Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Momen Luna Maya Jajal ‘Apartemen Berjalan’ Milik PO Juragan99 Trans

    Momen Luna Maya Jajal ‘Apartemen Berjalan’ Milik PO Juragan99 Trans

    Jakarta –

    Artis Luna Maya baru-baru ini menjajal layanan transportasi premium ‘Omah Sultan’ PO Juragan99 Trans yang menawarkan kenyamanan, kemewahan, serta fasilitas bintang lima di atas roda. Artis yang melangsungkan pernikahan besok (7/5) tersebut kagum dengan fasilitas yang ada di Omah Sultan PO Juragan99 Trans.

    “Bus? More like moving apartment 😂🚍 ini bus J99 type Omah Sultan! Ada ruang tamu, karaoke, sleeper seat, sampai toilet yang nyaman – literally bakal ngasih pengalaman yang seru banget sih saat roadtrip. Living the suite life on wheels. Long trip? Feels like a party!” tulis Luna Maya dalam unggahan di akun Instagram resminya.

    Omah Sultan menawarkan interior elegan dengan fasilitas eksklusif yang terbagi dalam tiga kabin mewah, mampu menampung 6-15 penumpang dengan kenyamanan maksimal. Didukung fasilitas ruang tamu pribadi, kursi sleeper premium, ruang karaoke, minibar, pantry dengan microwave untuk memanaskan makanan, toilet berstandar hotel, serta sistem hiburan lengkap, setiap perjalanan terasa seperti berada di dalam suite hotel mewah. Dengan konfigurasi kursi tidur yang nyaman, penumpang dapat beristirahat dan menikmati perjalanan panjang tanpa lelah.

    Momen Luna Maya jajal ‘Rumah Mewah Berjalan’ milik PO Juragan99 Trans Foto: Dok. Juragan99 Trans

    PO Juragan99 Trans berkomitmen untuk hadir sebagai solusi perjalanan darat kelas atas dengan standar pelayanan terbaik. Bus pariwisata ini melayani perjalanan dari antar kota-antar provinsi ke berbagai tujuan di Indonesia, dan beberapa armada memang dapat disewa untuk berbagai kebutuhan perjalanan premium, mulai dari liburan keluarga, perjalanan eksklusif yang nyaman, hingga keperluan korporat.

    “Kami mengutamakan kenyamanan, layanan prima, dan fasilitas premium. PO Juragan99 Trans bukan sekadar transportasi, tapi lifestyle on a wheels,” ujar founder Juragan99 Trans, Gilang Widya Pramana. “Target kami, semua penumpang akan memiliki pengalaman terbaik bersama kami,” sambung Gilang dalam keterangannya.

    Momen Luna Maya jajal ‘Rumah Mewah Berjalan’ milik PO Juragan99 Trans Foto: Dok. Juragan99 Trans

    Sejak kehadirannya pada 2018, Juragan99 Trans terus berinovasi menjawab kebutuhan masyarakat modern yang menginginkan mobilitas tanpa mengorbankan kenyamanan dan kemewahan. Juragan 99 Trans menjadi pilihan tepat bagi mereka yang mendambakan privasi, keamanan, dan layanan eksklusif dalam setiap perjalanan.

    Perusahaan asal Malang ini berkomitmen terus berkembang dan memberikan layanan terbaik, Juragan 99 Trans menargetkan kepemilikan 60 unit bus AKAP dan pariwisata pada tahun 2025, dengan visi mencapai 100 bus dalam beberapa tahun ke depan.

    Momen Luna Maya jajal ‘Rumah Mewah Berjalan’ milik PO Juragan99 Trans Foto: Dok. Juragan99 Trans

    (lua/rgr)

  • 7 Motor Baru Harley-Davidson Meluncur di Indonesia, Harga Mulai Rp 500 Jutaan

    7 Motor Baru Harley-Davidson Meluncur di Indonesia, Harga Mulai Rp 500 Jutaan

    Jakarta –

    Tujuh motor baru Harley-Davidson mengaspal di Indonesia. Motor Harley itu paling murah dijual mulai Rp 500 jutaan. Berikut rinciannya.

    JLM Auto Indonesia meluncurkan motor baru Harley-Davidson di Tanah Air. JLM Auto Indonesia merupakan importir dan distributor resmi dari moge Harley di Indonesia itu tak tanggung-tanggung langsung merilis tujuh motor sekaligus. Dalam peluncuran tersebut, juga menjadi penanda kembalinya Harley Custom Vehicle Operations (CVO) yang sudah 10 tahun absen. CVO merupakan lini tertinggi dari Harley-Davidson yang diproduksi dalam jumlah terbatas.

