Category: Detik.com Otomotif

  • Sambut MotoGP Amerika 2025, Marquez: Sirkuitnya Sangat Saya Kuasai

    Sambut MotoGP Amerika 2025, Marquez: Sirkuitnya Sangat Saya Kuasai

    Jakarta

    Marc Marquez sangat antusias menyambut gelaran MotoGP Amerika 2025 yang bakal digelar akhir pekan ini. Marquez mengatakan bahwa sirkuit ini cukup sulit karena sangat menuntut fisik, juga cara mengemudi. Meski begitu, Marquez percaya diri balapan di COTA (Circuit of the Americas), Austin, Texas. Sebab dia sangat menguasai sirkuit ini.

    “Kami tiba di Austin setelah dua akhir pekan yang sempurna. COTA adalah sirkuit yang sangat saya kuasai dan di mana saya selalu melaju cepat, bahkan tahun lalu saat saya menangani sirkuit ini pertama kali dengan Ducati,” buka Marquez dikutip dari Motosan.

    MotoGP Amerika Foto: Getty Images/Christian Pondella

    “Ini adalah sirkuit yang menuntut fisik, sekaligus menuntut cara mengemudi. Jadi, kami harus tetap fokus, menghindari kesalahan, memperhatikan detail, juga bekerja keras dengan seluruh tim agar tetap kompetitif,” sambung rider asal Spanyol.

    Bagi yang belum tahu, COTA telah menggelar balap MotoGP sejak 2013 lalu, di mana tahun 2020 sempat absen lantaran pandemi Covid-19. Sepanjang perjalanan, tim Ducati hanya mampu juara satu kali di sirkuit ini, yakni pada 2022 melalui pebalap Enea Bastianini.

    Sementara Marquez merupakan raja di COTA dengan 7 kemenangan di mana 6 di antaranya diraih secara beruntun. Marquez meraihnya bersama tim Repsol Honda. Nah, pada musim ini, tentunya Marquez dijagokan bisa berjaya lagi di sirkuit ini. Apalagi Marquez mengendarai motor Ducati Desmosedici dengan dukungan tim pabrikan.

    Rangkaian balap MotoGP Amerika 2025 bisa disaksikan mulai Jumat (28/3) dengan sesi latihan bebas pertama. Kemudian pada Sabtu (29/3) dilanjutkan dengan latihan bebas kedua dan juga sesi kualifikasi pertama dan kedua MotoGP.

    Selanjutnya pada Minggu (30/3) hingga Senin (31/3) dini hari, diselenggarakan kualifikasi pertama dan kedua kelas Moto3 dan Moto2, juga sprint race MotoGP, dilanjut balap Moto3, Moto3, dan dipungkasi dengan race utama MotoGP.

    Tayangan MotoGP Amerika 2025 bisa disaksikan melalui kanal televisi Trans7. Selain itu, Anda juga bisa menyaksikannya melalui aplikasi berbayar seperti SPOTV dan Vision+.

    (lua/dry)

  • Jadwal MotoGP Amerika 2025, Sprint Race Digelar saat Sahur

    Jadwal MotoGP Amerika 2025, Sprint Race Digelar saat Sahur

    Jakarta

    Seri ketiga MotoGP 2025 akan digelar di Circuit of the Americas (COTA), Amerika Serikat, akhir pekan ini. Bagi kalian yang tak mau ketinggalan serunya kualifikasi, sprint race dan balapan inti, berikut kami rangkum jadwal MotoGP Amerika 2025!

    Rangkaian jadwal MotoGP Amerika 2025 telah dimulai sejak Jumat (28/3) melalui sesi latihan bebas yang dimenangkan pebalap Ducati asal Spanyol, Marc Marquez. Perlombaan kemudian dilanjutkan ke kualifikasi pada Sabtu malam (29/3) dan sprint race pada Minggu dini hari (30/3).

    Sementara balapan inti atau race baru akan digelar Senin dini hari (31/3). Perlombaan tersebut, sama seperti Sprint Race, akan dihelat berdekatan dengan jam sahur. Ketika balapan digelar di benua Amerika, penonton di Indonesia memang harus begadang untuk bisa menyaksikannya.

    Jadwal MotoGP Amerika 2025, Sprint Race digelar dini hari, Foto: Getty Images/Steve Wobser

    Musim lalu, MotoGP Amerika dimenangkan Maverick Vinales setelah mengalahkan Pedro Acosta dan Enea Bastianini. Sementara di sesi Sprint Race atau balapan pendek, Vinales juga meraih kemenangan usai melalui pertarungan ketat menghadapi Marc Marquez dan Jorge Martin.

    Di dua seri pertama musim ini, Sprint Race selalu dimenangkan Marquez bersaudara. Lantas, akankah keduanya meraih kesuksesan kembali di MotoGP Amerika 2025? Berikut kami rangkum jadwal lengkapnya!

