Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Nyicil Mobil Termurah BYD di Indonesia Mulai Rp 2 Jutaan? Begini Skemanya

    Nyicil Mobil Termurah BYD di Indonesia Mulai Rp 2 Jutaan? Begini Skemanya

    Jakarta –

    Mobil termurah BYD di Indonesia bisa dicicil mulai Rp 2 jutaan. Berikut ini skemanya.

    Dolphin menjadi model mobil termurah BYD yang dijual di Indonesia saat ini. BYD Dolphin varian termurah itu dibanderol Rp 369 juta. Buat kamu yang tertarik, salah satu opsi membawa pulang dengan kredit.

    Besar cicilannya tergantung dari uang muka dan juga masa tenor yang dipilih. Cicilan Rp 2 jutaan per bulan pun ada. Namun, uang mukanya jelas harus besar yakni mencapai 70 persen. Nah berikut ini skema kredit BYD Dolphin dengan cicilan Rp 2 jutaan per bulan dikutip dari salah satu lembaga pembiayaan.

    Skema Kredit Mobil Termurah BYD di Indonesia Cicilan Rp 2 Jutaan

    Harga: Rp 369 juta
    DP 70 persen: Rp 258,3 juta

    Tenor: 12 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 274.719.442
    Cicilan: Rp 10,717 jutaTenor: 24 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 269.841.361
    Cicilan: Rp 5,827 jutaTenor: 36 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 268.250.877
    Cicilan: Rp 4,226 jutaTenor: 48 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 267.448.693
    Cicilan: Rp 3,414 jutaTenor: 60 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 266.998.807
    Cicilan: Rp 2,955 juta

    Itu tadi skema cicilan mobil termurah BYD di Indonesia. Besar cicilan di atas tidak mengikat, untuk tahu kepastiannya bisa mengunjungi dealer BYD terdekat.

    Spesifikasi BYD Dolphin

    Bicara spesifikasi, mobil memiliki panjang 4.290 mm, lebar 1.770 mm, tinggi 1.570 mm, dan jarak sumbu roda 2.700 mm. BYD Dolphin Dynamic menggendong motor Permament Magnet Synchronous Motor dengan penggerak roda depan. Tenaga maksimum dari motor listriknya mencapai 70 kW dan torsi 180 Nm.

    Beralih ke performa, mobil bisa berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 12,3 detik. Jarak tempuhnya mencapai 410 km atau lebih pendek 80 km dibandingkan versi Premium Extended Range. Kapasitas baterainya juga lebih kecil yaitu 44,9 kWh.

    Untuk pengisian baterai, bisa menggunakan AC type 2 dan CCS 2 60 kW. Mobil sudah memiliki fungsi V2L. Dari sisi keselamatan, terdapat airbag di depan, samping, dan jendela. Fitur lainnya antara lain tyre pressure monitoring system, isofix, intelligent power brake system, ABS, EPB, ESC, traction control, EBD, 360 view monitor, radar di depan dan belakang, serta autohold.

    (dry/din)

  • Mobil Mewah Tina Talisa yang Ditunjuk Jadi Komisaris Pertamina Patra Niaga

    Mobil Mewah Tina Talisa yang Ditunjuk Jadi Komisaris Pertamina Patra Niaga

    Jakarta –

    Staf khusus (Stafsus) Wakil Presiden (Wapres) Gibran Rakabuming Raka, Tina Talisa sedang mencuri perhatian usai ditunjuk jadi Komisaris PT Pertamina Patra Niaga. Menilik isi garasi Tina Talisa, berikut ini daftarnya.

    Dikutip dari Laporan Harta Kekayaan Penyelenggar Negara (LHKPN), Tina Talisa terakhir kali menyampaikan hartanya pada 24 Maret 2025. Total kekayaan sebesar Rp 20.855.564.179 (Rp 20,8 miliaran). Harta itu disampaikan saat menjabat sebagai stafsus wapres.

