Category: Detik.com Otomotif

  • Daya Beli Melemah, Pesanan Bus di Karoseri Ikutan Turun

    Daya Beli Melemah, Pesanan Bus di Karoseri Ikutan Turun

    Ungaran

    Perekonomian nasional menunjukkan pelemahan yang ditandai dengan menurunnya daya beli konsumen. Hal itu ternyata juga terjadi di industri transportasi bus. Laksana, perusahaan karoseri asal Semarang, mengklaim ada penurunan permintaan bus hingga 10%.

    “Di industri bus juga ada penurunan di semester pertama 2025 ini. Ada koreksi sekitar 10%. Cukup lumayan ya,” bilang Direktur Teknik PT Laksana Bus Manufaktur Stefan Arman kepada wartawan di Ungaran, Selasa (15/7/2025).

    Stefan menjelaskan ada beberapa faktor yang menyebabkan menurunnya daya beli operator bus, salah satunya karena kalender libur lebaran yang semakin maju ke awal tahun.

    “Kami melihat ada faktor kalender, di mana lebaran yang posisinya makin awal makin maju dan mendekati awal tahun. Jadi momen lebaran yang biasanya menjadi momen besar untuk industri otomotif karoseri ini, itu menjadi mepet, menjadi satu sama lain,” sambung Stefan.

    Kata Stefan, biasanya operator bus akan membeli bus antara 3-4 bulan sebelum lebaran. “Sedangkan kalau tahun ini kan sudah mulai selisihnya antara awal tahun, sampai lebaran cuma ada waktu dua bulan lebih,” tambah Stefan.

    Sebagai informasi, saat ini Laksana bisa memproduksi sekitar 1.200 hingga 1.500 unit bus setiap tahunnya. Ragam produk bus Laksana pun banyak, dari bus medium, bus dek tinggi, hingga bus double decker. Bahkan kini karoseri asal Ungaran tersebut bisa memproduksi bodi bus listrik.

    Di sisi lain, penurunan pembelian bus oleh operator ini juga dibarengi dengan penurunan penumpang bus di tahun 2025. Bahkan pada periode April-Mei 2025, penumpang bus turun hingga 23%.

    (lua/dry)

  • Debut Mobil Listrik Setir Kanan Terbaru

    Debut Mobil Listrik Setir Kanan Terbaru

    Jakarta

    VinFast mengumumkan akan meluncurkan mobil baru di acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Produsen otomotif asal Vietnam itu bakal menghadirkan debut mobil listrik setir kanan terbaru.

    “Di ajang otomotif utama ini, Perusahaan akan memperkenalkan model setir kanan yang sepenuhnya baru kepada konsumen Indonesia, melengkapi jajaran EV-nya yang beragam. Langkah strategis ini menegaskan kembali komitmen kuat VinFast terhadap inovasi berkelanjutan dan peran perintis dalam membentuk masa depan yang hijau bagi Indonesia,” demikian dikutip dari siaran pers VinFast.

    “Puncak acara ini adalah debut akbar model kendaraan listrik murni setir kanan yang sepenuhnya baru untuk pasar Indonesia,” katanya.

    VinFast akan menampilkan rangkaian lengkap mobil listriknya yang saat ini tersedia untuk dijual di Indonesia, mulai dari VF 3 (mini SUV), VF 5 (SUV segmen A), VF 6 (SUV segmen B), hingga VF e34 (SUV segmen C).

    Dengan debut kendaraan baru itu, portofolio produk VinFast di Indonesia akan bertambah menjadi lima model listrik.

    VinFast akan mengisi ruang pamer seluas 2.290 m², termasuk area dalam dan luar ruangan. Terletak di Hall 2E, stan utama VinFast menampilkan tata letak dua tingkat, membentang seluas 1.030 m². Pengunjung dapat menjelajahi desain mutakhir, teknologi canggih, dan performa impresif dari kendaraan listrik VinFast, di samping solusi pengisian daya yang ramah lingkungan dan cerdas.

    Selain itu, VinFast juga akan mengisi Hall 11 yang menampilkan dua area luar ruangan dinamis. VinFast Cube akan memamerkan satu kendaraan yang dikustomisasi secara khusus, yang dirancang untuk memicu imajinasi para penggemar VinFast dan menginspirasi mereka untuk mempersonalisasi kendaraan mereka sendiri. VinFast Arena Outdoor didedikasikan untuk memberikan kesempatan kepada pengunjung untuk merasakan jajaran lengkap mobil VinFast, mulai dari VF 3, VF 5, VF e34, dan VF 6 hingga model terbaru.

