Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Penjualan BYD di Pameran Otomotif Laris Manis, Kalahkan Toyota!

    Penjualan BYD di Pameran Otomotif Laris Manis, Kalahkan Toyota!

    Bangkok –

    Produsen roda empat asal China, Build Your Dreams (BYD) kembali membuat kejutan di pentas otomotif global. Kini, penjualan mobil mereka mengalahkan raksasa asal Jepang, Toyota di pameran Bangkok International Motor Show atau BIMS 2025.

    Disitat dari Carscoops, Jumat (11/4), penjualan mobil selama 14 hari BIMS 2025 mencapai 77.379 unit. Nominal tersebut meningkat 41,6 persen dibandingkan pameran tahun lalu.

    Dalam daftar 15 merek terlaris di BIMS 2025, merek China menyumbang tujuh nama sekaligus. Bahkan, gilanya lagi, mereka menempatkan lima nama di tujuh tempat teratas!

    Mobil BYD di Thailand. Foto: Doc. Carscoops.

    Di peringkat pertama, ada BYD dengan catatan 10 ribuan unit. Mereka mengalahkan Toyota di tempat kedua dengan raihan 9 ribuan unit. Sementara secara berturut-turut ada GAC AION di tempat ketiga dengan 7 ribuan unit, Honda di urutan keempat dengan 5 ribuan unit dan MG Motor di posisi kelima dengan 5 ribuan unit.

    Dalam daftar tersebut, Jepang sedikit kalah dibandingkan China. Mereka hanya menyumbang enam dari 15 nama. Padahal, sebelumnya, mereka selalu yang paling dominan di pameran-pameran otomotif.

    Mobil BYD di Thailand. Foto: Doc. Carscoops.

    Sementara khusus untuk produk, BYD Dolphin dan AION UT menjadi dua mobil terlaris di pameran tahunan tersebut. Jika BYD Dolphin terjual 4.014 unit, maka AION UT mencapai 4.568 unit.

    Berikut 15 Merek Terlaris di Pameran BIMS 2025BYD – 10.353 unitToyota – 9.615 unitGAC AION – 7.018 unitDeepal – 6.589 unitHonda – 5.984 unitMG Motors – 5.910 unitGWM – 4.959 unitMitsubishi – 4.398 unitNissan – 3.139 unitIsuzu – 2.989 unitOmoda Jaecoo – 2.568 unitMazda – 2.353 unitXpeng – 1.399 unitNeta – 1.219 unitZeekr – 1.196 unit.

    (sfn/dry)

  • Jawaban Jokowi usai Digugat Warga Solo Perkara Esemka

    Jawaban Jokowi usai Digugat Warga Solo Perkara Esemka

    Jakarta –

    Presiden ketujuh Republik Indonesia, Joko Widodo alias Jokowi buka suara setelah digugat warga Laweyan, Solo, Aufaa Luqmana, terkait mobil Esemka. Jokowi menegaskan, Esemka merupakan perusahaan swasta. Sementara tugas pemerintah hanya memberikan dukungan.

    Jokowi menjelaskan, sebagai pemimpin daerah dan negara, dia harus mendukung apapun usaha atau potensi yang ditunjukkan bakat-bakat lokal. Namun, dia menegaskan, bisnis dan penjualan berada di luar wewenangnya.

    “Itu pabriknya siapa, pabriknya swasta. Sebagai Wali Kota (Solo), kita hanya mendorong hasil karya anak-anak SMK dengan teknisi-teknisi yang di bidang otomotif. Kita mendorong untuk uji emisi, itu yang memang yang harus dilakukan pemerintah,” ujar Jokowi di Solo, Jawa Tengah, dikutip dari detikJateng, Jumat (11/4).

    “Namun, setelah itu, apakah ada yang berinvestasi di situ atau tidak, itu sudah persoalan yang lain. Kita juga mendorong ada investor yang mau berinvestasi di situ. Tapi investasi di bidang otomotif saingannya nggak mudah. Prinsipal yang sudah lama, dengan harga yang kompetitif, dengan pelayanan purna yang juga di semua bengkel ada. Sangat kompleks,” lanjutnya.

    Mobil listrik Esemka Bima EV di IIMS 2023. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detik.com

    Lebih jauh, Jokowi menegaskan, Esemka tak hanya mengembangkan dan membuat kendaraan, melainkan juga memasarkannya. Nah, perkara itu, pemerintah tak campur tangan.

