Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Tarif Jalan Tol Trans Jawa Setelah Diskon 20 Persen

    Tarif Jalan Tol Trans Jawa Setelah Diskon 20 Persen

    Jakarta –

    Pemerintah memberikan potongan tarif jalan tol selama musim mudik lebaran tahun ini. Tarif jalan tol akan didiskon sebesar 20 persen. Perjalanan dari Jakarta menuju Semarang lewat tol Trans Jawa jadi lebih murah.

    Jasa Marga memberikan potongan tarif tol sebesar 20 persen selama periode arus mudik dan arus balik Lebaran. Untuk arus mudik, diskon berlaku mulai 24 Maret 2025 pada pukul 05.00 WIB sampai dengan 28 Maret 2025 pukul 05.00 WIB. Sementara pada arus balik, diskon berlaku pada tanggal 8 April pukul 05.00 WIB sampai 10 April 2025 pukul 05.00 WIB.

    Dikutip dari laman Instagram official.jasamarga, pada arus mudik diskon berlaku untuk perjalanan menerus asal Jakarta (GT Cikampek Utama) menuju Semarang (GT Kalikangkung). Sedangkan pada arus balik, diskon berlaku untuk perjalanan asal Semarang (GT Kalikangkung) menuju Jakarta (GT Cikampek Utama).

    Berikut daftar tarif tol setelah didiskon seperti dikutip dari akun resmi Jasa Marga:

    Rp 352.000 dari tarif normal Rp 440.000. Berlaku 24 Maret 2025 pukul 05.00 WIB sampai 26 Maret 2025 pukul 05.00 WIB untuk kendaraan Golongan I. Potongan tarif ditetapkan pada tarif tol Ruas Jasa Marga Group (Jakarta-Cikampek, MBZ, Palimanan-Kanci, Batang-Semarang, dan Semarang Seksi ABC) serta Ruas Non-Jasa Marga Group (Cikopo-Palimanan, Kanci-Pejagan, Pejagan-Pemalang, Pemalang Batang). Potongan tarif berlaku saat pengguna jalan melakukan tapping e-toll di gerbang tol keluar GT Kalikangkung.Rp 408.500 dari tarif normal Rp 440.000. Berlaku 26 Maret 2025 pukul 05.00 WIB sampai 28 Maret 2025 pukul 05.00 WIB untuk kendaraan Golongan I. Potongan tarif ditetapkan hanya pada tarif tol Ruas Jasa Marga Group (Jakarta-Cikampek, MBZ, Palimanan-Kanci, Batang-Semarang, dan Semarang Seksi ABC). Potongan tarif berlaku saat pengguna jalan melakukan tapping e-toll di gerbang tol keluar GT Kalikangkung.

    Pengguna jalan tol diingatkan juga untuk mengisi saldo e-Toll agar bisa memanfaatkan diskon tarif tol tersebut.

    “Potongan tarif tidak berlaku jika saldo e-Toll atau kartu uang elektronik tidak mencukupi,” demikian dikutip dari unggahan Jasa Marga sebelumnya.

    Pastikan saldo e-Toll kamu cukup sebelum melakukan perjalanan. Kamu bisa melakukan top up saldo e-Toll di ponsel. Hampir seluruh smartphone yang dijual di pasaran telah memiliki fitur Near Field Communication atau NFC. Hadirnya fitur tersebut dapat memudahkan kamu untuk top up saldo E-Toll.

    Apabila smartphone kamu belum dilengkapi fitur NFC, kamu masih bisa top up saldo E-Toll di minimarket yang tersebar di rest area sepanjang tol. Sebagai pengingat, jangan pernah menggunakan kartu E-Toll yang berbeda saat melintasi jalan tol. Artinya, saat tapping di gerbang tol masuk dan gerbang keluar harus menggunakan kartu E-Toll yang sama.

    (rgr/din)

  • Beda Tipis! Selisih Penjualan Innova Zenix dan Innova Reborn Cuma Segini

    Beda Tipis! Selisih Penjualan Innova Zenix dan Innova Reborn Cuma Segini

    Jakarta –

    Penjualan antara Kijang Innova Zenix dan Innova Reborn hanya berbeda tipis. Selisih penjualan keduanya terpaut 150 unit. Zenix tercatat lebih unggul.

