Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Terungkap! Segini Nilai Jual Mobil Listrik Polytron yang Bakal Rilis 6 Mei di RI

    Terungkap! Segini Nilai Jual Mobil Listrik Polytron yang Bakal Rilis 6 Mei di RI

    Jakarta –

    Polytron bakal meluncurkan mobil listrik pertamanya di Indonesia pada 6 Mei 2025. Sebelum peluncuran, terungkap nilai jual mobil listrik Polytron tersebut.

    Polytron kian serius merambah pasar kendaraan listrik di Tanah Air. Setelah merilis motor listrik, Polytron bersiap meluncurkan mobil listrik di Indonesia pada 6 Mei 2025. Berbekal pengalaman menjual motor listrik, Polytron cukup percaya diri mengenalkan mobil listriknya di dalam negeri.

    Peluncuran mobil listrik ini juga menjadi wujud nyata dari upaya Polytron untuk terus adaptif terhadap perubahan zaman, dengan terus memenuhi harapan dan kepercayaan yang telah dibangun selama hampir lima dekade.

    Peluncuran mobil listrik Polytron. Foto: Polytron

    “Dapat diakses secara lebih luas merupakan kata kunci. Polytron ingin memastikan bahwa teknologi mobilitas masa depan bisa hadir lebih dekat, lebih ramah, dan lebih sesuai dengan kebutuhan nyata masyarakat Indonesia,” ungkap Commercial Director Polytron, Tekno Wibowodikutip dari laman resmi Polytron.

    Nilai Jual Mobil Listrik Polytron

    Sebelum meluncur, nilai jual mobil listrik Polytron terungkap. Dalam Peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 7 tahun 2025 tentang Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor, Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor, dan Pajak Alat Berat tahun 2025, ada dua mobil listrik Polytron yang terdaftar dengan kode PEV4 5S1 L52. Nilai jualnya masing-masing Rp 287,7 juta dan Rp 321,3 juta.

    Sebagai catatan, NJKB (Nilai Jual Kendaraan Bermotor) bukanlah harga final kendaraan bermotor. NJKB merupakan harga dasar yang digunakan buat menghitung besaran pajak yang harus dibayar oleh pemilik kendaraan bermotor, baik itu roda dua, roda empat, maupun jenis kendaraan lainnya. Jadi, kalau dijual massal nantinya, dapat dipastikan harga on the road mobil tersebut akan lebih tinggi dari NJKB. Tak menutup kemungkinan, harga mobil listrik Polytron itu bakal dijual dengan harga Rp 300-400 jutaan.

    Terlepas dari NJKB tersebut, mobil listrik Polytron tampaknya merupakan buah kerjasama dengan Skyworth Auto. Kerjasama ini mencakup pembangunan pabrik KD (Knocked Down), pengembangan produk bersama, dan pelokalan perangkat keras dan perangkat lunak.

    Berdasarkan perjanjian tersebut, Skyworth dan Polytron akan mendirikan pabrik perakitan di Indonesia. Pabrik ini bertujuan untuk merampingkan rantai pasokan, mengurangi biaya, dan meningkatkan daya saing produk dengan melokalisasi produksi. Kedua perusahaan berencana untuk memproduksi hampir 10.000 kendaraan Skyworth selama tiga tahun ke depan.

    Skyworth Auto merupakan produsen kendaraan listrik asal Tiongkok yang didirikan pada tahun 2017 dan berpusat di Nanjing. Perusahaan ini merupakan anak perusahaan dari Skywell New Energy Automobile Group, yang juga memiliki Nanjing Golden Dragon Bus. Skyworth Auto dikenal melalui beberapa model kendaraan listrik, seperti Skyworth K dan CE11.

    (dry/din)

  • BYD Klaim Kuasai Separuh Pasar Mobil Listrik di Indonesia

    BYD Klaim Kuasai Separuh Pasar Mobil Listrik di Indonesia

    Jakarta –

    Build Your Dreams (BYD) mengumumkan penjualan mobil listriknya selama kuartal pertama tahun ini. Hasilnya, angka kumulatif BYD dan Denza sebagai sub-brand tembus 8.200 unit atau 50 persen dari pasar mobil listrik nasional!

    Pencapaian tersebut diumumkan Nathan Sun selaku Operation Director BYD Indonesia di pameran Periklindo Electric Vehicle Show atau PEVS 2025. Dia menegaskan, angka itu membuktikan betapa perkasanya BYD di pasar kendaraan listrik nasional.

    “Kami saat ini menguasai separuh pasar BEV (battery electric vehicle) di Indonesia. Ini jadi bukti kami merek mobil listrik nomor satu di sini,” ujar Nathan saat menyampaikan materi di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat.

