Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Spek dan Harga Mobil yang Gak Cukup Dibayar Pakai Gaji Menteri ESDM Bahlil

    Spek dan Harga Mobil yang Gak Cukup Dibayar Pakai Gaji Menteri ESDM Bahlil

    Jakarta –

    Toyota memamerkan mobil Crown Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV) perdana di Indonesia dalam ajang Global Hydrogen Ecosystem Summit and Exhibition 2025 di Jakarta Convention Center, Jakarta Selatan, Selasa (15/4/2025). Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral RI (ESDM) Bahlil Lahadalia menjadi pejabat publik pertama yang menjajal mobil tersebut.

    Bahlil berkesempatan test drive secara singkat usai pembukaan acara di JCC, Senayan, Jakarta, Selasa.

    “Mobilnya, suspensinya, stabilizer-nya ya. Bagus sekali,” ungkap Bahlil.

    “Biasanya kalau mobilnya yang body-nya gak pas itu, kalau lompat goyang. Ini nggak. Ini top, bagus,” kata Bahlil.

    “Stabilizer-nya bagus, larinya aman. Terus body-nya juga gak goyang. Terus tikungan tajam pun di-gas, bagus deh,” tambah dia.

    Dia mengaku gaji seorang menteri tidak cukup untuk membeli mobil sedan ramah lingkungan tersebut.

    “Gaji gue gak cukup bos, harus cicil. Terkecuali ambil uang tabungan,” kata Bahlil saat disinggung apakah tertarik membeli Crown FCEV.

    Jika melirik data Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN), Bahlil memiliki harta Rp 310.420.076.693 (Rp 310 miliaran). Khusus isi garasinya dia tercatat cuma alat transportasi dan mesin senilai Rp 98,4 juta, antara lain:

    – Toyota Harrier tahun 2007, atas hasil sendiri Rp 57,8 juta
    – Toyota Honda CR-V tahun 2010 atas hasil sendiri Rp 40,6 juta

    Toyota Crown FCEV itu diimpor oleh TMMIN untuk keperluan studi. Mobil ini diproduksi di Motomachi Plant, Jepang.

    “Hanya satu (diimpor), untuk study car saja,” kata Presiden Direktur TMMIN, Nandi Julyanto,

    “Doain saja karena infrastrukturnya diperlukan sementara sekarang baru ada dua yaitu di PLN (Senayan) dan kita (Toyota) di Karawang,” jelas Nandi.

    Secara visual, Crown Sedan memiliki intake depan yang besar yang dihiasi bilah vertikal, lampu depan LED bergaya martil dengan bilah lampu yang menghubungkan cluster, aksen krom sederhana, velg besar berukuran 20 inci, lampu belakang LED dengan lebar penuh, dan garis atap yang landai.

    Masuk ke dalam interior, terdapat layar ganda 12,3 inci berfungsi sebagai kluster instrumen dan layar sentuh infotainment, sementara penumpang belakang tampaknya mendapatkan ruang kaki yang cukup luas.

    Menilik spesifikasinya, Crown FCEV mengandalkan mesin yang sama seperti pada Mirai generasi kedua. Saat ketiga tangki dalam kondisi penuh, jarak tempuhnya diklaim mencapai 820 Km.

    Di sisi lain, waktu pengisian hidrogen cair tersebut juga diklaim hanya butuh waktu tiga menit yang diisi menggunakan Hydrogen Refueling Station (HRS) dengan tekanan 700 bar.

    Soal performa, Crown FCEV bisa menghasilkan daya hingga 134 kW atau 179,5 tenaga kuda dengan muntahan akselerasi badak yaitu 300 Nm pada putaran 3.267 rpm. Tenaga itu didukung dengan baterai lithium ion berkapasitas 4.0 Ah.

    Saat peluncuran di Jepang, Toyota Crown FCEV dijual 8,3 juta yen atau sekitar Rp 974 jutaan. Harga tersebut dibanderol pada 2023.

