Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Sudah Setengah Tahun, Penjualan Mobil Turun Lagi!

    Sudah Setengah Tahun, Penjualan Mobil Turun Lagi!

    Jakarta –

    Penjualan mobil nasional mengalami penurunan pada Juni 2025. Tren negatif juga terlihat jika total penjualan semester pertama tahun ini dibandingkan secara year on year.

    Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil wholesales (distribusi pabrik ke dealer) pada bulan Juni 2025 tercatat 57.760 unit. Minus 4,7 persen jika dibandingkan bulan sebelumnya.

    Kemudian secara retail sales (distribusi dealer ke konsumen), Gaikindo mencatat angka penjualan 61.647 unit. Sedikit mengalami kenaikan 0,6 persen dari bulan Mei yang mencapai 61.307 unit.

    Pencapaian ini bikin khawatir jika datanya dibandingkan secara year to year, data Januari sampai Juni 2025 menunjukkan angka wholesales sebanyak 374.740 unit. Sementara itu, wholesales periode yang sama tahun sebelumnya bisa mencapai 410.020 unit. Artinya terdapat penurunan 8,6 persen.

    Begitu juga dengan retail sales. Gaikindo mencatat, retail sales Januari-Juni 2025 sebanyak 432.453 unit. Angka itu turun dari 390.467 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya.

    Penjualan bulan Juni ini menunjukkan minat pembelian mobil baru terus merosot. Sebagai pembanding, pada Januari 2025, Gaikindo mencatatkan penjualan wholesales 61.932 unit dan retail sales 64.029 unit. Lanjut pada Februari wholesales sebanyak 72.336 unit dan retail sales 69.872 unit. Kemudian pada bulan Maret wholesales sebanyak 70.895 unit dan retail sales sebanyak 76.582 unit. Selanjutnya pada April lebih anjlok, wholesales di level 51.205 unit dan retail sales 57.030 unit. Terakhir pada Mei, market kembali naik, wholesales 60.613 unit dan retail sales Rp 61.339 unit.

    Data penjualan mobil Indonesia periode Januari-Juni 2025:

    Wholesales

    Januari: 61.932 unit

    Februari: 72.336 unit

    Maret: 70.895 unit

    April: 51.205 unit

    Mei: 60.613 unit

    Juni: 57.760 unit

    Total: 374.740 unit

    Retail Sales

    Januari: 64.029 unit

    Februari: 69.872 unit

    Maret: 76.582 unit

    April: 57.030 unit

    Mei: 61.339 unit

    Juni: 61.647 unit

    Total: 390.467 unit

    (riar/din)

  • Honda Mulai Berani Perang Harga Mobil, Suzuki Bilang Begini

    Honda Mulai Berani Perang Harga Mobil, Suzuki Bilang Begini

    Jakarta –

    Suzuki mengomentari langkah mengejutkan Honda yang mulai berani perang harga di Indonesia. Mereka menghormati keputusan kompetitor, namun tak mau mengikuti jejaknya.

    Sebelumnya, produsen yang berani memangkas harga kendaraan di Indonesia hanya berasal dari China. Namun, Honda mengambil strategi serupa dengan menurunkan harga mobil terbarunya, Honda HR-V Hybrid.

    Kendaraan tersebut dibanderol lebih murah Rp 60 jutaan dibandingkan varian termahal di model sebelumnya. Keputusan itu tentu menjadi tanda tanya di kalangan konsumen. Sebab, produsen Jepang tak biasanya memangkas harga sebanyak itu.

    Honda HR-V Hybrid Foto: Honda

    Donny Saputra selaku Deputy Managing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menegaskan, pihaknya menghormati keputusan yang diambil Honda sebagai sesama brand asal Jepang. Namun, dia tak mau ‘latah’ dan menempuh jalan yang sama.

    “Menurut kami itu merupakan strategi korporasi masing-masing merek, apakah merek Jepang (seperti Honda) ikut melakukan hal tersebut. Kalau kami melihat kami tidak akan melakukannya (memangkas harga),” ujar Donny saat ditemui di Senayan, Jakarta Pusat, belum lama ini.

    Ketimbang memangkas harga, pihaknya justru ingin fokus menjaga atau meningkatkan kualitas produk. Sebab, sebagai brand yang sudah 50 tahun lebih di pasar Indonesia, kepercayaan konsumen merupakan yang utama.

