Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Jangan Mudik di Waktu-waktu Ini, Pokoknya Jangan!

    Jangan Mudik di Waktu-waktu Ini, Pokoknya Jangan!

    Jakarta –

    Sebelum mudik Lebaran, ketahui waktu-waktu favorit berikut supaya tak terjebak macet. Kalau sudah tahu, mendingan jangan mudik pada waktu tersebut.

    Puncak arus mudik diprediksi akan terjadi pada Jumat, 28 Maret 2025. Jasa Marga merilis setidaknya puncak arus mudik dan balik itu akan terjadi di empat gerbang tol utama yaitu Gerbang Tol Cikampek Utama, Gerbang Tol Kalihurip Utama, Gerbang Tol Ciawi, dan Gerbang Tol Cikupa.

    Waktu Favorit Mudik

    Buat kamu yang mau mudik melintasi tol-tol tersebut, maka ada baiknya mengetahui waktu yang harus dihindari. Waktu tersebut merupakan waktu favorit masyarakat Indonesia melakukan perjalanan saat mudik Lebaran. Berikut rinciannya.

    – Pukul 07.00 WIB sampai dengan 10.00 WIB (keberangkatan setelah sahur)
    – Pukul 21.00 WIB sampai dengan 23.00 WIB (keberangkatan setelah buka puasa)

    Waktu-waktu tersebut sering digunakan warga yang mau mudik berdasarkan histori volume puncak lalu lintas di Jalan Tol Jakarta-Cikampek KM 50 arah Cikampek.

    Sedangkan pada arus balik, sebaiknya menghindari pukul 18.00 WIB sampai dengan 00.00 WIB. Sebab berdasarkan histori volume puncak lalu lintas di Jalan Tol Jakarta-Cikampek KM 66 arah Jakarta waktu tersebut merupakan favorit orang kembali ke rumah.

    Jadwal Contraflow, One Way, dan Ganjil Genap Arus Mudik 2025

    Sebelum mudik, kamu juga harus tahu rekayasa arus lalu lintas yang bakal diterapkan mulai 27 Maret 2025. Berikut jadwalnya.

    Contraflow: Tol Jakarta-Cikampek KM 40 sampai dengan KM 70

    Waktu: Periode I
    Kamis, 27 Maret 2025 pukul 14.00 sampai dengan Sabtu, 29 Maret 2024 pukul 24.00 waktu setempat

    Waktu: Periode II
    Senin, 31 Maret 2025 pukul 13.00-18.00 waktu setempat
    Selasa, 1 April 2025 pukul 11.00-18.00 waktu setempat

    One Way: KM 70 Tol Jakarta-Cikampek sampai dengan KM 414 Tol Semarang-Batang

    Waktu: Kamis, 27 Maret 2025 pukul 14.00 waktu setempat sampai Sabtu, 29 Maret 2025 pukul 24.00 waktu setempat.

    Ganjil genap:

    Ganjil dari KM 47 Tol Jakarta-Cikampek sampai dengan KM 414 Tol Semarang-BatangGanjil dari KM 31 sampai dengan KM 98 Tol Tangerang-Merak

    Waktu: Kamis 27 Maret 2025 pukul 14.00 waktu setempat sampai dengan Minggu 30 Maret 2025 pukul 24.00 waktu setempat.

    Terdapat juga penutupan dan normalisasi One Way arus mudik dengan rincian sebagai berikut

    – Kamis, 27 Maret 2025 pukul 12.00 sampai dengan 14.00 waktu setempat
    Penutupan jalan masuk, pembersihan jalur dan rest area untuk menjamin keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas mulai dari KM 414 B Tol Semarang-Batang sampai dengan KM 70 Tol Jakarta Cikampek

    – Minggu, 30 Maret 2025 pukul 00.00 sampai dengan 02.00 waktu setempat
    Normalisasi kondisi lalu lintas dan pembukaan jalan masuk mulai dari KM 414 Tol Semarang-Batang sampai dengan KM 70 Tol Jakarta-Cikampek.