    Kijang Innova belum tergusur dari posisi mobil terlaris di Indonesia periode Februari 2025. Berdasarkan data wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Toyota Kijang Innova masih menjadi raja otomotif Indonesia.

    Gabungan penjualan Toyota Kijang Innova Reborn dan Zenix menjadi mobil paling laris di Indonesia bulan lalu. Totalnya, Toyota Kijang Innova terjual sebanyak 6.008 unit.

    Dari total penjualan itu, Innova Zenix masih jadi kontributor terbesar. Namun bila diperhatikan, beda penjualannya dengan Innova Reborn sangat tipis. Distribusi Innova Reborn tercatat sebanyak 2.929 unit, sementara Innova Zenix 3.079 unit. Selisih penjualan keduanya hanya 150 unit.

    Beda Konsumen Innova Zenix dan Innova Reborn

    Pembeli Kijang Innova Zenix dan Reborn memang berbeda dari sisi wilayah. Pihak Toyota menuturkan pembeli Innova Zenix kebanyakan berada di wilayah Pulau Jawa sedangkan Innova Reborn sebaliknya. Sebab, konsumen Innova Reborn lebih mementingkan fungsional kendaraan tersebut. Tak cuma itu, berbagai medan jalan juga dengan mudah dilibas Innova Reborn.

    Soal konsumennya, Innova Reborn kini banyak digunakan oleh kalangan perusahaan ataupun rental. Sementara Innova Zenix, kebanyakan dipinang konsumen retail yang mengutamakan mesin bensin dan juga teknologi hybrid.

    Dari sisi spesifikasi, Kijang Innova Zenix versi bensin mengusung mesin 2.000 cc berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine. Mesin berkapasitas 1.987 cc empat silinder dual VVT-i ini menghasilkan tenaga hingga 174 PS pada 6.600 rpm dengan torsi maksimal 204,9 Nm. Sementara varian hybrid menggabungkan mesin TNGA 2.000 cc M20A-FXS (152 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 187,3 Nm pada 4.400-5.200 rpm) dengan motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 205,9 Nm. Hasilnya, tenaga gabungan mencapai 186 PS.

    Sementara itu, Toyota Kijang Innova Reborn diesel dilengkapi dengan mesin berkode 2GD FTV dengan empat silinder segaris 16 katup DOHC dengan VNT Intercooler. Mesin diesel Innova berkapasitas 2.393 cc. Tenaga maksimalnya mencapai 149 PS pada 3.400 rpm dengan torsi maksimal 342,2 Nm yang tersedia pada rentang 1.200-2.800 rpm.

    Sedangkan Innova bensin hadir dengan mesin berkode 1TR-FE empat silinder segaris 16 katup DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1.998 cc. Tenaga maksimal mesin bensin itu mencapai 139 PS pada 5.600 rpm dengan torsi maksimal 183,3 Nm pada 4.000 rpm.

    (dry/rgr)

  • Hindari Macet, Ini Rute Mudik Alternatif via Jalur Pantai Selatan Jawa

    Hindari Macet, Ini Rute Mudik Alternatif via Jalur Pantai Selatan Jawa

    Jakarta –

    Menjelang mudik Lebaran 2025, banyak masyarakat yang telah mempersiapkan diri untuk pulang ke kampung halaman. Bagi detikers yang menggunakan kendaraan pribadi, disarankan mudik lewat jalur alternatif via Pantai Selatan Jawa.

    Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi mengatakan, jumlah pemudik pada Hari Raya Idulfitri 1446 Hijriah mencapai 146,48 juta orang. Dari jumlah tersebut, sekitar 23% pemudik akan mengendarai mobil pribadi.

    “Untuk tahun ini kami perkirakan bahwa jumlah pemudik yang akan melakukan perjalanan di lebaran adalah sebanyak 146,48 juta orang terbanyak menggunakan mobil pribadi sebesar 23 persen,” kata Dudy dalam jumpa pers di Auditorium Mutiara STIK, Senin (10/3/2025) mengutip detikNews.

    Untuk mengantisipasi kepadatan di jalan raya, pemudik diharapkan dapat menggunakan jalur alternatif via Pantai Selatan (Pansela). Langkah ini dilakukan untuk mengurai kemacetan yang diprediksi terjadi di Tol Trans Jawa dan Jalur Pantai Utara (Pantura)

    Ingin tahu rute mudik alternatif di jalur selatan Jawa? Simak selengkapnya dalam artikel ini.