    BYD dan Denza di PEVS 2025. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Meski berstatus sebagai pendatang baru di Indonesia, namun BYD dan Denza telah memasarkan sejumlah mobil listrik dari berbagai model, yakni BYD Dolphin, Atto 3, Seal, Sealion, M6 dan MPV mewah Denza D9.

    Nathan memastikan, BYD tak hanya besar di pasar Indonesia, melainkan juga global. Perusahaan asal China tersebut menjual 1 juta unit mobil listrik di dunia selama Januari-Maret 2025. Nominal tersebut naik 59,8 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

    Kinerja ekspor BYD juga menunjukkan tren positif, dengan pengiriman lebih dari 72 ribu unit ke pasar internasional hanya di bulan Maret 2025. Angka tersebut mencatatkan pertumbuhan 89% dibandingkan Maret tahun lalu, sekaligus menjadi rekor baru dalam sejarah ekspor perusahaan.

    Kini, mobil BYD telah bisa ditemukan di lebih dari 107 negara di dunia. Nathan memastikan, pihaknya akan terus melakukan penetrasi pasar dengan tujuan menuju era netralitas karbon.

    BYD di PEVS 2025. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    BYD bersama Denza juga turut hadir di pameran PEVS 2025 yang masih berlangsung hingga hari ini. Mereka memajang banyak produk andalan, termasuk BYD Seal dan Denza D9 yang penjualannya sedang ‘gila-gilaan’.

    “Untuk memperluas jangkauan dan penetrasi kendaraan listrik, kami turut berpartisipasi aktif ikut dalam berbagai pameran dunia, salah satunya PEVS 2025,” kata dia.

    (sfn/dry)

  • Bikin Pelat Nomor Cantik Bayar Mulai Rp 5 Jutaan, Berlaku Berapa Lama?

    Bikin Pelat Nomor Cantik Bayar Mulai Rp 5 Jutaan, Berlaku Berapa Lama?

    Jakarta –

    Pelat nomor mobil bisa dikustom dengan biaya mulai Rp 5 juta. Dengan biaya segitu, berapa lama masa berlaku pelat nomor cantik?

    Pelat nomor cantik bisa dimiliki pemilik kendaraan. Pemilik kendaraan bisa memilih kombinasi angka dan juga huruf sesuai dengan keinginan untuk tersemat di pelat nomor. Biayanya berbeda-beda, tergantung dari kombinasi angka dan huruf yang dipilih. Namun paling murah biayanya Rp 5 juta.

    Biaya Bikin Pelat Nomor Cantik

    Biaya tersebut berlaku untuk pelat nomor kombinasi empat angka dan terdapat huruf di belakangnya. Khusus empat angka, sudah ada kombinasi yang tersedia dengan rincian sebagai berikut.

    1000, 1001, 1111, 1118, 1221, 1222, 1331, 1333, 1551, 1555, 1661, 1666, 1771, 1777, 1881, 1888, 1991, 1999, 1010, 1212, 1313, 1414, 1515, 1616, 1717, 1818, 1919, 1234, 2000, 2002, 2111, 2112, 2222, 2333, 2334, 2552, 2555, 2662, 2666, 2727, 2772, 2777, 2882, 2828, 2888, 2992, 2999, 2020, 2121, 2323, 2424, 2525, 2626, 2727, 2828, 2929, 2345, 7000, 7007, 7117, 7227, 7337, 7557, 7667, 7777, 7887, 7997, 7070, 7171, 7272, 7373, 7474, 7575, 7676, 7878, 7979, 8000, 8008, 8118, 8228, 8338, 8558, 8668, 8778, 8888, 8998, 8080, 8181, 8282, 8383, 8484, 8585, 8686, 8787, 8989, 9000, 9009, 9119, 9229, 9339, 9559, 9669, 9779, 9889, 9999, 9090, 9191, 9292, 9393, 9494, 9595, 9696, 9797, dan 9898.

    Sementara bila opsi yang dipilih 1 angka, 2 angka, dan 3 angka, pemilik kendaraan bisa menentukan sendiri kombinasinya. Rincian biaya bikin pelat nomor cantik sebagai berikut.

