Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Pajak Tahunan Honda Stylo Keluaran 2025, Segini Bayarnya

    Pajak Tahunan Honda Stylo Keluaran 2025, Segini Bayarnya

    Jakarta –

    Pajak Honda Stylo tahun 2025 terungkap. Buat kamu yang tertarik, siapin duit Rp 300 ribuan setiap tahun buat bayar pajaknya.

    Honda Stylo menawarkan tampang retro khas motor-motor Eropa. Honda mendandani Stylo dengan tampilan yang elegan. Stylo ditawarkan dengan banderol mulai Rp 28 jutaan hingga yang termahal Rp 31 jutaan. Dengan harga segitu, jangan lupa kamu siapkan budget untuk bayar pajak tahunannya. Berapa sih pajak tahunan Honda Stylo keluaran tahun 2025?

    Ditelusuri detikOto dalam laman Bapenda Jawa Barat, pajak tahunan Stylo itu sebesar Rp 329 ribu. Rincian pajaknya sebagai berikut.

    Pajak Tahunan Honda StyloPKB Pokok: Rp 177.100Opsen PKB Pokok: Rp 116.900SWDKLLJ: Rp 35.000Total: Rp 329.000

    Pajak itu berlaku di wilayah Jawa Barat untuk motor kepemilikan pertama dan merujuk pada versi CBS. Besar pajak bisa jadi berbeda untuk varian dan wilayah lainnya.

    Spesifikasi Honda Stylo

    Sebagai informasi tambahan, Honda Stylo memiliki panjang 1.886 mm, lebar 706 mm, tinggi 1.133 mm, berat 118 kg buat versi ABS dan panjang 1.886 mm, lebar 701 mm, tinggi 1.133 mm, berat 115 kg untuk versi CBS.

    Honda Stylo dibekali mesin 160 cc, 4 katup, berpendingin cairan, eSP+ yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11,3 kW/8.500 rpm dan torsi maksimum sebesar 13,8 Nm/7.000 rpm. Model ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar 5 liter dan ruang penyimpanan di bawah jok sebesar 16,5 liter.

    Honda Stylo juga dilengkapi lampu-lampu full LED dan full digital panel meter tersemat pada model ini. Informasi yang dihadirkan antara lain indikator aki, konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, Trip A & Trip B.

    Pada sistem pengereman, skutik bagi penggemar fashion ini hadir dengan fitur Combi Brake System (CBS) dan Anti-lock Braking System (ABS) satu channel yang dilengkapi disc brake pada bagian depan dan belakang berukuran 220 mm – 220mm di tipe ABS dan memberikan keamanan ekstra. Velg berukuran 12 diselimuti ban berukuran 110/90 pada bagian depan dan 130/80 pada bagian belakang.

    (dry/rgr)

  • Tampang Skutik Bongsor Baru Honda Seharga Rp 38 Juta, Desainnya Kok Begini?

    Tampang Skutik Bongsor Baru Honda Seharga Rp 38 Juta, Desainnya Kok Begini?

    Tampang Skutik Bongsor Baru Honda Seharga Rp 38 Juta, Desainnya Kok Begini?

  • Maling Gercep Curi Lambang Mobil Xiaomi yang Ada Emasnya

    Maling Gercep Curi Lambang Mobil Xiaomi yang Ada Emasnya

    Jakarta –

    Kasus pencurian pertama logo Xiaomi SU7 Ultra terjadi di China. Usut punya usut, lambang Xiaomi yang terpasang di kap depan itu mengandung emas.

    CEO Xiaomi Lei Jun telah menyiapkan hal yang istimewa untuk kelompok pertama pemilik Xiaomi SU7 Ultra, yakni sebuah lencana mobil edisi khusus dengan emas 24 karat di atasnya.

    Ketika diumumkan, hal ini dengan cepat menimbulkan kekhawatiran tentang logo yang dicuri, lalu dijual untuk mendapat uang tunai.

