Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Kapan Waktu yang Tepat untuk Istirahat di Rest Area saat Mudik?

    Kapan Waktu yang Tepat untuk Istirahat di Rest Area saat Mudik?

    Jakarta –

    Mudik dengan kendaraan pribadi masih menjadi opsi yang dipilih banyak masyarakat. Namun, dibutuhkan kondisi fisik yang prima agar perjalanan mudik tetap aman dan nyaman.

    Jika sudah lelah dan kantuk, itu tandanya detikers harus melipir ke rest area untuk beristirahat sejenak. Namun, beberapa orang lebih memilih melanjutkan perjalanan dengan alasan agar bisa sampai di tempat tujuan dengan cepat.

    Padahal, keputusan tersebut sangat berisiko karena tubuh yang sudah lelah dapat mengganggu konsentrasi berkendara. Bukan tidak mungkin bisa menyebabkan terjadinya kecelakaan bahkan merenggut korban jiwa.

    Lantas, kapan waktu yang tepat untuk istirahat di rest area saat perjalanan mudik? Simak pembahasannya dalam artikel ini.

    Kapan Harus Istirahat di Rest Area?

    Saat mudik, detikers mungkin harus menempuh perjalanan jauh hingga ratusan kilometer. Jika tidak diimbangi dengan istirahat sejenak, maka tubuh bisa kelelahan akibat berkendara terlalu lama.

    Founder dan Lead Instructor Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu mengatakan, pemudik disarankan untuk segera beristirahat di rest area jika sudah kantuk. Kondisi itu menyebabkan menurunnya refleks saat berkendara hingga berisiko terjadi microsleep.

    “Mengemudi dalam keadaan lelah sangat berbahaya karena dapat mengurangi konsentrasi dan respons terhadap situasi di jalan,” kata Jusri dalam keterangan resminya yang diterima detikcom.

    Selain menurunnya waktu reaksi saat berkendara, kondisi tubuh yang lelah dan kantuk juga dapat mengganggu konsentrasi. Hal ini berdampak dalam pengambilan keputusan di jalan raya, apakah harus menyalip, mengerem, atau memacu kendaraan.

    “Kelelahan membuat pengemudi lambat merespons kejadian mendadak, seperti kendaraan yang tiba-tiba mengerem. Pengemudi yang lelah juga cenderung melakukan kesalahan, seperti salah memperhitungkan jarak atau kecepatan,” ungkap Jusri.

    Apabila tubuh sudah lelah, sebaiknya segera mencari rest area terdekat untuk beristirahat sejenak. Istirahat minimal 15-30 menit, setelah itu pemudik bisa melanjutkan perjalanan ke kampung halaman.

    Tips Mencegah Kelelahan saat Berkendara

    Jusri juga membagikan sejumlah tips kepada pemudik untuk mencegah kelelahan saat mengemudi. Berikut sejumlah tipsnya:

    Istirahat setiap 2-3 jam sekali selama perjalanan.Jika pergi mudik bersama keluarga, ajak salah satu anggota untuk dijadikan sopir cadangan. Jika pengemudi utama lelah, sopir cadangan bisa menggantikan sementara.Minum air putih yang cukup. Tubuh yang terhidrasi akan mudah lelah dan sulit berkonsentrasi.Apabila sudah sangat mengantuk dan sulit ditahan, lebih baik melipir ke rest area untuk tidur sejenak.

    Sebagai catatan, jangan istirahat terlalu lama di rest area saat periode mudik Lebaran. Soalnya, ada banyak pemudik yang juga ingin menggunakan fasilitas di rest area. Jadi, sebaiknya bergantian dengan orang lain.

    Demikian penjelasan tentang waktu yang tepat untuk istirahat di rest area saat mudik Lebaran. Hati-hati di jalan!

    (ilf/fds)

  • Ketum IMI Ajak Masyarakat Sukseskan Formula E Jakarta 2025

    Ketum IMI Ajak Masyarakat Sukseskan Formula E Jakarta 2025

    Jakarta –

    Anggota DPR RI sekaligus Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) dan Wakil Ketua Umum Partai Golkar Bambang Soesatyo mengajak seluruh elemen masyarakat menyukseskan Formula E Jakarta 2025.

    Digelar tanggal 21 Juni 2025 di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC) Ancol, Formula E-Jakarta akan menjadi langkah penting menuju masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan. Ini adalah peluang emas untuk menunjukkan bahwa Indonesia siap untuk mengikuti perubahan global dalam industri otomotif dan teknologi.

