Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Apakah Balik Nama Kendaraan Bisa Online? Ini Prosedurnya

    Apakah Balik Nama Kendaraan Bisa Online? Ini Prosedurnya

    Jakarta –

    Di zaman serba digital ini, banyak layanan pemerintahan yang sudah bisa dilakukan lewat online. Misalnya aplikasi Signal dari Korlantas Polri untuk mengurus administrasi dan pajak kendaraan

    Tentu banyak yang bertanya-tanya apakah balik nama kendaraan bisa online, sebab proses online akan banyak mempersingkat waktu. Untuk itu, simak penjelasan berikut ini, lengkap dengan syarat dan prosedur balik nama.

    Apakah Balik Nama Kendaraan Bisa Online?

    Jika detikers melakukan pencarian di internet mengenai jasa balik nama kendaraan online, mungkin akan menemukan beberapa situs, salah satunya Seva yang disediakan oleh marketplace otomotif Astra Digital.

    Namun dalam prosesnya tidak bisa benar-benar bisa online, karena kendaraan kamu harus dibawa ke Samsat untuk melalui cek fisik. Seperti dikutip dari situs SIPPN KemenPAN-RB, balik nama kendaraan memang wajib datang langsung ke Samsat.

    Syarat dan Prosedur Balik Nama Kendaraan

    Dibandingkan dengan mengurus pajak 5 tahunan, prosedur balik nama kendaraan memang lebih lama. Ada dua tahap yang perlu dilakukan, pertama adalah balik nama STNK, kemudian balik nama BPKB.

    Dikutip dari Portal Informasi Indonesia, berikut syarat dan prosedur balik nama kendaraan:

    1. Balik Nama STNK Kendaraan

    Dalam mengurus balik nama STNK kendaraan, pastikan detikers sudah menyiapkan syarat-syarat lengkap, baru kemudian memproses balik nama STNK.

    Syarat Balik Nama STNKSTNK asli dan fotokopi atas nama pemilik lamaBPKB asli dan fotokopiKTP pemilik baru asli dan fotokopiKuitansi pembelian dengan meterai Rp 10.000.
    Langkah-langkahDatang ke loket mutasi di Samsat tempat STNK diterbitkan untuk menyerahkan syarat-syaratnya.Menuju ke bagian cek fisik kendaraan. Petugas akan menggesek nomor rangka dan nomor mesin.Serahkan hasil cek fisik tersebut beserta dokumen persyaratan kepada petugas loket.Setelah dicek dan dilegalisasi petugas, dokumen akan dikembalikan.Datang ke loket cek fiskal. Isilah formulir lalu serahkan ke petugas. Tunggu sampai nama kamu dipanggil.Bayarlah biaya cabut berkas sekaligus biaya pajak terutang ke kasir.Datang ke bagian mutasi dan mengisi formulir lain. Serahkan formulir dan berkas-berkas yang telah dilegalisir.Petugas akan memberi tanda terima pembayaran pendaftaran mutasi senilai Rp75.000 hingga Rp250.000. Bayarlah dan serahkan bukti pembayaran kepada petugas.Ada dua rangkap kuitansi yang kamu terima, yaitu satu rangkap untuk petugas, dan satu lagi kamu bawa untuk mengambil berkas. Berkas biasanya bisa diambil 5-7 hari setelah pembayaran.Setelah waktu yang ditentukan, datang lagi ke kantor Samsat dan membawa bukti pembayaran. Serahkan kuitansi kepada petugas dan tunggu hingga nama kamu dipanggil.Setelah semua berkas diserahkan, petugas mengarahkan kamu ke loket fiskal untuk membayar biaya Rp 10.000 dan mendapat tanda terima.Proses pencabutan berkas selesai.Datang ke bagian mutasi di kantor Samsat tujuan. Lakukan cek fisik untuk melegalisir semua berkas dari kantor Samsat sebelumnya. Serahkan berkas kepada petugas dan tunggu nama kamu dipanggil.Bawa berkas dari petugas dan fotokopi hasil cek fisik serta kuitansi yang telah dilegalisir.Serahkan berkas ke loket berkas mutasi, termasuk BPKB asli. Jika dinyatakan lengkap, BPKB asli dan bukti pembayaran STNK akan dikembalikan.Datang kembali ke Samsat pada hari yang sudah ditentukan (1-2 hari) dengan membawa bukti pembayaran STNK. Serahkan bukti pembayaran kepada petugas dan nama kamu akan dipanggil.Bayarlah biaya penerbitan STNK baru. Kemudian kamu akan mendapatkan STNK baru atas nama pemilik baru.