    Sebagian hartanya terdiri atas tanah dan bangunan senilai Rp 16,4 miliar, alat transportasi dan mesin Rp 1,3 miliaran, surat berharga Rp 127 jutaan, harta lainnya Rp 20,9 miliaran, dan hutang Rp 112.300.386.

    Lebih rinci soal alat transportasi dan mesin Rp 1.330.000.000 (Rp 1,3 miliaran). Isi garasinya itu merupakan mobil mewah MPV dan sedan.

    Pertama adalah Toyota Alphard 2.5L lansiran tahun 2016. MPV mewah pintu geser itu ditaksir senilai Rp 600 juta Kedua, ialah sedan Mercedes-Benz C300 A/T. Mobil itu teregistrasi lansiran tahun 2020, sementara harganya ditaksir senilai Rp 730 juta.

    Dikutip detikFinance, Tina Talisa membenarkan sudah ditunjuk sebagai Komisaris PT Pertamina Patra Niaga.

    “Secara resmi saya telah menerima amanah sebagai Komisaris PT Pertamina Patra Niaga tertanggal 4 Juli 2025,” kata Tina kepada detikcom, Kamis (10/7/2025).

    Dia mengatakan, akan menjalankan tugas itu dengan penuh tangguh jawab. Kemudian, akan berkontribusi mendorong transformasi layanan dan solusi energi nasional.

    “Penugasan ini saya terima dengan penuh rasa tanggung jawab untuk berkontribusi secara positif dalam mendorong transformasi layanan dan solusi energi nasional yang dijalankan oleh PT Pertamina Patra Niaga,” tambahnya.

    Saksikan juga edisi perdana Shout Out, Rae Lil Black Jawab Tudingan Masuk Islam untuk Cari Sensasi

    (riar/din)

  • Bakal Ada Operasi Patuh di Seluruh Indonesia, Catat Tanggalnya!

    Bakal Ada Operasi Patuh di Seluruh Indonesia, Catat Tanggalnya!

    Jakarta –

    Korps Lalu Lintas Polri bakal menggelar Operasi Patuh 2025 di seluruh wilayah Indonesia. Catat tanggalnya!

    Bakal ada Operasi Patuh 2025 yang digelar Korlantas Polri. Rencananya Operasi Patuh itu akan digelar pada 14-27 Juli 2025. Kabag Ops Korlantas Polri Kombes Pol Aries Syahbudin mengatakan bahwa pelaksanaan Operasi Patuh akan digelar serentak se-Indonesia.

    “Kepolisian dalam hal ini Korps Lalu Lintas Polri beserta Direktorat Lalu Lintas jajaran akan melaksanakan kegiatan Operasi Patuh, yaitu operasi mandiri kewilayahan yang dilaksanakan secara serentak pada tanggal 14 Juli sampai dengan 27 Juli 2025,” kata Aries dilansir laman Korlantas.

    Kata Aries, Operasi Patuh dilaksanakan untuk menciptakan kondisi keamanan, keselamatan, dan ketertiban lalu lintas. Ini juga merupakan upaya untuk mendukung pelaksanaan kegiatan Hari Keselamatan lalu lintas pada 19 September.

    Operasi Patuh nantinya mengedepankan tiga aspek utama yaitu preemtif, preventif, hingga represif secara simultan atau beriringan.

    “Kegiatan bersifat preventif antara lain berupa edukasi tatap muka dengan komunitas, baik itu komunitas roda dua, roda empat, kemudian juga mengadakan ‘ngopi bareng’, kumpul bersama para pengemudi untuk mengetahui permasalahan sekaligus memberikan imbauan dan edukasi terkait pentingnya keselamatan lalu lintas,” tutur Aries.

    Operasi Patuh ini akan menyasar pada pelanggaran yang berpotensi menyebabkan kecelakaan baik itu roda dua maupun roda empat.

    “Kemudian kita juga akan melaksanakan kegiatan penegakan hukum terhadap pelanggaran-pelanggaran yang berpotensi menyebabkan kecelakaan lalu lintas, seperti melawan arus, tidak memakai helm, menggunakan handphone saat berkendara, mengemudi di bawah umur, dan lain-lain,” tutup dia.