    “Dengan dukungan penuh dari seluruh elemen masyarakat, Formula E-Jakarta tidak hanya akan menjadi ajang olahraga internasional, tetapi juga sebuah tonggak perubahan yang membawa dampak positif bagi masa depan Indonesia. Mari kita sukseskan Formula E-Jakarta 2025 dan buktikan bahwa Indonesia mampu menjadi pionir dalam inovasi otomotif dan energi bersih,” ujar Bamsoet dalam keterangannya, Rabu (26/3/2025).

    Adapun Tim RNF Creative Production hadir antara lain Direktur Utama Rendy Latief, Komisaris Utama Bambang Permadi, Marcom & PR Division Yudi Irawan dan Widya Kemalasari.

    Dari Pengurus IMI Pusat hadir Dewan Pengawas Jeffry JP, Wakil Ketua Umum Ananda Mikola dan Junaidi Elvis, Hubungan Antar Lembaga Erwin MP serta Komunikasi dan Media Dwi Nugroho Marsudianto.

    Ketua MPR RI ke-15 dan Ketua DPR RI ke-20 ini menjelaskan perhelatan Formula E di Jakarta akan membawa dampak signifikan bagi sektor perekonomian.

    Dalam ajang serupa di Eropa dan Amerika, penyelenggaraan Formula E telah memberikan kontribusi signifikan terhadap ekonomi lokal. Contohnya, kota Paris dan New York berhasil meningkatkan pendapatan dari sektor pariwisata hingga 20% selama event berlangsung.

    “Selain itu, sektor pariwisata juga akan mendapatkan dorongan dengan meningkatnya kunjungan wisatawan domestik dan mancanegara. Hal ini akan memberikan kontribusi yang berarti terhadap pendapatan daerah,” kata Bamsoet.

    Wakil Ketua Umum Partai Golkar dan Wakil Ketua Umum KADIN Indonesia ini menambahkan, Formula E bukan hanya tentang balapan, tetapi juga tentang teknologi ramah lingkungan dan kesadaran akan perubahan iklim.

    Dengan hadirnya ajang ini, masyarakat dapat lebih memahami pentingnya transisi menuju kendaraan listrik.

    “Data dari International Energy Agency (IEA) menunjukkan bahwa pemakaian kendaraan listrik di dunia meningkat pesat. Jakarta sebagai salah satu kota terbesar di Asia perlu mengikuti langkah ini untuk mengurangi polusi dan emisi karbon,” pungkas Bamsoet.

    (prf/ega)

  • Ini Lokasi Posko Mudik 24 Jam buat Balancing-Tambal Ban

    Ini Lokasi Posko Mudik 24 Jam buat Balancing-Tambal Ban

    Jakarta –

    Posko mudik menjadi tempat yang menunjang kenyamanan perjalanan. Dunlop di bawah PT Sumi Rubber Indonesia menyediakan fasilitas posko mudik untuk masyarakat umum. Apa saja layanan yang diberikan?

    Posko Mudik Dunlop 2025 berada di Rest Area KM 57 Tol Jakarta – Cikampek. Fasilitas itu melayani konsumen selama 24 jam, mulai dari 24 – 30 Maret 2025.
    Layanan ban seperti isi nitrogen, balancing, hingga tambal ban.

    “Sebagai salah satu brand tyre terkemuka di Indonesia, Dunlop menempatkan konsumen sebagai prioritas utama. Salah satunya melalui aktivitas Posko Mudik ini yang bertujuan untuk memberikan edukasi keselamatan kepada konsumen terutama terkait ban dalam berkendara,” ujar Soichi Nagao, General Manager Sales Planning & Marketing PT Sumi Rubber Indonesia dalam keterangannya.

    Tidak hanya layanan pengecekan ban yang dihadirkan, edukasi serta konsultasi tentang ban juga dihadirkan tim Posko Mudik Dunlop, sehingga para pengunjung bisa berkonsultasi tentang kondisi ban secara aktual. Ban merupakan komponen yang perlu dijaga kondisinya supaya perjalanan mudik semakin aman.

    Selanjutnya pemudik juga bisa relaksasi dan beristirahat sebab tersedia kursi pijat gratis dan sunscreen gratis untuk para pengunjung.

    “Menariknya, Posko Mudik Dunlop juga diberlakukan program Kejutan Dunlop Spesial untuk konsumen yang berkesempatan mendapatkan Mitsubishi XForce. Selain menikmati layanan posko, konsumen juga bertransaksi 2 ban dan 4 line up tipe tertentu dapat ikut Kejutan Dunlop Spesial serta souvenir souvenir menarik lainnya” tukas Johan Tri Marhadi Fahmi, Marketing Department Head PT Sumi Rubber Indonesia.