    NRKB Pilihan untuk kombinasi 1 angka

    Tidak ada huruf di belakang angka: Rp 20.000.000 per penerbitan
    Ada huruf di belakang angka: Rp 15.000.000 per penerbitan

    NRKB pilihan untuk kombinasi 2 angka

    Tidak ada huruf di belakang angka: Rp 15.000.000 per penerbitan
    Ada huruf di belakang angka: Rp 10.000.000 per penerbitan

    NRKB pilihan untuk kombinasi 3 angka

    Tidak ada huruf di belakang angka: Rp 10.000.000 per penerbitan
    Ada huruf di belakang angka: Rp 7.500.000 per penerbitan

    NRKB pilihan untuk kombinasi 4 angka

    Tidak ada huruf di belakang angka: Rp 7.500.000 per penerbitan
    Ada huruf di belakang angka: Rp 5.000.000 per penerbitanMasa Berlaku Pelat Nomor Cantik

    Perlu diketahui, pelat nomor cantik itu tak mengikat selamanya di kendaraan kamu. Diatur dalam Peraturan Polri no.7 tahun 2021 tentang Registrasi dan Identifikasi Kendaraan Bermotor pasal 7, masa berlaku pelat nomor cantik alias Nomor Registrasi Kendaraan Bermotor (NRKB) pilihan itu adalah lima tahun. Artinya kalau kamu ingin mempertahankan pelat nomor tersebut, maka saat perpanjangan harus mengeluarkan biaya khusus pelat nomor cantik. Kalaupun tidak dilanjutkan, kamu akan mendapatkan pelat nomor sesuai urutan yang tersedia.

    (dry/din)

  • Kata DFSK soal Wuling EV Van yang Bisa Ganggu Pasar Gelora E

    Kata DFSK soal Wuling EV Van yang Bisa Ganggu Pasar Gelora E

    Jakarta –

    PT Sokonindo Automobile selaku produsen mobil-mobil DFSK di Indonesia mengomentari kemunculan Wuling EV Van di pameran Periklindo Electric Vehicle Show atau PEVS 2025. Kendaraan komersial listrik tersebut digadang-gadang akan menjadi penantang berat DFSK Gelora E.

    Sebelum kemunculan Wuling EV Van, DFSK Gelora E merupakan satu-satunya kendaraan listrik di segmen komersial ringan. Bahkan, mobil yang telah meluncur empat tahun lalu tersebut banyak dipakai sebagai armada angkutan umum, shuttle bandara, ambulans dan lainnya.

    Kini, DFSK Gelora E harus siap-siap menghadapi persaingan ketat menghadapi Wuling EV Van yang akan dijual massal mulai kuartal ketiga tahun ini. Meski demikian, perusahaan yang bermarkas di Cikande, Jawa Barat itu tak gentar dengan kompetisi.

    “Memang kalau di komersial BEV kan hanya 1 persen ya dan itu dihuni Gelora E. Ya kita sesama brand saling mendukung lah, kalau mereka me-launching yang sama-sama komersial EV, kita mendukung,” ujar Doni Putra Oktan selaku Head of Marketing & Sales PT Sokonindo Automobile saat ditemui di Kemayoran, Jakarta Pusat.

    DFSK Gelora E Foto: Dok. DFSK

    Menurutnya, DFSK Gelora E dengan bodinya yang lebih kompak bisa menjangkau daerah-daerah pelosok atau jalanan sempit. Sebab, dalam banyak kasus, barang atau paket pengiriman justru lebih sering diantar ke kawasan-kawasan tersebut.

    “Kenapa? Karena kita punya USP (unique selling point) yang lebih kompak. Jadi bisa masuk-masuk ke daerah Depok, Ciganjur, Cinere atau Teluk Gong. Biasanya kalau ngirim-ngirim paket kan masuk gang. Jadi dengan Gelora E lebih gampang manuver karena bodinya kompak,” tuturnya

    “Jadi kalau yang sebelah launching mobil yang lebih besar atau panjang, mereka memiliki advantages masing-masing, tapi kami yakin Gelora E bisa menjangkau kebutuhan,” kata dia menambahkan.

    Sebagai catatan, meski harganya belum diumumkan, namun Wuling EV Van sudah bisa dipesan melalui skema prebooking di 150 dealer resmi di Indonesia. Sementara konsumen yang berminat bisa membayar booking fee atau tanda jadi Rp 5 juta/unit.

    Wuling Motors resmi mengenalkan Wuling EV Van di pameran Periklindo Electric Vehicle Show atau PEVS 2025. Kendaraan komersial listrik tersebut menjadi produk EV keempat pabrikan yang dikenalkan di Indonesia, Selasa (29/4/2025). Foto: Rifkianto Nugroho

    Wuling EV Van punya tubuh yang tergolong jangkung, dimensi panjangnya 5.010 mm, tinggi 1.960 mm, lebar 1.800 mm dan kapasitas kargonya 6,5 m3. Selain itu, pintu sampingnya bisa dibuka selebar 777 mm dan pintu belakangnya 366 mm.