    “Bukan hanya membuat, tapi juga memasarkan, dan itu urusan swasta. Kalau urusan pemerintah, mendorong apa pun produk yang dihasilkan oleh rakyat. Kita harus didorong agar ada yang mau investasi di situ,” tuturnya.

    Ditanya mengenai perkembangan pabrik, Jokowi menyebut hal itu ranah swasta. Tugas dia saat menjadi presiden pada waktu itu adalah membuka pabrik pada 2019.

    “(Perkembangan pabrik?) itu sudah di wilayah sektor swasta. Masa kita mengikuti. Sebagai presiden, sudah kami buka, tapi masalah produksi, marketing, laku dan tidak laku menjadi urusan perusahaan itu,” kata dia.

    Diberitakan sebelumnya, Aufaa Luqmana Re A melayangkan gugatan melalui Pengadilan Negeri (PN) Solo. Aufaa menuntut ganti rugi wanprestasi sebesar Rp 300 juta karena tak bisa membeli mobil Esemka.

    Gugatan itu diajukan secara online dengan nomor pendaftaran online PN SKT-08042025051, Selasa (8/4). Aufaa menggugat Jokowi karena telah memprogramkan Esemka sebagai mobil nasional saat menjabat presiden.

    (sfn/dry)

  • Apakah Dishub Bisa Menilang Kendaraan? Begini Aturannya

    Apakah Dishub Bisa Menilang Kendaraan? Begini Aturannya

    Jakarta –

    Sesuai dengan namanya, pekerjaan Dinas Perhubungan (Dishub) berkaitan dengan transportasi dan lalu lintas. Tugas ini mirip polisi yang menjaga keamanan sebagai penegak hukum.

    Tentunya, polisi bisa memberikan sanksi pada para pelaku pelanggaran. Sanksi ini termasuk tilang dengan hukuman sesuai aturan yang berlaku. Kewenangan polisi berlaku pada semua pelaku pelanggaran lalu lintas.

    Apakah Dishub Bisa Menilang?

    Dishub juga memiliki kewenangan menilang, namun dibatasi pada angkutan umum, orang, dan barang. Pemeriksaan terhadap pelanggaran juga harus didampingi petugas kepolisian.

    Sementara pelanggaran yang dilakukan kendaraan pribadi bukan merupakan ranah Dishub. Pemeriksaan kendaraan pribadi hanya dapat dilakukan kepolisian.

    “Kalau ada pertanyaan tersendiri, boleh nggak mobil pribadi disetop oleh Dishub? Itu nggak. Karena domainnya (kendaraan pribadi) ada di polisi lalu lintas. (Dishub menindak) angkutan umum, angkutan penumpang, angkutan barang,” kata praktisi road safety Jusri Pulubuhu, yang dikutip detikOto.

    Aturan tentang Kewenangan Dishub

    Mengenai penjelasan di atas, terdapat beberapa aturan yang menjadi acuan, antara lain Undang-Undang (UU) No 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, serta Peraturan Pemerintah (PP) No 80 Tahun 2012 tentang Tata Cara Pemeriksaan Kendaraan Bermotor di Jalan dan Penindakan Pelanggaran Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

    UU 22 Tahun 2009

    Dalam UU No 22 Tahun 2009, tugas dan fungsi Dinas Perhubungan disebutkan dalam Pasal 9. Berikut beberapa kewenangannya:

    Penetapan rencana umum lalu lintas dan angkutan jalan.Manajemen dan rekayasa lalu lintas.Persyaratan teknis dan laik jalan kendaraan bermotor.Perizinan angkutan umum.Pengembangan sistem informasi dan komunikasi di bidang sarana dan prasarana lalu lintas dan angkutan jalan.Pembinaan sumber daya manusia penyelenggara sarana dan prasarana lalu lintas dan angkutan jalan.Penyidikan terhadap pelanggaran perizinan angkutan umum, persyaratan teknis dan kelaikan jalan kendaraan bermotor yang memerlukan keahlian dan/atau peralatan khusus yang dilaksanakan sesuai dengan ketentuan undang-undang ini.

    PP 80 Tahun 2012

    Kewenangan Dishub juga diatur dalam aturan turunannya, yakni PP No 80 tahun 2012. Dalam Pasal 9 disebutkan pemeriksaan kendaraan bermotor di jalan dilakukan oleh petugas kepolisian dan penyidik pegawai negeri sipil di bidang lalu lintas dan angkutan jalan.