    Selain itu, fasilitas dan aktivasi program Posko Mudik Dunlop baru dihadirkan. Aktivasi “Kick The Ball” diperkenalkan untuk pengunjung. Konsumen berkesempatan menendang bola sampai gol ke dalam lingkar tengah ban. Pemenangnya mendapat hadiah voucher minimarket, e-wallet, dan souvenir dari Dunlop.

    Seperti diketahui, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia memprediksi sekitar lebih dari 146 juta penduduk Indonesia akan melakukan perjalanan mudik tahun ini.

    Puncak arus mudik diprediksi akan terjadi pada Jumat, 28 Maret 2025. Jasa Marga merilis setidaknya puncak arus mudik dan balik itu akan terjadi di empat gerbang tol utama yaitu Gerbang Tol Cikampek Utama, Gerbang Tol Kalihurip Utama, Gerbang Tol Ciawi, dan Gerbang Tol Cikupa.

    (riar/dry)

  • Absen Tahun Ini, Indonesia Bersiap Jadi Tuan Rumah MXGP 2026

    Absen Tahun Ini, Indonesia Bersiap Jadi Tuan Rumah MXGP 2026

    Jakarta –

    Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) sekaligus anggota DPR RI Bambang Soesatyo menuturkan Indonesia berencana kembali menjadi tuan rumah kejuaraan dunia Motocross Grand Prix Championship (MXGP) 2026.

    “Indonesia tengah mempersiapkan diri untuk kembali menyelenggarakan event MXGP 2026. Gelaran MXGP 2026 tidak hanya membuka peluang untuk menampilkan keindahan alam dan budaya Indonesia, tetapi juga memperkuat posisi Indonesia di pentas olahraga dunia. Dua seri yang akan diselenggarakan di Jawa Barat dan Bali, menjadi bukti komitmen pemerintah dan pihak swasta untuk mengembangkan olahraga motor serta meningkatkan sektor pariwisata di Indonesia,” ujar Bamsoet dalam keterangannya, Rabu (26/3/25).

    Hal tersebut disampaikannya usai menerima Pengurus IMI Pusat di Jakarta, Rabu (26/3). Adapun pengurus IMI Pusat hadir antara lain Dewan Pengawas Jeffry JP, Wakil Ketua Umum Ananda Mikola dan Junaidi Elvis, Deputi Olahraga Motor Eddy Saputra, Hubungan Antar Lembaga Erwin MP serta Komunikasi dan Media Dwi Nugroho Marsudianto.

    Diketahui, Indonesia akan menggelar dua seri MXGP 2026 di Jawa Barat dan Bali. Sebelumnya, Indonesia telah menjadi tuan rumah MXGP 2023 dan MXGP 2024 di Lombok dan Sumbawa. Namun, pada MXGP 2025, Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) tidak memasukkan Indonesia sebagai salah satu tuan rumah.

    Bamsoet menjelaskan, kejuaraan MXGP di Indonesia memiliki potensi untuk meningkatkan minat masyarakat terhadap olahraga motocross dan motorsport secara umum.

    Menurutnya, dengan menggelar kejuaraan otomotif internasional, Indonesia dapat menciptakan budaya olahraga yang lebih kuat, sekaligus memperluas jangkauan olahraga otomotif di kalangan generasi muda.

    “Keuntungan lain dari penyelenggaraan MXGP di Indonesia adalah potensi untuk meningkatkan pendapatan ekonomi lokal. Kejuaraan internasional seperti MXGP akan menarik ribuan pengunjung, baik dari dalam negeri maupun internasional. Event olahraga motor serupa yang diselenggarakan di wilayah Asia pada tahun 2024, mencatat kenaikan pendapatan di sektor perhotelan dan restoran antara 10-15% dalam periode event,” kata Bamsoet.

    Ketua Komisi III DPR RI ke-7 dan Wakil Ketua Umum Partai Golkar ini menambahkan, penyelenggaraan MXGP juga memberikan kesempatan bagi Indonesia untuk memperkenalkan budaya dan keindahan alamnya kepada wisatawan internasional.

    Acara ini berpotensi untuk menjadi sarana promosi yang efektif bagi destinasi wisata Indonesia. Hal itu sejalan dengan visi pemerintah Indonesia untuk meningkatkan daya saing pariwisata nasional di tingkat global.

    Ia menegaskan keikutsertaan Indonesia sebagai tuan rumah MXGP 2026 akan turut mendorong investasi infrastruktur yang lebih baik.Untuk menyelenggarakan acara ini, kebutuhan akan peningkatan fasilitas balapan, aksesibilitas jalan, serta perbaikan infrastruktur transportasi akan menjadi prioritas.

    “Peningkatan infrastruktur tersebut tidak hanya bermanfaat untuk penyelenggaraan MXGP, tetapi juga akan memberikan manfaat jangka panjang bagi masyarakat setempat,” pungkas Bamsoet.