    “Selama kami masih menjaga value yang kami deliver kepada konsumen melalui produk kami. Kami tidak akan mengorbankan kualitas produk maupun layanan hanya untuk memangkas harga demi kepentingan jangka pendek, dibadingkan hubungan jangka panjang yang kami jalin kepada konsumen,” ungkapnya.

    Lebih jauh, Donny menegaskan, meski tak minat memangkas harga mobilnya, namun pihaknya membuka peluang menghadirkan promo-promo khusus. Strategi itu dipercaya mampu meningkatkan minat konsumen dalam membeli kendaraan baru.

    “Jadi sampai saat ini kami tidak berniat memangkas harga dari model-model kami. Kalau program penjualan mungkin ada, tapi memangkas harga sih tidak,” kata dia.

    (sfn/sfn)

  • Biaya Bikin SIM Baru Juli 2025

    Biaya Bikin SIM Baru Juli 2025

    Jakarta –

    Biaya bikin Surat Izin Mengemudi (SIM) 2025 baru masih belum mengalami perubahan tarif. Nah buat kamu yang baru hendak memiliki dan membuat SIM, haruskan siapkan uang segini.

    Untuk bisa mendapatkan SIM, kamu harus memenuhi serangkaian persyaratan seperti diatur dalam Peraturan Kepolisian nomor 2 tahun 2023 tentang Perubahan atas Perpol 5 tahun 2021 Penerbitan dan Penandaan Surat Izin Mengemudi. Jika sudah memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM) bisa dipastikan kamu baru bisa mengendarai kendaraan.

    Syarat Bikin SIM Baru:

    1. Usia

    Dijelaskan pada pasal 7, persyaratan untuk membuat SIM yaitu usia, administrasi, kesehatan, dan lulus ujian. Khusus persyaratan usia, pemohon harus memenuhi ketentuan berikut.

    – minimal 17 tahun untuk SIM A, SIM C, SIM D, dan SIM D1
    – minimal 18 tahun untuk SIM C1
    – minimal 19 tahun untuk SIM CII
    – minimal 20 tahun untuk SIM A umum dan SIM B1
    – minimal 21 tahun untuk SIM BII
    – minimal 22 tahun untuk SIM B1 Umum, dan
    – minimal 23 tahun untuk SIM BII Umum

    2. Administrasi

    Selanjutnya ada persyaratan administrasi yang harus dilengkapi pemohon. Syarat administrasi ini meliputi, formulir pendaftaran secara manual atau menunjukkan bukti pendaftaran secara elektronik, melampirkan fotokopi e-KTP, melampirkan fotokopi sertifikat pendidikan mengemudi dari sekolah mengemudi yang terakreditasi paling lama enam bulan sejak tanggal diterbitkan, perekaman biometri sidik jari, melampirkan tanda bukti kepesertaan aktif BPJS Kesehatan, dan menyerahkan bukti pembayaran penerimaan bukan pajak.

    3. Tes Kesehatan

    Persyaratan yang harus dipenuhi berikutnya adalah kesehatan jasmani meliputi pemeriksaan penglihatan, pendengaran, dan fisik anggota gerak serta perawakan fisik lain. Pemeriksaan fisik ini dibuktikan dengan surat keterangan dokter yang dapat digunakan paling lama 14 hari sejak diterbitkan.

    Petugas merekam data diri pemohon SIM C di Satuan Penyelenggara Administrasi (Satpas) SIM Polres Metropolitan Tangerang Kota, Tangerang, Banten, Selasa (27/5/2025). Mulai terhitung 1 Juni 2025, Surat Izin Mengemudi (SIM) Indonesia akan berlaku di delapan negara anggota ASEAN, yaitu Filipina, Thailand, Laos, Vietnam, Brunei Darussalam, Myanmar, Malaysia, dan Singapura, setelah penyesuaian Nomor Induk Kependudukan (NIK) menjadi nomor SIM. ANTARA FOTO/Muhammad Iqbal Foto: ANTARA FOTO/Muhammad Iqbal

    4. Tes Psikologi

    Kemudian ada juga kesehatan rohani melalui pemeriksaan psikologi yang meliputi aspek kemampuan kognitif, kemampuan psikomotorik, dan kepribadian. Pemeriksaan psikologi ini dibuktikan dengan surat keterangan lulus tes psikologi yang dapat digunakan paling lama enam bulan sejak diterbitkan.

