Category: Detik.com Otomotif

  • Jangan Nembak! Segini Batas Usia Minimal Bikin SIM

    Jangan Nembak! Segini Batas Usia Minimal Bikin SIM

    Jakarta

    Bikin SIM jangan nembak! Ada batas usia minimal yang harus dipenuhi. Batas usia minimal itu bukan sembarangan, melainkan sudah mempertimbangkan berbagai aspek.

    Setiap pengendara wajib memiliki SIM (Surat Izin Mengemudi). SIM adalah bukti legitimasi kompetensi pengemudi sesuai jenis dan golongan SIM yang dimilikinya setelah memenuhi persyaratan administrasi, usia, kesehatan, jasmani maupun rohani, serta dinyatakan lulus melalui proses pengujian.

    Seperti disebutkan di atas, bikin SIM harus memenuhi persyaratan usia. Nah batas usia minimal bikin SIM ini berbeda-beda tergantung jenisnya. Diatur dalam Perpol 5 tahun 2021 tentang Penerbitan dan Penandaan SIM pasal 8, berikut ini batas usia minimal bikin SIM.

    Batas Usia Minimal Bikin SIM

    “Persyaratan usia penerbitan SIM sebagaimana dimaksud dalam pasal 7 huruf a, harus memenuhi ketentuan usia paling rendah:
    a. 17 tahun untuk SIM A, SIM C, SIM D, dan SIM D1
    b. 18 tahun untuk SIM CI
    c. 19 tahun untuk SIM CII
    d. 20 tahun untuk SIM A umum dan SIM BI
    e. 21 tahun untuk SIM BII
    f. 22 tahun untuk SIM BI Umum, dan
    g. 23 tahun untuk SIM BII Umum,” demikian penjelasan aturannya.

    Batasan usia tersebut juga ada alasannya. Dalam lembar putusan MK yang menolak masa berlaku SIM seumur hidup, disebutkan bahwa persyaratan batas usia minimal itu sudah mempertimbangkan aspek psikologi.

    “Bahwa pada usia 17 tahun seseorang sudah mampu memahami tingkat bahaya dalam berlalu lintas di jalan umum serta mempunyai kecermatan dalam berperilaku termasuk dalam berlalu lintas dan mampu bertanggungjawab terhadap akibat dari perilakunya,” begitu bunyi keterangan dalam putusan MK.

    “Batas usia minimal tersebut ditentukan semakin tinggi sesuai dengan jenis kendaraan yang dikemudikan dan menuntut kecermatan dan tanggung jawab yang lebih tinggi,” lanjut keterangan tersebut.

    Nah buat kamu yang baru membuat SIM, pastikan persyaratan usia minimal sudah terpenuhi ya! Jangan nembak membuat SIM sebelum umurnya, karena akan membahayakan keselamatan dalam berlalu lintas.

    (dry/rgr)

  • Keseruan REDLAND Experience di BBQ Ride 2025 Brotherhood & Custom Culture

    Keseruan REDLAND Experience di BBQ Ride 2025 Brotherhood & Custom Culture

    Keseruan REDLAND Experience di BBQ Ride 2025 Brotherhood & Custom Culture

  • Ini Mobil Toyota Buatan Indonesia yang Terlaris di Luar Negeri

    Ini Mobil Toyota Buatan Indonesia yang Terlaris di Luar Negeri

    Jakarta

    Toyota jadi produsen yang paling banyak mengekspor mobil buatan Indonesia ke berbagai negara. Ini model mobil Toyota buatan Indonesia yang paling laris di luar negeri.

    Toyota berada di posisi teratas daftar pabrikan yang mengekspor mobilnya dari Indonesia. Tercantum dalam data distribusi ekspor yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Toyota mengirim 66.543 unit mobil buatan RI ke mancanegara selama Januari-Mei 2025.

    PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) diketahui memproduksi lima model utama yaitu Avanza, Veloz, Fortuner, Innova Zenix, dan Yaris Cross. Dari kelima model itu, rupanya Avanza jadi yang paling banyak peminatnya. Total ada 16.353 unit Avanza hasil produksi PT TMMIN yang dikirim ke Bahrain, Bangladesh, Bolivia, Kamboja, Kosta Rika, Filipina, Arab Saudi, sampai Vietnam.