    (prf/ega)

  • Pemudik Wajib Tahu! Jangan Mepet-mepet, Ini Jarak Aman Kendaraan saat Berkendara

    Pemudik Wajib Tahu! Jangan Mepet-mepet, Ini Jarak Aman Kendaraan saat Berkendara

    Jakarta –

    Jarak aman berkendara merupakan salah satu faktor penting yang harus diperhatikan oleh setiap pengemudi. Pengendara perlu mengatur jarak aman antar kendaraan untuk memastikan keselamatan di jalan.

    Menjaga jarak yang cukup antara kendaraan satu dengan lainnya juga membantu menghindari kecelakaan, apalagi di tengah kondisi jalan macet atau cuaca buruk. Berapa meter jarak aman yang seharusnya dipertahankan saat berkendara?

    Jarak Aman Kendaraan

    Disebutkan dalam buku Budaya Berkendara di Jalan Raya oleh Joko Subroto, berdasarkan kecepatannya berikut adalah jarak aman direkomendasikan saat berkendara secara umum:

    Kecepatan 30 km/jam: Jarak aman 30 meter dengan jarak minimal 15 meter.Kecepatan 40 km/jam: Jarak aman 40 meter dengan jarak minimal 20 meter.Kecepatan 50 km/jam Jarak aman 50 meter dengan jarak minimal 25 meter.Kecepatan 60 km/jam: Jarak aman 60 meter dengan jarak minimal 40 meter.Kecepatan 70 km/jam: Jarak aman 70 meter dengan jarak minimal 50 meter.Kecepatan 80 km/jam: Jarak aman 80 meter dengan jarak minimal 60 meter.Kecepatan 90 km/jam: Jarak aman 90 meter dengan jarak minimal 70 meter.Kecepatan 100 km/jam: Jarak aman 100 meter dengan jarak minimal 80 meter.

    Menjaga jarak aman ini berguna sebagai antisipasi untuk memberikan waktu reaksi yang lebih baik. Utamanya jika terjadi dalam situasi mendesak.

    Perlu dipahami, jarak aman merupakan rentang jarak antara di pengemudi satu dengan yang lain. Sementara, jarak minimal merupakan jarak terdekat di masing-masing kendaraan.

    Unsur Jarak Aman Berkendara

    Jarak aman terdiri dari 3 unsur, meliputi aman dengan kendaraan di depan, samping dan belakang.

    Jarak aman dengan kendaraan di depan memiliki tujuan untuk memberi waktu yang cukup agar kita bisa mengurangi kecepatan, dan mendapat ruang cukup dalam mengerem dengan aman.Jarak aman dengan kendaraan di samping, berguna untuk mengantisipasi kemungkinan kendaraan berubah jalur. Contohnya, ketika keluar dari persimpangan atau mobil keluar dari parkir.Jarak aman dengan motor atau kendaraan di belakang bermanfaat untuk menghindar dari tabrakan dari belakang.Kondisi untuk Meningkatkan Jarak Aman Berkendara

    Pada dasarnya, setiap pengendara perlu menjaga jarak aman dalam kondisi apa pun.

    Mengutip Buku Petunjuk tata cara Berlalu Lintas (Highway Code) Kemenhub, penting bagi pengemudi untuk menjaga jarak aman antara kendaraan dengan kendaraan di depan, terutama ketika:

    Waktu hujanPermukaan jalan licinPendakian yang aman

    Sedang mengemudikan kendaraan berat atau menarik gandengan/tempelan.

    (khq/fds)

  • Harga Rp 150 Jutaan, Jarak Tempuh 1.000 Km!

    Harga Rp 150 Jutaan, Jarak Tempuh 1.000 Km!

    Jakarta –

    SAIC-GM-Wuling (SGMW) meluncurkan Wuling Hongguang EREV. MPV yang menjadi kembaran Wuling Confero itu mendapatkan teknologi Extended Range Electric Vehicle (EREV) atau kendaraan listrik yang menggunakan mesin pembakaran internal untuk mengisi daya baterai.

    Sederhananya, Wuling Hongguang EREV mirip mobil hybrid yang masih menggunakan mesin konvensional. Bedanya, mesin konvensional itu hanya bertugas untuk mengisi daya baterai, bukan menggerakkan roda. Sedangkan yang menggerakkan roda adalah motor listrik dan baterainya.

    Dikutip Carnewschina, Wuling Hongguang EREV ditawarkan dengan tiga trim dalam tata letak 5 dan 7 tempat duduk. Semua tipenya menggunakan penggerak roda belakang.

