Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Bayar Pajak STNK Masih Datang ke Samsat? Kuno! Ini Cara Bayar Pakai HP

    Bayar Pajak STNK Masih Datang ke Samsat? Kuno! Ini Cara Bayar Pakai HP

    Jakarta –

    Detikers masih bayar pajak tahunan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) secara manual, datang ke Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap (Samsat)? Kuno! Soalnya kini payar pajak STNK sudah bisa hanya menggunakan HP atau ponsel.

    Bayar pajak tahunan STNK kini bisa dilakukan lewat aplikasi Samsat Digital Nasional. Jadi detikers tidak perlu susah-susah, lelah-lelah, apalagi cuti kerja demi bayar pajak tahunan STNK. Nah bagaimana cara bayar pajak STNK tahunan secara online, berikut penjelasannya.

    Cara Bayar Pajak STNK Tahunan Online

    Caranya pun mudah, kamu hanya perlu mengunduh aplikasi Signal Polri. Kalau sudah ikuti langkah-langkah berikut.

    1. Registrasi Pengguna

    – Unduh aplikasi Samsat Online Nasional di Play Store atau App Store Pilih registrasi Pengguna

    – Masukkan data-data pribadi seperti NIK, Nama sesuai e-KTP, alamat emali, nomor handphone, kata sandi

    – Memasukkan foto e-KTP

    – Verifikasi biometric wajah dengan swafoto (selfie)

    – Masukkan OTP yang dikirim lewat SMS ke handphone kamu

    – Setelah registrasi berhasil, verifikasi ulang dengan cara mengklik link yang dikirim ke email terdaftar

    2. Tambah Data Kendaraan

    Kamu bisa memasukkan data-data kendaraan lengkap dengan nomor rangka dan lainnya baik kendaraan milik sendiri atau kendaraan milik orang lain. Untuk mendaftarkan kendaraan milik orang lain, ikuti langkah-langkah berikut.

    – Pilih tombol symbol tambah untuk menambah data kendaraan dokumen digital sehingga muncul tampilan form tambah dokumen data kendaraan.

    – Masukkan nama pemilik kendaraan pada kolom pemilik kendaraan, jika kendaraan tersebut milik istri atau anak dalam satu KK maka pilih Milik Keluarga satu KK.

    – Masukkan NRKB (Nomor Registrasi Kendaraan Bermotor) pada kolom NRKB.

    – Masukkan Nomor Rangka 5-digit terakhir pada kolom Nomor Rangka

    – Masukan NIK pemilik kendaraan dan menggugah foto KTP

    – Setelah semua kolom diisi maka klik tombol ‘Lanjut’

    – Kemudian akan tampil peringatan bahwa Dokumen berhasil ditambahkan

    Ilustrasi saat warga mengurus dokumen di Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap (Samsat) Jakarta Selatan. Foto: Muhammad Adimaja/Antara Foto

    3. Pengesahan STNK

    – Bila data-data kendaraan sudah diisi, maka selanjutnya dilakukan pengesahan dengan cara berikut.

    – Pilih NRKB yang akan dilakukan pengesahan klik lanjut.

    – Informasi SKK pembayaran PKB dan SWDKLLJ akan muncul dengan jumlah yang harus dibayarkan.

    – Slide tombol kirim dokumen TBPKP.

    – Masukan alamat pengiriman (sesuai dengan kolom yang ada)

    – Rekap biaya akan muncul pada layar telepon kamu, klik lanjut

    – Kemudian muncul notifikasi pilih cara pembayaran, klik pada tombol pilih cara pembayaran.

    – Kode bayar, jumlah yang dibayarkan dan cara pembayaran akan muncul.

    – Klik Lanjut maka cara pembayaran akan tampil sesuai dengan bank yang dipilih.

    – Selesai

    Nah untuk pengesahan, tak perlu lagi datang ke kantor Samsat. Saat ini, stiker hologram di pengesahan diganti menjadi QR Code yang terdapat pada e-Pengesahan di aplikasi Signal.

