Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Tesla Babak Belur, Elon Musk Hampir Nangis

    Tesla Babak Belur, Elon Musk Hampir Nangis

    Jakarta –

    Bisnis Tesla yang dimiliki Elon Musk mulai ‘babak belur’ usai dia bergabung dengan pemerintahan Donald Trump. Sikap politik Musk memicu gelombang protes hingga aksi vandalisme terhadap produk Tesla, ternyata cukup berimbas jelek ke bisnis Musk.

    Presiden terpilih Amerika Serikat (AS) Donald Trump menunjuk CEO Tesla Elon Musk memimpin Departemen Efisiensi Pemerintahan atau Department of Government Efficiency (DOGE). Seiring berjalannya waktu, penjualan Tesla merosot parah di daratan Eropa, negara China, dan benua Australia.

    China terlihat suram untuk Tesla. Tiongkok merupakan pasar terpentingnya di seluruh dunia. Data awal dari Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok mengungkapkan, Tesla menjual 30.688 kendaraan pada Februari 2025, namun angkanya merosot 49,16% dari 60.365 mobil yang dicatat pada Februari 2024.

    Performa saham Tesla juga ikutan merosot. Laporan menyebutkan jika saham Tesla turun lebih dari 20 persen selama sebulan terakhir.

    Saham Tesla turun selama tujuh minggu sejak Musk bekerja untuk pemerintah. Saham Tesla akhir minggu lalu ditutup US$270,48, demikian seperti dikutip dari CNBC Internasional.

    Sebagai pembanding, saham perusahaan mobil listrik itusempat menanjak hingga pada puncaknya yang mencapai US$480 pada 17 Desember 2024 lalu. Sementara itu, Tesla pernah berada di level terendah pada pemilihan presiden 5 November lalu yakni US$251,44.

    Beberapa faktor telah berkontribusi pada penurunan Tesla, salah satunya sikap kontroversial Elon Musk dalam politik AS. Ledakan protes, pembakaran fasilitas charging, hingga vandalisme terhadap merek Tesla tidak bisa dihindari.

    Dalam sebuah wawancara, seperti dikutip dari Fox Business, Elon Musk tidak bisa menyembunyikan rasa sedihnya. Miliarder itu tampak hampir menangis saat dia ditanya bagaimana dia mengelola bisnisnya yang lain serta peran pemerintahnya dalam Administrasi Trump.

    “Dengan susah payah,” curhat Elon Musk.

    “Saya hanya di sini, mencoba membuat pemerintah lebih efisien, menghilangkan pemborosan dan penipuan dan sejauh ini kami membuat kemajuan yang baik,” kata Musk.

    (riar/din)

  • Terkuak! Ini Alasan Michelin Berhenti Pasok Ban untuk MotoGP

    Terkuak! Ini Alasan Michelin Berhenti Pasok Ban untuk MotoGP

    Jakarta –

    Michelin akan berhenti memasok ban untuk MotoGP setelah musim 2026 berakhir. Mereka akan digantikan Pirelli sebagai pemasok baru. Lantas, apa alasan di balik pengunduran Michelin dari kejuaraan dunia tersebut?

    Disitat dari Motorsport, Selasa (11/3), produsen ban asal Prancis tersebut sudah menjadi pemasok untuk MotoGP selama 11 tahun lebih. Mereka mantap meninggalkan kejuaraan motor itu setelah tak sepaham dengan Dorna mengenai perjanjian baru.

    Dorna meminta Michelin menyediakan ban untuk seluruh kejuaraan balap motor. Bukan hanya MotoGP, melainkan juga Moto2, Moto3, MotoE, dan kompetisi junior seperti Rookies Cup dan Talent Cup.

    Ban Michelin untuk MotoGP Foto: Michelin

    Namun, Michelin tak menyanggupi permintaan tersebut. Padahal, mereka tengah mengerjakan kompon baru untuk musim 2027 dan seterusnya. Mereka lantas digantikan Pirelli yang dikontrak selama lima musim (2027-2031).

