Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • BYD Seal Hybrid yang Dijual Rp 200 Jutaan Terdaftar di Indonesia

    BYD Seal Hybrid yang Dijual Rp 200 Jutaan Terdaftar di Indonesia

    Jakarta –

    BYD tampaknya sedang menyiapkan mobil baru untuk pasar otomotif Indonesia. Produsen mobil ramah lingkungan asal China itu baru saja mendaftarkan desain dari mobil hybrid murahnya. Desain yang didaftarkan itu diduga BYD Seal 05 DM-I.

    Paten desain mobil baru BYD itu terdaftar di Berita Resmi Desain Industri No. 12/DI/2025 yang dirilis Direktorat Hak Cipta dan Desain Industri Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual Kementerian Hukum RI. Dalam dokumen itu, tampak sebuah mobil sedan yang terdaftar atas nama BYD Company Limited yang beralamat di Shenzen, China.

    BYD Seal 05 DMI Terdaftar di Indonesia Foto: Dok. Berita Resmi Desain Industri

    Desain mobil yang terdaftar itu identik dengan BYD Seal 05 DM-I yang baru saja meluncur di China. Mobil itu merupakan sedan BYD Seal berteknologi plug-in hybrid dengan harga setara Rp 200 jutaan di China.

    Di China, BYD Seal 05 DM-I dibanderol 89.900 atau Rp 201 juta untuk versi regular dan 109.800 yuan atau Rp 249 juta untuk versi tertinggi. Keduanya hanya berbeda di bagian spesifikasi dan baterai. Jika masuk Indonesia, mungkin harganya akan di atas itu.

    BYD Seal 05 DM-I menggunakan mesin PHEV 1,5 L dengan semburan tenaga 99 dk (versi regular) dan 161 dk (versi tinggi). Pembekalan itu dipadukan baterai LFP 7,6 kWh dan 15,8 kWh.

    BYD Seal 05 DM-I Foto: Doc. Istimewa

    Jangkauan listrik murni kendaraan tersebut diklaim bisa mencapai 43 km untuk yang 7,6 kWh dan 90 km untuk yang 15,8 kWh. Sedangkan konsumsi bahan bakarnya mencapai 2,9 liter/100 km atau 34 km per liter dengan daya tempuh maksimum 2.000 km dalam kondisi full tank.

    Secara tampilan BYD Seal hybrid mirip-mirip model listrik. Kendaraan tersebut mengusung tampilan sedan mewah dengan tarikan garis yang dirancang aerodinamis.

    Di bagian eksterior, perbedaan BYD Seal hybrid dengan model listrik hanya terlihat di lekukan bumper dan detail gril. Selain itu, pelek dan lampu belakangnya diberikan sentuhan berbeda. Mobil ini punya dimensi panjang 4.780 mm, lebar 1.837 mm dan tinggi 1.515 mm dan jarak sumbu roda 2.718 mm.

    BYD memang tidak menutup kemungkinan menghadirkan teknologi selain mobil listrik di Indonesia. Secara lini produk, mobil berteknologi PHEV atau DM-i milik BYD bisa saja masuk Indonesia.

    (rgr/dry)

  • Jorge Martin Absen di Seri Pembuka MotoGP 2025

    Jorge Martin Absen di Seri Pembuka MotoGP 2025

    Jakarta –

    Pebalap Aprilia Racing Jorge Martin dipastikan absen pada seri pembuka MotoGP 2025 akhir pekan ini yang berlangsung di Sirkuit Buriram, Thailand. Martin masih melakukan penyembuhan dari cedera yang didapatnya saat tes pramusim di Sirkuit Sepang, Malaysia, Januari lalu.

    “Jorge Martin menderita fraktur kompleks pada radius, beberapa tulang karpal di sisi kiri dan fraktur kalkaneal ipsilateral selama sesi latihan,” bunyi pernyataan Aprilia dikutip dari Crash.