    Rute Mudik Alternatif Lewat Jalur Pansela

    Jalur Pansela membentang dari Provinsi Banten hingga Jawa Timur. Berikut rincian rute alternatif yang bisa dilalui pemudik melalui jalur Pansela Jawa:

    Jalur Pansela di Provinsi Banten: Ruas Simpang Labuhan – Batas Provinsi Jawa Barat.Jalur Pansela di Provinsi Jawa Barat: Ruas Batas Provinsi Banten – Sindang Barang.Jalur Pansela di Provinsi Jawa Tengah: Ruas Batas Provinsi Jawa Barat – Congot – Duwet – Glonggong.Jalur Pansela di Provinsi DI Yogyakarta: Ruas Karangnongko – Legundi – DuwetJalur Pansela di Provinsi Jawa Timur: Ruas Panggul – Sendangbiru – Jarit – Puger – Glenmore.

    Pemudik yang melintasi jalur Pansela juga bisa menggunakan jalur Tol Fungsional Solo-Jogja. Jalur tol ini akan dibuka sebagai alternatif guna mengurangi kepadatan lalu lintas pada puncak arus mudik dan arus balik Lebaran 2025.

    Arus Mudik Lebaran 2025 Diprediksi 28-30 Maret

    Arus mudik Lebaran 2025 akan dimulai sebentar lagi. Berdasarkan hasil analisis, puncak arus mudik diprediksi akan berlangsung pada 28-30 Maret 2025.

    “Berdasarkan analisis yang dilakukan, diperkirakan puncak arus mudik akan terjadi pada 28 sampai dengan 30 Maret 2025, sementara arus balik diperkirakan mencapai puncaknya pada 5-7 April 2025,” kata Wakapolri Komjen Ahmad Dofiri dalam acara Mudik Aman Keluarga Nyaman, Jumat (14/3/2025).

    Adapun daerah pergerakan pemudik terbanyak berasal dari Jawa Barat, Jawa Timur, dan Jawa Tengah. Ketiga provinsi ini juga menjadi destinasi favorit para pemudik dari luar daerah, bersama kota-kota besar lainnya di Indonesia.

    “Berdasarkan data pergerakan masyarakat daerah asal pemudik terbanyak berasal dari Jabar, Jatim, Jateng. Sedangkan daerah tujuan utama mencakup Jateng, Jatim, Jabar, kota besar Semarang, Surabaya, dan Yogyakarta menjadi destinasi paling favorit,” ujarnya.

    Untuk itu, masyarakat diimbau melakukan perjalan mudik sejak jauh-jauh hari sebelum Lebaran. Selain itu, pemudik bisa menggunakan rute alternatif, salah satunya via jalur Pansela, untuk meminimalisir kepadatan arus lalu lintas.

    (ilf/fds)

  • Ojol Mau ‘THR’ Setara UMP Jakarta? Penghasilan Sebulan Harus Segini

    Ojol Mau ‘THR’ Setara UMP Jakarta? Penghasilan Sebulan Harus Segini

    Jakarta –

    Kementerian Ketenagakerjaan (Kemenaker) telah mengimbau perusahaan ojek online (ojol) untuk memberikan bantuan hari raya (BHR) ke mitra driver dalam bentuk uang tunai. Lantas, mungkinkah ‘pasukan hijau’ tersebut menerima bantuan sebesar upah minimum provinsi (UMP) setempat?

    Sebelumnya, asosiasi ojol Garda Indonesia sempat menyampaikan harapannya soal BHR yang setara UMP setempat. Namun, belakangan mereka mulai menurunkan ekspektasi dan membuka pintu dialog.

    “Kami berpatokan pada parameter UMP yang berlaku pada masing-masing provinsi namun variabel rumusannya kami mempersilakan ke Kemenaker,” ujar Ketua Umum (Ketum) Garda Indonesia, Raden Igun Wicaksono, kepada detikOto, beberapa pekan lalu.

    Driver ojol Grab di Tendean, Jakarta Selatan. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Pemerintah melalui Kemenaker telah mengeluarkan Surat Edaran Kementerian Ketenagakerjaan Nomor M/3/HK.04.00/III/2025 terkait Pemberian Bonus Hari Raya Keagamaan Tahun 2025 bagi Pengemudi dan Kurir pada Layanan Angkutan Berbasis Aplikasi.