    Untuk pembuatan SIM baru, kamu juga harus mengikuti ujian teori menggunakan E-AVIS pada perangkat yang tersedia di Satpas atau gawai milik pemohon. Pemohon SIM baru juga harus mengikuti ujian praktik.

    Biaya Bikin SIM Baru

    Soal biayanya, masih belum mengalami perubahan. Biaya bikin SIM baru masih merujuk pada Peraturan Pemerintah nomor 76 tahun 2020 tentang Jenis dan Tarif Atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) yang berlaku pada Polri. Berikut rincian biaya bikin SIM baru Januari 2025.

    – Penerbitan SIM A: Rp 120.000 (per penerbitan)
    – Penerbitan SIM B I: Rp 120.000 (per penerbitan)
    – Penerbitan SIM B II: Rp 120.000 (per penerbitan)
    – Penerbitan SIM C: Rp 100.000 (per penerbitan)
    – Penerbitan SIM C I: Rp 100.000 (per penerbitan)
    – Penerbitan SIM C II: Rp 100.000 (per penerbitan)
    – Penerbitan SIM D: Rp 50.000 (per penerbitan)
    – Penerbitan SIM D I: Rp 50.000 (per penerbitan)

    Biaya di belum termasuk tes psikologi, tes kesehatan, dan asuransi. Seperti diketahui bersama, tes psikologi dan tes kesehatan SIM kini dilakukan di luar Satpas sebagaimana tertuang dalam ST/2387/X/YAN.1.1./2022 per tanggal 31 Oktober 2022 yang ditandatangani oleh Firman Shantyabudi saat menjabat sebagai Kakorlantas atas nama Kapolri.

    Biaya pemeriksaan tersebut juga dipungut langsung oleh dokter atau psikolog pada pelayanan pemeriksaan kesehatan. Kapolri juga melarang petugas pelayanan penerbitan SIM menyalahgunakan pelaksanaan pemeriksaan kesehatan tersebut untuk melakukan pungutan biaya lain baik secara langsung maupun tidak langsung.

    Sebagai gambaran, bila tes kesehatan dikenakan biaya Rp 35.000 dan tes psikologi Rp 60.000, serta asuransi Rp 50.000, maka biaya bikin SIM A baru yang dikeluarkan Rp 265.000. Biaya tersebut bisa jadi berbeda karena tarif tes kesehatan dan tes psikologi lebih mahal.

    (dry/lth)

  • Ada Warga Cuci Motor Pakai Air Genangan Banjir, Padahal Bahaya

    Ada Warga Cuci Motor Pakai Air Genangan Banjir, Padahal Bahaya

    Jakarta –

    Banjir masih menggenangi sejumlah titik di wilayah Jakarta pagi ini (8/7). Warga pun ada yang memanfaatkan air banjir untuk mencuci motor. Sebenarnya mencuci motor menggunakan air banjir tidak direkomendasikan, sebab banyak risikonya.

    Salah satu warga di Jakarta Selatan, Sunhaji, mencuci motornya menggunakan air banjir. Sunhaji mengatakan sengaja memanfaatkan banjir karena airnya yang melimpah. Biasanya, dia jarang mencuci meski beberapa kali motornya kehujanan.

    “Kalau nggak banjir nggak dicuci. Ini mumpung banyak airnya, kita pakai buat nyuci (motor) aja,” ujar Sunhaji seperti dikutip dari detikNews.

    Tentunya mencuci motor menggunakan air banjir tidak disarankan. Air banjir membawa banyak kotoran dan lumpur yang malah bisa bikin rusak komponen kelistrikan motor Selain itu air banjir juga mengandung zat asam yang diturunkan dari air hujan, sehingga berpotensi membuat korosi komponen logam yang ada di motor.

    Mengutip laman Astra Honda Motor (AHM), mencuci motor sebaiknya menggunakan air bersih yang mengalir. Semprot bagian kolong dan kaki-kaki motor menggunakan air bersih. Pada motor berpenggerak rantai, bersihkan juga area rantai dan gear. Disarankan juga menggunakan sabun cair atau sampo khusus untuk mencuci motor.