    (lth/dry)

  • Bisa Menjadi Penyebab Kecelakaan, Ini Pentingnya Merawat Ban Mobil

    Bisa Menjadi Penyebab Kecelakaan, Ini Pentingnya Merawat Ban Mobil

    Jakarta –

    Ban adalah komponen vital pada kendaraan, sebab ban bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Tak ayal, ban pun kerap menjadi penyebab utama pada sejumlah kecelakaan mobil. Maka itu penting bagi para pemilik atau pengguna mobil untuk mengetahui cara merawat ban.

    “Kecelakaan bisa timbul karena kondisi ban yang gundul. Memilih ban yang tepat dan merawat ban, juga akan memperpanjang usia ban dan menghemat biaya. Ban yang dirawat, masa pakainya bisa lebih panjang,” ujar Jane Aurora Nawilis dari bengkel Nawilis dalam keterangan resminya.

    Kata Jane, pengendara harus memeriksakan kendaraannya secara berkala demi keselamatan berkendara. Salah satu komponen yang wajib diperiksa adalah ban. “Banyak pengendara atau pemilik mobil belum memerhatikan perawatan ban. Bahkan, mereka datang ke bengkel mobil ketika kondisi ban sudah tidak layak,” terang dia.

    Maka itu pengendara mobil harus benar-benar memperhatikan kondisi ban, dari mengecek tekanan angin, kondisi alur tapak ban, juga kondisi fisik ban untuk memastikan tidak ada kerusakan ban seperti benjolan, retakan ban, serta tusukan benda asing seperti paku, baut, atau kaca.

    Berikut 4 langkah yang dapat dilakukan untuk merawat ban mobil agar tetap awet:

    1. Pemeriksaan Tekanan Udara

    Pastikan tekanan udara ban selalu sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Tekanan yang tidak tepat dapat menyebabkan keausan yang tidak merata dan berisiko pecah ban.

    2. Rotasi Ban

    Lakukan rotasi ban secara berkala, minimal setiap 5.000 km hingga 8.000 km, untuk memastikan keausan yang merata.

    3. Pemeriksaan Keausan

    Periksa kedalaman alur ban dan pastikan tak kurang dari batas minimum TWI (tread wear indicator). Ban yang sudah aus maka berisiko tinggi mengalami kecelakaan saat melewati permukaan jalan yang basah.

    4. Pemeriksaan Kerusakan

    Secara rutin, periksa ban dari tanda-tanda kerusakan, seperti sobekan, benjolan, atau kebocoran.

    Pentingnya melakukan perawatan ban mobil Foto: Dok. Dunlop

    Di sisi lain, Dunlop sebagai produsen ban juga terus konsisten, melakukan aktivitas Safety Campaign. Kampanye ini bertujuan untuk memberi edukasi kepada masyarakat dalam merawat kendaraannya. Masyarakat bisa cek ban dan berkonsultasi langsung dengan tim profesional. Tak terbatas pada ban Dunlop, konsultasi ini juga bisa diikuti pemilik mobil yang menggunakan ban merek lain.

    Pada Juni, Kota Bogor menjadi journey ke 3 dalam pelaksanaan Safety Campaign di 2025. Tepatnya di Bengkel Nawilis Bogor. Safety Campaign Dunlop sudah jadi kegiatan tahunan Dunlop Indonesia dan sudah keempat kali digelar di berbagai kota dan provinsi di Indonesia. Kampanye berkendara ini dimulai sejak tahun 2019.

    “Harapannya, Safety Campaign ini bisa meningkatkan keselamatan berkendara,” kata Tomohiro Senna, Sales & Marketing Director PT Sumi Rubber Indonesia.

    (lua/dry)

  • Seberapa Laris Motor TVS di Indonesia?

    Seberapa Laris Motor TVS di Indonesia?