    (riar/din)

  • Tak Ada Merek China, Ini 10 Mobil Listrik Paling Laris di AS

    Tak Ada Merek China, Ini 10 Mobil Listrik Paling Laris di AS

    Jakarta –

    BYD, Chery, Wuling menjadi pabrikan China terlaris di Indonesia berkat penjualan mobil listrik. Namun merek-merek tersebut tidak ada dalam daftar mobil listrik terlaris di Amerika Serikat.

    Dikutip dari Kelley Blue Book EV Q1 2025, sebanyak 296.227 unit mobil listrik terjual sepanjang Januari-Maret 2025 di Amerika Serikat (AS). Angka ini naik 11,4 persen dari tahun lalu yang mencatatkan angka 265.981 unit.

    Tesla menguasai pasar AS dengan menguasai segmen sebesar 43,5 persen. Tesla Y menyumbang angka terbesar bagi Tesla dengan capaian 65.051 unit pada Januari-Maret 2025, faktanya penjualan itu turun 33,8 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

    Model 3 jadi tulang punggung penjualan Tesla yang kedua. Mobil entry level dari perusahaan Elon Musk itu terdistribusi sebanyak 52.520 unit pada Q1 atau naik 70,3 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

    Melengkapi tiga besar datang dari merek asal AS, yaitu Ford Mustang Mach E. Mobil listrik ini terdistribusi 11.607 unit. Disusul merek Chevrolet Equinox dengan capaian 10.329 unit, dan barulah lima besar ditempati brand non AS, yaitu Honda Prologue dengan capaian 9.561 unit

    Hyundai Ioniq 5 menempati peringkat keenam dengan angka penjualan 8.611 unit atau naik 26,2 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

    Selanjutnya posisi 10 besar diisi oleh VW ID.4: 7.663 unit, Ford F-150 Lightning: 7.187 unit, BMW i4: 7.125 unit, dan Tesla Cybertruck: 6.406 unit.

    Dari jajaran mobil listrik terlaris di atas, kenapa tidak ada merek mobil listrik China di AS?

    Dikutip CNN International, tarif impor yang tinggi jadi penyebab brand China belum masuk ke pasar AS.

    Setelah mendominasi pasar asalnya di Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, BYD mulai berekspansi secara global, dengan pengecualian penting seperti Amerika.

    Meskipun tidak hadir di AS, pabrikan China seperti BYD membuat terobosan di negara lain.

    BYD, merupakan juara mobil listrik asal Tiongkok yang berbasis di Shenzhen, mengalahkan Tesla dalam penjualan tahunan tahun lalu.

    BYD meluncurkan teknologi pengisian baterai revolusioner yang dikatakan dapat menambah jarak tempuh 250 mil dalam lima menit, melampaui Supercharger Tesla, yang membutuhkan waktu 15 menit untuk menambah jarak tempuh 200 mil. Dan bulan lalu, BYD meluncurkan “God’s Eye,” sebuah sistem bantuan pengemudi canggih yang menyaingi fitur swakemudi Penuh Tesla, tanpa biaya tambahan untuk sebagian besar mobilnya.

    Itu hanyalah tiga contoh bagaimana BYD telah berhasil mengungguli Tesla. Perusahaan yang pernah ditertawakan oleh Musk ini sekarang secara efektif mengungguli Tesla dalam hal penjualan, inovasi, dan daya saing harga.

    “Mereka tidak berpuas diri, seperti yang Anda lihat dari pengumuman God’s Eye dan pengumuman pengisian daya yang cepat,” kata Tu Le, pendiri dan direktur pelaksana perusahaan konsultan Sino Auto Insights, kepada CNN.

    “Mereka puas untuk mendorong batas dan mengatur langkah untuk seluruh dunia,” tambahnya lagi.

