Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Klasemen Pebalap Usai MotoGP Inggris 2025, Bezzecchi Melesat

    Klasemen Pebalap Usai MotoGP Inggris 2025, Bezzecchi Melesat

    Jakarta –

    Klasemen pebalap usai MotoGP Inggris 2025 bisa Anda simak di sini. Marco Bezzecchi yang menjuarai MotoGP Inggris 2025 berhasil melesat naik tiga tingkat di klasemen sementara MotoGP 2025. Sementara Fabio Quartararo yang gagal finis di Sirkuit Silverstone harus turun satu tangga di papan klasemen.

    Perlahan namun pasti, pebalap Aprilia Racing mulai menunjukkan tajinya sebagai penantang Ducati. Buktinya, pebalap andalan mereka Marco Bezzecchi sukses menjuarai balapan di tanah Britania akhir pekan lalu. Padahal Bezzecchi start balapan dari posisi yang kurang nyaman, yakni dari urutan ke-11.

    Dengan skill memadai, ditunjang motor balap yang mumpuni, Bezzecchi berhasil menuntaskan 19 lap MotoGP Inggris 2025, dengan catatan waktu 38 menit 16,037 detik. Bezz unggul 4,088 detik dari Johann Zarco yang menyegel tempat kedua dan lebih baik 5,929 detik dari Marc Marquez yang susah payah meraih podium ketiga.

    Tambahan 25 poin di balapan utama bikin posisi Bezzecchi melesat ke urutan ketujuh dengan koleksi sementara 69 poin. Kemudian Marquez nyaman di puncak dengan 196 poin, unggul 24 poin dari adiknya, Alex Marquez di urutan kedua dengan 172 poin.

    Zarco yang finis ketiga pun sukses mengerek posisinya naik satu tangga di klasemen ke urutan lima dengan koleksi sementara 97 poin. Lalu Francesco Bagnaia yang gagal finis karena crash di Inggris harus tertahan di urutan ketiga dengan koleksi 124 poin.

    Pebalap andalan Yamaha, Fabio Quartararo, harus turun satu peringkat ke urutan kedelapan. Quartararo gagal finis di Sirkuit Silverstone usai motornya mengalami kendala pada bagian komponen ride height device. Padahal saat itu El Diablo sedang memimpin balapan dengan keunggulan waktu 5 detik dari Bezzecchi.

    Klasemen Pebalap Usai MotoGP Inggris 2025

    1. = Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP25) 196
    2. = Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP24) 172 (-24)
    3. = Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP25) 124 (-72)
    4. = Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP24) 98 (-98)
    5. ^1 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) 97 (-99)
    6. ˅1 Fabio di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) 88 (-108)
    7. ^3 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP25) 69 (-127)
    8. ˅1 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 59 (-137)
    9. = Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) 58 (-138)
    10. ˅2 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP24)* 56 (-140)
    11. ^1 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 45 (-151)
    12. ˅1 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* 43 (-153)
    13. = Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) 38 (-158)
    14. = Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 34 (-162)
    15. = Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 31 (-165)
    16. ^1 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) 29 (-167)
    17. ˅1 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 26 (-170)
    18. = Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP25) 19 (-177)
    19. = Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) 18 (-178)
    20. = Takaaki Nakagami JPN Honda Test Rider (RC213V) 10 (-186)
    21. = Lorenzo Savadori ITA Aprilia Factory (RS-GP25) 8 (-188)
    22. = Augusto Fernandez SPA Pramac Yamaha (YZR-M1) 3 (-193)
    23. = Miguel Oliveira POR Pramac Yamaha (YZR-M1) 2 (-194)

    (lua/dry)

  • GR Yaris Rally2 Mendarat di Indonesia, Speknya Gahar!

    GR Yaris Rally2 Mendarat di Indonesia, Speknya Gahar!

    Jakarta –

    Toyota GR Yaris Rally2 hadir pertama kalinya di Indonesia. Ini merupakan mobil performa yang didesain khusus buat balapan rally.

    GR Yaris Rally2 merupakan mobil balap yang bertarung pada kelas WRC (World Rally Championship). Tim Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) bakal memakai mobil ini untuk persaingan yang makin ketat di ajang rally dan sprint rally nasional.

    Sebelumnya TGRI memakai GR Yaris AP4, mobil versi rally dari Toyota GR Yaris, yang dikembangkan oleh TGRI sendiri.

    Saat menggunakan GR Yaris AP4 selama 3 musim, duo Ryan Nirwan dan Adi Indiarto berhasil meraih gelar Juara Nasional Sprint Rally 2022 dan Juara Kedua Kejurnas Rally 2022.