    “Emas pada lambang hanyalah lapisan tipis. Semua orang, tolong jangan mendapatkan ide tentang mencurinya, tidak ada gunanya melanggar hukum atas jumlah emas sebanyak itu,” kata Lei Jun dikutip dari Carnewschina, Kamis (13/3/2025).

    Sayangnya imbauan tersebut tidak dihiraukan, baru-baru ini satu unit Xiaomi SU7 Ultra terpantau di jalan dengan lencana yang hilang.

    Insiden ini membuat pemilik mobil frustrasi dan menimbulkan kekhawatiran di antara pemilik mobil lainnya tentang keamanan lencana Xiaomi SU7 Ultra.

    Logo Xiaomi SU7 Foto: Weibo

    Carnewschina melaporkan ada seseorang yang penasaran dengan lencana emas 24 karat itu. Lalu dia membawa lencana itu ke toko emas dan melelehkannya. Dia mengatakan lencana itu memiliki 0,3 gram emas di dalamnya, setara dengan harga 29,22 USD atau sekitar Rp 479 ribuan.

    Salah satu platform online perdagangan barang bekas terbesar di Tiongkok, juga menampilkan lencana berlapis emas 24k Xiaomi SU7 Ultra, dan harganya 200 USD, jelas jumlahnya jauh lebih banyak daripada jumlah harga emas yang dilelehkan.

    Xiaomi SU7 Ultra ditenagai oleh baterai ternary Li-ion 93,7 kWh. Sekali cas sampai penuh, mobil ini bisa menjangkau jarak hingga 630 kilometer (CLTC).

    Baterai ini mendukung pengisian daya cepat 5,2 C dan dapat diisi daya dari 10 persen hingga 80 persen dalam waktu 11 menit. Baterainya mendukung daya pelepasan puncak sebesar 1.330 kW.

    Xiaomi juga akan menawarkan Nürburgring Limited Edition dengan dua tempat duduk yang lebih tangguh untuk SU7 Ultra.

    Xiaomi SU7 Ultra dijual dengan harga mulai dari 529.900 yuan. Kalau dirupiahkan harganya setara Rp 1,198 miliar.

    (riar/rgr)

  • Dijual Rp 1,495 Miliar, Ini Spesifikasi VW ID. Buzz Long Wheelbase

    Dijual Rp 1,495 Miliar, Ini Spesifikasi VW ID. Buzz Long Wheelbase

    Jakarta –

    Volkswagen ID. Buzz LWB (Long Wheelbase) hadir sebagai MPV ramah lingkungan dengan filosofi desain dan teknik khas Jerman yang dikenal akan kualitas, serta ketelitian tinggi, desain presisi, dan inovasi. Yuk intip spesifikasinya.

    Desain dan Dimensi

    All-Electric ID. Buzz Long Wheelbase merupakan interpretasi modern dari ikon klasik Volkswagen, yaitu Volkswagen Kombi. ID. Buzz LWB adalah sebuah EV Van ikonis yang hadir dengan dimensi lebih panjang dan wheelbase lebih luas untuk kenyamanan ruang maksimal dengan kapasitas hingga enam penumpang (6-seater).

    Sekilas perbandingan ID. Buzz versi NWB (Normal Wheel Base) dan LWB (Long Wheel Base), terletak dari sisi dimensi, di mana versi NWB punya panjang 4.712 mm dengan jarak sumbu roda (wheel base) 2.989 mm, sedangkan varian LWB memiliki panjang 4.962 mm dan jarak sumbu roda 3.239 mm.

    ID. Buzz LWB memastikan penumpang di bangku baris ketiga merasa tetap lega dengan legroom dan headroom yang luas, ditambah ada fitur 3rd row yang bisa dilipat dan dilepas sesuai kebutuhan – meningkatkan kapasitas bagasi hingga 2.469 liter.