    Jadwal MotoGP Amerika 2025

    Sabtu, 29 Maret 2025

    01.15-01.50 WIB: Moto3 Practice02.05-02.45 WIB: Moto2 Practice03.00-04.00 WIB: MotoGP Practice20.40-21.10 WIB: Moto3 Free Practice Nr.221.25-21.55 WIB: Moto2 Free Practice Nr.222.10-22.40 WIB: MotoGP Free Practice Nr.222.50-23.30 WIB: MotoGP Qualifying Nr.123.15-23.30 WIB: MotoGP Qualifying Nr.2

    Minggu, 30 Maret 2025

    00.50-01.05 WIB: Moto3 Qualifying Nr.101.15-01.30 WIB: Moto3 Qualifying Nr.201.45-02.00 WIB: Moto2 Qualifying Nr.102.10-02.25 WIB: Moto2 Qualifying Nr.203.00 WIB: MotoGP Sprint Race (10 lap)21.40-21.50 WIB: MotoGP Warm Up23.00 WIB: Moto3 Race (14 lap)

    Senin, 31 Maret 2025

    00.15 WIB: Moto2 Race (16 lap)02.00 WIB: Grand Prix MotoGP Race (20 lap).

    (sfn/dry)

  • Siapin Saldo Segini Buat yang Mau Mudik Lewat Tol Trans Sumatera

    Siapin Saldo Segini Buat yang Mau Mudik Lewat Tol Trans Sumatera

    Jakarta

    Mau mudik ke kampung halaman lewat Tol Trans Sumatera? Minimal punya saldo segini supaya perjalanan lancar.

    Lebaran sebentar lagi. Sejumlah warga sudah mulai melakukan pergerakan pulang ke kampung halaman. Bukan cuma di Tol Trans Jawa, pemudik yang melintas di Tol Trans Sumatera juga mengalami peningkatan terpantau sejak 24 Maret 2025.

    Buat kamu yang mau melintasi Tol Trans Sumatera, jangan lupa untuk memastikan kecukupan saldo e-Toll ya. Hal itu dilakukan supaya perjalanan lancar dan menghindari adanya antrean, terlebih bila kehabisan saldo di gerbang tol keluar.

    Mengutip laman Instagram hutamakaryatollroad, untuk melintas di Tol Trans Sumatera, pengendara disarankan memiliki saldo e-Toll sekitar Rp 800 ribu hingga Rp 1,5 juta. Untuk diketahui juga, selama arus mudik Lebaran 2025, ada diskon 20 persen yang berlaku dari ruas Terbanggi Besar hingga Kayu Agung. Untuk tarifnya sebagai berikut.

    Tarif Tol Trans SumateraTerbanggi Besar-Kayu Agung: Rp 255.500Indralaya-Prabumulih: Rp 85.000Palembang-Indralaya: Rp 27.000Palembang-Betung seksi 1 dan 2 (Ruas Fungsional Gratis)Bayung Lencir-Tempino (Ruas Operasi Gratis)Pekanbaru-Dumai: Rp 171.500Indrapura-Kisaran: Rp 64.000Taba Penanjung-Bengkulu: Rp 23.500Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat (Junction Indrapura-Sinaksak): Rp 149.000Padang-Sicincin (Ruas Fungsional Gratis)Pekanbaru-Bangkinang-Koto Kampar: Rp 78.000Binjai-Langsa seksi 1-2 (Binjai-Tanjung Pura): Rp 54.500Binjai-Langsa seksi 3 (Ruas Operasi Gratis)Sigli-Banda Aceh seksi 2-6 (Seulimeum-Baitussalam): Rp 65.000Sigli-Banda Aceh seksi 1 (Ruas Fungsional Gratis)

    Untuk diketahui juga, ada diskon 20 persen yang diberikan di ruas Tol Trans Sumatera. Diskon tersebut berlaku pada arus mudik periode: 26 Maret 2025 pukul 07.00 sampai dengan 28 Maret 2025 pukul 07.00 WIB.

    1. Kayu Agung-Bakauheni Selatan

    Golongan I: Rp 394 ribu (tarif normal Rp 445 ribu)Golongan II dan III: Rp 591.500 (tarif normal Rp 668 ribu)Golongan IV dan V: Rp 788 ribu (tarif normal Rp 890.500)

    2. Palembang-Prabumulih

    Golongan I: Rp 95 ribu (tarif normal Rp 112 ribu)Golongan II dan III: Rp 142.500 (tarif normal Rp 168 ribu)Golongan IV dan V: Rp 190 ribu (tarif normal Rp 224 ribu)

    Sementara pada arus balik, diskon tarif berlaku dalam dua periode yaitu 3 April 2025 mulai pukul 07.00 sampai 5 April 2025 pukul 07.00 dan 8 April 2025 pukul 07.00 WIB sampai 10 April 2025 pukul 07.00 WIB. Rincian tarifnya sebagai berikut.

