Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • NJS Rilis Helm Carbon Composite Shell, Harga Mulai 2,8 Juta

    NJS Rilis Helm Carbon Composite Shell, Harga Mulai 2,8 Juta

    Jakarta –

    PT Surya Motor Shelmindo, produsen merek NJS merilis helm berbahan carbon composite shell dalam ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024. Produk anyar itu tersemat pada model ZX-1R GT dan KAIROZ GT.

    “Sebagai bentuk apresiasi terhadap para pengguna produk NJS helmet khususnya ZX-1R GT dan KAIROZ GT maka kami meluncurkan varian produk terbaru dengan berbahan Carbon Composite Shell. Selain itu juga terdapat pembaruan dari segi interior dan segi keamanan,” ujar Meydiana Sari, General Manager PT Surya Motor Shelmindo.

    NJS ZX-1R GT Carbon dan NJS KAIROZ GT Carbon memiliki beberapa jenis carbon di antaranya adalah carbon twill, carbon forged dan carbon spreadtow. Ketiga carbon tersebut adalah 100% carbon composite. Selain itu juga terdapat lapisan carbon fiber hybrid Kevlar yang dkombinasikan dengan biaxial fiber glass.

    Susunan carbon ini akan menghasilkan lapisan helm yang ringan, namun diklaim tetap aman terhadap benturan.

    Dari segi eksterior, khusus untuk varian carbon, terdapat penambahan ventilasi depan untuk memaksimalkan sirkulasi udara di dalam helm.

    Berlanjut interior, NJS ZX-1R GT dan NJS KAIROZ GT mengambil konsep all black yang memberi kesan elegan dan sporty. Helm bagian dalam juga dilapis kain lembut sehingga tetap nyaman saat berkendara dan terdapat penambahan bahan scothlite pada interior agar tetap aman berkendara pada malam hari.

    Tak lupa juga interior ZX-1R GT Carbon sudah memiliki Emergency Quick Release System yang berguna dalam keadaan darurat atau ketika terjadi insiden saat berkendara.

    Tak hanya itu, untuk mendukung keamanan NJS ZX-1R GT Carbon dan KAIROZ GT Carbon mengusung jenis tali pengikat baru.

    “Dari segi keamanan ZX-1R GT Carbon dan KAIROZ GT Carbon sudah dilengkapi dengan jenis tali pengikat baru yang disebut Micromagnetic Buckle Safety System. Jenis tali pengikat helm Micromagnetic Buckle Safety System merupakan yang pertama di Indonesia,” terang Temmy, Supervisor Research & Development NJS.

    NJS helm Foto: NJS

    Micromagnetic Buckle Safety System mampu memberikan keamanan maksimal dalam berkendara dan sangat mudah digunakan sewaktu melepas dan mengunci helm. Selain itu, pilihan tali pengikat Double D-ring juga tersedia pada ZX-1R GT dan KAIROZ GT.

    Terdapat juga fitur easy visor lock, holder action cam dan spoiler extension GT series pada ZX-1R Carbon dan KAIROZ GT CARBON. Holder action cam dan spoiler extension GT bisa didapatkan secara gratis pada setiap pembelian.

    NJS ZX-1R GT Carbon dibanderol dengan harga Rp 3.450.000. Sedangkan model NJS KAIROZ GT Carbon dipasarkan dengan harga Rp 2.800.000.

    (riar/din)

  • NJS Rilis Helm Carbon Composite Shell, Harga Mulai 2,8 Juta

    NJS Rilis Helm Carbon Composite Shell, Harga Mulai Rp 2,8 Juta

    Jakarta –

    PT Surya Motor Shelmindo, produsen merek NJS merilis helm berbahan carbon composite shell dalam ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024. Produk anyar itu tersemat pada model ZX-1R GT dan KAIROZ GT.

    “Sebagai bentuk apresiasi terhadap para pengguna produk NJS helmet khususnya ZX-1R GT dan KAIROZ GT maka kami meluncurkan varian produk terbaru dengan berbahan Carbon Composite Shell. Selain itu juga terdapat pembaruan dari segi interior dan segi keamanan,” ujar Meydiana Sari, General Manager PT Surya Motor Shelmindo.

    NJS ZX-1R GT Carbon dan NJS KAIROZ GT Carbon memiliki beberapa jenis carbon di antaranya adalah carbon twill, carbon forged dan carbon spreadtow. Ketiga carbon tersebut adalah 100% carbon composite. Selain itu juga terdapat lapisan carbon fiber hybrid Kevlar yang dkombinasikan dengan biaxial fiber glass.