    Insiden Jorge Martin di tes pramusim Sepang Foto: X MotoGP

    “Setelah konsultasi bedah, diputuskan untuk melanjutkan operasi, yang akan dilakukan besok di Klinik Dexeus di Barcelona untuk menstabilkan fraktur radius dan skafoid kiri. Martin akan absen di Grand Prix Thailand dan waktu pemulihan akan ditentukan setelah operasi. Lorenzo Savadori akan menggantikan Martin di Thailand,” sambungnya.

    Sebagai informasi, Martin mengalami kecelakaan fatal di tes pramusim di Sirkuit Sepang Januari lalu. Gara-gara kecelakaan tersebut Martin mengalami beberapa patah tulang, Martin kemudian naik meja operasi, sehingga dia harus absen pada tes pramusim di Sirkuit Buriram, Thailand.

    Namun waktu kurang lebih satu bulan, tak membuat Martin pulih sepenuhnya. Juara MotoGP 2024 itu harus naik meja operasi lagi, sehingga dia harus absen di seri pertama MotoGP 2025. Ini menjadi pukulan telak bagi Martin dalam kampanye mempertahankan gelar.

    Absennya Martin pada seri perdana MotoGP 2025 akan menandai pertama kalinya seorang juara bertahan tidak memulai musim berikutnya sejak Freddie Spencer melakukan hal serupa pada tahun 1984.

    Balap MotoGP 2025 akan dimulai perdana dari negara Asia Tenggara, Thailand, pada akhir pekan ini. Sebelumnya, Sirkuit Buriram di Thailand, juga sudah menggelar sesi tes pramusim MotoGP 2025 pada tanggal 12-13 Februari lalu.

    (lua/dry)

  • Resmi! Begini Tampilan BYD Atto 3 Facelift

    Resmi! Begini Tampilan BYD Atto 3 Facelift

    Jakarta –

    BYD akan meluncurkan Atto 3 versi terbaru dalam waktu dekat. Sebelum meluncurkan mobil itu, BYD secara resmi merilis foto-foto BYD Atto 3 terbaru tersebut.

    Dikutip Carnewschina, BYD Atto 3 terbaru memiliki gaya eksterior yang lebih segar dan kemampuan bantuan pengemudi yang ditingkatkan. SUV listrik ini akan segera dijual di China dengan nama Yuan Plus.

    Pada 21 Februari, BYD secara resmi menyebar foto-foto mobil ini. Perwakilan dari BYD menyebutnya sebagai generasi kedua. Namun, ini tampaknya hanya berupa facelift.

    BYD Atto 3 baru memiliki bagian depan yang didesain ulang dengan bemper lebih sporty. Terdapat kamera dan saluran masuk udara berbentuk trapeze yang lebih besar di bagian depan mobil ini. Lampu depannya tetap sama dengan elemen khas “Kumis Naga” berlapis krom di antaranya.

    Mobil ini mengadopsi warna bodi baru dan pilar D yang sebagian menghitam. Dari belakang, BYD Atto 3 memiliki spoiler atap baru dengan lampu rem ganda. Unit lampu belakang mengintegrasikan pola simpul China dengan lampu sein yang dinamis.

    BYD Atto 3 Foto: BYD Atto 3

    BYD Atto 3 terbaru akan mengadopsi pilihan velg 17 inci dan 18 inci. Fitur utama kendaraan baru ini adalah sistem bantuan pengemudi God’s Eye C (DiSus 100). Mobil ini memiliki tiga kamera yang dipasang di bawah kaca depan. Mobil ini juga mengintegrasikan empat kamera surround-view, lima kamera jarak jauh, lima radar gelombang mm, dan 12 radar ultrasonik. Atto 3 terbaru memiliki total 29 sensor.

    Menurut BYD, SUV ini mendukung sepuluh skenario navigasi kecepatan tinggi. Atto 3 juga memiliki enam mode parkir cerdas.

