik pertama di Indonesia yang siap dipakai off-road.

    Chery rencananya menjual J6 dalam dua tipe yakni dengan penggerak dua roda atau rear wheel drive (RWD) dan penggerak semua roda atau yang mereka sebut dengan IWD. Belum ada harga resmi dari mobil ini, namun akan diplot sekitar Rp 500-600 jutaan.

    (mhg/din)

  • Ramai-ramai Produsen Bikin Mobil Hybrid, Begini Respons Toyota

    Ramai-ramai Produsen Bikin Mobil Hybrid, Begini Respons Toyota

    Jakarta –

    Mobil hybrid semakin menjamur di Indonesia. Bahkan merek-merek yang dulunya mulai berniaga di Indonesia dengan mobil listrik, kini juga ikutan melahirkan mobil hybrid, contohnya Hyundai yang baru merilis All New Santa Fe Hybrid. Bagaimana respons Toyota selaku merek Jepang yang mempopulerkan mobil hybrid di Indonesia?

    Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Nandi Julyanto menjelaskan, tidak masalah dengan semakin banyaknya mobil hybrid di pasar Indonesia. Menurut Nandi, mobil hybrid bisa menjadi opsi bagi konsumen yang menginginkan mobil ramah lingkungan, namun tidak ingin dibuat sulit dengan kekurangan-kekurangan seperti yang ada di mobil listrik full baterai (BEV).

    Toyota Innova Zenix Hybrid Foto: Dok. Moch Prima Fauzi/detikcom

    “Kalau menurut saya, customer itu maunya peace of mind. Kalau dia peace of mind-nya tidak mau mikir ganjil genap ya pilih listrik. Kalau peace of mind dia nggak mau ribet ngecas ya hybrid. Kalau cuma buat PP (pergi-pulang) dengan jarak tetap bisa juga pilih (mobil listrik) baterai,” ungkap Nandi di Universitas Indonesia, Depok (30/10/2024).

    Saat ini lini produk hybrid Toyota sangat lengkap. Di segmen SUV kompak ada Yaris Cross Hybrid, di segmen MPV ada Innova Zenix Hybrid, lantas di segmen SUV ada Corolla Cross Hybrid dan RAV4 PHEV, juga ada Alphard Hybrid dan Vellfire Hybrid di segmen MPV premium.

    Toyota Alphard Hybrid Foto: Grandyos Zafna

    Selain Toyota, kini Hyundai juga mulai bermain di segmen hybrid dengan memperkenalkan All New Santa Fe Hybrid belum lama ini. Sebelumnya merek dari Inggris, MG, juga memperkenalkan mobil hybrid terbarunya MG VS.

    Dengan makin banyaknya produsen bermain di segmen hybrid, apakah nantinya mobil hybrid bisa mendapatkan insentif dari pemerintah, sama seperti mobil listrik full baterai?

    “Waktu diskusi kemarin, konsep pemerintah yang masih menggunakan fuel tak dapat insentif. Tetapi kalau konsepnya nanti pengurangan emisi, hitungannya selama model itu bisa mengurangi emisi, maka bisa dapat insentif,” bilang Nandi.

    (lua/din)

  • Asyik! Bea Balik Nama Kendaraan Bekas di Jakarta Rp 0, Sudah Berlaku

    Asyik! Bea Balik Nama Kendaraan Bekas di Jakarta Rp 0, Sudah Berlaku

    Jakarta –

    Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sudah mulai menerapkan pembebasan bea balik nama kendaraan bermotor penyerahan kedua dan seterusnya (BBNKB II). Artinya, bea balik nama kendaraan bekas akan digratiskan. Ini sudah berlaku di Jakarta.

    Kebijakan tersebut tertuang dalam Peraturan Gubernur Nomor 41 Tahun 2024 tentang Insentif Pajak Daerah Berupa Pengenaan Sebesar 0% (nol Persen) untuk Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor Penyerahan Kedua dan Seterusnya.