    Jakarta –

    Penasaran berapa banyak penjualan motor TVS di Indonesia? Faktanya produksi TVS Indonesia justru lebih banyak diminati luar negeri.

    TVS merupakan salah satu perusahaan manufaktur roda dua terbesar di dunia. Indonesia ditunjuk di kawasan Asia Tenggara untuk membangun fasilitas manufaktur terintegrasi yang berlokasi di kawasan industry Surya Cipta di Karawang Jawa Barat dengan kapasitas produksi 300.000 sepeda motor.

    “Di Indonesia, kita bertumbuh secara year on year, tahun lalu pabrik sudah memproduksi lebih dari 143 ribu unit,” kata Vishal Mehta, Regional Division Business Head ASEAN TVS Motor Company saat ditemui di Jakarta Selatan, belum lama ini.

    Dalam presentasi yang disampaikan Vishal, TVS mengalami peningkatan penjualan dari tahun ke tahun:

    Fiscal Year (FY) 2024-2025: 143 ribuFiscal Year (FY) 2023-2024: 120 ribu
    Fiscal Year (FY) 2022-2023: 80 ribu

    TVS mengakui angka jualannya tidak sebesar pabrikan Honda dan Yamaha di Indonesia.

    “Kita kurang lebih rata-rata sebulan itu bisa di domestik itu 700-an (unit),” kata DGM Business Development & Electric Vehicles TVS Motor Company Indonesia Rizal Tandju.

    “Callisto (penjualan paling laris di Indonesia),” jelas dia.

    TVS punya pabrik perakitan dengan status completely knock down (CKD) di Karawang, Jawa Barat. Menariknya, motor-motor yang dirakit di sana, mayoritas malah diminati negara lain.

    “Kalau di kita adalah produktivitas tahun, domestik sekitar 5 persen dari ekspor kita, 95 persen adalah ekspor,” kata Tandju.

    Line up motor TVS di Indonesia terbilang lengkap. Selain skuter matik, mereka juga memasarkan motor bebek, motor naked, motor retro, motor hobi, hingga motor listrik. Hampir seluruhnya dirakit secara completely knock down (CKD) di pabrik Karawang, Jawa Barat.

    (riar/dry)

  • Kata Chery soal Rencana Pramono Naikkan Tarif Parkir di Jakarta

    Kata Chery soal Rencana Pramono Naikkan Tarif Parkir di Jakarta

    Jakarta –

    Produsen mobil asal China, Chery mengomentari rencana Gubernur Jakarta, Pramono Anung yang mau menaikkan tarif parkir kendaraan di Jakarta. Menurut mereka, kebijakan tersebut kemungkinan akan berpengaruh ke penjualan mobil di Indonesia.

    Budi Darmawan selaku Direktur Pemasaran PT Chery Sales Indonesia (CSI) mengatakan, berpengaruh atau tidaknya kebijakan itu ditentukan seberapa besar kenaikan tarif parkir di Jakarta. Dia menduga, jika revisinya signifikan, maka konsumen akan berpikir ulang membeli kendaraan baru.

    “Mobil itu kan kebutuhan pokok ya, kalau untuk orang Jakarta. Tentunya sedikit-banyak kebijakan baru apapun akan berdampak, baik positif maupun negatif,” ujar Budi Darmawan saat ditemui di Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta Utara, Selasa (17/6).

    “Kalau hal ini beneran diterapkan, mungkin saja (berdampak ke penjualan), tergantung besaran (kenaikannya). Kalau signifikan, orang bakal berpikir sisi ekonomisnya, mana yang lebih efisien,” tambahnya.

    Logo Chery. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

    Meski demikian, menurut Budi, konsumen terkadang membeli mobil baru untuk mengincar kepraktisan. Lebih lagi, kata dia, kendaraan tersebut sudah menjadi kebutuhan pokok konsumen perkotaan. Sehingga, mereka yang ‘tak peduli’ dengan kenaikan parkir tentu masih ada.

