Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Mengulik Honda CR-V Gen 3 Tahun 2007-2011, Segini Harga Bekasnya

    Mengulik Honda CR-V Gen 3 Tahun 2007-2011, Segini Harga Bekasnya

    Jakarta –

    CR-V (Comfortable Runabout Vehicle) merupakan salah satu model terlaris Honda di kelas SUV. Dari beberapa generasi CR-V, salah satu yang masih banyak diminati adalah generasi ketiga atau lansiran 2007 hingga 2011.

    Sampai sekarang, Honda CR-V terdiri dari enam generasi. Honda CR-V generasi pertama dirilis pada 1997-1998 silam. Kemudian CR-V generasi terbaru atau generasi keenam diluncurkan pada 2022, tetapi baru masuk ke Tanah Air pada 2023.

    Di antara sejumlah generasi Honda CR-V, salah satu yang menarik perhatian adalah CR-V generasi ketiga. SUV ini punya daya tarik tersendiri bagi pecinta otomotif.

    Ingin tahu seperti apa spesifikasi Honda CR-V generasi ketiga? Lalu berapa harga bekasnya sekarang? Simak ulasan singkatnya dalam artikel ini.

    Mengulik Honda CR-V Generasi 3 dari Tahun ke Tahun

    Honda meluncurkan CR-V generasi ketiga pada 2007. Dari CR-V gen tiga lansiran 2007 hingga yang terakhir pada 2011, terdapat sedikit pembaruan dan peningkatan di sektor interior, fitur, hingga tampilan luar mobil.

    Mengutip laman Honda News, berikut kilas balik Honda CR-V generasi ketiga:

    1. CR-V Gen 3 2007

    Honda CRV Gen 3 2007. Foto: IFCAR/WIkimedia Commons

    CR-V generasi ketiga diluncurkan pertama kali pada 2007. Honda mengusung desain interior, spesifikasi mesin, hingga fitur yang serba baru dan lebih canggih dari generasi sebelumnya.

    Adapun sejumlah peningkatan dan pembaruan pada Honda CR-V gen 3 2007 dari generasi sebelumnya, yakni:

    Desain interior dan eksterior yang baru dan segar.Memungkinkan pengguna memindahkan ban serep ke bawah kendaraan.Pintu belakang berengsel atas sehingga memudahkan untuk dibuka, menggantikan desain pintu belakang berengsel samping pada model sebelumnya.Mesin 2.4 liter 4 silinder dengan sistem drive-by-wire elektronik baru, serta output yang meningkat menjadi 166 hp.CR-V generasi 3 telah dilengkapi transmisi otomatis.Adanya penyempurnaan pada sistem penggerak semua roda Real Time™ sehingga meningkatkan performa dan kinerja dalam kondisi hujan, salju, dan pasir.
    Mengusung teknologi Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) pada struktur mobil. Struktur ini mampu meningkatkan manajemen energi tabrakan depan melalui jaringan struktur penahan beban di bagian depan kendaraan.

    2. CR-V Gen 3 2008

    Foto: RL GNZLZ from Chile/WIkimedia Commons

    Setahun kemudian, Honda meluncurkan CR-V gen 3 varian EX-L. Mobil ini menawarkan sejumlah peningkatan dari segi fitur serta kenyamanan berkendara, mulai dari penggunaan kulit jok hingga audio speaker yang lebih mumpuni.

    3. CR-V Gen 3 2010

    Foto: IFCAR/WIkimedia Commons

    Pada 2010, Honda mengusung CR-V generasi ketiga facelift. SUV tersebut hadir dengan tampilan eksterior dan fasia depan yang disegarkan. Selain itu, ada juga sejumlah penyegaran pada interiornya, mulai dari:

    Kap mesinnya didesain ulangPenyegaran pada bumper belakangAda sedikit peningkatan pada mesin 2.4 liter 4 silindernyaTerdapat penyegaran pada tata letak kendali radio.Desain pegangan pintu yang disegarkan dan tekstur kain jok baru.