    VW ID. Buzz Long Wheelbase Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Performa dan Fitur

    Mobil ini diklaim menjadi EV Van dengan torsi terbesar di kelasnya, ID. Buzz LWB didukung oleh performa impresif berupa torsi 560 Nm. Dengan jarak tempuh hingga 487 km dan akselerasi dari 0-100 km hanya dalam 7,9 detik, ID. Buzz LWB menyuguhkan pengalaman berkendara yang dinamis, juga efisien.

    Sisi interior mobil ini semakin menonjol dengan kehadiran One Touch Panoramic Smart Roof Glass elektrik yang bisa dikendalikan melalui satu sentuhan, lalu jok depan dengan fitur Memory, Massage, dan Heater, serta sistem audio premium Harman Kardon dengan 12+1 speaker yang memberikan pengalaman berkendara semakin menyenangkan. Ditambah lagi, ID. BUZZ LWB didukung oleh fitur Powered Sliding Doors dan Kick Sensor untuk pintu samping dan bagasi – menambah fungsionalitas perjalanan bagi penumpang.

    VW ID. Buzz Long Wheelbase Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Layanan Purnajual

    Volkswagen Indonesia berkomitmen untuk memberi pengalaman terbaik bagi pelanggan dengan menghadirkan paket layanan purna jual yang lengkap untuk All-Electric ID. Buzz Long Wheelbase. Setiap pembelian kendaraan ini dilengkapi dengan garansi 4 tahun atau 100.000 km (2+2 tahun), garansi baterai HV hingga 8 tahun atau 160.000 km, serta pemeliharaan gratis selama 5 tahun atau 100.000 km.

    Selain itu, pelanggan juga mendapatkan free wall charging 11 kW, memastikan kenyamanan dalam pengisian daya di rumah. Dengan layanan ini, Volkswagen tidak hanya menawarkan kendaraan listrik inovatif, tetapi juga memberikan ketenangan bagi pelanggan dalam setiap perjalanan pelanggan.

    (lua/rgr)

  • Jangan Kelewat, MotoGP Argentina 2025 Dimulai Malam Nanti

    Jangan Kelewat, MotoGP Argentina 2025 Dimulai Malam Nanti

    Jakarta –

    MotoGP Argentina 2025 diselenggarakan akhir pekan ini. Balapan yang berlangsung di Sirkuit Termas de Rio Hondo ini diselenggarakan pada 14 Maret hingga 17 Maret. Anda bisa menyaksikan rangkaian balapan tersebut mulai malam nanti.

    Rangkaian MotoGP Argentina 2025 bisa Anda saksikan mulai Jumat (14/3) malam WIB, dimulai sesi latihan bebas pertama MotoGP sekira pukul 20.45 WIB hingga 21.30 WIB. Anda bisa menyaksikan tayangan tersebut melalui aplikasi berbayar seperti SPOTV maupun Vision+.

    Kemudian pada hari Sabtu (15/3) diselenggarakan sesi latihan bebas kedua dan kualifikasi MotoGP Argentina 2025. Selanjutnya pada Minggu (16/3) dini hari diselenggarakan balap sprint MotoGP dan pada Senin (17/3) dini hari dipungkasi dengan balap utama MotoGP.

    Kilas balik ke tahun lalu, MotoGP Argentina dibatalkan karena faktor pemotongan anggaran yang dilakukan pemerintah Argentina saat itu. Sirkuit Termas de Rio Hondo sendiri memiliki kontrak penyelenggaraan MotoGP hingga 2025. Namun belum diketahui pasti apakah sirkuit tersebut akan memperpanjang kontraknya di musim selanjutnya.

    Terakhir kali MotoGP Argentina diselenggarakan pada 2023. Saat itu pebalap VR46 Marco Bezzecchi keluar sebagai pemenangnya, diikuti Johann Zarco, dan Alex Marquez. Nah untuk balap MotoGP Argentina tahun ini, pebalap-pebalap Ducati tetap difavoritkan menjadi juara di sirkuit ini. Apalagi Marc Marquez sudah pindah ke tim pabrikan Ducati dan terbukti tokcer di awal musim dengan menjuarai MotoGP Thailand 2025.