    Pada pasal 2 ayat (1) Pergub Nomor 41 Tahun 2024 disebutkan Gubernur memberikan insentif pajak daerah berupa pengenaan BBNKB untuk Kendaraan Bermotor Penyerahan Kedua dan Seterusnya sebesar 0% (nol persen) dari dasar pengenaan BBNKB. Pengenaan sebesar 0% (nol persen) tersebut diberikan secara jabatan tanpa permohonan wajib pajak melalui penyesuaian sistem informasi pajak daerah.

    Insentif Pajak Daerah berupa pembebasan BBNKB untuk kendaraan bekas ini diberikan sejauk mulai berlakunya Peraturan Gubernur Nomor 41 Tahun 2024. Peraturan ini sudah berlaku sejak 23 Oktober 2024.

    Insentif ini berlaku sampai dengan ketentuan BBNKB berdasarkan Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2024 tentang Pajak Daerah dan Retribusi Daerah diberlakukan pada tanggal 5 Januari 2025. Berdasarkan pada Perda No. 1 Tahun 2024, bea balik nama (BBN) kendaraan bekas akan dihapus tahun depan. Tertulis pada Pasal 10 ayat (1), objek BBNKB hanya kendaraan penyerahan pertama. Sedangkan penyerahan kendaraan bekas bukan termasuk objek BBN.

    Lebih lanjut, pada pasal 4 Pergub Nomor 41 Tahun 2024, Gubernur juga menghapuskan sanksi administrasi berupa bunga dan/atau denda yang terutang menurut ketentuan peraturan perundang-undangan terhadap objek BBNKB, untuk Kendaraan Bermotor Penyerahan Kedua dan Seterusnya yang menerima insentif pajak daerah berupa pengenaan sebesar 0% (nol persen). Artinya, keterlambatan balik nama akan dibebaskan dari sanksi administrasi.

    Penghapusan sanksi administrasi diberikan secara jabatan tanpa permohonan wajib pajak melalui penyesuaian sistem informasi pajak daerah.

    “Terhadap BBNKB untuk Kendaraan Bermotor Penyerahan Kedua dan Seterusnya yang telah dibayarkan sebelum berlakunya Peraturan Gubernur ini, tidak dapat diajukan permohonan pengembalian kelebihan pembayaran pajak daerah,” bunyi pasal 5 Pergub No. 41 Tahun 2024.

    [Gambas:Instagram]

    Namun, insentif ini hanya berupa pembebasan bea balik nama kendaraan bermotor (BBNKB) penyerahan kedua dan seterusnya atau kendaraan bekas dan pembebasan sanksi administrasi balik nama. Jika kendaraan bekas yang akan dibalik nama telah menunggak pajak maka harus tetap dibayarkan pokok pajak kendaraan bermotor (PKB) dan dendanya.

    “Program pembebasan dan penghapusan sanksi administrasi BBNKB yaitu diberikan pembebasan pokok dan sanksi administrasi BBNKB. Untuk sanksi administrasi pajak kendaraan bermotor tetap dibayarkan,” tulis akun Instagram Bapenda DKI Jakarta di kolom komentar.

    (rgr/din)

  • High MPV Lega, Nyaman, Efisien

    High MPV Lega, Nyaman, Efisien

    PLUSMINUSKESIMPULANWajah baru yang lebih mewah, kabin luas dan nyaman di semua baris, mesin baru yang lebih efisien.Kekedapan kabin harusnya bisa lebih baik, sistem pelipatan jok terasa kurang praktis.Nissan Serena e-POWER menawarkan banyak hal yang sulit ditolak. MPV yang solid, dengan efisiensi bahan bakar tinggi, fitur modern, dan kenyamanan optimal.

    Hadir dengan look & feel MPV premium, mesin irit, dan teknologi elektrifikasi yang berbeda, Nissan Serena e-POWER jadi pilihan Editors’ Choice detikoto.

    Nissan Serena kembali meramaikan pasar otomotif Indonesia dengan membawa inovasi terbaru, dengan kini disematkan teknologi e-POWER. Mesin hybrid besutan Nissan ini adalah opsi superior buat mereka yang mencari pengalaman berkendara mobil listrik dan ingin merdeka dari kekhawatiran jarak tempuh baterai BEV.