    “Kami bangga menandai kembalinya kami ke GIIAS 2025 dengan tonggak penting: peluncuran model baru untuk pasar Indonesia. Hanya dalam satu tahun sejak GIIAS 2024, VinFast telah mencapai kemajuan yang signifikan, membangun fondasi yang kuat di dalam negeri. Acara ini tidak hanya menggarisbawahi komitmen teguh VinFast untuk mempelopori transformasi hijau Indonesia melalui portofolio produk kami yang beragam dan ekosistem yang komprehensif, tetapi juga menjadi bukti nyata dedikasi kami dalam menghadirkan produk dan pengalaman pelanggan yang unggul,” kata Kariyanto Hardjosoemarto, CEO VinFast Indonesia.

    (rgr/dry)

  • Pejabat Antar Anak Sekolah Tak Pakai Helm, Ini Ancaman Sanksinya

    Pejabat Antar Anak Sekolah Tak Pakai Helm, Ini Ancaman Sanksinya

    Jakarta

    Dua orang pejabat daerah viral mengantarkan anaknya ke sekolah dengan menggunakan sepeda motor tapi tak mengenakan helm. Ini ancaman sanksinya.

    Dikutip detikSulsel, Bupati Enrekang, Sulawesi Selatan (Sulsel), Yusuf Ritangnga, viral karena tidak memakai helm saat mengantarkan anaknya ke sekolah. Saat itu, Yusuf Ritangnga mengantar anaknya ke SDN 112 Balajen, Kecamatan Alla, Enrekang, Senin (14/7). Belakangan, aksi Yusuf yang mengendarai motor tidak memakai helm viral di media sosial. Yusuf meminta maaf atas kejadian itu.

    “Saya menyampaikan permohonan maaf yang sebesar-besarnya kepada pihak berwajib dan kepada masyarakat,” kata Yusuf.

    Yusuf menyesali perbuatannya karena tidak memberikan contoh yang baik kepada masyarakat. Dia mengaku tidak memakai helm saat mengantar anaknya ke sekolah karena tindakan spontan.

    “Itu perbuatan spontanitas dari kami tanpa pertimbangan yang baik,” bebernya.

    “Mungkin karena jarak dari rumah ke sekolah itu sangat dekat dan hanya melewati jalan sepi pengguna jalan,” paparnya.

    Selain itu, seperti diberitakan Antara, Wali Kota Serang Nur Agis Aulia juga viral mengantarkan anaknya tidak menggunakan helm. Nur Agis mengantarkan kedua anaknya ke SDN 02 Kota Serang tanpa perlengkapan keselamatan. Tindakan ini memicu perhatian publik karena dilakukan oleh pejabat publik yang seharusnya menjadi teladan.

    Agis tidak mengelak dan mengakui kesalahannya. Ia bahkan meminta agar aparat kepolisian tetap memberikan sanksi sebagai bentuk tanggung jawabnya atas pelanggaran yang dilakukan. Pada akhirnya, dia ditilang oleh kepolisian.

    Sanksi Tak Mengenakan Helm

    Berdasarkan Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, setiap pengendara sepeda motor beserta penumpangnya wajib mengenakan helm SNI. Jika tidak menggunakan helm SNI, maka akan dikenakan sanksi tilang.

    Sanksinya diatur dalam Pasal 291 ayat 1 dan 2 Undang-Undang No. 22 Tahun 2009. Berikut bunyi pasalnya:

    Pasal 291 ayat (1): Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor tidak mengenakan helm standar nasional Indonesia sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250.000.

    Pasal 291 ayat (2): Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor yang membiarkan penumpangnya tidak mengenakan helm sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250.000.

    (rgr/dry)

  • Kenapa Leher Pebalap F1 Besar dan Kuat?

    Kenapa Leher Pebalap F1 Besar dan Kuat?

    Jakarta

    Pernahkah kalian bertanya-tanya, mengapa leher pebalap Formula 1 atau F1 sangat besar dan kuat? Bahkan, ukurannya bisa berbeda jauh dibandingkan manusia pada umumnya?