    2. Balik Nama BPKB Kendaraan

    Setelah STNK baru telah diterima, detikers melanjutkan proses dengan balik nama BPKB di Ditlantas Polda setempat. Berikut syarat dan prosedurnya.

    Syarat Balik Nama BPKB

    STNK baru yang telah dibalik nama (asli dan fotokopi)BPKB asli (asli dan fotokopi)KTP pemilik kendaraan yang baru (asli dan fotokopi)Hasil pengesahan cek fisikKuitansi pembelian kendaraan (asli dan fotokopi).Langkah-langkahDatang ke Ditlantas Polda setempat untuk melakukan balik nama BPKB.Serahkan semua syarat-syarat di atas ke loket.Isi formulir penerbitan BPKB baru. Petugas akan mengecek kelengkapan semua berkas.Jika sudah lengkap, petugas akan memberikan tanda pembayaran sebesar Rp 80.000.Bayar biaya tersebut melalui ATM.Kembali antre di loket balik nama untuk menyerahkan berkas dan tanda lunas pembayaran dari bank. Kamu akan menerima tanda terima pengambilan BPKB sesuai tanggal yang ditentukan.Datang kembali ke Ditlantas Polda untuk mengambil BPKB dengan membawa tanda terima BPKB dan fotokopi KTP.

    Demikian tadi telah kita ketahui balik nama kendaraan tidak bisa online karena ada proses cek fisik rangka kendaraan.

    Proses balik nama kendaraan sebaiknya dilakukan pemilik sendiri. Hal ini tentunya juga lebih aman daripada menitipkan kendaraan beserta surat lengkap kepada orang yang belum kita kenal.

    (bai/row)

  • Mitsubishi Xpander Hybrid Terbaru Meluncur, Apa yang Beda?

    Mitsubishi Xpander Hybrid Terbaru Meluncur, Apa yang Beda?

    Jakarta –

    Mitsubishi Thailand telah meluncurkan Xpander HEV (hybrid) Play dan Xpander Cross HEV Play. Mobil itu diproduksi dalam jumlah terbatas. Apa bedanya?

    Perbedaan Mitsubishi Xpander Hybrid Play dengan Xpander Hybrid standar ada pada tampilannya. Mobil ini hadir dengan atap hitam, kaca spion samping hitam, trim jendela pintu hitam, gril depan dynamic shield hitam, shark fin antenna hitam, dan velg hitam. Selain itu, ada gagang pintu eksterior dengan warna yang sama dengan bodi dan lampu belakang Smoke LED.

    Mitsubishi Xpander HEV Play juga hadir dengan lampu depan dan bezel lampu depan hitam, set dekorasi spoiler belakang, beserta set dekorasi bemper depan, bemper samping, dan bemper belakang. Sementara itu, Mitsubishi Xpander Cross HEV Play hadir dengan bemper depan hitam, panel trim pintu Cross Design, dan gril sewarna bodi.

    Mitsubishi Xpander HEV Play Foto: Dok. Mitsubishi Motors Thailand

    “Mitsubishi Xpander HEV Play dan Mitsubishi Xpander Cross HEV Play adalah model khusus yang memperkuat kepemimpinan kami di segmen mobil keluarga kompak 7-penumpang dari seri ‘Mitsubishi Xpander’. Mobil-mobil ini hadir dengan tampilan premium sporty yang khas dan menarik perhatian yang sesuai dengan gaya hidup aktif keluarga modern yang siap untuk keluar dan menikmati hidup dan aktivitas bersama,” kata Ryoichi Inaba, Presiden Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd., dalam keterangan tertulisnya.

    Mitsubishi Xpander HEV Play hadir dalam 2 warna bodi: White Diamond dengan atap hitam dan Graphite Grey dengan atap hitam. Mitsubishi Xpander Cross HEV Play hadir dalam 3 warna bodi: White Diamond dengan atap hitam, Graphite Grey dengan atap hitam, dan Green Bronze dengan atap hitam. Harga untuk kedua model tersebut adalah 981.000 baht atau setara Rp 478 jutaan.