    Satu lagi, Serena e-POWER juga unggul dalam konsumsi bahan bakar — kalau kamu masih dalam kategori menimbang-timbang harga BBM berpeluang naik tahun depan.

    e-POWER: Mobil Bensin Rasa BEV, Bebas Ribet

    Teknologi e-POWER menjadi jantung dari Serena e-POWER. Mesin bensin 1.4L berperan sebagai generator listrik, mengisi baterai yang kemudian menggerakkan motor listrik untuk memutar roda. Sistem ini memberikan sensasi berkendara layaknya mobil listrik murni dengan akselerasi instan dan hening, namun tanpa perlu khawatir mencari stasiun pengisian daya.

    Tak main-main, motor listrik pada mobil ini bertenaga 163 PS dan mesin bensinnya bertenaga 98 PS. Serena e-POWER menawarkan efisiensi bahan bakar yang mengesankan, mencapai 18,5 km/liter di perkotaan dan 20,3 km/liter di jalan tol.

    Mesin e-Power di All New Nissan Serena Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Sederhananya, mobil ini adalah pilihan ideal bagi keluarga yang ingin mobil hemat bahan bakar tanpa mengorbankan performa.

    Mesin hybrid besutan Nissan ini adalah opsi superior buat mereka yang mencari pengalaman berkendara mobil listrik dan ingin merdeka dari kekhawatiran jarak tempuh baterai BEV.

    detikOto

    Keselamatan Jempolan, Fitur Teknologi Terdepan

    Nissan Serena e-POWER dilengkapi dengan rangkaian teknologi keselamatan Nissan Safety Shield 360, termasuk pengereman darurat otomatis, peringatan keluar jalur, pemantauan titik buta, dan kamera 360 derajat.

    Teknologi ProPILOT Park yang dimiliki mobil ini dapat membantu pengemudi melakukan parkir otomatis dengan mudah. Selain itu, mobil ini juga sudah dilengkapi dengan fitur e-Pedal Step yang memungkinkan pengendalian akselerasi dan deselerasi hanya dengan satu pedal, memberikan pengalaman berkendara yang lebih santai dan efisien.

    Nyaman-Lega, Nyaman-Lega, Nyaman-Lega

    Serena e-POWER memiliki kabin yang luas dan nyaman. Mobil ini memiliki banyak ruang untuk penumpang dan barang bawaan. Selain itu, mobil ini dapat menampung hingga 7 penumpang sehingga cocok untuk dijadikan sebagai mobil keluarga. Tak hanya luas dan nyaman, desain interior dari mobil ini juga terkesan modern dan elegan.

    Dari hasil eksplorasi kami di semua baris, nyaman dan leganya Serena e-PoWER ini terasa sampai baris ketiga. Jadi, di manapun duduk, rasanya masih sama.

    Beralih ke fiturnya, terdapat berbagai fitur canggih di dalam mobil ini. Salah satunya adalah 12,3 inch Entertainment Display yang bisa terhubung dengan NissanConnect. Selain itu, terdapat juga fitur pendukung lainnya seperti USB-C Fast Charging Port dan Wireless Charger.

    Nissan Serena e-Power meluncur di GIIAS 2024 membawa banyak teknologi canggih. Foto: Lutfhi Andhika Anshori/detikOto

    Harga Bersaing

    Nissan Serena e-POWER hadir dalam dua varian yakni Highway Star Single Tone dengan harga Rp 635 Juta dan Highway Star Two Tone dengan harga Rp 639,5 Juta. Mobil ini sudah tersedia di seluruh dealer Nissan di Indonesia.

    Kesimpulan

    Nissan Serena e-POWER adalah pilihan menarik bagi keluarga modern yang mencari mobil MPV dengan efisiensi bahan bakar tinggi, fitur modern, dan kenyamanan optimal. Teknologi e-POWER memberikan pengalaman berkendara yang unik dan menyenangkan, sementara interior luas dan fitur-fitur canggih menjadikan Serena e-POWER sebagai teman perjalanan yang ideal bagi keluarga.