    “Kami telah mendiskusikan pembaruan kontrak dengan Dorna selama beberapa bulan, kemudian mereka memutuskan memiliki satu pemasok untuk semua kategori kejuaraan dunia, yakni MotoGP, Moto2, Moto3, MotoE, dan kategori junior seperti Rookies Cup dan Talent Cup,” ujar Manager Roda Dua Michelin, Piero Taramasso.

    “Untuk alasan strategis, mereka memutuskan bahwa memiliki satu pemasok lebih baik daripada dua, dan kami tidak tertarik untuk melakukan kategori lain di luar MotoGP dan MotoE,” tambahnya.

    Ban Michelin di MotoGP. Foto: AP/Kittinun Rodsupan

    Taramasso mengaku, pihaknya ingin fokus ke MotoGP. Sehingga, bagi dia, tak memungkinkan jika harus membagi fokusnya ke kompetisi lain, termasuk kelas rookie.

    “MotoGP adalah puncak dari balap motor, dengan para pebalap terbaik di dunia dan motor yang mampu melaju lebih dari 300 km/jam, yang memiliki tenaga luar biasa besar,” tuturnya.

    “Kategori ini memungkinkan Anda mendapatkan pengalaman dan memperoleh banyak data. Hal ini akan sangat berguna untuk melanjutkan pengembangan ban komersial. Dan apa yang Anda lakukan di MotoGP, Anda tidak dapat melakukannya di kategori lain,” lanjutnya.

    Taramasso juga memperhitungkan, memasok ban ke begitu banyak kejuaraan secara bersamaan akan merusak kualitas karet.

    “Sebaliknya, jika Anda membagi-bagi sumber daya Anda, Anda berisiko mengurangi kualitas layanan dan ban. Ini juga menjadi alasan mengapa kami memutuskan hengkang,” kata dia.

    Pirelli saat ini masih memiliki kesepakatan lain untuk memasok ban untuk World Superbike (WSBK) hingga akhir 2026, serta kemitraan utamanya dengan Formula 1, yang akan berlangsung paling cepat hingga 2027.

    (sfn/din)

  • Banyak Orang Tajir RI Terpikat, Segini Denza D9 yang Sudah Terjual

    Banyak Orang Tajir RI Terpikat, Segini Denza D9 yang Sudah Terjual

    Jakarta –

    Denza D9 menjadi mobil mewah dari BYD Group yang meluncur di Indonesia sejak Januari 2025. Belum genap dua bulan, berapa banyak populasi Denza D9 saat ini?

    Head of PR & Government Relations PT BYD Motor Indonesia, Luther Panjaitan mengatakan BYD dan Denza sudah mencapai 3.450 unit selama Januari-Februari 2025.

    “Datanya itu untuk BYD itu Januari 1.100 unit dan Februari 1.300 unit totalnya 2.500 unit. Sementara Denza Januari itu 25 unit karena masih awal ya buat kebutuhan display, kalau Februari itu 900 unit jadi totalnya 937 unit. Totalnya kalau digabungkan itu 3.450,” jelas Luther di di Autograph Tower Thamrin Nine, Tanah Abang, Jakarta Pusat, Senin (10/3/2025).

    Saat ini baru Denza D9 yang dipasarkan di Indonesia. Harga mobil listrik itu kompetitif dengan banderol Rp 950 juta (on the road Jakarta).

    Segmen MPV premium Tanah Air didominasi oleh model-model sekelas Toyota Alphard, Toyota Vellfire, hingga Lexus LM350.Kehadiran Denza digadang-gadang untuk menggoda konsumen di segmen premium tersebut dengan MPV listrik.

    Salah satu mitra dealer dari Denza, Arista mengatakan merek premium tersebut sudah diterima dengan baik. Para konglomerat disebut puas dengan kualitas dari Denza D9. Termasuk untuk garansi kendaraan hingga 6 tahun atau 150 ribu km, garansi motor 8 tahun atau 150 ribu km, dan baterai 8 tahun atau 160 ribu km.

    “Denza sangat bisa diterima, baik pricing, kualitas showroom, man power itu tepat sasaran dengan market indonesia,” kata Chairman Arista Group, Hartono Sohor.