    Diberitakan detikOto sebelumnya, Pramono Anung berencana akan menaikkan tarif parkir kendaraan di Jakarta. Nantinya, pemasukan dari sumber tersebut akan dialihkan untuk subsidi transportasi umum di kawasan setempat.

    “Mohon maaf bagi orang-orang yang mampu, nanti pelan-pelan (tarif) parkirnya saya mau naikkan,” kata Pramono di Semanggi, Jakarta Selatan, pekan lalu.

    Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung Foto: Belia/detikcom

    Pramono menjelaskan, kebijakan tersebut tak hanya bertujuan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi di Jakarta, melainkan juga untuk memberikan subsidi kepada 15 golongan masyarakat agar bisa menikmati layanan transportasi umum secara gratis.

    Tak hanya menaikkan tarif parkir, Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jakarta juga akan menerapkan sistem Electronic Road Pricing (ERP) atau jalan berbayar elektronik. Kebijakan tersebut secara spesifik menyasar pengguna kendaraan pribadi yang tergolong mampu secara finansial.

    (sfn/dry)

  • Separuh Penjualan Mobil Suzuki di RI Selama Mei Ditopang Carry

    Separuh Penjualan Mobil Suzuki di RI Selama Mei Ditopang Carry

    Jakarta –

    Penjualan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) selama bulan lalu masih ditopang Suzuki Carry. Tak main-main, pikap ‘sejuta umat’ itu menyumbang 55,4 persen dari total penjualan pabrikan selama periode tersebut.

    Randy R. Murdoko selaku Dept Head of 4W Sales PT SIS mengatakan, angka itu diraih berkat pengalaman, kepuasan, dan kepercayaan pelanggan terhadap kendaraan yang selama 40 tahun lebih telah setia menemani bidang usaha Indonesia.

    “Aktivitas distribusi usaha menengah, kecil dan mikro yang semakin intensif membutuhkan armada bisnis handal dan mumpuni. Pergerakan itu turut kami rasakan, melalui pemesanan New Carry yang meningkat 21% dibanding bulan April pada berbagai jaringan outlet Suzuki,” ujar Randy melalui rilis resmi, dikutip Kamis (19/6).

    Suzuki Carry. Foto: Dok. M Luthfi Andika

    Berdasarkan wilayah, Jabodetabek tercatat sebagai kontributor terbesar penjualan New Carry, terutama dari sektor perdagangan dan jasa. Kendaraan ini dimanfaatkan untuk berbagai kebutuhan niaga, seperti distribusi barang, logistik harian, hingga pengangkutan bahan pangan.

    Di sisi lain, di wilayah Bali juga mengalami peningkatan permintaan untuk memenuhi kebutuhan sektor pariwisata, hotel, dan restoran. Sementara itu, Jawa Timur menonjol lewat aktivitas perdagangan antar wilayah yang padat, dengan New Carry menjadi mitra andalan para pelaku usaha mikro dan menengah di area urban maupun sub-urban.

    Dari sisi demografi, mayoritas pembeli New Carry merupakan pelaku usaha menengah yang mengandalkan kendaraan untuk kegiatan operasional harian. Sebagian besar berasal dari sektor perdagangan, seperti distributor bahan bangunan, makanan dan kebutuhan pokok, serta sektor jasa seperti logistik, antar-jemput barang, hingga servis keliling.

    “Kami melihat tren pertumbuhan kendaraan usaha kecil akan terus berlanjut seiring meningkatnya kebutuhan distribusi di berbagai sektor usaha. New Carry merupakan pilihan utama pelaku usaha untuk menjalankan rutinitas distribusi mereka, dengan kelebihan seperti daya angkut besar, konsumsi BBM efisien, dan biaya perawatan yang ramah bagi operasional bisnis,” kata Randy.

    Demi mendukung penjualan sekaligus memberikan nilai tambah bagi konsumen, Suzuki menghadirkan program pembelian menarik untuk setiap pembelian New Carry dengan promosi berupa bonus 2 ban gratis serta E-Money senilai Rp 1 juta setiap unit pembelian.