    Jika motor tersebut aktif digunakan saat musim hujan dan kerap melewati genangan banjir, jangan lupa juga untuk melakukan pengecekan oli mesin dan oli gardan. Kalau diperlukan, gantilah oli mesin dan oli gardan sesegera mungkin untuk menjaga kondisi mesin tetap baik dan mencegah kerusakan pada komponen internal.

    Untuk motor berpenggerak rantai, jangan lupa untuk membersihkan rantai dan melumasinya kembali setelah terpapar air banjir. Hal ini penting agar rantai tetap lancar dan tidak karat atau cepat rusak.

    (lua/din)

  • Norris Pepet Piastri, Hamilton Keenam

    Norris Pepet Piastri, Hamilton Keenam

    Jakarta –

    Klasemen F1 2025 makin ketat setelah Lando Norris berhasil mengalahkan rekan setimnya, Oliver Piastri di Silverstone, Inggris, akhir pekan kemarin. Kini, dua pebalap McLaren tersebut hanya berjarak delapan poin.

    Sebagai catatan, Norris tampil baik saat membalap di kandangnya sendiri. Meski sempat kesulitan imbas hujan deras yang turun di lintasan, namun dia mampu menjaga performanya hingga akhir balapan.

    Meski berstatus sebagai rekan setim, namun Norris dan Piastri sempat terlibat pertarungan sengit hingga pertengahan lomba. Persaingan keduanya mulai reda ketika Piastri dikabarkan kena hukuman penalti 10 detik.

    Klasemen F1 2025. Foto: Formula 1 via Getty Images/Mario Renzi – Formula 1

    Ini bukan kali pertama Norris dan Piastri finis terdepan di perlombaan. Bahkan, bisa dibilang, keduanya tampil paling dominan dibandingkan nama-nama tenar lain, seperti Lewis Hamilton, Charles Leclerc atau Max Verstappen.

    Saat ini, F1 2025 sudah masuk seri ke-13. Piastri telah meraih lima kemenangan, sedangkan Norris empat kali. Itulah mengapa, mereka berdua yang kini memuncaki klasemen sementara.

    Kemudian, secara berturut-turut, di belakang mereka ada Verstappen di peringkat ketiga, Russel di posisi keempat dan Leclerc di tempat kelima.

    Berikut Klasemen F1 2025 Usai GP Inggris

    1. Oscar Piastri – McLaren F1 Team: 234

    2. Lando Norris – McLaren F1 Team: 226

    3. Max Verstappen – Oracle Red Bull Racing: 163

    4. George Russell – Mercedes AMG Petronas: 147

    5. Charles Leclerc – Scuderia Ferrari HP: 119

    6. Lewis Hamilton – Scuderia Ferrari HP: 103

    7. Kimi Antonelli – Mercedes AMG Petronas: 63

    8. Alex Albon – Atlassian Williams Racing: 44

    9. Nico Hulkenberg – Stake F1 Team Kick Sauber: 37

    10. Lance Stroll – Aston Martin Aramco: 24

    11. Esteban Ocon – MoneyGram Haas F1 Team: 23

    12. Isack Hadjar – Visa Cash App Racing Bulls: 21

    13. Fernando Alonso – Aston Martin Aramco: 18

    14. Pierre Gasly – BWT Alpine F1 Team: 17

    15. Carlos Sainz jr – Atlassian Williams Racing: 13

    16. Liam Lawson – Visa Cash App Racing Bulls: 12

    17. Yuki Tsunoda – Oracle Red Bull Racing: 10

    18. Ollie Bearman – MoneyGram Haas F1 Team: 6

    19. Gabriel Bortoleto – Stake F1 Team Kick Sauber: 4

    20. Franco Colapinto – BWT Alpine F1 Team: 0

    21. Jack Doohan – BWT Alpine F1 Team: 0.

    (sfn/din)

  • Potret ‘Xmax’ Paket Hemat Buatan China, Harga Cuma Rp 22 Jutaan

    Potret ‘Xmax’ Paket Hemat Buatan China, Harga Cuma Rp 22 Jutaan

    Potret ‘Xmax’ Paket Hemat Buatan China, Harga Cuma Rp 22 Jutaan

  • Jangan Lupa Blokir STNK setelah Jual Kendaraan, Biar Nggak Kena Ini

    Jangan Lupa Blokir STNK setelah Jual Kendaraan, Biar Nggak Kena Ini

    Jakarta –

    Jangan lupa memblokir STNK kendaraan yang sudah Anda jual. Blokir STNK kendaraan yang sudah dijual memiliki beberapa manfaat, salah satunya adalah untuk mencegah tarif pajak progresif.

