Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Marc Marquez Bikin MotoGP Ngebosenin!

    Marc Marquez Bikin MotoGP Ngebosenin!

    Jakarta –

    Pebalap Ducati asal Spanyol, Marc Marquez tampil sangat dominan sepanjang musim ini. Namun, situasi tersebut justru membuat kompetisi terasa monoton dan membosankan!

    Disitat dari Motosan, mantap pebalap yang besar di era 1990-an, Kevin Schwantz menilai, dominasi Marc Marquez di Ducati mirip saat The Baby Alien baru datang ke Honda. Ketika itu, Marquez sulit sekali dikalahkan. Bahkan, Valentino Rossi saja sampai kelimpungan.

    “Apa yang kita lihat dari Marc Marquez sama dengan apa yang kita lihat saat dia masih di Honda sebelum cedera. Dia bisa membuat balapan menjadi sangat membosankan,” ujar Schwantz, dikutip Sabtu (14/6).

    “Tidak ada yang bisa dilakukan siapa pun, kecuali pembalap lain berusaha untuk meningkatkan kemampuan mereka sehingga mereka dapat menemukan di mana Marquez lebih baik dari mereka,” tambahnya.

    Marc Marquez. Foto: Icon Sportswire via Getty Images/Icon Sportswire

    Itulah mengapa, Schwantz mengaku, bukan Marquez yang didukungnya musim ini, melainkan Franco Morbidelli yang bisa menjadi kambing hitam. Selain itu, dia memang menyukai gaya membalap murid Valentino Rossi tersebut.

    “Jika saya punya pebalap favorit, itu adalah Morbidelli. Saya merasa dia tampil baik, tenang, santai, dan saya senang berbicara dengannya,” kata dia.

    Sebagai catatan, Marc Marquez memang tampil sangat dominan musim ini. Bahkan, dia memimpin klasemen dengan koleksi 233 poin. Hebatnya lagi, dia meraih tujuh kemenangan dari delapan balapan pendek (sprint race) yang telah dijalaninya.

    Berikut Klasemen MotoGP 2025Marc Marquez Ducati Lenovo (GP25) 233Alex Marquez BK8 Gresini Ducati (GP24) 201Francesco Bagnaia Ducati Lenovo (GP25) 140Franco Morbidelli Pertamina VR46 Ducati (GP24) 115Fabio di Giannantonio Pertamina VR46 Ducati (GP25) 99Johann Zarco Castrol Honda LCR (RC213V) 97Marco Bezzecchi Aprilia Racing (RS-GP25) 79Pedro Acosta Red Bull KTM (RC16) 76Fermin Aldeguer BK8 Gresini Ducati (GP24)* 73Fabio Quartararo Monster Yamaha (YZR-M1) 59Maverick Viñales Red Bull KTM Tech3 (RC16) 48Ai Ogura Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* 43Luca Marini Honda HRC Castrol (RC213V) 38Brad Binder Red Bull KTM (RC16) 35Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 (RC16) 35Jack Miller Pramac Yamaha (YZR-M1) 31Alex Rins Monster Yamaha (YZR-M1) 31Joan Mir Honda HRC Castrol (RC213V) 27Raul Fernandez Trackhouse Aprilia (RS-GP25) 25Takaaki Nakagami Honda Test Rider (RC213V) 10Lorenzo Savadori Aprilia Factory (RS-GP25) 8Augusto Fernandez Pramac Yamaha (YZR-M1) 6Miguel Oliveira Pramac Yamaha (YZR-M1) 3.

    (sfn/lth)

  • Pakai Motor Listrik vs Isi Pertalite, Ini Perbandingan Biayanya Selama Setahun!

    Pakai Motor Listrik vs Isi Pertalite, Ini Perbandingan Biayanya Selama Setahun!

    Jakarta –

    Polytron memberikan simulasi biaya operasional motor listrik dibandingkan motor bensin yang menggunakan bensin RON 90 atau setara Pertalite selama satu tahun. Berapa banyak selisihnya?

    Bagi masyarakat tentu satu hal yang jadi pertimbangan adalah biaya yang dikeluarkan jika menggunakan motor listrik. Lalu bagaimana perbandingan biaya yang harus dikeluarkan ketika mengendarai motor listrik dengan motor bensin?