    (sfn/dry)

  • Xpeng Umumkan Harga G6 dan X9 di Indonesia, Mulai Rp 599 Juta

    Xpeng Umumkan Harga G6 dan X9 di Indonesia, Mulai Rp 599 Juta

    Jakarta –

    Erajaya Active Lifestyle, Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Xpeng di Indonesia, mengumumkan harga dua mobil listrik Xpeng G6 dan Xpeng X9.

    “Itu adalah dua ikon mobil listrik cerdas yang mengubah cara kita berkendara,” kata Hasan Aula, Vice President Erajaya Group saat peluncuran harga di Main Atrium Kota Kasablanka, Jakarta Selatan, Kamis (19/6/2025).

    Xpeng G6 merupakan SUV coupe 5-seater yang memadukan desain aerodinamis elegan dengan mobilitas listrik canggih.

    G6 meuncur di Indonesia Foto: Ridwan Arifin

    Steven Sulung, VP Commercial of Xpeng Indonesia menjelaskan Xpeng G6 punya kemampuan efisiensi dan pengisian daya cepat.

    “10 menit bisa mengisi jarak tempuh 230 kilometer,” jelas dia.

    Xpeng X9 dan G6 meuncur di Indonesia Foto: Ridwan Arifin

    Ditenagai platform 800V XPower, G6 ini mampu menghasilkan tenaga hingga 210 kW dan torsi 440 Nm. Teknologi one-pedal driving, memory seats, dan XPilot Assist hadir untuk kenyamanan dan keamanan maksimal. Mobil listrik ini bisa menempuh jarak hingga 550 km dan dicas 10-80% hanya dalam 20 menit.

    Selanjutnya, Xpeng X9, VP Marketing of Xpeng Indonesia, Hari Arifianto menjelaskan mobil ini merupakan MPV ultra-smart 7-seater yang menggabungkan SUV dengan kenyamanan MPV.

    “Meskipun kendaraan ini punya panjang 5,3 meter. Radius putarnya bisa sampai 5,4 meter,” kata Hari.

    Xpeng X9 dilengkapi teknologi mutakhir dan fitur cerdas, Xpeng menghadirkan pengalaman berkendara yang mulus, mewah, dan serbaguna.

    “6000 micro perforasi, ini tidak bisa bikin masuk angin,” kata Hari.

    Terlebih mobil ini memudahkan saat parkir lantaran memiliki fitur Automatic Parking Assistance.

    Xpeng X9 tersedia dalam tiga opsi Standard Range, Long Range Pro, dan Long Range Pro+. Xpeng X9 saat ini tersedia dalam pilihan warna Crescent Silver, Dark Night Black, Nebula White, dan Matte Gray (Khusus varian Long Range Pro+).

    Xpeng X9 varian standar bisa menempuh jarak hingga 580 kilometer (berdasarkan pengetesan WLTC), sementara itu varian long range bisa 690 kilometer.

    Di dalam kabinnya yang futuristis, X9 menawarkan kursi baris ketiga yang dapat dilipat secara elektrik, serta ruang penyimpanan yang fleksibel hingga 2.554 liter.

    Didukung oleh platform 800V XPower dan sistem suspensi udara dual-chamber cerdas, X9 juga dilengkapi teknologi keselamatan XPilot Assist. Secara performa, mobil MPV listrik premium ini diklaim bisa mengeluarkan tenaga hingga 235 kW dan top speed mencapai 200 km/jam.