    Peraturan tentang blokir STNK tercantum dalam Peraturan Kepolisian No. 7 Tahun 2021 pasal 87 ayat 3. Dalam aturan itu dijelaskan pemblokiran data STNK dilakukan untuk kepentingan pencegahan pengesahan dan perpanjangan registrasi kendaraan bermotor dan atau penggantian STNK serta penegakan hukum pelanggaran lalu lintas.

    Pemblokiran STNK juga dilakukan untuk menghindari pajak progresif yang dibebankan kepada pemilik kendaraan. Seperti diketahui ketika memiliki lebih dari satu kendaraan, maka Anda akan dibebankan membayar pajak progresif.

    Kendaraan yang baru dibeli dianggap sebagai kendaraan kedua jika nama Anda masih merupakan pemilik kendaraan yang dijual. Saat Anda membeli kendaraan baru, Anda tidak akan dikenai pajak progresif dengan memblokir STNK kendaraan sebelumnya yang sudah dijual.

    Tak cuma itu, pemblokiran STNK juga bisa membuat penegakan aturan lalu lintas lebih tertib. Terutama berkaitan penerapan tilang ETLE. Dengan demikian, diharap tak lagi ada kasus salah kirim surat konfirmasi tilang karena data yang dimiliki lebih akurat.

    Dokumen untuk Blokir STNK

    Untuk melakukan pemblokiran pun caranya mudah. Pemilik kendaraan hanya perlu menyediakan pernyataan atau bukti penjualan kendaraan bermaterai serta melampirkan fotokopi STNK dan Kartu Tanda Penduduk (KTP). Setelah persyaratan terkumpul, Anda tinggal mendatangi kantor Samsat terdekat lalu menyerahkan surat pernyataan dan kelengkapan tersebut.

    Bila tak ada fotokopi STNK, Anda cukup menyertakan nomor polisi, jenis kendaraan, disertakan KTP sesuai STNK sekaligus surat pernyataan bahwa kendaraan itu memang sudah dijual.

    Cara Blokir STNK Online

    Di beberapa wilayah, pemblokiran STNK bisa dilakukan lewat online. Berikut cara blokir STNK online untuk wilayah Jakarta:

    1. Buka https://pajakonline.jakarta.go.id
    2. Registrasi dengan NIK KTP pemilik kendaraan
    3. Klik menu PKB
    4. Klik menu Pelayanan
    5. Pilih jenis Pelayanan Blokir Kendaraan
    6. Pilih nomor kendaraan yang ingin diblokir
    7. Unggah kelengkapan dokumen
    8. Klik kirim.

    Status pemblokiran akan dikirim melalui email atau bisa dilihat di kolom PKB. Kamu bisa menghubungi layanan Hallo Pajak Jakarta di 1500177.

    (lua/din)

  • Mengenal Lepas, Merek Mobil China Baru yang Sebentar Lagi Masuk RI

    Mengenal Lepas, Merek Mobil China Baru yang Sebentar Lagi Masuk RI

    Jakarta –

    Pasar otomotif Indonesia bakal kedatangan merek mobil baru asal China, yakni Lepas. Produsen tersebut merupakan anak perusahaan Chery Holding Group yang lebih fokus ke mobil-mobil premium.

    Deputy Chief Executive Officer (CEO) Lepas Global, Wui Zhong mengatakan, Lepas akan meluncur di Indonesia tahun ini atau saat pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2025. Sebelumnya, merek tersebut lebih dulu debut di Wuhu, China, saat International Business Summit.

    “Kami akan masuk Indonesia tahun ini dan membawa produk-produk andalan, termasuk Lepas L8,” ujar Wui Zhong saat sesi tanya-jawab eksklusif melalui sambungan video, dikutip Selasa (8/7).