    4. CR-V Gen 3 2011

    Foto: Rennett Stowe from USA/WIkimedia Commons

    Memasuki 2011, Honda merilis CR-V SE (Special Edition) atau edisi khusus. Model ini hadir dengan menawarkan fitur dan penampilan yang lebih menarik daripada varian standarnya.

    Adapun sejumlah fitur yang ditawarkan pada Honda CR-V gen 3 lansiran 2011, yaitu:

    Kaca privasi belakangKontrol audio di roda kemudiDisc changer AM/FM/6 160 watt dengan 6 speaker.Spesifikasi Mesin Honda CR-V Gen 3

    Honda mengusung mesin berkapasitas 2.4L, L4, DOHC, 16 valve yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 166 hp pada putaran 5.800 rpm. Sedangkan torsi puncaknya di angka 218 Nm pada 4.200 rpm.

    Menariknya, Honda melakukan sedikit peningkatan di sektor mesin pada CR-V gen 3 lansiran 2010-2011. Hal itu berdampak pada tenaga yang dihasilkan, yakni bertambah sekitar 14 hp sehingga menjadi 180 hp di putaran 6.800 rpm.

    Harga Honda CR-V Gen 3 Bekas

    Tertarik membeli Honda CR-V generasi ketiga? Jika iya, harga bekasnya mulai dari Rp 90 jutaan saja. Namun, untuk Honda CR-V gen 3 produksi 2010-2011, banderolnya masih di atas Rp 100 jutaan.

    Dari pantauan detikOto di situs jual beli kendaraan, ditemukan Honda CR-V gen 3 2007 AT yang dibanderol Rp 88 juta. Harga tersebut masih bisa ditawar.

    Selain itu, ada juga Honda CR-V gen 3 2007 AT yang dijual Rp 95 juta. Penjualnya juga terbuka untuk melakukan negosiasi harga hingga mencapai kata sepakat.

    Apabila ingin membeli Honda CR-V gen 3 lansiran terbaru, terdapat sejumlah penjual yang menjual CR-V tahun 2011. Namun, harganya memang sedikit lebih mahal.

    Ada salah satu penjual Honda CR-V gen 3 2011 AT yang dibanderol Rp 135 juta. Selain itu, ditemukan juga Honda CR-V gen 3 2011 AT yang harganya sekitar Rp 148,5 jutaan.

    Sebagai pengingat, sebelum mencapai kata sepakat dengan penjual, pastikan kamu telah mengecek kondisi mobil serta kelengkapan surat-suratnya. Lakukan juga negosiasi harga agar kamu bisa mendapatkan mobil bekas dengan harga pas.

    Itu dia ulasan singkat Honda CR-V generasi ketiga lansiran 2007 hingga 2011. Tertarik untuk membelinya?

    (ilf/fds)

  • Horee! Jakarta Pertimbangkan Hapus Pajak Progresif Kendaraan

    Horee! Jakarta Pertimbangkan Hapus Pajak Progresif Kendaraan

    Jakarta –

    Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dikabarkan mempertimbangkan penghapusan pajak progresif untuk kendaraan bermotor. Penghapusan pajak progresif ini dilakukan untuk keakuratan data kepemilikan kendaraan.

    Hal itu disampaikan Dirjen Keuangan Daerah Agus Fatoni. Tim Pembina Samsat Nasional yang terdiri dari Korlantas Polri, Ditjen Bina Keuangan Daerah Kemendagri dan PT Jasa Raharja melakukan kegiatan audiensi bersama Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung di Balai Kota DKI Jakarta, Rabu (23/4/2025).

    Menurut Agus Fatoni, Pemprov DKI Jakarta tengah mempertimbangkan penghapusan pajak progresif kendaraan bermotor. Langkah ini bertujuan untuk menertibkan administrasi dan memastikan data kepemilikan kendaraan lebih akurat.