    Daftar Harga Mobil Xpeng

    Berikut ini harga dari Xpeng X9:

    Standard Range: Rp 990 jutaLong Range Pro: Rp 1,059 miliarLong Range Pro+: 1,099 miliar

    Berikut ini harga dari Xpeng G6

    Standard range: Rp 599 juta

    (riar/dry)

  • Masih Dijual! Begini Cara Beli Tiket Formula E Jakarta 2025

    Masih Dijual! Begini Cara Beli Tiket Formula E Jakarta 2025

    Jakarta –

    Setelah absen semusim, ajang Formula E kembali menyambangi Jakarta tahun ini. Balapan mobil listrik ini akan berlangsung di kawasan Ancol, Jakarta Utara, mulai Jumat (20/6). Buat kamu yang mau nonton langsung di sirkuit, begini cara beli tiket Formula E Jakarta 2025.

    Berbeda dengan dua tahun lalu, balapan Formula E Jakarta musim ini hanya digelar sekali alias bukan double header. Selain itu, balapan akhir pekan nanti kemungkinan menjadi yang terakhir untuk Jakarta. Sebab, kontraknya akan berakhir dan belum ada rencana perpanjangan.

    Nah, buat kalian yang penasaran dan mau datang langsung ke lintasan, berikut kami rangkum cara beli tiket Formula E Jakarta 2025.

    Cara Beli Tiket Formula E Jakarta 2025Kunjungi laman resmi: https://jakartaeprix.goersapp.com/idScroll ke bawah untuk menemukan menu pembelian tiketPilih kategori tiket sesuai keinginanPilih kursi, lalu klik “Tambah” dan lanjutkan dengan “Beli Tiket”Masukkan data diri seperti nama lengkap, email, dan nomor teleponKlik “Oke” dan lanjutkan ke proses pembayaranSetelah pembayaran berhasil, e-ticket akan dikirim ke email kamu

    Pilihan dan Harga Tiket Formula E Jakarta 2025

    Panitia menyediakan beberapa kategori tiket, mulai dari Festival yang paling terjangkau, hingga VVIP untuk kamu yang ingin menikmati balapan dengan kenyamanan ekstra. Berikut daftar harganya:

    Festival

    Festival – Rp 550 ribu

    Grandstand

    Grandstand 2A – Rp 1,1 juta

    Grandstand 2B – Rp 1,1 juta

    Grandstand 2C – Rp 1,1 juta

    Grandstand 2D – Rp 1,1 juta

    Grandstand 2E – Rp 1,1 juta

    Grandstand 2F – Rp 1,1 juta

    Grandstand 2G – Rp 1,1 juta

    Grandstand 2H – Rp 1,1 juta

    Grandstand 2I – Rp 1,1 juta

    VIP

    VIP Suite Ombak Laut – Rp 3,3 juta

    VIP Suite Walking Drums – Rp 3,3 juta

    VIP Suite Jimbaran – Rp 3,3 juta.

    VVIP

    VVIP Royal Suite – Rp 11 juta.

    (sfn/rgr)

  • Kenapa BMW X3 PHEV Belum Rilis di Indonesia?

    Kenapa BMW X3 PHEV Belum Rilis di Indonesia?

    Jakarta –

    BMW X3 generasi keempat masuk Indonesia. Namun BMW Group Indonesia belum membawa X3 Plug in Hybrid Electric Vehicles (PHEV).

    Director of Communications BMW Group Indonesia Jodie O’tania menjelaskan BMW X3 generasi baru ini sebenarnya sudah mengusung teknologi elektrifikasi, jenisnya mild hybrid.

    Teknologi mild hybrid disebut lebih cocok untuk masyarakat Indonesia. Saat ini BMW Indonesia baru memasarkan mobil berteknologi Plug in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) lewat model BMW XM, harganya mulai dari Rp 6,4 miliaran.

    “Untuk di Indonesia kita fokus dulu untuk varian yang saat ini kita luncurkan, karena memang di dalamnya sudah disematkan teknologi mild hybrid,” kata Jodie di Jakarta Pusat, Rabu (18/6/2025).

    “Jadi kita melihat bahwa X3 yang kita luncurkan hari ini varian yang paling sesuai dengan kebutuhan pelanggan di Indonesia,” ujarnya lagi.

