Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Mobil China Sekarang Punya Teknologi Otonom, Cocok Dipakai di Indonesia?

    Mobil China Sekarang Punya Teknologi Otonom, Cocok Dipakai di Indonesia?

    Hong Kong –

    Mobil China, Xpeng, sudah dibekali teknologi otonom alias pengemudian otomatis. Mobil pintar itu bisa berjalan sendiri meski tetap harus diawasi oleh pengemudinya.

    Senior Director of Autonomous Driving Products Xpeng, Yuan Tingting, mengatakan pihaknya telah mengembangkan teknologi otonom yang bisa membuat mobil melaju secara otomatis untuk berbagai rintangan.

    Teknologi otonom Xpeng memang masih berada di Level 2 dan Level 2+. Artinya memang belum sepenuhnya bisa berjalan sendiri. Pada teknologi otonom Level 2 itu, pengemudi perlu memantau secara aktif dan harus siap mengambil kendali kapan saja.

    Meski begitu, fungsi otonomnya semakin canggih. Misalnya untuk parkir otomatis, melaju di jalan tol, melakukan putar balik atau U-turn, hingga melewati jalan bundaran (roundabout) dengan lalu lintas yang dinamis. Bahkan bisa diterapkan di jalanan urban dan jalan tol dengan lalu lintas penuh kendaraan.

    Teknologi itu sudah diterapkan di produk massal Xpeng di China. Yuan Tingting bilang pihaknya sudah menguji coba fitur itu di beberapa negara Asia tenggara.

    “Saya percaya teknologi ini sudah mendapatkan pengakuan nasional. Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, teknologi mengemudi otonom kami akan diluncurkan di Eropa, Australia, dan juga Indonesia. Kami pasti akan melakukannya karena kami adalah perusahaan AI (artificial intelligence/kecerdasan buatan) kendaraan global. Yang paling penting adalah melakukan pendekatan lokal, memahami perilaku pelanggan lokal, mengumpulkan data lokal, dan tampil baik di pasar tersebut,” jelas Yuan Tingting di hadapan ratusan jurnalis otomotif dunia di acara Xpeng Global Experience Day yang digelar di Hong Kong.

    Xpeng juga sudah berjualan mobil pintarnya di Thailand. Salah satu konsumen Xpeng di Thailand membagikan videonya dan menunjukkan fitur parkir otomatis Xpeng X9 bekerja dengan lancar di rumahnya. Menurutnya, saat ini fitur adaptive cruise control (ACC) dan Lane Centering Control (LCC) di mobil Xpeng sudah bekerja dengan baik di luar China. Pihak Xpeng tidak menutup kemungkinan fitur-fitur tersebut tersedia juga untuk pasar Indonesia.

    “Kami sudah memiliki fitur bantuan mengemudi canggih dalam kendaraan kami yang bisa langsung dirasakan pelanggan. Saya sendiri mencoba fitur LCC dan parkir otomatis di Thailand dan Singapura bulan lalu, dan hasilnya memuaskan,” sebut Yuan Tingting.

    (rgr/din)

  • Ogah Jadi UMKM, Ojol Ngotot Minta Diangkat Karyawan Tetap!

    Ogah Jadi UMKM, Ojol Ngotot Minta Diangkat Karyawan Tetap!

    Jakarta –

    Pemerintah tengah merencanakan penetapan ojek online (ojol) sebagai usaha mikro, kecil dan menengah (UMKM). Namun, wacana tersebut langsung ditolak Serikat Pekerja Angkutan Indonesia atau SPAI.

    Ketua Umum SPAI Lily Pujiati menegaskan, ojol hanya mau diangkat sebagai karyawan tetap, bukan UMKM. Sebab, kata dia, ‘pasukan hijau’ itu sudah memenuhi kriteria untuk mendapat status tersebut.

    “SPAI tidak setuju ojol sebagai UMKM karena pengemudi ojol, taksol, dan kurir masuk dalam kategori sebagai pekerja tetap seperti yang diatur dalam hukum ketenagakerjaan di Indonesia di dalam UU 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan,” kata Lily, dikutip dari CNNIndonesia.com, Rabu (16/4).

    Driver ojol Grab di Tendean, Jakarta Selatan. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Lily menjelaskan, ada tiga unsur yang sudah terpenuhi oleh ojol untuk bisa diangkat menjadi karyawan tetap berdasarkan undang-undang terkait. Pertama, kata dia, ojol mengerjakan pekerjaan yang diberikan perusahaan transportasi online.

    Pekerjaan berupa antar penumpang, barang dan makanan diberikan melalui aplikasi. Pekerjaan itu, menurutnya, bukan diberikan pelanggan, melainkan perusahaan penyedia aplikasi.

    Kemudian, unsur kedua, terkait upah. Lily menganggap, aplikator ojol telah menetapkan besaran pemasukan dari setiap orderan yang diambil mitra driver. Penghasilan itu termasuk potongan aplikasi sebesar 30-50 persen.