    Untuk BYD Atto 3 model saat ini, dimensinya adalah 4.455 mm x 1.875 mm x 1.615 mm dengan jarak sumbu roda 2.720 mm. Mobil ini memiliki motor listrik tunggal pada as roda depan dengan daya 150 kW. Ada dua pilihan baterai LFP yang tersedia untuk Atto 3: 49,9 kWh dan 60,5 kWh.

    (rgr/din)

  • Baru Sebulan di Indonesia, Mobil Geely Sudah Terjual 1.000 Unit!

    Baru Sebulan di Indonesia, Mobil Geely Sudah Terjual 1.000 Unit!

    Jakarta –

    Sebagai pendatang baru, manuver Geely di pasar Indonesia tak bisa dipandang sebelah mata. Karuan saja, sebulan setelah mengumumkan model pertama, perusahaan asal China itu telah menjual seribu unit kendaraan di Tanah Air!

    Hebatnya lagi, penjualan tersebut hanya disumbang satu model saja, yakni Geely EX5. Sebab, hanya itu satu-satunya mobil yang sudah dijual pabrikan di Indonesia.

    Victor Gao selaku Chief Executive Officer (CEO) Geely Auto Indonesia mengaku bangga dengan catatan impresif tersebut. Dia juga merasa puas dengan penjualan mobilnya selama pameran Indonesia International Motor Show atau IIMS 2025.

    “Kami sangat mengapresiasi sambutan luar biasa dari konsumen Indonesia terhadap Geely EX5 di IIMS 2025. Pencapaian ini menjadi bukti kendaraan listrik makin diterima di pasar Indonesia, dan kami berkomitmen terus menghadirkan produk berkualitas yang sesuai kebutuhan konsumen,” ujar Gao melalui keterangan resmi, Selasa (25/2).

    Geely Auto Indonesia memaerkan Geely EX5 pada pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, di arena JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (13/2/2025). Foto: Agung Pambudhy

    Pada pemeran IIMS 2025, Geely EX5 juga membuat penasaran banyak pengunjung. Pabrikan mengklaim, kendaraan tersebut telah di-test drive sebanyak ribuan kali di area yang telah disiapkan. Mereka mengaku, testimoni pengunjung kebanyakan positif.

    Geely berencana memulai produksi lokal EX5 pada kuartal ketiga 2025 di Pabrik Handal Indonesia Motor, Purwakarta, Jawa Barat. Langkah tersebut akan memberikan keuntungan bagi konsumen, seperti harga yang lebih kompetitif dan ketersediaan unit yang lebih cepat.

    “Kami optimis bahwa pasar kendaraan listrik di Indonesia akan terus berkembang. Geely berkomitmen untuk mendukung ekosistem ini dengan menghadirkan solusi mobilitas yang lebih baik dan berkelanjutan,” kata Victor Gao.

    Sebagai catatan, Geely EX5 hadir dalam dua varian berbeda, yakni Pro seharga Rp 475 juta dan Max yang mencapai Rp 515 juta. Keduanya berstatus on the road Jakarta.

    (sfn/din)

  • Spesifikasi Skuter Maxi Buatan China, Bisa Jadi PCX dan Nmax Killer

    Spesifikasi Skuter Maxi Buatan China, Bisa Jadi PCX dan Nmax Killer

    Jakarta –

    Produsen motor asal China, Loncin, merilis skuter maxi yang dinamakan Taige Nexy+ 180i. Dari segi spesifikasi dan fitur, apa yang ditawarkan motor ini sangat menjanjikan, bahkan bisa dikatakan sedikit unggul di atas pesaingnya seperti Honda PCX 160 dan Yamaha Nmax 155. Lantas seperti apa spesifikasi Taige Nexy+ 180i ini?