    Antti Kontsas selaku Direktur Performa Motorsport di Hintsa Performance dan mantan pelatih Sebastian Vettel mengatakan, tubuh pebalap F1 memang ‘dirancang’ berbeda dibandingkan pebalap-pebalap lain, terutama di area leher. Menurutnya, untuk menjadi pebalap tangguh, mereka harus punya leher yang kuat.

    Kontsas menjelaskan, di tikungan berkecepatan tinggi, gaya gravitasi yang dialami pebalap jauh lebih kuat. Bahkan, saking kuatnya, helm terasa lima kali lebih berat dibandingkan bobot aslinya. Ini yang dalam dunia balap kerap disebut G-Force.

    Pebalap F1. Foto: Jon Hobley | MI News/NurPhoto via Getty Images

    Leher yang kuat dibutuhkan untuk mampu menahan gaya tersebut dalam perlombaan yang panjang. Namun, ada alasan lain mengapa otot-otot ini begitu vital: penglihatan.

    “Alasan sebenarnya mengapa leher begitu penting adalah karena Anda perlu melihat ke mana Anda akan bergerak,” ujar Antti Kontsas, dikutip dari laman resmi F1, Rabu (16/7).

    “Ini semua tentang presisi. Kita bicara tentang ratusan dan sepersepuluh detik. Jika Anda tidak melihat dengan tepat ke mana Anda akan melaju dan Anda tidak dapat menavigasi trek dengan baik, Anda tidak akan mendapatkan seperseratus atau sepersepuluh detik ekstra itu,” tambahnya.

    Sederhananya, ketika sedang melaju kencang di lintasan, tekanan gravitasi yang kuat membuat pebalap susah menjaga posisi kepalanya. Namun, di saat bersama, mereka juga harus memalingkan kepala untuk melihat situasi sekitar. Itulah mengapa, leher mereka harus kuat untuk melakukan gerakan tersebut.

    “Saat Anda melihat kamera helm, Anda melihat betapa banyak gerakan kepala dan betapa sulitnya mencapai titik-titik tersebut dengan sempurna. Semakin stabil kepala pebalap, semakin baik informasi yang diterima otak,” tuturnya.

    Pebalap F1 latihan leher. Foto: GP Fans.

    Demi mendapat leher yang besar dan kuat, pebalap F1 melakukan sejumlah latihan berat, misalnya seperti Neck Isometric Exercises, Neck Harness Training, Free Weights and Machines dan masih banyak lagi.

    Meski leher yang besar dan kuat bagus untuk balapan, namun kondisi itu rupanya membuat pebalap F1 kurang nyaman di kehidupan sehari-hari. Sebab, mereka menjadi sulit memilih pakaian dengan lingkar leher yang pas.

    “Sangat menjengkelkan ketika saya mencoba membeli setelan jas. Orang-orang melihat saya dan berkata, ‘oh, leher Anda ukuran 15’. Tidak, Pak, ukuran saya 18. Coba ukur, saya tantang kamu,” kata mantan pebalap F1 Alexander Rossi yang membalap tujuh Grand Prix untuk tim Marussia pada musim 2015.

    (sfn/rgr)

  • Mau Ada Model Baru, Simak Daftar Harga Mobil BYD Juli 2025

    Mau Ada Model Baru, Simak Daftar Harga Mobil BYD Juli 2025

    Jakarta

    BYD kabarnya bakal meluncurkan model baru di Indonesia. Sebelum peluncuran model baru, simak dulu daftar harga mobil BYD yang dijual di Tanah Air saat ini.

    Pabrikan asal Shenzhen, BYD, bakal segera menambah lini produknya di Indonesia. Sinyal kehadiran calon mobil baru BYD itu makin kuat dalam beberapa pekan terakhir. Akun Instagram BYD Indonesia juga beberapa kali memberi sinyal berupa siluet calon mobil baru yang berwujud hatchback tersebut.

    Sebelum kehadiran mobil barunya itu, BYD kini sudah memiliki lima model yang dijual di Indonesia. Kelima model itu adalah BYD Seal, BYD Sealion 7, BYD Atto 3, BYD M6, dan BYD Dolphin. Soal harga, paling murah ditawarkan mulai Rp 360 jutaan. Berikut ini rinciannya.