    Pemeriksaan yang dilakukan Penyidik Pegawai Negeri Sipil di bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan berkaitan dengan tanda bukti lulus uji bagi kendaraan wajib uji, fisik kendaraan bermotor, daya angkut dan/atau cara pengangkutan barang, dan/atau izin penyelenggaraan angkutan.

    Apa Saja Pelanggaran yang Bisa Ditilang Dishub

    Lebih lanjut, kewenangan Dishub dalam menilang angkutan umum diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan No PM 37 Tahun 2018 tentang Bentuk, Ukuran, dan Tata Cara Pengisian Blangko Bukti Pelanggaran oleh Penyidik Pegawai Negeri Sipil di Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

    Beberapa hal yang dapat ditilang adalah sebagai berikut:

    Mengemudikan kendaraan bermotor yang tidak dapat memperlihatkan bukti dan tanda lulus uji kendaraan yang sah atau tanda bukti lainnya yang diwajibkan menurut peraturan perundang-undangan atau dapat memperlihatkannya tetapi masa berlakunya sudah kedaluwarsa.Tidak memenuhi ketentuan persyaratan teknis dan laik jalan, pemuatan kendaraan, dan syarat penggandengan dengan kendaraan lain.Pelanggaran terhadap ketentuan tentang ukuran dan muatan yang diizinkan, cara menaikkan dan menurunkan penumpang dan/atau cara memuat dan membongkar barang.Pelanggaran terhadap perizinan angkutan.Pelanggaran terhadap ketentuan peruntukkan kendaraan.Pemeriksaan kendaraan bermotor yang dilakukan oleh Dishub di jalan wajib didampingi petugas Kepolisian. Selain di jalan raya, petugas Dishub dapat menindak angkutan umum di terminal, unit pelaksana penimbangan kendaraan bermotor (UPPKB), tempat wisata, dan tempat keberangkatan.

    Perbedaan kewenangan tilang Dishub dan polisi tidak menjadikan pengguna kendaraan pribadi hanya perlu taat pada salah satunya. Pengguna kendaraan pribadi juga harus taat pada Dishub demi kelancaran lalu lintas.

    (bai/row)

  • Toyota Serahkan Fortuner Buat Dioprek Anak SMK di Salatiga

    Toyota Serahkan Fortuner Buat Dioprek Anak SMK di Salatiga

    Jakarta –

    PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) kembali melanjutkan konsistensinya terhadap pelaksanaan program tanggung jawab sosial perusahaan (Corporate Social Responbility / CSR) di bidang pendidikan. Kali ini, TMMIN menyerahkan secara langsung donasi berupa alat peraga pendidikan berupa 1 unit mobil Fortuner untuk mendukung kegiatan praktik siswa Sekolah Menengah Kejuruan Negeri (SMKN) 2 Salatiga, Jawa Tengah yang juga merupakan salah satu SMK binaan PT TMMIN.

    “Dalam upaya mencetak SDM industri yang siap pakai, kami mengimplementasikan program-program kontribusi sosial khususnya di bidang pendidikan yang berfokus pada kemampuan kerja lulusan SMK. Kami meyakini bahwa pendidikan di bangku vokasi menjadi faktor penting dalam mendukung kualitas anak bangsa. Sehingga tantangan akan kesenjangan antara kebutuhan industri yang semakin beragam dapat dijawab dengan generasi muda yang terampil dalam praktik kerja. Semoga dengan donasi ini dapat menjadi kontribusi nyata pengembangan program pendidikan vokasi sekolah kejuruan di Indonesia,” ujar Bob Azam Wakil Presiden Direktur PT TMMIN dalam siaran pers yang diterima detikOto.

    Sesuai prinsip ‘We Make People Before We Make Product’ donasi alat peraga pendidikan ini selaras dengan komitmen TMMIN untuk mengembangkan kapabiltas anak bangsa khususnya di bidang praktikum dalam program vokasi di Indonesia.

    Melalui inisiatif strategis pengembangan aktivitas praktikum di bangku SMK, TMMIN berupaya mempersiapkan generasi muda menghadapi dunia industri yang mensyaratkan lulusan siap kerja dengan kemampuan praktik yang terampil.