    “Pajak progresif dalam rangka ketertiban, administrasi yang baik, kemudian penegakan hukum ini dipertimbangkan untuk dihapus. Sehingga pemilik kendaraan adalah benar-benar yang terdaftar. Jadi nama yang ada di pemilik kendaraan adalah orang yang memang memiliki kendaraan,” kata Agus Fatoni dikutip dari situs resmi Korlantas Polri.

    Penerapan pajak progresif kerap membuat pembeli kendaraan bermotor ‘mengakali’ dengan berbagai cara. Untuk menghindari kena pajak progresif, pemilik kendaraan lebih dari satu banyak yang menggunakan data bukan atas namanya. Ada yang memanfaatkan nama perusahaan, bahkan tak segan meminjam KTP orang lain untuk menghindari pajak progresif.

    Beberapa waktu lalu juga terungkap kendaraan mewah terdaftar atas nama orang yang tinggal di gang sempit di Jakarta. Ternyata, pemilik mobil mewah itu meminjam KTP orang lain.

    Untuk saat ini, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menerapkan tarif baru untuk pajak kendaraan bermotor (PKB). Pajak kendaraan, khususnya pajak progresif kendaraan lebih dari satu, mengalami kenaikan dari ketentuan sebelumnya.

    Tarif baru pajak kendaraan di Jakarta ini berlaku Januari 2025. Hal itu berdasarkan dengan Peraturan Daerah No. 1 Tahun 2024 tentang Pajak Daerah dan Retribusi Daerah.

    Berdasarkan peraturan baru ini, tarif pajak progresif disederhanakan menjadi hanya lima tingkatan tarif. Namun, pajak progresif kendaraan mengalami kenaikan dibanding pajak progresif sebelumnya.

    Berikut rincian tarif PKB kepemilikan dan/atau penguasaan oleh orang pribadi:

    2% (dua persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor pertama;3% (tiga persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor kedua;4% (empat persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor ketiga;5% (lima persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor keempat; dan6% (enam persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor kelima dan seterusnya.

    Kepemilikan Kendaraan Bermotor didasarkan atas nama, nomor induk kependudukan, dan/atau alamat yang sama.

    Sementara itu, tarif PKB atas kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor yang digunakan untuk angkutan umum, angkutan karyawan, angkutan sekolah, ambulans, pemadam kebakaran, sosial keagamaan, lembaga sosial dan keagamaan, Pemerintah, dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta ditetapkan sebesar 0,5 persen. Lalu untuk tarif PKB atas kepemilikan dan/atau penguasaan oleh Badan ditetapkan sebesar 2% dan tidak dikenakan pajak progresif.

    (rgr/din)

  • GAC Pamer Inovasi, dari Pick up Listrik sampai Mobil Otonom

    GAC Pamer Inovasi, dari Pick up Listrik sampai Mobil Otonom

    Shanghai –

    GAC Group jadi sorotan utama di Shanghai Auto Show 2025 dengan memamerkan empat mobil konsep yang mencerminkan visi masa depan mereka.

    AION V Autonomous menjadi pembuka, SUV listrik tanpa sopir hasil kolaborasi GAC dengan DiDi Autonomous Driving.

    Mobil ini sejatinya sudah diproduksi massal, bahkan sudah dipasarkan di Indonesia. Namun konsep yang mereka hadirkan di Shanghai Auto Show 2025 sudah dibekali teknologi mengemudi otonom Level 4.

    AION V DiDi Autonomous Driving Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

    “Kami mempersembahkan model produksi massal pertama AION dengan teknologi L4 yang terpasang langsung di pabrik hasil kolaborasi antara GAC dan DiDi Autonomous Driving,” ujar Huang Yongqiang, Executive Committee Member and Head of Brand Marketing GAC Group.

    Selanjutnya, GAC Motor S9 tampil sebagai SUV flagship energi baru premium bersama Huawei. Desainnya elegan, dilengkapi beragam fitur pintar untuk pasar kelas atas.