    Terakhir, atau yang ketiga, berkenaan dengan perintah. Perusahaan ojol akan memberikan sanksi suspend dan putus mitra bila pengemudi tidak patuh pada perintah untuk melakukan pekerjaan antar penumpang, barang, dan makanan.

    “Maka sudah jelas bahwa pengemudi ojol, taksol, dan kurir adalah pekerja dan SPAI menuntut pemerintah, dalam hal ini Kementerian Ketenagakerjaan, untuk segera mengakui kami sebagai pekerja tetap,” ujarnya.

    Menurut dia, status karyawan tetap akan membuat ojol mendapat sejumlah hak, seperti upah minimum setiap bulan, upah lembur, THR, cuti haid dan melahirkan yang dibayar, jam kerja 8 jam, hari istirahat di hari Sabtu dan Minggu, jaminan sosial, hak membentuk serikat pekerja, hingga hak untuk berunding agar tak ada suspend dan putus kerja sepihak.

    (sfn/din)

  • Kijang Innova Reborn Diesel tapi Kepemilikan Ke-2? Segini Pajaknya per Tahun

    Kijang Innova Reborn Diesel tapi Kepemilikan Ke-2? Segini Pajaknya per Tahun

    Jakarta –

    Baru mau beli Kijang Innova Reborn diesel tapi kepemilikan kedua? Siapin duit segini buat bayar pajaknya tiap tahun.

    Pajak mobil dibayarkan setiap tahun. Besar pajaknya berbeda-beda, tergantung dari model kendaraannya. Tak cuma itu, jumlah kepemilikan kendaraan juga mempengaruhi besar pajak tahunan.

    Pajak Tahunan Kijang Innova Reborn Diesel Kepemilikan Kedua

    Contohnya untuk Kijang Innova Reborn Diesel kepemilikan kedua tahun 2025, pajak tahunannya sebesar Rp 10,4 jutaan. Ditelusuri dalam laman Informasi Data Kendaraan dan Pajak Kendaraan Bermotor Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, berikut Ini rincian pajaknya.

    PKB Pokok: Rp 10,269 juta
    SWDKLLJ: Rp 143 ribu
    Total: Rp 10,412 juta

    Pajak di atas berlaku untuk Innova Reborn yang terdaftar atas nama perorangan dan beroperasi di wilayah Jakarta. Besar pajak tahunan kepemilikan Innova Reborn Diesel kedua bisa jadi berbeda di daerah lain.

    Dalam catatan detikOto, bila dibandingkan dengan pajak tahunan Kijang Innova Reborn kepemilikan pertama, perbedaannya nyaris dua kali lipat. Sebagai informasi, untuk Innova Reborn Diesel keluaran 2024 kepemilikan pertama, pajak tahunannya sebesar Rp 5,8 jutaan.

    Tarif Pajak Progresif di Jakarta

    Ya jumlah kepemilikan kendaraan memang mempengaruhi besar pajaknya. Soalnya akan dikenakan pajak progresif. Soal besaran pajak progresif, tergantung dari jumlah kendaraan yang dimiliki. Di Jakarta, berdasarkan Peraturan Daerah No. 1 Tahun 2024 tentang Pajak Daerah dan Retribusi Daerah, berikut tarif pajak progresif.

    2% (dua persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor pertama;3% (tiga persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor kedua;4% (empat persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor ketiga;5% (lima persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor keempat; dan6% (enam persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor kelima dan seterusnya.

    Kepemilikan Kendaraan Bermotor didasarkan atas nama, nomor induk kependudukan, dan/atau alamat yang sama. Sementara itu, tarif PKB atas kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor yang digunakan untuk angkutan umum, angkutan karyawan, angkutan sekolah, ambulans, pemadam kebakaran, sosial keagamaan, lembaga sosial dan keagamaan, Pemerintah, dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta ditetapkan sebesar 0,5 persen. Lalu untuk tarif PKB atas kepemilikan dan/atau penguasaan oleh Badan ditetapkan sebesar 2% dan tidak dikenakan pajak progresif.

    (dry/din)

  • 3 Cara Buka Blokir Kendaraan yang Ditilang ETLE

    3 Cara Buka Blokir Kendaraan yang Ditilang ETLE

    Jakarta –

    Kendaraan yang kena tilang ETLE bakal diblokir bila denda tak kunjung dibayarkan. Kalau kena blokir, berikut 3 cara untuk membukanya.

    Sistem tilang ETLE memungkinkan kendaraan kamu diblokir. Ya, bagi kendaraan yang kena tilang ETLE dan belum mengurus pembayaran denda ataupun melakukan sanggahan bakal diblokir. Kalau sudah diblokir, maka pemilik kendaraan harus mengurusnya karena nantinya tak bisa mengurus perpanjangan STNK. Untuk membuka blokir ada tiga cara yang bisa dilakukan.