    Denza D9 juga menjadi incaran perusahaan taksi di Indonesia. Salah satunya Blue Bird.

    “Ya (Bluebird), sementara ini ada beberapa puluhan unit. Kita sedang fulfill karena mereka juga mitra strategis kita apa namanya di transportasi umum,” kata Luther.

    “Memang untuk ride hailing saat ini ada BYD E6, tetapi Bluebird ada campuran dengan Denza,” tambah dia.

    (riar/din)

  • Jadwal MotoGP Argentina 2025 Akhir Pekan Ini, Bisa Jadi Teman Sahur

    Jadwal MotoGP Argentina 2025 Akhir Pekan Ini, Bisa Jadi Teman Sahur

    Jakarta –

    Seri kedua MotoGP 2025 diselenggarakan di Sirkuit Termas de Rio Hondo, Argentina, akhir pekan ini. Menariknya, balap MotoGP Argentina 2025 diselenggarakan pada dini hari. Kabar baik buat umat muslim, karena artinya bisa menjadi teman bersantap sahur.

    MotoGP Argentina 2025 diselenggarakan pada 14 Maret hingga 17 Maret. Karena perbedaan waktu, MotoGP Argentina 2025 waktu Indonesia tayang pada dini hari. Sprint race dilaksanakan pada Minggu (16/3) dini hari sekitar pukul 01.00 WIB, sementara balap utama diselenggarakan pada Senin (17/3) dini hari pukul 01.00 WIB.

    Kilas balik ke tahun lalu, MotoGP Argentina dibatalkan karena faktor pemotongan anggaran yang dilakukan pemerintah Argentina saat itu. Sirkuit Termas de Rio Hondo sendiri memiliki kontrak penyelenggaraan MotoGP hingga 2025. Namun belum diketahui pasti apakah sirkuit tersebut akan memperpanjang kontraknya di musim selanjutnya.

    Terakhir kali MotoGP Argentina diselenggarakan pada 2023. Saat itu pebalap VR46 Marco Bezzecchi keluar sebagai pemenangnya, diikuti Johann Zarco, dan Alex Marquez. Nah untuk balap MotoGP Argentina tahun ini, pebalap-pebalap Ducati tetap difavoritkan menjadi juara di sirkuit ini. Apalagi Marc Marquez sudah pindah ke tim pabrikan Ducati.

    Rangkaian MotoGP Argentina 2025 dimulai hari Jumat (14/3) dengan menu latihan bebas pertama, kemudian di hari Sabtu (15/3) diselenggarakan sesi latihan bebas kedua dan kualifikasi MotoGP. Selanjutnya pada Minggu (16/3) dini hari diselenggarakan balap sprint MotoGP dan pada Senin (17/3) dini hari dipungkasi dengan balap utama MotoGP.

    Anda bisa menyaksikan siaran langsung MotoGP Argentina 2025 melalui stasiun televisi Trans 7 atau bisa juga melalui aplikasi berbayar seperti SPOTV dan Vision+.

    Jadwal MotoGP Argentina 2025

    Jumat (14/3/2025)

    1. 20:45-21:30 WIB: Latihan bebas I MotoGP

    Sabtu (15/3/2025)

    1. 20:10-20:40 WIB: Latihan bebas II MotoGP

    2. 20:50-21:05 WIB: Kualifikasi I MotoGP

    3. 21:15-21:30 WIB: Kualifikasi II MotoGP

    Minggu (16/3/2025)

    1. 01:00 WIB: Balap sprint MotoGP (12 lap)

    2. 20:40-20:50 WIB: Warm up MotoGP

    Senin (17/3/2025)

    1. 01:00 WIB: Balap utama MotoGP (25 lap)

    (lua/din)

  • Roda Dua Masih Favorit, 12 Juta Orang Diprediksi Mudik Pakai Sepeda Motor

    Roda Dua Masih Favorit, 12 Juta Orang Diprediksi Mudik Pakai Sepeda Motor

    Jakarta –

    Motor masih jadi satu opsi transportasi untuk mudik. Buktinya, ada 12,1 juta orang diprediksi mudik naik motor pada Lebaran 2025.