    Umumnya penggunaan motor listrik secara operasional bisa lebih murah. Ada selisih Rp 4 jutaan jika beralih dari motor bensin ke listrik dalam penggunaan setahun sebagai pengganti BBM.

    Hitung-hitungan Polytron dengan penggunaan harian sejauh 60 KM selama 30 hari dalam sebulan, total jarak tempuh per tahun mencapai lebih dari 21.000 KM. Dalam skenario ini, motor listrik Polytron FOX-R disebut cuma menghabiskan:

    Rp 885.600 untuk pengisian daya listrik per tahunRp 50.000 untuk biaya perpanjangan STNKRp 0 untuk biaya servis berkala

    Total biaya tahunan: Rp 935.600

    Sementara itu, motor konvensional dengan bahan bakar RON 90 memerlukan:

    Rp 4.320.000 untuk bensin per tahunRp 320.000 untuk perpanjangan STNKRp 720.000 untuk servis rutin

    Total biaya tahunan: Rp 5.360.000.

    Well jika dilihat motor listrik lebih hemat dalam setahun. Namun angka tersebut belum termasuk jika menggunakan skema sewa baterai dalam setahun.

    “Dengan beralih ke Polytron FOX-R, dengan estimasi kalkulasi di atas konsumen bisa menghemat hingga Rp 4.424.400 per tahun. Ini bukan sekadar penghematan, tapi keputusan finansial cerdas untuk efisiensi jangka panjang,” ujar Ilman Fachrian Fadly, Head of Group Product Electric Vehicle 2W Polytron.

    Rata-rata motor listrik saat ini bisa menjangkau jarak lebih dari 60 kilometer untuk satu kali isi ulang baterai secara penuh. Sehingga jarak tempuhnya dirasa sudah oke untuk mewakili perjalanan sehari-hari.

    (riar/lth)

  • Stsss, Rute hingga Operasional Taksi Terbang di Indonesia Lagi Dipersiapkan

    Stsss, Rute hingga Operasional Taksi Terbang di Indonesia Lagi Dipersiapkan

    Jakarta –

    Di negara maju saat ini mobil terbang jadi perbincangan menarik dan terus dikembangkan. Bahkan berbagai prototipe sudah mulai diperlihatkan dengan berbagai kelebihannya. Lalu bagaimana dengan Indonesia? Tenang, Indonesia tidak akan ketinggalan detikers.

    Pada pameran Indo Defense 2025, Garuda Maintanance Facility Aero Asia (GMF) anak usaha Garuda Indonesia, menjajaki sejumlah kerjasama dengan brand-brand ternama, seperti Turkish Aerospace, Boeing dan Auto Craft, salah satunya membicarakan kerjasama operasional dan lokasi layanan taksi udara alias taksi terbang.

    Dikatakan bersama Auto Craft, GMF akan menyiapkan detail operasional dan lokasi layanan taksi udara tersebut. Serta akan menyediakan pelatihan komprehensif kepada personel GMF. Dan, mengenai rincian pelatihan termasuk format penyampaian dan fokus pada area seperti sistem, airframe, baterai, dan avionik, akan ditentukan ke depannya.

    “Kemitraan ini menjadi terobosan penting dalam memajukan kemampuan pendukung penerbangan di Indonesia. Kehadiran konsep mobilitas udara tanpa emisi andalan Autocraft mencerminkan komitmen jangka panjang GMF untuk membentuk ekosistem penerbangan yang lebih bersih dan transformatif,” ucap CEO GMF, Andi Fahrurrozi.

    Garuda Maintanance Facility Aero Asia (GMF) anak usaha Garuda Indonesia, menjajaki sejumlah kerjasama dengan brand-brand ternama, seperti Turkish Aerospace, Boeing dan Auto Craft. Foto: dok. Garuda Maintanance Facility Aero Asia (GMF)

    Selanjutnya Andi juga mengatakan bersama Turkish Aerospace dan Boeing, GMF akan melakukan kerjasama Maintanance, distibusi suku cadang Pesawat Tempur dan pelatihan di bidang pertahanan.

    “Dengan pengalaman dan potensi yang telah dibangun oleh sumber daya manusia kami selama beberapa dekade, saatnya bagi GMF untuk mengangkat kerja sama ini menjadi lompatan strategis yang menghadirkan era baru inovasi bagi Indonesia.” Andi menambahkan.