    Pada aturan itu disebutkan, besaran BHR yang diberikan perusahaan ke mitra hanya 20 persen dari penghasilan bulanan selama setahun terakhir. Selain itu, ojol juga harus produktif untuk mendapat bantuan maksimal.

    Dengan skema tersebut, rasanya sulit bagi ojol di kawasan Jabodetabek untuk mendapat BHR setara UMP setempat. Sebab, secara hitung-hitungan, mereka harus mengumpulkan puluhan juta rupiah sebulan untuk mencapai keinginan tersebut.

    Menteri Ketenagakerjaan Yassierli menerbitkan kebijakan yang mengatur Bonus Hari Raya (BHR) untuk para pengemudi dan kurir online. Bonus itu paling lambat cair H-7 Lebaran. Foto: Grandyos Zafna

    Sebagai contoh, UMP di DKI Jakarta berkisar Rp 5 jutaan. Maka, dengan skema 20 persen penghasilan, mitra driver harus mengumpulkan setidaknya Rp 25 jutaan/bulan selama setahun berturut-turut! Meski tak mustahil, namun target itu tentu terdengar berat.

    Sementara menurut informasi yang kami terima di lapangan, ojol di Bekasi dan Jakarta rata-rata menghasilkan Rp 4-5 juta/bulan dari orderan kustomer. Meski ada yang lebih, namun jumlahnya sangat sedikit.

    Sebagai gambaran, berikut hitung-hitungan kasar soal berapa besaran bantuan hari raya yang diterima ojol selambatnya H-7 Lebaran:

    Penghasilan Rp 1 juta/bulan – BHR Rp 200 ribuPenghasilan Rp 2 juta/bulan – BHR Rp 400 ribuPenghasilan Rp 3 juta/bulan – BHR Rp 600 ribuPenghasilan Rp 4 juta/bulan – BHR Rp 800 ribuPenghasilan Rp 5 juta/bulan – BHR Rp 1 jutaPenghasilan Rp 6 juta/bulan – BHR Rp 1,2 jutaPenghasilan Rp 7 juta/bulan – BHR Rp 1,4 jutaPenghasilan Rp 8 juta/bulan – BHR Rp 1,6 jutaPenghasilan Rp 9 juta/bulan – BHR Rp 1,8 jutaPenghasilan Rp 10 juta/bulan – BHR Rp 2 juta.

    Perlu dicatat, angka tersebut hanya hitung-hitungan kasar yang mengacu pada imbauan pemerintah mengenai nominal BHR. Sehingga, dalam praktiknya, ada kemungkinan nominalnya berbeda.

    (sfn/rgr)

  • Dedi Mulyadi Siapkan Aturan Perpanjang STNK Tak Perlu KTP Pemilik Lama

    Dedi Mulyadi Siapkan Aturan Perpanjang STNK Tak Perlu KTP Pemilik Lama

    Jakarta –

    Dalam memperpanjang surat tanda kendaraan bermotor (STNK) atau pembayaran pajak kendaraan bermotor, salah satu syaratnya adalah menyertakan KTP sesuai nama di STNK. Hal ini dianggap menyulitkan untuk pembeli kendaraan bekas. Sebab, pembeli kendaraan bekas harus menghubungi atau mencari pemilik kendaraan sebelumnya agar bisa melampirkan KTP sesuai data STNK.

    Kebijakan tersebut menimbulkan keluhan dari kalangan masyarakat. Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi menerima keluhan bahwa dalam membayar pajak kendaraan banyak yang dipersulit dengan syarat-syaratnya.

    “Muncul keluhan, ‘Bayar pajak jangan dipersulit, Kang Dedi. Kita ini mau bayar pajak, sekarang senang kita bayar pajak.’ Nah yang menjadi problem adalah bayar pajak harus nyari STNK pemilik pertama dari kendaraan bermotor tersebut,” kata Dedi dalam akun Instagramnya.

    Dedi kemudian memikirkan solusinya. Menurutnya, pihaknya akan membuat aturan baru agar dalam memperpanjang STNK atau bayar pajak kendaraan tak perlu mencari KTP pemilik lama.