    Motor menjadi salah satu moda transportasi favorit untuk digunakan saat mudik. Padahal ada risiko tinggi mengintai. Motor dipilih lantaran biaya operasional yang lebih hemat dan bisa memberikan kemudahan mobilitas pemudik saat berada di kampung halaman.

    Pada musim Lebaran 2025 Kementerian Perhubungan memprediksi ada 12,74 juta orang mudik naik motor. Jika dibandingkan tahun 2024, pemudik naik motor itu turun. Dalam catatan detikOto, pada tahun 2024 diprediksi ada 30 juta orang pulang ke kampung halaman naik roda dua.

    Naik motor untuk mudik memang tidak dilarang. Namun bila ada transportasi lain, sebaiknya tidak menggunakan motor. Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri Irjen Agus Surya Nugroho mengimbau agar pemudik menghindari penggunaan sepeda motor, mengingat tingginya angka kecelakaan yang melibatkan kendaraan roda dua pada tahun sebelumnya. Pos pelayanan dan pos pengamanan akan disebar di sepanjang jalur mudik dan tempat wisata untuk memberikan pelayanan maksimal kepada pemudik.

    “Memang kami berharap agar masyarakat tidak menggunakan roda dua, namun faktanya tidak demikian. Berdasarkan hasil analisis dan evaluasi tahun 2024, kecelakaan paling banyak melibatkan kendaraan roda dua. Oleh sebab itu, setiap Polres kami akan menyediakan pos pelayanan di sepanjang jalur mudik untuk melayani dengan sepenuh hati,” jelas Agus.

    Sementara itu puluhan juta orang diprediksi naik mobil pribadi. Berdasarkan data Kemenhub, 23 persen atau sekitar 33,69 juta orang akan menggunakan mobil pribadi saat mudik. Kemudian 16,9 persen atau 24,76 juta orang naik bus, 16,1 persen atau 23,58 juta orang naik kereta api, 19,77 juta orang naik pesawat.

    Guna memastikan kelancaran arus mudik maupun arus balik di Lebaran 2025, Kementerian Perhubungan dan sejumlah pemangku kepentingan telah menggelar rapat koordinasi. Menteri Perubungan Dudy Purwagandhi meminta dilakukan koordinasi dan kerja sama antarstakeholder, peningkatan keselamatan dan keamanan angkutan lebaran, penyediaan informasi mudik dan sosialisasi keselamatan, serta penyediaan data traffic, CCTV, dan mudik gratis.

    (dry/din)

  • Daftar Harga Suzuki Jimny Terbaru, Segini Harga Termurahnya

    Daftar Harga Suzuki Jimny Terbaru, Segini Harga Termurahnya

    Jakarta –

    Suzuki Jimny paling murah dijual mulai Rp 453 juta. Berikut harga lengkap Suzuki Jimny terbaru.

    Varian Suzuki Jimny di Indonesia kian lengkap berkat kehadiran versi 5 pintu sejak tahun 2024. Bagi para pencinta Jimny, kamu bisa memilih antara versi 3 pintu dan 5 pintu sesuai dengan kebutuhan. Soal harga juga selisihnya tak jauh.

    Jimny 3 door, misalnya, paling murah dibanderol Rp 453,3 juta, sementara versi termurah Jimny 5 door dibanderol Rp 471,1 juta. Untuk tahu lebih lengkapnya, berikut ini daftar lengkap harga Suzuki Jimny per Maret 2025.

    Harga Suzuki Jimny 3 DoorJimny 3 Door MT: Rp 453,3 jutaJimny 3 Door AT: Rp 467 jutaJimny 3 Door Two Tone MT: Rp 456,3 jutaJimny 3 Door Two Tone AT: Rp 470 jutaHarga Suzuki Jimny 5 DoorJimny 5 Door MT: Rp 471,1 jutaJimny 5 Door AT: Rp 484,8 jutaJimny 5 Door Two Tone MT: Rp 474,1 jutaJimny 5 Door Two Tone AT: Rp 487,8 jutaJimny 5 Door AT White Rhino: Rp 498,9 juta

    Perbedaan Suzuki Jimny 3 Door dan Jimny 5 Door

    Itu tadi perbedaan harga antara Jimny 3 Door dan Jimny 5 Door. Bagaimana dengan spesifikasinya? Dalam lembar spesifikasi keseluruhan, Jimny 3 pintu dan Jimny 5 pintu tidak berbeda jauh. Perbedaan utama terlihat dimensi panjang. Jimny 5 pintu memiliki panjang 3.965 mm atau lebih panjang 315 mm dari Jimny 3 pintu. Sementara untuk lebar dan tinggi sama.