    Lepas L8 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Meski berasal dari induk perusahaan yang sama, namun Lepas berbeda dengan Chery. Menurut Zhong, brand positioning atau posisi merek Lepas berada di atas Chery. Sehingga, karakter konsumennya juga berbeda.

    “Perbedaan utama dari Chery and Lepas adalah dari segi produk, karena mobil yang kami jual sangat berbeda. Kemudian segmentasi konsumen kami juga sangat berbeda,” tuturnya.

    “Lalu brand position (posisi merek) Lepas lebih tinggi (dibandingkan Chery). Kemudian konsumen kami juga lebih difokuskan ke mereka yang lebih peduli pada kualitas hidup. Maka yang jadi pembeda adalah target audiens,” tambahnya.

    Lepas akan menggunakan dealer yang berbeda atau terpisah dari Chery dan sub brand lain. Rencananya, pendatang baru tersebut akan membangun puluhan dealer sepanjang tahun ini.

    Arti Nama Lepas

    Zhong menjelaskan, Lepas merupakan akronim dari dua kata dalam bahasa Inggris, yakni Lead dan Passion. Sehingga, meski serupa, namun nama tersebut tak ada kaitannya dengan bahasa Indonesia.

    “Lepas merupakan nama hasil gabungan Leap dan Passion. Nama ini juga terinspirasi dari kata Leopard (macan tutul),” kata dia.

    Secara harfiah, Leap berarti lompatan. Menurut presentasinya, aaa menjelaskan, kata tersebut mewakili semangat globalisasi yang melampaui batas wilayah dan budaya. Maksudnya, mereka ingin melompati batas-batas yang ada, termasuk teknologi dan desain kendaraan.

    Sementara Passion merupakan gairah. Maka, jika dihubungkan, Lepas punya arti kemauan atau tekad melampaui batas. Namun, mengingat merek itu terinspirasi dari macan tutul, mereka juga mengaitkan kata Lepas dengan ‘Leopard Aesthetics’.

    Menariknya, pelafalan merek ‘Lepas’ tak sama seperti langgam ‘lepas’ di bahasa Indonesia. Sebab, penyebutan huruf e-nya seperti kita mengucapkan ‘leopard’ atau ‘lesehan’.

    Berkaca dari kenyataan tersebut, Lepas tetap akan menggunakan nama itu di Indonesia. Meski terdengar unik, mereka tak mau menggantinya. Lagipula, masyarakat lokal lama-lama juga akan terbiasa dengan nama tersebut.

    (sfn/sfn)

  • Harga Jual Kembali Mobil Listrik Anjlok Parah, Ini Biang Keroknya

    Harga Jual Kembali Mobil Listrik Anjlok Parah, Ini Biang Keroknya

    Jakarta –

    Harga jual kembali mobil listrik di Indonesia ternyata kurang baik. Bahkan, meski baru dipakai kurang dari setahun, penurunan angkanya benar-benar drastis. Apa biang keroknya?

    “Baterai,” ujar Founder National Battery Research Institute Evvy Kartini, dikutip dari CNBC Indonesia, Selasa (8/7).

    Baterai merupakan komponen termahal yang terdapat di mobil listrik. Banderol komponen tersebut bisa 40-50 persen dari total harga jual kendaraan. Itulah mengapa, kata Evvy, mulai banyak produsen yang menjual mobil listrik dengan sistem sewa baterai.

    “Harga baterai setengah harga mobil, jenis LFP dan semua. Jadi ketika harga baterai turun pasti mobil listrik turun,” ungkapnya.

    BYD di PEVS 2025. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Sebagai gambaran, harga baru BYD Seal Premium senilai Rp 639 juta dan Seal Performance AWD Rp 750 juta. Namun, satu tahun setelah peluncuran, harga kendaraan tersebut di marketplace turun Rp 200 jutaan!

    Harga mobil bekas lain seperti Hyundai juga jeblok. Ioniq 5 Signature Long Range yang harga barunya Rp 844 juta, hanya ditawarkan Rp 465 juta-Rp 550 juta di lama jual-beli kendaraan bekas. Kendaraan tersebut umumnya keluaran dua tahun lalu.