    Susunan carbon ini akan menghasilkan lapisan helm yang ringan, namun diklaim tetap aman terhadap benturan.

    Dari segi eksterior, khusus untuk varian carbon, terdapat penambahan ventilasi depan untuk memaksimalkan sirkulasi udara di dalam helm.

    Berlanjut interior, NJS ZX-1R GT dan NJS KAIROZ GT mengambil konsep all black yang memberi kesan elegan dan sporty. Helm bagian dalam juga dilapis kain lembut sehingga tetap nyaman saat berkendara dan terdapat penambahan bahan scothlite pada interior agar tetap aman berkendara pada malam hari.

    Tak lupa juga interior ZX-1R GT Carbon sudah memiliki Emergency Quick Release System yang berguna dalam keadaan darurat atau ketika terjadi insiden saat berkendara.

    Tak hanya itu, untuk mendukung keamanan NJS ZX-1R GT Carbon dan KAIROZ GT Carbon mengusung jenis tali pengikat baru.

    “Dari segi keamanan ZX-1R GT Carbon dan KAIROZ GT Carbon sudah dilengkapi dengan jenis tali pengikat baru yang disebut Micromagnetic Buckle Safety System. Jenis tali pengikat helm Micromagnetic Buckle Safety System merupakan yang pertama di Indonesia,” terang Temmy, Supervisor Research & Development NJS.

    NJS helm Foto: NJS

    Micromagnetic Buckle Safety System mampu memberikan keamanan maksimal dalam berkendara dan sangat mudah digunakan sewaktu melepas dan mengunci helm. Selain itu, pilihan tali pengikat Double D-ring juga tersedia pada ZX-1R GT dan KAIROZ GT.

    Terdapat juga fitur easy visor lock, holder action cam dan spoiler extension GT series pada ZX-1R Carbon dan KAIROZ GT CARBON. Holder action cam dan spoiler extension GT bisa didapatkan secara gratis pada setiap pembelian.

    NJS ZX-1R GT Carbon dibanderol dengan harga Rp 3.450.000. Sedangkan model NJS KAIROZ GT Carbon dipasarkan dengan harga Rp 2.800.000.

    (riar/din)

  • Red Flag Berkibar, Balapan MotoGP Malaysia Disetop Sementara

    Red Flag Berkibar, Balapan MotoGP Malaysia Disetop Sementara

    Jakarta –

    Drama MotoGP Malaysia 2024 sudah dimulai sedari awal balapan. Lap pertama belum selesai, red flag berkibar!

    Seri ke-19 MotoGP sudah berlangsung di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada Minggu (3/11/24) pukul 14.00 WIB.

    Balapan baru dimulai Pecco dan Martin langsung melakukan manuver salip menyalip. Insiden horror terjadi di tikungan dua melibatkan Quartararo, Jack Miller, dan Brad Binder. Balapan dihentikan lebih awal, red flag berkibar!

    Balapan dipersingkat menjadi 19 putaran. Bagnaia dalam posisi memimpin jalannya balapan, lalu diikuti oleh Martin, dan Franco Morbidelli.

    Race director memutuskan balapan akan diulang sesuai grid position. Pitlane akan dibuka lagi pukul 15.20 waktu setempat atau 14.20 WIB.

    🚦 GOOOOOOOOOO 🚦

    They’re side-by-side again AND THEY TOUCH! 💥#MalaysianGP 🇲🇾 | #TheRematch pic.twitter.com/F3LXn8sHcj

    — MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 3, 2024

    Saat ini Martin kokoh di puncak klasemen sementara MotoGP 2024 dengan 465 poin. Martin unggul 29 poin dari Bagnaia di tempat kedua yang mengemas 436 poin. Dengan perbedaan poin yang lumayan besar itu, peluang Martin menjuarai MotoGP 2024 pada race utama MotoGP Malaysia 2024 hari ini (3/11) terbuka lebar.

    Martin kini hanya butuh mengemas sembilan poin lebih banyak daripada Bagnaia untuk mengunci titel juara dunia di balapan utama, hari ini (3/11/2024). Misalnya jika Martin memenangi balapan besok dan Bagnaia gagal finis kedua, maka gelar juara dipastikan jadi milik pebalap Pramac itu.