    Bagi yang melanggar tentu akan dikenakan sanksi sesuai dengan aturan yang berlaku. Pastikan sebelum berkendara, kamu membawa surat-surat lengkap dan kendaraan yang dikemudikan sesuai dengan aturan.

    (dry/din)

  • Mobil Esemka Digugat, PT SMK Tolak Pabrik Diperiksa

    Mobil Esemka Digugat, PT SMK Tolak Pabrik Diperiksa

    Jakarta –

    Gugatan terhadap mobil Esemka memasuki babak baru. PT SMK (Solo Manufaktur Kreasi) selaku produsen mobil Esemka menolak pemeriksaan terhadap pabrik SMK di Boyolali, Jawa Tengah.

    Penggugat perkara nomor 96/pdt.g/2025/PN Skt tentang wanprestasi mobil Esemka, Aufaa Luqmana Re A, meminta hakim menggelar Pemeriksaan Setempat (PS) ke pabrik PT SMK di Boyolali. Hal itu disampaikan dalam sidang lanjutan di Pengadilan Negeri (PN) Solo.

    Kuasa hukum Aufaa, Sigit N Sudibyanto, mengatakan pihaknya menyampaikan enam alat bukti surat. Satu surat terkait legal standing penggugat, dan lima lainnya berkaitan dengan pemberitaan mobil Esemka dari media massa.

    “Dari penggugat menyampaikan alat bukti surat, ada enam alat bukti surat, ada legal standing dari penggugat, dan ada lima bukti surat pemberitaan di media massa yang menyampaikan penggugat berulangkali program mobil Esemka sebagai cita-cita nasional dan akan diuji massal. Dan ada lagi pemberitaan beberapa tahun kemudian sepi peminat, dan terakhir itu gudang pembuatan mobil Esemka sudah kosong tidak ada aktivitas,” kata Sigit kepada awak media di PN Solo, Rabu (9/7/2025).

    Untuk melihat kondisi sebenarnya di pabrik Esemka, penggugat meminta untuk dilakukan sidang PS. Hal itu diajukan untuk memastikan apakah PT Solo Manufaktur Kreasi sudah berhenti beroperasi atau belum.

    “Dari penggugat juga menyampaikan permohonan untuk dilakukan sidang pemeriksaan setempat (PS). Urgensinya untuk melihat di lapangan terkait objek sengketa yang ada. Berkaitan dengan wanprestasi ada janji sebuah pengadaan produksi massal sebuah mobil, dan ada gudangnya,” ujarnya.

    “Dari penggugat juga menyampaikan permohonan untuk dilakukan sidang pemeriksaan setempat (PS). Urgensinya untuk melihat di lapangan terkait objek sengketa yang ada. Berkaitan dengan wanprestasi ada janji sebuah pengadaan produksi massal sebuah mobil, dan ada gudangnya,” tambah dia.

    “Untuk menguji kebenarannya, kami merasa perlu dilakukan sidang PS dengan melihat pabrik pembuatannya, masih berfungsi atau tidak,” imbuhnya.

    Permintaan penggugat itu langsung ditolak oleh tergugat 3, PT Solo Manufaktur Kreasi. Lewat kuasa hukumnya, Sundari, penolakan itu sudah disampaikan secara lisan, dan nantinya akan disampaikan secara tertulis.

    “Jadi untuk PS, dilakukan untuk kasus-kasus objek tanah, sedangkan dalam kasus kita bukan objek tanah. Melainkan tergugat satu (Jokowi) yang dianggap tidak bisa menepati janjinya. Jadi bukan tentang objek tanah sehingga PS kita tolak. Apalagi itu yuridiksi di Boyolali,” ucap Sudari.

    Lihat juga Video ‘Rizieq Shihab Gugat Jokowi, Singgung Kebohongan Mobil Esemka’:

    (lua/din)

  • Marc Marquez Terlalu Kuat Jika Dibandingkan dengan Bagnaia

    Marc Marquez Terlalu Kuat Jika Dibandingkan dengan Bagnaia

    Jakarta –

    Marc Marquez diprediksi mendominasi jalannya balapan MotoGP Jerman akhir pekan ini. Kemampuan The Baby Aliens dinilai terlalu over power (OP) buat Francesco Bagnaia di Sirkuit Sachsenring.

