Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Quartararo Menangis, Tak Bisa Berkata-kata saat Jelaskan Motornya Rusak

    Quartararo Menangis, Tak Bisa Berkata-kata saat Jelaskan Motornya Rusak

    Jakarta –

    Fabio Quartararo tak kuasa membendung air mata. Tangisnya pecah saat coba menjelaskan situasi yang sulit di MotoGP Inggris 2025.

    Rider asal Prancis itu masih terpukul saat menerima kenyataan pahit. Dia gagal finis gara-gara masalah teknis, padahal El Diablo sedang memimpin jalannya balapan MotoGP Inggris 2025.

    Kesedihan Quartararo sudah terlihat sejak motornya rusak, yang sejurus kemudian YZR-M1 dan Quartararo menepi ke pinggir lintasan. El Diablo sujud, meringkuk, dan menangis.

    Belum berhenti di situ, Quartararo kembali menunjukkan rasa sedihnya saat konferensi pers. Namun terlihat dia tak kuat membendung air mata saat memulai cerita di depan para jurnalis.

    “Seperti yang saya bilang terakhir kali, bahwa..” kata Quartararo yang tak sanggup menyelesaikan kalimat, dalam video yang dirilis MotoGP.

    Dia lalu menunduk. Mencoba menahan semua perasaannya.

    “Kamu bisa menyudahinya. Kamu tidak perlu bertahan,” ucap seseorang yang coba menenangkan Quartararo untuk tidak lanjut sesi wawancara.

    Dalam prosesnya, Quartararo mencoba lebih tenang. Juara dunia MotoGP 2021 itu menyelesaikan sesi wawancara tersebut.

    “Saya minta maaf,” kata Quartararo coba melanjutkan.

    “Tentu saya memiliki harapan, tapi sungguh menyebalkan apa yang terjadi hari ini,” lanjut dia.

    Direktur Tim Monster Energy Yamaha MotoGP Massimo Meregalli mengungkap permasalahan yang ada pada motor Quartararo. Masalah teknis itu berkaitan dengan rear-height device.

    “Ini adalah masalah yang tidak biasa dan sangat mengecewakan bagi Fabio, tim, Yamaha, dan para penggemar. Namun Fabio memimpin balapan dengan cara yang ia lakukan, menunjukkan bahwa kami terus berkembang selangkah demi selangkah dan kami kembali bersaing untuk memenangkan balapan,” kata Meregalli dikutip laman resmi Yamaha MotoGP.

    Wajar jika El Diablo menangis. Sebab hingga lap ke-11 MotoGP Inggris 2025, dia memimpin balapan dengan keunggulan sekitar 5 detik. Sudah lama motor MotoGP Yamaha YZR-M1 tidak merasakan situasi membalap dengan kondisi senyaman ini. Memimpin paling depan dengan keunggulan yang cukup jauh.

    Quartararo sudah menunjukkan sinyal kebangkitan bersama Yamaha. Terlihat dari tiga seri terakhir, Quartararo selalu merebut pole position. Namun hasil itu belum bisa dikonversikan menjadi kemenangan.

    (riar/dry)

  • BYD Bikin Was-was Setelah Pangkas Harga Mobilnya

    BYD Bikin Was-was Setelah Pangkas Harga Mobilnya

    Jakarta –

    BYD bikin perang harga di China. Baru-baru ini BYD menurunkan harga sejumlah model mobilnya.

    BYD baru-baru ini menurunkan harga mobilnya. Hal itu memicu perang harga di Negeri Tirai Bambu. Saham-saham produsen mobil di China pun mulai rontok akibat perang harga itu. Diberitakan Reuters, BYD memangkas harga lebih dari selusin model mobilnya yang dijual di China. Hal itu terlihat dari pemangkasan harga model termurahnya hatchback Seagull menjadi 55.800 yuan atau setara USD 7.765. Padahal sebelumnya harga Seagull nyaris USD 10.000.

    Adanya pemangkasan harga yang dilakukan BYD itu membuat para produsen lain resah. Ada yang was-was pemangkasan harga bikin perang harga kian mendalam. Produsen yang ‘lemah’ harus memutar otak menahan kerugian yang makin dalam akibat adanya penurunan harga.

    “Ini menunjukkan pertumpahan darah di akhir tahun ini,” kata Direktur Pelaksana dalam sebuah lembaga penasihat Sino Auto Insights Tu Le.