    Apalagi pebalap Pramac Ducati, Jorge Martin itu punya modal bagus di sini. Dia menjadi pemenang sprint race kemarin.

    Bagnaia bertekad untuk tidak mengulangi kesalahan lagi. Bagnaia sebagai pole sitter bakal start pertama di MotoGP Malaysia 2024.

    Pecco masih punya peluang untuk menang lagi, sehingga perebutan gelar tetap terjadi hingga seri terakhir MotoGP 2024.

    (riar/lua)

  • Respons Pengunjung Lihat Honda ICON e: dan CUV e: di IMOS 2024

    Respons Pengunjung Lihat Honda ICON e: dan CUV e: di IMOS 2024

    Jakarta –

    Memasuki penghujung pameran Indonesia Motorcycles Show atau IMOS 2024, booth Honda di hall 10 ICE BSD, Tangerang Selatan terpantau makin ramai. Bukan hanya motor konvensional, motor listrik seperti Honda ICON e: dan CUV e: juga diserbu pengunjung.

    Motor listrik Honda ICON e: dan CUV e: dipajang di selasar khusus yang berada di area timur booth. Menurut pantauan detikOto, tak sedikit pengunjung yang melihat-lihat dan memotret kedua produk baru tersebut.

    “Banyak pengunjung yang bolak-balik tanya ke kita juga, mungkin karena tampilannya modern banget. Ada yang mau tahu harganya, ada yang mau tahu jarak tempuhnya. Tanggapan mereka bagus sih,” kata tenaga penjual tersebut kepada detikOto di ICE BSD, Tangerang Selatan.

    Motor listrik Honda ICON e: dan CUV e: di Booth AHM di IMOS 2024. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

    Ketika masuk pameran melalui pintu utama, perhatian kita memang langsung tertuju ke Honda ICON e: dan CUV e: yang hadir dengan kombinasi warna terang. Bahkan, ada satu unit yang bodinya dibuka sebagian agar pengunjung bisa melihat jeroannya.

    Kami sempat meminta tanggapan ke pengunjung IMOS 2024 mengenai Honda ICON e: dan CUV e:. Mereka mengaku suka dengan tampilannya yang kompak, unik dan futuristis.

    “Motornya lucu ya, kayak dari masa depan gitu. Saya baru lihat juga sih, desainnya bagus banget. Kalau ditanya mau (punya) atau nggak, ya jelas mau dong,” ujar pengunjung bernama Irma kepada detikOto di booth Honda.

    Motor listrik di Booth Honda di IMOS 2024. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

    Sementara pengunjung lain bernama Rudi juga mengaku salfok dengan motor listrik Honda di IMOS 2024. Menurutnya, ICON e: dan CUV e: tampil outstanding dan memikat mata. Dia secara pribadi mengaku minat membeli CUV e: yang lebih bertenaga.

    “Pas lihat ini saya langsung bilang, nah motor listrik tuh begini. Cakep, paten. Saya suka yang itu (tunjuk Honda CUV e:). Barusan nanya, baterai sama tenaganya lebih gede. Overall suka banget sih,” kata Rudi.

    Khusus di IMOS 2024, AHM memang ingin menonjolkan nuansa ramah lingkungan melalui line up motor listriknya. Hal tersebut merupakan bentuk keseriusan mereka menyongsong tren elektrifikasi di Indonesia.

    “Kembali, kami mau berkomitmen bahwa AHM berperan terhadap keberlanjutan, makanya kami menghadirkan kendaraan ramah lingkungan termasuk EV. Nanti jumlahnya setiap saat akan bertambah. Harapannya bisa mendukung pemerintah ke arah sana,” kata Octavianus Dwi selaku Direktur Pemasaran PT AHM.

    Mengenal Honda ICON e: dan CUV e:

    Honda ICON e: dan CUV e: sama-sama meluncur di Indonesia bulan lalu. Dua kendaraan tersebut melengkapi line up motor listrik AHM yang sebelumnya telah diisi EM1 e dan EM1 e Plus.

    Honda ICON e: yang dirancang lebih advance dibandingkan Honda EM1 e series. Kuda besi ramah lingkungan tersebut menggunakan motor listrik dengan tenaga 1,8 kW yang mampu melaju hingga 55 km/jam. Baterai yang tertanam pada dek bawah mampu membawa kendaraan melesat sejauh 53 km!

    Honda ICON e: dibanderol di rentang harga Rp 28-32 juta termasuk charger. Nominal tersebut sudah berstatus on the road Jakarta.