    Desain

    Dari segi desain, Taige Nexy+ 180i memiliki desain yang sangar bak motor petualang. Motor ini memiliki banyak lekukan pada bagian fascia, fairing, footstep, bodi samping, bahkan hingga ke bagian cover CVT-nya. Motor ini juga dilengkapi lampu-lampu full LED dengan lampu depan sudah projector, sehingga tampilannya jadi lebih modern.

    Detail lain pada skuter ini adalah bagian setang sudah menggunakan cover sehingga terlihat berisi, lanjut behelnya menggunakan model tanduk, serta dilengkapi sokbreker belakang ganda, namun belum ada tabungnya.

    Ukuran velgnya tidak sama. Bagian depan memiliki ukuran 14 inci dengan ban 110/70-14, sedangkan bagian belakang memiliki velg 13 inci dan ban 130/70-13. Berat skuter tersebut mencapai 136 kg.

    Taige Nexy+ 180i Foto: Dok. Istimewa

    Performa

    Buat melawan PCX yang dibekali mesin 160 cc dan Nmax yang mengusung mesin 155 cc, Taige Nexy+ 180i hadir dengan mesin jauh lebih besar yakni kapasitas 174 cc atau kalau dibulatkan menjadi 180 cc. Mesin tersebut punya konfigurasi 1 silinder, 4-tak, SOHC, 4 katup, berpendingin cairan.

    Mesin itu bisa menghasilkan tenaga maksimal 18,2 dk pada 8.000 rpm dan torsi puncak 17,2 Nm pada 6.500 rpm. Sebagai perbandingan, PCX 160 punya tenaga 15,8 dk dan torsi 14,7 Nm. Sementara Nmax 155 dibekali tenaga 15,1 dk dan torsi 14,2 Nm.

    Taige Nexy+ 180i Foto: Dok. Istimewa

    Fitur-fitur

    Secara fitur, skuter gambot ini dibekali panel instrumen full digital yang modern, keyless, bahkan ada dashcam dengan resolusi kamera 720p, serta ada sistem pemantauan tekanan ban alias TPMS.

    Untuk fitur lainnya, bagasi bawah jok motor ini diklaim bisa menampung dua helm full face sekaligus, sementara di bagian dasbor terdapat 2 port pengisian daya bertipe USB.

    Remnya menggunakan cakram tunggal di depan maupun belakang. Bagian depan berukuran 260 mm dengan kaliper rem 4 port, sedangkan bagian belakang berukuran 220 mm dengan kaliper rem satu port, dan dilengkapi dengan sistem ABS dual-channel.

    Selain dijual di China, kabarnya Taige Nexy+ 180i juga akan dipasarkan di Malaysia. Tak menutup kemungkinan juga motor ini bisa dipasarkan di Indonesia mengingat segmen skutik maxi di Indonesia sangatlah gemuk dan banyak peminatnya.

    (lua/din)

  • Honda Sabet Peringkat Tertinggi Indeks Keselamatan Jalan Raya

    Honda Sabet Peringkat Tertinggi Indeks Keselamatan Jalan Raya

    Jakarta –

    Perusahaan otomotif asal Jepang, Honda, meraih peringkat tertinggi dalam Indeks Keselamatan Jalan Raya (Road Safety Index) dari FIA. Honda menjadi perusahaan otomotif pertama yang meraih peringkat tertinggi 3 bintang dalam Indeks Keselamatan Jalan.

    Penghargaan ini diumumkan pada 17 Februari 2025 dalam acara Challenge 2030: Achieving the Global Road Safety Goals, yang merupakan bagian dari Konferensi Tingkat Menteri Global ke-4 tentang Keselamatan Jalan di Marrakesh, Maroko.

    Indeks Keselamatan Jalan Raya FIA adalah sistem penilaian yang dikembangkan oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) untuk membantu perusahaan dan organisasi mengukur serta meningkatkan dampak operasional mereka terhadap keselamatan jalan raya. Penilaian ini mencakup berbagai faktor, seperti komitmen terhadap keselamatan, target yang ditetapkan, serta jumlah kecelakaan dan korban di sepanjang rantai bisnis perusahaan. Honda menjadi yang pertama di industri otomotif yang meraih 3 bintang dalam dua kategori utama, yaitu rantai pasokan dan produk/layanan.