    Soal penggeraknya, Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross HEV menggunakan mesin baru. Jika Xpander dan Xpander sebelumnya pakai mesin 1.500 cc, versi hybrid-nya memanfaatkan mesin 1.600 cc yang dikombinasikan dengan motor listrik dan baterai. Generator dan motor 85 kW dipadukan dengan mesin bensin 1.600 cc bersama dengan baterai yang dikembangkan khusus untuk model ini.

    Mesin MIVEC4 16-katup 1,6 L DOHC mengadopsi siklus rasio ekspansi tinggi (siklus Atkinson) untuk mencapai tingkat efisiensi pembakaran yang lebih tinggi. Mesin itu juga menggunakan water pump elektrik yang pertama kali digunakan Mitsubishi Motors untuk mengurangi mechanical loss.

    Mitsubishi menyebut, konsumsi bahan bakar lebih efisien sekitar 34 persen saat berkendara di perkotaan dalam prosedur pengujian New European Driving Cycle (NEDC), sekitar 15 persen saat berkendara di perkotaan dan rute kombinasi.

    Mitsubishi Xpander HEV Play hadir dengan Mitsubishi e:MOTION yang menggabungkan 3 teknologi unik dari Mitsubishi Motors, yang terdiri dari sistem penggerak full hybrid. Mobil ini memiliki 7 mode berkendara sehingga mampu melaju di semua kondisi jalan. Juga ada Active Yaw Control (AYC)untuk kepercayaan diri berkendara yang maksimal saat menikung.

    (rgr/dry)

  • Marc Marquez dan Bagnaia Bakal Dibantu Robot Ini

    Marc Marquez dan Bagnaia Bakal Dibantu Robot Ini

    Jakarta –

    Tim Ducati di MotoGP akan memanfaatkan teknologi canggih untuk memenangkan kejuaraan. Marc Marquez dan Francesco ‘Pecco’ Bagnaia akan dibantu oleh robot canggih keluaran Lenovo.

    Di Mobile World Congress 2025 di Barcelona, tim Ducati Lenovo meluncurkan robot inovatif yang memetakan profil lintasan balap dan membuat peta 3D terperinci. Hal ini akan membantu tim, teknisi dan pebalap bahkan sebelum mereka menaiki motor.

    Robot inovatif ini telah diuji di lintasan balap Mugello pada tahun 2024. Robot ini diperkirakan akan digunakan lebih sering mulai tahun 2025 dan seterusnya, setidaknya di Grand Prix Eropa.

    Robot canggih ini akan beraksi setiap hari Kamis sebelum balapan akhir pekan, tepatnya saat para pebalap menjelajahi lintasan dengan berjalan kaki. Selama tur ini, robot mengikuti para pebalap dan menempuh rute yang sama dengan yang mereka tempuh dengan motor balapnya. Robot mengumpulkan data untuk membuat profil rute yang lebih terperinci.

    “Robot tersebut membuat peta lintasan dan mengekstrak sekitar 6 juta data per detik,” kata Andrea Gorfer, perancang elektronik untuk tim Ducati Lenovo, dikutip Speedweek.

    Data itu digunakan untuk menjalankan berbagai simulasi pengaturan motor dan gaya berkendara yang dibutuhkan sebelum para pebalap menyelesaikan sesi latihan pertama mereka.

    “Ini adalah cara yang sempurna untuk merekonstruksi lingkungan digital lintasan balap dengan mengambil data ini untuk analisis dan reproduksi selanjutnya,” kata Gorfer.

    Chiara Degradi, Spesialis Sponsorship Senior di Lenovo, menambahkan bahwa representasi 3D dari rute ini mewakili tanjakan dan turunan, gradien, jenis aspal, dan lain-lain. Data tersebut terutama ditujukan untuk kontak awal.

    “Data tersebut juga dapat dibandingkan dengan data tahun sebelumnya untuk melihat apakah rute telah berubah,” kata Degradi.

    Dengan robot baru ini, tim pabrikan Ducati dan tim satelitnya akan memiliki gambaran realistis tentang kebutuhan para pebalap bahkan sebelum mereka menaiki motor untuk pertama kalinya. Biasanya mereka mengumpulkan data ini di lap pertama sesi latihan bebas pertama, dan para teknisi harus segera memprosesnya di garasi, tetapi dengan robot ini mereka tidak perlu terlalu stres dan punya waktu 24 jam untuk mengolah informasi.

    “Robot ini difokuskan pada Marc Marquez dan Pecco Bagnaia,” jelas Chiara Degradi. Namun, ia juga menekankan bahwa pebalap Ducati lainnya juga akan menerima data tersebut.