    “Ini bisa menjadi domino yang pada akhirnya memberikan tekanan pada pemain yang lebih lemah ataupun start-up seperti Neta dan Polestar yang sudah tertatih-tatih,” lanjut dia.

    Sebelumnya, Chairman Great Wall Motors Wei Jianjun telah memberi peringatan terhadap sektor otomotif China sangatlah tidak sehat. Utamanya dengan perang harga yang menekan laba perusahaan dan juga pemasok. Dia bahkan menyamakan kondisi saat ini dengan Evergrande, pengembang properti di China yang dilikuidasi tahun lalu setelah mengalami krisis utang yang besar.

    “Sekarang, Evergrande di industri otomotif sudah eksis, tapi belum sampai belum sampai runtuh,” tuturnya dalam wawancara kepada Sina Finance.

    Pasar mobil listrik China memang banyak diwarnai kehadiran start-up dalam satu dekade terakhir. Namun tidak semua sanggup bertahan karena adanya persaingan harga yang ketat hingga menimbulkan kerugian mendalam. Dari 169 produsen yang beroperasi di China saat ini, lebih dari setengahnya hanya memperoleh pangsa pasar kurang dari 0,1 persen, demikian terungkap dalam data dari perusahaan riset Jato Dynamics.

    Bukan cuma perang harga yang tengah menjadi sorotan, penjualan mobil bekas dengan jarak tempuh masih nol juga bikin khawatir. Cara ini dipandang sebagai cara bagi para produsen dan dealer untuk mencapai target penjualan.

    (dry/din)

  • Pengakuan Christiano Pengemudi BMW soal Kecepatan Mobil saat Tabrak Argo

    Pengakuan Christiano Pengemudi BMW soal Kecepatan Mobil saat Tabrak Argo

    Jakarta –

    Christiano Tarigan mengaku BMW yang dikemudikannya dipacu pada kecepatan 50-60 km/jam saat menabrak Argo.

    Mahasiswa FH UGM Argo Ericko Achfandi meregang nyawa usai motornya ditabrak mobil BMW yang dikemudikan Christiano Pengarapenta Pengidahen Tarigan. Kecelakaan itu terjadi di Jalan Palagan, Ngaglik, Sleman, pada Sabtu dinihari. Kecelakaan itu bermula saat Argo hendak memutar balik. Namun saat berbelok pada saat bersamaan datang dari belakang mobil BMW putih yang dikemudikan Christiano. Tabrakan pun tak terhindarkan karena jaraknya terlalu dekat.

    Kapolresta Sleman Kombes Pol Edy Setyanto Erning Wibowo mengungkap kecelakaan itu dipicu Christiano yang kurang konsentrasi. Tak cuma itu, ada juga pelanggaran kecepatan lalu lintas yang seharusnya hanya 40 km/jam.

    “Ini kita masih menguji dari hasil kendaraannya, kalau dari tersangka sendiri, ini kan pengakuan ya, itu kecepatan 50-60 km/jam, sedangkan jalan di situ jalan provinsi itu tertanam rambunya 40 km/jam artinya sudah melebihi dari batas yang diperbolehkan,” kata Edy dalam konferensi pers yang ditayangkan Youtube CNN Indonesia.

    Penyebab Christiano kurang konsentrasi masih diselidiki lebih lanjut. Namun pihak kepolisian menjelaskan kurang konsentrasi itu diketahui sebab Christiano tidak menghindar atau membunyikan klakson saat melihat ada kendaraan lain yang hendak memutar balik. Marka jalan pun dilanggar dan memicu terjadinya kecelakaan.

    “Ini analis dari kita bahwa satu yang pertama pelanggaran dia dari hasil keterangan ini dan saksi lainnya, dia satu kurang konsentrasi, makanya pada saat naik kendaraan dia tidak klakson, tidak ada upaya menghindar, kemudian pengereman,” lanjut Edy.

    Christiano telah ditetapkan sebagai tersangka. Saat ini sopir BMW itu telah ditahan oleh pihak Kepolisian. Tersangka diancam Pasal 310 ayat 4 UU No 22 Tahun 2009 tentang LLAJ. Di mana sesuai pasal tersebut tersangka dianggap lalai dalam berkendara.

    “Pasal dan ancaman yang kita terapkan yaitu pasal 310 ayat 4 Undang-Undang nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan mengatur tentang sanksi pidana bagi setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor dan karena kelalaiannya mengakibatkan orang lain meninggal dunia akibat kecelakaan lalu lintas tersebut. Sanksi adalah pidana penjara paling lama 6 tahun dan atau denda paling banyak Rp 12 juta,” ujarnya.