    (dry/din)

  • Tarif Tol Trans Jawa Lengkap dari Merak sampai Jawa Timur

    Tarif Tol Trans Jawa Lengkap dari Merak sampai Jawa Timur

    Jakarta –

    Tol Trans Jawa sudah membentang dari ujung barat sampai ke Jawa Timur. Tol Trans Jawa ini bisa dimanfaatkan masyarakat untuk mudik Lebaran tahun ini. Diharapkan dengan tersambungnya Tol Trans Jawa, perjalanan mudik akan lebih lancar.

    Namun, menggunakan tol Trans Jawa ada biaya yang harus dikeluarkan. Dikutip dari buku saku Mudikpedia 2025, berikut tarif jalan tol Trans Jawa dari Merak sampai Jawa Timur:

    Tangerang-Merak: Rp 58.000Jakarta-Tangerang: Rp 8.500Jakarta Outer Ring Road (JORR): Rp 17.000Kunciran-Cengkareng: Rp 27.000Kunciran-Serpong: Rp 21.000Cinere-Serpong: Rp 18.500Cinere-Jagorawi: Rp 15.000Cimanggis-Cibitung: Rp 54.000Jakarta Cikampek: Rp 27.000Cikopo-Palimanan: Rp 132.000Palimanan-Kanci: Rp 13.500Kanci-Pejagan: Rp 31.500Pejagan-Pemalang: Rp 66.000Pemalang-Batang: Rp 53.000Batang-Semarang (Kalikangkung): Rp 111.500Semarang ABC: Rp 5.000Semarang ABC-Solo: Rp 92.000Solo-Ngawi: Rp 131.000Ngawi-Kertosono: Rp 98.000Kertosono-Mojokerto: Rp 55.000Mojokerto-Surabaya: Rp 43.500Surabaya Gempol Segmen Dupak-Waru: Rp 6.000Surabaya Gempol Segmen Waru-Porong: Rp 10.000Surabaya Gempol Segmen Porong-Gempol: Rp 9.500Gempol-Pasuruan (Grati): Rp 46.500Gempol IC-Pandaan: Rp 14.500Pandaan-Malang: Rp 35.500Pasuruan (Grati)-Gending: Rp 52.000.

    Sementara itu, berikut perkiraan akumulasi tarif tol untuk kendaraan Golongan I dari Jakarta menuju Cirebon, Semarang, Yogyakarta, dan Surabaya

    Jakarta (via Tol Japek) ke Cirebon (via GT Ciperna): Rp 166.500Jakarta (via Tol Japek) ke Semarang (via GT Kalikangkung): Rp 440.000Jakarta (via Tol Japek) ke Solo/Yogyakarta (via GT Klaten): Rp 575.500Jakarta (via Tol Japek) ke Surabaya (via GT Warugunung): Rp 859.500.

    Pengguna jalan tol diingatkan juga untuk mengisi saldo e-Toll agar. Pastikan saldo e-Toll kamu cukup ya sebelum melakukan perjalanan. Kamu bisa melakukan top up saldo e-Toll di ponsel. Hampir seluruh smartphone yang dijual di pasaran telah memiliki fitur Near Field Communication atau NFC. Hadirnya fitur tersebut dapat memudahkan kamu untuk top up saldo E-Toll.

    Apabila smartphone kamu belum dilengkapi fitur NFC, kamu masih bisa top up saldo E-Toll di minimarket yang tersebar di rest area sepanjang tol. Sebagai pengingat, jangan pernah menggunakan kartu E-Toll yang berbeda saat melintasi jalan tol. Artinya, saat tapping di gerbang tol masuk dan gerbang keluar harus menggunakan kartu E-Toll yang sama.

    (rgr/sfn)

  • Sudah Segini Pembeli Mobil Pertama di RI yang Kepincut Daihatsu Sigra

    Sudah Segini Pembeli Mobil Pertama di RI yang Kepincut Daihatsu Sigra

    Jakarta –

    Daihatsu Sigra sukses memikat para pembeli mobil pertama. Buktinya, dipasarkan sejak tahun 2016, populasi Sigra sudah lebih dari 400 ribu!