    Kepala Cabang Dinas Pendidikan Wilayah 5 Jawa Tengah Agung Wijayanto (kanan) bersama TMMIN Advisor Warih Andang Tjahjono (kiri) menyaksikan serahterima secara simbolis donasi mobil Toyota Fortuner dari Waki Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam (kedua kanan) kepada Kepala Sekolah SMKN 2 Salatiga Sriyanto (kedua kiri) di Salatiga, Jawa Tengah, Jumat (11/04). Foto: dok. TMMIN

    Selain itu, Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) juga menjalankan program Implementasi Budaya Industri (Industrial Culture Implementation) di SMK binaan secara merata di berbagai daerah sebagai upaya mencetak lulusan vokasi yang unggul dan siap kerja. Program ini menanamkan nilai-nilai budaya industri sejak dini, meliputi disiplin, efisiensi, dan standar kerja, agar para siswa memiliki daya saing tinggi. Melalui pelatihan berbasis industri, TMMIN membekali mereka dengan keterampilan yang dibutuhkan dunia kerja, sehingga lebih siap menghadapi proses seleksi dan tantangan industri yang kompetitif.

    Lulusan Vokasi Berkualitas Jawab Tantangan Dunia Industri

    Peningkatan kualitas Sumber Daya Manusia (SDM), TMMIN terus mendukung revitalisasi dan peningkatan pendidikan vokasi di industri dalam negeri. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas pendidikan vokasi dengan memberikan akses langsung kepada siswa terhadap teknologi otomotif terbaru yang digunakan dalam industri.

    Sebelumnya, TMMIN juga memberikan donasi kepada 28 SMK binaan di Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur dan Daerah Istimewa Yogyakarta. Selain donasi alat peraga pendidikan berupa kendaraan, TMMIN juga memberikan pelatihan bersertifikasi yang terdiri dari 5R (Ringkas, Rapi, Resik, Rawat, dan Rajin), Safety, Toyota Job Instruction, Toyota Production System, dan Kaizen/improvement bagi para pengajar dalam upaya mengenalkan dan mengimplementasikan budaya industri sebagai bagian pengembangan kurikulum agar dapat diadopsi oleh SMK binaan sehingga menghasilkan lulusan dengan keterampilan terkini yang relevan dengan dunia industri.

    “Link & match antara dunia pendidikan dan industri menjadi prasyarat lahirnya SDM unggul. Sekolah harus bisa menciptakan lulusan dengan kompetensi mumpuni sehingga dapat memberikan andil bagi kebutuhan industri. TMMIN hadir untuk membantu menjembatani vokasi dan mendukung program Pemerintah dalam meningkatkan kemampuan lulusan berdaya saing tinggi. Sehingga lahir tenaga kerja yang memang sesuai dengan keahlian yang dibutuhkan industri dalam hingga luar negeri,” ujar Bob Azam.

    (lth/dry)

  • Nggak Dijual di Indonesia, Motor Honda Ini Jadi Juara Desain Terbaik 2025

    Nggak Dijual di Indonesia, Motor Honda Ini Jadi Juara Desain Terbaik 2025

    Jakarta –

    Salah satu motor Honda mendapat penghargaan bergengsi di dunia. Sayangnya motor ini nggak dijual di Indonesia.

    Perlu diketahui, Red Dot Design Award merupakan salah satu penghargaan desain bergengsi di dunia kepada produk, konsep desain, dan komunikasi visual. Red Dot berasal dari Jerman dan diselenggarakan oleh Design Zentrum Nordrhein Westfalen yang berbasis di Essen.

    Honda memiliki catatan yang bagus di penghargaan, dengan menang berturut-turut sejak tahun 1997. Baru-baru ini, Transalp 750 dan CB750 Hornet memenangkannya pada tahun 2023, diikuti oleh skuter listrik EM1 e pada tahun 2024.

    Nah untuk musim 2025, motor Honda yang mendapat Red Dot Design Award adalah NC750X. Motor ini merupakan sport tourer yang dibangun dari platform 750 cc milik Honda.

    “Kami sangat terhormat menerima Red Dot Design Award untuk tahun keenam berturut-turut, dan tahun ini, kami juga menerima iF Design Award,” kata Toshinobu Minami, Direktur Pelaksana, Chief Operating Officer, Design Center, Honda R&D Co., Ltd.

    “Honda akan terus menciptakan nilai-nilai baru yang mengejutkan dan menginspirasi orang-orang, dan memberikan kegembiraan dalam memperluas potensi hidup mereka,” tambah dia.

    Honda menyebut NC750X ini memiliki desain yang tajam dan kuat serta eksterior bergaya petualangan meningkatkan kepercayaan diri pengendara. Fakta unik lainnya, NC750X ini memliki fairing dari bioplastik yang berasal dari tumbuhan dan bahan daur ulang, yang pertama di dunia.