    Selain BYD dan Hyundai, harga mobil listrik buatan Chery juga mengalami penurunan besar. Chery J6 yang dibanderol Rp 505 jutaan bisa ditebus Rp 450 jutaan di pasar kendaraan bekas.

    “Misal Anda pakai mobil listrik 3 tahun, orang yang mau beli pasti menghitung, sisa masa pakai cuma 2 tahun, karena baterainya belum direcycle, ganti baterai juga setengah harga mobil, jadi makanya turun, bukan bodi atau apa, jadi baterainya,” tuturnya.

    Chery J6 Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

    Hal itu berbeda dengan kendaraan bensin atau internal combustion engine (ICE), sedangkan kekuatan kendaraan listrik terus menurun setelah pemakaian lama.

    “Karena baterai punya lifetime, misal 1000 cycle, ketika dipakai 500 cycle berarti sisanya 500, itu nggak bisa digantikan, dalam sekian tahun harus diganti, jadi itu yang menyebabkan harga mobil listrik jatuh,” kata Evvy.

    (sfn/din)

  • Suzuki Ogah Tiru Brand China yang Pangkas Harga Mobil di Indonesia

    Suzuki Ogah Tiru Brand China yang Pangkas Harga Mobil di Indonesia

    Jakarta –

    Produsen roda empat asal Jepang, Suzuki tak mau mengikuti jejak brand-brand China yang memangkas harga mobil ‘gila-gilaan’ di Indonesia. Mereka menegaskan, pendekatan Suzuki ke konsumen punya cara yang berbeda.

    Donny Saputra selaku Deputy Managing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menegaskan, pihaknya membuka peluang memberikan promo khusus untuk produk-produknya di Indonesia. Namun, tidak sampai memangkas harga kendaraan.

    “Kami harapkan dengan aksi memangkas harga di merek-merek lain, itu strategi yang mereka lakukan, kami percaya bahwa kualitas produk dan layanan merupakan sesuatu yang harus kami jaga baik,” ujar Donny saat ditemui di Senayan, Jakarta Pusat, belum lama ini.

    “Sampai saat ini kami tidak berniat memangkas harga dari model-model kami. Kalau program penjualan mungkin ada, tapi memangkas harga tidak,” tambahnya.

    Suzuki Fronx. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Donny menjelaskan, aksi pangkas-pangkas harga sebenarnya sudah ada sejak puluhan tahun lalu. Bahkan, sebelum kedatangan merek-merek China di pasar otomotif Indonesia. Namun, pada akhirnya, fokus produsen terpecah: sebagian ikut arus, namun tak sedikit yang fokus ke kualitas produk.

    Menurutnya, dengan usia yang sudah 50 tahun lebih, Suzuki sangat berhati-hati menjaga kepercayaan konsumen. Itulah mengapa, pihaknya lebih memilih memaksimalkan produk ketimbang memangkas harga jualnya.

    “Kami berupaya tidak hanya menyediakan produk yang mempunyai value, dalam arti harga dan benefit yang diterima konsumen. Kemudian yang kami tekankan adalah bagaimana kami mendeliver produk berkualitas tinggi yang bisa dipercaya konsumen kami,” tuturnya.

    “Nah dengan sisi itu, kami tentu mempertimbangkan hal-hal yang mungkin bisa mengurangi biaya pada konsumen, akan tetapi tidak mengurangi kepercayaan dari konsumen,” kata dia menambahkan.

    Chery E5 meluncur di Indonesia. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Menurut catatan detikOto, MG Motors merupakan salah satu produsen mobil China yang memulai tren pemangkasan harga mobil di Indonesia. Bahkan, mereka menjadi nama yang paling radikal dalam menurunkan harga jual.

    Salah satu mobil listrik andalan mereka, MG4 EV mulanya dibanderol Rp 640 juta. Namun, kendaraan itu mengalami revisi harga tiga kali menjadi hanya Rp 395 jutaan atau turun Rp 240 jutaan!

    Bukan hanya MG, produsen China lain seperti BAIC dan Chery juga gila-gilaan menurunkan harga mobilnya di Indonesia. BAIC memangkas harga BJ40 Plus hingga Rp 92 jutaan, sementara Chery memotong harga E5 hingga Rp 105 jutaan.

    (sfn/sfn)