    Meskipun memiliki beberapa keterbatasan seperti tidak adanya opsi penggerak roda depan dan transmisi manual, serta kekedapan kabin yang kami rasa harusnya bisa lebih baik, Serena e-POWER tetap menjadi pilihan yang sangat layak dipertimbangkan bagi mereka yang menginginkan MPV nyaman dengan keunggulan efisiensi bahan bakar dan teknologi terkini.

  • Mitsubishi Resmikan Training Center Terbesar di ASEAN

    Mitsubishi Resmikan Training Center Terbesar di ASEAN

    Bekasi –

    PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) baru saja meresmikan Mitsubishi Motors Training Center terbesar di ASEAN yang berlokasi di Kawasan Industri MM2100, Cibitung, Bekasi, Jawa Barat. Fasilitas ini dihadirkan untuk meningkatkan keterampilan tenaga kerja di jaringan dealer Mitsubishi di Indonesia dan memastikan kualitas layanan yang kompetitif di industri otomotif.

    Presiden Direktur PT MMKSI, Atsushi Kurita, menyampaikan bahwa training center ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk terus mendukung pelanggan di Indonesia.

    “Training Center baru ini merupakan salah satu pilar penting bagi nilai brand kami yakni Life’s Adventure, di mana kami ingin menjadi brand yang dapat diandalkan dan dapat mendukung setiap perjalanan dari konsumen kami di Indonesia dengan produk yang dapat diandalkan, layanan yang sesuai, dan juga pengalaman-pengalaman yang berkesan,” ujar Kurita saat peresmian Mitsubishi Motors Training Center di Cibitung, Bekasi, Rabu (30/10/2024).

    Kurita juga menambahkan bahwa fasilitas pelatihan ini akan memainkan peran penting dalam menghadapi tantangan industri otomotif di Indonesia yang semakin cepat berubah.

    “Sebagai Training Center Mitsubishi Motors terbesar di wilayah ASEAN, fasilitas ini akan memainkan peranan penting dalam memastikan kesiapan kami untuk menjaga brand tetap kompetitif dalam persaingan dan tantangan yang serba cepat di industri otomotif di Indonesia, juga sebagai Training Center global. Dalam perjalanan menuju eksistensi brand Mitsubishi Motors ke-55 tahun bersama Indonesia, investasi berharga ini menjadi bagian dari komitmen kami untuk terus berkembang di Indonesia,” tambahnya.

    Pemilihan lokasi di Bekasi dipengaruhi oleh kontribusi besar wilayah Jabodetabek terhadap penjualan Mitsubishi secara nasional, yang mencapai 40% dari total penjualan kendaraan penumpang dan niaga ringan. Selain itu, pada tahun 2023 tercatat lebih dari 200.000 kendaraan Mitsubishi melakukan perawatan di berbagai dealer resmi di kawasan Jabodetabek. Hal tersebut menunjukkan kebutuhan akan layanan yang tinggi khususnya di wilayah ini.

    Mitsubishi Motors Training Center ini berdiri di atas lahan seluas 20.200 meter persegi dengan bangunan dua lantai seluas 8.895 meter persegi. Didesain dengan konsep modern yang sesuai dengan nilai dan semangat Mitsubishi, fasilitas ini menawarkan area pelatihan yang mencakup ruang kelas yang nyaman, area simulasi, serta lapangan uji kendaraan outdoor seluas 5.625 meter persegi.

    Fasilitas ini memberikan pelatihan teknis dan non-teknis mulai dari tingkat dasar hingga lanjut. Kurikulum pelatihan mencakup program seperti MSA (Mitsubishi Service Advisor), MSTEP (Mitsubishi Service Technician Education Program), dan M-BaP (Mitsubishi Body and Paint) Training, serta pelatihan untuk tenaga penjual, yang sesuai dengan standar Mitsubishi Motors Global Training Center.

    Dengan target kapasitas pelatihan mencapai 6.000 peserta per tahun, PT MMKSI berharap fasilitas ini dapat memenuhi kebutuhan tenaga kerja yang terlatih dan berkualitas di jaringan dealer Mitsubishi seluruh Indonesia.