    Keunikan lain yang ditawarkan dari moge petualang ini adalah bagasi yang terletak di area tangki dan bawah jok yang ramah bagi pengguna.

    Soal dapur pacunya, Honda NC750 X dibekali mesin dua silinder berkapasitas 745cc, SOHC, 8-katup, yang menghasilkan 90,6 hp pada 9.500 RPM dan torsi 74,4 Nm pada 7.000 RPM.

    Honda NC750X ini masuk dalam kategori motor petualang serbaguna yang dikenal dengan keseimbangan antara kemampuan jalan dan off-road, serta fitur-fitur praktis seperti Dual Clutch Transmission (DCT).

    (riar/dry)

  • Tampang Toyota GR Yaris Terbaru

    Tampang Toyota GR Yaris Terbaru

    Tak ketinggalan, Toyota juga mengumumkan versi produksi dari Aero  Performance Package, yang terinspirasi dari mobil balap. Paket part ini terdiri dari kap mesin aluminium dengan lubang ventilasi, ventilasi spatbor depan dan bemper belakang, sayap belakang (rear wing) besar yang bisa diatur, penutup tangki bahan bakar aerodinamis, serta spoiler depan. Foto: Dok. Toyota

  • Geely EX5 Diuji Tabrak, Ini Hasilnya

    Geely EX5 Diuji Tabrak, Ini Hasilnya

    Jakarta –

    Geely EX5 baru saja melakoni uji tabrak ASEAN NCAP. Begini hasil uji tabrak SUV listrik kembaran Proton eMas7 itu.

    Geely EX5 mendapat hasil sangat bagus saat melakoni uji tabrak. Diketahui, Geely EX5 sudah menjalani uji tabrak di tiga lembaga pemeringkat yaitu European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) untuk pasar Eropa dan Australasian New Car Assessment Programme (ANCAP) di Australia. Terbaru, Geely EX5 menyelesaikan uji tabrak ASEAN NCAP. Tapi yang diuji di ASEAN NCAP itu adalah kembarannya, Proton eMas7.

    Dalam keterangan resmi ASEAN NCAP disebutkan, Proton eMas7 yang diuji itu merupakan buatan Malaysia dan dijual untuk pasar Brunei Darussalam, Malaysia, dan Singapura. Varian yang dites adalah Premium keluaran tahun 2024. Mobil ini dibekali dengan kapasitas 160 kW dan memiliki enam airbag. Lalu bagaimana hasil pengujiannya?

    Proton eMas7 ini meraih hasil sempurna. Untuk perlindungan penumpang dewasa, total nilai yang diraih adalah 31,20. Sementara untuk perlindungan anak-anak, nilainya 44,17. Selanjutnya, pengujian fitur keselamatan mendapatkan total nilai 21. Kemudian untuk perlindungan pemotor total nilainya 13. Berkat torehan tersebut, Proton eMas7 diganjar bintang lima dengan bobot skor (bukan total nilai) sebesar 92,57.

    Hasil ASEAN NCAP untuk Proton eMas7 itu sebenarnya tidak jauh dengan pengujian Geely EX5 di Eropa maupun ANCAP. Di kedua pengujian itu, Geely EX5 juga mendapat lima bintang dengan skor perlindungan serta fitur yang memuaskan.

    Meski terhitung sebagai pendatang baru, Proton eMas7 boleh dibilang cukup mencuri perhatian. Dari sisi penjualan mobil listrik di Malaysia, eMas7 ini menduduki posisi puncak penjualan EV terlaris. Sementara di Indonesia, yang dijual bukanlah Proton eMas7 melainkan Geely EX5.

    Kehadiran EX5 sekaligus menandakan kembalinya Geely ke pasar otomotif Indonesia. SUV ramah lingkungan ini dibangun di atas platform GEA (Geely Electric Architecture) yang dikembangkan oleh pabrikan yang berkantor pusat di Hangzhou, Zhejiang.

    Beralih ke spesifikasi, Geely Indonesia memang belum mengumumkannya secara detail. Tapi berkaca dari model yang sudah dijual di China, mobil ini memiliki panjang 4.615 mm, lebar 1.901 mm, dan tinggi 1.670 mm. Jarak sumbu rodanya 2.750 mm. Mobil ini diklaim punya koefisien drag 0.269.

    Mobil ini dibekali motor listrik tunggal yang memiliki tenaga 218 PS dan torsi 320 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam diklaim bisa dilahap dalam waktu 6,9 detik.