    Langkah GMF untuk memajukan penerbangan di Indonesia, juga mendapat sambutan positif Presiden Boeing Asia Tenggara, Penny Burtt.

    “Boeing secara aktif berinvestasi dalam pengembangan ekosistem dirgantara di Indonesia. Kolaborasi strategis kami dengan GMF bukan sekadar menyangkut pemeliharaan; ini tentang membangun kapabilitas jangka panjang, memastikan armada F-15EX masa depan Indonesia siap menjalankan misi sejak hari pertama, serta memperkuat infrastruktur dirgantara dan pertahanan Indonesia untuk jangka panjang,” kata Penny.

    (lth/din)

  • Karyawan Swasta Diusulkan Wajib Naik Transportasi Umum Setiap Rabu

    Karyawan Swasta Diusulkan Wajib Naik Transportasi Umum Setiap Rabu

    Jakarta –

    Kebijakan Gubernur Jakarta Pramono Anung yang mewajibkan aparatur sipil negara (ASN) naik transportasi umum setiap Rabu mendapat sambutan positif. Kini, Pramono mengkaji aturan serupa diberlakukan juga untuk karyawan swasta.

    Pramono mengaku diminta perusahaan swasta untuk membuat aturan soal karyawan swasta harus menggunakan transportasi umum setiap Rabu. Dia mengklaim sedang mengkaji permintaan tersebut.

    “Sekarang ini ada permintaan dari pihak swasta. Apakah kemudian sudah saatnya swasta pada hari Rabu juga naik kendaraan atau transportasi publik? Saya sedang kaji untuk itu,” ujar Pramono kepada wartawan di Muara Angke, Jakarta Utara, dikutip dari detikNews, Jumat (13/6) kemarin.

    Gubernur Jakarta Pramono Anung Foto: Gubernur Jakarta Pramono Anung memantau pengaturan lalu lintas di Jakarta memakai kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI). Dia mau sistem ditingkatkan. (Brigitta Belia/detikcom)

    Pramono mengklaim penggunaan transportasi umum di Jakarta meningkat setelah peluncuran beberapa rute baru untuk Transjabodetabek. Salah satu rute baru TransJakarta yang juga ramai penggunanya adalah PIK 2-Blok M.

    “PIK 2-Blok M dulu kita hanya rancang maksimum 2.000 (penumpang). Sekarang rata-rata di atas 5.000. Bahkan kemarin hari libur di atas 6.000 (penumpang)” tutur Pramono.

    Aturan ASN Jakarta wajib naik transportasi umum setiap hari Rabu tertuang dalam Instruksi Gubernur Nomor 6 Tahun 2025. Dalam instruksi tersebut, aktivitas ASN di angkutan umum wajib dilaporkan dengan mengirim swafoto atau selfie.

    Ilustrasi transjakarta Foto: Getty Images/DarthArt

    Semua pegawai wajib mengirimkan foto kepada admin bagian kepegawaian di perangkat daerah (PD) atau unit kerja pada perangkat daerah (UKPD) masing-masing, sesuai mekanisme yang ada pada PD atau UKPD masing-masing.

    “Melalui media yang ditentukan, misalnya grup WhatsApp, Google Form, atau sistem pelaporan khusus lainnya yang ditentukan,” tulis Ingub tersebut.

    Jenis moda transportasi yang dikategorikan sebagai angkutan umum massal meliputi Transjakarta, MRT Jakarta, LRT Jakarta, LRT Jabodebek, KRL Jabodetabek, Kereta Bandara, bus/angkot reguler serta kapal dan angkutan antar-jemput karyawan/pegawai.

    Namun ada pengecualian penggunaan angkutan massal setiap Rabu. Pegawai dengan kondisi sakit, hamil, disabilitas, dan petugas lapangan yang membutuhkan mobilitas tertentu dikecualikan dari instruksi penggunaan transportasi umum.

    (sfn/lth)

  • IMI Akan Gelar ‘E-Rallytage’ Mobil Listrik, Lewati Tempat Bersejarah

    IMI Akan Gelar ‘E-Rallytage’ Mobil Listrik, Lewati Tempat Bersejarah

    Jakarta –

    Anggota DPR RI sekaligus Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) dan Wakil Ketua Umum Partai Golkar, Bambang Soesatyo menuturkan dalam rangka menyambut perhelatan Formula E Jakarta E-Prix 2025, Ikatan Motor Indonesia (IMI) bersama komunitas otomotif akan menggelar ‘E-Rallytage: EV Fun Rally in Heritage’.