    “Saya akan membuat peraturan gubernur bahwa yang berkewajiban menghubungi pemilik motor atau mobil pertamanya, pemilik STNK-nya itu bukan kewajiban dari wajib pajak, tetapi kewajiban kami dari pemerintah atau penyelenggara negara yang memungut pajak kendaraan bermotor bagi warga,” ujarnya.

    Dedi pun sudah menghubungi pihak Bapenda Provinsi Jawa Barat untuk menyiapkan regulasi tersebut. Bahwa pemilik kendaraan tidak usah direpotkan dengan mencari KTP pemilik lama jika ingin memperpanjang STNK atau bayar pajak kendaraan.

    “Saya barusan sudah telepon ke salah satu pegawai Bapenda Provinsi Jawa Barat untuk membuat regulasi bahwa wajib pajak kendaraan bermotor tidak usah disibukkan dengan mencari siapa pemilik kendaraan pertama atau menyiapkan KTP-nya. Seluruh kelengkapannya itu menjadi kewajiban pemerintah Provinsi Jawa Barat melalui kantor SAMSAT di setiap kabupaten/kotanya masing-masing,” ungkapnya.

    “Barangkali ini akan menjadi terobosan baru. Dan ini adalah langkah kami untuk memberikan pelayanan yang terbaik untuk seluruh masyarakat Jawa Barat, terutama mereka yang memiliki kewajiban membayar pajak kendaraan bermotor,” pungkas Dedi.

    (rgr/din)

  • Tampilan Mitsubishi Xpander Hybrid Play yang Baru Meluncur

    Tampilan Mitsubishi Xpander Hybrid Play yang Baru Meluncur

    Tampilan Mitsubishi Xpander Hybrid Play yang Baru Meluncur

  • Hasil Sprint Race dan Klasemen MotoGP 2025: Marquez Bersaudara Perkasa

    Hasil Sprint Race dan Klasemen MotoGP 2025: Marquez Bersaudara Perkasa

    Jakarta –

    Marc Marquez dan adiknya, Alex Marquez, belum terkalahkan. Kakak beradik itu kembali menjadi juara 1-2 di Sprint Race MotoGP Argentina 2025 semalam WIB.

    Marquez tampil apik dengan meraih pole positions. Di sesi kualifikasi, Marquez memecahkan rekor lap sepanjang masa di Termas de Rio Hondo. Berkat penampilannya itu, Marc Marquez dijagokan akan menang di balapan Argentina itu.

    Marquez dibayang-bayangi adiknya yang mengendarai Ducati Desmosedici GP24. Pada akhirnya, Marc Marquez mampu melepaskan diri di tahap akhir. Rider Ducati itu mencapai bendera finis dengan selisih 0,903 detik di depan Alex Marquez.

    Francesco ‘Pecco’ Bagnaia melengkapi tiga teratas. Namun jaraknya cukup jauh. Pecco finis dengan 3,859 detik di belakang rekan setimnya. Johann Zarco berada di posisi keempat setelah balapan yang sulit dari baris terdepan, sementara Fabio Di Giannantonio melengkapi posisi lima besar.

    Jalannya Balapan

    Pada lap pembuka, Marc Marquez merebut holeshot dari grid terdepan. Alex Marquez dan Bagnaia menyusul di belakang.

    Fabio Quartararo melakukan start yang kuat dari posisi ketujuh di grid untuk naik ke posisi keempat dan mencoba menyalip Bagnaia di Tikungan 5. Namun, ia tidak berhasil.

    Pedro Acosta dari KTM bergerak di depan Quartararo di Tikungan 1 pada lap kedua dan tampak seperti ancaman bagi podium Bagnaia, karena ia tertinggal 0,5 detik dari dua posisi teratas. Acosta akhirnya merosot ke posisi kesembilan menjelang akhir sprint 12 putaran.

    Bagnaia tak mampu menyamai kecepatan duo Marquez di depan. Alex Marquez sempat membayang-bayangi kakaknya. Namun, di dua lap terakhir, Marquez berhasil mematahkan tekad adiknya untuk menjuarai Sprint Race dengan selisih 0,7 detik. Pada saat finis, jaraknya menjauh menjadi 0,9 detik.

    Di belakang perebutan podium, Johann Zarco yang turun ke posisi keenam saat start bangkit ke posisi keempat. Rider LCR Honda itu unggul 1,4 detik dari Di Giannantonio yang berada di posisi kelima.