    Selanjutnya, TGRI kembali merebut gelar Juara Nasional Sprint Rally 2023. Meskipun penuh tantangan menghadapi para pesaing yang menggunakan mobil balap Kelas Rally2, TGRI sanggup meraih Juara Pertama Kelas H2 Kejuaraan Sprint Rally 2024.

    Selanjutnya TGRI telah menabung poin penting dengan merebut Podium Pertama Kejurnas Sprint Rally 2025 Seri ke-2.

    Nantinya GR Yaris Rally2 bakal dipakai pebalap TGRI pada kelas RC2, naik satu tingkat dari sebelumnya Kelas RC3.

    “Dengan spesifikasi Rally2 yang sama dengan mobil peserta senior lainnya, kami berharap TGRI makin kompetitif dengan race car yang lebih powerful supaya dapat berbicara banyak sehingga lebih percaya diri dalam mengejar target menyandingkan gejar juara nasional rally dan sprint rally 2025,” jelas Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily.

    GR Yaris Rally2 Foto: Toyota Astra Motor

    Spek GR Yaris Rally2

    Mobil ini dikembangkan oleh Toyota Gazzo Racing World Rally Team (TGR-WRT). Rally2 merupakan klasifikasi mobil reli yang mengikuti peraturan yang dibuat oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) untuk bersaing dalam kejuaraan reli internasional seperti WRC, Asia-Pacific Rally Championship (APRC), dan kejuaraan nasional lainnya. Rally2 menjadi kasta tertinggi ke-2 di bawah Rally1 di ajang WRC.

    Berbeda dengan Rally1 yang mengadopsi space frame, mobil Rally2 dikembangkan dari versi produksi massal.

    Sasis dan mesin mobil Rally2 harus memanfaatkan model produksi dengan volume lebih dari 2.500 unit, tampilan serta desain eksteriornya wajib mencerminkan mobil asli yang menjadi basisnya.

    GRYarisRally2 mengikuti spesifikasi khusus terkait sasis, output mesin, transmisi, suspensi, dan perlengkapan safety.

    Soal spek mesin, GR Yaris Rally2 menggunakan dapur pacu 1.618,2 cc 3-silinder turbocharger dengan transmisi 5-percepatan dan limited-slip diferential spek balap.

    Bobotnya diatur hanya 1.230 kg termasuk 1 ban serep sesuai aturan FIA. Selayaknya mobil rally, GR Yaris ini dibekali bodi baja yang disertai roll cage, demi keamanan balap.

    Dari sektor pengereman terdapat upgrade, antara lain menggunakan kaliper balap 4-piston Alcon, dan diameter cakram berukuran 300 mm untuk medan gravel, dan aspal 355 mm. Kemudian shock absobers-nya memakai merek Reiger yang bisa disetel.

    Lihat juga video: Tes Harian Toyota New GR Yaris: Mobil Balap yang Siap Macet-macetan!

    (riar/dry)

  • Perubahan Mitsubishi Xpander Facelift, Apa Saja yang Baru?

    Perubahan Mitsubishi Xpander Facelift, Apa Saja yang Baru?

    Jakarta –

    Mitsubishi baru saja meluncurkan Xpander terbaru. Apa saja pembaruan pada MPV andalan Mitsubishi ini?

    Penyegaran dan penyempurnaan yang dilakukan pada Mitsubishi New Xpander sebagian besar berfokus pada desain eksterior, kenyamanan interior dan kabin, hingga performa. Pembaruan mobil ini diklaim menegaskan bahwa model Mitsubishi Xpander merupakan mobil yang cocok untuk konsumen keluarga modern Indonesia dengan beragam kebutuhan dan aktivitas petualangan hidup.

    Kendati terdapat beragam perubahan dan peningkatan fitur disematkan pada Mitsubishi New Xpander, namun dimensi yang menjadi salah satu keunggulan seri Xpander tetap dipertahankan guna memastikan fungsionalitas dan kenyamanan pengguna.

    Kini, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menyempurnakan varian Ultimate dengan fitur terbaru AYC. Fitur itu sudah disematkan sebelumnya pada Xpander Cross. Selain itu, ada juga 6 SRS Airbags untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman.

    Mitsubishi juga menambah varian Xpander dengan tampilan dan fitur premium namun tetap terjangkau. MMKSI memperkenalkan varian baru, Exceed Tourer, yang hadir sebagai peningkatan dari varian Exceed sebelumnya dengan penyempurnaan tampilan eksterior dan fitur yang mendukung pengendaraan menjadi lebih baik.