    Menurut Stefan Bradl, pebalap penguji Honda, kekuatan Marquez saat ini berada di level prima. Persis ketika Marquez menggeber RC-213-V saat 2020 ke bawah.

    Dari tahun 2011 hingga 2019, Marc Marquez memenangi balapan berturut-turut di Sirkuit Sachsenring.

    Tahun lalu, Marquez yang sudah berseragam tim satelit Ducati menjadi runner up. Dia finis di belakang Bagnaia. Namun akhir pekan ini, Marquez dijagokan menjadi juara.

    “Marc dalam kondisi prima; dia telah menunjukkan di masa lalu bahwa dia tahu apa yang dia lakukan di Sachsenring,” ujar Bradl dikutip dari Speedweek, Kamis (10/7/2025).

    Musim ini, Marc Marquez telah memenangi sembilan balapan sprint dan enam balapan utama dari sepuluh seri yang sudah digelar. Satu-satunya kemenangan Bagnaia adalah GP di Austin, kala itu MM93 mengalami kecelakaan saat memimpin balapan.

    “Sebagai pemimpin tim, Bagnaia berada dalam bahaya – ia tahu apa yang akan terjadi. Marc telah tampil luar biasa di GP23 tahun sebelumnya. Jelas bahwa dengan dukungan pabrikan, hanya akan ada satu orang yang memegang kendali. Saya pikir Marc akan menang. Bonus yang dimiliki Bagnaia sudah lama hilang. Memiliki dua pembalap andalan dalam satu tim tidaklah mudah. Satu pembalap harus menang, ini soal menang atau kalah,” kata Bradl.

    “Dalam olahraga balap motor, hampir mustahil memiliki dua pebalap di level ini. Ducati membiarkan para pebalap bertarung habis-habisan. Marquez menyukai pertarungan seperti ini, kompetisi seperti ini,” tambah dia.

    “Pecco telah kehilangan gelar juara dunia dari Jorge Martin. Maka memasukkan kandidat (Marquez) seperti itu ke tim pabrikan mungkin terlalu kuat baginya (Bagnaia),” jelasnya lagi.

    (riar/dry)

  • Sales Mulai Tawarkan Mitsubishi Destinator

    Sales Mulai Tawarkan Mitsubishi Destinator

    Sales Mulai Tawarkan Mitsubishi Destinator

  • Bamsoet Kembali Terima Dukungan dari Pengurus Provinsi sebagai Ketum IMI

    Bamsoet Kembali Terima Dukungan dari Pengurus Provinsi sebagai Ketum IMI

    Jakarta –

    Dukungan terhadap Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) Bambang Soesatyo untuk kembali memimpin IMI periode 2025-2030 kembali mengalir dari berbagai wilayah. Kali ini dukungan datang dari IMI Provinsi Jambi dan IMI Provinsi Nusa Tenggara Timur yang langsung diantar oleh ketuanya ke Jakarta.

    Dukungan dari sejumlah pengurus IMI Provinsi menjadi cambuk semangat untuk terus memajukan dunia otomotif Indonesia melalui perbaikan tata kelola organisasi yang berjenjang, mulai dari pusat, provinsi, hingga kabupaten/kota.

    “Dukungan ini bukan semata untuk saya pribadi, tapi untuk kemajuan bersama. IMI adalah rumah besar yang harus terus kita jaga dan majukan guna meningkatkan prestasi olahraga otomotif Indonesia di pentas dunia,” ujar Bamsoet, dalam keterangan tertulis, Kamis (10/7/2025).