    Berikut ini 10 model mobil listrik terlaris di AS selama kuartal pertama 2025:

    1. Tesla Model Y: 64.051 unit
    2. Tesla Model 3: 52.520 unit
    3. Ford Mustang Mach E: 11.607 unit
    4. Chevrolet Equinox: 10.329 unit
    5. Honda Prologue: 9.561 unit
    6. Hyundai Ioniq 5: 8.611 unit
    7. VW ID.4: 7.663 unit
    8. Ford F-150 Lightning: 7.187 unit
    9. BMW i4: 7.125 unit
    10. Tesla Cybertruck: 6.406 unit

    (riar/dry)

  • Mobil Mewah Presiden China Xi Jinping Wara-wiri di 3 Negara ASEAN

    Mobil Mewah Presiden China Xi Jinping Wara-wiri di 3 Negara ASEAN

    Jakarta –

    Mobil kepresidenan China bakal wara-wiri di tiga negara ASEAN. Xi Jinping membawa sedan mewah itu dalam kunjungannya ke Vietnam, Malaysia, dan juga Kamboja.

    Xi Jinping kerap membawa mobil kepresidenan China saat melakukan kunjungan kenegaraan. Terbaru, Xi memboyong mobil itu ke tiga negara di ASEAN dalam rangka menghadapi tarif impor AS sebesar 145 persen.

    Di Vietnam, mobil itu sudah mendarat lebih dulu di Bandara Noi Bai seiring dengan kunjungan Xi Jinping pada 14-15 April 2025. Mobil ini rencananya akan digunakan Xi untuk mendukung mobilitasnya selama kunjungan berlangsung sebagaimana diberitakan media lokal Khoahoc & Doisong.

    Selanjutnya, mobil juga akan digunakan Xi Jinping saat bertandang ke Malaysia. Mobil dengan panjang 5,5 meter itu juga sudah tiba di negeri jiran sebagaimana diberitakan Malay Mail. Dari foto-foto yang beredar di media sosial setempat, mobil tampak ditutup kamuflase. Setelah Malaysia, mobil ini juga tampaknya bakal dibawa saat kunjungan ke Kamboja. Mengingat di negara-negara lain, dia kerap membawa mobil dinasnya sendiri.

    Sebagai pengingat, saat berkunjung ke Indonesia ketika gelaran KTT G20 Bali, Xi Jinping juga memboyong Hongqi N701. Mobil ini merupakan pengembangan baru dari limosin sebelumnya. Mengutip Car News China, limosin tersebut tidak diproduksi secara massal. Selama 10 tahun ke depan, hanya ada 50 unit mobil Hongqi dengan kode nama N701 itu yang dibangun. Setidaknya dalam satu tahun hanya ada 5 unit Hongqi N701 yang dibuat. Limosin ini pertama kali muncul di publik saat Xi Jinping berkunjung ke Hong Kong Juli 2022.

    Spesifikasi detailnya tidak diungkap, namun diduga kuat Hongqi N701 itu menggunakan mesin V12 atau V8. Pilihan mesin itu sudah ditawarkan Hongqi pada mobil yang dijual di China. Salah satu contohnya adalah SUV Hongqi LS7 yang menggendong mesin 4.0 L V8. Di atas kertas, mesin tersebut sanggup menyemburkan tenaga 360 daya kuda dan torsi 550 Nm.

    Di bagian belakang terdapat dua knalpot yang terpasang di kanan dan kiri. Kemudian ada juga antena menyerupai sirip hiu di bagian atap mobil, serta jendela berukuran besar di belakang. Padahal di kebanyakan mobil limosin, bagian jendela belakangnya tidak lebar untuk menjaga penumpang yang berada di dalam ketika kerusuhan.

    Terdapat pula tulisan dalam bahasa China di bagian bokong mobil. Di bagian tengah tertulis Hongqi dalam bahasa China, sedangkan di bagian kiri tertulis China First Auto. First Auto yang dimaksud adalah First Auto Works (FAW) yang menaungi merek Hongqi. Dari tampilannya, diduga kuat mobil sudah memiliki fitur antipeluru.

    (dry/din)

  • Potret Calon SUV Listrik Terbaru MG, Modern dan Boxy!

    Potret Calon SUV Listrik Terbaru MG, Modern dan Boxy!

    Potret Calon SUV Listrik Terbaru MG, Modern dan Boxy!