    “Untuk varian Exceed Tourer kita develop memang untuk segmen entry level sekelas small MPV ini, jadi memang kita melihat berdasarkan survei yang kita lakukan, untuk varian Exceed yang ada sebelumnya dari customer memang menginginkan improvement. Oleh karena itu kita melakukan beberapa spesifikasi improvement, namun dengan tetap memperhatikan harga jual yang tetap kompetitif sehingga kami harapkan varian dari Exceed Tourer ini bisa diterima oleh konsumen-konsumen Mitsubishi,” kata Guntur Harling, General Manager of Product Strategy Division PT MMKSI.

    Lantas apa saja yang berubah? Secara tampilan, New Xpander tetap mengusung desain yang stylish dan elegan. Desainnya dirancang dengan dimensi besar, dan sporty, memberikan kesan tangguh saat berkendara. Di sisi eksterior New Xpander hadir dengan perubahan seperti:

    New Front- Side- Rear Exterior Design with New Signature Grille; New Aero Blade Skirt; New LED Fog Light Design; Black Headlight Extension Frame; New Design Alloy Wheel 17″ Two Tone; New Alloy Wheel 16″; Door Handle Body Color; dan Mirror Cover Body Color.

    Sementara dari sektor interior, Xpander terbaru memiliki interior dan kenyamanan kabin favorit keluarga. Menyediakan ruang yang cukup untuk keluarga dengan kenyamanan di setiap sudutnya. Peningkatan pada interior dan kenyamanan New Xpander terdapat pada:

    Keyless Operation System (peningkatan di varian Exceed CVT & MT); Engine Push Start System (peningkatan di varian Exceed CVT & MT); New Steering Wheel; Rear View Camera; New Interior Color Black; New 3 Adjustable Headrest in 2nd row; New 10″ SDA; New MID 8″ LCD Meter; New Color Soft Pad on Door Trim; serta I/P & Soft Touch Stitching.

    Selain itu, Xpander tetap menghadirkan fitur unggulan pada model sebelumnya seperti cruise control; Keyless Operating System + Start Stop Engine Button; Horizontal Axis Design Dashboard; Tilt & Telescopic Steering; Digital AC; Front Console Tray with Card Holder, USB Port; Power Outlet; Wireless Charger; Floor Console with Arm Rest; Armrest with Cup Holder on 2nd Row; Rear USB Charging Port on Floor Console; 3rd Row Power Outlet; juga banyaknya jumlah storage yang fungsional.

    Dari sektor eksterior, Xpander tetap mempertahankan ground clearance tinggi 220mm; Rear Window Defogger; 360 Camera.

    Untuk urusan performa, Mitsubishi Xpander masih mengandalkan mesin 1.5 MIVEC DOHC 16 Valve dengan pilihan transmisi CVT. Selain itu, ada juga fitur-fitur seperti Electric Parking Brake (EPB) with Brake Auto Hold (BAH); RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) Body; Rigid Body Structure; Pedestrian Protector; ABS, EBD with Brake Assist; Hill Start Assist (HSA); Emergency Stop Signal System (ESS); Active Stability Control (ASC); Special Tuned Suspension.

    “Peluncuran New Xpander merupakan bagian dari komitmen dan kehadiran Mitsubishi Motors di Indonesia yang telah menginjak usia 55 tahun. Kami ingin menjadi merek yang tetap relevan bagi kebutuhan dan keinginan masyarakat dengan melakukan penyegaran dan peningkatan produk, tetap kompetitif, dan melanjutkan dominasi Xpander di segmen upper LMPV, serta Xpander Cross di segmen LSUV,” ujar Atsushi Kurita, President Director PT MMKSI.

    (rgr/dry)

  • Manis nan Imut, Fazzio Modif Gaya Zee Eks JKT48

    Manis nan Imut, Fazzio Modif Gaya Zee Eks JKT48

    Jakarta –

    Zee Asadel, eks anggota JKT48 mendapat kado ulang tahun yang spesial. Yamaha Fazzio Hybrid dimodifikasi sesuai kesukaan Zee.

    Simple tapi bikin nengok, kira-kira begitu gambaran singkat dari modifikasi Fazzio Hybrid bergaya Zee ini. Pemilihan warna serta aksen grafisnya sesuai keinginan dari Zee.

    “Di tahun ini, aku punya kado spesial untuk hari ulang tahunku buat diri aku sendiri, yaitu memodifikasi Fazzio Hybrid mulai dari warnanya yang diganti menjadi warna favorit aku yaitu warna putih yang ditambah aksen berbentuk ombak biar semakin kece dan tidak lupa ada gambar aku bareng kucing kesayangan aku dan ada tapak kaki kucingnya, pokoknya semuanya itu adalah yang bener-bener aku suka,” ungkap Zee Asadel dalam keterangannya dikutip Selasa (27/5/2025).