    Ada tiga model CVO yang diboyong ke Indonesia yaitu CVO Road Glide, CVO Street Glide, dan CVO Road Glide ST. Tak cuma model CVO yang disajikan untuk para pencinta moge Amerika di Tanah Air. Harley-Davidson juga memperkuat jajaran produk di segmen Sport, Cruiser, dan Touring melalui peluncuran empat model terbaru: Street Glide Ultra, Fat Boy, Sportster S, dan Street Bob. Masing-masing hadir dengan pembaruan fitur teknologi, peningkatan performa mesin, serta desain yang mencerminkan warisan Harley-Davidson yang telah mengakar kuat sejak 1903.

    Peluncuran tujuh model terbaru ini merupakan bagian dari strategi Harley-Davidson untuk memperluas jangkauan konsumen di Indonesia. Selain meluncurkan motor baru, Harley-Davidson juga menyajikan sentuhan personalisasi premium lewat Harley-Davidson Factory Custom Paint & Graphics yang kini tersedia pada beberapa model pilihan tahun 2025.

    Berbarengan dengan momen peluncuran, Harley-Davidson juga mengumumkan adanya penyesuaian harga untuk Sportster S, Nightster Special, dan Pan America 1250 Special. Davidson®, khususnya generasi baru yang mengutamakan performa modern dan teknologi canggih dalam pengalaman berkendara mereka. Dengan harga baru yang lebih kompetitif, Harley-Davidson tidak hanya memperkuat posisinya di segmen premium, tetapi juga membuka peluang penetrasi pasar yang lebih dalam di kategori Adventure Touring, dan Sport sekaligus mempertegas komitmennya untuk menghadirkan produk yang relevan dengan kebutuhan dan gaya hidup pengendara masa kini di Indonesia.

    “Kami sangat antusias menghadirkan model serta inovasi terbaru dari Harley-Davidson di tahun 2025 ini yang secara resmi hadir di Indonesia. Di tahun ini kami hadirkan CVO Road Glide, CVO Street Glide, CVO Road Glide ST, Street Glide Ultra, Fat Boy, Sportster S, dan Street Bob. Setiap motor yang kami luncurkan hari ini merupakan simbol dari keunggulan teknologi, performa, dan sejalan dengan gaya hidup yang ikonik,” ujar Khoo Shao Tze, President Director Inchcape Indonesia dalam keterangan resmi yang diterima detikOto.

    Daftar Harga Motor Harley-Davidson Terbaru

    Buat kamu yang tertarik, berikut ini daftar harga moge Harley yang baru meluncur di Indonesia.

    Harley-Davidson CVO Street Glide: Rp 1,669 miliarHarley-Davidson CVO Road Glide: Rp 1,74 miliarHarley-Davidson CVO Road Glide ST: Rp 1,691 miliarHarley-Davidson Street Glide Ultra: Rp 1,224 miliarHarley-Davidson Fat Boy: Rp 799 jutaHarley-Davidson Street Bob: Rp 716 jutaHarley-Davidson Sportster S: Rp 588 jutaHarley-Davidson Nightster Special: Rp 522 jutaHarley-Davidson Pan America 1250 Special: Rp 739,8 juta

    Perlu dicatat, harga di atas berstatus off the road. Artinya bila berstatus on the road, harganya lebih mahal dari daftar di atas.

    (dry/rgr)

  • Cara Hindari Ganjil Genap Jakarta Pakai Waze

    Cara Hindari Ganjil Genap Jakarta Pakai Waze

    Jakarta –

    Ganjil genap Jakarta bisa dihindari salah satunya dengan menggunakan aplikasi navigasi Waze. Begini cara lengkapnya.

    Ganjil genap diterapkan di jalanan Jakarta. Skema pembatasan kendaraan berdasarkan angka akhiran pelat nomor ganjil atau genap itu diberlakukan pada hari kerja di sejumlah ruas jalan. Berdasarkan Peraturan Gubernur DKI Jakarta No. 88 Tahun 2019 pasal 3 ayat 3, pembatasan lalu lintas dengan sistem ganjil genap tidak diberlakukan pada hari Sabtu, Minggu, dan hari libur nasional yang ditetapkan dengan keputusan presiden.

    Cara Hindari Ganjil Genap Pakai Waze

    Ganjil genap Jakarta berlaku pada Senin-Jumat. Untuk pagi hari berlaku dari pukul 06.00-10.00 WIB sedangkan di sore hari pada pukul 16.00-21.00 WIB.