    Peringkat dalam kategori rantai pasokan diberikan kepada perusahaan yang menerapkan standar keselamatan tinggi dalam seluruh proses bisnisnya, mulai dari pengadaan bahan baku, produksi, hingga distribusi kendaraan ke pelanggan. Sementara itu, peringkat dalam kategori produk/layanan menilai sejauh mana kendaraan dan layanan Honda memenuhi standar keselamatan yang ketat bagi konsumen.

    “Honda adalah produsen mobil dan sepeda motor pertama yang dinilai berdasarkan Indeks Keselamatan Jalan Raya FIA untuk rantai pasokan dan produknya. Meskipun penilaian awal Honda terbatas pada produksi dan penjualan mobil dan sepeda motor di Jepang-dari pabrik perakitan hingga pengecer-perusahaan berkomitmen untuk memperluas cakupan ke tingkat global,” demikian dikutip dari siaran pers FIA.

    Honda telah menegaskan komitmen dalam menciptakan lingkungan berkendara yang lebih aman bagi semua pengguna jalan. Sejalan dengan visi globalnya, “Safety for Everyone”, Honda terus mengembangkan teknologi keselamatan inovatif serta berupaya menekan angka kematian akibat kecelakaan yang melibatkan kendaraan Honda hingga 50 persen pada 2030, dengan target akhir mencapai nol kecelakaan fatal pada 2050.

    “Kami merasa terhormat menjadi produsen otomotif pertama yang menerima peringkat tertinggi dalam Indeks Keselamatan Jalan FIA. Pencapaian ini adalah bukti dedikasi Honda selama lebih dari 50 tahun dalam meningkatkan keselamatan di jalan raya. Dengan inovasi berkelanjutan dan standar keselamatan yang tinggi, kami akan terus berkontribusi dalam menciptakan mobilitas yang lebih aman dan berkelanjutan bagi semua orang,” kata General Manager Safety Planning Division Honda Motor Co., Ltd., Hideaki Takaishi.

    Selain Honda, beberapa perusahaan yang meraih peringkat tertinggi dalam Indeks Keselamatan Jalan Raya FIA antara lain Amazon, BAT Italia, Folksam, IKEA Supply Chain Operations, Scania, Shell, TotalEnergies Uber, dan Waymo. Perusahaan-perusahaan itu mendapat peringkat tertinggi karena upaya mereka untuk meningkatkan keselamatan jalan di seluruh operasi bisnisnya.

    (rgr/dry)

  • Bukan BeAT atau Scoopy, Ini Motor Honda yang Paling Laris di Bali

    Bukan BeAT atau Scoopy, Ini Motor Honda yang Paling Laris di Bali

    Jakarta –

    Astra Motor Bali selaku main dealer sepeda motor Honda di Bali mengungkap tren penjualan paling laris. Di Pulau Dewata, motor Honda yang paling banyak dibeli itu bukan skutik entry level seperti BeAT, namun datang dari model retro modern.

    Liem Hok Lay selaku Honda Customer Care Center Manager Astra Motor Bali mengatakan pihaknya punya target penjualan motor antara 10 hingga 11 ribu unit per tahun.

    “3.000 per bulan (Stylo) dari 10.000-11.000 target itu,” ujar Liem Hok Lay saat di Bali, Minggu (23/2/2025).

    “Model itu (motor) kalau di sini (Bali) itu tetap besar itu di Stylo, Beat, sama PCX,” tambah dia.

    Kehadiran Stylo justru menggeser tren Scoopy yang biasanya jadi nomor satu dalam penjualan di Bali. Ini menjadi tanda kalau Bali menyukai motor skutik dengan gaya yang lebih stylish.