    Wuling EV Van dibekali motor listrik dengan semburan tenaga 75 kW. Sementara baterainya 56,2 kWh dengan jangkauan maksimum 400 km. Kemudian untuk mengecas baterai dari 30 ke 80 persen hanya memerlukan waktu 30 menit dengan teknologi fast charging.

    Sayangnya, pabrikan belum mengungkap fitur detail kendaraan tersebut. Bahkan, unit yang dipajang di PEVS 2025 juga masih menggunakan setir kiri. Namun, yang jelas, EV Van akan tersedia dalam varian Blind Van dan Mini Bus.

    (sfn/dry)

  • ASN Jakarta Wajib Naik Transum Tak Bikin Macet Berkurang, tapi…

    ASN Jakarta Wajib Naik Transum Tak Bikin Macet Berkurang, tapi…

    Jakarta –

    Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Jakarta (DKJ) pada 30 April 2023 mulai mewajibkan Aparatur Sipil Negara (ASN) menggunakan transportasi umum sepekan sekali setiap hari Rabu. Kebijakan tersebut jelas tidak bisa langsung mengurangi kemacetan di Jakarta. Meski begitu, tetap ada nilai positifnya.

    Pengamat transportasi Djoko Setijowarno bilang, kebijakan tersebut tidak lantas bisa secara instan mengurangi kemacetan di Jakarta. Tapi di sisi lain, kebijakan itu memiliki dampak positif karena bisa membuat jajaran ASN di Jakarta terbiasa menggunakan transportasi umum atau transum.

    “Jika hanya 65 ribu ASN Pemprov Jakarta menggunakan transportasi umum setiap hari Rabu, tak akan banyak mengubah ritme kemacetan lalu lintas di Jakarta. Akan tetapi, setidaknya jika hal ini dilakukan secara konsisten dan berkelanjutan serta didukung dengan anggota DPRD Pemprov Jakarta dengan membuat Perda, tentunya akan berlanjut selamanya, walaupun berganti gubernur. Kebijakan ini adalah pemacu dan pemicu beralih menggunakan transportasi umum,” ungkap Djoko dalam keterangannya.

    LRT Jabodebek pecahkan rekor 103.582 pengguna Foto: Penumpang LRT. Dok LRT Jabodebek

    Kata Djoko, kebijakan yang dilakukan Gubernur Jakarta Pramono Anung tersebut mampu meningkatkan penggunaan transum di Jakarta, tercermin dalam angka penumpang LRT Jabodebek yang pada hari Rabu (30 April 2025) mencapai jumlah tertinggi 104.453 orang.

    “Jadi ini patut diapresiasi. Karena tujuannya untuk memberikan contoh nyata kepada warga dalam mendukung pengurangan polusi dan kebijakan membangun keberlanjutan serta mewujudkan tata kelola pemerintahan yang peduli lingkungan dan mendukung mobilitas hijau,” sambung Djoko.

    Saat ini para pekerja di Jakarta memang memiliki banyak opsi naik transportasi umum, dari MRT Jakarta, LRT Jabodebek, LRT Jakarta dan KRL Jabodetabek (Commuter Line), hingga Kereta Bandara, Bus Trans Jakarta, Bus Trans Jabodetabek, angkot regular, kapal, termasuk angkutan antar jemput pegawai (shuttle pegawai).

    Bukan Pertama Kali

    Mewajibkan ASN DKI Jakarta menggunakan transportasi umum bukan yang pertama kali. Kebijakan ini pernah dilakukan ketika Kota Jakarta dipimpin Gubernur Joko Widodo. Saat itu dipilih hari Jumat sebagai hari wajib bagi ASN menggunakan transportasi umum, namun tidak berlanjut.

    “Saat ini cakupan layanan transportasi umum di Kota Jakarta sudah mencapai 90%. Salah satu indikatornya, setiap keluar dari hunian tidak sampai 500 meter kita sudah bisa menemukan transportasi umum. Tidak masalah untuk ASN yang bertempat tinggal di Kota Jakarta. Namun, tidak sedikit yang tempat tinggalnya di luar Kota Jakarta, akan mengalami kendala lantaran pembenahan layanan transportasi umum tidak semasif di Jakarta. Maka dengan adanya perluasan layanan Transjabodetabek ke wilayah pendukung Jakarta (Bodetabek) akan sangat membantu upaya kebijakan menata transportasi Jakarta,” kata Djoko.