    (dry/din)

  • Bus Listrik PO Sumber Alam Layani Trayek Bekasi-Yogyakarta

    Bus Listrik PO Sumber Alam Layani Trayek Bekasi-Yogyakarta

    Oh iya, sedikit mengulas sisi eksterior bus ini, mengombinasikan warna putih, hitam, biru, dan juga hijau. Di bagian kaca depan terdapat tulisan 100% electric vehicle, lalu pada bagian bodi samping juga terdapat gambar colokan kabel yang menandakan bahwa ini kendaraan listrik. Foto: Dok. PO Sumber Alam

  • Perbandingan Harga Suzuki Fronx Vs Rocky-Raize dan WR-V

    Perbandingan Harga Suzuki Fronx Vs Rocky-Raize dan WR-V

    Jakarta –

    Suzuki resmi meluncurkan SUV compact Suzuki Fronx di Indonesia. Di kelas ini, Suzuki Fronx akan menjadi penantang Toyota Raize, Daihatsu Rocky dan Honda WR-V. Intip perbandingan harganya.

    Pasar Indonesia kebagian Suzuki Fronx dengan mesin 1.500 cc N/A dan 1.500 cc mild hybrid. Tak cuma itu, Suzuki juga membawa fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) pertama kali di Indonesia secara lengkap di mobil ini. Teknologi tersebut mengusung nama Suzuki Safety Support dan hanya tersedia di varian tertinggi kendaraan yang harganya Rp 300 jutaan.

    Suzuki Fronx hadir dengan dimensi yang compact. Panjangnya di 3.995 mm, lebar 1.765 mm, dan tinggi 1.550 mm dengan wheelbase 2.520 mm. Dengan dimensi yang compact, Suzuki Fronx punya radius putar 4,8 meter, lebih kecil daripada kompetitornya sehingga mudah untuk bermanuver.

    Mesin Suzuki Fronx tersedia dalam dua opsi. Khusus untuk tipe terendah GL, Suzuki Fronx menggunakan mesin berkode K15B 1.500 cc dengan transmisi manual 5 percepatan dan transmisi otomatis 4 percepatan. Sedangkan untuk tipe GX dan SGX hadir dengan mesin K15C 1.500 cc mild hybrid bertransmisi otomatis 6 percepatan.

    Mesin K15B pada Fronx tipe GL memiliki tenaga maksimal hingga 104,7 PS / 6.000 rpm dan torsi maksimal 138 Nm / 4.400 rpm. Sedangkan mesin K15C mild hybrid pada tipe GX dan SGX memiliki tenaga maksimal 100,6 PS / 6.000 rpm dan torsi maksimal 135 Nm / 4.400 rpm.

    Berikut harga resmi Suzuki Fronx di Indonesia:Suzuki Fronx GL (MT) – Rp 259 jutaSuzuki Fronx GL (AT) – Rp 271 jutaSuzuki Fronx GX (MT) – Rp 276 jutaSuzuki Fronx GX (AT) – Rp 293,3 jutaSuzuki Fronx SGX (AT) – Rp 319,9 juta.

    *Khusus untuk pemesanan sebelum September, ada potongan Rp 10 juta.

    Harga Rocky-Raize dan WR-V

    Sebagai perbandingan dan pertimbangan, berikut kami sajikan harga penantang Suzuki Fronx, yaitu Toyota Raize, Daihatsu Rocky, dan Honda WR-V

    Harga Toyota Raize:

    Toyota Raize Foto: Dok. TAM1.2 G M/T ONE TONE (Spot Order*): Rp 242.200.0001.2 G CVT ONE TONE: Rp 257.300.0001.0T G M/T ONE TONE: Rp 262.000.0001.0T G CVT ONE TONE: Rp 277.100.0001.0T G CVT TWO TONE: Rp 279.800.0001.0T GR CVT ONE TONE: Rp 291.300.0001.0T GR CVT TWO TONE: Rp 293.900.0001.0T GR CVT TSS TWO TONE: Rp 316.300.000

    Harga Daihatsu Rocky:

    Daihatsu Rocky. Foto: Rengga Sancaya1.2 M MT: Rp 212.450.0001.2 M CVT: Rp 230.350.0001.2 X MT: Rp 226.550.0001.2 X CVT: Rp 244.450.0001.0 R TC MT: Rp 252.450.0001.0 R TC CVT: Rp 267.450.000.