    Marco Bezzecchi berada di urutan keenam dengan motor pabrikan Aprilia. Di belakangnya ada Franco Morbidelli, yang sempat terlibat dalam tabrakan dengan Brad Binder pada lap pembuka. Saat itu, Brad Binder terjatuh. Binder bergerak di Tikungan 7, Morbidelli mencoba melakukan cut-back ke Tikungan 8, keduanya terlibat kontak di tengah. Para pengawas balapan menyelidiki insiden tersebut, mereka menganggap tidak ada tindakan lebih lanjut yang diperlukan.

    Sementara itu, Joan Mir dari Honda berhasil mengalahkan Acosta di lap terakhir untuk finis di urutan kedelapan, sementara Quartararo turun dari perolehan poin ke posisi ke-10.

    Rookie Gresini Fermin Aldeguer dan Miguel Oliveira dari Pramac juga terlibat tabrakan di Tikungan 2 pada lap kelima. Insiden tersebut akan ditinjau setelah balapan.

    Hasil Sprint Race MotoGP Argentina:Marc MarquezAlex MarquezFrancesco BagnaiaJohann ZarcoFabio Di GiannantonioMarco BezzecchiFranco MorbidelliaJoan MirPedro AcostaFabio QuartararoJack MillerAlex RinsLuca MariniEnea BastianiniAi OguraRaul FernandezSomkiat ChantraMaverick VinalesFermin Aldeguer

    DNF

    Lorenzo SavadoriMiguel OliveiraBrad BinderKlasemen Sementara Setelah Sprint RaceMarc Marquez: 49 poinAlex Marquez: 38 poinFrancesco Bagnaia: 30 poinFranco Morbidelli: 21 poinAi Ogura: 17 poinJohann Zarco: 15 poinMarco Bezzecchi: 14 poinFabio Digiannantonio: 11 poinBrad Binder: 10 poinEnea Bastianini: 7 poinPedro Acosta: 5 poinJack Miller: 5 poinFabio Quartararo: 4 poinLuca Marini: 4 poinJoan Mir: 3 poinFermin Aldeguer: 3 poinMiguel Oliveira: 2 poinAlex Rins: 0 poinMaverick Vinales: 0 poinRaul Fernandes: 0 poinSomkiat Chantra: 0 poinLorenzo Savadori: 0 poin.

    (rgr/din)

  • Toyota Luncurkan Crown Estate, Harga Mulai Rp 700 Jutaan

    Toyota Luncurkan Crown Estate, Harga Mulai Rp 700 Jutaan

    Jakarta –

    Toyota meluncurkan Crown Estate di Jepang. Mobil itu dijual dalam dua varian, Estate RS Plug-In Hybrid dan Estate Z Hybrid. Keduanya menggunakan penggerak semua roda E-Four.

    Toyota menambah satu lagi bentuk bodi dari keluarga Toyota Crown. Sebelumnya, Toyota sudah menghadirkan Crown Crossover, Sport dan Sedan. Kini muncul lagi Crown Estate.

    Toyota Crown Estate hadir dengan teknologi elektrifikasi dalam bentuk plug-in hybrid dan hybrid. Toyota Crown Estate RS PHEV dibanderol dengan harga 8.100.000 yen (Rp 893,6 juta), sementara Crown Estate Z Hybrid dibanderol dengan harga 6.350.000 yen (Rp 700,6 juta).

    Toyota Crown Estate Foto: Dok. Toyota

    Kedua model Crown Estate mengusung mesin bensin 2.487 cc berkode A25A-FXS. Mesin Crown Estate PHEV dinilai memiliki output yang sedikit lebih rendah daripada hybrid; mesin 2.5L dalam PHEV menghasilkan 177 PS pada 6.000 rpm dan torsi 219 Nm pada 3.600 rpm, sedangkan mesin pada tipe hybrid menghasilkan 190 PS pada 6.000 rpm dan torsi 236 Nm dari 4.300 rpm hingga 4.500 rpm.

    Toyota Crown Estate menghadirkan penggerak listrik E-Four dengan motor 5 NM pada as roda depan bertenaga 182 PS dengan torsi 270 Nm, sedangkan as roda belakang mendapatkan motor 4NM dengan tenaga 54 PS dan torsi 121 Nm.