    Inisiatif Pemprov Jakarta dengan membudayakan ASN untuk bertransportasi umum merupakan salah satu upaya mendorong warga lebih banyak memakai fasilitas transportasi umum (push strategy). Masih ada upaya lain yang dapat dilakukan lagi, seperti jalan berbayar elektronik (Electronic Road Pricing/ERP) dan menata tarif perparkiran (makin ke pusat kota semakin mahal dan lahan parkir juga makin sempit), mewajibkan mempunyai garasi jika mempunyai mobil (sudah ada perdanya), tarif progresif lebih mahal yang memiliki kendaraan pribadi lebih dari satu. Menata perpakiran di tepi jalan, selain menertibkan dan menambah kapasitas jalan juga akan menambah retribusi daerah untuk membantu menambah anggaran subsidi transportasi umum di Jakarta.

    “Strategi push and pull dalam transportasi adalah pendekatan yang digunakan untuk mendorong masyarakat beralih dari penggunaan kendaraan pribadi ke transportasi umum, dengan cara membatasi penggunaan kendaraan pribadi (push) dan meningkatkan daya tarik transportasi umum (pull). Penyediaan fasilitas pejalan kaki dan jalur sepeda harus terus dilanjutkan dan ditingkatkan,” tukas Djoko.

    (lua/dry)

  • Bocoran Harga VinFast VF6 di Indonesia

    Bocoran Harga VinFast VF6 di Indonesia

    Jakarta –

    VinFast akan menambah produk terbaru di Indonesia, VF6. SUV listrik itu rencananya bakal meluncur dalam waktu dekat. Berapa ya kisaran harganya?

    VinFast VF6 menjadi produk keempat dari jajaran pabrikan asal Vietnam itu untuk membetot perhatian masyarakat Indonesia. Sebelumnya VinFast sudah memperkenalkan VF 3, VF e34, dan VF 5.

    Davy Jeffry Tuilan, Deputy CEO Sales and Network Development VinFast Indonesia mengatakan VinFast VF 6 dipasarkan dalam dua varian; Eco dan Plus.

    “VF6 adalah senjata baru dari VinFast di Indonesia,” kata Davy saat berbincang dengan wartawan secara online, belum lama ini.

    Perbedaan antara kedua varian VF6 ini terlihat dari fitur keselamatan dan opsi warna.

    VF6 Eco sebagai varian termurah dilengkapi cruise control, blind spot assist, door opening warning, rear parking assist, dan reverse camera.

    Sementara itu, VF6 Plus lebih lengkap lagi, yakni traffic jam assist, highway assist, surround view monitor, lane departure warning, lane keeping assist, emergency lane keeping assist, front collision warning, blind spot assist, dan lain-lain.

    Menilik performanya, VF6 disebut punya baterai berkapasitas 59,6 kWh dan mampu menjelajah hingga 480 km dalam sekali pengisian daya. Sementara tenaganya terbilang mumpuni, yakni 201 hp dan torsi puncak 310 Nm.

    Soal pilihan warna, ada Infinite Black, Zenith Grey, Crimson Red, Jet Black, dan Urban Mint khusus varian Plus. Untuk interiornya, VinFast VF6 ini dibekali warna Graphite Black (VF6 Eco) dan Mocca Brown (VF 6 Plus).

    Bicara ukuran, VinFast VF6 ini punya panjang 4.241 mm, lebar 1.834 mm, tinggi 1.580 mm, dan wheelbase 2.730 mm. Sebagai mobil SUV, VinFast ini terlihat dirancang sebagai mobil keluarga yang bisa diajak kemana-mana.

    “Ini kendaraan sebagai family SUV, VF6 punya ground clearance 170 mm. Tentu saja cukup mumpuni untuk jalan-jalan di Indonesia, on road maupun semi off road,” jelas Davy.

    Dalam kesempatan ini, Davy juga membocorkan kisaran harga dari VinFast VF6 di Indonesia. Jika melihat rentang harganya bakal menjadi mobil termahal VinFast yang dipasarkan di Indonesia.

    VinFast VF6 Eco: Rp 379.995.000 – Rp 389.895.000VinFast VF6 Plus: Rp 434.599.999 – Rp 444.600.000

    Davy belum membeberkan kapan mobil listrik VF6 ini segera resmi meluncur di Indonesia. Menurut detikers, berapa harga yang pas untuk mobil ini?