    Honda ICON e: dan CUV e: di IMOS 2024. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

    Sementara Honda CUV e: menjadi produk kasta tertinggi pabrikan di segmen terkait. Kuda besi tersebut dibekali motor listrik dengan tenaga 6 kW dan kecepatan maksimum 83 km/jam. Sementara baterainya diklaim punya jarak tempuh hingga 80,7 km.

    Honda CUV e: dipasarkan di range harga Rp 53-57 juta (unit Rp 33-37 juta + dua unit baterai MPP e: seharga Rp 10 juta/baterai). Kemudian Honda CUV e: tipe RoadSync Duo ditawarkan di rentang Rp 57-61 juta (unit Rp 37-41 juta + dua unit baterai MPP e: seharga Rp 10 juta/unit baterai). Statusnya OTR Jakarta.

    (sfn/lth)

  • Bagnaia Butuh Bastianini dan Marquez Lebih Kencang

    Bagnaia Butuh Bastianini dan Marquez Lebih Kencang

    Jakarta –

    Francesco Bagnaia masih ingin bertarung memperebutkan juara dunia MotoGP 2024. Bagnaia berharap ada rider lain yang bisa bertarung di garis terdepan, Marc Marquez dan Enea Bastianini.

    Bagnaia berharap Marquez dan Bastianini setidaknya bisa menjadi lawan sepadan juga buat menghalangi Martin.

    “Saya punya kesempatan menang balapan dan saya akan memberikan yang terbaik. Saya hanya berharap Enea (Bastianini) dan Marc (Márquez) meningkatkan kecepatan mereka, karena saya membutuhkan seseorang untuk menghalangi,” kata Bagnaia dikutip dari Diario AS, MInggu (3/11/2024).

    “Dan yang terpenting, saya harus menang, jadi kami harus memberikan yang terbaik.”

    “Selain itu, ada variabel yang Jorge tahu betul bahwa dialah satu-satunya yang bisa kehilangan gelar ini, jadi Anda harus memastikan bahwa Anda melakukan segalanya dengan cara terbaik, berusaha untuk menang dan memulihkan poin sebanyak mungkin,” sambungnya lagi.

    Saat ini Martin kokoh di puncak klasemen sementara MotoGP 2024 dengan 465 poin. Martin unggul 29 poin dari Bagnaia di tempat kedua yang mengemas 436 poin. Dengan perbedaan poin yang lumayan besar itu, peluang Martin menjuarai MotoGP 2024 pada race utama MotoGP Malaysia 2024 hari ini (3/11) terbuka lebar.

    Martin kini hanya butuh mengemas sembilan poin lebih banyak daripada Bagnaia untuk mengunci titel juara dunia di balapan utama, hari ini (3/11/2024). Misalnya jika Martin memenangi balapan besok dan Bagnaia gagal finis kedua, maka gelar juara dipastikan jadi milik pebalap Pramac itu.

    Apalagi pebalap Pramac Ducati, Jorge Martin itu punya modal bagus di sini. Dia menjadi pemenang sprint race kemarin.

    Bagnaia bertekad untuk tidak mengulangi kesalahan lagi. Bagnaia sebagai pole sitter bakal start pertama di MotoGP Malaysia 2024.

    Pecco masih punya peluang untuk menang lagi, sehingga perebutan gelar tetap terjadi hingga seri terakhir MotoGP 2024.

    (riar/din)

  • Red Flag Berkibar, Balapan MotoGP Malaysia Disetop Sementara

    Link Live Streaming MotoGP Malaysia 2024

    Jakarta –

    Link live streaming MotoGP Malaysia 2024 bisa Anda simak di sini. MotoGP Malaysia 2024 bisa Anda tonton langsung via stasiun televisi Trans7 maupun aplikasi live streaming berbayar.

    Seri ke-19 MotoGP 2024 tersaji di Sirkuit Sepang Malaysia. MotoGP Malaysia 2024 diselenggarakan pada 1-3 November 2024. Sirkuit Sepang telah menyelenggarakan MotoGP sejak tahun 1999.

    Sirkuit Sepang, Malaysia. Foto: Doc. MotoGP

    Pada MotoGP Malaysia 2023, Enea Bastianini keluar sebagai juaranya, diikuti oleh Alex Marquez serta Francesco Bagnaia. Tahun ini, jajaran pebalap Ducati masih menjadi yang terkuat untuk menghadapi kompetisi di sirkuit sepanjang 5,5 km tersebut.