    Bagi pengendara mobil, supaya tak kena tilang maka harus menghindari jalur ganjil genap. Untuk menghindari ganjil genap itu bisa dilakukan salah satunya dengan menggunakan aplikasi navigasi Waze. Berikut ini caranya:

    1. Buka aplikasi Waze
    2. Masuk ke menu pengaturan
    3. Dalam menu pengaturan, pilih opsi ‘Navigation’
    4. Pilih opsi ‘License Plate Restriction’
    5. Masukkan dua angka terakhir di pelat nomor kamu
    6. Kalau sudah, klik ‘Save’ di kanan atas
    7. Nah kalau sudah begini, Waze secara otomatis akan mencari rute yang tidak melalui jalur ganjil genap

    Jalur Ganjil Genap Jakarta

    Untuk diketahui, saat ini ada 26 ruas jalan yang memberlakukan ganjil genap di Jakarta, rinciannya sebagai berikut:

    Jl Pintu Besar SelatanJl Gajah MadaJl Hayam WurukJl MajapahitJl Medan merdeka BaratJl SuryopranotoJl BalikpapanJl Kyai CaringinJl PramukaJl Salemba Raya sisi BaratJl Salemba Raya sisi Timur-Simpang Paseban-Simpang DiponegoroJl Kramat RayaJl Stasiun SenenJl MH ThamrinJl Jenderal SudirmanJl SisingamangarajaJl Panglima PolimJl Fatmawati-TB SimatupangJl Tomang RayaJl S ParmanJl Gatot SubrotoJl MT HaryonoJl HR Rasuna SaidJl DI PanjaitanJl Ahmad YaniJl Gunung SahariSanksi Melanggar Ganjil Genap Jakarta

    Bagi yang melanggar ganjil genap, tentu ada sanksinya. Pembatasan kendaraan dengan sistem ganjil genap akan diganjar sanksi sesuai Pasal 287 ayat 1 di UU No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Pelanggar ganjil-genap bisa dibui selama dua bulan atau dikenakan denda paling banyak Rp 500 ribu.

    “Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang melanggar aturan perintah atau larangan yang dinyatakan dengan Rambu Lalu Lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (4) huruf a atau Marka Jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (4) huruf b dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp500.000,00 (lima ratus ribu rupiah),” demikian bunyi Pasal 287 ayat 1 di UU No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

    (dry/rgr)

  • Resmi Meluncur, Segini Harga Mobil Listrik Polytron

    Resmi Meluncur, Segini Harga Mobil Listrik Polytron

    Jakarta –

    Polytron resmi meluncurkan mobil listrik pertamanya, Polytron G3 dan G3+ di Hotel Kempinski, Jakarta Pusat, Selasa (6/5/2025). Ada dua varian mobil listrik pertama Polytron yang ditawarkan dengan skema sistem berlangganan atau termasuk pembelian baterai.

    CEO Polytron Hariono mengatakan peluncuran mobil listrik pertama ini menandai kehadiran Polytron yang menginjak usia ke-50 pada bulan September mendatang.

    “Tahun 2025 usia kami melayani konsumen Indonesia genap 50 tahun sebuah perjalanan panjang kita lalui sejak 1975,” kata Hariono di peluncuran Polytron G3 dan G3+ di Hotel Kempinski, Jakarta Pusat, Selasa (6/5/2025)

    “Kami terus belajar dan inovasi untuk satu tujuan mempermudah hidup masyarakat Indonesia.”

    “Hari ini kami mengambil langkah lanjutan dari perjalanan kami yaitu memperkenalkan mobil listrik pertama Polytron,” jelasnya lagi.

    Mobil listrik Polytron itu punya nama G3 dan G3+ . Mobil itu mengusung bentuk Sport Utility Vehicles (SUV), mirip dengan Skyworth EV K yang sudah melantai di China.

    Soal kemampuannya, dua varian itu memiliki jarak tempuh 402 kilometer (CLTC). Kecepatan tertingginya 150 km/jam. Di atas kertas dari titik nol ke 100 km per jam bisa berlari selama 9,6 detik.

    Mobil Listrik Polytron G3 Foto: Ridwan Arifin/detikcom

    Mobil itu menggendong baterai Lithium Ferro Phospate (LFP) berkapasitas 51,916 kWh dan power 150 kW. Sementara torsinya 320 Nm, khas mobil listrik yang punya akselerasi instan.

    Mobil listrik pertama Polytron ini punya dimensi yang cukup bongsor: panjang 4.720 milimeter (mm), lebar 1.908 mm, tinggi 1.696 mm, dan jarak poros roda depan ke belakang 2.800 mm.

    Mobil listrik ini juga memiliki ground clearance 158 mm. Dilirik dari ukurannya, mobil listrik ini punya dimensi yang bisa mengakomodir jalanan di Indonesia.