    1. Kayu Agung-Bakauheni Selatan

    Golongan I: Rp 356.100 (tarif normal Rp 445 ribu)Golongan II dan III: Rp 534.600 (tarif normal Rp 668 ribu)Golongan IV dan V: Rp 712.200 (tarif normal Rp 890.500)

    2. Bakauheni Selatan-Kayu Agung

    Golongan I: Rp 394 ribu (tarif normal Rp 445 ribu)Golongan II dan III: Rp 591.500 (tarif normal Rp 668 ribu)Golongan IV dan V: Rp 788 ribu (tarif normal Rp 890.500)

    3. Palembang-Prabumulih

    Golongan I: Rp 95 ribu (tarif normal Rp 112 ribu)Golongan II dan III: Rp 142.500 (tarif normal Rp 168 ribu)Golongan IV dan V: Rp 190 ribu (tarif normal Rp 224 ribu)

    (dry/din)

  • Harga Pertamax Turun, Isi Full Tank Avanza-Innova Buat Mudik Keluar Duit Segini

    Harga Pertamax Turun, Isi Full Tank Avanza-Innova Buat Mudik Keluar Duit Segini

    Jakarta

    Harga Pertamax Turun per 29 Maret 2025. Kalau mau isi full tangki Avanza hingga Innova Zenix dari nol buat perjalanan mudik, bakal habis duit segini.

    Harga BBM nonsubsidi jenis Pertamax Series dan Dex Series terpantau mengalami penyesuaian jelang awal bulan April 2025. Semuanya kompak turun harga dengan besar penurunan antara Rp 400 per liter hingga Rp 700 per liter.

    Plt Direktur Utama Pertamina Patra Niaga Mars Ega Legowo Putra dalam menyebut penyesuaian harga BBM nonsubsidi merupakan kado Lebaran dari pemerintah dan Pertamina untuk masyarakat.

    “Sebagai bagian dari komitmen dalam melayani masyarakat, khususnya pada momentum mudik Lebaran ini, pemerintah dan Pertamina Patra Niaga memberikan hadiah spesial dengan menurunkan harga BBM nonsubsidi. Kami berharap kebijakan ini dapat membantu masyarakat menikmati perjalanan yang lebih nyaman dan terjangkau,” ujar Mars Ega dilansir Antara.

    Harga BBM Pertamax 29 Maret 2025

    Untuk mengetahui lengkapnya, berikut ini rincian harga BBM Pertamina yang turun per 29 Maret 2025.

    Pertamax (RON 92): Rp 12.500 per liter (sebelumnya Rp 12.900 per liter)Pertamax Green (RON 95): Rp 13.250 per liter (sebelumnya Rp 13.700 per liter)Pertamax Turbo (RON 98): Rp 13.500 per liter (sebelumnya Rp 14.000 per liter)Dexlite (CN 51): Rp 13.600 per liter (sebelumnya Rp 14.300 per liter)Pertamina Dex: Rp 13.900 per liter (sebelumnya Rp 14.600 per liter)Biaya Isi Full Tank

    Perlu dicatat, harga tersebut berlaku untuk wilayah dengan pajak bahan bakar kendaraan bermotor lima persen, seperti di DKI Jakarta. Di laman MyPertamina, khusus untuk Pertamax, harga Rp 12.500 per liter itu juga berlaku di wilayah Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, DI Yogyakarta, Jawa Timur, NTT, dan NTB.

    Buat kamu pengguna Pertamax yang hendak mengisi full tank dari nol untuk perjalanan mudik, biayanya tentu akan sedikit lebih murah. Sebagai gambaran, bila mobilnya Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia dengan kapasitas tangki 43 liter, maka biaya pengisian penuh dari kosong Rp 537.500. Biayanya lebih hemat sekitar Rp 17.200. Jika mobil yang digunakan Kijang Innova Zenix dengan kapasitas tangki 52 liter, pengisian penuh tangki dari nol bakal keluar duit Rp 650 ribu, lebih hemat Rp 20.800.

    Bagi yang menggunakan Toyota Calya, Daihatsu Sigra, dan Daihatsu Ayla, siapkan uang Rp 450 ribu untuk mengisi penuh tangki berkapasitas 36 liter.

    (dry/din)

  • Ini Lokasi Posko Mudik BYD, Bisa Ngecas Mobil Listrik Gratis!

    Ini Lokasi Posko Mudik BYD, Bisa Ngecas Mobil Listrik Gratis!

    Jakarta

    Pertama kalinya BYD Motor Indonesia mendirikan posko mudik. Hal ini seiring dengan populasi mobil listrik BYD yang kian bertambah jumlahnya di Tanah Air.

    Tahun lalu, merek China itu mendistribusikan mobil sebanyak 15.429 unit. Mengawali 2025, BYD sudah mendistribusikan 2.513 unit, sementara itu, sub brand mewahnya, Denza mencatat angka 937 unit. Jika ditotal baru dua bulan 2025 sudah 3.450 unit mobil BYD yang diimpor ke Indonesia.