  • Air dari ‘Knalpot’ Mobil Hidrogen Aman Diminum, Mitos atau Fakta?

    Air dari ‘Knalpot’ Mobil Hidrogen Aman Diminum, Mitos atau Fakta?

    Jakarta –

    Berbeda dibandingkan mobil konvensional, mobil hidrogen seperti Toyota Mirai menghasilkan air sebagai sisa pembakaran di ‘knalpot’. Menariknya, cairan itu tak terlihat kotor, melainkan jernih. Lantas, amankah untuk diminum manusia?

    Deputy Education dari Indonesia Fuel Cell and Hydrogen Energy (IFHE), Hary Devianto mengatakan, air sisa pembakaran mobil hidrogen seperti Toyota Mirai sebenarnya drinkable atau bisa diminum. Namun, dia tak menyarankan untuk menenggaknya secara rutin.

    “Aman atau tidaknya air? Kalau diminum aman, tapi jangan terus menerus. Kenapa? Karena itu air murni yang kalau dianalogikan seperti air yang didistilasi terus menerus. Jadi pengotor-pengotornya hilang semua,” ujar Hary saat ditemui di Karawang, Jawa Barat, Senin (15/4).

    “Padahal tubuh itu kalau menggunakan air tersebut, akan menyeimbangkan ion-ionnya. Konsekuensinya gimana? Ke bawah, keluar. Itu kayak prinsip kalau kita punya air garam, sebelahnya ada air bersih. Nanti garamnya pindahkan ke air bersih tadi. Si ion-ionnya pindah,” tambahnya.

    Toyota Mirai. Foto: Doc. Istimewa.

    Dia tak ingin, hanya karena aman diminum, lantas air buangan Toyota Mirai terus-terusan dikonsumsi. Padahal, efek jangka panjangnya untuk tubuh tak baik. Namun, dia menegaskan, jika dipakai untuk menyiram tanaman, tak masalah.

    “Jangan nanti mentang-mentang punya mobil hidrogen, airnya ditampung, kemudian di rumah diminum terus menerus, nah itu nggak boleh membahayakan. Tapi kalau emergency, ya oke. Kalau untuk siram tanaman gimana? Ya nggak masalah. Karena ion yang ada di tanah jauh lebih banyak,” tuturnya.

    Toyota Mirai. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Lebih jauh, Hary menjelaskan, air tersebut tak benar-benar keluar dari knalpot. Sebab, mobil hidrogen tak punya komponen tersebut. Namun, memang ada celah buangan untuk mengeluarkan cairan sisa pembakaran.

    “Keluarnya dari mana? Karena nggak ada knalpot, jadi itu keluaran stek. Kalau PEM keluarnya di sisi anoda, kalau anion exchange keluarnya di sisi. Itu elektrodanya aja dari sistem. Pokoknya kita anggap aja ada satu steknya yang tadi ditulis, itu keluar dari sana,” kata dia.

    (sfn/dry)

  • Chery Mau Kasih Kejutan Buat Orang RI Bulan Depan, Ini Bocorannya

    Chery Mau Kasih Kejutan Buat Orang RI Bulan Depan, Ini Bocorannya

    Jakarta –

    PT Chery Sales Indonesia (CSI) siap menjual mobil plug-in hybrid pertama mereka di Indonesia yang bakal diberi nama Chery Tiggo 8 CSH (Chery Super Hybrid). Mobil ramah lingkungan tersebut dipastikan bakal dijual dengan harga kompetitif.

    “Harusnya iya, dalam hitungan hari atau minggu. Ditunggu aja, tapi soon (segera),” bilang Sales Director PT Chery Sales Indonesia (CSI) Budi Darmawan, kepada wartawan di Jakarta, Selasa (15/4/2025).

    Ditambahkan Country Director PT Chery Sales Indonesia (CSI) Zeng Shuo, Chery Tiggo 8 CSH diusahakan meluncur bulan depan. “Peluncuran itu kita di bulan Mei. Booking di bulan Mei, kami sedang usahakan, karena harusnya kita persiapkan dulu, baru launching,” bilang Zeng Shuo dalam kesempatan yang sama.