    Jadwal MotoGP Argentina 2025

    Jumat (14/3/2025)

    – 20:45-21:30 WIB: Latihan bebas I MotoGP

    Sabtu (15/3/2025)

    – 20:10-20:40 WIB: Latihan bebas II MotoGP
    – 20:50-21:05 WIB: Kualifikasi I MotoGP
    – 21:15-21:30 WIB: Kualifikasi II MotoGP

    Minggu (16/3/2025)

    – 01:00 WIB: Balap sprint MotoGP (12 lap)
    – 20:40-20:50 WIB: Warm up MotoGP

    Senin (17/3/2025)

    – 01:00 WIB: Balap utama MotoGP (25 lap)

    (lua/rgr)

  • Toyota bZ3X Pakai Basis Mobil China, Ini Perbedaan dengan Mobil Aslinya

    Toyota bZ3X Pakai Basis Mobil China, Ini Perbedaan dengan Mobil Aslinya

    Jakarta –

    Toyota bZ3X menggunakan basis GAC Aion V. Apa beda bZ3X dengan basis aslinya tersebut?

    Toyota kian serius masuk ke pasar mobil listrik. Toyota baru-baru ini mengenalkan mobil listrik teranyarnya bZ3X. bZ3X dikembangkan Toyota menggunakan basis dari mobil China Aion V. Ini berkat kemitraan antara Toyota dan Guangzhou Automobile Group (GAC), yang merupakan perusahaan milik negara.

    Menggunakan basis yang sama, tak berarti membuat Aion V dan Toyota bZ3X punya spesifikasi serupa. Diketahui ada sejumlah perbedaan mulai dari dimensi hingga kapasitas baterainya.

    Sebagai perbandingan, GAC Aion V punya panjang 4.605 mm, lebar 1.854 mm, dan tinggi 1.686 mm. Jarak sumbu rodanya 2.775 mm. Ada sedikit perbedaan dengan Toyota bZ3X. Toyota bZ3X mampu menampung kapasitas lima penumpang, dengan dimensi keseluruhan panjang 4.600 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.600 mm, dan jarak sumbu rodanya 2.765 mm.

    Secara jarak tempuh, mobil listrik ini dibekali baterai lithium iron phosphate (LFP) yang tersedia dalam tiga varian, yakni 50,0 kWh, 58,4 kWh, dan 67,9 kWh, yang masing-masing mampu menempuh jarak 430 km, 520 km, dan 610 km dengan penghitungan CLTC (China Light Duty Vehicle Test). Sedangkan Aion V menawarkan opsi baterai lebih banyak yaitu 62,2 kWh, 62,681 kWh, 75,26 kWh, dan 90,215 kWh. Deretan baterai itu menjanjikan jarak tempuh sejauh 750 km.

    bZ3X menggunakan sistem penggerak roda depan dan punya satu motor listrik, dengan daya maksimal 150 kW atau 165 kW dan kecepatan maksimum 160 km/jam. Aion V juga demikian menggunakan motor dua motor listrik yang bertenaga 150 kW dan 165 kw pada torsi 240 Nm.

    Toyota juga membekali bZ3X dengan opsi teknologi Lidar (Light Detection and Ranging) dan sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) dari perusahaan rintisan mobil otonom asal China, Momenta. Aion V pun juga mengusung RoboSense LiDAR serta ADAS.

    Di China, Aion V ditawarkan mulai harga 129.800-189.800 yuan. Kalau dirupiahkan harganya setara dengan Rp 294 jutaan hingga yang termahal Rp 430 juta. Sedangkan Toyota bZ3X dibanderol mulai 109.800 yuan hingga yang tertinggi 159.800 yuan. Artinya secara harga, Aion V sedikit lebih mahal dari Toyota bZ3X.