    Honda Stylo Foto: Rifkianto Nugroho

    Berdasarkan data Badan Pusat Statistik yang diambil dari Direktorat Lalu Lintas Polda Bali, sepeda motor yang teregistrasi per tahunnya sampai 4,3 juta unit. Denpasar merupakan kota yang paling banyak menyumbang penjualan motor.

    Dari total tersebut, Denpasar mencapai angka 1,2 juta unit. Kemudian posisi lima besar diikuti wilayah lain seperti Badung (885 ribu unit), Gianyar (486 ribu unit), Buleleng (476 ribu unit), dan Tabanan (421 ribu unit).

    Pasar sepeda motor di Bali masih menjadi salah satu sumber penjualan bagi PT Astra Honda Motor. Popularitas Bali sebagai daerah wisata masih menjadi alasan kuatnya penjualan sepeda motor.

    “Kalau kita lihat kan sebenernya secara perekonomian, pariwisata, segala macem tuh lagi naik-naiknya nih,” ujar dia.

    “Bahkan dari sebelum Covid, sudah naik sekitar berapa ya, lima persen ya,” sambungnya lagi.

    “Itu yang kita yakinin dan kita akui itu sebagai pemicu nanti untuk peningkatan sepeda motor juga di Bali ya khususnya,” jelsnya.

    Terutama untuk bisnis rental, permintaan sepeda motor masih menjanjikan seiring dengan meningkatnya sektor pariwisata.

    “Jadi, akhirnya muncul tuh, entah orang yang work from Bali, segala macem. Akhirnya kan butuh sepeda motor. Nah, rental juga sebenarnya (menjadi sumbangsih penjualan sepeda motor),” ungkap dia.

    Berikut ini kontribusi motor penjualan per model:

    Stylo: 24 persenScoopy: 20 persenBeat: 19 persenPCX 160: 13 persenVario 125: 10 persen

    (riar/dry)

  • Ini Fungsi Relay Starter pada Sepeda Motor dan Cara Kerjanya

    Ini Fungsi Relay Starter pada Sepeda Motor dan Cara Kerjanya

    Jakarta –

    Sepeda motor terdiri dari berbagai macam komponen, salah satunya adalah relay starter. Meski komponen ini memiliki ukuran yang kecil, tetapi punya fungsi sangat penting pada sepeda motor.

    Fungsi utama relay starter adalah sebagai penghubung antara komponen di kelistrikan. Selain itu, masih ada sejumlah fungsi lainnya dari relay starter.

    Simak beberapa fungsi relay starter pada sepeda motor dan cara kerjanya dalam artikel ini.

    Fungsi Relay Starter di Sepeda Motor

    Relay starter adalah sebuah komponen elektromagnetik yang berfungsi sebagai sakelar atau switch yang dioperasikan secara elektrik. Relay dapat memberikan daya ketika pemicu internal menerima arus listrik.

    Mengutip laman Planet Ban, relay memungkinkan sirkuit dengan arus atau tegangan rendah untuk mengendalikan, membuka, dan menutup sirkuit lain yang memiliki arus atau tegangan yang lebih tinggi.

    Selain itu, ada sejumlah fungsi lain dari relay starter pada sepeda motor, yakni:

    1. Menghidupkan Sepeda Motor

    Fungsi utama relay starter adalah untuk menghidupkan sepeda motor. Jika relay starter bermasalah, maka motor akan sulit atau bahkan tidak bisa dinyalakan melalui starter elektrik.

    2. Penghubung Antara Komponen

    Relay starter berfungsi sebagai jembatan penghubung antara kontak, aki, dan dinamo starter pada sepeda motor. Saat kontak dalam posisi ‘On’, arus listrik dari aki mengalir ke dinamo starter, meskipun mesin belum menyala.

    Ketika tombol starter elektrik ditekan, maka relay starter akan menghubungkan arus listrik ke dinamo starter, sehingga mesin langsung menyala.