    (riar/dry)

  • Harga Rp 249 Jutaan, Jarak Tempuh 200 Km

    Harga Rp 249 Jutaan, Jarak Tempuh 200 Km

    Jakarta –

    Merek lokal, PT Mobil Anak Bangsa (MAB), meluncurkan kendaraan niaga baru yang dinamakan SF T01. Mobil ini dibanderol cukup terjangkau untuk ukuran mobil listrik, yakni mulai Rp 249 jutaan. Seperti apa spesifikasinya?

    Desain dan Dimensi

    Dari segi desain, tidak ada yang spesial dari mobil niaga ini. Bagian fascia-nya cenderung konvensional dengan bentuk serba menyudut, serta menggunakan warna hitam pada bagian lampunya. Suspensi depan menggunakan McPherson dan suspensi belakang pakai model daun alias leaf spring.

    MAB SF T01 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Soal dimensi, mobil niaga ini memiliki panjang 4.600 mm, lebar 1.690 mm, tinggi 1.875 mm, dengan jarak sumbu roda 2.850 mm. Sementara untuk volume kargonya, punya dimensi panjang 2.580 mm, lebar 1.610 mm, dan tinggi 360 mm.

    Mobil ini menggunakan roda depan dengan profil ban 155 R13 LT-8PR, kemudian roda belakang dengan profil ban 165 R13 LT-8PR. Jika melihat spesifikasi tersebut, kendaraan niaga ini menggunakan velg ukuran ring 13 inci.

    MAB SF T01 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Performa dan Baterai

    Bicara performa, MAB SF T01 dibekali motor elektrik jenis Magnet Synchronous Motor yang bisa menghasilkan daya puncak 30 kW dan torsi 110 Nm. Sedang baterainya, pakai jenis Lithium Iron Phosphate dengan energi 23,96 kWh dan jarak tempuh operasionalnya mencapai 200 km. Sementara untuk pengisian baterainya, dibutuhkan waktu kurang lebih sekitar 4,5 jam.

    Fitur-fitur

    Meski masuk segmen kendaraan niaga, interior mobil ini cukup berani dengan menggunakan jok model bucket seat seperti jok mobil balap yang dibalut warna serba hitam. Tak hanya itu, mobil ini juga sudah menggunakan power window dan sistem transmisi menggunakan kenop yang modern.

    Asyiknya lagi, mobil ini sudah menggunakan AC, sehingga bikin kabin pengemudi terasa sejuk. Menilik bagian dasbor, panel instrumen dan layar entertainment mobil ini sudah menggunakan LCD, sehingga memudahkan.

    MAB SF T01 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Harga dan Ketersediaan

    Secara harga, mobil niaga yang diperkenalkan di ajang Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2025, JIExpo, Kemayoran, tersebut dipasarkan dalam dua model, pertama ada model pikap dengan bak terbuka yang dipasarkan Rp 249 juta, kedua ada model boks yang dijual Rp 269 juta. Harga tersebut berstatus on the road Jakarta.

    Bagi yang berminat, MAB SF T01 sudah bisa dipesan oleh konsumen. Namun jika berencana mobil ini, Anda harus sabar. Sebab ada masa tunggunya (inden) hingga dua bulan.

    MAB SF T01 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    (lua/dry)

  • Penjualan Chery Meroket, J6 dan Tiggo Cross Jadi Andalan

    Penjualan Chery Meroket, J6 dan Tiggo Cross Jadi Andalan

    Jakarta –

    Penjualan Chery di Indonesia terus menunjukkan hasil yang positif. Pada Maret 2025, Chery membukukan angka penjualan retail sebesar 1.521 unit. Artinya, penjualan Chery naik sebesar 14,6% jika dibandingkan bulan Februari 2025 yang mencatatkan penjualan retail 1.327 unit.

    Lebih dari itu, angka penjualan tersebut sekaligus menjaga tren positif penjualan Chery Indonesia di atas angka 1.000 unit per bulan. Pertumbuhan penjualan Chery didukung oleh ekspansi jaringan dealer yang kini berjumlah 46 dealer.

    “Kami sangat mengapresiasi antusiasme Chery Family, sehingga kami berhasil mencatatkan peningkatan, juga menjaga tren positif pada pembukuan penjualan nasional kami selama kuartal I 2025. Peningkatan ini merupakan salah satu dampak positif dari upaya Chery dalam menghadirkan produk yang sesuai kebutuhan pelanggan, meningkatkan kualitas produk, purna jual dan pelayanan, serta kesetiaan pelanggan terhadap SUV premium yang dimiliki Chery di Indonesia. Kami makin optimis untuk terus meningkatkan penjualan yang didukung oleh peluncuran produk baru pada bulan Mei,” ujar Rifkie Setiawan selaku Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia (CSI).