    (dry/rgr)

  • Nissan Rombak Direksi Usai Batal Merger dengan Honda

    Nissan Rombak Direksi Usai Batal Merger dengan Honda

    Jakarta –

    Nissan melakukan perombakan di puncak kepemimpinannya. CEO Makoto Uchida akan mengundurkan diri. Perannya akan digantikan Ivan Espinosa per 1 April 2025, saat ini Espinossa merupakan kepala perencanaan.

    Uchida, yang mengambil alih jabatan CEO Nissan pada tahun 2019 setelah skandal Carlos Ghosn, memimpin pemulihan pada tahun 2022 dan 2023. Namun, 2024 membawa kisah yang berbeda, Nissan mengalami penurunan penjualan, hasil keuangan yang kurang oke, dan rencana restrukturisasi yang mencakup pemotongan produksi dan PHK.

    Kabar pergantian puncak manajemen Nissan ini muncul tidak lama setelah Nissan dan Honda mengakhiri pembicaraan untuk merger dan membentuk grup otomotif baru senilai US$ 60 miliar atau Rp 981,66 triliun. Rencana merger mereka resmi batal.

    Melansir Reuters, pembicaraan merger dua produsen mobil tersebut menjadi rumit karena perbedaan pendapat yang semakin besar. Khususnya setelah Honda mengusulkan agar Nissan hanya menjadi anak perusahaan grup hasil merger.

    Yasushi Kimura, Direktur Luar Independen dan Ketua Dewan Nissan, membingkai transisi sebagai hal yang penting untuk kelangsungan hidup perusahaan.

    “Mengingat tantangan di seluruh industri dan kinerja Nissan, kami percaya bahwa perlu dan juga tepat untuk mengubah tim manajemen puncak. Nissan berada di tengah-tengah transformasi. Kami percaya bahwa kami memilih orang yang tepat yang memenuhi syarat untuk memimpin perusahaan di masa-masa ini.” ujar dia.

    Uchida paham betul keputusan ini bisa berdampak lebih baik untuk masa depan Nissan.

    “Prioritas utama Nissan saat ini adalah melepaskan diri dari situasi saat ini secepat mungkin dan membawa perusahaan kembali ke jalur pertumbuhan,” tambah Uchida.

    Selain Uchida, sejumlah eksekutif berpangkat tinggi akan meninggalkan Nissan, termasuk Kunio Nakaguro (Chief Technology Officer), Hideyuki Sakamoto (Chief Monozukuri Officer dan Executive Officer, bertanggung jawab atas Manufaktur dan Manajemen Rantai Pasokan), Asako Hoshino (Chief Brand & Customer Officer), dan Hideaki Watanabe (Chief Strategy & Corporate Affairs Officer).

    (riar/rgr)

  • Tampang Skutik Bongsor Baru Honda Seharga Rp 38 Juta, Desainnya Kok Begini?

    Harganya Rp 30 Jutaan, Begini Spesifikasi Skutik Bongsor Baru Honda

    Jakarta –

    Wuyang Honda telah meluncurkan Honda NWG150 untuk konsumen di China. Skuter matik (skutik) bongsor tersebut dibanderol tak sampai Rp 40 juta. Bagaimana spesifikasinya?

    Disitat dari Greatbiker, Jumat (14/3), Honda NWG150 menggunakan platform atau basis yang sama seperti Honda PCX 150 yang telah disuntik mati di China. Itulah mengapa, secara dimensi keduanya terlihat hampir sama.

    Honda NWG150 saat ini sudah bisa dipesan konsumen di China. Konsumen setempat yang mau membelinya cukup menyiapkan mahar 16.980 yuan atau sekira Rp 38 jutaan.

    Berikut Spesifikasi Honda NWG150

    Tampang

    Honda NWG 150. Foto: Doc. Wuyang Honda.

    Honda NWG150 punya tampilan yang benar-benar tak biasa. Konsep utamanya mungkin perpaduan Honda PCX dan ADV 160, namun wajahnya benar-benar baru dan mengikuti selera konsumen di China.