    Untuk memastikan kenyamanan selama perjalanan, BYD Posko Mudik hadir di beberapa titik strategis yang menjadi jalur utama pemudik.

    “Kehadiran BYD Posko Mudik bukan hanya sekedar menjadi tempat istirahat, tetapi juga wujud nyata dukungan kami dalam memberikan pengalaman berkendara yang bebas khawatir. Dengan fasilitas terbaik dan layanan premium, kami ingin setiap pengguna BYD merasa didukung sepenuhnya dalam perjalanannya dan menikmati setiap momen mudik dengan tenang serta penuh kesan menggunakan kendaraan listrik,” kata Luther T. Panjaitan, Public & Government Relations PT BYD Motor Indonesia dalam keterangannya dikutip Kamis (27/3/2025).

    Posko mudik BYD Foto: BYD
    Berikut ini lokasi posko mudik yang didirikan BYD:

    * Rest Area KM 57 Kamojing, Tol Jakarta – Cikampek, Karawang, Jawa Barat (27 Maret – 2 April 2025)
    * Rest Area KM 379 A, Tol Semarang – Batang, Plelen, Kabupaten Batang, Jawa Tengah (27 Maret – 2 April 2025)
    * Rest Area KM 229 B, Jatirenggang, Pabuaran, Cirebon, Jawa Barat (2 – 6 April 2025)

    Apa saja fasilitas yang tersedia di posko tersebut?

    Pertama, pengisian daya baterai gratis. Dengan menyediakan dua unit stasiun pengisian daya kendaraan listrik di setiap posko, BYD memastikan kendaraan listrik para pemudik dapat terjaga dalam kondisi prima untuk melanjutkan perjalanan.

    Kedua, BYD juga menyediakan layanan pemeriksaan kendaraan pada area pemeriksaan (bay) khusus yang dilakukan oleh teknisi berpengalaman. Tim profesional BYD akan siap memberikan pengecekan menyeluruh terhadap kendaraan, mulai dari sistem kelistrikan, performa baterai, hingga komponen keselamatan lainnya.

    Ketiga, BYD menghadirkan layanan pengisian nitrogen ban gratis. Tekanan ban yang stabil sangat penting untuk kenyamanan dan keselamatan saat berkendara.

    Untuk memastikan ketenangan para pemudik selama perjalanan, BYD juga menghadirkan Emergency Roadside Assistance serta BYD Mobile Service yaitu layanan kendaraan siaga khusus untuk kendaraan listrik yang didedikasikan pada KM 57.

    Sementara itu, BYD Mobile Service juga hadir sebagai solusi responsif dengan tim teknisi profesional yang dapat menangani berbagai kebutuhan darurat di tempat, mulai dari pemeriksaan kendaraan hingga perbaikan ringan.

    Pada posko itu terdapat area lounge yang tersedia di beberapa titik lokasi posko juga dilengkapi dengan kursi pijat untuk melepas lelah, hidangan ringan yang dapat dinikmati sambil beristirahat, serta area khusus smoking area agar semua pengunjung dapat merasa lebih nyaman. Oiya tidak ketinggalan juga terdapat mushola untuk beribadah. Untuk hiburan, terdapat game station hingga karaoke.

    Selain menghadirkan BYD Posko Mudik di titik-titik strategis, BYD juga memastikan jaringan dealer di berbagai kota tetap beroperasi untuk memberikan layanan purna jual terbaik bagi pengguna BYD dan DENZA. Sebanyak 12 dealer di beberapa kota akan beroperasi dengan jam layanan yang diperpanjang, mulai dari 8 – 24 jam untuk memastikan kendaraan pelanggan selalu dalam kondisi prima.

    Lokasi bengkel siaga BYD:

    8 Jam

    – Jakarta Timur: BYD Arista Kalimalang
    – Jakarta Utara: BYD Arista Sunter
    – Jakarta Barat: BYD Arista Puri
    – Tangerang: BYD Arista BSD City
    – Yogyakarta: BYD Arista Yogyakarta
    – Medan: BYD Arista Amir Hamzah
    – Makassar: BYD Haka Karebosi

    24 jam

    – Bandung: BYD Arista Soekarno Hatta
    – Jakarta Selatan: BYD Harmony Sudirman
    – Bekasi: BYD Haka Cibubur
    – Semarang: BYD Arista Semarang
    – Surabaya: BYD Arista Kenjeran

    (riar/dry)

  • Mengenal Komponen KD Kit Mobil Bensin Chery yang Terbakar di Bekasi

    Mengenal Komponen KD Kit Mobil Bensin Chery yang Terbakar di Bekasi

    Jakarta

    Sebanyak 100 unit KD (Knock-Down) Kit mobil bensin Chery terbakar di gudang penyimpanan pihak ketiga di Medan Satria, Bekasi, Minggu (23/3/2025). Apa yang dimaksud komponen KD kit?