    Baterainya yang disematkan merupakan pengembangan dari pabrikan. Baterai bernama Aegis ini diklaim lebih aman dan memiliki masa pakai lebih lama, serta kemampuan pengisian daya cepat, dan kinerja suhu rendah.

    (dry/din)

  • Begini Cara Membaca Kode Angka dan Huruf Ban Motor

    Begini Cara Membaca Kode Angka dan Huruf Ban Motor

    Jakarta –

    Ban motor, seperti perangkat lain, memiliki spesifikasi yang dijelaskan dalam deretan kode. Spesifikasi menjelaskan kompetensi ban untuk mendukung kinerja motor.

    Kode berupa huruf dan angka ini sesungguhnya memudahkan konsumen yang ingin ganti ban motor. Pastikan pengguna motor mengerti cara membaca kode ban sehingga tidak salah beli.

    Tujuan Pemberian Kode Ban Motor

    Tulisan pada ban motor bukan hanya kode produksi dari perusahaan. Kode tersebut memiliki tujuan penting agar penggunanya bisa nyaman saat berkendara. Dilansir dari situs Astra Otoshop, berikut beberapa tujuan pemberian kode ban motor:

    Sebagai informasi tentang dimensi ban, yang mencakup lebar, rasio aspek, dan diameter velg yang sesuai. Dengan demikian, konsumen bisa memilih ban sesuai dengan spesifikasi kendaraannya.Sebagai informasi tentang konstruksi dan bahan ban. Hal ini bisa mempengaruhi kinerja ban di kondisi jalan tertentu.Terdapat indeks beban dan kecepatan yang memberikan petunjuk tentang batasan berat dan kecepatan yang aman untuk ban tersebut.Terdapat pula kode produksi yang menunjukkan tanggal pembuatan. Ini bisa memberikan gambaran mengenai umur dan kualitas ban.Secara umum, kode ban motor memberikan panduan yang jelas dan komprehensif dalam memilih, merawat, dan mengoptimalkan performa ban.Cara Mudah Membaca Kode Ban Motor

    Kode ban motor ada dua jenis, yaitu metric dan imperial. Kebanyakan di pasaran menggunakan kode metric. Contohnya adalah kode 80/90-14 M/C 41P yang tertera pada sisi ban motor.

    Berikut ini cara membaca kode metric pada ban motor seperti dilansir dari situs Astra Honda.

    1. Angka 80/90

    Angka ’80’ tersebut berarti ukuran lebar ban dengan satuan milimeter (mm). Kemudian angka ’90’ merupakan kode aspect ratio atau perbandingan tinggi ban terhadap lebarnya.

    Jika lebar ban adalah 80 mm, maka perbandingannya adalah 90% x 80 mm = 72 mm.

    2. Angka 14

    Di sebelah kanannya terdapat angka ’14’ yang menunjukkan besar ring velg dalam ukuran inci. Artinya ban tersebut digunakan untuk velg berukuran 14 inci.

    3. Huruf M/C

    Huruf ‘M/C’ tersebut merupakan singkatan dari medium compound. Artinya ban motor tersebut memakai jenis ban medium compound. Bahan ini paling sering digunakan karena memiliki daya cengkeram cukup baik, serta masa pakai cukup lama.

    Selain itu ada kode untuk jenis soft compound, yang memiliki daya cengkeram sangat baik dan masa pakai singkat. Ban motor juga tersedia dalam bahan hard compound yang memiliki masa pakai lebih awet daripada medium, tetapi daya cengkeramnya kurang baik.

    4. Huruf 41P

    Maka kode 41 tersebut menunjukkan berat maksimalnya 145 kg. Jika misalnya ban belakang berkode 41 dan ban depan berkode 40, maka berat maksimalnya adalah 285 kg. Sementara, huruf ‘P’ menunjukkan batas kecepatan maksimalnya adalah 150 km/jam.

    5. Kode Produksi

    Selain kode di atas, terdapat kode unik yang menunjukkan waktu produksi. Kode ini terdiri dari 4 digit yang menunjukkan tahun dan minggu pembuatan. Misalnya kode 0425 berarti diproduksi pada minggu keempat atau bulan Januari tahun 2025.

    Kode ban membantu motor memperoleh perangkat sesuai spesifikasi dan kompetensinya. Hasilnya, motor nyaman digunakan setiap saat untuk menempuh jarak singkat atau jauh.