    Hal ini ia sampaikan seusai menerima Ketua IMI Provinsi Jambi Guntur Muchtar dan Ketua IMI Provinsi NTT Gavriel Putranto Novanto di Jakarta, Kamis (10/7). Hadir dalam penyerahan dukungan resmi dari para pengurus daerah tersebut Ketua Bidang Sosial & Lingkungan Hidup IMI Pusat Dharma Mangkuluhur, putra Ketua Umum PP IMI (1991-1995) Tommy Soeharto dan Anggota DPR RI Robert Kardinal yang juga menjabat sebagai Dewan Penasehat IMI Pusat.

    Bamsoet memaparkan masih banyak pekerjaan rumah yang harus diselesaikan IMI. Mulai dari regulasi kendaraan modifikasi yang baru saja diberlakukan, pengembangan sirkuit berstandar internasional, hingga pembinaan atlet muda untuk kejuaraan dunia.

    Karenanya, kesinambungan program dan kepemimpinan serta penguatan kolaborasi antara pengurus IMI Pusat, IMI Provinsi, Kabupaten/Kota dan para stakeholder lainnya menjadi kunci utama. Selain itu, konsolidasi organisasi harus terus diperkuat.

    Dalam empat tahun terakhir, hampir seluruh pengurus provinsi aktif menggelar event balap, mengikuti pelatihan marshal, pendidikan lisensi, serta konsolidasi klub-klub di daerah. Lebih dari 90% IMI Provinsi menunjukkan performa kinerja yang signifikan dan mengalami peningkatan indeks kegiatan berdasarkan catatan IMI Pusat.

    “Termasuk penyelenggaraan berbagai event internasional seperti GT World Challenge Asia, Indonesia Touring Car Race (ITCR), Formula-E di Ancol, MotoGP di Mandalika, Motocross World Championship Champions MXGP di Sumbawa dan Lombok, Asia Pacific Rally Championship/APRC di Sumatera Utara dan lain-lain,” kata Ketua MPR ke-15 tersebut.

    Ketua IMI Provinsi Jambi dan Ketua IMI Provinsi NTT menyatakan keberlanjutan program IMI harus dipimpin oleh sosok yang telah terbukti, bukan yang sekadar berjanji. Mereka menilai Bamsoet sebagai figur yang tidak hanya memiliki visi, tetapi juga daya dorong politik, ekonomi, dan jejaring strategis yang bisa mengakselerasi kemajuan otomotif Indonesia.

    “Saya maju kembali sebagai calon Ketum IMI agar kita bisa menuntaskan pekerjaan besar yang sudah kita mulai bersama. Karena IMI bukan sekadar organisasi dan wadah persaudaraan brotherhood para pecinta otomotif, melainkan sebuah gerakan nasional membangun peradaban otomotif yang berdaya saing global,” pungkasnya.

    (akn/ega)

  • Urban Cruiser Meluncur di GIIAS? Ini Kata Toyota

    Urban Cruiser Meluncur di GIIAS? Ini Kata Toyota

    Jakarta –

    Toyota mendaftarkan Urban Cruiser di Indonesia. Akankah mobil ini meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025?

    Toyota sudah mengumumkan akan membawa satu mobil listrik baru dan hybrid Gazoo Racing (GR) dalam acara GIIAS 2025. Mungkinkah Urban Cruiser ini menjadi salah satu yang meluncur nanti?

    “Saya belum bisa bicara banyak terkait product planning Toyota ke depannya ya. Yang pasti kemarin kami sudah sempat mengumumkan akan menampilkan BEV baru di GIIAS nanti. Silahkan ditunggu ya sebentar lagi,” ujar Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor (TAM) Jap Ernando Demily saat dihubungi detikOto, Kamis (10/7/2025).

    Dilihat dari laman Badan Pendapatan Daerah Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, Urban Cruiser terdaftar dalam Informasi Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) dengan nilai jual Rp 616 juta. Namun ini bukan harga on the road, sebab terdapat instrumen pajak lain yang belum dimasukkan.

    Tidak dijelaskan lebih detail mobil tersebut menggunakan baterai atau masih mengusung mesin konvensional. Seperti diketahui, nama Urban Cruiser Taisor juga digunakan di India. Mobil tersebut memakai tampilan Suzuki Fronx.