    “Lalu ada SUV flagship energi baru premium hasil kolaborasi antara GAC dan Huawei, GAC Motor S9,” lanjut Huang.

    Di lini mewah, Hyptec EARTH memukau dengan bodi shooting brake full elektrik. Mobil konsep ini mewakili puncak kemewahan dan teknologi cerdas masa depan.

    “Mobil konsep shooting brake yang mewakili puncak kemewahan dan teknologi cerdas,” papar Huang.

    GAC Pickup 01 hadir sebagai konsep di ajang Shanghai Auto Show 2025 Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

    Penutupnya, GAC juga membawa Pickup 01, pikap listrik konsep yang menggabungkan teknologi mutakhir dengan desain modern dan estetis, siap menantang Tesla di segmen niaga ringan.

    “Konsep pikap bergaya dengan perpaduan teknologi dan estetika,” tutup Huang.

    Keempat model ini menunjukkan keseriusan GAC menjelajah berbagai segmen mulai dari mobil otonom dan SUV premium, hingga pikap elektrik.

    Gestur ini juga menunjukkan kesiapan GAC untuk menghadapi era kendaraan listrik dan otonom di masa depan.

    (mhg/din)

  • LG Batal Investasi di Proyek Baterai Kendaraan Listrik, Ini Penggantinya

    LG Batal Investasi di Proyek Baterai Kendaraan Listrik, Ini Penggantinya

    Jakarta –

    LG mundur dari proyek baterai mobil listrik di Indonesia. Namun kini posisi LG itu sudah tergantikan oleh perusahaan China, Huayou.

    Pemerintah blak-blakan di balik batalnya LG berinvestasi proyek baterai kendaraan listrik di Indonesia. Menteri Investasi dan Hilirisasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Rosan Roeslani mengungkap, rupanya LG diminta mundur oleh pemerintah karena proses negosiasi yang terlalu lama.

    Dikutip detikFinance, kesepakatan awal proyek ini sudah terjadi pada tahun 2020. Namun lima tahun berselang, LG belum juga merealisasikan investasinya di Tanah Air.

    “Karena negosiasi sudah berlangsung 5 tahun, nggak mungkin kan proyek itu berjalan lama gitu kan, maka dikeluarkan sama Pak Bahlil dikirimkan Pak Bahlil ke LG Chem dan LG Energy Solution,” kata Rosan.

    Pemerintah meminta agar LG keluar dari proyek tersebut usai Kementerian ESDM yang dipimpin Bahlil Lahadalia memberikan surat resmi untuk LG soal permintaan keluar dari proyek ekosistem baterai listrik Rp 164 triliun. Surat itu, kata Rosan, disampaikan ke LG pada tanggal 31 Januari 2025.

    Kini posisi LG itu digantikan oleh perusahaan China Huayou yang memang menyatakan minatnya untuk berinvestasi di proyek baterai kendaraan listrik di Indonesia.

    “Karena memang dari Huayou juga berminat untuk berinvestasi, karena mereka teknologi juga sudah ada. Mereka yang akan me-replace posisi LG,” terang Rosan.

    Sebelumnya diberitakan, LG menarik diri dari proyek senilai 11 triliun won untuk membangun rantai pasok baterai kendaraan listrik di Indonesia. Beberapa sumber menyebut, penarikan diri LG dari konsorsium tersebut dilakukan setelah berkonsultasi dengan pemerintah Indonesia sebab adanya pergeseran lanskap industri.

    Belakangan juga permintaan kendaraan listrik di dunia mengalami penurunan.

    “Mempertimbangkan kondisi pasar dan lingkungan investasi, kami memutuskan untuk keluar dari proyek ini,” begitu kata seorang pejabat LG Energy Solution.

    “Namun kami akan melanjutkan bisnis kami yang sudah ada di Indonesia, seperti pabrik baterai Hyundai LG Indonesia Green Power (HLI Green Power), perusahaan patungan kami dengan Hyundai Motor Group,” demikian pernyataannya.