    Toyota Fortuner tak kalah diminati. Sepanjang lima bulan tahun 2025, ada 16.235 unit Fortuner yang dikirim ke luar negeri. Negara tujuannya pun beragam mulai dari Brunei Darussalam, Kuwait, Oman, Filipina, Arab Saudi, Lebanon, Australia, hingga Ekuador. Soal tipe mesinnya cukup beragam ada 2.400 cc, 2.700 cc, 2.800 cc, dan 4.000 cc.

    Mobil Toyota Buatan Indonesia Paling Laris di Luar Negeri

    Selanjutnya ada Yaris Cross yang terdistribusi sebanyak 15.281 unit. Yaris Cross itu diminati di Antigua, Bahrain, Brunei Darussalam, Filipina, Srilanka, hingga Guatemala.

    Berikut urutan mobil Toyota yang paling banyak diekspor:

    1. Toyota Avanza: 16.353 unit
    2. Toyota Fortuner: 16.235
    3. Toyota Yaris Cross: 15.281 unit
    4. Toyota Veloz: 10.399 unit
    5. Toyota Innova Zenix: 8.275 unit

    Secara keseluruhan ekspor mobil buatan Indonesia pada Januari-Mei 2025 mengalami peningkatan cukup signifikan dibandingkan tahun sebelumnya. Sebagai perbandingan pada periode yang sama tahun 2024, ekspor mobil di Indonesia hanya mencapai 179.857 unit sementara pada tahun 2025 sudah menyentuh 192.501 unit. Ekspor mobil buatan Indonesia itu sudah merambah ke 93 negara. Saat ini, Filipina tercatat sebagai negara yang terbanyak mendatangkan mobil dari Indonesia.

    (dry/rgr)

  • Setahun di Indonesia, Ini Keluhan Pengguna Soal BYD M6

    Setahun di Indonesia, Ini Keluhan Pengguna Soal BYD M6

    Jakarta

    BYD M6 sudah setahun mengisi pasar otomotif Indonesia. Dalam kurun waktu setahun, ini masalah yang dirasakan penggunanya.

    BYD baru saja merayakan satu tahun keberadaan M6 di Indonesia. Dalam kurun waktu satu tahun itu, BYD M6 sudah mencatatkan prestasi tersendiri. Dari seluruh mobil BYD yang dijual di Indonesia, M6 jadi yang terlaris.

    Dalam setahun, lebih dari 10.100 unit BYD M6 dikirim ke garasi konsumen Indonesia. Hal itu juga membuat M6 menjadi tulang punggung dari keseluruhan penjualan BYD di dalam negeri.

    Meski laris, bukan berarti perjalanan BYD M6 mulus. Keluhan dari konsumen pun ada. Diketahui, beberapa pengguna M6 mengeluhkan fitur pada mobil. Kendati demikian, masalah yang dikeluhkan pengguna M6 itu tak berat dan berkaitan dengan firmware.

    “Belum ada masalah yang berarti, terakhir itu ada masalah ada udara luar masuk, kita udah ngobrol sama BYD Indonesia bahwa itu memang standar Eropa. Tapi kita waktu itu, bisa nggak dibikinkan firmware khusus dan ternyata cuma makan waktu 2 bulan akhirnya mereka update firmware,” ungkap Ketua Umum Beyond Community Eko Budi Harsono belum lama ini.

    Masalah tersebut, kata Eko, tak dikeluhkan semua pengguna M6, melainkan hanya beberapa dari konsumennya. Sebab, tidak semua konsumen terganggu dengan udara luar yang masuk tersebut.

    “Ada juga yang terima, ada juga yang nggak ngerti. Tapi bagi kita yang ngerti, kita request BYD Indonesia bisa nggak di-update dan ternyata mereka update. Dan pengalaman kita, (BYD) salah satu yang gampang diajak ngomong,” lanjut Eko.

    Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia Luther Panjatian mengungkap, pihaknya memang terbuka atas masukan-masukan dari konsumen. Menurutnya, masukan dari konsumen itu bisa memperbaiki kualitas dari produk-produknya.

    “Jadi kita sangat terbuka, makanya kita kedekatan dengan pemilik itu malah buat kita itu penting, bahkan jangan kita hindari,” ujar Luther.

    (dry/rgr)

  • Daftar Harga Toyota bZ4X, Ada yang Rp 600 Jutaan

    Daftar Harga Toyota bZ4X, Ada yang Rp 600 Jutaan

    Jakarta

    Toyota bZ4X per Juni 2025 ada yang ditawarkan mulai Rp 600 jutaan. Berikut ini daftar harga Toyota bZ4X terbaru.

    Toyota bZ4X rupanya ada yang dijual mulai Rp 600 jutaan. Dilihat detikOto dalam daftar harga Toyota bZ4X, termurah dibanderol Rp 682,8 juta. Bahkan ada juga yang dijual Rp 700 jutaan. Untuk tahu lebih lengkapnya, berikut daftar harga Toyota bZ4X.

    Daftar Harga Toyota bZ4XToyota bZ4X (without wall charger): Rp 682,8 jutaToyota bZ4X (with wall charger): Rp 726,2 jutaToyota bZ4X (one tone color): Rp 1.200.700.000Toyota bZ4X (two tone color): Rp 1.208.800.000

    Perlu digarisbawahi, Toyota bZ4X yang dijual Rp 600-700 jutaan itu bukanlah penurunan harga pada model baru, melainkan bekas digunakan pada KTT (Konferensi Tingkat Tinggi). Seperti diketahui bersama, Toyota bZ4X memang digunakan sebagai kendaraan resmi KTT ASEAN, KTT G20, hingga KTT AIS Forum 2023. Selain bekas digunakan KTT, Toyota juga masih menawarkan bZ3X dengan VIN 2023. Itu sebabnya dijual lebih murah ketimbang versi yang paling baru.

    “Untuk unit bZ4X tidak ada perubahan harga ya. Tapi memang masih tersedia beberapa stok VIN lama (VIN2023) terutama ex penggunaan pemerintah untuk beberapa KTT di Indonesia yang kami jual dengan penyesuaian pada harga OTR,” jelas CEO Auto2000 Anton Jimmi Suwandy saat dikonfirmasi detikOto, Jumat (20/6/2025).

    Sebagai informasi tambahan, bZ4X merupakan mobil listrik pertama dari Toyota. Toyota bZ4X merupakan hasil kolaborasi Toyota dengan Subaru. Mobil ini menggunakan platform e-TNGA yang didesain khusus buat kendaraan listrik Toyota.

    Spesifikasi Toyota bZ4X

    Mengenai kapasitas baterai, mobil listrik ini dibekali baterai lithium-ion 355 Volt dengan kapasitas 71,4 kWh. Baterainya ditanam di bawah lantai dan memiliki pengontrol suhu untuk efisiensi.

    Baterai ini mendukung pengisian daya AC hingga 6,6 kW dan pengisian daya DC hingga 150 kW. Dengan sistem pengisian arus DC, mengisi daya sampai 80 persen hanya perlu 30 menit.

    Mobil listrik dijual dalam dua tipe, yakni FWD (Front Wheel Drive) dan AWD (All Wheel Drive). Versi FWD bisa menjangkau jarak hingga 500 km, untuk tipe AWD sanggup menempuh jarak hingga 460 km. Toyota bZ4X tipe FWD dibekali motor listrik tunggal yang dipasang di gandar depan. Motor listrik itu mempunyai tenaga maksimal 201 dk. Akselerasi 0-100 km/jam bisa dituntaskan hanya dalam 8,4 detik.

    Sementara AWD menghadirkan dua motor listrik di gandar depan dan belakang. Masing-masing bisa menghasilkan 107 dk dengan output gabungan 215 dk. Meski 85 kg lebih berat, Toyota bZ4X AWD bisa berakselerasi lebih cepat, 0-100 km/jam dalam 7,7 detik.