    Mobil berjenis Low Cost Green Car (LCGC) menyasar para pembeli mobil pertama. Saat ini ada lima model mobil di segmen LCGC yang ditawarkan di Indonesia. Salah satu yang terlaris adalah LCGC 7-seater Daihatsu Sigra. Pesona Sigra rupanya cukup memikat masyarakat Indonesia. LCGC dengan dimensi panjang 4.110 mm, lebar 1.655 mm, dan tinggi 1.600 mm itu kerap menjadi pilihan bagi para pembeli mobil pertama.

    Daihatsu dalam keterangan resminya mengungkap sudah lebih dari 400 ribu konsumen di Indonesia memilih Sigra untuk menemani aktivitasnya sehari-hari. Sigra juga menjadi kontributor terbesar di tubuh Daihatsu. Sepanjang tahun 2024 misalnya, kontribusi Sigra mencapai 54 ribu unit atau 32 persen dari total penjualan Daihatsu. Selain menjadi kontributor penjualan Daihatsu, Sigra juga menjadi mobil LCGC MPV terfavorit di segmennya dengan share sebesar 58%.

    Terdapat beragam keunggulan yang menjadi alasan masyarakat memilih Sigra sebagai investasi mobil keluarga. Sigra memiliki desain stylish, irit bahan bakar, harga terjangkau, perawatan mudah dengan layanan purnajual lengkap yang tersebar luas, serta harga jual kembali tetap stabil bahkan setelah beberapa tahun penggunaan.

    Secara spesifikasi produk, Sigra memiliki 2 pilihan mesin berteknologi 1.0L (1KR-VE DOHC VVT-i) dan 1.2L (3NR-VE DOHC Dual VVT-i) dengan performa bertenaga dengan efisiensi bahan bakar tetap optimal. Dengan radius putar 4,5 meter, serta sistem kemudi bertipe EPS (Electric Power Steering) membuat manuver Sigra semakin nyaman dan mudah dikendarai melewati area perkotaan serta jalan sempit sekalipun.

    Secara keseluruhan, desain eksterior dan interior Sigra menghadirkan kesan stylish dan sporty, terutama pada varian tertinggi mulai dari tipe 1.2 R. Dalam hal hiburan, Sigra juga dilengkapi dengan 2-DIN Touchscreen audio terkini, ditambah fitur electric & retractable mirror yang mempermudah pengendara melipat kaca spion terutama saat parkir atau melewati jalan sempit, serta ruang penyimpanan multifungsi pada seat under tray, semakin memberikan kenyamanan ekstra bagi penumpang selama perjalanan.

    Sigra dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan terkini seperti, ABS (Antilock Brake System) & EBD (Electronic Brakeforce Distribution) untuk memaksimalkan performa pengereman agar lebih aman dan optimal. Sigra juga dilengkapi Dual SRS Airbag dan Front Seat Belt with Pretensioner & Force Limiter dimulai dari tipe 1.2 X.

    Berkendara bersama Sigra juga semakin aman dengan disematkannya immobilizer, sensor parkir belakang dan sudut depan, Rear Parking Camera yang memudahkan visibilitas pengendara ketika sedang bermanuver parkir atau mundur yang tersedia mulai pada varian R.

    Sigra memiliki beragam varian mulai dari D, M, X, hingga varian R yang memiliki fitur lengkap, serta memiliki 7 pilihan warna yang dapat dipilih sesuai dengan selera. Pelanggan atau keluarga di Indonesia bisa memiliki Sigra dengan harga terjangkau mulai dari rentang harga Rp141.700.000-Rp187.100.000 (OTR DKI Jakarta).

    (dry/sfn)

  • Honda Usul Mobil Hybrid Bebas Ganjil-Genap di Jakarta

    Honda Usul Mobil Hybrid Bebas Ganjil-Genap di Jakarta

    Jakarta –

    Honda Prospect Motor (HPM) meminta agar mobil hybrid mendapat ‘perlakuan’ yang sama dengan mobil listrik di jalan raya Jakarta. Maksudnya, kendaraan hibrida tersebut bisa dibebaskan dari aturan ganjil-genap (gage).