    (rgr/dry)

  • BYD M6 dan Denza D9 Jadi Mobil Listrik Terlaris di Tengah Sengketa Merek

    BYD M6 dan Denza D9 Jadi Mobil Listrik Terlaris di Tengah Sengketa Merek

    Jakarta –

    Mobil listrik semakin diminati di Indonesia. Banyaknya merek baru yang menawarkan mobil listrik membuat penjualannya meningkat. Ini dia mobil listrik terlaris bulan Februari 2025.

    BYD M6 menjadi mobil listrik terlaris Februari 2025 di tengah sengketa merek yang digugat BMW AG. Berdasarkan data penjualan wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), MPV listrik andalan BYD itu mencatatkan penjualan sebanyak 1.093 unit pada Februari 2025.

    MPV mewah di bawah naungan BYD, Denza D9, juga menjadi mobil terlaris kedua di Indonesia setelah BYD M6. Denza D9 mencatatkan penjualan sebanyak 912 unit pada bulan lalu. Untuk diketahui, nama Denza juga tengah menjadi sengketa merek. BYD menggugat PT WNA yang menggunakan nama Denza di Indonesia.

    Selain kedua mobil listrik itu, ada beberapa mobil listrik yang penjualannya masih terbilang tinggi. Di bawah Denza D9, mobil listrik terlaris ketiga adalah Chery J6 dengan angka penjualan sebanyak 634 unit.

    Di urutan keempat diisi oleh Wuling Air ev dengan penjualan sebanyak 546 unit. Dan Wuling Cloud EV menutup lima besar dengan angka 460 unit.

    10 Mobil Listrik Terlaris Februari 2025BYD M6: 1.093 unitDenza D9: 912 unitChery J6: 634 unitWuling Air ev: 546 unitWuling Cloud EV: 460 unitMG 4 EV: 189 unitChery Omoda E5: 187 unitWuling BinguoEV: 175 unitHyundai Ioniq 5: 109 unitBYD Sealion 7: 94 unit.BYD M6 dan Denza Jadi Sengketa Merek

    Di tengah naik daunnya BYD di Indonesia, ada sengketa penggunaan merek yang menimpa PT BYD Motor Indonesia. Nama “M6” sedang menjadi sengketa merek di Pengadilan Niaga Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, antara Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) dan PT BYD Motor Indonesia.

    Saat dicek melalui laman Pangkalan Data Kekayaan Intelektual Kemenkum, BMW AG sudah mendaftarkan M6 sejak 20 Agustus 2015 dengan nomor permohonan D002015035540. Tanggal perlindungan berakhir pada 20 Agustus 2025. M6 didaftarkan dengan kategori kelas 12, jenis barang atau jasa kendaraan bermotor dan bagian-bagian strukuralnya.

    Sedangkan BYD M6 juga sudah didaftarkan dengan status pemeriksaan substantif. Nomor permohonan DID2024122107 yang diajukan sejak 22 November 2024. Kelas yang dikategorikan juga sama dengan M6 yang didaftarkan oleh BMW, yaitu kategori kelas 12.

    Di sisi lain, BYD juga memperkarakan nama Denza. Sebab, ada perusahaan lain di Indonesia yang sudah mendaftarkan nama itu ke Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (PDKI) Kemenkum.

    Nama Denza diajukan oleh perusahaan lokal PT WNA pada 3 Juli 2023. Tanggal perlindungan merek Denza yang di bawah PT WNA berakhir pada 3 Juli 2033. Penjelasan Denza dengan nomor merek merek No. IDM001176306 merupakan jenis barang atau jasa yang menyangkut komponen kendaraan bermotor.

    BYD Motor Indonesia menyebut bahwa Denza sudah diakui secara global milik BYD. Bahkan sudah lebih dulu sebelum masuk Indonesia. Berangkat dari hal ini, BYD tetap menggunakan nama Denza di Indonesia.

    BYD kemudian mengajukan gugatan ke Pengadilan Niaga Jakarta Pusat dengan nomor perkara 1/Pdt.Sus-HKI/Merek/2025/PN Niaga Jkt.Pst. Tanggal register perkara tercantum sejak 3 Januari 2025.

    (rgr/dry)

  • Aku Sudah Seperti Juara Dunia

    Aku Sudah Seperti Juara Dunia

    Jakarta –

    Marc Marquez merasa terlahir kembali saat bergabung ke tim Ducati. Lebih dari itu, Marquez seperti sudah merasakan juara dunia.