    (dry/din)

  • Jetour G700 Dikenalkan di Shanghai Auto Show, Bisa Diajak Berenang!

    Jetour G700 Dikenalkan di Shanghai Auto Show, Bisa Diajak Berenang!

    Shanghai –

    Jetour Global resmi mengenalkan Jetour G700 di pameran Shanghai Auto Show atau SAS 2025. Kendaraan gagah tersebut konon punya segudang keunggulan, salah satunya bisa diajak berenang!

    Redaksi detikOto datang langsung ke pameran SAS 2025 untuk meliput peluncuran Jetour G700. Kami tak sendirian, melainkan ditemani jurnalis lain dari berbagai belahan dunia.

    Jetour G700 merupakan mobil SUV bongsor yang cocok dipakai off road ke medan-medan berat. Kendaraan tersebut dirancang gagah dengan laburan kelir yang mencolok. Sementara bodinya dibuat mengotak dengan sudut-sudut yang agresif.

    Jetour G700. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Meski sudah dikenalkan, namun Jetour G700 belum punya harga resmi. Kabarnya, pengumuman harga akan disampaikan pada kuartal terakhir 2025 di salah satu negara di kawasan Timur Tengah.

    Jetour juga masih menutup rapat-rapat spesifikasi dan teknologi Jetour G700. Namun, mobil itu berada di segmen menengah antara G600 dan G900 yang turut hadir di pameran tahunan tersebut.

    Jetour G700 disebut-sebut akan menggunakan mesin CDM-O Plug-in Hybrid berkapasitas 2.000 cc turbocharged dengan dua motor listrik. Pembekalan tersebut membuat kendaraan mampu menghasilkan tenaga gabungan 750 dk dan torsi 795 N. Sementara penggeraknya menggunakan sistem 4WD atau empat roda.

    Mobil baru itu punya konfigurasi enam penumpang. Kabinnya dibuat sangat mewah dengan sentuhan warna soft tunggal. Kemudian di ruang kemudinya, ada layar sentuh berukuran besar di posisi sentral.

    Jetour G700. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Meski tak disebut apa saja detail fiturnya, namun kendaraan itu konon akan dibekali oksigen di ruang kabin. Fitur tersebut berguna di momen-momen tertentu, seperti di dataran tinggi atau ketika mobil terperosok ke dalam air.

    G700 menggunakan arsitektur cerdas segala medan yang disebut GAIA atau Generation of All-terrain Intelligent Architecture. Arsitektur GAIA diintegrasikan pada sistem super hybrid iDM-O dan sistem pemanjangan jangkauan kendaraan amfibi iEM-O. Fitur revolusioner tersebut menjadi standar baru untuk kinerja amfibi agar kendaraan memiliki kemampuan beroperasi di darat maupun air.

    “Dedikasi kami terhadap terknologi telah berubah menjadi prioritas utama. Kami ingin merevolosi teknologi yang umum di segmen mobil off road,” kata Executive Vice Presiden Chery Automobile (induk perusahaan Jetour), Lie Xueyong di Shanghai, China.

    (sfn/sfn)

  • Simpan Rp 5,5 M di Kolong Kasur, Intip Garasi Hakim Tersangka Kasus Suap

    Simpan Rp 5,5 M di Kolong Kasur, Intip Garasi Hakim Tersangka Kasus Suap

    Jakarta –

    Kejaksaan Agung (Kejagung) menemukan uang senilai Rp 5,5 miliar di kolong tempat tidur hakim Ali Muhtarom yang menjadi tersangka kasus dugaan suap vonis lepas kasus korupsi minyak goreng. Menilik isi garasinya, berikut ini daftarnya.

    Disitat dari situs e-LHKPN KPK, Rabu (23/4/2025), Ali telah melaporkan LHKPN yang disampaikan pada 21 Januari 2025. LHKPN itu berisi daftar harta Ali selama periode 2024. Total harta yang dimiliki Ali adalah Rp 1.303.550.000 (Rp 1,3 miliar).