    3 Cara Buka Blokir Tilang ETLE

    “Buka blokir silakan bisa dilakukan pertama buka website resmi http://etle-pmj.id di situ bisa melakukan klarifikasi terhadap pelanggaran yang dilakukan,” ungkap Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya, AKBP Ojo Ruslani, dikutip laman Instagram TMC Polda Metro Jaya.

    Cara kedua adalah langsung membuka blokir ke kantor Samsat di wilayah hukum Polda Metro Jaya. Jangan lupa untuk membawa KTP pemilik kendaraan, STNK yang diblokir, bukti tilangm dan juga bukti pembayaran denda tilang.

    “Kita sudah menempatkan personel untuk membantu rekan-rekan yang kendaraannya terkena blokir, jadi silakan bisa langsung datang ke Samsat. Apakah itu di Cipondoh, Ciputat, di Cikarang, di Bekasi Kota, di Jakarta Utara dan lain-lain silakan bisa langsung ke Samsat tersebut,” sambung Ojo.

    Terakhir, bisa datang langsung ke kantor Subdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya. Dengan catatan buka blokir ataupun sanggahan tak bisa dilakukan di situs resmi ataupun kantor Samsat.

    “Kami akan membantu rekan-rekan yang kendaraannya terblokir karena melakukan pelanggaran tercapture ETLE Polda Metro Jaya,” terang Ojo.

    Adapun pemblokiran tak serta dilakukan usai pengendara melakukan pelanggaran. Blokir akan dilakukan bila dalam waktu 16 hari tidak dilakukan konfirmasi ataupun pembayaran. Selama pemblokiran, tidak ada biaya tambahan yang dikenakan. Pemilik kendaraan hanya perlu membayar nominal tilang sesuai dengan aturan yang berlaku.

    Sebelum membuka blokir, kamu terlebih dulu mengecek denda tilang yang belum dibayarkan. Apalagi jika kamu melakukan pelanggaran lalu lintas. Pengecekan status tilang bisa dilakukan melalui situs etle-pmj.info/id/check-data di browser. Kamu bisa memasukkan nomor polisi, nomor mesin, dan nomor rangka yang tertera di STNK.

    (dry/din)

  • Jeep Wrangler Rubicon Terbaru Meluncur di Indonesia, Segini Harganya

    Jeep Wrangler Rubicon Terbaru Meluncur di Indonesia, Segini Harganya

    Jakarta –

    PT Indomobil Nasional Distributor resmi meluncurkan Jeep Wrangler Rubicon empat pintu terbaru untuk pasar Indonesia. Simak sentuhan baru yang membuat SUV ikonik ini makin menarik buat dipinang pecinta mobil kekar.

    “Peluncuran Jeep Wrangler 4-Door Rubicon menandai langkah penting kami dalam menghadirkan ikon otomotif dunia yang dikenal akan ketangguhan dan karakter kuatnya. Kami yakin Jeep akan menjadi pilihan utama bagi mereka yang menjalani gaya hidup aktif dan menyukai petualangan, baik di medan ekstrem maupun jalanan perkotaan,” ujar Tan Kim Piauw selaku CEO PT Indomobil National Distributor dalam keterangannya dikutip Kamis (17/4/2025).

    Dari segi desain, eksterior Jeep Wrangler 4-Door Rubicon tetap mempertahankan siluet otentik khas Jeep, dengan pembaruan modern seperti antena stealth yang terintegrasi di kaca depan serta penggunaan kaca Corning Gorila Glass untuk daya tahan lebih baik terhadap benturan.

    Tampang Jeep Wrangler 4-Door Rubicon anyar itu terdapat grille tujuh slot dan lampu depan LED berbentuk bulat yang lebih modern.

    Secara ukuran, dimensi kendaraan memiliki panjang 4.882 mm, lebar 1.894 mm, tinggi 1.848 mm, dan wheelbase 3.008 mm.

    Beralih ke interior, pengguna disambut oleh kabin premium dengan kursi depan elektrik yang dapat diatur dalam 12 arah dan dibalut material Nappa Leather berkualitas tinggi. Setir kemudi, rem tangan, dan shift knob juga dilapisi bahan kulit, memberikan nuansa mewah dan kokoh.

    Beralih pada sistem infotainment, tersedia layar sentuh 12,3 inci terbaru yang dilengkapi UconnectⓇ 5 System dan fitur Forward Facing TrailCam yang sangat berguna untuk melihat kondisi di depan kendaraan saat off-road.

    Fitur penunjang supaya offroad makin mumpuni lantaran mobil ini dibekali Sistem Tru-LokⓇ front & rear axle lockers, ini memungkinkan keempat roda bergerak serempak untuk traksi maksimal.