    Marquez mengawali start yang manis dengan pabrikan Ducati. Pole position yang diraih saat MotoGP Thailand 2025 tidak disia-siakan. Marquez menyapu bersih kemenangan; Sprint Race dan Main Race. Seri pertama MotoGP 2025, Marquez sudah mengemas 37 poin, sempurna!

    Marquez sempat lebih banyak crash ketimbang finis balapan. Bukan cuma badan, mentalnya juga babak belur. Kata Marquez, dia mengalami empat tahun yang mengerikan saat berseragam Honda.

    “Saya seorang veteran yang sangat segar kembali,” candanya dikutip Motosan, Kamis (13/3/2025).

    “Saya merasakan percikan dalam tubuh saya,bahwa saya berada dalam momen ketenangan dalam hidup saya, baik pribadi maupun profesional, bahwa saya tidak berutang apa pun kepada siapa pun, baik kepada diri saya sendiri maupun kepada orang lain.Saya pikir saya telah mengatasi tantangan terbesar dalam karier olahraga saya: empat operasi lengan, banyak cedera, bahkan masalah mata.

    “Itu adalah empat tahun yang mengerikan yang tidak ingin saya alami pada siapa pun, itu adalah tantangan terbesar dan terberat. Saya berhasil melaluinya, jadibagi saya saya adalah juara dunia, saya bisa menikmati gairah saya dan terus bersenang-senang,” jelas Marquez.

    Honda dan Marquez pernah menjadi tim yang superior. The Baby Alien berpisah dengan Honda setelah menjalin hubungan kerja selama 11 tahun. Selama periode tersebut, mereka pernah mendominasi MotoGP dengan enam titel juara dunia.

    Honda mengalami kesulitan selama empat musim terakhir yang membuat Marquez memilih angkat kaki. Perpisahan itu bahkan setahun lebih cepat dari kontraknya. Performa motor yang jeblok, dan Marquez yang terkena badai cedera memicu perpisahan.

    Di musim 2024, Marquez membela tim satelit Gresini Racing Ducati. Di sini, Marc seperti lahir kembali. Ia kembali rajin podium.

    Selanjutnya, Marquez akan menghabiskan MotoGP 2025 bersama pabrikan Lenovo Ducati.

    (riar/din)

  • Jadi Lebih Ringan, Bayar Pajak Kendaraan Tahunan Bisa Dicicil

    Jadi Lebih Ringan, Bayar Pajak Kendaraan Tahunan Bisa Dicicil

    Jakarta –

    Pembayaran pajak kendaraan di Jawa Barat bisa dicicil. Ini membuat pembayaran pajak jadi lebih ringan.

    Pajak kendaraan dibayarkan setiap tahun. Selanjutnya setiap lima tahun sekali dilakukan perpanjangan. Namun kerap ditemukan pemilik kendaraan yang tak membayar pajak dengan ragam alasan. Ada yang lupa, ada yang tak memiliki biaya, dan alasan lainnya.

    Untuk menggenjot pembayaran pajak sekaligus memudahkan pemilik kendaraan, Pemerintah Provinsi Jawa Barat menghadirkan layanan T-Samsat atau Tabungan Samsat. Tim Pembina Samsat bekerja sama dengan Bank BJB sebagai bank persepsi Provinsi Jawa barat, membuka kesempatan pemilik kendaraan membayar pajak dengan cara dicicil.

    Keuntungan Bayar Pajak dengan Tabungan Samsat

    Dilansir laman Bapenda Jabar, dengan membayar pajak secara dicicil, pemilik kendaraan akan lebih ringan. Sehingga pembayaran pajak tahunan tak lagi besar. Pun tanggal cicilannya bisa ditentukan sendiri. Berikut ini lima keuntungan menggunakan T-Samsat.

    1. Terhubung Secara Online dengan Sistem Samsat Jabar

    Pembayaran pajak kendaraan dapat dilakukan dengan lebih cepat dan efisien karena sistem ini terintegrasi langsung dengan Samsat Jawa Barat.

    2. Bebas Biaya Administrasi dan Penalti

    Wajib pajak tidak perlu khawatir dengan biaya tambahan karena pembayaran melalui T-Samsat bebas dari biaya administrasi maupun denda keterlambatan.