    3. Melindungi Lonjakan Arus Listrik

    Ketika motor dihidupkan maka dapat menarik arus listrik yang lebih besar dari arus operasi normal. Dalam hal ini, relay starter bekerja dengan komponen lain, seperti resistor start, untuk memastikan bahwa lonjakan awal arus listrik tidak merusak motor atau komponen lainnya di sirkuit.

    4. Pemisahan Sirkuit

    Relay starter memungkinkan sirkuit dengan arus rendah mengontrol operasi sirkuit dengan arus tinggi. Hal ini memastikan bahwa komponen-komponen yang rentan, seperti starter dan kontrol elektronik tidak perlu menangani beban arus yang tinggi.

    5. Melindungi Beban Arus Berlebih

    Fungsi lain dari relay starter adalah untuk melindungi motor dari kerusakan akibat beban arus berlebih. Jika arus yang mengalir ke motor melebihi batas yang aman, relay starter akan memutus sirkuit untuk mencegah beban berlebih.

    Cara Kerja Relay Starter

    Prinsip kerja relay starter cukup sederhana, yakni sebagai pemutus dan menghubungkan arus. Sama seperti sakelar, hanya saja semua tugas relay dilakukan dengan sangat cepat dan otomatis.

    Di dalam relay terdapat dua komponen utama, yakni kumparan atau elektromagnet dan sakelar. Jadi, kumparan bertugas untuk memutus arus listrik dan menghubungkan arus listrik ke sakelar.

    Pada umumnya, relay yang digunakan merupakan relay dengan arus yang kecil, bentuknya lebih kompak dan model bodinya transparan. Desain tersebut dapat memudahkan pemasangan serta pengecekan jika terjadi kerusakan pada relay.

    Memasang relay pada sepeda motor juga mudah dan tidak perlu mengeluarkan biaya mahal. Namun, pastikan detikers memilih relay starter berkualitas tinggi.

    Untuk sepeda motor, ukuran standar relay yang biasa dipasang adalah 12V dan 30-40A. Ukuran tersebut dinilai sudah cukup ideal untuk menjaga kinerja komponen tetap maksimal dan mencegah aki tidak mudah tekor.

    Demikian pembahasan mengenai fungsi relay starter sepeda motor dan cara kerjanya. Semoga dapat membantu detikers.

    (ilf/fds)

  • Andai Setim saat Masih Muda, Marquez-Bagnaia Mustahil Bisa Akur!

    Andai Setim saat Masih Muda, Marquez-Bagnaia Mustahil Bisa Akur!

    Jakarta –

    Marc Marquez dan Francesco Bagnaia sama-sama membela tim pabrikan Ducati musim depan. Mereka berdua, sejauh ini, terlihat akur dan menunjukkan teamwork yang baik.

    Disitat dari Motorsport, Marquez menjelaskan, kondisi tersebut disebabkan umur mereka yang sama-sama sudah dewasa. Pebalap berjuluk The Baby Alien itu mengatakan, seandainya dia dan Bagnaia disatukan saat masih muda, mungkin situasinya akan berbeda.

    “Jika Anda menempatkan dua ayam jantan di kandang yang sama pada usia 22 atau 25 tahun, itu buruk. Bahkan, bisa menjadi sebuah bom. Tapi sekarang, Pecco berusia 27 tahun dan saya 32 tahun,” ujar Marc Marquez, dikutip Senin (24/2).

    Marc Marquez dan Francesco Bagnaia. Foto: NurPhoto via Getty Images/Anusak Laowilas

    Marquez merasa, di usia saat ini, Bagnaia sudah menunjukkan sikap dewasanya sebagai pebalap maupun manusia. Kini, pebalap asal Italia tersebut lebih tenang dan bisa diajak kerja sama.

    “Pecco merupakan seorang pria sejati, dia tenang. Kami telah bekerja sama selama pramusim, kami telah berbagi banyak cerita untuk mendapatkan motor yang terbaik,” tuturnya.