    Soal fitur keselamatan, tampaknya Polytron masih belum bisa kompetitif seperti mobil China di Indonesia. Berikut ini daftar fitur keselamatan Polytron G3 dan G3+:

    Brake Force DistributionAuxillary BrakingTraction ControlBody Stability Control6 AirbagTire Pressure MonitoringRear Sear ISOFIXSistem ADAS Level 2

    Salah satu yang beda dari varian G3 dan G3+ adalah ukuran velg-nya. Polytron G3+ menggunakan ukuran 20 inch sedangkan Polytron G dipasang velg 19 inch. Kemudian trim terendah tidak punya panoramic sunroof.

    Perbedaan lainnya adalah waktu pengisian ulang. Polytron G3 dan G3+ disebut sama-sama bisa memakan waktu

    “Kami garansi buyback 70 persen selama tiga tahun,” kata Direktur Komersial Polytron Tekno Wibowo.

    Menyoal harga, Polytron ini tersedia dalam opsi sewa baterai atau termasuk baterai. Berikut ini daftar harganya:

    Opsi berlangganan baterai

    Polytron G3 Rp 299 jutaPolytron G3+ Rp 339 juta

    Biaya langganan baterai: Rp 1,2 juta.

    Opsi termasuk beli baterai:

    Polytron G3 Rp 419 jutaPolytron G3+ Rp 459 juta

    Harga OTR (On The Road) Jakarta.

    (riar/rgr)

  • 79 Pabrik Kendaraan Listrik Dibangun di RI, Total Investasinya Rp 5,6 T

    79 Pabrik Kendaraan Listrik Dibangun di RI, Total Investasinya Rp 5,6 T

    Jakarta –

    Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mengungkap, sudah ada puluhan pabrik kendaraan listrik yang dibangun di Indonesia. Menurutnya, hal tersebut membuktikan ekosistem kendaraan ramah lingkungan mulai terbangun di Tanah Air.

    Hingga tahun ini, kata dia, sudah ada 79 pabrik kendaraan listrik yang dibangun di Indonesia. Sementara rincinannya adalah 63 pabrik motor listrik, sembilan pabrik mobil listrik dan tujuh pabrik bus listrik.

    “Untuk itu kita sama-sama harus memastikan, produk-produk otomotif kita punya daya saing lebih tinggi, sehingga akan memperkuat pasar kita di internasional melalui kualitas produk dan strategi yang tepat,” ujar Agus Gumiwang di SCBD, Jakarta Selatan, Selasa (6/5).

    Lebih jauh, Agus juga mengurai kapasitas produksi dari masing-masing pabrik kendaraan listrik tersebut. Dia mengungkap, tujuh pabrik bus listrik mampu memproduksi 3.100 unit kendaraan per tahun dan sembilan pabrik mobil listrik mampu membuat 70.060 unit kendaraan per tahun.

    “Lalu untuk 63 pabrik motor listrik punya kapasitas hingga 2,28 juta unit kendaraan per tahun,” ungkapnya.

    Di kesempatan yang sama, Agus juga mengungkap, populasi kendaraan listrik di Indonesia hingga akhir 2024 sudah mencapai 207 ribu unit. Angka tersebut meningkat 78 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

    Dampak Pasar Otomotif RI Turun

    Agus menegaskan, penurunan penjualan kendaraan bermotor tahun lalu berdampak langsung ke hilangnya nilai ekonomi negara. Tak tanggung-tanggung, angkanya sampai triliunan rupiah!

    Tahun lalu, kata Agus, penjualan kendaraan bermotor baru di Indonesia selama 2024 turun 3,1 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Kondisi tersebut membuat nilai ekonomi negara hilang Rp 10 triliun.

    “Data mengungkap, tahun lalu ada penurunan penjualan kendaraan bermotor di Indonesia. Hal ini berdampak langsung terhadap backward maupun forward linkage dalam industri otomotif. Ini berdampak terhadap nilai ekonomi sebesar Rp 10 triliun,” kata dia.

    Dari angka tersebut, Rp 5,4 triliun berasal dari sektor hulu seperti karet, logam dan perangkat elektronik. Sementara sisanya, atau sekira Rp 4,6 triliun bersumber dari sektor hilir seperti logistik, perdagangan dan servis.

    Sayangnya, Agus tak mengurai lebih detail mengenai penurunan pasar kendaraan sebesar 3,1 persen tersebut. Hanya saja, kemungkinan besar, angka itu berasal dari seluruh sektor otomotif, termasuk mobil, motor dan industri pendukung.

    (sfn/rgr)

  • Pertamina Lubricants Dukung Balap GT World Challenge Asia di Sirkuit Mandalika

    Pertamina Lubricants Dukung Balap GT World Challenge Asia di Sirkuit Mandalika

    Jakarta –

    PT Pertamina Lubricants mendukung agenda balap GT World Challenge Asia 2025 yang bakal tersaji di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, akhir pekan ini. Pada balap mobil sport tersebut, pelumas balap andalan Pertamina Lubricants, Fastron Platinum Racing, akan digunakan di mobil-mobil Lamborghini.