    Lanjut, electronic front sway bar disconnect memberikan fleksibilitas ekstra pada kaki-kaki depan-memungkinkan roda kiri dan kanan beradaptasi lebih bebas di kontur jalan yang tidak rata.

    Ditambah dengan heavy-duty Dana full-float rear axle generasi terbaru-yang tetap menjaga posisi roda meskipun sumbu patah- model siap menghadapi berbagai tantangan dengan daya tahan optimal.

    Kehadirannya dilengkapi ban off-road berukuran 32 inci dan velg black alloy 17 inci yang mempertegas kesiapan SUV terbaru ini dalam menjelajahi segala medan.

    SUV ini juga dibekali beberapa keselamatan aktif,Jeep memberikan naman New Active Safety Systems:

    Forward Collision Warning, yaitu sistem sensor yang memperingatkan pengendara saat mobil terlalu dekat dengan kendaraan di depannya;Blind Spot Monitoring yang mendeteksi objek di area blind spot dan memberi peringatan melalui suara serta indikator segitiga di spion kanan dan kiri;ParkView dan ParkSense yang menggunakan sensor depan dan belakang untuk mendeteksi potensi tabrakan dari samping saat kendaraan berjalan mundur, seperti saat keluar dari area parkir.

    Selanjutnya, programmable auxililary switches dan Off-Road+ mode memungkinkan pengaturan optimal saat berkendara di medan sulit, serta built-in navigation satellite system sudah terintegrasi menjadi standar setiap kendaraan Jeep.

    Terbaru, SUV ini dipasangkan mesin 2.0L GMET4 DOHC Turbocharged yang dilengkapi dengan sistem ESS (Engine Start Stop).

    Di atas kertas bisa menghasilkan tenaga 270 PS dan torsi maksimum 400 Nm, dikombinasikan dengan transmisi otomatis 8-percepatan dan sistem penggerak Rock-TracⓇ dengan full-time 4×4 system memungkinkan kendaraan ini melaju dengan stabil di berbagai medan berat maupun jalan raya.

    Jeep Wrangler 4-Door Rubicon kini hadir di Indonesia dengan harga peluncuran spesial mulai dari Rp2.389.000.000 (OTR Jakarta). Termasuk garansi kendaraan selama 3 tahun/100.000 km dan gratis biaya servis dan suku cadang selama 1 tahun/10.000 km, mana yang tercapai lebih dahulu.

    SUV ikonik ini tersedia dalam 8 pilihan warna, yang terbagi menjadi warna standar dan 7 warna opsional. Warna standar mencakup Bright White, sementara pilihan warna opsional termasuk Black, Firecracker Red, Hydro Blue, Granite Crystal, ’41, Mojito, dan Anvil.

    (riar/riar)

  • Penjualan Mobil Kuartal Pertama 2025 Turun, Ternyata Ini Sebabnya

    Penjualan Mobil Kuartal Pertama 2025 Turun, Ternyata Ini Sebabnya

    Jakarta –

    Penjualan mobil kuartal pertama (Januari-Maret) 2025 mengalami penurunan hingga hampir 9%. Menurut Daihatsu, kinerja negatif tersebut dipengaruhi berbagai faktor. Apa saja?

    Melansir data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada periode Januari-Maret 2025 industri otomotif roda empat Indonesia mencatatkan penjualan wholesales (pabrik ke dealer) sebanyak 205.160 unit. Angka tersebut turun sekitar 4,7% dari periode Januari-Maret 2024 yang saat itu mencatat wholesales 215.250 unit.

    Sementara jika menilik data penjualan retail (dealer ke konsumen) pada Januari-Maret 2025, angkanya yakni 210.483 unit atau turun 8,9% dari penjualan retail tahun lalu di periode sama yang mencatatkan angka 231.027 unit.

    “Kita cerita dahulu soal pasar, jadi totalnya itu sampai bulan Maret terakhir datanya dari Gaikindo sekitar 210.430 unit atau lebih kurang turun sekitar 9% YoY (year on year),” buka Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Sri Agung Handayani dalam acara Halal Bihalal di Jakarta, Rabu (16/4/2025).

    Lanjut Agung menambahkan, ada pergeseran pangsa pasar mobil konvensional (ICE) dan mobil elektrifikasi (EV). Kata Agung, pangsa pasar mobil konvensional menurun dan di sisi lain pangsa pasar mobil elektrifikasi mengalami peningkatan.

    “Tetapi ada hal yang positif jika kita melihat, mungkin teman-teman tahu segmen elektrifikasi totalnya mencapai 14,8% dan pada akhir Maret sudah 18%. Artinya di medium up customer, elektrifikasi lebih baik,” bilang Agung.

    “Kenapa demikian, saya coba jelaskan untuk segmen ICE sampai Maret itu ada di 85%. (Padahal) tahun lalu, untuk periode serupa, market ICE itu sampai 91%, jadi ini ada perubahan struktur di segmen ICE dan EV (elektrifikasi),” tambah Agung.