    Seiring dengan persaingan segmen kendaraan listrik (EV) yang semakin ketat, Chery J6 berhasil tampil memukau sebagai bintang utama penjualan Chery pada Maret 2025. SUV listrik yang mengusung keunggulan Fashion Cube-Box Design ini mencatatkan penjualan retail yang luar biasa sebanyak 673 unit, atau menyumbang 44,2% dari total penjualan Chery pada periode tersebut. Diperkenalkan pertama kali dalam ajang GJAW 2024, Chery J6 langsung menarik perhatian berkat desain Boxy yang ikonik dan
    dapat disesuaikan dengan kepribadian pemiliknya.

    Tak hanya mengandalkan tampilan, Chery J6 juga menjadi SUV listrik pertama di Indonesia yang memiliki kemampuan dual-purpose, memungkinkan kendaraan digunakan di medan berat berkat material aluminium ringan anti-korosi hingga 30 tahun. Prestasinya pun diakui secara nasional dengan meraih penghargaan ‘Best EV SUV’ dari IIMS Award 2025, yang turut memperkuat kepercayaan masyarakat terhadap kualitas dan performanya.

    Selain tren positif dari segmen kendaraan listrik, peningkatan penjualan Chery pada bulan Maret 2025 juga tak lepas dari dukungan kuat lini Tiggo Series. Dikenalkan dengan harga kompetitif pada ajang IIMS 2025 lalu, Chery Tiggo Cross langsung mencuri perhatian pasar dan mencatat penjualan retail sebesar 323 unit pada maret.

    Chery Tiggo Cross Foto: Dok. Chery

    Tak hanya Tiggo Cross, Chery Tiggo 8 juga memegang andil penting terhadap meningkatnya penjualan Chery di Tanah Air. Medium SUV dengan tagline ‘Power in Every Moment’ tersebut menduduki posisi ketiga kontributor penjualan retail dengan angka 281 unit pada Maret 2025.

    Sepanjang kuartal I 2025, Chery Tiggo 8 telah diserap oleh lebih dari 900 konsumen di Tanah Air. Chery Tiggo 8 dirancang secara khusus untuk penuhi kebutuhan masyarakat Indonesia yang gemar bepergian bersama keluarga, dengan menawarkan konfigurasi 7-penumpang yang lega. Dilengkapi juga dengan ruang kabin yang lapang berpadu sentuhan material premium.

    “Kepercayaan Chery Family memotivasi kami untuk terus berinovasi dan memberikan yang terbaik bagi pasar otomotif Tanah Air. Selain fokus pada pengembangan produk dengan kualitas berstandar global, Chery juga akan terus meningkatkan kepercayaan masyarakat terhadap layanan yang kami berikan. Kami berterima kasih kepada Chery Family yang tersebar di seluruh Indonesia atas kepercayaan mereka terhadap kami, Chery berkomitmen untuk menghadirkan produk yang bisa membuat konsumen
    Indonesia senang dan puas memilikinya,” tutup Rifkie.

    (lua/din)

  • Biaya Perpanjang SIM Mei 2025, Termasuk Tes Kesehatan dan Psikologi

    Biaya Perpanjang SIM Mei 2025, Termasuk Tes Kesehatan dan Psikologi

    Jakarta –

    Berikut ini estimasi biaya perpanjang SIM Mei 2025. Dalam perhitungan ini, biaya perpanjang SIM sudah termasuk tes kesehatan dan psikologi.

    Biaya perpanjang SIM per Mei 2025 belum mengalami ubahan. Biaya perpanjang SIM itu masih mengacu pada regulasi yang tertuang dalam Peraturan Pemerintah (PP) nomor 76 tahun 2020 tentang jenis dan tarif Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) yang berlaku pada Kepolisian Negara Republik Indonesia pasal 1 huruf a dan huruf b yang menyebutkan pengujian untuk penerbitan SIM dan penerbitan perpanjangan SIM.

    Biaya Perpanjang SIM

    Khusus untuk perpanjang SIM, biaya per penerbitannya paling mahal Rp 80 ribu untuk SIM A, SIM B I, dan SIM BII. Untuk tahu lebih rinci, berikut biaya penerbitan perpanjangan SIM.

    SIM A, SIM BI, SIM BII: Rp 80 ribu per penerbitanSIM C, SIM CI, dan SIM CII: Rp 75 ribu per penerbitanSIM D, SIM DI: Rp 30 ribu per penerbitan

    Biaya di atas bukan merupakan biaya final dari proses pengurusan perpanjang SIM. Biaya tersebut hanya dikenakan di gedung Satpas. Untuk mengurus perpanjang SIM, ada biaya lain yang juga harus dikeluarkan yaitu tes kesehatan, tes psikologi, dan asuransi.