    (rgr/dry)

  • Begini Cara Mendapatkan Nomor Pembayaran Tilang Secara Online

    Begini Cara Mendapatkan Nomor Pembayaran Tilang Secara Online

    Jakarta –

    Saat ditilang oleh polisi, baik secara langsung ataupun lewat tilang elektronik (ETLE), maka pengendara harus membayar denda. Setiap pengendara akan mendapatkan nomor pembayaran tilang agar bisa membayar denda sesuai ketentuan.

    Namun, sejumlah masyarakat ada yang belum tahu cara mendapatkan nomor pembayaran tilang. Padahal, cara mengetahuinya sangat mudah dan bisa diakses secara online.

    Lantas, bagaimana cara mendapatkan nomor pembayaran tilang secara online? Simak penjelasannya dalam artikel ini.

    Cara Mendapatkan Nomor Pembayaran Tilang Secara Online

    Saat ini, detikers bisa membayar denda tilang manual ataupun tilang elektronik lewat transfer bank dengan cara memasukkan nomor pembayaran tilang.

    Nah, nomor tersebut bisa dicek secara online lewat situs e-tilang Kejaksaan. Selain itu, kamu juga bisa membayar denda tilang melalui situs tersebut. Bagaimana caranya? Simak di bawah ini:

    Buka situs tilang.kejaksaan.go.id di browserDi halaman utama, masukkan nomor berkas tilang atau nomor blanko secara benarJika sudah, klik menu ‘CARI’ di layarSetelah itu akan muncul nominal denda yang perlu dibayarKini, tentukan tanggal pengambilan barang buktiSetelah itu, klik ‘Bayar’ dan pastikan kamu membayar denda sesuai jumlah yang ditetapkanKemudian akan muncul nomor pembayaran tilang secara otomatisJika sudah dibayar, klik ‘Konfirmasi pembayaran’ dan simpan bukti transaksinya.

    Sebagai pengingat, ketika muncul putusan denda dan nominal denda yang harus dibayar, pastikan nomor register dan nama pelanggar sudah sesuai.

    Cara Bayar Denda Tilang Lewat BRI Mobile

    Selain melalui situs e-tilang Kejaksaan, kamu juga bisa membayar denda tilang secara online melalui aplikasi BRI Mobile (BRImo) lewat menu BRI Virtual Account (BRIVA). Bagaimana cara bayarnya? Berikut langkah-langkahnya:

    Login aplikasi BRI Mobile (BRImo) di smartphonePilih Menu Mobile Banking BRI > Pembayaran > BRIVAMasukkan 15 angka Nomor Pembayaran TilangMasukkan nominal pembayaran sesuai jumlah denda yang harus dibayarkan. Transaksi akan ditolak jika pembayaran tidak sesuai dengan jumlah yang ditentukanMasukkan PIN dengan benarSimpan notifikasi SMS sebagai bukti pembayaranTunjukkan notifikasi SMS ke penindak untuk ditukarkan dengan barang bukti yang disita.Cara Bayar Denda Tilang Lewat ATM BRI

    Selain lewat BRImo, kamu bisa membayar denda tilang melalui ATM BRI. Simak cara bayarnya di bawah ini:

    Pergi ke ATM BRI terdekatMasukkan kartu debit BRI dan 6 digit PINPilih menu Transaksi Lain > Pembayaran > Lainnya > BRIVAMasukkan 15 angka Nomor Pembayaran TilangDi halaman konfirmasi, pastikan detail pembayaran sudah sesuai seperti Nomor BRIVA, Nama Pelanggar dan Jumlah PembayaranIkuti instruksi untuk menyelesaikan transaksiCopy struk ATM sebagai bukti pembayaran yang sah dan disimpanStruk ATM asli perlu diserahkan ke penindak untuk ditukarkan dengan barang bukti yang disita.

    Itu tadi cara mendapatkan nomor pembayaran tilang secara online. Semoga dapat membantu detikers.

    (ilf/fds)

  • Motor Listrik Alva N3 Meluncur di IMOS 2024, Harga Rp 18 Jutaan!

    Motor Listrik Alva N3 Meluncur di IMOS 2024, Harga Rp 18 Jutaan!