    Penyebab Turunnya Penjualan Mobil Kuartal Pertama 2025

    Agung menambahkan, turunnya penjualan mobil di tiga bulan pertama tahun ini disebabkan karena beberapa faktor. Pertama adalah terkait isu pajak tambahan alias opsen. Faktor kedua karena lesunya perekonomian nasional, sehingga menyebabkan daya beli masyarakat rendah. Lalu faktor ketiga karena panjangnya libur lebaran 2025.

    “Soal market yang turun, ini sebenarnya ada dua faktor. Pertama pada Januari, sebenarnya baru pada 13 Januari kita semua mendapat informasi secara jelas terkait opsen. Jadi pasar paling rendah itu ada di Januari,” bilang Agung.

    Kata Agung, gara-gara isu opsen berlaku di Januari 2025, banyak masyarakat yang melakukan pembelian mobil lebih awal di bulan Desember tahun lalu. “Makanya market Januari drop, kemudian market Februari itu sekitar 70 ribu, sedangkan yang tahun 2024 kira-kira 69,8 ribu. Kita tadinya berharap capaian bulan Maret akan sama dengan tahun lalu, yaitu menyentuh angka 82 ribu unit, tetapi ternyata hanya mencapai 76,6 ribu,” sambung Agung.

    “Faktor lain, terutama kita di industri otomotif ada pengaruh dari makro ekonomi yang kami harapkan signifikan tapi ternyata belum. Kemudian mungkin ada beberapa juga dipengaruhi oleh lebaran, tahun ini liburnya sangat panjang, bahkan hingga Senin masih libur nasional,” bilangnya lagi.

    “Jadi rasanya hari kerja sangat pendek, kami berharap angka 76,6 ribu ini adalah pengaruh working day yang sangat kecil. Kalau dilihat dari rata-rata jumlah per hari, retail sales itu lebih besar dibanding Februari,” ungkap Agung.

    Kendati penjualan Maret turun, Agung justru melihat sisi positifnya, di mana dengan hari kerja yang lebih sedikit, tapi penjualan retail per harinya justru lebih tinggi. “Retail sales rata-rata per harinya itu atau effective days justru Maret lebih tinggi (dibanding Februari). Kami berharap bulan April kondisi pasar akan semakin lebih baik lagi,” tukas Agung.

    (lua/din)

  • Mengenal Merek Mobil Xpeng yang Bakal Masuk RI: Bukan Produsen Mobil Biasa

    Mengenal Merek Mobil Xpeng yang Bakal Masuk RI: Bukan Produsen Mobil Biasa

    Wan Chai –

    Pasar otomotif Indonesia bakal kedatangan pemain baru lagi nih. Namanya Xpeng, brand otomotif asal China yang bukan sekadar pabrikan mobil biasa. Lebih dari itu, Xpeng ternyata pengembang teknologi canggih untuk dunia otomotif.

    Xpeng mengklaim dirinya sebagai perusahaan mobilitas pintar berteknologi tinggi. Xpeng adalah perusahaan Smart EV terkemuka di China yang merancang, mengembangkan, memproduksi, dan memasarkan Smart EV yang menarik bagi konsumen.

    Misinya adalah mendorong transformasi Smart EV dengan teknologi yang membentuk pengalaman mobilitas masa depan. Untuk mengoptimalkan pengalaman mobilitas pelanggannya, Xpeng mengembangkan sendiri teknologi sistem bantuan pengemudi canggih dan sistem operasi cerdas di dalam mobil, serta sistem kendaraan inti termasuk sistem penggerak dan arsitektur listrik/elektronik.

    Chairman & CEO Xpeng, He Xiaopeng, mengatakan Xpeng telah menciptakan berbagai teknologi terkini untuk solusi mobilitas. Tak cuma mobil bertenaga listrik yang ramah lingkungan, Xpeng juga menciptakan artificial intelligence (AI) untuk industri otomotif yang lebih maju.

    “Xpeng tidak pernah melihat dirinya hanya sebagai integrator solusi siap pakai. Sejak hari pertama, misi kami adalah membangun perusahaan yang digerakkan oleh teknologi yang berfokus pada inovasi. Sama seperti ‘X’ di XPENG yang mewakili pengejaran tanpa henti kami terhadap masa depan, teknologi mutakhir, dan AI,” kata He dalam acara Xpeng Global Brand Night yang digelar di Kai Tak Cruise Terminal, Hong Kong, Selasa (15/4/2025) malam.

    Xpeng memulai perjalanannya di garasi pada 2014. Pada saat itu, kata He, hanya sedikit yang percaya bahwa pengusaha internet dapat berhasil dalam manufaktur otomotif, apalagi memprediksi bagaimana mobilitas cerdas akan mengubah dunia.