    Toyota Crown Estate PHEV bisa melaju sejauh 89 km dengan mode EV tanpa meminum bensin. Hal itu berkat adanya baterai lithium-ion dengan daya 51 Ah. Sedangkan tipe hybrid memiliki daya 5 Ah.

    Toyota Crown Estate Foto: Dok. Toyota

    Toyota Crown Estate memiliki dimensi panjang 4.930 mm, lebar 1.880 mm, dan tinggi 1.625 mm dengan jarak sumbu roda 2.850 mm. Crown Estate 210 mm lebih panjang dari Crown Sport yang lebih melengkung. Crown Estate mampu menampung 470 liter di kompartemen bagasinya atau hingga 1.470 liter dengan kursi belakang dilipat.

    Suspensi menggunakan MacPherson struts di depan dan multi-link di belakang. Mobil ini pakai velg 21 inci x 8.5J yang dibalut ban 233/45R21.

    Kedua varian Crown Estate mendapatkan Adaptive Variable Suspension (AVS), yang menawarkan tiga mode yang dapat dipilih pengemudi – Normal, Sport, dan Rear Comfort. Mode Rear Comfort menambahkan kalibrasinya sendiri untuk sistem Dynamic Rear Steering guna mengoptimalkan kenyamanan bagi penumpang kursi belakang.

    Di bagian interior, Crown Estate mendapatkan jok kulit berwarna hitam atau cokelat. Lapisan yang sama juga diaplikasikan pada setir dan tuas transmisi. Di dalamnya juga terdapat layar infotainment 12,3 inci.

    Sistem bantuan pengemudi meliputi collision avoidance with pedestrian and cyclist detection, motorcycle detection. Mobil ini dibekali millimetre-wave radar dan monocular camera.

    (rgr/din)

  • 10 Komponen Mobil yang Harus Diperiksa Sebelum Mudik

    10 Komponen Mobil yang Harus Diperiksa Sebelum Mudik

    Jakarta –

    Perjalanan mudik membutuhkan waktu yang panjang. Bagi pemudik yang menggunakan mobil pribadi, maka wajib memastikan kendaraannya dalam kondisi prima.

    Kondisi mobil yang rusak bisa membahayakan pemilik kendaraan dan pengguna jalan lain. Lantas apa saja yang perlu dicek? Berikut ini 10 komponen mobil yang harus diperiksa sebelum mudik.

    Bagian Mobil yang Wajib Dicek

    Dirangkum dari situs Astra dan Daihatsu, berikut ini daftar komponen mobil yang harus diperiksa sebelum mudik:

    1. Oli

    Sebaiknya ganti oli dengan yang baru sebelum mudik agar mobil tidak bermasalah selama perjalanan. Periksa mulai dari oli mesin, oli transmisi, hingga oli gardan.

    Oli berfungsi untuk melumasi antar komponen agar tidak langsung bergesekan. Jika kualitas oli sudah buruk, maka akan membuat komponen cepat panas dan mudah rusak. Jika oli kosong, kendaraan akan macet.

    2. Ban

    Ban juga merupakan komponen penting. Pastikan keempat ban masih dalam kondisi bagus, apakah ulirnya masih bagus, hingga tekanan udara yang sesuai rekomendasi pabrik. Kondisi ban yang buruk bisa menyebabkan kecelakaan.

    3. Rem

    Pastikan juga rem kaki dan tangan dalam kondisi baik. Cek kampas rem apakah masih aman digunakan. Hal ini dilakukan untuk mencegah rem blong dan menyebabkan kecelakaan.

    4. Lampu

    Lampu akan sangat penting jika waktu sudah malam. Meski perjalanan dilakukan di siang hari, kita mungkin saja menghadapi kemacetan sehingga memakan waktu lebih lama. Untuk itu pastikan lampu berfungsi. Tak hanya lampu depan, tetapi juga lampu belakang, lampu rem, dan sein.

    5. Wiper

    Periksa pula wiper. Wiper akan sangat dibutuhkan ketika hujan. Pastikan karet wiper dalam kondisi baik agar tidak ada menimbulkan goresan pada kaca depan. Cek juga kondisi washer fluid dan pompa wiper.

    6. Kaca Mobil

    Cek juga setiap sisi kaca mobil apakah ada retak atau pecah. Retak kecil bisa saja menjadi besar saat perjalanan dan menyebabkan gangguan pandangan, terutama saat melintasi jalan berlubang.