    Dijelaskan Head of Marketing PT Chery Sales Indonesia (CSI) Mohamad Ilham Pratama, KD Kit merupakan part-part yang siap dirakit menjadi mobil utuh. “Pertama ada bodi, kemudian beberapa komponen part lain seperti tangki bensin, juga beberapa part interior,” ungkap Ilham kepada detikOto di lokasi kejadian, belum lama ini.

    100 unit KD (Knock-Down) Kit mobil bensin Chery terbakar di fasilitas penyimpanan pihak ketiga di Bekasi, Minggu (23/3/2025) Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Dalam amatan detikOto di lapangan, KD Kit ini terdiri dari beberapa bagian, seperti bodi monokok dengan cat dasar berwarna hitam, juga ada beberapa komponen lain, yakni tangki bahan bakar, lampu, jok, dashboard, juga panel interior.

    Pihak Chery juga mengatakan bahwa unit KD Kit yang terbakar adalah seri Omoda bermesin bensin. Hal itu tampak dari lubang buat pengisian bahan bakar minyak (BBM) di bodi belakang bagian kiri, yang hanya ditemukan pada mobil bermesin pembakaran internal.

    100 unit KD (Knock-Down) Kit mobil bensin Chery terbakar di gudang penyimpanan di Medan Satria, Bekasi, Minggu (23/3/2025) Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Akan Dimusnahkan

    Chery juga memastikan akan memusnahkan seluruh KD Kit tersebut, baik itu yang terbakar parah, maupun yang hanya terbakar sebagian. Chery memastikan, bagian atau komponen dari KD Kit tersebut tidak akan digunakan lagi untuk perakitan mobil baru.

    “Setelah proses investigasi selesai, kita akan musnahkan seluruhnya. Jadi kita dapat pastikan tidak ada yang dapat diselamatkan dan ini akan dimusnahkan semuanya,” kata Head of Marketing PT Chery Sales Indonesia (CSI) Mohamad Ilham Pratama kepada detikOto di lokasi kejadian, Senin (24/3/2025).

    Saat ini, Chery tengah melakukan investigasi internal secara menyeluruh buat memahami secara utuh penyebab dan dampak dari kejadian ini. Chery juga bekerja sama penuh dengan pihak kepolisian dan instansi terkait lainnya dalam proses penyelidikan lebih lanjut.

    (lua/din)

  • Formula E-Jakarta 2025 Bakal Diselenggarakan Bulan Juni

    Formula E-Jakarta 2025 Bakal Diselenggarakan Bulan Juni

    Jakarta

    Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) sekaligus anggota DPR RI Bambang Soesatyo (Bamsoet) menuturkan Formula E-Jakarta 2025 siap digelar di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC) di Ancol, tanggal 21 Juni 2025. Ajang ini tidak hanya akan menandai kemampuan Indonesia sebagai tuan rumah salah satu perlombaan balap prestisius di dunia, tetapi juga menjadi debut mobil balap listrik generasi ketiga, Gen3 Evo.

    Kehadiran teknologi mutakhir yang ditawarkan oleh Gen3 Evo, Formula E-Jakarta menjanjikan pengalaman balap yang belum pernah ada pada Formula E tahun sebelumnya. Hal itu diungkapkan olehnya saat bertemu dengan Dirut Jakpro Iwan Takwin di Jakarta, hari ini. Turut hadir Project Director ePrix 2025 Deni R. Purwana dan VP Operasi ePrix 2025 Irawan Sucahyono.

    “Formula E-Jakarta 2025 bukan hanya sekadar perhelatan balap listrik, tetapi sebuah milestone bagi Jakarta sebagai kota wisata yang berorientasi masa depan. Dengan teknologi Gen3 Evo yang revolusioner, dukungan terhadap keberlanjutan dan potensi ekonomi yang besar, Jakarta menunjukan komitmen untuk menjadi bagian dari transformasi global menuju mobilitas yang lebih bersih dan ramah lingkungan,” ujar Bamsoet dalam keterangannya, Jumat (28/3/25).

    Bamsoet menjelaskan Gen3 Evo adalah lompatan besar dalam teknologi balap listrik dengan kemampuan akselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu hanya 1,86 detik. Ditenagai dengan tenaga hingga 400 kW, mobil ini untuk pertama kalinya dalam sejarah Formula E menggunakan sistem penggerak semua roda. Fitur AWD ini meningkatkan traksi, stabilitas, dan kontrol kendaraan, terutama pada start dan saat aktivasi mode serangan.

    “Teknologi regenerasi energi pada Gen3 Evo memungkinkan pemulihan hingga 40% energi melalui pengereman, mengoptimalkan pemanfaatan baterai dan mengurangi ketergantungan pada sistem rem hidrolik. Hal ini merupakan langkah penting dalam menciptakan balapan yang tidak hanya cepat tetapi juga ramah lingkungan,” katanya.