    Sebelumnya Chery sudah memperkenalkan wujud Tiggo 8 CSH pada akhir Maret 2025. Kemudian pada hari ini (15/4) Chery mengajak awak wartawan buat menjajal langsung mobil plug-in hybrid tersebut.

    Soal harga, Budi enggan memberikan bocoran. Namun Budi memberi isyarat mobil ini akan dijual dengan harga yang kompetitif. “Nanti tunggu saja. Karena sebentar lagi, kok. Seperti yang selalu saya bilang, bukan Chery namanya kalau nggak ngasih kejutan,” tegas Budi.

    Sekadar informasi, Chery Super Hybrid (CSH) merupakan teknologi New Energy Vehicle mutakhir yang menggabungkan keunggulan Super Hybrid Electric Vehicle (Super HEV) dan Electric Vehicle (EV), sehingga menghasilkan performa dan efisiensi energi maksimal.

    Chery menyebut efisiensi ini juga dibuktikan dengan raihan rekor dunia Guinness World Records sebagai teknologi hybrid yang mampu menempuh jarak 2.369 km tanpa perlu mengisi ulang energi atau bahan bakar.

    CSH memiliki opsi mesin 1.500 cc turbo generasi kelima dengan klaim efisiensi termal mencapai 44,5%. Soal efisiensi energi, CSH itu digadang-gadang punya konsumsi bahan bakar lebih dari 76 km/liter. Kemudian mode EV-nya dapat menempuh jarak hingga 90 km. Meski tergolong irit, mobil ini cukup responsif. Dari titik nol hingga 100 km cuma butuh 6,8 detik.

    Pada model Chery Tiggo 8 CSH, menggunakan mesin 1.500 cc Turbo Gasoline Direct Injection (TDGI), dengan motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga 201 dk dan torsi 310 Nm, dengan kombinasi power hingga 500 dk dan torsi 735 Nm.

    Baterai lithium iron phosphate berstandar IP68 menjadi kombinasi pelengkap. Chery menyebut kemampuan baterai tidak hanya tahan terhadap air, debu, serta suhu ekstrem hingga 95° Celcius saja, namun juga mampu mengisi daya lebih cepat dari 30% ke 80% hanya dalam 20 menit.

    (lua/dry)

  • Sinyal Kuat Nissan X-Trail e-Power Meluncur di Indonesia

    Sinyal Kuat Nissan X-Trail e-Power Meluncur di Indonesia

    Jakarta –

    Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) memberikan sinyal kuat akan meluncurkan Nissan X-Trail e-Power di Tanah Air. Kendaraan tersebut sebelumnya sempat mendarat di dalam negeri untuk dijajal sejumlah awak media nasional.

    Head of Sales and Product Planning PT Nissan Motor Distributor Indonesia, Bima Aristantyo, melempar kode X-Trail e-Power akan meluncur sebentar lagi. Dia meminta doa agar kendaraan itu bisa dikenalkan secepatnya.

    “Ini yang menarik ya nanti akan kita informasikan dalam waktu dekat buat teman-teman dari media, mohon doanya ya, kan kemarin udah nyoba nih dari Desember yang tahun lalu dari beberapa teman media juga udah kita coba,” ujar Bima saat ditemui di kawasan Jakarta Selatan, Senin (15/4).

    Nissan X-Trail e-Power Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Lebih jauh, Bima menegaskan, kendaraan tersebut mendapat sambutan baik dari publik. Itulah mengapa, unitnya hanya menunggu waktu untuk kemudian dipasarkan di Indonesia.

    “Overall antusiasmenya sangat amat positif nanti dalam waktu dekat akan kita informasikan mengenai kalender berikutnya untuk launching product,” kata dia.