    Sprint race MotoGP Malaysia 2024 telah diselenggarakan Sabtu kemarin (2/11), dengan Jorge Martin keluar sebagai pemenangnya, diikuti Marc Marquez, serta Enea Bastianini. Sementara Francesco Bagnaia gagal finis lantaran mengalami crash.

    Setelah Bagnaia gagal finis dan Martin mendapatkan poin penuh di sprint race, praktis posisi Martin di puncak klasemen makin kokoh, dengan keunggulan 29 poin. Martin pun bisa menjadi juara MotoGP 2024 di Malaysia hari ini andai bisa mendulang sembilan poin lebih banyak dari Bagnaia.

    Pada sesi pemanasan alias warm-up yang dilakukan pagi hari ini, Marc Marquez menjadi pebalap tercepat dengan catatan waktu 1 menit 59,073 detik, diikuti Martin di urutan kedua dengan lap time 1 menit 59,076 detik, dan Bagnaia di tempat ketiga dengan 1 menit 59,085 detik.

    Link Live Streaming MotoGP Malaysia 2024

    Balapan utama MotoGP Malaysia 2024 disiarkan secara langsung di saluran Trans7 mulai pukul 14.00 WIB. Anda juga bisa menonton tayangan balap tersebut melalui platform aplikasi berbayar, seperti Vision+, MotoGP.com, dan Vidio.

    (lua/riar)

  • Jadi Basis Produksi di Asean, Menperin Minta Chery Ekspor ke Australia dan Afrika

    Jadi Basis Produksi di Asean, Menperin Minta Chery Ekspor ke Australia dan Afrika

    Jakarta –

    Chery Motor Indonesia akan menjadi basis produksi mobil-mobil buatan Chery di Asia Tenggara. Tak hanya menyuplai kebutuhan mobil buat negara-negara tetangga, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita juga berharap Chery bisa melebarkan pangsa ekspornya hingga ke Australia dan negara-negara di Afrika.

    “First export launch by Chery Indonesia merupakan momen penting, dalam meningkatkan kontribusi industri otomotif nasional di pasar global. Pemerintah memberi apresiasi kepada Chery Motor Indonesia terhadap pencapaian terbaru melalui ekspor Omoda 5 yang merupakan produk mobil dengan setir kiri menuju pasar Vietnam,” terang Agus dalam sambutannya di Cikarang Dry Port, Bekasi, Jumat (1/11/2024).

    Diketahui, pada tahap awal pengiriman, Chery mengekspor sebanyak 120 unit Omoda 5 ke Vietnam. Selanjutnya, Chery menargetkan mengapalkan 500 unit Omoda 5 setiap bulannya ke negeri naga biru. Pada tahun pertama, Chery menargetkan bisa mengekspor sebanyak 5.000 unit Omoda 5 ke Vietnam.

    Agus juga berharap Chery tak hanya menjadi basis produksi di Asia Tenggara. Tapi juga bisa memperluas pasar ekspornya ke negara-negara lain, seperti Australia, maupun di negara-negara benua Afrika.

    “Bukan hanya pasar-pasar tradisional di Asean, tapi bisa mengembangkan sayap atau pasar ekspor di negara-negara atau kawasan-kawasan lain luar Asean seperti Australia, yang saya tidak tahu seberapa besar operasional yang ada di Afrika untuk Chery dan saya kira itu juga jadi salah satu potensi market yang bisa kita kirim dari Indonesia ke Afrika,” tambah Agus.

    Menjawab keinginan pemerintah Indonesia, Executive Vice President of Chery International Chen Chunqing mengatakan, ekspor Chery Omoda 5 ke Vietnam adalah langkah awal dari rencana ekspansi Chery Motor Indonesia ke pasar global. Selain melakukan kegiatan Completely Knocked Down (CKD) di Indonesia, Chery Motor Indonesia juga berkomitmen untuk mengekspor produk-produk terbaiknya ke berbagai negara di dunia.

    “Kami percaya bahwa produk-produk Chery memiliki potensi besar untuk bersaing di pasar global. Dengan kualitas dan teknologi yang terus ditingkatkan, kami yakin mampu memenuhi ekspektasi konsumen di berbagai negara,” ungkap Chen.