    Mobil ini dilengkapi dengan range extender berupa mesin 1.500 cc dengan tenaga maksimal 98 hp dan torsi puncak 125 Nm. Motor listrik yang menggerakkan roda memiliki tenaga maksimal 101 hp dengan torsi puncak 180 Nm. Motornya dipadukan dengan baterai lithium iron phosphate 8,5 kWh.

    Wuling mengklaim, Hongguang EREV bisa menjangkau jarak 50 km (CLTC) hanya dengan motor listriknya saja. Sedangkan jika digabungkan dengan bahan bakar minyak (BBM), mobil ini bisa melaju sejauh 1.000 km (NEDC) sekali isi penuh.

    Wuling Hongguang EREV juga dilengkapi dengan pengisian cepat DC. Mengisi ulang hingga 80 persen bisa dituntaskan dalam 30 menit.

    Di bagian kabin, interiornya minimalis dengan roda kemudi berbentuk D, panel instrumen, outlet AC berbentuk persegi panjang, dan kenop putar di konsol tengah untuk kontrol konfigurasi. Trim kelas atas juga dilengkapi dengan layar kontrol tengah berukuran 8 inci.

    Wuling menawarkan tata letak 2+3 untuk 5 penumpang dan 2+2+3 untuk 7 penumpang. Secara khusus, 5 penumpang dilengkapi dengan kaca spion eksterior yang dapat disetel secara manual, jok berbahan kain, kaca jendela yang dapat disetel secara elektrik, satu port USB, dan dua speaker. Baris kedua dan ketiga dapat dilipat ke bawah untuk menciptakan ruang penyimpanan yang lebih besar.

    Wuling Hongguang EREV dijual dengan harga 68.800 – 73.800 yuan atau setara dengan Rp 157 jutaan sampai Rp 168 jutaan.

    (rgr/dry)

  • Dealer Chery di Jakarta Bertambah Lagi

    Dealer Chery di Jakarta Bertambah Lagi

    Jakarta –

    PT Chery Sales Indonesia (CSI) terus memperluas jangkauan dan memperkuat eksistensinya di Indonesia, dengan meresmikan dealer terbaru Chery Puri Indah di Jakarta Barat pada Selasa (25/03/2025) kemarin.

    Berbeda dengan dealer Chery lainnya, dealer yang berada di bawah payung PT Alto Nusa Niagatama ini diklaim menjadi tonggak sejarah baru di Indonesia. Dengan menawarkan nuansa baru bergaya Dealer 3S Chery Tiggo Generasi Ke-4, dan nuansa dealer ini merupakan yang pertama untuk market setir kanan.

    “Peresmian Chery Puri Indah menandai langkah strategis Chery, dalam memperkuat jaringan serta meningkatkan kualitas layanan bagi konsumen. Dengan konsep identitas visual baru yang lebih modern, dealer ini menghadirkan pengalaman eksklusif bagi pelanggan dan juga menjadi standar baru bagi pengembangan jaringan Chery di seluruh Indonesia,” ujar Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia, Rifkie Setiawan dalam siaran persnya.

    “Kami berkomitmen untuk terus memperluas jangkauan dan menghadirkan layanan premium, sehingga setiap konsumen dapat merasakan pengalaman kepemilikan kendaraan Chery yang optimal,” Rifkie menambahkan.

    Dealer 3S Chery Puri Indah ini tampil dengan konsep yang lebih modern, mewah, dan elegan. Perpaduan desain yang futuristik dan fungsional memberikan pengalaman eksklusif bagi pelanggan, juga menjadi standar baru bagi pengembangan jaringan dealer Chery di seluruh Indonesia. Dengan filosofi yang mengutamakan kenyamanan, inovasi, dan kemewahan, identitas visual terbaru ini diharapkan dapat semakin memperkuat posisi Chery sebagai brand otomotif premium di Tanah Air.

    Dealer Dealer 3S Chery TIGGO di Puri Indah Jakarta Barat. Foto: dok. Chery Sales Indonesia

    Selain itu, Dealer Chery Puri Indah berdiri di Puri Indah Auto Centre, Jakarta Barat ini yang merupakan dealer ke-45. Menempati lahan seluas ±1.520 m² dengan bangunan megah seluas ±740 m², dealer ini menawarkan area display eksklusif yang mampu memamerkan hingga lima unit mobil Chery, serta area hijau yang luas dan area parkir yang mampu menampung hingga puluhan mobil.

    Dealer ini memiliki standar layanan 3S (Sales, Service, Spare Parts). Mulai dari mendapatkan informasi lengkap mengenai spesifikasi dan keunggulan produk, melakukan pembelian dengan dukungan tenaga penjual profesional, hingga memanfaatkan layanan purna-jual yang terpercaya dan ditangani oleh teknisi terlatih. Ketersediaan suku cadang orisinil juga memastikan perawatan kendaraan dilakukan dengan standar kualitas tertinggi, memberikan ketenangan pikiran bagi Chery Family.