    Yusak Billy selaku Sales & Marketing and After Sales Director PT HPM mengaku yakin, kebijakan tersebut bisa meningkatkan penjualan mobil hybrid di Indonesia. Meski kendaraan itu sudah mendapat insentif PPnBM sebesar tiga persen, namun pemerintah tetap perlu memberikan relaksasi tambahan.

    “Karena fiskal kan sudah dikasih 3 persen relaksasi PPnBM, itu terima kasih banget. Kalau nonfiskalnya bisa dikasih free ganjil genap, karena strong hybrid yang kita punya ya itu masuk dalam kota di bawah kecepatan 60 km/jam juga banyak pakai baterai,” ujar Billy saat ditemui di Sunter, Jakarta Utara.

    “Jadi masuk dalam kota itu sangat ramah lingkungan. Kalau itu diberikan kebijakan bebas genap ganjil di area-area tertentu, maka market Jakarta akan lebih agresif lagi,” tambahnya.

    All New Honda Accord Hybrid. Foto: Farhan Nurhuda / detikOto

    Honda telah menjual dua mobil hybrid di Indonesia, yakni Honda CR-V dan Accord Hybrid. Namun, ke depannya, mereka akan menghadirkan lebih banyak kendaraan baru di segmen tersebut.

    Khusus untuk tahun ini, HPM akan meluncurkan tiga mobil hybrid baru. Meski belum disebutkan namanya, namun ketiga kendaraan itu kemungkinan besar Honda StepWGN e:HEV, Honda HR-V e:HEV dan Honda Civic e:HEV.

    “Tahun ini kami mendukung sekali kendaraan ramah lingkungan. Pada 2025 ini ada 3 produk hybrid lagi yang akan kami luncurkan sesegera mungkin. Teman-teman mungkin sudah tahu bocorannya,” kata Billy.

    Sementara tahun depan, dia memastikan, ada dua mobil hybrid tambahan di segmen sport dan SUV. Hal tersebut membuktikan betapa seriusnya HPM menyongsong era elektrifikasi di Indonesia.

    (sfn/din)

  • ‘THR’ Gojek Cair! Ojol Tertinggi Dapet Rp 900 Ribu, Taksol Rp 1,6 Juta

    ‘THR’ Gojek Cair! Ojol Tertinggi Dapet Rp 900 Ribu, Taksol Rp 1,6 Juta

    Jakarta –

    Perusahaan ojek online (ojol) Gojek Indonesia telah mencairkan bonus hari raya (BHR) untuk mitra driver, Sabtu (22/3). Nominal yang diberikan cukup beragam, namun yang terbesar diklaim tembus Rp 1,6 juta!

    Gojek membagi penerima BHR ke dalam lima kategori, yakni Mitra Juara Utama, Mitra Juara, Mitra Unggulan, Mitra Andalan, dan Mitra Harapan. Jumlah BHR yang diberikan disesuaikan dengan tingkat kontribusi, produktivitas, dan kapasitas finansial perusahaan.

    Chief of Public Policy & Government Relations GoTo Ade Mulya mengatakan, dengan skema yang berlaku, BHR terbesar untuk ojol mencapai Rp 900 ribu, sementara taksi online atau taksol tembus Rp 1,6 juta.

    “Mitra dalam kategori Mitra Juara Utama mendapatkan BHR yang dihitung sekitar 20 persen dari rata-rata penghasilan bersih di kategori tersebut. Besaran BHR yang diterima dalam kategori tertinggi adalah Rp900 ribu untuk mitra roda dua dan Rp1.600.000 untuk mitra roda empat,” ujar Ade Mulya, dikutip dari CNN Indonesia, Sabtu (22/3).

    BHR untuk ojol. Foto: Grandyos Zafna

    Ade menjelaskan BHR bukan THR seperti yang diterima pekerja formal. Bonus ini adalah kontribusi Gojek untuk mendukung Mitra Driver dalam merayakan Idulfitri sejalan dengan arahan Presiden Prabowo Subianto.