    “Namun, kami berdua tahu, dari balapan pertama hingga terakhir, setiap orang akan menjaga kepentingannya masing-masing saat berada di lintasan,” tambahnya.

    Di luar lintasan, sebagai sosok yang sudah dewasa, pebalap biasanya lebih tenang dan tidak mudah meledak-ledak. Sehingga, kata Marquez, rivalitas dewasa hanya terjadi saat balapan berlangsung.

    “Saat saya berusia 20 tahun, saya tidak bisa membedakannya. Itu adalah masalah hidup dan mati. Ketika saya berusia 20-an, itu seperti sekarang, tapi sedikit lebih buruk,” ungkapnya.

    Marc Marquez. Foto: Getty Images/Mirco Lazzari gp

    Terlepas soal itu, Marquez menjamin, hubungannya dengan Bagnaia terus membaik. Bahkan, dia menilai Bagnaia sebagai pebalap santun yang tak pernah meninggikan suaranya.

    “Namun dengan cara ini, ada persatuan di dalam tim. Pecco adalah seorang pria sejati, dia tidak pernah meninggikan suaranya atau apapun. Di lintasan, ia adalah petarung. Jika harus memasukkan motornya, seperti yang seharusnya, ia akan memasukkannya. Tapi, begitulah dia,” kata Marquez.

    (sfn/dry)

  • Begini Reaksi Menperin Agus Gumiwang saat Melihat Innova Zenix Bioetanol

    Begini Reaksi Menperin Agus Gumiwang saat Melihat Innova Zenix Bioetanol

    Jakarta –

    Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita membuka pameran otomotif, Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 belum lama ini. Dalam sambutannya, Agus mengatakan setelah perjuangan cukup panjang akhirnya pemerintah memutuskan memberi insentif untuk mobil hybrid. Agus pun berharap kegiatan IIMS tahun ini mampu menggairahkan kembali minat calon konsumen untuk belanja otomotif.

    Disela-sela kunjungan ke IIMS itu, ada salah satu mobil yang mencuri perhatian Agus Gumiwang. Ketika mengunjungi booth Toyota, dia melihat Innova Zenix Hybrid dengan bioetanol.

    “Ini pak Kijang Innova Zenix Hybrid bioetanol, ini hybrid nomor 1 di Indonesia,” ujar Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) Henry Tanoto, saat mengajak keliling Agus Gumiwang keliling Booth Toyota.

    Dengan antusias Agus Gumiwang memberikan tanggapannya saat melihat Innova Zenix Hybrid bioetanol.

    “Oh ini ya yang di Surabaya itu (produksi bioetanol Indonesia di Surabaya Jawa Timur),” jawab agus sambil menganggukkan kepala.

    Kijang Innova Zenix HEV Flexy Fuel Concept dengan Bahan Bakar Bioetanol Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

    Toyota bersama Pertamina (Persero), memang telah melakukan uji coba kendaraan Zenix menggunakan bahan bakar bioetanol sejak 2024. Bahkan Pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 kemarin, Toyota bersama dengan PT Pertamina (Persero) melakukan pengujian bioetanol 100%. Toyota Fortuner Flexy Fuel Vehicle (FFV) dan Innova Zenix Hybrid FFV dicoba meminum Bioetanol 100 persen.

    Saat itu Pertamina telah memproduksi 150 liter bioetanol untuk digunakan selama test drive di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Adapun mobil Toyota yang juga diuji coba menggunakan bioetanol di GIIAS 2024 adalah Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid Flexy Fuel. Bahkan, mobil flexy-fuel Toyota itu bisa menenggak bioetanol 100 persen.

    Bioetanol ini diproduksi dari ampas biomasa, yaitu batang tanaman Sorgum. Proses produksi bahan bakar nabati tersebut menggunakan peralatan distilasi dan dehidrasi yang terdapat di fasilitas Laboratorium Technology Innovation milik Pertamina.

    (lth/dry)