    Sebagai catatan, Nissan X-Trail e-Power dibekali mesin 1.500 cc, turbo, dengan teknologi e-Power generasi kedua. Pada sistem hybrid e-Power, sistem penggeraknya memakai motor elektrik. Sementara mesin konvensional hanya bertugas untuk menyuplai daya ke komponen baterai, yang kemudian diteruskan ke motor elektrik.

    Motor elektrik Nissan X-Trail Nissan e-Power bisa mengeluarkan tenaga maksimal 204 PS (201 dk) dan torsi 330 Nm di roda depan dan tenaga maksimal 136 PS (134 dk) dan torsi 195 Nm pada motor elektrik di roda belakang.

    Sebelumnya, sinyal X-Trail dijual di Indonesia muncul dari kode yang tercantum di Badan Pajak dan Retribusi Daerah Pemprov DKI Jakarta ada dua kode baru mobil Nissan di kategori minibus. Tercantum dua kode X-Trail terbaru, yakni XTRAIL EPWR VCTRB VE dan XTRAIL EPWR VCTRB VL. NJKB-nya adalah Rp 468 juta dan Rp 492 juta.

    (sfn/dry)

  • Kala Bahlil Ngaku Gajinya Nggak Cukup Beli Toyota Crown Hidrogen: Harus Cicil!

    Kala Bahlil Ngaku Gajinya Nggak Cukup Beli Toyota Crown Hidrogen: Harus Cicil!

    Jakarta –

    Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menjajal Toyota Crown Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV) dalam ajang Global Hydrogen Ecosystem Summit (GHES) 2025 dibuka di Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta Pusat, Selasa (15/4/2025). Dia mengaku gaji seorang menteri tidak cukup untuk membeli mobil sedan ramah lingkungan tersebut.

    “Gaji gue nggak cukup bos, harus cicil. Terkecuali ambil uang tabungan,” kata Bahlil saat disinggung apakah tertarik membeli Crown FCEV.

    Jika melirik data Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN), Bahlil memiliki harta Rp 310.420.076.693 (Rp 310 miliaran). Khusus isi garasinya dia tercatat cuma alat transportasi dan mesin senilai Rp 98,4 juta, antara lain:

    Toyota Harrier tahun 2007, atas hasil sendiri Rp 57,8 jutaToyota Honda CR-V tahun 2010 atas hasil sendiri Rp 40,6 juta

    Perlu diketahui, gaji seorang menteri telah diatur dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 60 Tahun 2000. Dalam aturan ini, semua menteri negara menerima gaji pokok sebesar Rp 5.040.000 per bulan. Besaran ini belum mengalami kenaikan dalam 24 tahun terakhir.

    Sebab besaran tunjangan dan fasilitas yang bisa diterima seorang Menteri, termasuk Bahlil, telah tertuang dalam PP 50 Tahun 1980. Dalam aturan itu dirinya berhak menerima tunjangan kinerja dan tunjangan melekat seperti PNS pada umumnya (misalkan saja tunjangan suami/istri, tunjangan anak) yang sama dengan Menteri lainnya.

    “Selain dari pada gaji pokok sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2, kepada Menteri Negara diberikan: a. tunjangan jabatan; b. tunjangan yang berlaku bagi Pegawai Negeri Sipil; c. tunjangan lain berdasarkan peraturan perundang-undangan,” tulis Pasal 3 Ayat 1 PP 50 Tahun 1980.

    Sedangkan untuk besaran tunjangan ini telah diatur dalam Keputusan Presiden (Keppres) No 68 Tahun 2001. Dalam aturan itu tertulis para petinggi Kementerian ini berhak mendapatkan tunjangan jabatan hingga Rp 13.608.000 per bulan.

    Menteri ESDM diketahui mendapat besaran dana operasional. Dalam Pasal 3 Ayat (1) PMK Nomor 268 / PMK.05 / 2014, besaran dana operasional yang diterima Menteri bersifat fleksibel berdasarkan pengajuan Daftar Isian Pelaksanaan Anggaran (DIPA) masing-masing Kementerian.

    Artinya besaran dana operasional yang diterima dan dapat dipergunakan Bahlil saat menjabat di Kementerian Investasi/BKPM bisa saja berbeda dengan yang ia terima saat menjabat di Kementerian ESDM.