    (dry/rgr)

  • Jadwal Formula E Jakarta yang Dimulai Hari Ini

    Jadwal Formula E Jakarta yang Dimulai Hari Ini

    Jakarta

    Rangkaian balapan Formula E Jakarta dimulai hari ini, Jumat (20/6/2025). Simak jadwal Formula E Jakarta 2025 selengkapnya!

    Formula E Jakarta musim ini digelar di Sirkuit Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC) Ancol, Jakarta Utara. Sejak debutnya di Musim 8, lintasan Sirkuit Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC) Ancol telah dipuji oleh para pebalap, meskipun kondisinya panas dan lembap.

    Sirkuit ini dimulai dengan lintasan lurus panjang yang mengarah ke sektor pembuka yang sempit, diikuti oleh serangkaian tikungan berkelok, sebelum memasuki tikungan tajam dan sempit di akhir putaran, lalu kembali ke lintasan lurus utama yang cepat di garis start/finis.

    Hari ini para pebalap akan melakoni free practice atau latihan bebas pertama di JIEC Ancol, Jakarta Utara, Jumat (20/6/2025) pukul 16.00 WIB.

    Keesokan harinya, mereka bakal lebih sibuk, para pebalap harus memulai agenda free practice 2 pada pukul 08.00 WIB, kemudian sesi kualifikasi pukul 10.20 WIB, dan balapan utama pada pukul 15.05 WIB.

    Perlu diketahui, Jakarta E-Prix 2025 kali ini diikuti oleh 22 pebalap dari 11 tim yang berasal dari 10 negara, yaitu Inggris, Swiss, Prancis, Jerman, Belanda, Selandia Baru, Brasil, Barbados, Portugal, dan Belgia.

    Balapan Formula E kali ini akan menampilkan debut GEN3 Evo, mobil balap listrik yang telah mengalami peningkatan kecepatan signifikan, mencatatkan akselerasi 0-60 mph 30 persen lebih cepat daripada mobil F1 terkini, dan 36 persen lebih cepat dibandingkan model GEN3 sebelumnya.

    Berikut Jadwal Formula E Jakarta 2025

    Jumat, 20 Juni 2025

    – Pukul 16.00 WIB: Free Practice 1

    Sabtu, 21 Juni 2025

    – Pukul 08.00 WIB: Free Practice 2

    – Pukul 10.20 WIB: Kualifikasi

    – Pukul 15.05 WIB: Main Race.

    (riar/rgr)

  • Tak Bayar Tol, Pajak Mati, Pelat Nomor Diblokir

    Tak Bayar Tol, Pajak Mati, Pelat Nomor Diblokir

    Jakarta

    Di media sosial viral video pengendara low cost green car (LCGC) berulah. Pengemudi mobil Calya itu tidak bayar tol, bahkan sampai dua kali.

    Video viral yang diunggah akun Instagram Dashcam Owners Indonesia itu memperlihatkan pengemudi Calya yang tidak bayar tol dua kali. Pertama, pengendara mobil LCGC tersebut tidak bayar tol di gerbang tol Cisalak, Tol Cijago. Modusnya, pengendara Calya dengan knalpot brong itu menempel mobil di depannya yang sudah membayar tol. Sebelum palangnya menutup, mobil Calya itu bisa nyelonong masuk tol tanpa bayar karena sangat rapat dengan kendaraan di depannya.

    Tak cuma sekali pengendara mobil putih itu nyelonong masuk tol. Dalam video berikutnya, pengendara Calya itu juga tidak bayar tol di gerbang tol Cimanggis. Modusnya sama, mobil LCGC dengan pelat nomor B 2829 UIL itu melajukan mobilnya sangat rapat dengan mobil di depannya yang sudah membayar tol. Alhasil, sebelum palangnya tertutup mobil itu bisa nyelonong masuk tol.