    3. Fleksibilitas dalam Pembayaran Pajak

    Pajak kendaraan dapat dibayarkan secara bertahap atau dicicil, sehingga lebih meringankan beban wajib pajak.

    4. Kemudahan Menentukan Tanggal Cicilan

    Wajib pajak dapat menentukan sendiri tanggal pembayaran cicilan sesuai dengan kebutuhan dan kondisi keuangan mereka.

    5. Pembayaran Otomatis dengan Sistem Autodebet

    Dengan sistem autodebet, pembayaran pajak dilakukan secara otomatis dari rekening tabungan wajib pajak, memastikan pembayaran tepat waktu dan tepat jumlah.

    Layanan ini diharapkan memberikan kemudahan bagi masyarakat membayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB), serta Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ).

    (dry/din)

  • Tips Berkendara Motor Aman dan Nyaman saat Menjalani Ibadah Puasa

    Tips Berkendara Motor Aman dan Nyaman saat Menjalani Ibadah Puasa

    Jakarta –

    Berkendara saat berpuasa membutuhkan perhatian lebih agar tetap aman dan nyaman di jalan. Menahan haus dan lapar serta perubahan pola istirahat bisa berdampak pada kondisi fisik dan konsentrasi pengendara. Ini cara aman dan nyaman berkendara motor saat menjalani ibadah puasa.

    “Banyak pengendara sepeda motor yang tetap beraktivitas selama bulan puasa. Namun, perlu diingat bahwa kondisi tubuh bisa berbeda dibandingkan hari biasa. Maka itu, penting untuk berkendara dengan lebih waspada dan mengikuti aturan keselamatan,” ungkap Head of Safety Riding Promotion PT Wahana Makmur Sejati, Agus Sani.

    Beberapa hal ini perlu diperhatikan, supaya dapat mengurangi risiko yang akan terjadi di jalan, utamanya kecelakaan yang sebabkan cedera. Simak 7 tips berkendara motor aman dan nyaman saat menjalani ibadah puasa.

    1. Fisik Prima

    Pastikan kondisi fisik prima, beristirahat yang cukup agar tubuh tetap bugar saat berkendara, jangan memaksakan berkendara jika kita merasa lelah atau mengantuk, pastikan sahur dengan makanan bergizi agar energi tetap terjaga.

    2. Cegah Dehidrasi

    Waspadai dehidrasi sebab dapat mengurangi konsentrasi saat berkendara jadi perbanyaklah minum air saat sahur dan berbuka, jika merasa lemah atau pusing, baiknya menepi dan beristirahat sejenak untuk memulihkan kondisi tubuh.

    3. Jaga Jarak Aman dan Sesuaikan Kecepatan

    Atur kecepatan dan jarak aman, hindari berkendara dengan kecepatan tinggi jangan terburu-buru, refleks kita bisa berkurang saat sedang berpuasa, jaga jarak aman dengan kendaraan lain untuk mengantisipasi pengereman mendadak.

    4. Pilih Waktu yang Tepat

    Sebaiknya hindari perjalanan jauh saat siang hari untuk mengurangi kelelahan saat menjelang maghrib, jalanan sering lebih padat dengan pengendara yang ingin segera berbuka maka berkendaralah dengan lebih waspada.

    5. Kelengkapan Berkendara

    Selalu gunakan perlengkapan berkendara yang aman, seperti helm (SNI), jaket, sarung tangan, celana panjang dan sepatu buat melindungi tubuh kita saat terjadi kecelakaan di jalan.

    6. Pastikan Kondisi Motor Prima

    Cek kondisi motor sebelum berkendara, pastikan semua komponen seperti ban, rem, kelistrikan, berfungsi dengan baik hindari berkendara jika kondisi motor kurang layak atau ada masalah teknis.

    7. Jaga Emosi

    Kendalikan emosi dan tetaplah sabar saat berkendara, lalu lintas bisa lebih padat apalagi pada kondisi jam pulang kerja dan menjelang berbuka. Untuk itu tetap tenang, hindari emosi, dan berkendaralah dengan santai dan aman.

    Ketika berkendara tanpa memperhatikan faktor keselamatan, risiko kecelakaan meningkat. Kondisi tubuh yang lemah atau kurang konsentrasi dapat menyebabkan pengendara kehilangan kendali. Oleh karena itu, setiap pengendara wajib memahami pentingnya safety riding, terutama saat bulan puasa.