    Selanjutnya jarak sumbu roda Jimny 5 pintu juga lebih panjang 340 mm ketimbang Jimny 3 pintu. Radius putar Jimny 5 pintu mencapai 5,7 meter, sedangkan Jimny 3 pintu 4,85 meter.

    Perbedaan lainnya juga ada pada sistem pengereman. Bila Jimny 5 pintu menggunakan ventilated disc di rem depan, maka pada Jimny 3 pintu menggunakan solid disc. Bobot keduanya juga berbeda. Dengan dimensi lebih panjang Jimny 5 pintu memiliki berat 1.545 kg sedangkan Jimny 3 pintu 1.435 kg.

    Di bagian interior, Suzuki menyematkan layar 9 inchi display audio + bluetooth pada Jimny 5 pintu. Layar tersebut juga sudah memiliki fungsi rear view camera. Sedangkan layar di Jimny 3 pintu lebih kecil yaitu berukuran 6,8 inchi display audio + bluetooth. Selain ukuran yang lebih kecil, layar pada Jimny 3 pintu itu belum memiliki fungsi rear view camera.

    Perbedaan di interior lainnya ada pada jok depan. Jimny 5 pintu jok depannya punya mekanisme Walk-in yang tidak ditemui pada Jimny 3 pintu.

    (dry/rgr)

  • Tenaga Yamaha Gear Hybrid Lebih Kecil dari Model Sebelumnya, Ini Sebabnya

    Tenaga Yamaha Gear Hybrid Lebih Kecil dari Model Sebelumnya, Ini Sebabnya

    Jakarta –

    Yamaha Gear baru telah meluncur di Indonesia. Menariknya, meski menggunakan mesin ‘hybrid’, namun tenaga motor matik tersebut turun dibandingkan model sebelumnya. Kok bisa ya?

    Sebagai catatan, Yamaha Gear baru dengan embel-embel ‘Ultima Hybrid’ menggunakan mesin yang kurang lebih sama dengan Yamaha Fazzio dan Grand Filano. Tunggangan tersebut mengadopsi jantung mekanis berlabel ‘BlueCore Hybrid’ dengan kapasitas 124,8 cc.

    Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga 6,2 kW dan torsi 10,6 Nm. Secara hitung-hitungan, tenaganya lebih kecil dibandingkan model sebelumnya. Namun, torsinya justru lebih besar.

    Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Yamaha Gear 125 generasi pertama punya semburan tenaga 7 kW dan torsi 9,5 Nm. Lantas, mengapa bisa demikian?

    Ferry Nurul Fajar selaku Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan, Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid memang bukan dirancang untuk kebut-kebutan, melainkan untuk mengejar efisiensi bahan bakar.

    “Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid memang tidak mengejar tenaga, melainkan keiritan bahan bakar,” ujar Ferry saat ditemui di Bandung, Jawa Barat, pekan kemarin.

    Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Dia juga menjelaskan, penambahan sistem ‘hybrid’ di kendaraan membuat tarikan awal menjadi lebih mantap. Hal tersebut bisa dirasakan melalui penambahan torsi dari yang 9,5 Nm menjadi 10,6 Nm. Sementara untuk konsumsi BBM, dia belum bisa mengungkap angkanya.

    “Jadi ada ubahan di kompresi rasio, terus setting-annya fokus di fuel consumption dan torsi. Makanya dia sekarang pakai power assist. Sekarang kompresi 11, dulu kan 9,5,” kata dia.