    Jodie menambahkan keputusan ini diambil berdasarkan analisis terhadap permintaan pasar yang masih kuat untuk varian konvensional.

    “Kita fokus dulu dengan satu varian dulu. Kalau nanti kita melihat oh ternyata kebutuhan dari pelanggan ada kebutuhan PHEV, kemungkinan juga kita bisa bawa, karena di global memang varian mesinnya lengkap,” jelas Jodei.

    Untuk saat ini BMW Indonesia fokus dulu pada model mesin bensin yang sudah terbukti kuat secara penjualan dan penerimaan pasar.

    “Cukup besar (kontribusi X3). Untuk SAV kita biasanya itu sekitar 45% dari keseluruhan model. Dan untuk paling tinggi biasanya X1 dan kemudian dilanjutkan dengan X3. Jadi X3 ini termasuk salah satu BMW SAV model X yang paling laku,” terang Jodie.

    Dari sisi tampilan depan, BMW X3 terbaru hadir dengan wajah yang lebih modern dan berani. Grille ikonik BMW yang kini lebih besar dan bisa menyala menjadi pusat perhatian. Sementara lampu utama tampil lebih sipit dan futuristis.

    Secara dimensi, BMW X3 baru tumbuh lebih besar. Panjangnya kini mencapai 4.755 mm, lebar 1.920 mm, dan wheelbase sepanjang 2.865 mm. Menariknya, tinggi mobil ini justru lebih rendah dari generasi sebelumnya, memberi kesan lebih sporty. Ground clearance-nya yang 216 mm tetap menjamin kapabilitas saat melintasi berbagai medan.

    BMW Indonesia tetap memberikan paket lengkap untuk X3 xDrive 20i ini. Hadir dengan trim M Sport Line, mobil ini terlihat sangar dari luar, dan kaya fitur di dalam.

    Masuk ke dalam kabin, nuansa premium dan canggih langsung terasa. Desain dasbor dan layout kokpit mengikuti gaya khas BMW terbaru dengan dua layar digital besar untuk instrument cluster dan infotainment. Ambient light yang atraktif serta tombol-tombol fisik yang masih dipertahankan di beberapa bagian menjadi nilai tambah tersendiri.

    Dengan membesarnya ukuran mobil, ruang kaki penumpang belakang pun terasa lebih lega dari sebelumnya. Kapasitas bagasi pun sangat fleksibel, mulai dari 570 liter hingga 1.700 liter saat jok baris kedua dilipat.

    Soal harga, BMW X3 dijual Rp 1.363.000.000 (off the road).

    (riar/rgr)

  • Harga Tembus Rp 25 Miliar, Ini Pembelinya

    Harga Tembus Rp 25 Miliar, Ini Pembelinya

    Jakarta –

    Mobil China Hongqi baru saja memecahkan rekor ekspor dengan harga tertinggi untuk satu unit mobil. Mobil itu dikirim ke Uni Emirat Arab, siapa pembelinya?

    Sebuah mobil bekas Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun, dikirim dari Erdos, China, menuju Uni Emirat Arab. Pengiriman mobil bekas ini rupanya mencatatkan rekor harga ekspor tertinggi untuk satu unit. Di pasar domesik, mobil diketahui dibanderol 11 juta yuan atau kalau dirupiahkan sekitar Rp 25 miliar. (1 yuan = Rp 2.271).

    Menurut laporan, pembelinya adalah Stanislav Semenov, yang merupakan pendiri Quantitative Trading Equal Fund yang berbasis di Dubai, demikian diberitakan Car News China. Dia memesan mobil mewah China ini di Shanghai Auto Show awal tahun 2025.

    Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun merupakan mobil mewah yang bisa dikustom. Dari sisi spesifikasi, mobil ini memiliki panjang 5.980 mm, lebar 2.090 mm, tinggi 1.710 mm, dan jarak sumbu roda 3.730 mm. Desainnya meneruskan dari Hongqi L5 dengan kombinasi klasik antara gril bergaya air terjun dan lampu depan bulat tradisional.