    Modifikasi yang paling mencolok dan menggambarkan karakternya Zee di Fazzio Hybrid ini adalah pada bagian body tengahnya yang terdapat grafis berupa ombak laut berwarna abu-abu yang menghiasi di sepanjang body tengah hingga bagian sirip dari skutik ini memberikan kesan kontras dengan warna putih.

    Tambahan lain yang bikin imut motor ini adalah gambar animasi Zee bersama dengan 4 kucing kesayangannya yang ditaruh di atas list chrome bagian tengah body ciri khas dari skutik Fazzio Hybrid.

    Jadi modifikasi Fazzio Hybrid gaya Zee ini berkolaborasi dengan modifikator Atenx Katros.

    Motornya makin manis lantaran terdapat aksesori hingga sentuhan tambahan yang fungsional.

    Pertama, supaya Fazzio Hybrid-nya bisa curi perhatian saat digunakan sehari-hari, pada bagian fasia depan, body, hingga cover lampu belakang skutik ini dicat ulang menjadi warna silver dengan finishing glitter sehingga menjadi perpaduan warna yang selaras dengan warna body-nya yang monoton. Ditambah lagi dengan adanya sedikit modifikasi pada bagian dek kaki dan cover knalpot yang berhasil diubah warnanya menjadi abu-abu serta ditambahkan grafis berupa tapak kaki kucing berwarna putih seperti sedang melintas.

    Selanjutnya, area jok motor menggunakan bahan kulit sintetis berkelir cokelat muda sehingga menambah kesan klasik. Uniknya di sisi samping joknya terdapat bordiran khusus berbentuk ombak.

    Area kaki-kaki menggunakan ukuran ban yang sudah diganti menjadi 100/90 ini menggunakan velg tipe wheeldop dengan detail tambahan grafis tapak kucing untuk menambah kesan “kalcer” pada motor ini.

    Modifikasi Fazzio Hybrid gaya Zee eks JKT48 Foto: Yamaha

    Kecintaan Zee terhadap kucing ditunjukkan melalui adanya tambahan box atau tas transparan di bagian belakang motor yang bisa digunakan untuk membawa kucing kesayangannya pergi jalan-jalan. Rak tambahan bagian belakang yang dibuat secara khusus oleh tim Atenx Katros ini membuat Fazzio Hybrid milik Zee tidak hanya mendukung penampilan, tetapi juga kebutuhan mobilitas sehari-hari.

    Sedangkan untuk menambah kesan retro skutik ini menggunakan spion dengan desain klasik berbentuk memanjang dan dicat berwarna putih sehingga tetap senada dengan warna motornya. Adanya front rack berwarna putih doff dengan bracket khusus dari tim Atenx Katros dan cover headlamp berwarna putih juga turut menambah aura klasik.

    “Untuk modifikasi Fazzio Hybrid gaya Zee ini cukup berbeda dengan trend modifikasi skutik retro modern saat ini yang sebagian besar menggunakan warna nyentrik dan kontras, namun karena Zee ingin membuat motornya tetap terlihat simpel tapi bisa bikin pengendara lain nengok di jalan dan pastinya sesuai dengan karakternya sebagai anak muda aktif yang senang terhadap kucing dan suka pemandangan alam khususnya laut sehingga kami berusaha mengolaborasikan kedua hal tersebut dengan menambahkan beberapa aksesoris dan memberikan sentuhan warna berbeda pada beberapa bagian agar tidak terlalu polos dan tentu aja membuat orang yang melihatnya bisa langsung mengetahui bagaimana karakter seorang Zee,” ujar Atenx Katros

    (riar/rgr)

  • Terobosan Baru! PO Sumber Alam Pakai Bus Listrik buat Trayek Yogyakarta-Bekasi

    Terobosan Baru! PO Sumber Alam Pakai Bus Listrik buat Trayek Yogyakarta-Bekasi

    Jakarta –

    Terobosan baru dilakukan PO Sumber Alam bekerja sama dengan Kalista (member Indika Energy Group) dalam menyediakan layanan transportasi yang ramah lingkungan. Kedua perusahaan tersebut meluncurkan layanan bus listrik untuk trayek AKAP (antar kota antar provinsi) Yogyakarta-Bekasi. Ini membuktikan bahwa bus listrik bisa dioperasikan sebagai transportasi antar kota dengan rute ratusan kilometer.

    Seperti dilihat detikOto di Instagram @sumberalam.id, layanan bus listrik AKAP PO Sumber Alam ini sudah beroperasi sejak Senin (26/5) kemarin, dengan keberangkatan dari Yogyakarta menuju ke Bekasi. Kemudian hari Selasa (27/5) ini dimulai keberangkatan dari Bekasi menuju ke Yogyakarta.