    Di sisi lain, Toyota juga menggunakan nama Urban Cruiser untuk model EV-nya, yang merupakan kembaran dari Suzuki e-Vitara. Di pasar luar, mobil ini merupakan mobil listrik baterai murni (battery electric vehicles).

    Sebagai catatan, Toyota Urban Cruiser EV sebelumnya telah muncul di pameran Brussels Motor Show 2025, Belgia.

    Ada dua opsi kapasitas baterai yang ditawarkan, yakni 49 kWh dengan output 144 daya kuda dengan penggerak roda depan. Sementara opsi penggerak di semua roda baterainya 61 kWh dengan tenaga mencapai 174 daya kuda. Namun bila baterai 61 kWh itu dipasangkan dengan transmisi AWD dayanya lebih besar, yaitu 184 daya kuda dengan motor tambahan 48 kW di gandar belakang.

    (riar/dry)

  • Rem Blong Masih Jadi Penyebab Kecelakaan Fatal Bus

    Rem Blong Masih Jadi Penyebab Kecelakaan Fatal Bus

    Jakarta –

    Rem blong masih menjadi momok di industri kendaraan niaga Indonesia. Rem blong kerap menjadi penyebab kecelakaan dan menimbulkan korban dalam jumlah yang tidak sedikit. Maka itu, penting bagi pengemudi bus untuk mengetahui cara mencegah rem blong pada bus.

    “Rem blong hingga kini masih menjadi salah satu penyebab kecelakaan fatal, terutama pada kendaraan besar seperti bus. Ini harus menjadi perhatian serius untuk penyedia jasa transportasi. Umumnya, rem blong disebabkan oleh kerusakan komponen rem seperti kampas, cakram, atau sistem hidrolik, muatan berlebih, serta teknik pengereman yang keliru. Padahal, faktor-faktor ini bisa dicegah dengan persiapan yang tepat,” bilang National Sales Manager Truck & Bus Radial PT Hankook Tire Sales Indonesia Ahmad Juweni dalam keterangan resminya.

    Ini tips mencegah rem bus blong menurut Hankook Tire:

    Pastikan Kapasitas Muatan Bus Sesuai Aturan

    Pada Peraturan Nomor 55 Tahun 2012, dijelaskan mengenai Jumlah Berat yang Diperbolehkan (JBB) dan Jumlah Berat Kombinasi yang Diperbolehkan (JBKB) untuk setiap jenis bus. Mulai bus kecil hingga bus tingkat. Untuk bus besar yang biasa digunakan untuk perjalanan antar kota aturan JBB berkisar 8.000-16.000 kg.

    Selain berat maksimal, jumlah penumpang juga harus sesuai kapasitas kursi, dan distribusi barang bawaan perlu merata. Penumpukan muatan di satu sisi kerap membuat keseimbangan bus terganggu dan berisiko terhadap sistem pengereman.

    Lakukan Kontrol Rutin pada Kendaraan

    Setiap kendaraan umum, termasuk bus, harus melakukan uji kir setiap 6 bulan. Meliputi pengecekan sistem rem, lampu, ban, hingga mesin guna memastikan kelayakan operasional. Selain itu, sistem rem juga perlu dicek secara berkala setiap menempuh 10.000 km, terutama komponen kampas rem, cakram, minyak rem, dan sistem pendingin rem. Dianjurkan untuk memeriksa indikator tekanan udara ban. Tekanan ban yang tak optimal bisa mengurangi traksi dan menyebabkan kendaraan sulit dikendalikan.

    Optimasi Penggunaan Sistem Deselerasi Pada Bus

    Penggunaan rem berlebihan di jalan menurun dapat menyebabkan overheating pada sistem rem terutama di bagian kampas rem. Saat melalui jalan menurun, pengemudi harus menggunakan gigi rendah tanpa menginjak pedal rem. Untuk menurunkan kecepatan, pengemudi dapat menggunakan fitur exhaust brake, sistem ini memanfaatkan tekanan balik gas buang untuk memperlambat putaran mesin dan menghambat laju kendaraan.