    “Kami sangat menyayangkan kejadian tersebut karena selain melanggar rambu lalu lintas,perilaku tersebut juga membahayakan pengguna jalan lainnya dan akan kami lakukan penindakan,” kataWakil Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, AKBP Argo Wiyono, dikutip Antara

    Argo juga menyebutkan pihaknya akan menyelidiki pemilik kendaraan yang melakukan pelanggaran tersebut.

    Pengendara LCGC putih tersebut bisa terjerat pasal 287 ayat (1) Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Pasal itu menyatakan, “Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang melanggar aturan perintah atau larangan yang dinyatakan dengan Rambu Lalu Lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (4) huruf a atau Marka Jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (4) huruf b dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp 500.000.”

    Tak cuma tidak membayar tol, pemilik mobil Calya itu juga belum memperpanjang pajak STNK. Dikutip dari Informasi Data Kendaraan dan Pajak Kendaraan Bermotor
    Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, pelat nomor tersebut terdaftar sebagai Toyota Calya tahun 2023. Mobil tersebut pajaknya mati sejak 20 Februari 2024. Statusnya bahkan pelat nomornya sudah diblokir polisi. Artinya, secara legalitas mobil tersebut tidak legal digunakan di jalan raya.

    (rgr/din)

  • Negara-negara Ini Langganan Mobil ‘Buatan’ Indonesia

    Negara-negara Ini Langganan Mobil ‘Buatan’ Indonesia

    Jakarta

    Mobil yang diproduksi di Indonesia dikirim ke banyak negara. Ternyata ini 10 negara yang paling banyak langganan mobil ‘buatan’ Indonesia.

    Banyak pabrikan yang memproduksi mobilnya di Indonesia. Mulai dari Toyota, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Hyundai, dan masih ada beberapa pabrikan lainnya, merakit mobilnya di dalam negeri. Mobil itu tidak hanya diproduksi untuk memenuhi kebutuhan di dalam negeri. Beberapa juga tercatat melakukan ekspor mobil yang diproduksi di Indonesia ke banyak negara.

    10 Negara Langganan Mobil Buatan Indonesia

    Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, ekspor mobil secara CBU dari Indonesia sudah terkirim ke 93 negara tujuan. Negaranya juga sangat beragam, dari kawasan ASEAN, Timur Tengah, hingga Amerika Selatan. Nah berikut ini daftar 10 negara yang langganan mobil buatan Indonesia.

    1. Filipina: 162.001 unit
    2. Vietnam: 71.133 unit
    3. Meksiko: 48.360 unit
    4. Arab Saudi: 43.834 unit
    5. Timur Tengah dan Afrika: 28.343 unit
    6. Peru: 12.109 unit
    7. Uni Emirat Arab: 11.655 unit
    8. Central & South Amerika: 7.758 unit
    9. Thailand: 7.083 unit
    10. Chile: 6.592 unit

    Soal modelnya sangatlah beragam. Di pabrik PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) misalnya Avanza, Veloz, Fortuner, Innova Zenix, hingga Yaris Cross. Selanjutnya di pabrik PT Astra Daihatsu Motor, mobil diproduksi untuk merek Daihatsu, Mazda, dan Toyota. Mobil Daihatsu yang diekspor itu adalah Gran Max. Selanjutnya untuk merek Mazda, Daihatsu memproduksi Mazda Bongo untuk dikirim ke Jepang. Selanjutnya untuk merek Toyota, Daihatsu memproduksi Town Ace, Lite Ace, Rush, Raize, dan Wigo.

    Suzuki juga memproduksi mobil di Indonesia untuk memenuhi kebutuhan ekspor. Mobil Suzuki yang diekspor dari Tanah Air antara lain Ertiga, Carry, XL7, dan juga APV. Kemudian Honda mengirim Brio dan BR-V ke Filipina hingga Meksiko. Isuzu juga mengekspor Traga ke banyak negara.

    Mitsubishi juga menjadikan Indonesia basis ekspor untuk model Xpander dan Xforce. Hyundai pun demikian dengan mengekspor Creta dan Stargazer. Wuling juga tercatat melakukan ekspor untuk model Confero, Formo Max, Almaz RS Hybrid, Alvez, hingga Air ev.