    Harga Honda WR-V:

    Honda WR-V. Foto: Ari SaputraHonda WR-V 1.5L E M/T: Rp 280.700.000Honda WR-V 1.5L E CVT: Rp 290.700.000Honda WR-V 1.5L RS: Rp 310.700.000Honda WR-V 1.5L RS with Honda Sensing: Rp 330.700.000.

    (rgr/dry)

  • Interior Nyaman dan Modern Andalan Suzuki Fronx

    Interior Nyaman dan Modern Andalan Suzuki Fronx

    Interior Nyaman dan Modern Andalan Suzuki Fronx

  • Motocross Pertama Ducati Akhirnya Diproduksi

    Motocross Pertama Ducati Akhirnya Diproduksi

    Jakarta –

    Ducati memulai tonggak baru. Produksi Desmo450 MX, motor motocross Ducati pertama dalam sejarah, dimulai di pabrik Borgo Panigale, Bologna, Italia pada 27 Mei 2025.

    Ducati sudah terkenal dengan model-model seperti Panigale, Monster, dan Multistrada yang mendominasi segmen sport dan adventure. Namun Ducati mulai memperkenalkan Desmo450 MX sebagai bagian dari strategi ekspansi ke dunia off-road yang telah lama dinanti oleh para penggemarnya.

    Ya, Desmo450 MX merupakan model pertama dalam rangkaian motor off-road dari Borgo Panigale. Motor ini dirancang agar mudah dikendarai, baik untuk para profesional maupun amatir.

    “Kami memiliki sumber daya yang luar biasa di dalam perusahaan dalam bentuk banyak penggemar off-road di berbagai departemen. Semua ini memungkinkan kami untuk menghadirkan Desmo450 MX: motor yang mudah dan berperforma tinggi, untuk amatir maupun profesional,” kata CEO Ducati, Claudio Domenicalli dari keterangan resmi yang diterima detikOto, Selasa (27/5/2025).

    Pengembangan Desmo450 MX dilakukan bersama dua legenda motocross asal Italia, Tony Cairoli dan Alessandro Lupino, yang turut serta dalam pengujian dan penyempurnaan performa motor.

    Desmo450X dilengkapi perangkat elektronik kontrol traksi yang mampu menentukan secara tepat selip roda belakang.

    Motorcross pertama Ducati ini juga dikenal karena rangka aluminiumnya yang ringan dan bobot kering hanya 104,8 kg.

    Soal performa, motocross ini dibekali mesin satu silinder Ducati 449.6 cc dengan sistem katup Desmodromic, khas milik Ducati. Di atas kertas motor ini bisa memuntahkan tenaga 46,7 kW (62,6 hp) pada 9.400 rpm dan torsi 53,5 Nm pada 7.500 rpm.

    Desmo450 MX akan tiba di dealer-dealer Eropa terpilih mulai Juni 2025. Distribusi akan meluas ke Amerika Utara pada bulan Juli, dan kemudian ke seluruh dunia. Sebagai gambaran, Desmo450 MX di Inggris dijual mulai dari 11.245 poundsterling atau sekitar Rp 247 jutaan.

    Di pasar motocross, Ducati Desmo450 MX bakal berhadapan dengan YZ450F, CRF450R, hingga KTM 450 SX-F.

    (riar/rgr)

  • Tampang Sangar GR Yaris Rally2 yang Mendarat di Indonesia

    Tampang Sangar GR Yaris Rally2 yang Mendarat di Indonesia

    Tampang Sangar GR Yaris Rally2 yang Mendarat di Indonesia

  • Morbidelli Kesal Banget, Aleix Espargaro: Aku Sengaja Menabrakmu

    Morbidelli Kesal Banget, Aleix Espargaro: Aku Sengaja Menabrakmu

    Jakarta –

    Franco Morbidelli kesal bukan main dengan Aleix Espargaro. Rider Pertamina Enduro VR46 ini kerap terlibat insiden dengan Espargaro. Kali terakhir di Sirkuit Silverstone, Inggris, akhir pekan lalu.

    Morbidelli dan Aleix kembali berseteru. Keduanya bersenggolan hingga tersungkur keluar lintasan sebelum restart balapan.

    Oli tercecer di trek menyusul insiden antara Franco Morbidelli dan Aleix Espargaro. Akibatnya, lintasan menjadi basah dan membahayakan pebalap.

    Morbidelli merasa ini bukan pertama kalinya berseteru dengan Espargaro. Dia merasa ada dendam pribadi yang belum tuntas.