    Sebagai catatan, Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid tersedia dalam dua varian berbeda, yakni Standard seharga Rp 19,9 juta dan S Version yang mencapai Rp 21,5 juta. Keduanya berstatus on the road Jakarta.

    (sfn/rgr)

  • Marquez Bersaudara ‘Kesetanan’ di MotoGP Pembuka, Begini Kata Ibunya

    Marquez Bersaudara ‘Kesetanan’ di MotoGP Pembuka, Begini Kata Ibunya

    Jakarta –

    Marc Marquez dan Alex Marquez sama-sama tampil ‘kesetanan’ di MotoGP Thailand. Keduanya kompak menyudahi perlombaan di urutan terdepan. Lantas, apa kata ibunda mereka mengenai hasil membanggakan tersebut?

    Disitat dari Motosan, Marc Marquez finis pertama di Sprint Race dan balapan inti. Sementara adiknya, Alex Marquez menjadi runner up pada dua perlombaan tersebut. Hal itu tentu membuat orang tuanya bangga.

    “Melihat mereka di sana (finis terdepan) bersama-sama, setelah semua yang telah dilalui, rasanya luar biasa. Saya juga bangga dengan si kecil (Alex),” ujar ibunda Marquez bersaudara, Roser Alenta, dikutip Senin (11/3).

    Marc Marquez dan Alex Marquez di MotoGP Thailand. Foto: AP/Kittinun Rodsupan)

    Roser mengaku, selama balapan berlangsung, perasaannya campur aduk. Selain antusias, dia juga harap-harap cemas. Sebab, tak biasanya, kedua putranya sama-sama bersaing di urutan terdepan.

    “Saya merasa sangat menderita (selama perlombaan berlangsung) dan saya terlalu sering menangis,” ungkapnya.

    Lebih jauh, Roser telah mendengar banyak pujian untuk kedua anaknya, terutama Marc. Bahkan, meski baru seri pertama, pebalap berjuluk The Baby Alien tersebut sudah digadang-gadang menjadi juara dunia.

    Roser merasa kurang nyaman dengan pujian berlebihan tersebut. Sebab, hal itu bisa mempengaruhi mentalitas anak-anaknya selama kejuaraan berlangsung. Dia berharap, Alex dan Marc sama-sama bisa fokus hingga akhir musim.

    “Saya merasa sedikit takut, karena saya khawatir mereka akan terbawa suasana,” tuturnya.

    “Saya tidak suka fakta bahwa mereka telah mendeklarasikan Marc sebagai juara dunia. Di Thailand semuanya memang berjalan baik, tetapi mereka harus menanggapinya dengan santai dan terus bergerak maju,” kata dia menambahkan.

    (sfn/rgr)

  • Penjualan Naik! 1 Juta Unit Sepeda Motor Baru Beredar di Indonesia

    Penjualan Naik! 1 Juta Unit Sepeda Motor Baru Beredar di Indonesia

    Jakarta –

    Penjualan sepeda motor Indonesia pada dua bulan pertama tahun ini sudah tembus 1.141.578 unit. Penjualan motor pada Februari saja ada kenaikan sebesar 3,74 persen dibandingkan Januari 2025.

    Dikutip dari situs Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Senin (10/3/2025), penjualan Februari tercatat mencapai 581.277 unit. Angka itu naik dibandingkan bulan sebelumnya, pada Januari 2025 membukukan angka 560.301 unit.

    Angka pencapaian bulan Februari 2025 lebih tinggi jika dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Secara year on year penjualan domestik itu naik 4,04 persen.

    Memang secara total penjualan awal tahun menyusut lebih sedikit. Sebab total gabungan angka penjualan Januari-Februari 2024 itu mencapai 1.151.343 unit.

    Sayangnya dalam data terbaru yang ditampilkan AISI tidak memaparkan segmentasi pasar motor bebek, matic, dan sport.

    Jika melirik data terakhir, segmen motor skutik masih mendominasi penjualan sepeda motor di Indonesia dengan pangsa pasar di atas 90 persen.

    Sedangkan untuk motor jenis bebek dan sport, semakin mengecil volume penjualannya. Pada bulan pertama tahun 2025, porsi motor bebek yang terjual hanya sekitar 3,37%, kemudian motor sport hanya memiliki pangsa pasar 2,89%.