    (dry/din)

  • Rossi Perkenalkan Warna Khusus Motor Tim Balapnya di MotoGP Italia

    Rossi Perkenalkan Warna Khusus Motor Tim Balapnya di MotoGP Italia

    Jakarta

    Valentino Rossi memperkenalkan livery khusus tim balap Pertamina Enduro VR46 untuk seri MotoGP Italia akhir pekan nanti.

    “Mugello selalu menjadi balapan spesial setiap tahunnya, karena itu adalah GP Italia, selalu hadir di sana, dan salah satu trek yang cantik di dunia,” buka Rossi dikutip dari YouTube VR46 Team, Jumat (20/6/2025).

    Desainer grafis kenamaan, Aldo Drudi, dipercaya oleh untuk merancang livery spesial untuk balapan di Sirkuit Mugello. Bagi tim balap Rossi, ini merupakan balapan kandang.

    “Kita sudah melakukan pekerjaan yang bagus dengan Aldo, menurutku, motornya ini cantik. Berbeda dengan yang lainnya. Saya tidak sabar untuk melihatnya di trek, karena ini akan menjadi benar-benar spesial, sesuatu yang bisa selalu diingat,” tambah dia.

    Warna ungu dan biru muda, yang diluncurkan pada Kamis diambil dari album terbaru oleh penyanyi Italia Cesare Cremonini, teman dekat Valentino Rossi.

    Motor tim Pertamina Enduro VR46 Racing Team dengan livery spesial di Mugello Foto: Pertamina Enduro VR46 Racing Team

    “Bagi saya musik selalu terhubung denganMotoGP arena saya mendengarkannya sebelum menunggangi motornya,” kata Rossi.

    Cesare Cremonini, musisis Italia, yang diajak berkolaborasi oleh Rossi. Tema livery kali ini adalah ‘Cremonini Live 25’.

    Lebih lanjut, desain motornya menggunakan warna dasar putih. Terdapat aurora besar di tengah, di bagian belakang diberi warna merah.

    Franco Morbidelli yang menunggangi Desmosedici GP24 berikrar akan membawa motor ini masuk podium.

    “Valentino dan Pertamina Enduro VR46 Racing Team memberi kami kesempatan untuk memiliki livery ini, maka sekarang giliran kami, sebagai rider, untuk mencoba melakukan pekerjaan yang baik untuk membawa warna-warna indah ini ke tempat yang layak, setinggi mungkin,” kata Morbidelli.

    Rekan setimnya, Fabio Di Giannantonio menyebut selalu punya suntikan motivasi setiap menggeber motor livery spesial.

    “Saya sangat bangga dengan corak spesial ini, karena kami memiliki warna-warna luar biasa yang akan memberikan kami motivasi ekstra.Tujuannya adalah untuk memperebutkan podium dan bersenang-senang, akan sangat menyenangkan bisa merayakannya dengan warna-warna ini,” kata dia.

    (riar/din)

  • Spesifikasi Xpeng X9 yang Dijual Lebih Tinggi dari Denza D9 di Indonesia

    Spesifikasi Xpeng X9 yang Dijual Lebih Tinggi dari Denza D9 di Indonesia

    Jakarta

    Xpeng meluncurkan MPV premium X9 untuk pasar Indonesia. Mobil pintu geser ini menjadi penantang bagi Denza D9 hingga Toyota Alphard. Simak spesifikasi yang ditawarkan dari Xpeng X9 ini.

    “MPV andalan kami, X9, telah mencetak sejarah sebagai MPV listrik premium dengan pengiriman tercepat secara global, dengan lebih dari 30.000 unit telah dikirimkan. Namun, apa yang membuatnya istimewa untuk Indonesia?,” kata James Wu, Vice President Xpeng saat konferensi pers di Jakarta Selatan, Kamis (19/6/2025).

    James Wu menjelaskan Xpeng X9 punya kabin yang nyaman buat perjalanan di Jakarta. Berbeda dengan MPV lain yang ditawarkan di Indonesia saat ini.