    “Keselamatan adalah prioritas utama dalam berkendara. Dengan menerapkan tujuh poin utama ini, kami berharap pengendara dapat tetap aman dan nyaman selama beraktivitas di bulan puasa,” tutup Sani.

    (lua/dry)

  • 20 Mobil Terlaris Februari 2025, Ini Satu-satunya Mobil China yang Masuk Daftar

    20 Mobil Terlaris Februari 2025, Ini Satu-satunya Mobil China yang Masuk Daftar

    Jakarta –

    Penjualan mobil pada Februari 2025 menunjukkan tren positif jika dibandingkan dengan bulan sebelumnya. Penjualan mobil secara wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) maupun retail sales (penjualan dari dealer ke konsumen) sama-sama mengalami kenaikan.

    Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), wholesales naik sampai 16,7 persen dibanding Januari 2025, sementara retail sales naik 9,1 persen.

    Sepanjang bulan Februari 2025, penjualan mobil secara wholesales tercatat sebanyak 72.295 unit, naik dari 61.932 unit pada bulan sebelumnya. Sedangkan penjualan secara retail tercatat sebanyak 69.872 unit pada Februari 2025, naik dari 64.029 unit di Januari 2025.

    Sementara itu, merek terlaris masih dipegang oleh Toyota. Toyota mencatatkan penjualan wholesales sebanyak 24.397 unit pada Februari 2025 dan retailsales 22.222 unit. Daihatsu menempati urutan kedua dengan wholesales 11.959 unit dan retailsales 12.501 unit.

    Dalam daftar 20 mobil terlaris, hampir semuanya adalah mobil Jepang. Hanya ada satu mobil non-Jepang yang mengisi daftar 20 mobil terlaris Februari 2025.

    Berdasarkan data wholesales Gaikindo, Toyota Kijang Innova masih menjadi raja otomotif Indonesia. Gabungan Toyota Kijang Innova Reborn dan Zenix menjadi mobil paling laris di Indonesia bulan lalu. Totalnya, Toyota Kijang Innova terjual sebanyak 6.008 unit.

    Di urutan kedua diisi oleh Honda Brio. Penjualan Honda Brio, termasuk Brio RS dan Brio Satya mencatatkan angka penjualan sebanyak 5.497 unit. Dan di tempat ketiga ada Daihatsu Sigra dengan penjualan wholesales sebanyak 3.296 unit.

    Dalam daftar 20 mobil terlaris Februari 2025, hanya ada satu mobil non-Jepang. Dia adalah mobil listrik BYD M6 yang mencatatkan penjualan sebanyak 1.093 unit. BYD M6 menduduki peringkat ke-18 mobil terlaris Februari 2025.

    20 Mobil Terlaris Februari 2025Toyota Kijang Innova (termasuk Innova Reborn dan Zenix): 6.008 unitHonda Brio (termasuk Brio RS dan Brio Satya): 5.497 unitToyota Calya: 3.628 unitDaihatsu Sigra: 3.296 unitToyota Rush: 3.161 unitDaihatsu Gran Max Pickup: 2.888 unitToyota Avanza: 2.775 unitMitsubishi Xpander (termasuk Xpander Cross): 2.540 unitSuzuki Carry: 2.115 unitDaihatsu Terios: 1.688 unitToyota Agya: 1.607 unitDaihatsu Xenia: 1.423 unitHonda HR-V: 1.371 unitToyota Fortuner: 1.168 unitToyota Raize: 1.156 unitToyota Veloz: 1.127 unitSuzuki XL7: 1.105 unitBYD M6: 1.093 unitDaihatsu Ayla: 1.058 unit.Mitsubishi Pajero Sport: 1.044 unit.

    (rgr/dry)

  • Aku Sudah Seperti Juara Dunia

    Seperti Orang Tua yang Terlahir Kembali

    Jakarta –

    Marc Marquez tampil perkasa di awal musim MotoGP 2025. Rider Ducati Lenovo itu sapu bersih kemenangan di seri pembuka MotoGP 2025 di Sirkuit Buriram, Thailand. Dia pun merasa seperti orang tua yang terlahir kembali.

    “Saya seperti seorang veteran yang kembali segar,” canda Marquez dikutip dari Motorsport. “Saya merasakan percikan dalam tubuh saya, bahwa saya berada dalam momen ketenangan dalam hidup saya, baik pribadi maupun secara profesional,” sambung The Baby Alien.