    Maka untuk mengurus perpanjang SIM, bisa jadi biayanya berbeda-beda tergantung dari fasilitas kesehatan yang dipilih. Sebagaimana tertuang dalam ST/2387/X/YAN.1.1./2022 per tanggal 31 Oktober 2022 yang ditandatangani oleh Firman Shantyabudi saat menjabat sebagai Kakorlantas atas nama Kapolri, biaya pemeriksaan kesehatan dan psikologi dipungut langsung di fasilitas kesehatan.

    Untuk tes kesehatan, dari beberapa pengalaman perpanjang SIM biayanya sebesar Rp 35 ribu. Selanjutnya untuk psikotes, bila melakukannya secara online di platform mitra resmi Polri e-PPSi, biayanya Rp 57.500. Hasil tes psikologi di laman tersebut bisa digunakan untuk perpanjangan SIM online maupun offline. Sementara itu masa berlakunya hingga enam bulan.

    Terakhir ada biaya asuransi. Biaya asuransi saat perpanjang SIM ini sebesar Rp 50 ribu. Dengan begitu, bila melakukan perpanjangan SIM lengkap sebagai berikut.

    Estimasi Biaya Perpanjang SIM Termasuk Tes Kesehatan, Psikologi, dan AsuransiSIM A, SIM BI, SIM BII: Rp 222.500SIM C, SIM CI, dan SIM CII: Rp 217.500SIM D, SIM DI: Rp 172.500

    Lihat juga Video ‘Soal e-SIM, Komdigi Bakal Kerja Sama BSSN untuk Cegah Data Bocor’:

    (dry/din)

  • Penunggak Pajak Kendaraan di Jakarta Pemilik Mobil Kedua-Ketiga, Buat Hindari Gage

    Penunggak Pajak Kendaraan di Jakarta Pemilik Mobil Kedua-Ketiga, Buat Hindari Gage

    Jakarta –

    Penunggak pajak kendaraan di Jakarta kebanyakan mobil-motor kedua dan ketiga. Untuk itu tidak akan ada pemutihan pajak kendaraan di Jakarta.

    Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung menegaskan tak bakal menggelar pemutihan pajak kendaraan. Sebab, kebanyakan pajak kendaraan yang ditunggak itu terdaftar sebagai kendaraan kedua ataupun ketiga. Pun kendaraan tersebut dibeli untuk menghindari kebijakan ganjil genap di Jakarta. Menurut Pramono, kalau ada pemutihan justru akan berdampak negatif ke jalanan Jakarta.

    “Dan rata-rata yang tidak membayar pajak itu mobil kedua, ketiga, atau motor kedua, ketiga yang mereka menghindari ganjil genap dan sebagainya. Kalau kemudian kita putihkan maka kemacetan di Jakarta itu akan semakin tinggi,” kata Pramono dalam tayangan video 20detik.

    Akses pemilik kendaraan yang nunggak pajak juga dipersempit. Kata Pramono, penunggak pajak kendaraan itu bakal ketahuan saat tengah isi bensin ataupun parkir di suatu tempat.

    “Begitu dia mengisi bensin, adabarcodeyang akan membaca bahwa mobilnya belum bayar pajak. Ketika dia parkir di Jakarta juga akan ketahuan mobilnya tidak bayar pajak. Itulah yang saya upayakan untuk memperbaiki karena bagi saya pribadi pajak itu adalah kepatuhan,” ungkapPramono.

    Sebaliknya, bukan menggelar pemutihan, mereka yang nunggak pajak justru bakal dikejar lantaran menikmati fasilitas tanpa membayar kewajibannya. Karena bukan pemilik pertama, maka penunggak pajak itu tak layak mendapatkan bantuan.

    “Bagi yang punya mobil tidak mau bayar pajak saya tidak akan putihkan, saya akan kejar dia,” ujar Pramono dalam kesempatan terpisah.

    Sementara itu, beberapa provinsi tetangga Jakarta seperti Jawa Barat, Banten dan Jawa Tengah mengadakan program pemutihan pajak kendaraan bermotor. Pemutihan tersebut akan menghapus denda dan tunggakan pajak kendaraan selama bertahun-tahun. Syaratnya, cukup membayar pajak kendaraan untuk tahun berjalan atau tahun 2025.

    Hal itu membuat masyarakat yang sempat menunggak pajak berbondong-bondong menuju Samsat. Mereka ingin menghidupkan kembali surat-surat kendaraan yang telah lama mati.

    (dry/din)