    Dari total harta tersebut, Ali memiliki alat transportasi dan mesin senilai Rp 158 juta. Berikut ini daftarnya:

    1. Motor Honda D1B02N12L2 A/T (BeAT) Tahun 2017, hasil sendiri, Rp. 9.000.000
    2. Mobil Honda CR-V tahun 2014 tahun 2014, hasil sendiri, Rp 135 juta
    3. Motor Honda Vario tahun 2016, hasil sendiri, Rp 14 juta

    Sebelumnya, Kejagung melakukan penggeledahan di rumah hakim Ali Muhtarom, yang merupakan tersangka kasus dugaan suap vonis lepas dugaan korupsi terkait minyak goreng di Jepara, Jawa Tengah. Tim dari Kejagung pun menemukan koper berisi uang dari bawah kasur di salah satu kamar.

    Uang itu terdiri atas 36 gepok pecahan USD 100 atau dolar Amerika Serikat. Jumlah itu setara dengan Rp 5,5 miliar.

    “Itu per tanggal 13 April 2025 dan dari rumah tersebut ditemukan sejumlah uang dalam mata asing sebanyak 3.600 lembar atau 36 blok yang dengan mata uang asing USD 100,” kata Kapuspenkum Kejagung Harli Siregar di kantor Kejagung, Rabu (23/4).

    Diberitakan detikNews, Ali Muhtarom merupakan salah satu dari delapan tersangka skandal suap vonis lepas terhadap terdakwa korporasi dalam kasus korupsi ekspor crude palm oil (CPO) atau bahan baku minyak goreng. Ali disebut menerima uang sekitar Rp 5 miliar.

    Uang itu diduga diterima Ali dan Ketua PN Jaksel Muhammad Arif Nuryanta (MAN), yang kala itu menjabat Wakil Ketua PN Jakpus. Arif telah lebih dulu ditetapkan sebagai tersangka dan ditahan jaksa.

    (riar/din)

  • Telat Bayar Pajak, Dedi Mulyadi Ngaku Punya Tradisi Mutasi Pelat Nomor

    Telat Bayar Pajak, Dedi Mulyadi Ngaku Punya Tradisi Mutasi Pelat Nomor

    Jakarta –

    Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi mengaku punya kebiasaan mutasi registrasi kendaraan. Dedi meminta maaf atas keterlambatan membayar pajak Lexus LX600 berpelat B 2600 SME miliknya lantaran sedang proses mutasi ke Jawa Barat.

    “Dalam proses itu nanti pada akhirnya seluruh tunggakan di Pemda DKI-nya akan lunas dan dilunasi, kemudian nomornya di Jawa Barat, dan nanti saya membayar pajaknya di Jawa Barat untuk kepentingan rakyat Jawa Barat,” jelas dia.

    Dia bilang mutasi registrasi kendaraan bermotor miliknya dilakukan saat dia menjadi pemimpin di suatu tempat.

    “Saya ucapkan terima kasih atas seluruh sifat kritisnya, karena saya pastikan mobil yang saya gunakan, motor yang saya gunakan semuanya sudah bernomor Jawa Barat.”

    “Dari dulu saya punya tradisi, ketika saya menjadi Bupati Purwakarta seluruh nomornya itu nomor Purwakarta, dan hari ini saya Gubernur Jawa Barat seluruh nomornya nomor Jawa Barat. Karena pemimpin harus memberikan contoh bagi seluruh rakyat, terima kasih mohon maaf atas keterlambatannya,” jelasnya lagi.

    Dedi pernah menjabat sebagai Wakil Bupati Purwakarta periode 2003-2008 mendampingi Bupati saat itu Lily Hambali Hasan.Lalu menjabat sebagai Bupati Purwakarta periode 2008-2013 dan 2013-2018.