    Dia menegaskan, kemitraan dengan pengemudi menjadi landasan utama bisnis Gojek. Pemberian ini disesuaikan dengan kapasitas finansial perusahaan agar tetap berkelanjutan.

    “BHR akan diterima oleh mitra driver yang memenuhi kriteria mulai tanggal 22-24 Maret 2025 melalui saldo GoPay mitra,” kata Ade.

    Diketahui, Skema BHR untuk ojol tertuang pada Surat Edaran Kementerian Ketenagakerjaan Nomor M/3/HK.04.00/III/2025 terkait Pemberian Bonus Hari Raya Keagamaan Tahun 2025 bagi Pengemudi dan Kurir pada Layanan Angkutan Berbasis Aplikasi.

    Pada aturan itu disebutkan, BHR yang diberikan perusahaan ke mitra driver sebesar 20 persen dari penghasilan bulanan selama setahun terakhir. Bantuan tersebut harus diserahkan maksimal H-7 sebelum Lebaran.

    (sfn/sfn)

  • Dengar ‘THR’ Ojol Tak Sampai Rp 1 Juta, Prabowo: Kalau Bisa Ditambah Lah

    Dengar ‘THR’ Ojol Tak Sampai Rp 1 Juta, Prabowo: Kalau Bisa Ditambah Lah

    Jakarta –

    Presiden Republik Indonesia, Prabowo Subianto mendengar kabar soal driver ojek online (ojol) hanya menerima bantuan hari raya (BHR) kurang dari Rp 1 juta per kepala. Menurutnya, bantuan tersebut terlalu kecil dan perlu ditambah!

    “Saya mendengar mereka (driver ojol) akan terima kurang lebih Rp1 juta tiap pekerja. Saya mengimbau pengusaha swasta, kalau bisa, ya ditambah lah (nominal BHR ojol). Ini imbauan,” ujar Prabowo pada Sidang Kabinet Paripurna di Istana Negara, Jakarta, dikutip dari CNN Indonesia, Sabtu (22/3).

    Meski demikian, dia menegaskan, pernyataan tersebut hanya sekadar imbauan, bukan permintaan resmi. Namun, di balik imbauan itu, tersimpan harapan besar dari pemimpin negara tersebut.

    “Kalau mengimbau kan boleh, tidak ada paksaan kan? Tapi kalau presiden mengimbau ya… Mengimbau ya, tolong digarisbawahi,” katanya sambil tertawa.

    Driver ojol Grab di Tendean, Jakarta Selatan. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Imbauan itu disampaikan karena Prabowo menilai para pengusaha atau aplikator untung atas kerja keras para driver ojol selama ini. Sehingga, Prabowo merasa para driver ojol layak menerima bonus lebih.

    Prabowo juga mengingatkan pengusaha memberikan BHR tepat waktu. Dia menegaskan, BHR sebaiknya diberikan tujuh hari sebelum Idulfitri.

    “Tahun ini pemerintah menaruh perhatian khusus kepada para pengemudi dan kurir online, yang untuk pertama kalinya akan menerima Bonus Hari Raya. Ini karena kerja sama juga dengan pengusaha-pengusaha swasta,” kata dia.

    Diketahui, Skema BHR untuk ojol tertuang pada Surat Edaran Kementerian Ketenagakerjaan Nomor M/3/HK.04.00/III/2025 terkait Pemberian Bonus Hari Raya Keagamaan Tahun 2025 bagi Pengemudi dan Kurir pada Layanan Angkutan Berbasis Aplikasi.

    Pada aturan itu disebutkan, BHR yang diberikan perusahaan ke mitra driver sebesar 20 persen dari penghasilan bulanan selama setahun terakhir. Selain itu, ojol juga harus produktif untuk mendapat bantuan maksimal.

    (sfn/sfn)

  • Catat! Ini 5 Jenis Kendaraan yang Bebas Pajak Tahunan

    Catat! Ini 5 Jenis Kendaraan yang Bebas Pajak Tahunan

    Jakarta –

    Ada lima jenis kendaraan yang bebas dari pajak tahunan. Berikut daftar lima jenis kendaraan tersebut.