    Daftar Harga Mobil BYD Juli 2025

    1. Harga BYD Dolphin

    Dynamic Standard Range: Rp 369 jutaPremium Extended Range: Rp 429 jutaBYD Dolphin. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

    2. Harga BYD M6

    Standard (7 Seater): Rp 383 jutaSuper (7 Seater): Rp 423 jutaSuperior Captain (6 Seater): Rp 433 juta

    3. Harga BYD Atto 3

    BYD Atto 3. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detik.comAdvanced Standard Range: Rp 390 jutaSuperior Extended Range: Rp 520 juta

    4. Harga BYD Seal

    Premium Extended Range: Rp 639 jutaPerformance (AWD): Rp 750 juta

    5. Harga BYD Sealion 7

    BYD Sealion 7 Foto: Dok. BYD IndonesiaPremium: Rp 629 jutaPerformance: Rp 719 juta

    Soal spesifikasi dan jarak tempuh berbeda-beda tergantung dari modelnya. Paling rendah jarak tempuhnya mencapai 410 km. Sementara terjauhnya bisa menempuh 650 km sekali pengecasan baterai. Berikut ini jarak tempuh dan kapasitas baterai masing-masing model.

    Spesifikasi Mobil BYD

    BYD Seal Premium (Extended Range)

    Jarak tempuh: 650 kmBaterai: 82,56 kWhDaya maksimum: 230 kWTorsi maksimum: 360 Nm

    BYD Seal Performance (AWD)

    Jarak tempuh: 580 kmBaterai: 82,56 kWhDaya maksimum: 390 kWTorsi maksimum: 670 Nm

    BYD Atto 3 Advanced (Standard Range)

    Jarak tempuh: 410 kmBaterai: 49,92 kWhDaya maksimum: 150 kWTorsi maksimum: 310 Nm

    BYD Atto 3 Superior (Extended Range)

    Jarak tempuh: 480 kmBaterai: 60,48 kWhDaya maksimum: 150 kWTorsi maksimum: 310 Nm

    BYD Dolphin Dynamic (Standard Range)

    Jarak tempuh: 410 kmBaterai: 44,9 kWhDaya maksimum: 70 kWTorsi maksimum: 180 Nm

    BYD Dolphin Premium (Extended Range)

    Jarak tempuh: 490 kmBaterai: 60,48 kWhDaya maksimum: 150 kWTorsi maksimum: 310 Nm

    BYD M6 Standard (7 Seater)

    Jarak tempuh: 420 kmBaterai: 55,4 kWhDaya maksimum: 310 NmTorsi maksimum: 120 kW

    BYD M6 Superior dan Superior Captain

    Jarak tempuh: 530 kmBaterai: 72,8 kWhDaya maksimum: 310 NmTorsi maksimum: 120 kW

    BYD Sealion 7 Premium

    Jarak tempuh: 567 kmBaterai: 82,56 kWhDaya maksimum: 230 kWTorsi maksimum: 380 Nm

    BYD Sealion 7 Performance

    Jarak tempuh: 542 kmBaterai: 82,56 kWhDaya maksimum: 390 kWTorsi maksimum: 690 Nm

    (dry/rgr)

  • Spesifikasi dan Harga Yamaha MX King 2025

    Spesifikasi dan Harga Yamaha MX King 2025

    Jakarta

    Yamaha MX King kini hanya ditawarkan dalam satu varian. Berikut ini harga dan spesifikasi Yamaha MX King 2025.

    Lagi cari motor bebek bergaya sporty? Yamaha MX King 150 bisa jadi opsinya. Terlebih tampilannya juga punya karakter sebagai ‘Raja Jalanan’.

    Spesifikasi Yamaha MX King 150

    Bicara spesifikasi, belum lama ini Yamaha memberikan penyegaran pada tampilan MX King 150 lewat pilihan warna anyar dan grafis baru. Sentuhan warna baru itu hadir dalam 3 varian warna, yakni Cybercity, Silver, dan Red. Berikut ini perbedaannya.

    Yamaha masih mempercayakan mesin 150 cc fuel injection 4 valve yang dipadukan dengan transmisi 5 percepatan. Berkat perpaduan keduanya, Yamaha MX King 150 bisa menyemburkan tenaga sebesar 11,2 kW pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm.

    Selain itu, mesin tersebut telah dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta Forged Piston & DiASil Cylinder. Yamaha mengklaim fitur ini membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

    Yamaha MX King 150 tampil dengan 3 lampu (terdiri dari 2 low beam dan 1 high beam) dengan bentuk yang tajam dan sudah mengadopsi teknologi LED. Motor bebek sport ini juga telah dilengkapi dengan fitur hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat.