    Usai menjadi Bupati, Dedi anggota DPR RI periode 2019-2024 dari dapil Jabar VII dan menjabat sebagai Ketua Komisi IV DPR RI. Dedi terpilih menjadi Gubernur Jawa Barat untuk periode 2025-2030.

    Soal isi garasinya, Lexus LX600 itu termasuk mobil yang didaftarkan Dedi pada Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN). Selengkapnya, berikut ini isi garasinya:

    1. Sepeda Motor Honda Tahun 2003, perolehan atas hasil sendiri, Rp 24 juta
    2. Polygon Collous T8 tahun 2017, perolehan atas hasil sendiri, Rp 20 juta
    3. Sepeda Motor Triumph Scrambler 1.200 XE tahun 2019, perolehan atas hasil sendiri, Rp 440 juta
    4. Sepeda Motor Vespa Sei Giorni Limited Edition tahun 2020, perolehan atas hasil sendiri Rp 170 juta
    5. Mobil Lexus LX600 tahun 2022, perolehan atas hasil sendiri, Rp 3,9 miliar
    6. Mobil Mercedes Benz E300 Coupe tahun 2018, perolehan atas hasil sendiri Rp 1,5 miliar
    7. Mobil Lexus Minibus tahun 2023, perolehan atas hasil sendiri, Rp 1.950.000.000

    (riar/din)

  • Honda HR-V Tak Terkejar

    Honda HR-V Tak Terkejar

    Jakarta –

    Honda HR-V masih sangat dominan di segmen SUV kompak. Rival-rivalnya pun belum sanggup melampaui HR-V dari sisi penjualan.

    Segmen SUV kompak cukup ramai diisi oleh berbagai model baik dari pabrikan Jepang, China, hingga Korea Selatan. Namun di segmen tersebut, posisi Honda HR-V amat kuat. Pasar HR-V seolah tak terganggu dengan para rival yang menyajikan penawaran menarik dari sisi fitur ataupun harga kompetitif.

    Penjualan HR-V Mendominasi

    HR-V tetap kokoh bertengger di posisi teratas. Berkaca pada data penjualan yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor (Gaikindo) kuartal pertama tahun 2025, HR-V unggul jauh dibandingkan tujuh rival sekelas. Sepanjang Januari-Maret 2025, HR-V mencatatkan penjualan sebanyak 3.303 unit. Kontribusi paling besar disumbang oleh HR-V varian SE CVT yang mencatatkan distribusi sebanyak 3.141 unit. Barulah sisanya disumbang varian lain.

    SUV kompak kedua terlaris setelah HR-V adalah Hyundai Creta. Hyundai mengirimkan 2.545 unit Creta ke seluruh dealernya di Indonesia. Selanjutnya ada Mitsubishi Xforce yang mencatatkan distribusi sebanyak 1.355 unit.

    Xforce dibuntuti Toyota Yaris Cross di tempat keempat. Yaris Cross sepanjang tiga bulan pertama tahun 2025 terdistribusi sebanyak 940 unit. Kemudian di posisi keenam ada Suzuki Grand Vitara dengan angka penjualan wholesales 674 unit, Wuling Alvez 516 unit, dan terakhir Omoda 5 sebanyak 77 unit.

    Menurut Honda, kuatnya posisi HR-V di segmen SUV kompak ini tak lepas dari fitur yang disajikan dan performa mesin apik.

    “Didukung juga oleh pelayanan purna jual yang mudah dan resale value yg sangat baik. Mereka yang percaya atas reputasi sebuah brand dan memahami kualitas suatu mobil berdasarkan style, performa dan juga design yang timeless,” ungkap Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, Yusak Billy beberapa waktu lalu.

    (dry/din)

  • Biaya Balik Nama Motor Bekas Gratis, Perpanjang STNK Nggak Perlu KTP Pemilik Lama

    Biaya Balik Nama Motor Bekas Gratis, Perpanjang STNK Nggak Perlu KTP Pemilik Lama

    Jakarta –

    Biaya balik nama motor bekas gratis. Mau perpanjang STNK tanpa KTP pemilik lama pun jadi lebih mudah.