    Memiliki kendaraan bermotor tentu sudah harus siap membayar pajaknya. Setiap tahun, pemilik kendaraan harus membayar PKB (Pajak Kendaraan Bermotor) sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2022. Di Jakarta PKB itu mengacu pada Peraturan Daerah Provinsi DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024. Tapi rupanya tidak semua kendaraan dikenakan pajak.

    Mengutip laman Bapenda Jakarta, ada lima jenis kendaraan yang bebas pajak tahunan tersebut. Apa saja? Ini dia rinciannya.

    5 Kendaraan Bebas Pajak TahunanKereta apiKendaraan yang digunakan untuk kepentingan pertahanan dan keamanan negaraKendaraan milik kedutaan, konsulat, atau lembaga internasional yang mendapatkan fasilitas pembebasan pajakKendaraan berbasis energi terbarukanKendaraan milik pabrikan atau importir yang hanya digunakan untuk pameran dan bukan untuk dijual

    PKB itu wajib dibayarkan oleh orang atau badan yang memiliki atau menguasai kendaraan bermotor. PKB dihitung berdasarkan dua unsur utama yaitu

    Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) – Ini berdasarkan harga pasaran kendaraan pada Desember tahun sebelumnyaBobot Kendaraan – Menggambarkan seberapa besar kendaraan bisa menyebabkan kerusakan jalan dan pencemaran lingkungan
    – Kalau bobotnya normal, koefisiennya 1 (batas wajar).
    – Kalau lebih berat dan bikin lebih banyak polusi, koefisiennya lebih dari 1.Tarif Pajak Kendaraan di Jakarta

    Soal tarifnya, per Januari 2025 ada perubahan. Berikut rincian tarif PKB kepemilikan dan/atau penguasaan oleh orang pribadi:

    2% (dua persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor pertama;3% (tiga persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor kedua;4% (empat persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor ketiga;5% (lima persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor keempat; dan6% (enam persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor kelima dan seterusnya

    Kepemilikan Kendaraan Bermotor didasarkan atas nama, nomor induk kependudukan, dan/atau alamat yang sama. Sementara itu, tarif PKB atas kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor yang digunakan untuk angkutan umum, angkutan karyawan, angkutan sekolah, ambulans, pemadam kebakaran, sosial keagamaan, lembaga sosial dan keagamaan, Pemerintah, dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta ditetapkan sebesar 0,5 persen. Lalu untuk tarif PKB atas kepemilikan dan/atau penguasaan oleh Badan ditetapkan sebesar 2% dan tidak dikenakan pajak progresif.

    (dry/sfn)

  • Jadi Rival Berat Honda BeAT, Seberapa Laris Yamaha Gear Ultima?

    Jadi Rival Berat Honda BeAT, Seberapa Laris Yamaha Gear Ultima?

    Jakarta –

    Yamaha Gear Ultima 125 telah meluncur di Indonesia. Motor matic entry level yang menjadi penantang Honda BeAT ini mendapat sejumlah ubahan dan penambahan fitur. Lantas, seberapa laris penjualannya di Tanah Air?

    Dikatakan oleh Rifki Maulana selaku Public Relations, YRA & Community Manager PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM), sejauh ini respons konsumen terhadap Gear Ultima cukup positif. Kata Rifki, angka pesanan Gear Ultima sudah mencapai ratusan unit.

    “Cukup bagus (respons konsumen), jadi memang kan kita saat ini Gear Ultima itu penjualannya masih eksklusif ya di BliBli.com sampai dengan 31 Maret. Yang bisa saya share memang responsnya cukup baik, sudah ratusan lah saya bisa bilang (angka pemesanannya),” kata Rifki kepada wartawan di sela-sela acara buka bersama Yamaha Indonesia di Jakarta, Jumat (21/3/2025).