    Event yang akan dilaksanakan pada tanggal 15 Juni 2025 tersebut bukan hanya sekadar ajang berkumpulnya para pencinta mobil listrik, tetapi juga merupakan langkah strategis untuk mempromosikan kesadaran akan pentingnya pelestarian warisan budaya melalui rally kendaraan listrik.

    E-Rallytage yang diikuti 50 mobil listrik akan menempuh rute yang kaya akan sejarah dan budaya. Dimulai dari Sekretariat IMI di Gelora Bung Karno, rute ini akan melintasi Gedung Joeang 45, Taman Ismail Marzuki, Museum Sumpah Pemuda, Museum Gajah dan berakhir di Sirkuit Formula E Ancol.

    “Setiap checkpoint bukan hanya sekadar titik pemberhentian. Tetapi juga merupakan simbol penting dari sejarah bangsa yang harus dihargai dan dilestarikan,” ujar Bamsoet dalam keterangannya, Jumat (13/6/25).

    Hal itu dikatakan Bamsoet saat menerima kunjungan pengurus IMI Pusat, antara lain Wakil Ketua Umum M. Riyanto, Bidang Organisasi Ronny Arifudin, Tjokro Kusnaidi dan Angga Satria, Hubungan Antar Lembaga Erwin MP serta Komunikasi dan Media Dwi Nugroho Marsudianto.

    Bamsoet mengatakan populasi kendaraan listrik di Indonesia mengalami peningkatan sebesar 78% pada tahun 2024 dibandingkan tahun sebelumnya, dengan total mencapai sekitar 207.000 unit. Bamsoet menjelaskan minat masyarakat semakin tinggi terhadap kendaraan ramah lingkungan, serta dukungan pemerintah melalui berbagai insentif yang diberikan untuk mendorong penggunaan mobil listrik di tanah air.

    “Dengan mengadakan rally E-Rallytage, IMI tidak hanya menunjukkan komitmennya terhadap lingkungan, tetapi juga mengajak masyarakat untuk beralih kepada pilihan transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan,” kata Bamsoet.

    Ia menambahkan E-Rallytage juga berfungsi sebagai wahana edukasi. Para peserta akan mendapatkan kesempatan untuk mengenal lebih dalam tentang setiap landmark yang dilalui. Museum Sumpah Pemuda, misalnya, tidak hanya menjadi tempat penyimpanan artefak bersejarah, tetapi juga merupakan pengingat akan semangat perjuangan rakyat Indonesia.

    “Dengan mengintegrasikan elemen edukatif ini ke dalam rally, diharapkan dapat timbul kesadaran kolektif akan pentingnya menjaga dan merawat warisan budaya kita,” pungkas Bamsoet.

    (prf/ega)

  • Bukan Quartararo atau Rins, Ini 2 Pebalap yang Sudah Cicipi Mesin V4 Yamaha

    Bukan Quartararo atau Rins, Ini 2 Pebalap yang Sudah Cicipi Mesin V4 Yamaha

    Jakarta –

    Yamaha sedang menguji mesin V4 baru yang akan mereka gunakan di balap MotoGP. Tapi bukan pebalap utama seperti Fabio Quartararo atau Alex Rins yang mengujinya, melainkan dua pebalap penguji Yamaha, Andrea Dovizioso dan Augusto Fernandez.

    Seperti dikutip dari situs Crash, Yamaha mengonfirmasi bahwa Andrea Dovizioso termasuk di antara pebalap yang pertama kali menguji mesin V4 mereka. Uji coba privat berlangsung pada hari Rabu (11/6) di Sirkuit Catalunya, Spanyol. Selain Dovi, Augusto Fernandez juga mendapatkan kesempatan menguji mesin V4 terbaru Yamaha.

    Tentu pengalaman Dovizioso dan Fernandez sangat dibutuhkan pabrikan Iwata untuk mengembangkan mesin V4. Sebab dua pebalap penguji tersebut punya pengalaman mengendarai motor MotoGP bermesin V4. Dovizioso lama di tim pabrikan Ducati, sementara Fernandez pernah mencicipi berlaga di MotoGP bersama KTM.