    Ganti Ban Secara Berkala

    Sebagai bagian kendaraan yang bersentuhan langsung dengan jalan dan sistem rem, ban perlu diganti secara berkala. Umumnya, penggantian ban dilakukan jika sisa tinggi kembang ban sudah mencapai tread wear indicator atau sisa tinggi kembang sekitar 2-3 mm. Evaluasi performa ban secara berkala diperlukan sebab kondisi jalan dan beban muatan bisa mempercepat keausan. Dari sisi operasional, biaya ban bisa menyumbang 20-25% dari total biaya, sehingga banyak operator kini menggunakan pendekatan cost per kilometer (CPK) untuk memilih ban yang paling efisien. Ban dengan usia pakai lebih panjang membantu menekan CPK dan mendukung efisiensi operasional.

    “Ban merupakan komponen kendaraan yang memiliki peran penting dalam mendukung sistem pengereman. Pastikan spesifikasi ban sesuai, terutama dalam hal traksi, daya cengkeram, serta usia pakai ban,” tukas Ahmad.

    (lua/dry)

  • Bocoran Isuzu Traga Edisi Spesial yang Bakal Meluncur di GIIAS 2025

    Bocoran Isuzu Traga Edisi Spesial yang Bakal Meluncur di GIIAS 2025

    Jakarta –

    Isuzu akan memperkenalkan edisi khusus mobil niaga, Traga, di pameran otomotif GIIAS 2025, akhir Juli nanti. Seperti apa sentuhan khusus yang diberikan Isuzu ke model kendaraan komersial andalannya itu?

    “Isuzu Traga 50th Special Edition kami hadirkan bukan hanya sebagai kendaraan niaga, tetapi juga sebagai bentuk penghormatan atas perjalanan panjang Isuzu bersama masyarakat Indonesia,” ujar Division Head of Business Strategy Division PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) Rian Erlangga.

    “Edisi ini memperkuat identitas Isuzu Traga sebagai kendaraan tangguh hasil buatan Indonesia, kemudian ditingkatkan dengan nilai-nilai eksklusivitas dan kenyamanan yang lebih baik,” sambung Rian.

    Mengusung warna khusus Silver Metallic, Isuzu Traga 50th Special Edition berani tampil lebih modern dan eksklusif dengan membawa kesan elegan dan membangun rasa bangga bagi penggunanya. Tampilan luar juga dipercantik dengan penyematan emblem ‘Isuzu 50th Special’ dan emblem Isuzu berlapis Black Chrome, memberikan karakter sporty dan mewah.

    Tidak hanya dari sisi tampilan, aspek keamanan dan kenyamanan Isuzu Traga 50th Special Edition dirancang lebih maksimal dengan penambahan, yakni:

    Air Conditioner (AC). Menjaga suhu kabin tetap sejuk dan nyaman, khususnya untuk pengemudi yang berkendara dalam waktu lama.

    Interior Eksklusif. Kombinasi black solid center panel berpadu abu-abu (two tone) pada dashboard, serta black cover seat yang mudah dibersihkan menambah nuansa
    elegan dengan tetap mempertahankan aspek fungsional di ruang kabin penumpang.

    Dashcam Depan dan Rear Camera High Resolution. Setiap perjalanan bisnis menggunakan Isuzu Traga 50th Special Edition menunjang aspek keamanan melalui penyematan dash cam yang dilengkapi rear camera dengan kemampuan merekam aktivitas kendaraan saat melaju, diam, maupun parkir sehingga dapat menjadi bukti bila terjadi insiden.

    Isuzu Link. Teknologi telematika yang memudahkan pemilik memantau performa dan kondisi kendaraan secara real-time.

    Isuzu Traga 50th Special Edition hanya diproduksi 50 unit dan hanya ada di Indonesia yang bisa dilihat secara langsung di Booth Isuzu Hall 1E. Pengundian 50 unit akan dilakukan pada Sabtu, 26 Juli 2025 di Booth Isuzu dan secara Live melalui media sosial resmi Isuzu.

    Isuzu Traga 50th Special Edition Foto: Dok. Isuzu

    (lua/dry)