    Jakarta –

    PT Electra Distribusi Indonesia (EDI) resmi meluncurkan Alva N3 di pameran Indonesia Motorcycle Show atau IMOS 2024. Motor listrik tersebut bermain di kelas entry level dengan harga yang sangat terjangkau!

    Alva N3 sebenarnya telah melantai di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2024. Namun, ketika itu, produsen hanya mengenalkan ke konsumen tanpa mengumumkan harga dan fitur lengkapnya. Kali ini, semua detailnya diungkap secara publik!

    Skema pembelian Alva N3 sangat unik dan berbeda dibandingkan motor-motor listrik pada umumnya. Sebab, tunggangan tersebut dibanderol Rp 18,5 juta dalam kondisi ‘kosongan’. Sementara baterainya dijual secara terpisah melalui skema kredit. Konsumen tinggal membayar Rp 200 ribuan sebulan selama tiga tahun.

    Ketika lunas, baterai tersebut akan menjadi hak milik konsumen. Namun, jika mau dibeli tunai juga bisa. Harganya Rp 10 juta untuk satu baterai dan Rp 17 juta untuk dua baterai.

    “Jadi, kalau baterainya mau dibeli tunai, tinggal ditotal saja. Misal satu baterai ditambah harga motor jadi Rp 28 jutaan,” ujar Krisna Murti selaku Chief Commercial Officer (CCO) Alva di ICE BSD Tangerang Selatan, Rabu (30/10).

    Alva N3 dibekali sejumlah fitur standard, mulai dari panel instrumen digital, boost charge untuk pengisian daya cepat, Alva Intelligent Charging System (AICS), bagasi dan kompartemen yang lega, port USB A dan C, konektivitas ponsel melalui Alva Apps, ‘tahan banjir’ dan masih banyak lagi.

    Pabrikan membekalinya dengan baterai ganda yang mampu membuat kendaraan menempuh jarak 140 km. Sementara kecepatan maksimumnya 80 km/jam.

    Motor listrik baru itu tersedia dalam tiga pilihan warna, yakni krem, hitam dan putih. Pembelian unit sudah termasuk garansi tiga tahun dan layanan dukungan seperti customer service, roadside assistance serta Zuttoride.

    (sfn/dry)

  • Tambah Lagi Mobil China Rakit Mobil di Indonesia, Ini Modelnya

    Tambah Lagi Mobil China Rakit Mobil di Indonesia, Ini Modelnya

    Jakarta –

    Tambah lagi satu merek China yang merakit mobil di Indonesia. Adalah Jetour yang kini merakit mobilnya di pabrik milik PT Handal Indonesia Motor.

    Jetour mengikuti jejak pabrikan China lainnya untuk merakit mobil di dalam negeri. PT Jetour Motor Indonesia baru saja mengumumkan perakitan mobilnya di dalam negeri. Sebagai awalan, ada dua model mobil Jetour yang dirakit di pabrik milik PT Handal Indonesia Motor. Perakitan dalam negeri ini bukti komitmen Jetour untuk menghadirkan kendaraan premium dan inovatif di pasar otomotif Indonesia.

    “Line-off ceremony ini merupakan wujud nyata dari komitmen Jetour untuk berkontribusi dalam perkembangan industri otomotif di Indonesia, dengan menghadirkan produk-produk berkualitas tinggi yang sesuai dengan kebutuhan konsumen. Kami yakin Jetour Dashing dan Jetour X70 Plus dapat diterima oleh masyarakat Indonesia,” ujar Presiden Direktur PT Jetour Motor Indonesia Jacky Yang dalam siaran persnya.

    Sebelum melakukan perakitan, Jetour memang sudah mengenalkan dua produknya itu di Indonesia. Jetour Dashing dan X70 Plus diketahui telah melantai di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

    Jetour X70 PLUS dirancang untuk kenyamanan perjalanan keluarga, dilengkapi dengan fitur-fitur unggulan seperti Ultra Wide Panoramic Sunroof. Sementara Jetour Dashing tampil lebih sporty dengan cutting-edge design untuk generasi muda yang bersemangat akan petualangan dan pengalaman baru di setiap perjalanan. Jetour Dashing dibanderol Rp 389,8 juta dan Jetour X70 Plus Rp 414,8 juta. Nominal tersebut berstatus on the road Jakarta dan berlaku untuk periode prebooking Oktober-November 2024.