    Berlanjut ke area kaki-kaki, Yamaha MX King 150 menggunakan perpaduan ban tubeless lebar (F: 90/80-17 dan R: 120/70-17) dengan velg berukuran 17 inch yang terdapat pada bagian kaki-kaki motor, tidak hanya menciptakan rasa berkendara yang lebih stabil tetapi turut membuat tampilan motor menjadi terlihat gagah. Juga telah dilengkapi dengan double disc brake sehingga mampu meningkatkan sistem pengereman menjadi semakin optimal.

    Harga Yamaha MX King Tahun 2025

    Saat ini, hanya ada satu varian Yamaha MX King 150 yang tersaji untuk pasar Indonesia. Motor bebek itu dibanderol Rp 27,325 juta untuk OTR Jakarta.

    (dry/rgr)

  • Bukan Brio Satya, Ini Mobil LCGC Terlaris Semester Pertama 2025

    Bukan Brio Satya, Ini Mobil LCGC Terlaris Semester Pertama 2025

    Jakarta

    Penjualan mobil low cost green car (LCGC) turun pada semester pertama 2025. Lalu, mobil LCGC apa yang paling laris sepanjang Januari-Juni 2025 ini?

    Mengutip data wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan LCGC semester pertama tahun 2025 sudah tembus 64.063 unit. Menyusut 28,5 persen atau minus 25.580 unit dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

    Secara bulanan, penjualan LCGC juga menukik turun, rinciannya:

    Januari: 12.324 unitFebruari: 13.618 unitMaret: 12.726 unitApril: 9.087 unitMei: 8.546 unitJuni: 7.762 unit

    Di tengah pasar LCGC yang masih lesu, Daihatsu Sigra menjadi model yang paling laris di segmen ini. Total penjualan Sigra pada semester pertama 2025 tembus 21.029 unit.

    Runner up mobil LCGC adalah Honda Brio Satya. City car 5-penumpang itu terdistribusi sebanyak 18.233 unit.

    Model MPV masih digemari masyarakat Indonesia. Buktinya Toyota Calya menempati posisi tiga LCGC terlaris dengan capaian sebanyak 14.359 unit.

    Selanjutnya Daihatsu Ayla berada di urutan keempat dengan total penjualan sebanyak 6.434 unit. Mobil kembarannya, Toyota Agya mengisi tempat terakhir dengan distribusi sebanyak 4.008 unit.

    LCGC kian turun penjualannya. LCGC merupakan mobil baru yang paling terjangkau dijual di Indonesia. Harga termurah LCGC kini sudah berkisar Rp 138 jutaan dan termahalnya bahkan menembus Rp 200 juta. Padahal, harga mobil ini saat awal meluncur tahun 2013 adalah sekitar Rp 76 jutaan.

    “Harga mobil kini tidak lagi proporsional dengan daya beli karena lonjakan harga LCGC yang signifikan, dari tahun 2013 sekitar kurang lebih Rp 85 jutaan jadi mendekati ke Rp 200 juta di 2025. Sejak diluncurkan pertama kali, jauh melampaui kenaikan pendapatan yang hanya sekitar 50-70%,” jelas Pengamat Otomotif, Yannes Pasaribu kepada detikOto, Senin (14/7/2025).

    Dulu LCGC mendapat keistimewaan karena bebas PPnBM. Berkat kehadiran LCGC, penjualan mobil di Indonesia bisa tembus di atas 1 juta unit. Torehan tertinggi yang belum pernah pecah rekor lagi pada tahun 2013, angkanya mencapai 1.229.811 unit. Selain inflasi, harga mobil LCGC juga dipengaruhi oleh instrumen pajak. Tahun ini LCGC tetap masuk barang yang masuk kategori kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN).

    “Kebijakan fiskal seperti kenaikan PPN menjadi 12% ditambah inflasi harga komponen, depresiasi rupiah, serta pungutan pajak daerah (opsen), semakin memperparah beban biaya pembelian kendaraan entry-level ini,” jelas Yannes.

    (riar/rgr)

  • Bodi Bus Listrik Laksana Dijual Mulai Rp 600 Jutaan

    Bodi Bus Listrik Laksana Dijual Mulai Rp 600 Jutaan

    Jakarta

    Perusahaan karoseri asal Ungaran, Laksana, baru saja meluncurkan seri bus listrik terbaru mereka, Nucleus 6. Tanpa sasis, bodi bus listrik buatan Laksana dijual mulai Rp 600 jutaan.