    Untuk harga tiketnya, PO Sumber Alam membanderolnya Rp 170 ribu saja. Bus berukuran maxi ini dilengkapi 40 kursi yang diklaim nyaman dan juga dilengkapi AC. Namun sayangnya, bus ini belum dilengkapi fasilitas toilet. Buat rutenya sendiri, layanan bus ini menggunakan jalur selatan.

    “Dulu, naik bus yang kita cari cuma kenyamanan dan ketepatan waktu. Sekarang, kita mulai mikir soal satu hal lagi: masa depan bumi,” tulis PO Sumber Alam di Instagram resminya.

    “Sumber Alam melangkah ke depan dengan meluncurkan bus listrik pertama rute Yogyakarta – Bekasi. Tanpa asap, tanpa bising, tapi tetap nyaman dan juga tepat waktu,” sambungnya.

    Tiket bus ini bisa didapatkan di Aplikasi Sumber Alam Ekspres, website sumberalam.co.id, agen resmi & OTA.

    Oh iya, sedikit mengulas sisi eksterior, bus ini mengombinasikan warna putih, hitam, biru, dan juga hijau. Di bagian kaca depan terdapat tulisan 100% electric vehicle, lalu pada bagian bodi samping juga terdapat gambar colokan kabel yang menandakan bahwa ini kendaraan listrik.

    Logo Kalista juga tersemat di bagian bodi samping. Bagi yang belum tahu, Kalista adalah perusahaan fleets-as-a-service (FaaS) yang menyediakan solusi end-to-end dengan ekosistem EV yang komprehensif untuk mempermudah transisi bisnis menuju EV.

    (lua/rgr)

  • Spesifikasi ‘Ngeri’ Mobil Listrik Kedua Xiaomi, Bisa Tempuh 835 Km!

    Spesifikasi ‘Ngeri’ Mobil Listrik Kedua Xiaomi, Bisa Tempuh 835 Km!

    Jakarta –

    Setelah ditunggu-tunggu sejak lama, Xiaomi YU7 akhirnya resmi meluncur. Mobil listrik kedua pabrikan tersebut punya spesifikasi ‘mengerikan’ yang tak dimiliki produk lain sekelasnya. Penasaran?

    Disitat dari Carnewschina, Selasa (27/5), meski sudah meluncur, namun pengumuman harga Xiaomi YU7 baru akan disampaikan dua bulan lagi. Menariknya, menurut rumor yang beredar, mobil listrik tersebut dibanderol mulai dari 199 ribu yuan atau Rp 450 jutaan.

    Xiaomi YU7 tersedia dalam tiga varian berbeda, yakni Standard, Pro dan Max. Biar kenal lebih dekat, berikut kami rangkum spesifikasi kendaraan listrik tersebut.

    Spesifikasi Xiaomi YU7

    Dimensi dan Desain

    Mobil listrik Xiaomi YU7. Foto: Doc. Xiaomi

    Xiaomi YU7 merupakan SUV berukuran sedang yang dibangun di atas platform Modena milik perusahaan. Kendaraan tersebut punya dimensi panjang 4.999 mm, lebar 1.996 mm, tinggi 1.608 mm dan jarak sumbu roda 3.000 mm. Sementara warnanya tersedia dalam beberapa opsi, termasuk hijau, jingga dan titanium metalik.

    Secara tampilan, YU7 punya wajah yang mirip-mirip mobil listrik pertama Xiaomi, yakni SU7. Hanya saja, kendaraan tersebut dirancang lebih banyak lekukan ‘bergelombang’ seperti SUV buatan Eropa. Sementara bagian belakangnya dibuat ‘buntung’.

    YU7 menggunakan gagang pintu elektrik yang bisa dilipat ke dalam dengan pencahayaan tambahan. Selain itu, ada dukungan UWB (Ultra Wideband) untuk akses masuk tanpa kunci dan akses bagasi melalui ponsel pintar.

    Interior dan Fitur

    Interior Xiaomi YU7. Foto: Doc. Xiaomi

    Di dalam, seluruh kabinnya dilapisi kulit dengan jok Nappa di bagian depan yang menawarkan sandaran 123° dan fungsi pijat 10 titik. Penumpang belakang mendapatkan keuntungan dari jok yang dapat disetel secara elektrik hingga 135° dan layar kontrol sentuh 6,68 inci untuk fungsi pengaturan suhu, musik, dan navigasi.

    Dasbornya dilengkapi “HyperVision” selebar 1,1 meter yang terdiri dari tiga layar Mini LED dengan resolusi retina 108 PPD. Sistem itu mengintegrasikan data berkendara, media, informasi titik buta dan widget yang dapat disesuaikan. Kendaraan tersebut juga didukung chipset Snapdragon 8 Gen 3 untuk proses data yang super cepat.