    “Saya tahu cara aktingnya ketika saya berada di dekatnya,” tegas Morbidelli dikutip Crash, Rabu (28/5/2025).

    “Ini bisa menjadi lebih buruk, sebenarnya. Kamu tidak bisa bergaul dengan semua orang.”

    “Saya baik-baik saja dengan dia tetapi dia tidak baik-baik saja dengan saya, yang pasti! Saya dapat melihat bahwa di trek, saya dapat melihat bahwa dengan cara dia berperilaku dengan saya selama bertahun-tahun,” ceplos Morbidelli.

    “Saya tidak pernah merasa dia adalah lawan yang normal. Dia selalu memiliki sesuatu yang ekstra untukku. Saya tidak tahu mengapa,” tambahnya lagi.

    Aleix Espargaro merespons pernyataan Morbidelli dengan nada sedikit menyindir.

    “Yaaaaassss sobat, aku sengaja jatuh sehingga, setelah jatuh, motorku akan menabrakmu karena aku terobsesi denganmu. Ya Tuhan levelnya..,” kata Espargaro.

    Keduanya pernah bentrok di masa lalu. Lima tahun lalu, murid Valentino Rossi itu kehilangan poin dalam kejuaraan setelah dipaksa keluar dari trek Misano.

    Pada tahun 2023, Espargaro didenda karena menampar helm Morbidelli saat mereka bertengkar di trek di Qatar. Morbidelli menuduh Espargaro tidak sopan, bertanya bagaimana dia akan menjelaskan tindakannya kepada anak-anaknya.

    (riar/rgr)

  • Pemerintah Minta Suzuki Bikin ‘Mobil Indonesia’

    Pemerintah Minta Suzuki Bikin ‘Mobil Indonesia’

    Jakarta –

    Pemerintah melalui Wakil Menteri Perindustrian (Wamenperin) Faisol Riza meminta Suzuki mampu meluncurkan ‘mobil Indonesia’. Sebab, menurutnya, produsen asal Jepang tersebut punya pabrik atau fasilitas produksi di Cikarang, Jawa Barat.

    Pernyataan tersebut disampaikan Faisol Riza saat peluncuran Suzuki Fronx di Kuningan, Jakarta Selatan. Permintaan membuat mobil Indonesia, kata dia, merupakan amanat Presiden Prabowo Subianto.

    “Indonesia ingin memiliki mobil Indonesia. Saya kira PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) bisa ikut berpartisipasi dalam mendukung program Bapak Presiden menyiapkan mobil full Indonesia,” ujar Faisol di Kuningan, Jakarta Selatan, Rabu (28/5).

    PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah meluncurkan Suzuki Fronx di Indonesia, Rabu (28/5). Foto: Pradita Utama

    Riza telah mendengar, Suzuki Fronx sudah diproduksi secara lokal di Indonesia dengan tingkat kandungan dalam negeri atau TKDN 60 persen. Itu tandanya, kata dia, Suzuki seharusnya bisa membantu pemerintah meluncurkan mobil yang ‘sepenuhnya Indonesia’.

    “Apalagi saya dengar Fronx punya TKDN kurang lebih 60 persen, ini suatu kebanggaan. Pada dasarnya dengan TKDN 60 persen ini boleh dibilang mobil atau kendaraan Fronx ini sebenarnya sudah diproduksi di Indonesia,” ungkapnya.

    Riza menjelaskan, otomotif merupakan salah satu industri terpenting di Indonesia. Itulah mengapa, dia berharap, pasarnya bisa terus tumbuh di masa depan. Salah satunya dengan membuat ‘mobil Indonesia’.

    “Suzuki sebagai salah satu pabrikan otomotif terbesar punya peran penting mendukung kinerja sektor oto selama ini. Terbukti produksi 73 ribu unit dan masuk 5 besar pabrik otomotif Indonesia,” kata dia.

    Sayangnya, Riza tak menjelaskan secara detail mengenai ‘mobil Indonesia’ seperti apa yang pemerintah mau. Bahkan, istilah tersebut juga tak diurai dengan jelas. Jika merujuk dari pernyataannya, kemungkinan besar dia ingin Suzuki membuat mobil yang TKDN-nya hampir menyentuh 100 persen.

    Kini, Suzuki sudah memproduksi lokal sejumlah produknya di Indonesia, yakni Suzuki Carry, APV, Ertiga, XL7 dan Fronx.

    (sfn/rgr)