    Bamsoet menambahkan Formula E-Jakarta 2025 sejalan dengan visi pemerintah dalam mengurangi emisi karbon dan mencapai target net zero emissions. Formula E-Jakarta bisa menjadi momentum untuk sosialisasi dan edukasi masyarakat tentang pentingnya keberlanjutan dan inovasi teknologi dalam menghadapi tantangan perubahan iklim.

    “Selain dampak positif terhadap aspek lingkungan, Formula E juga diharapkan memberikan dampak ekonomi yang signifikan bagi Jakarta. Tidak hanya menyumbang devisa dari sektor pariwisata, Formula E-Jakarta juga akan menciptakan lapangan kerja, meningkatkan pemasukan usaha lokal, dan mendorong pertumbuhan ekonomi di sektor pendukung, seperti perhotelan, katering, dan transportasi,” tutup Bamsoet.

    (prf/ega)

  • Pameran Mobil Listrik PEVS Digelar 29 April 2025

    Pameran Mobil Listrik PEVS Digelar 29 April 2025

    Jakarta

    Maraknya pertumbuhan kendaraan listrik terutama mobil listrik di Indonesia memang menarik untuk disimak. Soalnya kini masyarakat yang semakin diuntungkan dengan semakin banyak pilihan sesuai dengan kebutuhan.

    Nah, untuk menjawab rasa penasaran pecinta otomotif akan perkembangan kendaraan listrik, Pameran PERIKLINDO Electric Vehicle Show (PEVS) akan kembali hadir pada 29 April – 4 Mei 2025 di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat. Dalam siaran pers yang diterima detikOto, pameran yang diselenggarakan hasil kolaborasi antara Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (PERIKLINDO) dan Dyandra Promosindo ini sebagai tonggak penting dalam perkembangan industri otomotif di Indonesia Indonesia, dengan fokus utama pada kendaraan listrik yang keberlanjutan.

    Ketua Umum PERIKLINDO, Moeldoko mengatakan, pameran ini diharapkan dapat menjadi platform terbaik untuk meningkatkan geliat industri kendaraan listrik di Indonesia. Apalagi, dukungan pemerintah untuk mendorong kendaraan listrik ini tidak main-main, tergambar lewat kebijakan fiskal dan non fiskal yang sudah dikeluarkan pemerintah.

    “Kalau dari tantangannya menurut saya enggak ada kendala tapi justru ada peluang di sana. Karena marketnya sangat besar di Indonesia, berikutnya pemerintah juga memberikan akses dan kemudahan sehingga menurut saya semua ini sangat mendukung investasi. Berikutnya saya berharap teman-teman PERIKLINDO bergerak lebih cepat lagi karena pertumbuhan EV juga sangat cepat sekali. Sehingga saya pastikan PEVS ke-4 semakin baik,” Moeldoko menambahkan.

    Seperti diketahui, pemerintah Indonesia semakin serius untuk menggalakan adopsi kendaraan listrik dengan berbagai kebijakan. Pemerintah sendiri telah mengeluarkan kebijakan diskon Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) sebesar 10%, yang memungkinkan konsumen hanya membayar PPN sebesar 2% dari harga pembelian kendaraan listrik. Tidak hanya dari sisi insentif fiskal, pemerintah juga aktif mengembangkan infrastruktur penunjang, termasuk memperluas jaringan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di berbagai wilayah strategis.

    Mobil listrik BYD Dolphin di PEVS 2024. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Pada kesempatan yang sama, Presiden Direktur Dyandra Promosindo Daswar Marpaung mengatakan, dinamika kendaraan listrik di Indonesia terus menunjukan tren positif. Dalam rangka menjaga momentum positif tersebut, PEVS 2025 hadir untuk menjadi barometer perkembangan industri kendaraan listrik dengan tidak lupa memperhatikan kelestariaan lingkungan.

    Tahun ini, PEVS in collaboration with ABJ menargetkan angka transaksi sebesar Rp 400 miliar dengan 40.000 pengunjung. Daswar mengaku optimis target ini bisa tercapai seiring dengan semakin tingginya minat masyarakat terhadap kendaraan listrik di Indonesia.

    “Dengan berbagai kabar baik dari perkembangan kendaraan listrik tanah air, Dyandra Promosindo melihat era kendaraan listrik di Indonesia semakin bergerak ke arah yang positif. Maka melalui pameran PEVS 2025, kami berharap dapat menjadi barometer perkembangan industri kendaraan listrik di Indonesia dan mendorong percepatan adopsi kendaraan listrik demi mencapai Net Zero Emission,” ucap Daswar.

    Beberapa program yang dipastikan akan hadir adalah Opening Ceremony, EV Test Drive, EV Test Ride, Pushbike, Electric Board and Scooter Ride, EV Riding, Buyers EVening Gathering, EV PARADE and Catwalk, Miss PEVS, EV Track Zone, EV Morning Run, hingga Closing Ceremony.