    “Kalau balap mobil roda empat yang paling orang familiar kan Formula 1. Nah Formula 1 ini lebih kategorinya ke balap-balap yang buat prototipe, jadi pengembangan mesin, pengembangan aerodinamika itu wadahnya di Formula 1 (F1). Kemudian antara F1 dan GT3 itu ada namanya Le Mans untuk hypercar. Ini prototipe untuk roda empat juga. Jadi, kalau pabrikan mobil mau mengembangkan mesin terbaru, ada juga balapannya (Le Mans Hypercar). Nah untuk GT3 (yang diselenggarakan di Mandalika) ini adalah (kategori balap untuk) mobil-mobil sportcar, mungkin kalau hari Minggu banyak kita lihat di daerah Jakarta Selatan itu di coffee shop, ini adalah sportcar yang dijual atau production car, orang bisa beli, tapi sudah memenuhi homologasi FIA,” bilang Vice President Marketing PT Pertamina Lubricants Nugroho Setyo Utomo di siaran detikPagi, Selasa (6/5/2025).

    Sirkuit Mandalika Foto: Ahmad Subaidi/Antara Foto

    GT World Challenge Asia 2025 rencananya akan berlangsung pada 9-11 Mei 2025 di sirkuit bernama resmi Pertamina Mandalika International Circuit tersebut. Perwakilan FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) sudah melakukan peninjauan langsung pada 28 April lalu sebagai bagian dari proses homologasi sirkuit agar memenuhi standar balapan GT World Challenge Asia 2025.

    Sebagai informasi, Sirkuit Mandalika telah memperoleh lisensi grade A dari FIM dan untuk menyelenggarakan GT World Challenge Asia 2025 tentunya harus dapat homologasi grade 3 dari FIA. Nantinya sirkuit ini juga akan punya 2 lisensi yaitu FIA dan FIM, satu untuk mobil dan satu untuk motor. Untuk mendapatkan lisensi dari FIA, tentunya harus melakukan penyesuaian dengan balap mobil.

    Sementara itu, Pertamina Lubricants sebagai produsen pelumas asli Indonesia akan mendukung penyelenggaraan GT World Challenge Asia 2025 dengan menyediakan pelumas terbaiknya untuk deretan mobil Lamborghini yang tampil dalam balapan tersebut. Pertamina Lubricants dan Lamborghini sendiri sejatinya sudah menjalin kerja sama sejak lama.

    “Kurang lebih kita (Pertamina Lubricants) sudah lebih dari 11 tahun partnership dengan Lamborghini Squada Corse. Dan ya ceritanya panjang,” sambung Nugroho. Pertamina Lubricants menyuplai kebutuhan pelumas untuk setiap agenda balap tim Lamborghini Squada Corse, termasuk pada ajang GT World Challenge Asia 2025 di Mandalika.

    “Khusus untuk balapan, balap GT3 dan Lamborghini Super Trofeo, kita siapkan Fastron Platinum Racing 10W-60. Jadi memang pelumas khusus yang kita desain untuk mobil balap,” terang Nugroho.

    (lua/rgr)

  • Honda Luncurkan Motor Bebek Klasik Bergaya Petualang, Harga Rp 41 Jutaan

    Honda Luncurkan Motor Bebek Klasik Bergaya Petualang, Harga Rp 41 Jutaan

    Jakarta –

    Honda kembali memanjakan penggemar motor bebek klasik dengan meluncurkan Cross Cub 110. Motor yang diluncurkan oleh Honda Motorcycle Japan bisa dikatakan sebagai adik dari motor bebek petualang Honda CT125 yang sudah dijual sebelumnya.

    Secara tampilan, Cross Cub 110 membawa DNA desain yang serupa dengan Honda CT125, namun hadir dengan karakter berbeda. Kalau Honda CT125 tampil lebih siap untuk melahap jalur ekstrem, maka Cross Cub 110 lebih cocok untuk pengguna yang gemar berkendara santai di jalanan mulus atau perkotaan.

    Honda Cross Cub 110 Foto: Dok. Honda

    Perbedaan lain dengan CT125 adalah, Cross Cub 110 menggunakan velg alloy 17 inci di depan dan belakang, berbeda dari CT125 yang masih mengandalkan velg jari-jari dan ban dual purpose.

    Urusan jantung pacu, Honda Cross Cub 110 mengandalkan mesin 109 cc, 1 silinder SOHC 4-tak berpendingin udara, yang sanggup menghasilkan tenaga 7,8 dk di 7.500 rpm dan torsi puncak 8,8 Nm pada 5.500 rpm.