    (lua/riar)

  • Banyak Kasus Truk Kecelakaan, Pemerintah Dinilai Abai dengan Kesehatan Pengemudi

    Banyak Kasus Truk Kecelakaan, Pemerintah Dinilai Abai dengan Kesehatan Pengemudi

    Jakarta –

    Dunia logistik Indonesia akhir-akhir ini sedang tidak baik-baik saja. Banyak terjadi kasus kecelakaan yang dipicu human error alias kesalahan pengemudi. Menurut pengamat, saat ini pemerintah masih dianggap abai terhadap kesehatan pengemudi kendaraan niaga.

    Seperti diungkapkan Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegijapranata Djoko Setijowarno, setidaknya ada empat hal yang menjadi akar masalah di dunia angkutan logistik di Indonesia.

    “Yakni tak ada kesejahteraan pengemudi angkutan barang, pengemudi kesulitan mendapatkan BBM di luar Jawa, dan masih marak praktek pungutan liar cukup memberatkan beban keuangan pengemudi truk,” kata Djoko dalam keterangan resminya.

    “Tak hanya itu, juga ada sejumlah setoran ke oknum aparat penegak hukum yang cukup memberatkan pengusaha angkutan barang. Ini berimbas pada besaran yang diterima pengemudi truk dan mereka harus mengangkut muatan lebih untuk menutup biaya operasional,” sambung Djoko.

    Djoko pun menambahkan, selama ini pemerintah tak pernah bisa memperbaiki sistem angkutan barang dan angkutan umum antar kota, sehingga risiko kelelahan pengemudi sangat besar.

    “Mereka bekerja tanpa dilindungi regulasi yang memadai, tanpa adanya pembinaan dan pengawasan dari pemerintah terkait waktu kerja, waktu istirahat, tempat istirahat dan waktu libur,” bilang Djoko.

    “Mereka bisa mengalami micro sleep kapan saja. Jika pemerintah menghendaki terwujudnya Indonesia Emas 2045, mulailah menuntaskan akar masalah itu sejak dini, hingga lima tahun mendatang,” tambah Wakil Ketua Pemberdayaan dan Penguatan Wilayah MTI Pusat itu.

    Sebagai contoh, ada beberapa kasus kecelakaan truk akibat pengemudi kelelahan. Antara lain, kecelakaan truk terguling di Tambun Selatan pada Kamis (31/10) pukul 04.10 WIB dan terbaru kecelakaan truk boks menabrak truk galon di Bogor pada Jumat (1/11) yang terjadi lantaran pengemudi mengantuk.

    Sebelumnya di Tangerang juga terjadi insiden truk kontainer ugal-ugalan yang ‘menghajar’ setiap kendaraan di depannya. Peristiwa yang terjadi Kamis (31/10) pagi tersebut mengakibatkan enam orang korban luka-luka, serta sepuluh mobil dan enam motor mengalami kerusakan akibat ditabrak maupun diserempet.

    Setelah air urinnya diperiksa, sopir truk kontainer ugal-ugalan tersebut diketahui positif mengonsumsi obat-obatan terlarang jenis sabu. Diduga dia mengonsumsi obat haram tersebut buat menghilangkan rasa ngantuk. Padahal obat-obatan itu lebih berbahaya dari rasa ngantuk.

    (lua/riar)

  • Apes, Ini Sebab Bagnaia Jatuh di Sprint Race MotoGP Malaysia

    Apes, Ini Sebab Bagnaia Jatuh di Sprint Race MotoGP Malaysia

    Jakarta –

    Francesco Bagnaia terjatuh saat sprint Race MotoGP Malaysia 2024. Nasib apes dialami Italiano ini, sebab dia memulai balapan sebagai pole sitter, namun gagal memaksimalkan keuntungan. Apa sebab Bagnaia terjatuh?

    Bagnaia disalip Martin usai start, kemudian dia di tikungan 9 Sirkuit Sepang, Malaysia pada putaran ketiga. Bagnaia gagal finis, dia kembali ke garasi. Pintu tim Ducati langsung ditutup.

    Tikungan 9 menjadi titik yang paling diwanti-wanti oleh pebalap. Sebab area ini terdapat bump atau benjolan kecil yang berbahaya jika pebalap masuk terlalu cepat dan masuk ke dalam.

    “Saya masuk ke tikungan sedikit lebih kencang, saya menabrak benjolan dan bagian depan saya menutup,” ceplos Bagnaia dikutip dari Diario AS, Sabtu (3/11/2024).