    Tahun ini, PEVS juga kembali menggandeng Asiabike Jakarta (ABJ) untuk sama-sama mendukung transisi ke kendaraan listrik dengan menyatukan jaringan industri global, regional, dan lokal. Kolaborasi PEVS dengan Asiabike Jakarta, yang diselenggarakan oleh PERIKLINDO, Dyandra Promosindo, Messe Frankfurt (HK) Ltd, Jiangsu Bicycle Co Ltd, Jiangsu International Trade Promotion Center, dan China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products ini, akan menampilkan berbagai kendaraan roda listrik dan sepeda dari berbagai brand ternama sepeda.

    (lth/din)

  • Ini 8 Tanda-tanda Aki Motor Lemah, Sulit Menyala hingga Lampu Redup

    Ini 8 Tanda-tanda Aki Motor Lemah, Sulit Menyala hingga Lampu Redup

    Jakarta

    Aki merupakan komponen penting dalam sepeda motor. Namun, seiring waktu aki bisa melemah atau soak akibat penggunaan.

    Jika aki sudah lemah, detikers akan kesulitan untuk menyalakan motor karena tidak ada aliran listrik. Salah satu solusinya adalah dengan mengganti aki soak dengan yang baru.

    Meski sudah diganti, detikers perlu tahu tanda-tanda aki motor sudah lemah, sehingga tak perlu khawatir motor tiba-tiba mati saat di jalan. Apa saja ciri-ciri aki motor sudah lemah? Simak dalam artikel ini.

    Tanda-tanda Aki Motor Lemah

    Ada sejumlah tanda-tanda aki motor sudah lemah sehingga perlu diganti dengan yang baru. Dilansir situs Suzuki Indonesia, berikut ciri-cirinya:

    1. Motor Sulit Dihidupkan

    Tanda-tanda yang pertama adalah mesin motor sulit dihidupkan. Hal ini umum dialami banyak pengendara, terutama pada sepeda motor yang tidak digunakan dalam waktu cukup lama, sehingga daya aki sudah menurun.

    2. Reaksi Starter yang Minim

    Untuk menghidupkan sepeda motor bisa menggunakan starter. Namun, jika aki sudah lemah maka mesin motor tidak akan hidup meski sudah menekan starter berkali-kali.

    Selain itu, jika motor distarter dan terdengar bunyi “klik”, itu tandanya aki tidak mampu menyediakan daya listrik yang cukup untuk mengoperasikan starter motor.

    3. Suara Klakson Lemah

    Untuk mengetahui apakah aki motor sudah lemah atau belum, kamu bisa mengeceknya dari suara klakson. Jika suara klakson terdengar kecil atau tidak nyaring, hal itu menandakan jika aki sudah soak dan perlu segera diganti.

    4. Tampilan Speedometer Hilang

    Saat ini, banyak sepeda motor keluaran terbaru yang telah mengusung speedometer digital. Apabila tampilan speedometer tiba-tiba redup atau mengalami malfungsi, bisa jadi disebabkan oleh aki yang lemah.

    Sebab, aki soak tidak dapat memberikan daya yang dibutuhkan untuk mengoperasikan komponen elektronik motor, salah satunya speedometer. Maka dari itu, saat aki lemah akan mempengaruhi fungsi speedometer.

    5. Lampu Motor Redup

    Pada umumnya, lampu motor akan mengeluarkan cahaya yang terang saat motor dinyalakan. Namun jika aki sudah lemah, hal itu membuat lampu motor menjadi redup karena aki tidak dapat menyuplai daya listrik yang cukup untuk penerangan.

    6. Tegangan Aki Berkurang

    Ciri-ciri selanjutnya adalah tegangan aki berkurang. Biasanya, aki normal memiliki tegangan sekitar 12,3 volt sampai 12,6 volt ketika mesin dalam keadaan mati. Apabila mesin dalam kondisi menyala dan dikendarai, tegangan aki berada di sekitar 13,7 volt sampai 14,2 volt.

    Jika ragu aki masih bagus atau sudah lemah, cobalah mengecek tegangan aki. Apabila tegangan aki berada di bawah 12 volt saat motor dihidupkan, hal itu bisa menandakan jika aki sudah lemah.

    7. Tarikan Motor Terasa Berat

    Untuk motor injeksi, apabila tarikan motor terasa berat, tidak responsif, atau terasa pelan saat akselerasi, itu bisa menandakan kalau aki sudah lemah sehingga tidak dapat menyuplai daya listrik yang cukup.

    8. Usia Aki Lebih dari 2 Tahun

    Pada umumnya, masa pakai aki motor rata-rata adalah dua tahun atau lebih. Jika sudah memasuki usia tersebut, maka kemungkinan aki tidak berfungsi secara optimal sehingga mengalami soak. Meski begitu, hal ini juga dipengaruhi oleh kualitas aki, kondisi pemakaian, dan cara merawatnya.