    Dealer Dealer 3S Chery TIGGO di Puri Indah Jakarta Barat. Foto: dok. Chery Sales Indonesia

    “Chery Puri Indah merupakan showroom pertama kami yang berlokasi di jantung Jakarta Barat. Puri Indah dipilih karena merupakan kawasan elit dengan potensi pasar yang besar. Selain itu, lokasi ini juga strategis karena berdekatan dengan area perkantoran dan pusat pemerintahan, sehingga memungkinkan kami untuk menjangkau lebih banyak konsumen, termasuk segmen fleet. Melalui dealer ini, kami berharap dapat memberikan layanan berstandar tinggi sekaligus memperluas jangkauan pemesanan Chery di kawasan premium Puri Indah,” ucap Chief Operating Officer Andalan Motors, Jaya Kontesa.

    (lth/dry)

  • Daftar Rest Area di Jalur Mudik Trans Jawa, Sumatera, dan Kalimantan

    Daftar Rest Area di Jalur Mudik Trans Jawa, Sumatera, dan Kalimantan

    Jakarta –

    Keberadaan rest area di jalan tol sangat penting bagi pengemudi. Selain untuk beristirahat, rest area juga juga digunakan untuk mengisi BBM, makan, ke toilet, hingga membeli barang di minimarket.

    Terlebih di masa Lebaran seperti saat ini. Jalan tol menjadi jalur mudik utama, sehingga rest area diprediksi akan dipadati pemudik.

    Buat detikers yang mudik lewat jalan tol, simak daftar rest area jalur mudik di tol Trans Jawa, Sumatera, dan Kalimantan berikut ini, baik yang memiliki fasilitas SPBU maupun tanpa SPBU.

    Daftar Rest Area Jalur Mudik Trans Jawa

    Berikut merupakan daftar rest area jalur mudik Trans Jawa, lengkap dengan informasi keberadaan SPBU, SPKLU, dan fasilitas lainnya:

    1. Jakarta-Tangerang

    Fasilitas SPBU

    KM 13A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasiKM 14B
    Fasilitas: Posko keamanan, SPKLU, ruang laktasi

    2. Jagorawi

    Fasilitas SPBU

    KM 10A
    Fasilitas: Posko keamanan, SPKLU, ruang laktasiKM 21B
    Fasilitas: Posko keamanan, SPKLUKM 35A
    Fasilitas: Posko keamananKM 38B
    Fasilitas: Posko keamananKM 45A
    Fasilitas: Posko keamanan, SPKLUKM 45B
    Fasilitas: Posko keamanan, SPKLU

    3. Jakarta-Cikampek

    Fasilitas SPBU

    KM 6B
    Fasilitas: Posko keamanan, SPKLUKM 19A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLUKM 19B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasiKM 39A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modularKM 42B
    Fasilitas: SPKLUKM 57A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasiKM 62B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasi

    Tanpa Fasilitas SPBU

    KM 52B
    Fasilitas: Posko keamanan, SPBU modular

    Tambahan

    KM 10 (Cikunir)
    Fasilitas: SPBU modular

    4. Cipularang-Padaleunyi

    Fasilitas SPBU

    KM 72A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLUKM 72B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLUKM 88A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasi, taman bermainKM 88B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasi, taman bermainKM 97B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasiKM 125B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLUKM 147A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasiKM 149B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasi

    5. Palimanan-Kanci

    Fasilitas SPBU

    KM 207A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasi, taman bermainKM 208B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU

    Rest Area Alternatif

    6. Batang-Semarang

    Fasilitas SPBU

    KM 360B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasiKM 379A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasi, taman bermainKM 389B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasi, taman bermain

    Tanpa Fasilitas SPBU

    KM 391A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasi

    7. Semarang A, B, C

    Tanpa Fasilitas SPBU

    8. Semarang-Solo

    Fasilitas SPBU

    KM 429A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasiKM 439A (fungsional)
    Fasilitas: SPKLU, SPBU modularKM 444B (fungsional)
    Fasilitas: SPKLU

    Tanpa Fasilitas SPBU

    KM 456A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPBU modular, ruang laktasiKM 456B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasiKM 487A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasiKM 487B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasi

    9. Solo-Ngawi

    Fasilitas SPBU

    KM 519A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasiKM 519B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasiKM 575A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasiKM 575B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasi

    Tanpa Fasilitas SPBU

    KM 538A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modularKM 538B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular

    Tambahan

    Exit Tol Klaten
    Fasilitas: SPBU modular

    10. Ngawi-Kertosono

    Fasilitas SPBU

    KM 597A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasiKM 597B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasi

    Tanpa Fasilitas SPBU

    KM 626A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLUKM 626B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU

    11. Surabaya-Mojokerto

    Fasilitas SPBU

    KM 725A
    Fasilitas: Posko kesehatan, SPKLU, ruang laktasi, taman bermainKM 726B
    Fasilitas: SPKLU, ruang laktasi

    12. Surabaya-Gempol

    Fasilitas SPBU

    KM 754A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLUKM 753B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasi

    13. Pandaan-Malang

    Fasilitas SPBU

    KM 66A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPKLU, ruang laktasiKM 84B
    Fasilitas: Posko kesehatan, SPKLU, ruang laktasi, taman bermain

    Tanpa Fasilitas SPBU

    KM 66B
    Fasilitas: Posko keamanan, SPKLU, SPBU modular, ruang laktasiKM 84A
    Fasilitas: SPKLU, SPBU modular, ruang laktasi

    14. Gempol-Pasuruan

    Fasilitas SPBU

    KM 792A
    Fasilitas: Posko kesehatan, SPKLU, ruang laktasiKM 792B
    Fasilitas: Posko kesehatan, SPKLU, ruang laktasiDaftar Rest Area Jalur Mudik Trans Sumatera

    Berikut ini daftar rest area jalur mudik di jalur tol Trans Sumatera beserta informasi keberadaan SPBU.

    1. Bakauheni-Terbanggi Besar

    Fasilitas SPBU

    Arah Terbanggi Besar
    Lokasi: KM 20A, KM 49A, KM 87A, KM 116AArah Bakauheni
    Lokasi: KM 20B, KM 49B, KM 87B, KM 116B

    Tanpa Fasilitas SPBU

    Arah Terbanggi Besar
    Lokasi: KM 33A, KM 67AArah Bakauheni
    Lokasi: KM 33B, KM 67B

    2. Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung

    Fasilitas SPBU

    Arah Kayu Agung
    Lokasi: KM 163A, KM 208A, KM 234A, KM 277A, KM 311AArah Terbanggi Besar
    Lokasi: KM 172B, KM 215B, KM 269B, KM 306B

    3. Pekanbaru-Dumai

    Fasilitas SPBU

    Tanpa Fasilitas SPBU

    Arah Pekanbaru
    Lokasi: KM 64B

    4. Simpang Indralaya-Muara Enim

    Fasilitas SPBU

    Menuju Muara Enim
    Lokasi: KM 56AMenuju Simpang Indralaya
    Lokasi: KM 56B

    5. Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi

    Fasilitas SPBU

    Arah Tebing Tinggi
    Lokasi: KM 65AArah Medan
    Lokasi: KM 65B

    6. Binjai-Langsa

    Fasilitas SPBU

    Menuju Langsa
    Lokasi: KM 41AMenuju Binjai
    Lokasi: KM 41B

    7. Indrapura-Kisaran

    Fasilitas SPBU

    Menuju Kisaran
    Lokasi: KM 145AMenuju Indrapura
    Lokasi: KM 145B

    Tanpa Fasilitas SPBU

    Menuju Kisaran
    Lokasi: KM 118AMenuju Indrapura
    Lokasi: KM 119B.Daftar Rest Area Jalur Mudik Kalimantan

    Saat ini baru tol Balikpapan-Samarinda yang sudah berfungsi penuh dan dilengkapi rest area.

    Fasilitas SPBU

    KM 36A
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, ruang laktasi

    Tidak tersedia SPBU

    KM 36B
    Fasilitas: Posko kesehatan, posko keamanan, SPBU modular, ruang laktasi

    Demikian tadi daftar rest area jalur mudik di tol Trans Jawa, Sumatera, dan Kalimantan. Detikers bisa merencanakan terlebih dahulu, di mana akan mengisi BBM atau mengisi daya listrik kendaraan, makan, maupun beristirahat selama perjalanan.

    (bai/row)

  • Tampang Mobil Listrik Baru BYD Seharga Rp 200 Jutaan, Cakep Luar-Dalem!

    Tampang Mobil Listrik Baru BYD Seharga Rp 200 Jutaan, Cakep Luar-Dalem!

    Tampang Mobil Listrik Baru BYD Seharga Rp 200 Jutaan, Cakep Luar-Dalem!

  • Kok Bisa Ojol Dapet ‘THR’ Cuma Rp 50 Ribu? Begini Hitung-hitungannya

    Kok Bisa Ojol Dapet ‘THR’ Cuma Rp 50 Ribu? Begini Hitung-hitungannya

    Jakarta –

    Perusahaan ride-hailing asal Indonesia, Gojek mengurai hitung-hitungan bonus hari raya (BHR) yang diterima sejumlah mitra driver. Mereka juga mengungkap alasan sebagian pengemudi hanya menerima bantuan sebesar Rp 50 ribu!