    Tapi jangan berharap pengujian mesin V4 yang dilakukan Dovizioso dan Fernandez adalah pengujian performa maksimal. Sebab Yamaha mengonfirmasi uji yang dilakukan baru sebatas uji fungsionalitas.

    “Tim penguji sedang sibuk mengembangkan keduanya, motor saat ini (inline-4) dan motor baru (mesin V4). Dengan motor baru, kami hanya melakukan uji fungsionalitas,” bilang bos tim Yamaha MotoGP, Massimo Meregalli.

    “Saat ini kami belum mengevaluasi performanya. Para teknisi pabrik akan menguji motor ini hanya jika kami yakin performanya cukup baik untuk dirasakan dan dipahami,” sambung pria asal Italia.

    Sebagai informasi, uji coba Yamaha di Catalunya adalah tambahan dari uji coba resmi MotoGP Aragon pada hari Senin (9/6). Aturan konsesi memberikan Yamaha dan Honda hari pengujian tambahan untuk mempercepat peningkatan mereka agar bisa bersaing lagi di MotoGP.

    (lua/dry)

  • Toprak Diprediksi Bakal Sulit Adaptasi di MotoGP, Ini Sebabnya

    Toprak Diprediksi Bakal Sulit Adaptasi di MotoGP, Ini Sebabnya

    Jakarta –

    Toprak Razgatlioglu disinyalir kesulitan saat berlaga di awal MotoGP. Namun untuk musim 2027, rider Turki itu punya beberapa keuntungan di mata eks pebalap MotoGP, Marco Melandri.

    “Toprak Razgatlioglu di Yamaha? Sejujurnya, saya sangat senang,” kata Marco Melandri dikutip dari Corsedimoto, Kamis (12/6/2025).

    Saat Toprak masih membela tim WSBK Yamaha, Toprak diberi kesempatan menjajal motor MotoGP Yamaha YZR-M1. Tapi hasilnya dinilai kurang memuaskan bagi jajaran manajemen Yamaha. Toprak pun tak jadi dilirik oleh tim MotoGP Yamaha. Tim MotoGP Yamaha lebih memilih pebalap berpengalaman, Alex Rins, buat menggantikan Franco Morbidelli.

    Toprak lalu pindah ke BMW pada musim 2024. Dulu Toprak tidak ingin masuk ke tim satelit MotoGP. Namun situasinya berubah, Toprak menjalin kontrak dengan tim Prima Pramac Racing. Marco Melandri melihat ini keputusan yang bijak buat Toprak.

    “Saya pikir ini adalah waktu yang tepat baginya dan kesempatan terakhir untuk masuk ke MotoGP. Jika dia kalah dalam pertarungan ini, menurut saya dia tidak akan memiliki kesempatan lagi untuk masuk ke MotoGP,” kata Melandri.

    Menurutnya Toprak punya kesempatan belajar di awal musim. Setelah satu tahun, Toprak punya keuntungan karena pemasok ban MotoGP musim 2027 adalah Pirelli. Toprak sudah lebih kenal dengan ban Pirelli saat WSBK.

    “Saya melihat 2026 sebagai tahun yang sulit dengan ban Michelin, tetapi setidaknya dia dapat melihat trek baru, memahami format akhir pekan balapan MotoGP, mulai memahami beberapa hal, dan melakukan beberapa tes dengan Pirelli untuk 2027,” kata dia.

    “Menurut saya, jika Yamaha melanjutkan perkembangan ini, itu bisa menjadi sangat kompetitif. Saya pikir Toprak benar-benar dapat berjuang untuk mendapatkan tempat di podium terakhir Kejuaraan Dunia MotoGP 2027. Dia memiliki bakat yang luar biasa. Kesulitan terbesar bagi mereka yang datang dari Superbike adalah beradaptasi dengan ban MotoGP, tetapi kedatangan Pirelli merupakan bonus yang luar biasa baginya, jadi saya sangat percaya diri,” tambah dia.

    (riar/dry)

  • Wujud Motor Terbang Buatan China, Harganya Rp 1,1 Miliar

    Wujud Motor Terbang Buatan China, Harganya Rp 1,1 Miliar

    Foto Oto

    Septian Farhan Nurhuda, Doc. Kuickwheel – detikOto

    Jumat, 13 Jun 2025 19:05 WIB

    Jakarta – Setelah mengenalkan mobil terbang, perusahaan China kini meluncurkan motor terbang. Kendaraan masa depan itu bernama Skyrider X6. Begini tampangnya!