    Tenaga disalurkan lewat transmisi semi otomatis 4 percepatan. Sistem injeksi PGM-FI membuat konsumsi BBM-nya sangat irit, mencapai 67,9 km/liter (berdasarkan standar WMTC), dan ditopang oleh tangki bahan bakar berkapasitas 4,1 liter.

    Honda Cross Cub Foto: Dok. Honda

    Meskipun tampil klasik, fitur Cross Cub 110 tetap relevan dengan zaman. Misalnya, lampu depan masih menggunakan halogen, tampi lampu belakang dan seinnya sudah LED. Panel instrumennya pun menggunakan model ‘hybrid’, gabungan speedometer analog dan layar LCD kecil untuk beragam informasi seperti posisi gigi, indikator bahan bakar, hingga jam digital.

    Motor ini hadir dalam tiga warna utama: Matte Jeans Blue Metallic, Matte Armored Green Metallic, dan Pearl Deep Mud Grey. Honda juga merilis edisi spesial Kumamon yang menampilkan karakter beruang ikonik asal Prefektur Kumamoto, Jepang.

    Soal harga, Honda Cross Cub 110 dibanderol 363.000 yen, atau sekitar Rp 41 jutaan jika dikonversi ke mata uang rupiah. Apakah motor ini akan dibawa ke Indonesia? Menarik untuk dinantikan.

    Honda Cross Cub 110 Foto: Dok. Honda

    (lua/rgr)

  • Sederet Fitur ADAS Suzuki Fronx di Indonesia

    Sederet Fitur ADAS Suzuki Fronx di Indonesia

    Jakarta –

    Suzuki memastikan akan meluncurkan Suzuki Fronx di Indonesia pada akhir bulan ini. Suzuki Fronx di Indonesia bakal mendapatkan fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang terkemas dalam paket Suzuki Safety Support.

    Fitur ADAS pada Suzuki Fronx di Indonesia mirip-mirip dengan Suzuki Fronx di Jepang. Setidaknya ada 12 fungsi ADAS yang tersedia di Suzuki Fronx ini.

    “Di new model Fronx ini terdapat 12 sensor (kamera) yang bisa memantau seluruh area di sekitar kendaraan,” kata Ryuichi Yamane, Department Manager In Charge ADAS Control Development Dept. Automobile ADAS Development Div. Suzuki Motor Corporation (SMC) ditemui di Karawang, Jawa Barat, belum lama ini.

    Yamane memastikan, sistem ADAS pada Suzuki Fronx ini telah disesuaikan dengan kondisi jalanan di Indonesia. Suzuki Safety Support di Fronx juga dirancang untuk bisa mendeteksi keberadaan pesepeda, pengendara sepeda motor hingga pejalan kaki.

    Head of Product and Accessories Development PT Suzuki Indomobil Sales Arif Aditya mengatakan, fitur ADAS tersedia di tipe tertinggi Suzuki Fronx di Indonesia, yaitu trim SGX. Setidaknya ada 12 fitur ADAS yang disematkan di Suzuki Fronx. Berikut penjelasannya.

    Adaptive Cruise Control (ACC)

    Adaptive Cruise Control (ACC) menjadi fitur ADAS pertama Suzuki di Indonesia, khususnya buat Suzuki Fronx. Sebenarnya, di model-model Suzuki lain ada cruise control, tapi belum adaptive. ACC ini berfungsi mempertahankan kecepatan dan jarak dengan kendaraan di depan, sopir tidak perlu mengendalikan gas atau rem. Jika jalanan di depan kosong, sistem ACC akan mempertahankan kecepatan sesuai yang ditentukan oleh pengemudi. Kalau di depan ada kendaraan lain dan lajunya lebih lambat dari kecepatan yang telah diset, maka ACC akan mengikuti kecepatan kendaraan di depan dengan menjaga jarak aman. Sistem ACC pada Suzuki Fronx bahkan berfungsi hingga mobil berhenti alias kecepatan 0 km/jam.

    Lane Keeping Assist (LKA)

    Selanjutnya adalah Lane Keeping Assist atau LKA. Fitur ini berfungsi mempertahankan mobil tetap berada di lajur. Fitur ini berfungsi berbarengan dengan ACC, jadi pengemudi tidak cepat lelah untuk mempertahankan mobil berada di tengah lajur. Sebenarnya dengan fitur LKA dan ACC pengemudi bisa lepas tangan dari kemudi dan kaki dari pedal, tapi setiap 15 detik pengemudi diminta untuk kembali memegang setir untuk memastikan bahwa masih ada orang yang memantau.