    Chief of Public Policy & Government Relations Goto, Ade Mulya mengatakan, BHR yang diberikan ke mitra driver sejatinya dibagi dalam lima kategori. Setiap kategorinya merujuk pada sejumlah indikator, termasuk tingkat keaktifan mitra.

    “Nominal setiap kategori disesuaikan dengan tingkat keaktifan, kinerja, konsistensi, dan produktivitas, serta tetap mempertimbangkan kemampuan perusahaan,” ujar Ade Mulya, dikutip dari CNBC Indonesia, Rabu (26/3).

    ojol. Foto: Grandyos Zafna

    Kelima kategori tersebut, kata Ade, merupakan Mitra Juara Utama, Mitra Juara, Mitra Unggulan, Mitra Andalan, dan Harapan. Ade menegaskan, pembagian kategori tersebut dimaksudkan agar BHR tepat sasaran.

    “Dengan pembagian ini, BHR dapat tepat sasaran dan menjangkau mitra-mitra yang telah berkontribusi nyata dalam ekosistem dan terus memberikan layanan terbaik kepada pelanggan,” tuturnya.

    Lebih jauh, dia menjelaskan, Gojek telah memenuhi imbauan pemerintah untuk pemberian BHR setara 20% penghasilan rata-rata bulanan Mitra Juara Utama. Sementara BHR di luar kategori Mitra Juara Utama diberikan sesuai arahan Kementerian Ketenagakerjaan dan sesuai kemampuan perusahaan.

    “Atas dasar itikad baik perusahaan, kami menambah empat kategori tambahan di luar Mitra Juara Utama, agar manfaat BHR dapat dirasakan lebih banyak mitra,” kata Ade.

    Rincian dan Syarat BHR untuk Driver Gojek

    Roda Dua

    1. Kategori Mitra Juara Utama – Rp 900.000

    Hari aktif minimal 25 hari/ bulanJam online minimal 200 jam/ bulanTingkat penerimaan bid dan penyelesaian trip minimal 90%/ bulanPeriode pencapaian mulai Maret 2024 – Februari 2025

    2. Kategori Mitra Juara – Rp 450.000

    Hari aktif minimal 25 hari/ bulanJam online minimal 200 jam/ bulanTingkat penerimaan bid dan penyelesaian trip minimal 90%/ bulanPeriode pencapaian mulai September 2024 – Februari 2025

    3. Mitra Unggulan – Rp 250.000

    Hari aktif minimal 25 hari/ bulanJam online minimal 200 jam/ bulanTingkat penerimaan bid dan penyelesaian trip minimal 90%/ bulanPeriode pencapaian mulai Desember 2024 – Februari 2025

    4. Mitra Andalan – Rp 100.000

    Hari aktif minimal 25 hari/ bulanJam online minimal 200 jam/ bulanTingkat penerimaan bid dan penyelesaian trip minimal 90%/ bulanPeriode pencapaian Februari 2025

    5. Mitra Harapan – Rp 50.000

    Tingkat penerimaan bid dan penyelesaian trip minimal 90%/ bulan,Periode pencapaian Februari 2025Roda Empat

    1. Kategori Mitra Juara Utama – Rp 1.600.000

    Hari aktif minimal 20 hari/ bulanJam online minimal 160 jam/ bulanTingkat penerimaan bid dan penyelesaian trip minimal 90%/ bulanPeriode pencapaian mulai Maret 2024 – Februari 2025

    2. Kategori Mitra Juara – Rp 800.000

    Hari aktif minimal 20 hari/ bulanJam online minimal 160 jam/ bulanTingkat penerimaan bid dan penyelesaian trip minimal 90%/ bulanPeriode pencapaian mulai September 2024 – Februari 2025

    3. Mitra Unggulan – Rp 500.000

    Hari aktif minimal 20 hari/ bulanJam online minimal 160 jam/ bulanTingkat penerimaan bid dan penyelesaian trip minimal 90%/ bulanPeriode pencapaian mulai Desember 2024 – Februari 2025

    4. Mitra Andalan – Rp 100.000

    Hari aktif minimal 20 hari/ bulanJam online minimal 160 jam/ bulanTingkat penerimaan bid dan penyelesaian trip minimal 90%/ bulanPeriode pencapaian Februari 2025

    5. Mitra Harapan – Rp 50.000

    Tingkat penerimaan bid dan penyelesaian trip minimal 90%/ bulanPeriode pencapaian di Februari 2025.

    (sfn/rgr)