    (bai/row)

  • Kalau Beli yang Lain Kebangetan!

    Kalau Beli yang Lain Kebangetan!

    Jakarta –

    Jokowi pernah menjajal langsung mobil Esemka. Menurutnya, mobil ini wajib dibeli. Bahkan dia menyebut bila membeli produk lain terlebih impor, kebangetan!

    Nama Presiden ke-7 Joko Widodo cukup melekat dengan merek mobil Esemka. Jokowi dalam beberapa kesempatan kerap bersama mobil Esemka. Tak cuma itu, saat Esemka meresmikan pabrik sekaligus mobilnya di Desa Demangan, Boyolali, Jokowi pun turut hadir.

    Kata Jokowi usai Jajal Mobil Esemka

    Mantan Wali Kota Solo itu juga sempat menjajal langsung mobil pikap Esemka Bima. Jokowi tampak terkesima. Menurutnya, setelah berada di balik kabin Esemka Bima, pikap itu layak dibeli.

    “Saya tidak ingin maksa pada Bapak/Ibu dan Saudara-saudara semuanya untuk beli, tapi kalau lihat produknya tadi saya sudah buka, sudah coba, sudah lihat, sudah tes memang wajib kita beli barang ini. Kalau beli barang dari produk lain ya kebangetan apalagi yang impor,” kata Jokowi saat peresmian Esemka pada September 2019 dikutip laman resmi Sekretariat Kabinet.

    Dalam peresmian kala itu ada dua jenis mobil Esemka yang dijual, yaitu Esemka Bima 1.2 dan Esemka Bima 1.3 dengan harga sekitar Rp 110 juta.

    Belakangan nama Esemka memang kian redup. Sempat meramaikan pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023, Esemka tak lagi kedengaran kabarnya. Namun pada awal tahun 2025, publik sempat dikagetkan dengan aktifnya kembali akun Instagram mobil Esemka. Sebelumnya akun media sosial merek mobil nasional itu terakhir kali mengunggah konten pada tanggal 25 Agustus 2023.

    Dalam postingan di akun Instagram @esemkaindonesia itu, Esemka mengunggah ucapan selamat memperingati Isra Miraj 1446 H. Tampak gambar postingan berupa mobil Esemka pikap dengan latar belakang gambar masjid.

    Tak ayal postingan tersebut pun mendapat berbagai reaksi keheranan dari warganet Indonesia. Maklum saja, akun Instagram @esemkaindonesia terakhir kali bikin postingan pada pertengahan 2023, sehingga banyak yang menilai merek yang punya fasilitas perakitan di Boyolali ini sudah tidak eksis lagi di dunia otomotif Indonesia.

    Jokowi Digugat Gegara Esemka

    Terbaru, Esemka tengah jadi perbincangan hangat. Utamanya saat nama Jokowi dan PT Solo Manufaktur Kreasi digugat oleh seorang warga Solo bernama Aufaa Luqmana Re A. Aufaa Jokowi ke Pengadilan Negeri Surakarta. Jokowi dianggap melakukan wanprestasi terkait mobil Esemka. Gugatan didaftarkan secara online dengan nomor pendaftaran online PN SKT-08042025051. Kuasa hukum Aufaa, Sigit Sudibyanto, mengungkap wanprestasi yang dilakukan Jokowi berkaitan dengan pengembangan mobil Esemka untuk menjadi mobil nasional. Mantan Gubernur DKI Jakarta itu dianggap tidak bisa mewujudkan Esemka sebagai mobil nasional saat menjabat sebagai orang nomor satu di Indonesia.

    “Seharusnya janji untuk menjadikan mobil Esemka sebagai mobil nasional dapat diwujudkan ketika tergugat I (Jokowi) terpilih dan menjabat sebagai Presiden dengan menjadikan pengembangan Mobil Esemka sebagai program prioritas,” kata Sigit dikutip CNN Indonesia.

    Pada kenyataannya, hingga Jokowi tak lagi menjabat sebagai presiden, mobil nasional buatan Esemka tak kunjung muncul. Pun di pasaran, mobilnya sulit didapatkan. Kesulitan itu dirasakan Aufaa saat hendak membeli dua unit pikap Esemka Bima. Dia berniat menjadikan dua unit Esemka Bima itu armada di usaha rental mobil pikap. Aufaa bahkan datang langsung ke pabrik Esemka di kawasan Desa Demangan, Boyolali. Meski begitu, memang belum ada transaksi yang terjadi antara Esemka maupun Aufaa.