  • Siap Tempur! Hilux Disulap Jadi Mobil Militer

    Siap Tempur! Hilux Disulap Jadi Mobil Militer

    Jakarta –

    Kendaraan taktis (rantis) memiliki peran penting dalam operasi militer. Bagaimana jadinya kalau mobil pikap disulap jadi mobil militer?

    Maxfort, salah satu perusahaan yang mengkhususkan diri dalam desain dan pembuatan sistem kendaraan 4×4 meluncurkan TAC-ROV (Tactical Auxiliary Combat Response Operational Vehicle). TAC-ROV menjadi kendaraan multiguna di kelas light-to-medium tactical utility. Kendaraan ini cocok untuk misi patroli, dukungan tempur, logistik dan operasi SAR (search and rescue).

    “Kami memahami tantangan tersebut dan Maxfort TAC-ROV hadir sebagai jawaban. Maxfort TAC-ROV dikembangkan dengan semangat kemandirian industri yang dibuktikan dengan 98% komponen dirancang dan diproduksi di Indonesia, penggunaan material lokal terbaik termasuk aluminium anti-karat, proses desain hingga produksi melibatkan tim R&D internal yang kuat. Kami percaya bahwa kolaborasi antara swasta dan pemerintah menjadi kunci kemajuan industri pertahanan nasional,” kata CEO Maxfort Marwin Wong.

    Hingga saat ini, beberapa institusi dalam negeri seperti satuan khusus kepolisian, instansi pertahanan, komunitas search and rescue, bahkan beberapa komunitas berburu telah menunjukkan minatnya. Bahkan, Maxfort menerima permintaan informasi dan ketertarikan awal dari distributor di kawasan Asia Tenggara (Thailand Malaysia Japan) dan Australia.

    Hilux Jadi Mobil Militer Foto: Dok. Maxfort

    “Dan baru saja terjadi perbincangan untuk masuk ke pasar Amerika Serikat, khusus di sektor private military contractor (PMC) dan humanitarian logistics yang membutuhkan kendaraan modular siap pakai untuk kondisi ekstrem. Keuntungan kami adalah Maxfort TAC-ROV telah memenuhi dokumen syarat ekspor,” ungkap Marwin Wong.

    Maxfort TAC-ROV dapat disesuaikan untuk misi militer, kepolisian, SAR dan sipil, serta dapat digunakan di jalan umum sesuai dengan peraturan lalu lintas yang berlaku. Mobil ini legal digunakan di jalan raya, jika digunakan tanpa persenjataan.

    Hilux Jadi Mobil Militer Foto: Dok. Maxfort

    Semua komponen elektrikal dan penerangan telah disesuaikan dengan SNI (Standar Nasional Indonesia) dan spesifikasi jalan raya. Bahkan, mobil tempur ini sudah mengantongi izin dari Dinas Perhubungan dan merek terkait, serta telah melalui pengujian TKDN karoseri dengan nilai tertinggi.

    Maxfort TAC-ROV adalah hasil pengembangan intensif lebih dari 18 bulan R&D yang melibatkan desainer kendaraan taktis, militer dan praktisi outdoor. Fokus Maxfort TAC-ROV adalah menciptakan solusi mobilitas “Taktikal Harian” yang modular, ringan dan dapat diadaptasi berbagai misi.

    Material aluminium menjamin masa pakai lebih dari 10 tahun dengan perawatan minimal. Mobil ini telah diuji di berbagai medan, dari pegunungan, gurun, pantai hingga hutan tropis. Struktur kanopi dibuat dari aluminium grade militer, ringan dan anti-karat. Semua baut dan fitting juga menggunakan material anti-korosi. Fitur internal seperti drawer system, prep table, molle panel hingga water tank dibuat dengan material high-grade tactical engineering.

    Maxfort TAC-ROV dapat dipesan melalui dua opsi. Pertama paket lengkap (complete build). Paket lengkap itu berarti termasuk unit kendaraan basis (Toyota Hilux, Land Cruiser 79, Mitsubishi Triton atau sejenis), lengkap dengan sistem TAC-ROV. Paket lengkap dengan kendaraan ini membutuhkan waktu 60-90 hari kerja tergantung varian dan tingkat kustomisasi.