    Motor Listrik

    YU7 Std RWD: Single motor 235 kW dan torsi 528 Nm, akselerasi 0-100 kpj dalam 5.88 detik, top speed 240 kpjYU7 Pro AWD: Dual motors dengan kombinasi daya 365 kW dan torsi 690 Nm, akselerasi 0-100 kpj dalam 4.27 detik, top speed 240 kpjYU7 Max AWD: Dual motors dengan kombinasi daya 508 kW dan 866 Nm, akselerasi 0-100 kpj dalam 3.23 detik, top speed 253 kpj.

    Baterai

    Std RWD: 96.3 kWh LFP battery – jarak tempuh 835 kmPro AWD: 96.3 kWh LFP battery – jarak tempuh 770 kmMax AWD: 101.7 kWh NCM battery – jarak tempuh 760 km.

    (sfn/rgr)

  • Ternyata Alex Rins Alami Masalah yang Sama dengan Quartararo, tapi …

    Ternyata Alex Rins Alami Masalah yang Sama dengan Quartararo, tapi …

    Jakarta –

    Ternyata motor Alex Rins mengalami masalah yang sama dengan motor Fabio Quartararo di MotoGP Inggris 2025. Masalah tersebut terkait komponen pengatur ketinggian motor atau ride height device yang gagal berfungsi ketika balapan berlangsung. Tapi bedanya, Quartararo mengalami hal itu saat memimpin balapan. Sementara Rins mengalami tersebut dengan posisinya berada di barisan pebalap akhir. Rins juga baru mengalami masalah tersebut menjelang akhir balapan.

    Nasib apes menimpa rider Monster Energy Yamaha Fabio Quartararo, yang gagal finis setelah memimpin balapan selama 11 lap. Quartararo harus menepi di lap ke-12 usai motornya mengalami kegagalan fungsi pada komponen pengatur ketinggian atau ride height device.

    Padahal saat itu Quartararo tengah memimpin balapan dengan keunggulan waktu sekira 4,5 detik dari Marco Bezzecchi. Tapi tiba-tiba bagian bodi tengah motor Quartararo tidak mau kembali ke posisi normal alias amblas. Quartararo pun tak bisa melanjutkan dan sangat menyesalkan kejadian itu, bahkan dia sampai menangis.

    Fabio Quartararo menangis usai gagal finis di MotoGP Inggris 2025 gara-gara motornya mengalami masalah di komponen ride height device Foto: Tangkapan Layar Reuters

    Nah ternyata masalah tersebut juga dialami rekan satu paddock Quartararo, Alex Rins. Rins mengaku mengalami masalah juga di komponen pengatur ketinggian. “Saya pun mengalami masalah yang sama dengan Fabio,” kata Rins dikutip dari Crash.

    “Dari pertengahan, hingga akhir balapan, di tikungan ke-15, saya kesulitan. Saya memberikan banyak tekanan pada rem depan untuk melepaskannya. Bisa dibilang, saya beruntung karena itu terjadi di putaran terakhir,” sambung Rins.

    “Yang pasti, feeling-nya tentu berbeda dengan Fabio yang (mengalami masalah itu saat) memimpin balapan dengan selisih lima detik dan (harusnya) bisa menang dengan mudah,” tambah pebalap asal Spanyol.

    Rins mengatakan, masalah pengatur ketinggian tersebut terjadi begitu saja di lap terakhir. Gara-gara masalah itu, di tiga tikungan terakhir Rins disalip oleh Raul Fernandez dan Brad Binder.

    “Jadi mereka (Yamaha) perlu memeriksa, karena kedua motor, di balapan yang sama, perangkat belakangnya sama-sama rusak,” bilang Rins. Rins mengatakan masalah itu pernah terjadi di masa lalu, tetapi baru pertama kali terjadi pada 2025. “Aneh sekali. Kedua pebalap berada di balapan yang sama (mengalami masalah yang sama),” bilang dia.

    Rins membantah telah terjadi perubahan di sistem ride height device, dan mustahil bagi pebalap buat mengembalikan ketinggian berkendara normal pada motornya secara manual. “Ini (komponen rear ride height device) seperti kehilangan minyak dan kemudian tetap di bawah (tak bisa kembali ke kondisi normal),” tukas pebalap yang finis urutan ke-15 di MotoGP Inggris 2025 itu.

    (lua/rgr)

  • BYD Atto 3 Ada Versi Lebih Murah, Harga Rp 300 Jutaan!

    BYD Atto 3 Ada Versi Lebih Murah, Harga Rp 300 Jutaan!

    Jakarta –

    BYD menghadirkan mobil listrik Atto 3 yang lebih murah dalam varian BYD Atto 3 Advanced STD. Mobil listrik ini resmi dijual di Indonesia dengan harga Rp 300 jutaan.