    Setiap pembelian Jetour Dashing dan X70 Plus, konsumen berhak mendapat garansi mesin hingga 10 tahun atau 1 juta km dan garansi kendaraan umum hingga 6 tahun tanpa batasan jarak.

    Sebagai catatan, Jetour Dashing dan X70 Plus sama-sama menggunakan mesin 1.5 Turbo 6DCT yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 156 PS dan torsi puncak 230 Nm. Jetour memulai ekspansi internasional sejak tahun 2019. Saat ini, Jetour telah mengekspor ke lebih dari 50 negara dan wilayah, termasuk Timur Tengah, Afrika, Amerika Tengah dan Selatan, Asia-Pasifik yang mencakup kendaraan lengkap, suku cadang, dan juga komponen.

    Pada saat yang sama, Jetour Auto bertujuan untuk mencapai target penjualan tahunan 1 juta unit pada tahun 2030 di 60 pasar di seluruh dunia.

    (dry/din)

  • Pindad Lagi Kembangkan Maung versi Listrik, Kecepatan 100 Km/Jam

    Pindad Lagi Kembangkan Maung versi Listrik, Kecepatan 100 Km/Jam

    Jakarta –

    PT Pindad (Persero) tidak hanya menggarap Maung dengan mesin turbodiesel. Perusahaan pertahanan pelat merah itu juga sedang mengembangkan mobil listrik berbasis Maung.

    Belum lama ini, Pindad membawa Maung ke hadapan Menteri BUMN Erick Thohir. Dalam kesempatan itu, Erick Thohir meminta Pindad mengembangkan mobil listrik.

    “Saya melihat bahwa produk-produk PT Pindad saat ini kelasnya sangat tinggi sekarang. Salah satunya Maung ini, kita dapat order hampir 4.000 unit untuk beberapa tahun ke depan. Saya juga menanyakan apakah Maung ini bisa menjadi kendaraan listrik? Ternyata memungkinkan, saat ini sedang dalam proses pengembangan dan saya yakin ke depan Pindad dapat terus meningkatkan kualitasnya,” kata Erick Thohir saat itu.

    Direktur Utama PT Pindad Abraham Mose mengamini bahwa Pindad memang sedang mengembangkan mobil listrik Maung EV. Namun, saat ini pihaknya sedang menyelesaikan kebutuhan Maung MV3 yang dipesan oleh Kementerian Pertahanan.

    “Kami sedang mengembangkan Maung EV untuk pemenuhan kebutuhan kendaraan elektrik. Untuk saat ini kami sedang menyelesaikan kebutuhan Maung MV3 4×4 dari Kementerian Pertahanan,” sebut Abraham Mose.

    Beberapa waktu lalu, Pindad memamerkan prototipe mobil listrik dengan bentuk seperti Maung. Mobil listrik itu bernama Morino EV. Bentuknya identik dengan kendaraan taktis (rantis) Maung MV2.

    Mobil itu tampil kekar ala kendaraan taktis. Desainnya mengotak seperti mobil Maung versi mesin konvensional.

    Dikutip dari situs resmi Pindad, Morino EV adalah kendaraan taktis ringan roda 4 dengan tenaga elektrik. Mobil ini ditujukan untuk mendukung operasi dengan mobilitas tinggi.

    Menurut data spesifikasinya, Morino EV hadir dengan penggerak daya elektrik berdaya maksimal 160 HP atau 125 kW. Morino EV bisa dipacu dengan kecepatan aman hingga 100 km/jam.

    Prototipe mobil listrik yang dikembangkan Pindad ini memiliki baterai 92 V (150.000 mAh). Sekali cas sampai penuh, mobil ini bisa melaju hingga jarak 170 km.

    (rgr/dry)

  • Penampakan Mobil-mobil Disapu Banjir di Spanyol

    Penampakan Mobil-mobil Disapu Banjir di Spanyol

    Penampakan Mobil-mobil Disapu Banjir di Spanyol