    Skutik tersebut punya wajah yang dirancang mengotak dengan sudut-sudut tajam. Headlamp atau lampu utamanya terpasang di posisi sentral, kemudian sepasang seinnya agak ke bawah dengan bentuk yang menyerupai mata. Sedangkan di atasnya ada windshield atau penghalang angin berukuran cukup besar.

    Bodi Honda NWG150 benar-benar dibuat pejal dan tertutup. Selain Honda PCX dan ADV 160, ada nuansa BMW CE04 di kendaraan baru tersebut. Khususnya tarikan garis di bagian depan hingga ke tengah. Lantas bagian belakangnya terlihat lebih sporty berkat lekukan-lekukan minimalis.

    Fitur

    Honda NWG 150. Foto: Doc. Wuyang Honda.

    Fiturnya bisa dibilang cukup lengkap. Kuda besi tersebut sudah menggunakan layar TFT yang bisa dihubungkan ke ponsel melalui teknologi Wi Link, kunci NFC, soket pengisian daya ponsel, dan yang paling menarik, konektivitas DJI Osmo yang memungkinkan pembuatan konten di motor lebih mudah.

    Selain itu, untuk fitur keselamatan, ada traction control, sistem pengereman antilock braking system atau ABS dan sejumlah sensor tambahan di bagian kaki-kaki.

    Mesin

    Honda NWG 150. Foto: Doc. Wuyang Honda.

    Honda NWG150 menggunakan mesin yang identik dengan Honda PCX 150. Kapasitasnya 149cc dengan muntahan tenaga 11,4 dk dan torsi 14,4 Nm. Meski demikian, pabrikan memberikan sentuhan baru yang membuat kinerjanya lebih efisien.

    (sfn/rgr)

  • Apakah Balik Nama Kendaraan Bisa Online? Ini Prosedurnya

    Apakah Balik Nama Kendaraan Bisa Online? Ini Prosedurnya

    Jakarta –

    Di zaman serba digital ini, banyak layanan pemerintahan yang sudah bisa dilakukan lewat online. Misalnya aplikasi Signal dari Korlantas Polri untuk mengurus administrasi dan pajak kendaraan

    Tentu banyak yang bertanya-tanya apakah balik nama kendaraan bisa online, sebab proses online akan banyak mempersingkat waktu. Untuk itu, simak penjelasan berikut ini, lengkap dengan syarat dan prosedur balik nama.

    Apakah Balik Nama Kendaraan Bisa Online?

    Jika detikers melakukan pencarian di internet mengenai jasa balik nama kendaraan online, mungkin akan menemukan beberapa situs, salah satunya Seva yang disediakan oleh marketplace otomotif Astra Digital.

    Namun dalam prosesnya tidak bisa benar-benar bisa online, karena kendaraan kamu harus dibawa ke Samsat untuk melalui cek fisik. Seperti dikutip dari situs SIPPN KemenPAN-RB, balik nama kendaraan memang wajib datang langsung ke Samsat.

    Syarat dan Prosedur Balik Nama Kendaraan

    Dibandingkan dengan mengurus pajak 5 tahunan, prosedur balik nama kendaraan memang lebih lama. Ada dua tahap yang perlu dilakukan, pertama adalah balik nama STNK, kemudian balik nama BPKB.

    Dikutip dari Portal Informasi Indonesia, berikut syarat dan prosedur balik nama kendaraan:

    1. Balik Nama STNK Kendaraan

    Dalam mengurus balik nama STNK kendaraan, pastikan detikers sudah menyiapkan syarat-syarat lengkap, baru kemudian memproses balik nama STNK.