    Penyebab Aki Motor Cepat Rusak

    Sebagai pemilik kendaraan, detikers juga perlu mengetahui apa penyebab aki motor cepat rusak. Mengutip laman Astra Otoshop, berikut sejumlah penyebabnya.

    1. Overcharging

    Overcharging merupakan kondisi saat aki motor terisi daya melebihi kapasitas maksimalnya. Hal itu menyebabkan overcharging yang meliputi penggunaan charger tidak sesuai atau rusak, kelistrikan motor bermasalah, dan modifikasi motor yang mengakibatkan fungsi aki terganggu.

    Overcharging aki akan berdampak buruk pada aki motor, mulai dari mengurangi keawetan aki, membuat aki cepat tekor atau kehilangan voltase, serta bisa merusak komponen motor lainnya.

    2. Undercharging

    Selain itu, undercharging juga dapat memuat aki motor cepat rusak. Kondisi ini membuat aki tidak memiliki daya yang cukup untuk menjalankan motor dan akhirnya menjadi tekor.

    Ada beberapa faktor yang menyebabkan terjadinya undercharging, seperti spul atau kiprok yang rusak, penggunaan charger tidak sesuai, atau terdapat masalah pada sistem kelistrikan di sepeda motor.

    Dampak dari aki undercharging bisa menyebabkan performa motor tidak optimal, daya tahan aki menurun, dan memicu terjadinya kerusakan pada komponen motor lainnya.

    3. Korosi dan Kontaminasi

    Korosi dapat terjadi saat asam sulfat dalam aki bereaksi dengan udara atau bahan lain. Sementara itu, kontaminasi terjadi saat partikel kotoran atau zat asing masuk ke dalam aki motor. Kondisi ini dapat terjadi karena aki sudah tua, adanya kebocoran asam sulfat, atau kurang perawatan.

    4. Penggunaan Aki yang Tidak Tepat

    Aki yang digunakan secara tidak tepat juga bisa memperpendek usia pakai aki itu sendiri. Hal tersebut meliputi jarangnya melakukan perawatan aki atau penggunaan komponen motor yang membutuhkan daya listrik besar, tapi tidak dilakukan pengisian ulang yang cukup.

    Itu dia delapan tanda-tanda aki motor lemah atau sudah soak. Semoga artikel ini bermanfaat!

    (ilf/fds)

  • Ojol Ancam Demo Besar-besaran Lagi di Jakarta, Ini Tuntutannya

    Ojol Ancam Demo Besar-besaran Lagi di Jakarta, Ini Tuntutannya

    Jakarta

    Asosiasi ojek online (ojol) Garda Indonesia mengancam akan melakukan demo besar-besaran di Jakarta. Aksi massal tersebut rencananya digelar setelah hari raya Lebaran!

    Ketua Umum Garda Indonesia, Raden Igun Wicaksono mengatakan, demo besar-besaran tersebut bukan untuk menuntut penambahan bonus hari raya (BHR), melainkan untuk mendesak aplikator agar memangkas potongan aplikasi dan memberikan payung hukum untuk mitra driver.

    “Asosiasi akan melaksanakan aksi besar setelah hari raya, namun sudah bukan terkait BHR lagi,” ujar Raden Igun kepada detikOto melalui pesan singkat, dikutip Jumat (28/3).

    “Ada 3 poin tuntutan: 1. Negara memberikan payung hukum bagi ojol, 2. Pemerintah merevisi biaya potongan aplikasi maksimal 10% dan ada sanksi, 3. Pemerintah menertibkan tarif ojol sesuai regulasi dengan menghapus skema aceng, slot, double order dan hub,” tambahnya.

    Demo Ojol Foto: Shafira Cendra Arini/detikcom

    Igun menegaskan, pihaknya sebenarnya kecewa dengan nominal BHR yang tak manusiawi. Sebab, menurut aduan yang diterimanya, ada banyak mitra driver yang hanya menerima bonus sebesar Rp 50 ribu.

    Meski demikian, dia mau beralih ke pokok masalah yang lebih substansial, yakni legalitas driver ojol dan pengurangan biaya aplikasi yang sudah tak masuk akal. Dia dan timnya telah memperjuangkan tuntutan tersebut sejak beberapa tahun terakhir.

    “Kami sangat kecewa karena selama ini ojol dipotong biaya aplikasi hampir mencapai 50% setiap orderan dan rata-rata ojol sudah memberikan kontribusi pendapatan sangat besar kepada aplikator, ada yang setahun mencapai Rp 60 juta bahkan lebih,” kata dia.

    Ini bukan kali pertama mereka menggelar demo akbar di Jakarta. Sebelumnya, atau tahun lalu, aksi serupa digelar beberapa kali di Istana Merdeka, Jakarta Pusat. Tuntutannya, dari tahun ke tahun, masih tetap sama.

    (sfn/din)