    “Satu dekade kemudian, tingkat penetrasi kendaraan energi baru (NEV) di China telah melampaui 50 persen, dengan pengemudian otonom Level 2 menjadi hal yang umum. Sebuah revolusi baru dalam industri otomotif sedang terbentuk di China. Dengan memimpin dalam elektrifikasi dan inovasi yang digerakkan oleh AI, NEV China membentuk kembali industri otomotif global yang telah berusia seabad. Xpeng bangga menjadi yang terdepan dalam transformasi bersejarah ini,” ujar He.

    Xpeng terus mendapatkan pengakuan global melalui inovasi yang tiada henti. Tahun 2023, Xpeng menjalin kemitraan teknologi strategis dengan Volkswagen. Saat itu, Xpeng menjadi produsen mobil China pertama yang melisensikan teknologi tingkat platform secara global.

    “Tahun 2024, dengan operasi di lebih dari 30 negara dan wilayah, Xpeng memimpin pasar EV premium Eropa (segmen di atas € 40.000) dalam penjualan dan menduduki peringkat pertama dalam ekspor di antara perusahaan rintisan EV China. Kuartal pertama 2025, Xpeng merebut kembali posisinya sebagai perusahaan rintisan EV terlaris di China, melampaui semua rekor penjualan sebelumnya,” beber He.

    XPENG X9. Foto: Dok. XpengChip AI Turing yang Bikin Mobil Makin Pintar

    Setiap mobil Xpeng telah dilengkapi dengan chip AI Turing sebagai otaknya. Bukan chip dari pihak ketiga, Turing AI Chip dikembangkan sendiri oleh Xpeng. Chip tersebut memiliki 40 prosesor inti yang mampu menjalankan model dengan 30 miliar parameter secara lokal, sehingga menghasilkan daya komputasi tiga kali lipat dari chip yang ada saat ini. Terobosan ini akan diterapkan di seluruh kendaraan bertenaga AI, mobil terbang, dan robotika, yang memungkinkan integrasi teknologi lintas domain. Chip AI Turing ini akan diproduksi massal di China pada kuartal kedua tahun 2025.

    “Mengatasi keterbatasan bahwa chip generik sering kali membuang sumber daya komputasi yang signifikan saat berjuang untuk memenuhi tuntutan model AI, Xpeng mengembangkan chip AI Turing untuk memaksimalkan efisiensi,” kata He.

    “Pada kendaraan AI masa depan, Xpeng akan menggunakan beberapa chip AI Turing, dengan produksi massal dan integrasi kendaraan di China yang maju pesat pada kuartal ini,” sebutnya.

    Terobosan Mobil Terbang sampai Robot ‘Manusia’

    Seperti disebut sebelumnya, Xpeng bukanlah produsen mobil biasa. Xpeng telah menciptakan kendaraan masa depan. Mobil terbang sampai robot berbentuk manusia bukanlah mimpi. Mereka akan memproduksi massal mobil terbang dan robot dalam waktu dekat.

    Mobil terbang Xpeng Foto: Dok. Xpeng

    Xpeng memiliki mobil terbang XPENG AEROHT Land Aircraft Carrier yang siap mengudara tahun depan. XPENG AEROHT Land Aircraft Carrier menjadi mobil terbang modular pertama di dunia yang akan diproduksi massal tahun 2026. Xpeng sudah menerima 4.000 pre-order untuk mobil terbang ini. Mobil terbang ini mengatasi tantangan lepas landas dan mendarat, membuka jalan bagi mobilitas udara yang mudah diakses.

    Robot XPENG Foto: Dok. Xpeng

    Xpeng juga meluncurkan robot humanoid “IRON” yang ditenagai oleh chip AI Turing, dengan 60 sendi, pergerakan 200 derajat, dan daya pemrosesan 3.000 TOPS. Robot ini dilengkapi sistem penglihatan AI 720° yang juga dapat ditemukan dalam teknologi mengemudi otonom Xpeng. Iron dirancang untuk melakukan tugas-tugas kompleks di pabrik pintar dan lingkungan ritel, menjembatani kesenjangan antara konsep AI dan aplikasi dunia nyata.

    He menjelaskan, robot humanoid itu berbentuk seperti manusia dengan memiliki tinggi 178 cm dan berat 70 kg. “Sementara sebagian besar robot masih dikendalikan dari jarak jauh dengan kecerdasan semu, Xpeng telah mencapai uji coba di pabrik Guangzhou dan siap untuk produksi massal pada tahun 2026,” ungkap He.

    (rgr/din)

  • Intip Garasi Anggota DPRD yang Diduga Cekik Pramugari Wings Air

    Intip Garasi Anggota DPRD yang Diduga Cekik Pramugari Wings Air

    Jakarta –

    Megawati Zebua tengah ramai jadi perbincangan. Menilik sisi lain, intip garasi Megawati Zebua.