    Desain terbaru dari seri bus listrik Nucleus mengusung konsep yang simpel dan fungsional, dengan garis-garis yang bersih dan proporsi yang seimbang. Sentuhan modern terlihat dari detail lampu LED, pemilihan material ringan, hingga integrasi teknologi terkini.

    Bus listrik Nucleus 6 buatan Laksana Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Nucleus merupakan versi mini dari seri Cityline yang biasanya kerap digunakan di bus-bus Transjakarta. Varian bus listrik Nucleus diklaim cocok digunakan sebagai shuttle bandara, bus sekolah, atau kendaraan antar-jemput di area dengan akses jalan terbatas. Desainnya yang ringkas memudahkan manuver di jalur sempit.

    Disampaikan Direktur Teknik PT Laksana Bus Manufaktur Stefan Arman, harga bus listrik medium seperti Nucleus 6 ditawarkan mulai Rp 600 juta. Namun dengan catatan, harga tersebut untuk bodinya saja, belum termasuk sasisnya.

    “Kisaran harganya dari Rp 600 juta, Rp 800 juta, sampai Rp 900 juta. Tergantung spesifikasi (yang diminta kustomer),” bilang Stefan kepada wartawan di Ungaran (15/7).

    Ragam bus listrik buatan Laksana Foto: Luthfi Anshori/detikcom

    Kata dia, semakin tinggi spesifikasi yang diminta, maka akan semakin mahal harganya. Contohnya seperti di bus Transjakarta, yang dilengkapi banyak pintu serta banyak sensor. Terus juga sekarang mulai ada tren bus yang dilengkapi ADAS, CCTV, dan banyak teknologi canggih lainnya. Jadi, harga bodi bus listrik bergantung dengan spek yang diminta.

    Bodi bus listrik Laksana diklaim sudah memiliki tingkat komponen dalam negeri (TKDN) hingga 41% dan akan terus ditingkatkan. Bodi bus listrik buatan Laksana diklaim kompatibel untuk sasis-sasis bus listrik buatan VKTR, Hyundai, hingga Skywell.

    Sebagai langkah strategis ke depan, Laksana juga tengah membangun pusat riset dan pengembangan (R&D Center). Fasilitas ini bakal menjadi ruang kolaboratif, antara Laksana dengan berbagai mitra teknologi, termasuk pengembang sistem kelistrikan dan institusi pendidikan buat menciptakan solusi transportasi masa depan yang efisien, hijau, dan berbasis produksi lokal.

    (lua/rgr)

  • Jenis Pelanggaran yang Paling Banyak Terjaring Operasi Patuh

    Jenis Pelanggaran yang Paling Banyak Terjaring Operasi Patuh

    Jakarta

    Ada ribuan pelanggaran dilakukan pengendara yang terjaring Operasi Patuh Jaya 2025. Rupanya ini jenis pelanggaran yang paling banyak dilakukan pengendara saat terjaring Operasi Patuh Jaya.

    Korlantas Polri kompak menerapkan Operasi Patuh di seluruh Indonesia pada 14-27 Juli 2025. Ada ragam jenis pelanggaran yang dibidik selama operasi berlangsung.

    Wakil Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya Kombes Pol Argo Wiyono mengungkap pada hari pertama Operasi Patuh Jaya 2025, ada 3.572 pelanggaran yang dilakukan penindakan. Rinciannya, ada 1.920 pelanggaran terekam kamera ETLE dan tilang manual 69 pelanggaran. Tak cuma itu, pihak kepolisian juga memberikan teguran terhadap 1.583 pelanggaran.

    Kata Argo, pelanggaran yang paling banyak dilakukan para pengendara roda dua adalah tidak menggunakan helm berstandar SNI sebanyak 982 perkara dan melawan arus sebanyak 190 perkara.

    “Sedangkan untuk jenis pelanggaran kendaraan roda empat didominasi oleh penggunaan telepon seluler (ponsel) saat berkendara ada empat pelanggaran dan tidak menggunakan sabuk pengaman 474 pelanggaran,” kata Argo dilansir Antara.