    7. Shock Absorber

    Shock absorber atau shock breaker merupakan bagian yang membuat kita nyaman ketika di dalam mobil. Shock absorber yang tidak berfungsi baik membuat getaran jalan sangat terasa, apalagi ketika berada di jalan berlubang.

    8. Sistem Pendingin Mesin

    Rangkaian sistem pendingin mesin harus bekerja dengan baik, terlebih jika digunakan perjalanan jarak jauh. Periksa volume cairan pendingin dan pastikan tidak bocor serta tidak tercemar. Cek juga kondisi radiator, kipas pendingin, dan thermostat.

    Jika sistem pendingin tidak optimal, maka suhu mesin akan panas dan bisa mogok atau menyebabkan kerusakan mesin yang serius.

    9. Sistem Bahan Bakar

    Pastikan tidak ada kebocoran tangki maupun selang pada sistem bahan bakar. Jangan lupa untuk mengisi bahan bakar dengan penuh. Cek juga kondisi filter bahan bakar, pompa bahan bakar, dan injektor.

    10. Sistem AC

    Sistem AC juga akan meningkatkan kenyamanan detikers selama perjalanan. Pastikan bahwa sistem AC dalam kondisi baik dan sudah diisi dengan refrigeran yang cukup.

    Itulah 10 komponen mobil yang harus diperiksa sebelum mudik. Detikers bisa memeriksa sendiri. Tapi jika tidak, serahkan pengecekan di bengkel terpercaya agar dilakukan servis menyeluruh.

    (bai/fds)

  • Duo Marquez Terdepan, Bagnaia ke-4

    Duo Marquez Terdepan, Bagnaia ke-4

    Jakarta –

    Kualifikasi MotoGP Argentina 2025 telah berakhir. Pebalap Ducati asal Spanyol, Marc Marquez sukses meraih pole position. Sementara Alex Marquez di posisi kedua dan Francesco Bagnaia keempat!

    Ketika kualifikasi kedua (Q2) masuk putaran pertama, Marc Marquez langsung tancap gas dengan mencatatkan waktu terbaik 1 menit 37,142 detik. The Baby Alien dibuntuti Johan Zarco di posisi kedua dan Alex Marquez di tempat ketiga. Selisih waktu mereka benar-benar tipis.

    Di putaran pertama, Francesco Bagnaia terlihat sangat kesulitan. Dia hanya mampu mencatatkan waktu terbaik di posisi kesembilan!

    Hasil kualifikasi MotoGP Argentina 2025. Foto: dok. Ducati

    Marc Marquez makin menggila di putaran kedua. Pebalap 32 tahun itu memperbaiki catatan waktunya menjadi 1 menit 37,023. Sementara adiknya, Alex Marquez melesat ke posisi kedua dengan selisih 0,140 detik.

    Di kesempatan yang sama, Bagnaia pelan-pelan mampu memperbaiki posisinya. Murid Valentino Rossi itu mampu menempati urutan ketujuh atau persis di belakang Fabio Diggia.

    Ketika waktu kualifikasi menyisakan 7-8 menit lagi, sejumlah pebalap masuk ke garasi untuk mengganti ban. Sebab, cuaca mulai berubah dan langit terlihat makin gelap.

    Hasil kualifikasi MotoGP Argentina 2025. Foto: dok. Gresini Racing

    Masuk putaran ketiga atau ketika Q2 hanya tersisa 2 menitan lagi, Bagnaia kembali membuat kejutan. Dia kembali memperbaiki catatan waktunya dengan melesat ke peringkat keempat. Dia hanya berjarak 0,37 detik dari Johann Zarco di posisi ketiga.

    Bukannya makin melambat, Marquez justru makin menjadi-jadi di peringkat pertama. Dia mencatatkan waktu terbaik 1 menit 36,917 detik.

    Hingga akhir perlombaan, tak ada perubahan di baris terdepan. Marquez tetap pole position, sementara Alex Marquez kedua dan Johann Zarco ketiga

    Berikut Hasil Kualifikasi MotoGP Argentina 2025Marc MarquezAlex MarquezJohann ZarcoFrancesco BagnaiaPedro AcostaFabio DiggiaFabio QuartararoFranco MorbidelliMarco BezzecchiJoan MirBrad BinderAlex Rins

    (sfn/dry)