    Viral di media sosial video yang menampilkan aksi penumpang mencekik pramugari di maskapai Wings Air. Sebelum aksi mencekik terjadi, tampak pramugari dan penumpang tersebut adu mulut. Diduga aksi itu dipicu penumpang yang tak bersedia kopernya diletakkan di belakang.

    “Awaslah kau aku mau duduk, udah selesai, kau yang memperpanjang,” kata wanita berbaju putih itu di dalam video.

    Penumpang yang dimaksud adalah Megawati Zebua. Dikutip detikSumut, Megawati mengaku bahwa kedua belah pihak sudah berdamai terkait peristiwa tersebut. Ia menyebutkan bahwa perdamaian dilakukan saat masih di Bandara Binaka, usai dirinya diturunkan dari Pesawat Wings Air tujuan Bandara Kualanamu.

    “Sudah (komunikasi) dan saling memaafkan, biarlah ini jadi pembelajaran untuk kita juga biar para penumpang dan pramugari. Saya enggak tahu (tindakan hukum), baru dengar juga. Belum ada komunikasi dengan pihak pramugari, karena saya anggap sudah selesai dan memaafkan. Biarlah ini jadi pembelajaran,” ungkap Megawati dikutip detikSumut.

    Di sisi lain, maskapai Wings Air rupanya melaporkan kejadian itu ke Polres Nias. Wings Air juga membantah adanya perdamaian antara Megawati dan pramugarinya.

    “Wings Air tetap berkomitmen untuk melindungi keselamatan dan profesionalisme awak pesawat (kru), serta menjaga ketertiban dan kenyamanan seluruh penerbangan,” kata Corporate Communications Strategic Wings Air Danang Mandala Prihantoro

    “Oleh karena itu, kami melanjutkan proses hukum sesuai ketentuan yang berlaku, yang akan ditangani oleh pihak berwenang di Polres Nias, Sumatera Utara,” pungkasnya.

    Isi Garasi Megawati Zebua

    Menilik sisi lain, isi garasi Megawati Zebua menarik untuk disimak. Mengutip Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN) KPK, Megawati diketahui memiliki total harta kekayaan Rp 2,5 miliaran. Dari total harta yang dilapor pada 11 Juni 2024 untuk periodik 2023, ada tiga kendaraan terdaftar, berikut rinciannya.

    1. Mobil Toyota Kijang Innova tahun 2016 hasil sendiri senilai Rp 325 juta
    2. Mobil Mitsubishi Pajero tahun 2018 hasil sendiri senilai Rp 400 juta
    3. Mobil Toyota Fortuner tahun 2013 hasil sendiri senilai Rp 260 juta

    Secara total nilai ketiga mobil itu Rp 985 juta. Harta berupa tiga mobil itu merupakan aset terbesar kedua setelah harta bergerak lainnya senilai Rp 1,15 miliar. Kemudian ada juga kas dan setara kas yang nilainya, Rp 300,5 juta. Selanjutnya tanah dan bangunan bernilai Rp 220 juta. Megawati Zebua juga melapor punya utang sebesar Rp 70 juta.

    (dry/din)

  • Prabowo Mau Aturan TKDN Dilonggarkan, Daihatsu Bilang Begini

    Prabowo Mau Aturan TKDN Dilonggarkan, Daihatsu Bilang Begini

    Jakarta –

    Presiden Prabowo Subianto meminta aturan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) diubah supaya lebih fleksibel. Andai jadi diterapkan, peraturan ini bakal menguntungkan produsen-produsen otomotif pendatang baru yang kebanyakan berasal dari China. Bagaimana tanggapan merek mobil Jepang, Daihatsu, yang sudah punya pabrik di sini dan memiliki produk dengan TKDN lebih dari 80%?

    Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Sri Agung Handayani mengatakan, pihaknya saat ini masih melihat dan menunggu arahan dari pemerintah. Sebab ucapan Prabowo terkait pelonggaran TKDN tersebut sifatnya masih sekadar imbauan, belum ditegaskan menjadi sebuah aturan.

    “Kita sama-sama menunggu. Itu kan baru disampaikan secara verbal, kita menunggu arahannya seperti apa oleh kementerian yang berkaitan dengan industri otomotif. Kedua adalah kebijakan itu sendiri terkait TKDN akan diberikan ke industri sektor apa (otomotif atau bukan?),” bilang Agung dalam acara Halal Bihalal di Jakarta, Rabu (16/4/2025).

    Lanjut Agung menjelaskan, saat ini produk-produk Daihatsu sudah memiliki kandungan lokal yang sangat tinggi, bahkan lebih dari 80%. Hal itu membuktikan komitmen pihak mereka dalam membangun industri otomotif di Indonesia.