    Selanjutnya, performa ekspor motor utuh buatan Indonesia menunjukkan hasil yang positif. Pada Januari 2025, ekspor motor buatan Indonesia menembus angka 40.878 unit. Pada Februari 2025 ada kenaikan menjadi angka 43.899 unit.

    Sementara ekspor terurai atau completely knocked down (CKD) juga mengalami peningkatan. Sebanyak 738.084 motor CKD dikirim keluar pada Februari 2025. Naik dibandingkan bulan sebelumnya yang mencapai 674.701 unit.

    AISI sekarang juga tidak menampilkan data segmentasi motor yang diekspor. Berdasarkan data terakhir, sama seperti situasi di pasar domestik, pasar ekspor juga lebih menyukai motor-motor matic buatan Indonesia, meski persentasenya tidak sebesar pasar domestik. Di Januari 2025, ekspor motor buatan Indonesia sebesar 73,67% didominasi motor jenis matic.

    (riar/rgr)

  • Harga Wuling Air ev per Maret 2025, Sekarang Paling Murah Segini

    Harga Wuling Air ev per Maret 2025, Sekarang Paling Murah Segini

    Jakarta –

    Harga Wuling Air ev per Maret 2025 paling murah Rp 184 jutaan. Berikut ini daftar harga Wuling Air ev terbaru.

    Wuling belum lama ini menghadirkan Air ev dengan tampilan baru. Ada sejumlah ubahan yang disematkan pada Air ev seperti desain velg 3-spoke, warna eksterior, dan warna interior anyar.

    Soal harga, dikutip laman resminya, Wuling Air ev paling murah saat ini dibanderol Rp 184 jutaan. Sementara tipe termahalnya tembus Rp 250 jutaan. Berikut ini daftar harga Wuling Air ev per Maret 2025.

    Harga Wuling Air ev TerbaruWuling Air ev Lite 200 km: Rp 184 jutaanWuling Air ev Lite 300 km: Rp 195 jutaanWuling Air ev Pro (300 km): Rp 252 jutaan

    Dengan banderol segitu, Wuling Air ev menawarkan dua opsi baterai. Pertama baterai berkapasitas 17,3 kWh yang bisa menempuh jarak hingga 200 km. Kedua adalah baterai berkapasitas 26,7 kWh dengan daya jelajah hingga 300 km.

    Selanjutnya ada fitur Electric Parking Brake (EPB) dengan AVH dan HHC. Dilengkapi pula dengan fitur pintar Wuling Indonesian Command (WIND) dan Internet of Vehicle (IoV) yang terhubung ke aplikasi MyWuling+. Dari sisi keamanan, Air ev mengusung rangka baja berkekuatan tinggi, kamera belakang, sensor parkir, sistem ABS, Electronic Stability Control (ESC), dan dual airbags untuk perlindungan optimal pengemudi dan penumpang depan.

    Air ev diklaim menawarkan biaya kepemilikan yang murah, hanya sekitar Rp 45.000 untuk mengisi baterai penuh dengan daya jelajah 300 kilometer dan sekitar Rp 29.000 untuk jarak 200 kilometer. Tidak ketinggalan biaya perawatan Air ev terbaru ini juga terjangkau.

    Dengan skema penggunaan selama 5 tahun, pemilik Air ev hanya mengeluarkan dana total sekitar Rp 3.000.000 untuk perawatan berkala. Setiap pembelian Air ev dilengkapi dengan berbagai layanan purna jual Worry Free Bersama Wuling. Terdiri dari 7 Days Installation Home Charging Device, 3 Days Service Guarantee, Wuling Mobile Service dan akses ke Wuling Hotline Service 24 jam untuk bantuan darurat hingga keluhan terkait dealer atau produk. Selain itu, New Air ev pun dilindungi dengan garansi tiga komponen inti kendaraan listrik yang berlaku seumur hidup, terdiri dari power battery, drive motor, dan motor control unit dengan syarat ketentuan berlaku.

    (dry/rgr)