    10 Pelanggaran yang Diincar Operasi Patuh Jaya 2025

    Untuk diketahui, dalam Operasi Patuh Jaya 2025 ada 10 pelanggaran yang diincar. Rinciannya berikut ini:

    1. Pengendara yang menggunakan HP saat berkendara
    2. Pengemudi kendaraan yang masih di bawah umur
    3. Pengendara sepeda motor yang berboncengan lebih dari satu orang
    4. Pengendara sepeda motor yang tidak menggunakan helm SNI
    5. Pengemudi kendaraan yang tidak menggunakan sabuk pengaman
    6. Pengemudi kendaraan dalam pengaruh alkohol
    7. Pengemudi kendaraan yang melawan arus
    8. Pengemudi kendaraan yang melebihi batas kecepatan
    9. Pengemudi kendaraan yang dilengkapi dengan TNKB
    10. Pengemudi dengan pelat nomor rahasia, pelat nomor kedutaan, dan pelat nomor palsu

    Itu tadi 10 jenis pelanggaran yang diincar di Operasi Patuh Jaya 2025. Pelanggarannya tentu akan mengacu pada Undang-undang yang berlaku. Pastikan sebelum berkendara, kamu membawa surat-surat yang lengkap ya. Jangan lupa juga untuk selalu mematuhi aturan yang berlaku. Gunakan perlengkapan kendaraan yang sesuai dengan spesifikasi.

    (dry/rgr)

  • Muncul Kabar Suzuki Jimny 3 Pintu Baru Meluncur Agustus, Ini Ubahannya

    Muncul Kabar Suzuki Jimny 3 Pintu Baru Meluncur Agustus, Ini Ubahannya

    Jakarta

    Sejak pertama meluncur tujuh tahun lalu, Suzuki Jimny tiga pintu tak pernah benar-benar mendapat pembaruan. Padahal, kendaraan yang diproduksi di Jepang itu punya banyak peminat di dunia, termasuk Indonesia.

    Menariknya, menurut laporan Gaadiwaadi dan sejumlah sumber lain, Suzuki berencana meluncurkan Jimny tiga pintu baru bulan depan. Kendaraan tersebut akan dikenalkan di Negeri Sakura sebagai pusat produksi.

    Suzuki Jimny tiga pintu yang saat ini dipasarkan di Indonesia merupakan impor utuh atau completely built up (CBU) dari Jepang. Sehingga, bukan tak mungkin, versi terbarunya juga akan masuk ke Tanah Air.

    “Perusahaan akan memperluas rangkaian fitur keselamatan aktif Suzuki Safety Support untuk SUV mini tersebut. Suzuki kemungkinan akan meningkatkan model Jimny tiga pintu ke level Jimny Nomade (lima pintu) yang diluncurkan di Jepang April lalu,” tulis sumber tersebut, dikutip Rabu (16/7).

    Suzuki Jimny 3 pintu. Foto: Doc. Maruti Suzuki.

    Sumber yang sama menyebut, Suzuki Jimny tiga pintu hanya akan mendapat pembaruan minor di bagian teknologi atau fitur keselamatan. Kendaraan itu digadang-gadang akan menggunakan Dual Camera Brake Support (DCBS) untuk seluruh varian.

    DCBS dapat mendeteksi pejalan kaki, kendaraan, dan bahkan garis lajur berdasarkan ukuran dan bentuknya. Sistem rem mitigasi tabrakan tersebut berfungsi baik pada kecepatan dalam kota maupun di jalan tol.

    DCBS awalnya menampilkan peringatan di kluster instrumen, dan jika risiko tabrakan meningkat, sistem akan secara otomatis menerapkan pengereman ringan. Saat pengemudi menginjak rem, sistem akan meningkatkan intensitasnya, dan jika tabrakan tak terhindarkan, sistem akan menerapkan gaya pengereman maksimum.

    Khusus untuk varian transmisi otomatis, Suzuki Jimny tiga pintu bakal dibekali fitur False Start Prevention Function and Rear False Start Suppression sebagai standar. Fungsi pertama untuk membatasi akselerasi ketika ada rintangan di depan dan pengemudi secara keliru menginjak pedal gas, bukan rem, sementara fungsi kedua menghindari kesalahan yang sama saat memundurkan kendaraan.

    Belum ada kabar mengenai perubahan kosmetik atau mekanis apa pun untuk Jimny tiga pintu baru. Namun, kendaraan tersebut kemungkinan masih akan menggunakan mesin sekarang alias tak ada perubahan.

    (sfn/rgr)