    Suzuki Fronx Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOtoAutonomous Emergency Braking (DSBS II)

    Sistem akan memberikan pengereman darurat secara otomatis jika terdeteksi akan terjadi tabrakan depan. Menurut Arif, fitur ini berfungsi untuk mengurangi risiko tabrakan depan atau mengurangi tingkat kerusakan akibat tabrakan.

    Head Up Display (HUD)

    Selanjutnya adalah Head Up Display atau HUD. HUD sebenarnya bukan barang baru di mobil Suzuki di Indonesia. Suzuki Baleno dan Grand Vitara sudah punya fitur ini. HUD berfungsi memberikan beberapa informasi penting buat pengemudi tanpa harus mengalihkan fokus ke depan.

    “Ini juga akan membantu pengemudi supaya tidak terlalu sering melihat MID ke bawah, sehingga lebih membantu dari sisi safety,” ucap Arif.

    Lane Departure Prevention (LDP)

    Sistem LDP akan secara aktif mengoreksi setir jika terdeteksi mobil keluar lajur tanpa menyalakan lampu sein.

    Lane Departure Warning (LDW)

    Fitur LDW bekerja bersama LDP. Ketika sistem membaca mobil keluar lajur tanpa menyalakan lampu sein, maka sistem akan memberikan peringatan kepada pengemudi melalui fitur LDW. Secara bersamaan sistem juga memberikan koreksi setir dengan fitur LDP sehingga mobil tetap berada di tengah lajur.

    Rear Cross Traffic Alert (RCTA)

    Fitur ini berfungsi ketika pengemudi keluar dari parkiran secara mundur. Kalau ada kendaraan lain terdeteksi sedang melaju di belakang saat kita mundur, sistem akan memberikan peringatan.

    “Ini adalah membantu pengemudi nanti pada saat keluar dari parkir, mundur, dan nanti apabila ada objek yang melintas di belakang maka akan diberikan warning. Dan ini sifatnya baru warning ya, bukan ngerem sendiri. Jadi nanti pengereman tetap dari sisi pengemudi,” jelas Arif.

    360 View Camera

    Suzuki Fronx juga mendapatkan fitur kamera 360 atau 360 View Camera. Fitur ini membantu pengemudi untuk melihat sekeliling mobil dengan lebih aman. Citra dari kamera yang tersemat di mobil ditampilkan 360 derajat dari depan, belakang, kiri dan kanan.

    Vehicle Swaying Warning (VSW)

    Yang unik di sistem ADAS Suzuki Fronx adalah Vehicle Swaying Warning (VSW). Fitur ini mendeteksi ketika sopir mengemudi mobil oleng ke kiri-kanan. Jika mendeteksi kejadian seperti itu, sistem akan memberikan peringatan agar pengemudi tetap fokus berkendara.

    Blind Spot Monitoring (BSM)

    Blind Spot Monitoring (BSM) berfungsi untuk mendeteksi objek di belakang bagian kiri dan kanan mobil. Akan ada indikator di spion luar jika terdeteksi ada objek lain di sekitar mobil.

    High Beam Assist (HBA)

    Suzuki Fronx juga mendapatkan fitur High Beam Assist (HBA). Fitur ini secara otomatis akan mengaktifkan lampu high beam jika kondisi di depan gelap dan tidak ada kendaraan lain yang melintas. Sebaliknya, kalau ada kendaraan lain di depan, lampu akan otomatis diset ke low beam.

    “Begitu sensor mendeteksi di depan ada cahaya, baik itu dari mobil depan atau lampu jalan, maka high beam akan kembali otomatis menjadi low beam. Jadi ini sangat membantu pengendaraan nanti di malam hari, terutama apabila di luar kota,” kata Arif.

    Parking Sensor

    Terakhir adalah sensor parkir. Sensor akan mendeteksi objek statis di sekitar kendaraan saat mobil diparkir dan memberikan bunyi peringatan.

    (rgr/din)

  • Penjualan Kendaraan Turun, Nilai Ekonomi RI Lenyap Rp 10 T

    Penjualan Kendaraan Turun, Nilai Ekonomi RI Lenyap Rp 10 T

    Jakarta –

    Menteri Perindustrian (Menperin RI) Agus Gumiwang Kartasasmita mengungkap penurunan penjualan kendaraan bermotor tahun lalu berdampak langsung ke hilangnya nilai ekonomi negara. Tak tanggung-tanggung, angkanya sampai triliunan rupiah!

    Tahun lalu, kata Agus, penjualan kendaraan bermotor baru di Indonesia turun 3,1 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Kondisi tersebut membuat nilai ekonomi negara hilang Rp 10 triliun.

    “Data mengungkap, tahun lalu ada penurunan penjualan kendaraan bermotor di Indonesia. Hal ini berdampak langsung terhadap backward maupun forward linkage dalam industri otomotif. Ini berdampak terhadap nilai ekonomi sebesar Rp 10 triliun,” ujar Agus Gumiwang di SCBD, Jakarta Selatan, Selasa (6/5).