    KTP asli merupakan salah satu persyaratan wajib untuk melakukan perpanjangan STNK. Tanpa KTP asli, proses perpanjangan STNK pun tak bisa dilakukan. KTP ini juga yang menjadi penghambat pemilik kendaraan untuk perpanjangan STNK, terlebih bagi pemilik motor bekas.

    Kalaupun tak punya KTP asli, maka satu-satunya jalan untuk perpanjangan STNK adalah balik nama. Ketika kendaraan itu beres di balik nama, maka tak perlu lagi KTP pemilik asli. Meski begitu, dulu opsi balik nama jarang dipilih. Bukan tanpa alasan, biaya yang tinggi membuat orang enggan balik nama.

    Biaya Balik Nama Motor Bekas Dihapus

    Tapi kini buat kamu yang baru beli motor bekas nggak perlu lagi khawatir untuk balik nama. Soalnya bea balik nama kendaraan bekas dihapus. Penghapusan pajak ini berdasarkan Pasal 12 ayat (1) UU Nomor 1 Tahun 2022 tentang Hubungan Keuangan antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah (HKPD). Di sana disebutkan bahwa objek BBNKB adalah penyerahan pertama atas kendaraan bermotor. Penyerahan pertama tersebut berarti jika seseorang melakukan pembelian kendaraan baru dari dealer.

    Sedangkan penyerahan kedua dan seterusnya atau kendaraan bekas bukanlah objek BBNKB. Jadi, balik nama kendaraan bekas tidak dikenakan BBNKB lagi.

    Meski BBNKB kendaraan bekas sudah dibebaskan, masih ada beberapa biaya lain yang diperlukan untuk proses balik nama kendaraan bekas. Yang dibebaskan hanya BBNKB, sementara pajak kendaraan bermotor (PKB) dan biaya seperti SWDKLLJ (Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan), serta biaya administrasi STNK dan administrasi pelat nomor tetap dibayarkan.

    Pajak yang Tetap Dibayar saat Balik Nama Motor

    Dengan begitu, di luar biaya balik nama motor bekas, berikut rincian pajak yang tetap harus dibayar.

    PKB (Pajak Kendaraan Bermotor): Tergantung dari kendaraannya dan bisa dilihat pada STNK. Bila ada keterlambatan bayar, maka ada denda PKBSWDKLLJ (Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan) : Rp 35.000 untuk sepeda motor. Sebagai catatan, jika ada keterlambatan pajak sebelumnya, akan dikenakan denda SWDKLLJ.Biaya penerbitan STNK: Rp 100.000 untuk kendaraan roda duaBiaya penerbitan Tanda Nomor Kendaraan (TNKB): Rp 60.000 untuk kendaraan roda duaBiaya penerbitan BPKB: Rp 225.000 untuk kendaraan roda duaSyarat Balik Nama Motor

    Nah itu tadi biaya yang tetap dibayarkan saat balik nama motor. Untuk melakukan balik nama motor, ada beberapa dokumen yang dibutuhkan yaitu:

    KTP pemilik baruSTNK asli dan fotokopiSKKP (notis pajak kendaraan)BPKB asli dan fotokopiKwitansi pembelian bermeterai

    (dry/din)

  • Video Elon Musk Alihkan Lagi Fokusnya ke Tesla Dibanding DOGE, Ada Apa?

    Video Elon Musk Alihkan Lagi Fokusnya ke Tesla Dibanding DOGE, Ada Apa?

    Elon Musk memberitahu investor Tesla pada Selasa (22/4) bahwa waktu yang ia habiskan di Departemen Efisiensi Pemerintah Presiden AS Donald Trump akan turun secara signifikan mulai Mei. CEO Tesla ini menekankan ia akan lebih fokus pada perusahaannya. Apa yang terjadi?