    Hilux Jadi Mobil Militer Foto: Dok. Maxfort

    Opsi kedua adalah Modular Kit. Paket ini hanya unit tambahan TAC-ROV (kanopi + sistem pendukung), untuk diaplikasikan pada kendaraan yang sudah dimiliki pengguna. Bisa dipindah-pindahkan antar sesama double cabin. Hilux ke Ranger ke Triton ke Dmax atau sejenisnya. Waktu dari order hingga pengiriman Modular Kita (tanpa kendaraan) adalah 45-60 hari kerja.

    “Kebutuhan akan kendaraan misi ringan yang cepat tanggap tanpa SIM khusus untuk operasi perkotaan, perbatasan hingga bencana alam meningkat. Kami melihat kekosongan produk lokal yang modular dan dapat disesuaikan misi. Pasar ekspor Asia Tenggara, Afrika, Australia dan Amerika sangat terbuka terhadap unit seperti Maxfort TAC-ROV ini,” kata Marwin Wong.

    (rgr/dry)

  • Honda Neo Sport Cafe CB650R Terbaru Meluncur di Indonesia

    Honda Neo Sport Cafe CB650R Terbaru Meluncur di Indonesia

    Jakarta –

    PT Astra Honda Motor (AHM) merilis big bike CB650R terbaru untuk Indonesia. Motor dengan tema Neo Sport Cafe ini punya sejumlah penyegaran dari fitur dan desain.

    Honda CB650R masih tetap mengusung konsep retro modern. Motor ‘batangan’ ini mengalami pembaruan pada desain lampu depan dan belakang. Desain teranyar berbentuk bulat pada lampu depan dan belakang dilengkapi dengan empat LED besar.

    Selanjutnya, Honda CB650R mengalami sentuhan desain shroud bertekstur terbaru dengan nuansa premium metalic.

    Honda CB650R Foto: Dok. Astra Honda Motor

    Fitur teranyar Honda CB605R 2025 ini adalah Honda E-Clutch. Pengendara untuk mengontrol kopling secara otomatis dengan tetap memberikan opsi bagi pengendara untuk menarik tuas kopling secara manual jika diinginkan.

    Selanjutnya, penyematan 5″ TFT Panel Meter dengan Honda RoadSync merupakan fitur baru yang memberikan kemudahan dalam mengontrol berbagai fungsi melalui konektivitas smartphone, sehingga semakin mengedapankan kenyamanan serta keselamatan saat mengeksplorasi keindahan jalanan.

    Honda CB650R Foto: Dok. Astra Honda Motor

    Motor ini punya khas suara mesin 4 silinder yang padat. Di baliknya terdapat mesin 649cc 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 cylinder, CB650R yang bisa memuntahkan tenaga maksimal 66,5 kW/ pada 11.000 rpm.

    Sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada model ini membantu menjaga traksi roda belakang, sementara assist/slipper clutch membuat perpindahan gigi lebih halus dan ringan. Dipadukan dengan system keamanan Emergency Stop Signal (ESS) yang mengaktifkan lampu hazard atau lampu sein berkedip-kedip cepat untuk memberikan peringatan ketika pengendara melakukan pengereman mendadak.

    Penggunaan suspensi belakang yang dapat disesuaikan, serta suspensi depan Showa SFF-BP 41mm menggunakan desain yang memisahkan fungsi garpu depan dan memiliki ukuran piston yang lebih besar, sehingga mampu memberikan kinerja pengereman yang lebih optimal.

    Honda CB650R tersedia dalam dua warna, Matte Gunpowder Black Metallic dan Candy Chromosphere Red, dengan harga Rp 307.714.000 (on the road Jakarta). Motor ini dapat ditemukan di jaringan dealer Big Wing Honda yang tersebar di berbagai kota besar di Indonesia.

    “Dengan penyematan teknologi terbaru pada model ini, kami terus berkomitmen untuk menghadirkan motor besar yang lebih fleksibel, gaya, dengan beragam inovasi canggih. Desain modern dipadukan dengan teknologi mutakhir memberikan kenyamanan serta kebanggaan yang tak tertandingi di setiap perjalanan Anda,” ujar Marketing Direktur AHM Octavianus Dwi dalam keterangan resmi yang diterima detikcom, Jumat (13/6/2025).

    (riar/dry)