    Rifki menambahkan, Gear Ultima akan mulai dilakukan pada akhir Maret 2025. Jadi bagi konsumen Gear Ultima yang mau lebaran pakai motor baru, harus bersabar, lantaran motor ini baru bisa dikirim antara akhir Maret hingga awal April.

    “Produksi Gear Ultima akan dilakukan di akhir Maret ini. Jadi mulai akhir Maret sampai awal April kita mulai delivery ke konsumen,” ungkap Rifki.

    Sebagai informasi, Yamaha Gear Ultima 125 menggunakan mesin BlueCore ‘Hybrid’ dengan kapasitas 125cc dan pendingin udara. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga 6,2 kW dan torsi 10,6 Nm.

    Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid tersedia dalam dua varian berbeda, yakni Hybrid seharga Rp 19,9 juta dan Hybrid S yang mencapai Rp 21,5 juta. Keduanya berstatus on the road Jakarta.

    Sementara fiturnya cukup lengkap, ada start stop system atau SSS, soket pengisian daya ponsel, gantungan ganda, pencahayaan full LED, dan handle belakang tambahan. Khusus untuk varian tertinggi, ada panel instrumen digital, answer back system lampu hazard dan konektivitas Y-Connect.

    (lua/sfn)

  • 12 Pelanggaran Lalu Lintas yang Diincar Kamera ETLE

    12 Pelanggaran Lalu Lintas yang Diincar Kamera ETLE

  • Sinyal Kuat Honda StepWGN Mulai Dijual di Indonesia Tahun Ini

    Sinyal Kuat Honda StepWGN Mulai Dijual di Indonesia Tahun Ini

    Jakarta –

    Honda Prospect Motor (HPM) kemungkinan besar akan meluncurkan Honda StepWGN di Indonesia tahun ini. Kendaraan bertampang boxy tersebut sebelumnya telah menampilkan wajahnya di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2024.

    Sinyal kuat Honda StepWGN akan meluncur di Indonesia tahun ini tersiar melalui presentasi Yusak Billy selaku Sales & Marketing and After Sales Director PT HPM di Sunter, Jakarta Utara. Dia menampilkan siluet tiga mobil hybrid yang akan mengaspal di Tanah Air selama 2025.

    Menariknya, melalui teaser tersebut, ada satu model yang mengarah ke Honda StepWGN. Tebakan itu mengacu pada panjang kendaraan dan tarikan garis di area depan.

    Mobil Hybrid Honda 2025, salah satunya Honda StepWGN? Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Billy mengatakan, pihaknya memang sedang bersiap-siap meluncurkan Honda StepWGN dalam waktu dekat. Sebab, penerimaan konsumen di Indonesia tergolong sangat baik.

    “Penerimaannya baik banget dan semakin serius untuk kemudian diluncurkan (di Indonesia) sesegera mungkin,” ujar Yusak Billy saat ditemui di Sunter, Jakut, Jumat malam (21/3).

    Di kesempatan yang sama, Billy mengungkap, konsumen mau Honda StepWGN dibanderol di bawah Rp 700 juta. Dia berharap mampu memenuhi permintaan tersebut.

    “Maunya konsumen di bawah Rp 700 juta ya. Kita harus berusaha di bawah itu dong, sesuai dengan ekspektasi konsumen. Waktu itu sih (surveinya) di angka Rp 650-699 juta ya. Diusahakan range-nya segitu,” kata dia.

    PT Honda Prospect Motor memajang Honda StepWGN di GIIAS 2024. Foto: Andhika Prasetia

    Sebagai catatan, PT HPM belum mengungkap secara gamblang spesifikasi Honda StepWGN di Indonesia. Namun, kendaraan tersebut punya dimensi panjang 4.830 mm, lebar 1.750 mm, tinggi 1.845 mm dan wheelbase 2.890 mm.

    Generasi terbaru StepWGN sudah dibekali Honda Sensing. Fitur ini mencakup Lead Car Departure Notification System (LCDN), Collision Mitigation Brake System (CMBS). ada Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM), Adaptive Cruise Control (ACC), dan Auto High-Beam.

    (sfn/din)