    Di bagian interior, panel konsol tengah dan panel pintu dibuat menggunakan teknik lacquerware tanpa bodi dari Fuzhou. 28 lapisan dari lak alami disematkan dan selanjutnya dikeringkan di udara. Kemudian dipoles selama 60 hari untuk menghasilkan tekstur mirip giok. Permukaan dihiasi dengan mutiara laut yang menggambarkan ‘Paviliun Anggrek’, menciptakan efek cahaya dan bayangan kaligrafi.

    Di bagian tengah ada layar OLED 14.2 inch bersama dengan Head Up Display. Layarnya bisa memberikan informasi navigasi dan teks secara dinamis ke kaca depan. Di balik dapur pacunya mobil digerakkan oleh mesin 4.0 tubro V8. Mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga 388 daya kuda dan torsi 530 Nm. Mesinnya dipadukan dengan transmisi otomatis 8 percepatan dan sistem penggerak empat roda. Hal itu memungkinkan akselerasi 0-100 km/jam dapat ditempuh dalam waktu 5,1 detik.

    Hongqi Golden Sunflower merupakan bagian dari sub-brand baru yang diluncurkan FAW Hongqi pada tahun 2023 bersama dengan Hongqi New Energy dan Hongqi Energy-Saving Vehicles.

    (dry/rgr)

  • Chery Bongkar Rahasia Mengapa Harga Mobil China Bisa Murah

    Chery Bongkar Rahasia Mengapa Harga Mobil China Bisa Murah

    Jakarta –

    PT Chery Sales Indonesia (CSI) membongkar alasan mengapa harga mobil China bisa ‘kebangetan’ murah. Bahkan, dengan fitur yang lebih canggih, kendaraan mereka dijual lebih terjangkau dibandingkan produsen Jepang dan Eropa.

    Budi Darmawan Jantania selaku Direktur Pemasaran PT CSI menjelaskan, produsen China membuat kendaraan dalam jumlah yang besar. Sehingga, biaya produksinya jauh lebih murah. Selain itu, kata dia, seluruh komponennya sudah buatan sendiri.

    “Jawabannya gampang, kalau kita ke Mangga Dua aja nih, beli barang satu sama selusin, murah mana? Selusin kan? Mereka (China) bikin mobil jumlahnya nggak cuma sedikit,” ujar Budi saat ditemui di Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta Utara.

    “Bedanya, China bikin mobil nggak hanya untuk market Indonesia, tapi global dan volume-nya banyak. Sekali bikin, sekaligus banyak. Market China sendiri aja udah berapa kali lipat kita. Itu yang bikin harga mobil murah,” tambahnya.

    Chery Tiggo 8 CSH. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Budi menjelaskan, produsen China mengembangkan mobil untuk dipasarkan ke berbagai negara peminat, artinya tak ada produk yang didedikasikan khusus untuk satu negara. Itulah mengapa, riset dan pengembangannya bersifat kumulatif, sehingga mampu menekan biaya produksi.

    “Nggak bisa dipungkiri mereka menguasai dari hulu ke hilir. Jadi nggak ke mana-mana. Kita bicara brand tetangga, mobil itu ada nggak di luar negeri? Dijual nggak? Hanya di Indonesia,” tuturnya.

    “Kalau kita kan, misal Tiggo 8, di mana pun sama. Paling bedanya setir kanan sama kiri, speknya tinggal tergantung keperluan aja,” lanjutnya lagi.

    Ketika ditanya sampai kapan ‘obral harga’ itu akan berlangsung, Budi belum bisa meresponsnya dengan pasti. Namun, menurutnya, situasi sekarang justru menguntungkan konsumen.

    “Sebenarnya itu menguntungkan kustomer. Saya selalu bilang, kami selalu memberikan alternatif lebih baik kepada kustomer. Pilihannya ada di mereka,” kata dia.

    (sfn/rgr)