    [Gambas:Twitter]

    Bagnaia sadar kesalahan ini dibuat bukan pertama kalinya. Sprint race menjadi salah satu kelemahan Bagnaia musim ini. Dia lebih sering jatuh.

    “Sayangnya, ini bukan pertama kalinya tahun ini ketika saya pikir saya melakukan sesuatu untuk mendapatkan lebih banyak margin, saya terjatuh. Saya rasa ini adalah ketiga kalinya hal itu terjadi. Dan sayangnya, semua kesalahan yang saya lakukan tahun ini dalam balapan selalu terjadi di sprint, di mana Jorge lebih baik. Karena pada akhirnya, satu-satunya perbedaan di antara kami adalah di sprint,” tambah dia lagi.

    Saat ini Martin kokoh di puncak klasemen sementara MotoGP 2024 dengan 465 poin. Martin unggul 29 poin dari Bagnaia di tempat kedua yang mengemas 436 poin. Dengan perbedaan poin yang lumayan besar itu, peluang Martin menjuarai MotoGP 2024 pada race utama MotoGP Malaysia 2024 hari ini (3/11) sangat besar.

    Martin kini hanya butuh mengemas sembilan poin lebih banyak daripada Bagnaia untuk mengunci titel juara dunia di balapan utama, hari ini (3/11/2024).

    Martin setidaknya harus mencetak sembilan poin lebih banyak ketimbang Bagnaia untuk mengunci gelar juara dunia 2024. Misalnya jika Martin memenangi balapan besok dan Bagnaia gagal finis kedua, maka gelar juara dipastikan jadi milik pebalap Pramac itu.

    (riar/lua)

  • BBN Kendaraan Bekas Rp 0, Sekarang Balik Nama Cuma Keluarin Duit buat Ini

    BBN Kendaraan Bekas Rp 0, Sekarang Balik Nama Cuma Keluarin Duit buat Ini

    Jakarta –

    Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sudah mulai membebaskan bea balik nama kendaraan bermotor penyerahan kedua dan seterusnya (BBNKB II). Ini artinya, bea balik nama (BBN) untuk kendaraan bekas kini gratis.

    Kebijakan tersebut tertuang dalam Peraturan Gubernur Nomor 41 Tahun 2024 tentang Insentif Pajak Daerah Berupa Pengenaan Sebesar 0% (nol Persen) untuk Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor Penyerahan Kedua dan Seterusnya.

    Pada pasal 2 ayat (1) Pergub Nomor 41 Tahun 2024 disebutkan Gubernur memberikan insentif pajak daerah berupa pengenaan BBNKB untuk Kendaraan Bermotor Penyerahan Kedua dan Seterusnya sebesar 0% (nol persen) dari dasar pengenaan BBNKB. Pengenaan sebesar 0% (nol persen) tersebut diberikan secara jabatan tanpa permohonan wajib pajak melalui penyesuaian sistem informasi pajak daerah.

    Insentif Pajak Daerah berupa pembebasan BBNKB untuk kendaraan bekas ini diberikan sejauk mulai berlakunya Peraturan Gubernur Nomor 41 Tahun 2024. Peraturan ini sudah berlaku sejak 23 Oktober 2024. Pergub itu berlaku sampai Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2024 tentang Pajak Daerah dan Retribusi Daerah diberlakukan pada tanggal 5 Januari 2025. Selanjutnya, mulai 5 Januari 2025 dan seterusnya kendaraan bekas tidak lagi dikenakan bea balik nama.

    Meski begitu, saat mengurus balik nama kendaraan bekas, pajak yang dihapuskan hanya BBNKB. Sedangkan pajak kendaraan bermotor (PKB) dan biaya seperti SWDKLLJ (Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan), serta biaya administrasi STNK dan administrasi pelat nomor tetap dibayarkan.

    “Kalau dari Bapenda-nya tetap membayar PKB apabila masih ada PKB yang terutang. Jasa Raharga ada biaya SWDKLLJ. Kepolisian ada Adm. STNK dan Adm. TNKB,” jelas Humas Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) DKI Jakarta Herlina Ayu kepada detikOto, Kamis (31/10/2024).

    Jika kendaraan bekas yang akan dibalik nama memiliki tunggakan pajak, pemilik yang baru tetap harus membayar pajak beserta dendanya. Begitu juga biaya lain seperti SWDKLLJ, STNK, pelat nomor atau BPKB, tetap dibayarkan.

    (rgr/riar)