    Dari angka tersebut, Rp 5,4 triliun berasal dari sektor hulu seperti karet, logam dan perangkat elektronik. Sementara sisanya, atau sekira Rp 4,6 triliun bersumber dari sektor hilir seperti logistik, perdagangan dan servis.

    Sayangnya, Agus tak mengurai lebih detail mengenai penurunan pasar kendaraan sebesar 3,1 persen tersebut. Hanya saja, kemungkinan besar, angka itu berasal dari seluruh sektor otomotif, termasuk mobil, motor dan industri pendukung.

    Khusus untuk mobil, penjualannya tahun lalu memang mengalami penurunan signifikan. Karuan saja, menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia atau Gaikindo, total penjualan mobil secara wholesales selama tahun lalu tercatat sebesar 865.723 unit atau turun 13,9 persen secara year on year atau YoY dari periode sama tahun lalu yang tembus 1.005.802 unit.

    Kemudian untuk penjualan ritel selama 2024 juga turun 10,9 persen menjadi 889.680 unit. Padahal, tahun sebelumnya, mencapai 998.059 unit. Meski turun, penjualan tersebut sudah melampaui target Gaikindo yang telah direvisi, yakni 850 ribu unit setahun.

    “Dengan populasi mencapai 278 juta jiwa atau 25 persen populasi ASEAN dan penjualan mobil tertinggi di kawasan, Indonesia menjadi pasar otomotif terbesar di ASEAN,” tuturnya.

    “Namun, rasio kepemilikan mobil masih rendah, artinya potensi pertumbuhan kendaraan bermotor masih sangat besar,” kata dia menambahkan.

    (sfn/rgr)

  • Tangan Dingin Mantan Insinyur Ducati Bikin Yamaha Bangkit di MotoGP

    Tangan Dingin Mantan Insinyur Ducati Bikin Yamaha Bangkit di MotoGP

    Jakarta –

    Yamaha akhirnya bisa merasakan naik podium lagi melalui Fabio Quartararo yang finis kedua di MotoGP Spanyol. Ini merupakan podium pertama yang diraih Yamaha sejak dua musim lalu. Mantan insinyur Ducati, Max Bartolini, menjadi salah satu kunci kebangkitan Yamaha di MotoGP.

    Diketahui Bartolini membelot dari Ducati ke Yamaha sejak musim ini. Bartolini membawa pengalaman dan keahliannya ke Yamaha. Walhasil, Yamaha yang masih mengandalkan mesin inline pun mampu bersaing dengan motor Ducati yang paling sempurna di MotoGP dengan konfigurasi V4.

    Fabio Quartararo raih podium kedua di MotoGP Spanyol 2025 Foto: REUTERS/Jon Nazca

    Pengamat MotoGP dari TNT Sports, Michael Laverty, mengatakan, ‘tangan dingin’ Bartolini di Yamaha mulai kelihatan. Selain Yamaha, kemungkinan besar Aprilia juga menyusul kesuksesan tersebut karena mereka juga merekrut mantan orang Ducati ke garasinya.

    “Quartararo mendapat tekanan, tapi dia unggul dua detik atas Pecco Bagnaia (di Spanyol), dia tidak gentar sama sekali,” bilang Laverty seperti dikutip dari Crash, Selasa (6/5).

    “Saya melihat momen yang menarik. Fabiano Sterlacchini keluar dari garasi Aprilia, dia membelot ke Aprilia, dan Max Bartolini membelot ke Yamaha. Mereka menikmati momen itu, mereka berpelukan. Rahasia-rahasia dari Ducati telah sampai ke Yamaha, dan secara bertahap akan sampai ke Aprilia,” sambung Laverty.

    Jorge Martin Foto: Getty Images/Mirco Lazzari gp

    Sebagai informasi, dalam beberapa musim terakhir Yamaha mengalami kesulitan di MotoGP dan tak mampu bersaing di papan atas. Tapi kemudian Yamaha berbenah, merekrut banyak insinyur asal Eropa. Hasilnya kini pun mulai kelihatan dan terus akan meningkat di masa depan.

    “Pertandingan dimulai! Senang sekali melihat Yamaha mampu bertarung. Masih banyak lagi yang akan datang,” terang Laverty.

    Selain Yamaha, Aprilia juga bisa mengambil keuntungan serupa dari para eks Ducati. Direktur teknis mereka Sterlacchini, juga merupakan mantan Ducati. Bahkan Aprilia punya keuntungan lebih karena mereka memiliki Jorge Martin yang merupakan mantan pebalap Ducati dan juara MotoGP 2024.

    (lua/rgr)