    Syarat Balik Nama STNKSTNK asli dan fotokopi atas nama pemilik lamaBPKB asli dan fotokopiKTP pemilik baru asli dan fotokopiKuitansi pembelian dengan meterai Rp 10.000.
    Langkah-langkahDatang ke loket mutasi di Samsat tempat STNK diterbitkan untuk menyerahkan syarat-syaratnya.Menuju ke bagian cek fisik kendaraan. Petugas akan menggesek nomor rangka dan nomor mesin.Serahkan hasil cek fisik tersebut beserta dokumen persyaratan kepada petugas loket.Setelah dicek dan dilegalisasi petugas, dokumen akan dikembalikan.Datang ke loket cek fiskal. Isilah formulir lalu serahkan ke petugas. Tunggu sampai nama kamu dipanggil.Bayarlah biaya cabut berkas sekaligus biaya pajak terutang ke kasir.Datang ke bagian mutasi dan mengisi formulir lain. Serahkan formulir dan berkas-berkas yang telah dilegalisir.Petugas akan memberi tanda terima pembayaran pendaftaran mutasi senilai Rp75.000 hingga Rp250.000. Bayarlah dan serahkan bukti pembayaran kepada petugas.Ada dua rangkap kuitansi yang kamu terima, yaitu satu rangkap untuk petugas, dan satu lagi kamu bawa untuk mengambil berkas. Berkas biasanya bisa diambil 5-7 hari setelah pembayaran.Setelah waktu yang ditentukan, datang lagi ke kantor Samsat dan membawa bukti pembayaran. Serahkan kuitansi kepada petugas dan tunggu hingga nama kamu dipanggil.Setelah semua berkas diserahkan, petugas mengarahkan kamu ke loket fiskal untuk membayar biaya Rp 10.000 dan mendapat tanda terima.Proses pencabutan berkas selesai.Datang ke bagian mutasi di kantor Samsat tujuan. Lakukan cek fisik untuk melegalisir semua berkas dari kantor Samsat sebelumnya. Serahkan berkas kepada petugas dan tunggu nama kamu dipanggil.Bawa berkas dari petugas dan fotokopi hasil cek fisik serta kuitansi yang telah dilegalisir.Serahkan berkas ke loket berkas mutasi, termasuk BPKB asli. Jika dinyatakan lengkap, BPKB asli dan bukti pembayaran STNK akan dikembalikan.Datang kembali ke Samsat pada hari yang sudah ditentukan (1-2 hari) dengan membawa bukti pembayaran STNK. Serahkan bukti pembayaran kepada petugas dan nama kamu akan dipanggil.Bayarlah biaya penerbitan STNK baru. Kemudian kamu akan mendapatkan STNK baru atas nama pemilik baru.

    2. Balik Nama BPKB Kendaraan

    Setelah STNK baru telah diterima, detikers melanjutkan proses dengan balik nama BPKB di Ditlantas Polda setempat. Berikut syarat dan prosedurnya.

    Syarat Balik Nama BPKB

    STNK baru yang telah dibalik nama (asli dan fotokopi)BPKB asli (asli dan fotokopi)KTP pemilik kendaraan yang baru (asli dan fotokopi)Hasil pengesahan cek fisikKuitansi pembelian kendaraan (asli dan fotokopi).Langkah-langkahDatang ke Ditlantas Polda setempat untuk melakukan balik nama BPKB.Serahkan semua syarat-syarat di atas ke loket.Isi formulir penerbitan BPKB baru. Petugas akan mengecek kelengkapan semua berkas.Jika sudah lengkap, petugas akan memberikan tanda pembayaran sebesar Rp 80.000.Bayar biaya tersebut melalui ATM.Kembali antre di loket balik nama untuk menyerahkan berkas dan tanda lunas pembayaran dari bank. Kamu akan menerima tanda terima pengambilan BPKB sesuai tanggal yang ditentukan.Datang kembali ke Ditlantas Polda untuk mengambil BPKB dengan membawa tanda terima BPKB dan fotokopi KTP.

    Demikian tadi telah kita ketahui balik nama kendaraan tidak bisa online karena ada proses cek fisik rangka kendaraan.

    Proses balik nama kendaraan sebaiknya dilakukan pemilik sendiri. Hal ini tentunya juga lebih aman daripada menitipkan kendaraan beserta surat lengkap kepada orang yang belum kita kenal.