    PT BYD Motor Indonesia secara resmi memperkenalkan varian terbaru dari BYD Atto 3, yakni BYD Atto 3 Advanced STD. Mobil listrik tersebut hadir dengan penyesuaian fitur untuk semakin menjawab kebutuhan pasar kendaraan listrik di Indonesia. Varian ini menawarkan pilihan yang lebih terjangkau bagi konsumen, tanpa mengesampingkan kenyamanan dan kualitas khas BYD.

    “Sebagai bagian dari komitmen kami dalam mendukung adopsi kendaraan listrik di Indonesia, BYD terus mendengarkan kebutuhan konsumen dan beradaptasi secara strategis. Melalui kehadiran varian BYD Atto 3 Advanced STD, kami ingin menjangkau lebih banyak lapisan konsumen. Kami percaya bahwa dengan memberikan pilihan yang relevan dan terjangkau, semakin banyak masyarakat Indonesia yang dapat merasakan pengalaman berkendara kendaraan listrik yang aman, nyaman, dan modern bersama BYD,” ujar President Director PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao dalam keterangan tertulisnya, Senin (26/5/2025).

    Pada BYD Atto 3 Advanced STD, beberapa fitur pada varian Advanced sebelumnya telah disederhanakan. Varian ini tidak dilengkapi dengan panoramic sunroof, roof rail, wireless charger, dan sejumlah fitur keselamatan aktif seperti Adaptive Cruise Control dan Automatic Emergency Braking System.

    BYD Atto 3 Advanced STD Foto: Dok. BYD

    Meski begitu, varian ini tetap mengusung desain dan performa yang sama dengan BYD Atto 3 sebelumnya. Di bagian interior, tetap ada touch screen rotatable berukuran 12.8 inci, sistem audio dengan 6 speaker, Apple CarPlay dan Android Auto, NFC Digital Key & Bluetooth Key, Teknologi Vehicle-to-Load (VTOL) hingga 3.3 kW, serta desain eksterior modern dengan LED headlight strip dan Crystal LED headlights.

    Varian ini memiliki interior berwarna hitam dengan ambient lighting, electric seat dengan 6-way untuk driver seat & 4-way untuk passenger seat. Kapasitas bagasi juga tetap lapang, hingga 1.340 liter.

    BYD Atto 3 Advanced STD Foto: Dok. BYD

    BYD Atto 3 Advanced STD memiliki pilihan warna eksterior baru Harbour Gray, melengkapi warna lain seperti Surf Blue, Ski White, dan Cosmos Black. Bagian dalam mobil juga akan hadir dengan interior berwarna hitam.

    Konsumen sudah dapat melihat BYD Atto 3 Advanced STD di seluruh jaringan dealer BYD Indonesia. Mobil ini ditawarkan dengan harga OTR Jakarta Rp 390.000.000. Sebagai perbandingan, BYD Atto 3 Advanced saat ini dijual seharga Rp 470 juta dan BYD Atto 3 Advanced Superior seharga Rp 520 juta.

    (rgr/din)

  • Wujud BMW yang Tabrak Mahasiswa hingga Tewas, Bagian Depan Ringsek

    Wujud BMW yang Tabrak Mahasiswa hingga Tewas, Bagian Depan Ringsek

    Jakarta –

    Sedan BMW menabrak Vario terjadi di Jalan Palagan, Ngaglik, Sleman, Sabtu (24/5). Begini kondisi mobil sedan tersebut.

    Peristiwa itu menewaskan satu orang mahasiswa Fakultas Hukum UGM, Argo Ericko Achfandi. Diketahui sedan tersebut dikemudikan oleh Christiano Pengarapenta Pengidahen Tarigan, mahasiswa Ilmu Ekonomi FEB UGM.

    Dikutip dari detikJogja,dari foto-foto terlihat BMW mengalami kerusakan pada area depan. Headlamp kanan pecah, grille, hingga kap mesin ringsek. Kemudian kaca depan mobil juga remuk.

    Kasat Lantas Polresta Sleman, AKP Mulyanto, bilang pihaknya masih melakukan serangkaian proses penyelidikan untuk membuktikan dugaan tersebut. Saat ini polisi masih mengumpulkan bukti-bukti. Selain keterangan saksi, rekaman CCTV di sekitar lokasi juga turut diamankan.

    “Sampun (sudah mengamankan rekaman CCTV). Kami dapat petunjuk dari sana bahwasanya proses kecelakaannya seperti apa, gambaran sudah,” ujarnya dikutip dari detikJogja.