    “Penggunaan Dana Operasional dilaksanakan secara fleksibel dengan memperhatikan kepatutan dan kewajaran serta prinsip efektif dan efisien,” tulis Pasal 3 Ayat (1).

    “Dana Operasional dialokasikan pada DIPA Kementerian Negara/Lembaga,” sambung Pasal 4 Ayat (1).

    Adapun soal Toyota Crown FCEV itu diimpor oleh TMMIN untuk keperluan studi. Mobil ini diproduksi di Motomachi Plant, Jepang.

    Menilik spesifikasinya, Crown FCEV mengandalkan mesin yang sama seperti pada Mirai generasi kedua. Saat ketiga tangki dalam kondisi penuh, jarak tempuhnya diklaim mencapai 820 Km. Di sisi lain, waktu pengisian hidrogen cair tersebut juga diklaim hanya butuh waktu tiga menit yang diisi menggunakan Hydrogen Refueling Station (HRS) dengan tekanan 700 bar.

    Saat peluncuran di Jepang, Toyota Crown FCEV dijual 8,3 juta yen atau sekitar Rp 974 jutaan. Harga tersebut dibanderol pada 2023.

    Dalam kesempatan ini, Bahlil menunjukkan kemampuannya dalam mengemudikan mobil selama satu putaran sekitaran JCC Senayan.

    Bahlil terpantau duduk di bangku sopir ditemani Nandi Julyanto adalahPresiden Direktur baru PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia(TMMIN) yang duduk di bangku baris depan. Penumpang belakang diisi Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM Eniya Listiani Dewi, dan Direktur PT PLN Darmawan Prasodjo.

    Sesampainya di depan JCC, dengan gaya satu tangan memegang kaca mobil, dia sempat memainkan rem dan gas ketika berhenti.

    Setelah keluar dari Toyota Crown FCEV, Bahlil memberikan ulasan terhadap mobil hidrogen yang jumlahnya baru satu unit di Indonesia ini.

    “Mobilnya, suspensinya, stabilizer-nya ya. Bagus sekali,” kata Bahlil.

    “Biasanya kalau mobilnya yang body-nya nggak pas itu, kalau lompat goyang. Ini nggak. Ini top, bagus,” ungkap dia.

    “Stabilizer-nya bagus, larinya aman. Terus body-nya juga nggak goyang. Terus tikungan tajam pun di-gas, bagus deh,” tambahnya lagi.

    (riar/dry)

  • Biar Nggak Kena Tilang ETLE, Pengelola Ambulans Diminta Daftar ke Sini

    Biar Nggak Kena Tilang ETLE, Pengelola Ambulans Diminta Daftar ke Sini

    Jakarta –

    Para pengelola ataupun pemilik mobil ambulans diminta mendaftarkan diri supaya tak terkena tilang ETLE. Daftarnya ke mana?

    Pihak kepolisian akan memberikan dispensasi untuk mobil ambulans ataupun mobil jenazah supaya tidak kena tilang ETLE. Terkait hal itu, para pengelola, pemilik, ataupun pengendara ambulans diminta untuk mendaftarkan kendaraannya.

    Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Ojo Ruslani mengungkap, pihaknya akan menerima pendataan mobil ambulans dan mobil jenazah ke alamat email khusus yang sudah disediakan.

    “Untuk ke depan agar mobil ambulans/mobil jenazah tidak terkena tilang ETLE saya akan menshare alamat email yang harus diisi oleh rekan-rekan pengelola mobil ambulans di mana di situ ada format yang harus diisi nomor polisinya berapa, kendaraan tahun berapa kemudian foto dan STNK tolong dilampirkan di dalam format itu email yang nanti kami akan share,” ungkap Ojo dikutip laman Instagram TMC Polda Metro Jaya.