    “X9 mendefinisikan apa yang MPV bisa lakukan. Saya sangat menyarankan Anda menjajal zero gravity di sofa X9, kenyamanannya berada di level yang berbeda,” tambah dia.

    Kursi zero gravity terinspirasi dari posisi netral tubuh manusia di luar angkasa-posisi di mana beban tubuh tersebar merata. Tujuannya adalah menciptakan rasa rileks alami dan mengurangi kelelahan selama berkendara.

    Perlu diketahui, harga Xpeng X9 dibanderol lebih mahal dari rival sekelas seperti Denza D9 yang juga merupakan MPV listrik premium dari Tiongkok. Xpeng X9 dijual di Indonesia dengan harga mulai Rp 990.000.000.

    Dimensi

    Secara dimensi, Xpeng mirip-mirip dengan MPV premium di Indonesia. Panjangnya 5.293 mm, lebar 1.988 mm, tinggi 1.785 mm, dan wheelbase-nya 3.160 mm.

    Cukup menarik jika dibandingkan dengan kompetitornya.

    Misalnya Toyota Alphard, mobil itu punya panjang 5.010 mm, lebar 1.850 mm, dan tinggi 1.945 mm. Sedangkan wheelbase-nya 3.000 mm.

    Lalu, Denza D9 yang menawarkan panjang 5.250 mm, lebar 1.960 mm, dan tinggi 1.920 mm. Sedangkan wheelbase-nya 3.110 mm

    Baterai dan jarak tempuh

    Mobil berpenggerak roda depan ini punya tiga varian yang ditawarkan yakni standar range pro, long range pro, dan long range pro+.

    Jenis baterai yang digunakan berbeda, LFP (Lithium Ferro Phospate) dengan kapasitas 84,5 kWh terpasang pada varian standar, sedangkan NCM (Nickel Cobalt Mangan) dengan kapasitas 101,5 kWh dipasangkan ke varian long range pro dan long range pro+.

    Berikut ini jarak tempuh dari masing-masing varian:

    WLTP

    Standard Range Pro: 500 kmLong Range Pro: 590 kmLong Range Pro+: 590 km

    NEDC

    Standard Range Pro: 580 kmLong Range Pro: 690 kmLong Range Pro+: 690 km

    Sebagai pembanding, Denza D9 dengan baterai kapasitas 103,36 kWh, bisa menempuh jarak 600 (NEDC).

    Waktu pengisian dari titik 5 ke 100 persen sistem pengisian ulang AC selama 11 jam. Sedangkan menggunakan sistem arus DC dari 10 ke 80 persen bisa memakan waktu 20 menit.

    Fitur unggulan

    Sebagai mobil premium yang kental dengan nuansa masa depan, Xpeng X9 juga dilengkapi sistem keamanan tingkat tinggi.

    Starship Universe Cockpit: 21,4″ 4K rotatable display, 23-speaker Xopera system, zero-gravity seats dengan pijat 8 titikInovasi praktis: kulkas kompresor 6,5L, sistem microclimate 3-zona, konfigurasi kursi one-touch, serta kapasitas bagasi 2.554LSuspensi udara cerdas 5-mode + platform 800V XPower (efisiensi 15,5 kWh/100km)XPILOT 4.0: autonomous parking dengan memori 20 lokasi + 360° protection system

    Harga dan pilihan warna

    Xpeng X9 hadir dengan warna Crescent Silver, Dark Night Black, Nebula White, dan Matte Gray. Berikut ini daftarnya:

    Xpeng X9 Standard Range Pro: Rp 990.000.000Xpeng X9 Long Range Pro: Rp 1.059.000.000Xpeng X9 Long Range Pro+: Rp 1.099.000.000

    Garansi untuk mobil listrik XPeng X9 di Indonesia mencakupgaransi baterai dan kendaraan selama 8 tahun, serta garansi ban selama 1 tahun untuk pembelian awal, selain itu juga ada penawaran gratis pengisian daya selama 1 tahun.

    Sebagai pembanding, saat peluncuran lalu, Denza D9 dijual dengan harga yang cukup kompetitif yaitu Rp 950.000.000.

    (riar/din)