    Dia bilang, dari rekaman CCTV itu juga menjadi dasar polisi untuk menganalisa laju kendaraan. Selain membandingkan dengan keterangan saksi dan bukti pengereman di lokasi kejadian.

    “Ini masih kami dalami kecepatannya, ini termasuk kecepatan tinggi atau tidak. Karena di sini keterangannya masih ada perbedaan, yang mana dari keterangan pengemudi seperti ini, keterangan saksi seperti ini, dan ini akan kami buktikan dengan cara kami,” ujarnya.

    Sedan BMW 320i penabrak motor Vario di Jalan Palagan, Ngaglik, diamankan di Polsek Ngaglik, Sleman, Senin (26/5/2025). Foto: Jauh Hari Wawan S/detikJogja

    Lebih lanjut, Mulyanto bilang hingga saat ini pengemudi BMW masih belum ditetapkan sebagai tersangka dan ditahan. Yang bersangkutan hanya dikenai wajib lapor selama masa penyelidikan.

    peristiwa terjadi ketika sepeda motor Honda Vario bernomor polisi B-3373-PCG yang dikendarai AA melaju dari arah selatan ke utara di tepi barat jalan Palagan.

    Sebelum terjadi kecelakaan, AA diduga bermaksud berputar arah ke selatan. Tapi, bersamaan dengan itu dari arah belakang sepeda motor melaju sebuah mobil BMW B-1442-NAC yang dikemudikan CPP (21), berstatus mahasiswa.

    Benturan itu membuat AA dan motor yang dikendarainya terpental. Sementara BMW yang dikemudikan CPP oleng ke sebelah kanan dan membentur mobil Honda CRV terparkir di tepi timur jalan.

    Menilik Samsat Banten, mobil BMW itu ternyata telat membayar pajak. Dari status registrasi kendaraan, mobil itu teregistrasi atas BMW 320i dengan warna putih metalik lansiran 2018. Tanggal akhir pajaknya 19 Mei 2025, artinya sudah terlambat 7 hari dari jadwal pembayaran pajak.

    Lebih rinci, BMW itu harus membayar pajak total Rp 11.317.000, dengan rincian sebagai berikut:

    – PKB Pokok: Rp 6.710.000
    – Opsen PKB Pokok: Rp 4.429.000
    – SWDKLLJ Pokok: Rp 143.000
    – SWDKLLJ Denda: Rp 35.000

    Total pajak yang harus dibayarkan Rp 11.317.000.

    (riar/din)

  • Benarkah Pejalan Kaki Bisa Kena Tilang Elektronik? Ini Penjelasannya

    Benarkah Pejalan Kaki Bisa Kena Tilang Elektronik? Ini Penjelasannya

    Jakarta –

    Ramai di media sosial pernyataan yang bilang bahwa pejalan kaki dapat terkena sanksi melalui sistem tilang elektronik atau electronic traffic law enforcement (ETLE). Namun, polisi membantah hal tersebut.

    Di media sosial, ada unggahan bahwa ETLE juga diberlakukan untuk pejalan kaki. Katanya, penindakan ETLE itu menyasar pejalan kaki yang menyeberang jalan tidak pada tempatnya, karena hal tersebut termasuk pelanggaran lalu lintas.

    Namun, Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya Kombes Pol Komarudin membantah narasi tersebut. Menurutnya, ETLE hanya bisa menangkap pelanggaran pengguna kendaraan bermotor.

    “ETLE hanya bisa menggambarkan tentang situasi jalan (semua yang beraktivitas di jalan) dan meng-capture pelanggaran pengguna kendaraan bermotor. Selain dari itu belum,” kata Komarudin seperti diberitakan Antara.

    Menurutnya, memang ada aturan mengenai pejalan kaki di Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Pasal 131, Pasal 132, dan Pasal 28 Ayat 1 membahas mengenai hak dan kewajiban pejalan kaki.

    Pada pasal 131 Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 disebutkan, pejalan kaki berhak atas ketersediaan fasilitas pendukung berupa trotoar, tempat penyeberangan dan fasilitas lain. Kemudian, pejalan kaki berhak mendapatkan prioritas pada saat menyeberang jalan di tempat penyeberangan. Dalam hal belum tersedia fasilitas, pejalan kaki berhak menyeberang di tempat yang dipilih dengan memperhatikan keselamatan dirinya.

    Lebih lanjut pada pasal 132 disebutkan, pejalan kaki wajib menggunakan bagian Jalan yang diperuntukkan bagi Pejalan Kaki atau Jalan yang paling tepi; atau menyeberang di tempat yang telah ditentukan.

    Dalam hal tidak terdapat tempat penyeberangan yang ditentukan, Pejalan Kaki wajib memperhatikan Keselamatan dan Kelancaran Lalu Lintas.

    (rgr/din)