    Adapun alamat email yang dimaksud adalah subditgakumditlantaspmj@gmail.com seperti tampak dalam video tersebut. Seperti diketahui belakangan viral di media sosial sopir ambulans ramai-ramai mengeluhkan kena tilang ETLE. Padahal mobil sedang membawa pasien. Ada juga sopir ambulans yang rela menanti lampu merah sekalipun mengangkut pasien dalam kondisi darurat daripada harus kena tilang ETLE.

    Ojo pun meminta maaf atas ketidaksempurnaan sistem tilang ETLE yang beroperasi saat ini. Dia juga menuturkan bahwa sistem ETLE itu hanya bisa membaca pelat nomor kendaraan, bukan jenis kendaraannya. Karenanya, dengan melakukan pendaftaran, ambulans akan didata sehingga tak dikenakan tilang ETLE.

    “Barangkali terkait dengan ganjil genap, prioritas masuk jalur busway dan lain-lain kita akan memberikan prioritas kepada mereka mobil ambulans dan mobil jenazah,” lanjut Ojo.

    Bagi yang sudah terlanjur kena tilang ETLE, maka bisa melakukan sanggahan ke situs resmi ETLE Polda Metro Jaya.

    “Silakan rekan-rekan pengelola atau mungkin pengemudinya sendiri bisa melakukan klarifikasi atau sanggahan secara resmi di dalam webstie etle pmj. nanti akan muncul di bagian paling bwah warna kuning di situ bisa diklik kemudian kita melakukan sanggahan di ruang tersebut,” jelas Ojo.

    (dry/din)

  • Trackday Mandalika Digelar Bulan Depan, Siapin Biaya Segini Kalau Mau Ikutan

    Trackday Mandalika Digelar Bulan Depan, Siapin Biaya Segini Kalau Mau Ikutan

    Jakarta –

    Sirkuit Mandalika di Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, tak hanya dibuat untuk kegiatan balap profesional. Sirkuit ini juga terbuka untuk masyarakat umum atau komunitas motor maupun mobil. Bagi Anda yang tertarik mencicipi aspal Mandalika bisa mengikuti kegiatan trackday.

    Bulan depan Sirkuit Mandalika akan menyelenggarakan ajang trackday yang digagas oleh RC Motogarage berkolaborasi dengan One3 Motoshop. Ini menjadi kesempatan untuk para motorcycle enthusiast menjajal langsung sirkuit MotoGP terindah di dunia tersebut.

    Kegiatan bertajuk RC Motogarage x One3 Motoshop Mandalika Trackday Experience ini rencananya diselenggarakan pada 15-18 Mei 2025 mendatang. Nah, bagi yang berminat mengikuti kegiatan ini, calon peserta diwajibkan membayar Rp 17.500.000 untuk perjalanan 4 hari trip dan 2 hari trackday.

    Adapun biaya trackday tersebut sudah mencakup biaya hotel 4 hari 3 malam, tiket pesawat PP (pergi-pulang), transportasi di Lombok, towing motor PP (pergi-pulang) Jakarta – Lombok, konsumsi selama trip, trackday Mandalika selama 2 hari (16 – 17 Mei), dokumentasi event (foto dan video), hingga merchandise (t-shirt event + handuk).

    Selain itu peserta akan mendapatkan coaching clinic langsung oleh pebalap profesional Doni Tata. Tak cukup itu saja Ducati juga menghadirkan program test ride, menyediakan model-model Scrambler, Desert X, Panigale V4 2025, dan Monster. Ada juga dukungan Ducati technical assistance, Michelin Technical Assistance, dan Motul Service Pit.

    CEO One3 Motoshop Benny Saputra mengatakan, target trackday ini mencapai 60 peserta. Peserta dibolehkan memakai motor kapasitas 250 cc ke atas dengan kategori sport, naked, ataupun adventure. Perlengkapan balap dari peserta sendiri.

    “Ini juga salah satu cara kami sebagai pelaku usaha di dunia otomotif, untuk menggerakan roda ekonomi industri roda dua, dan acara ini juga akan membangun ekonomi dan pariwisata lokal lombok,” ungkap Benny.

    (lua/dry)