    “Jadi kalau kami (di Daihatsu) memang local purschase (TKDN) sudah lebih dari 80% pada hampir semua lini (model Daihatsu). Kami memang sudah cukup lama berkomitmen di awal, kami juga ikut program LCGC (Low Cost Green Car),” sambung Agung.

    Diberitakan sebelumnya, instruksi Prabowo untuk mengkaji ulang aturan TKDN di Indonesia dinyatakan dalam acara Sarasehan Ekonomi di Menara Mandiri Sudirman, Jakarta Pusat.

    “Kita harus realistis.TKDN dipaksakan ini akhirnya kita kalah kompetitif (dari negara lain),” ujar Prabowo, belum lama ini. Prabowo mengaku setuju seandainya aturan TKDN dibuat fleksibel agar Indonesia lebih punya daya saing. Namun Prabowo tidak merinci permintaan yang dimaksud.

    “Tolong ya para pembantu saya, menteri saya, sudahlah, realistis. Tolong diubah, TKDN dibikin yang realistis saja,” sambung dia.

    Sekadar informasi, TKDN diatur dalam Peraturan Menteri Perindustrian (Permenperin) Nomor 29 Tahun 2017. Ada setidaknya 3 opsi investasi sebagai syarat pemenuhan TKDN, yakni skema manufaktur, skema aplikasi, dan skema inovasi. TKDN cakupannya sangat luas dan diterapkan di berbagai industri, termasuk otomotif.

    Aturan TKDN untuk kendaraan roda empat diberlakukan secara bertahap, yakni 2019-2021 dengan TKDN minimum 35%, 2022-2026 dengan TKDN minimum 40%, 2027-2029 dengan TKDN komponen lokal 60% dan 2030 dengan TKDN maksimum 80%.

    (lua/din)

  • Urus Sendiri Ganti Kaleng Pelat Nomor di Samsat: Masih Harus Fotokopi Berkas!

    Urus Sendiri Ganti Kaleng Pelat Nomor di Samsat: Masih Harus Fotokopi Berkas!

    Jakarta –

    Ada sejumlah berkas yang harus disiapkan untuk mengurus perpanjang STNK sekaligus ganti kaleng pelat nomor. Berkas itu pun masih harus difotokopi!

    STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan) diperpanjang setiap lima tahun sekali sesuai dengan masa berlakunya. Berbarengan dengan proses perpanjangan STNK itu, dilakukan juga penggantian pelat kaleng pelat nomor sesuai dengan masa berlaku yang baru.

    Syarat Urus Perpanjangan STNK dan Ganti Kaleng Pelat Nomor

    Untuk pengurusannya bisa dilakukan sendiri. Terpenting, kamu menyiapkan berkas-berkas dengan lengkap sebagai persyaratan utama yang harus dipenuhi. Berkas yang harus disiapkan yaitu:

    STNKBPKB (Buku Pemilik Kendaraan Bermotor),KTP asli, danSurat kuasa bermeterai (bila pengurusan diwakilkan)

    Nah ketiga persyaratan utama berupa KTP, BPKB, dan STNK itu masih harus difotokopi dulu. Sementara yang aslinya hanya disertakan. Berdasarkan pengalaman detikOto mengurus sendiri perpanjangan STNK sekaligus ganti kaleng pelat nomor, untuk memudahkan sekaligus mempercepat sebaiknya fotokopi dilakukan sebelum pergi ke kantor Samsat. Jadi berkas yang kamu bawa sudah lengkap dengan fotokopinya. Dengan begitu, kamu bisa langsung ikut antrean tanpa harus repot mencari tempat fotokopi di sekitar lokasi.

    Ini berbeda dengan perpanjangan STNK tahunan secara online yang lebih ringkas. Dalam proses yang bermodalkan aplikasi di ponsel itu, kamu tak perlu lagi fotokopi berkas. Semua persyaratan yang dibutuhkan hanya perlu difoto dan diunggah di aplikasi.

    Tak perlu juga buang waktu dan uang hanya untuk fotokopi berkas. Sayangnya, perpanjangan STNK secara online ini hanya berlaku untuk pajak tahunan. Sementara perpanjangan STNK 5 tahunan memang harus dilakukan di kantor Samsat. Sebab, ada mekanisme cek fisik yang mengharuskan kendaraan ikut dibawa untuk pengecekan langsung oleh petugas.

    Kalaupun mau mengurus ganti pelat nomor sendiri, ada baiknya menyediakan waktu khusus atau kalau perlu izin kerja. Dari pengalaman detikOto mengurus perpanjang STNK dan ganti pelat nomor di kantor Samsat Bekasi belum lama ini, memakan waktu 5 jam. Sebagai catatan, perpanjangan STNK dan ganti pelat nomor itu dilakukan berbarengan dengan momen pemutihan pajak kendaraan yang digelar Pemerintah Provinsi Jawa Barat.

    (dry/din)