    Marquez menambahkan, dirinya sudah melewati tantangan terbesar dalam hidupnya, berupa cedera yang lama dan masa-masa sulit dalam kurun empat tahun terakhir. Jadi sekarang dia sangat menikmati momen kebangkitan bersama Ducati. Marquez bahkan merasa seperti sudah menjadi juara dunia.

    “Saya pikir saya telah mengatasi tantangan terbesar dalam karier olahraga saya: empat operasi lengan, banyak cedera, bahkan masalah mata. Itu adalah empat tahun yang mengerikan yang tidak ingin saya alami pada siapa pun, itu adalah tantangan terbesar dan terberat. Saya berhasil melaluinya, jadi bagi saya ‘saya adalah juara dunia’, saya bisa kembali bergairah dan terus bersenang-senang,” sambung pebalap berusia 32 tahun itu.

    Marquez juga menyinggung soal transisinya dari Honda ke Ducati. Kata Marquez, Ducati adalah motor MotoGP yang memiliki cengkeraman yang sangat baik di roda belakang. Dia pun harus beradaptasi lagi dengan Ducati Desmosedici.

    “Ketika saya beralih dari Honda ke Ducati, saya terkejut dengan kekuatan dan cengkeraman roda belakang (Ducati Desmosedici). Namun, saya tetap kesulitan beradaptasi di titik masuk tikungan. Honda sangat lincah, sementara Ducati memiliki konsep yang sangat berbeda dan saya harus menyesuaikan gaya berkendara saya. Sekarang, GP24.5 merupakan evolusi dari motor tahun lalu, tetapi saya punya feeling positif, motor ini lebih cocok dengan gaya berkendara saya,” terang Marquez.

    (lua/dry)

  • Angka Kecelakaan Motor Masih Tinggi, Tiap Jam ada 269 Kejadian

    Angka Kecelakaan Motor Masih Tinggi, Tiap Jam ada 269 Kejadian

    Jakarta –

    Angka kecelakaan yang melibatkan motor masih tinggi. Bahkan setiap jam ada ratusan kecelakaan yang dialami pengendara motor.

    Kecelakaan lalu lintas masih marak terjadi di Indonesia. Dari maraknya kecelakaan lalu lintas itu, kendaraan roda dua sangat mendominasi. Dirkamsel Korlantas Polri Brigjen Pol Bakharuddin Muhammad Syah menuturkan, sepeda motor menjadi yang paling sering mengalami kecelakaan. Setelahnya baru bus dan truk.

    “Angka kecelakaan cukup tinggi 80 persen kurang lebih didominasi oleh roda dua, angka kedua yaitu oleh bus maupun truk. Ini menjadi suatu pemicu dari Korlantas Polri khususnya Direktorat Keamanan dan Keselamatan,”kata Bakharuddin dilansir laman Korlantas Polri.

    “Kita melihat dari Rencana Umum Keselamatan Nasional bahwasanya Korlantas ini dalam pilar yang keempat dalam mewujudkan pengemudi yang berkeselamatan,” lanjut dia.

    Bahkaruddin mengungkap angka kecelakaan yang melibatkan motor selama tahun 2024 mengalami kenaikan bila dibandingkan periode sebelumnya. Bahkan setiap jam ada ratusan motor mengalami kecelakaan.

    “Kasus kecelakaan yang melibatkan kendaraan roda dua pada Tahun 2024 terjadi sebanyak 200.140 unit dengan presentasi kenaikan 0,89 persen dari Tahun 2023 atau dengan kata lain terjadi sebanyak 6.456 per hari atau 269 per jam kecelakaan sepeda motor. Hal ini tentunya menjadi keprihatinan kita semua,” urai Bakharuddin.

    Dirinya juga mengingatkan soal perangkat keselamatan dalam berlalu lintas. Ini cukup berkontribusi terhadap peningkatan keselamatan selama di jalan. Menggunakan atribut yang lengkap juga sekaligus bisa menurunkan angka fatalitas pada korban kecelakaan lalu lintas. Bukan rahasia lagi masih banyak pemotor yang abai menggunakan atribut keselamatan. Misalnya saat naik motor, tidak sedikit yang enggan menggunakan helm. Padahal helm bisa melindungi kepala bila terjadi benturan.

    “Di sisi lain kelengkapan para pengendara mulai dari helm, sarung tangan dari jaket dan lain sebagainya ini juga menjadi faktor utama dan pertama dalam mewujudkan keselamatan berlalu lintas,”tutup Bakharuddin.

    (dry/din)