    Atas dasar itu, Aufaa melayangkan gugatan kepada Jokowi dan Esemka. Dia pun menuntut agar para tergugat membayar kerugian sebesar Rp 300 juta yang setara dengan harga dua unit mobil Esemka Bima.

    “Pihak penggugat merasa dirugikan kepentingan hukumnya sehingga menuntut para tergugat paling rendah harga mobil pikap Esemka masing-masing Rp 150 juta. Karena dia ingin beli dua mobil, jadi Rp 300 juta. Terhadap PT Solo Manufaktur Kreasi, penggugat meletakkan sita jaminan, agar tergugat memenuhi prestasinya apabila gugatan dikabulkan,” jelas Sigit.

    (dry/din)

  • Tampang Toyota GR Yaris Terbaru

    Toyota GR Yaris Terbaru Meluncur, Harga Rp 500 Jutaan

    Jakarta –

    Toyota resmi meluncurkan GR Yaris versi terbaru untuk pasar Jepang. Hot hatch yang dikenal dengan performa buasnya ini kini mendapatkan sejumlah pembaruan signifikan, baik dari sisi teknis maupun kenyamanan berkendara.

    Salah satu perubahan terbesar ada di sektor transmisi. Toyota kini menyempurnakan transmisi otomatis GR Direct 8-percepatan, yang sebelumnya sudah dikenalkan sebagai opsi alternatif dari versi manual 6-percepatan.

    Transmisi otomatis GR Yaris 2026 kini diklaim makin responsif saat dipakai berkendara agresif. Rentang putaran mesin diperluas memungkinkan perpindahan dari gigi dua ke gigi satu, baik dalam mode otomatis maupun lewat paddle shift.

    Toyota GR Yaris 2026 mendapatkan pembaruan di sistem transmisi otomatisnya Foto: Dok. Toyota

    Selain itu, perpindahan gigi kini juga diklaim lebih cepat dan terasa lebih presisi, terutama saat mendekati redline di mode Sport. Menariknya, sistem transmisi otomatis baru ini juga bisa menunda perpindahan gigi tinggi saat tanjakan, demi menjaga tenaga tetap optimal.

    Dari aspek mesin, tak ada perubahan pada jantung pacu GR Yaris. Tetap mengandalkan mesin 1.6 liter 3-silinder turbo G16E-GTS yang kini menghasilkan tenaga 304 PS dan torsi 400 Nm. Sistem penggerak AWD GR-Four juga tetap dipertahankan, dengan distribusi torsi yang bisa diatur sesuai mode berkendara, normal: 60:40, gravel: 50:50, dan track: variabel 60:40 hingga 30:70.

    Di luar pembaruan sistem transmisi otomatis, Toyota juga memperkenalkan komponen yang terdengar sepele tapi berpengaruh besar, yaitu baut khusus sasis. Ya, komponen kecil ini disebut-sebut bisa meningkatkan kekakuan bodi, sehingga GR Yaris lebih stabil di jalur lurus dan lebih responsif saat menikung. Dampaknya terasa sampai ke suspensi, yang kini ikut disesuaikan agar makin nyaman dan presisi.

    Toyota GR Yaris 2026 menggunakan baut khusus pada sasis Foto: Dok. Toyota

    Selanjutnya, bagian power steering elektrik juga mendapat tuning ulang. Kali ini, Toyota melibatkan pebalap Kazuya Oshima dari tim Rookie Racing yang berlaga di Super GT dan Super Formula. Hasilnya, setir GR Yaris 2026 diklaim terasa lebih linear dan natural.

    Tak ketinggalan, Toyota juga mengumumkan versi produksi dari Aero Performance Package, yang terinspirasi dari mobil balap. Paket part ini terdiri dari kap mesin aluminium dengan lubang ventilasi, ventilasi spatbor depan dan bemper belakang, sayap belakang (rear wing) besar yang bisa diatur, penutup tangki bahan bakar aerodinamis, serta spoiler depan.

    Nah, soal harga, varian RZ akan dijual sekitar 4.480.000 yen (Rp 523 juta), sementara varian RZ High Performance dijual 4.980.000 yen atau setara Rp 581,5 juta. Jika ingin memilih opsi transmisi otomatis, maka ada biaya tambahan sekitar 350.000 yen atau sekira Rp 40,8 juta.

    Toyota GR Yaris 2026 Foto: Dok. Toyota

    (lua/dry)