    (bai/row)

  • Mitsubishi Xpander Hybrid Terbaru Meluncur, Apa yang Beda?

    Mitsubishi Xpander Hybrid Terbaru Meluncur, Apa yang Beda?

    Jakarta –

    Mitsubishi Thailand telah meluncurkan Xpander HEV (hybrid) Play dan Xpander Cross HEV Play. Mobil itu diproduksi dalam jumlah terbatas. Apa bedanya?

    Perbedaan Mitsubishi Xpander Hybrid Play dengan Xpander Hybrid standar ada pada tampilannya. Mobil ini hadir dengan atap hitam, kaca spion samping hitam, trim jendela pintu hitam, gril depan dynamic shield hitam, shark fin antenna hitam, dan velg hitam. Selain itu, ada gagang pintu eksterior dengan warna yang sama dengan bodi dan lampu belakang Smoke LED.

    Mitsubishi Xpander HEV Play juga hadir dengan lampu depan dan bezel lampu depan hitam, set dekorasi spoiler belakang, beserta set dekorasi bemper depan, bemper samping, dan bemper belakang. Sementara itu, Mitsubishi Xpander Cross HEV Play hadir dengan bemper depan hitam, panel trim pintu Cross Design, dan gril sewarna bodi.

    Mitsubishi Xpander HEV Play Foto: Dok. Mitsubishi Motors Thailand

    “Mitsubishi Xpander HEV Play dan Mitsubishi Xpander Cross HEV Play adalah model khusus yang memperkuat kepemimpinan kami di segmen mobil keluarga kompak 7-penumpang dari seri ‘Mitsubishi Xpander’. Mobil-mobil ini hadir dengan tampilan premium sporty yang khas dan menarik perhatian yang sesuai dengan gaya hidup aktif keluarga modern yang siap untuk keluar dan menikmati hidup dan aktivitas bersama,” kata Ryoichi Inaba, Presiden Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd., dalam keterangan tertulisnya.

    Mitsubishi Xpander HEV Play hadir dalam 2 warna bodi: White Diamond dengan atap hitam dan Graphite Grey dengan atap hitam. Mitsubishi Xpander Cross HEV Play hadir dalam 3 warna bodi: White Diamond dengan atap hitam, Graphite Grey dengan atap hitam, dan Green Bronze dengan atap hitam. Harga untuk kedua model tersebut adalah 981.000 baht atau setara Rp 478 jutaan.

    Soal penggeraknya, Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross HEV menggunakan mesin baru. Jika Xpander dan Xpander sebelumnya pakai mesin 1.500 cc, versi hybrid-nya memanfaatkan mesin 1.600 cc yang dikombinasikan dengan motor listrik dan baterai. Generator dan motor 85 kW dipadukan dengan mesin bensin 1.600 cc bersama dengan baterai yang dikembangkan khusus untuk model ini.

    Mesin MIVEC4 16-katup 1,6 L DOHC mengadopsi siklus rasio ekspansi tinggi (siklus Atkinson) untuk mencapai tingkat efisiensi pembakaran yang lebih tinggi. Mesin itu juga menggunakan water pump elektrik yang pertama kali digunakan Mitsubishi Motors untuk mengurangi mechanical loss.

    Mitsubishi menyebut, konsumsi bahan bakar lebih efisien sekitar 34 persen saat berkendara di perkotaan dalam prosedur pengujian New European Driving Cycle (NEDC), sekitar 15 persen saat berkendara di perkotaan dan rute kombinasi.

    Mitsubishi Xpander HEV Play hadir dengan Mitsubishi e:MOTION yang menggabungkan 3 teknologi unik dari Mitsubishi Motors, yang terdiri dari sistem penggerak full hybrid. Mobil ini memiliki 7 mode berkendara sehingga mampu melaju di semua kondisi jalan. Juga ada Active Yaw Control (AYC)untuk kepercayaan diri berkendara yang maksimal saat menikung.

    (rgr/dry)