Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Royal Enfield Classic 650 Meluncur di Indonesia, Harga Mulai Rp 236,1 Juta

    Royal Enfield Classic 650 Meluncur di Indonesia, Harga Mulai Rp 236,1 Juta

    Jakarta –

    Royal Enfield Classic 650 resmi diperkenalkan di Indonesia. Classic 650 terbaru menampilkan semangat otentik keluarga Classic, namun hadir dalam ukuran dua kali lebih besar. Motor ini dijual mulai Rp 236,1 juta.

    “Di antara sepeda motor yang telah diperkenalkan Royal Enfield buat pasar Indonesia, Classic selalu mempunyai tempat khusus di hati para pengendara setia. Kami yakin sepeda motor ini akan digemari oleh banyak konsumen Indonesia dan semakin mempererat hubungan mereka dengan Royal Enfield,” bilang Manoj Gajarlawar, APAC Business Head, Royal Enfield, dalam keterangan resminya.

    Sebagai fondasi bagi banyak model motor Royal Enfield selama bertahun-tahun, Classic 650 meneruskan ‘frame-loop’ ikonik yang menghubungkannya dengan semua tipe model terdahulu – mulai OG Classic, Thunderbird, hingga yang terbaru, Super Meteor dan Shotgun.

    Royal Enfield Classic 650 meluncur di Indonesia Foto: Dok. Royal Enfield

    Classic 650 memiliki beberapa ciri khas, seperti tangki bahan bakar yang diukir dengan indah, lampu depan bundar bergaya vintage, dan spakbor melengkung yang elegan. Motor ini juga dibekali profil ban yang lebih modern dan lebih lebar.

    Royal Enfield Classic 650 teranyar menggunakan rangka utama yang sama dengan Super Meteor, juga seperti Shotgun 650, hadir dengan dua jok yang dapat disesuaikan, dengan opsi melepas jok belakang dan penyangga menggunakan mekanisme baut tunggal yang praktis.

    Sepeda motor ini juga dilengkapi tangki bentuk tetesan air mata yang ikonik, serta nacelle khas Royal Enfield yang kini menjadi rumah bagi lampu depan LED terbaru dan ‘tiger lamps’-lampu kecil yang telah menjadi ciri khas Royal Enfield sejak tahun 1954.

    Unit dasbor yang minimalis dan rapi dilengkapi layar LCD digital yang menampilkan berbagai informasi penting seperti odometer, trip meter, indikator bahan bakar, hingga pengingat servis, posisi transmisi, dan jam, membantu pengendara tetap fokus dan menikmati perjalanan tanpa gangguan.

    Selain itu, Classic 650 juga tersedia dengan Genuine Motorcycle Accessories bertema Classic dan Classic Tourer, yang memungkinkan pengendara menyesuaikan sepeda motor sesuai gaya dan kebutuhan mereka.

    Harga Royal Enfield Classic 650:

    1. Vallam Red dan Brunthingthorpe Blue: Rp 236.100.000

    2. Teal Green: Rp 239.800.000

    3. Black Chrome: Rp 242.800.000

    (lua/din)

  • Honda Stepwgn Hybrid Mau Meluncur di GIIAS 2025, Intip Bocoran Spesifikasinya

    Honda Stepwgn Hybrid Mau Meluncur di GIIAS 2025, Intip Bocoran Spesifikasinya

    Jakarta –

    Honda memastikan bakal meluncurkan Stepwgn Hybrid di ajang GIIAS 2025. Sebelum meluncur, berikut ini bocoran spesifikasi Honda Stepwgn Hybrid.

    Satu lagi mobil hybrid Honda bakal meramaikan pasar otomotif Indonesia. Adalah Honda Stepwgn Hybrid yang dipastikan akan meluncur di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Kehadiran Stepwgn dipercaya bisa memperkuat posisi Honda sebagai salah satu merek yang dapat memahami kebutuhan keluarga modern Tanah Air.

    Lebih lagi, mobil dengan pintu geser itu disebut efisien dalam penggunaan bahan bakar. Menyoal spesifikasi, Honda masih menutup rapat informasinya. Namun di negara asalnya, mobil itu sudah lebih dulu meluncur.

    Di Jepang, Stepwgn Hybrid hadir dalam tiga varian yakni Air EX, Spada, dan Premium Line/Premium Line Black Edition. Kalau melihat dari wujud depan di laman resmi Honda Indonesia, Stepwgn di Indonesia merupakan varian Spada.

    Menyoal dimensi, dalam lembar spesifikasi Stepwgn Hybrid di Jepang, mobil ini memiliki panjang 4.830 mm, lebar 1.750 mm, dan tinggi 1.845 mm. Jarak sumbu rodanya 2.890 mm. Honda Stepwgn Hybrid di Jepang itu mengusung perpaduan mesin bensin dan motor listrik LFA-H4. Mesinnya berkapasitas 1.993 cc.

    Mesinnya bisa menyemburkan tenaga 145 PS pada 6.200 rpm dan torsi 175 Nm pada 3.500 rpm. Selanjutnya motor listrik punya tenaga 135 PS pada rentang 5.000-6.000 rpm. Torsinya 315 Nm pada 0-2.000 rpm. Soal konsumsi BBM-nya berbeda-beda tergantung mode berkendara. Namun demikian hampir semuanya di atas 19 km/liter.

    Di Negeri Sakura, Honda Stepwgn Hybrid ini juga sudah dilengkapi dengan fitur Honda Sensing yang memiliki 15 fungsi di antaranya, collision mitigation brake system, preceding vehicle departure notification function, pedestrian accident reduction steering, sign recognition function, adaptive cruise control with traffic jam following function, auto high beam, hingga near-field collision mitigation brake system.

    Bicara harga, di Jepang Honda Stepwgn Hybrid ini ditawarkan dengan banderol 3.603.300 yen hingga 3.823.300 yen. Harga itu belum termasuk pajak konsumsi dan juga biaya recycling fee. Kalau dirupiahkan sekitar Rp 395 jutaan hingga yang termahal Rp 419 jutaan. (1 yen = Rp 109,67). Kemungkinan harganya bisa lebih tinggi bila sudah termasuk pajak.

    Sementara di Indonesia meski belum diluncurkan secara resmi, Honda sudah menerima pemesanan Stepwgn sejak 18 Juni 2025. Kalau kamu tertarik juga bisa memesan melalui situs resmi www.honda-indonesia.com atau di seluruh jaringan dealer resmi Honda di Indonesia.

    (dry/din)

  • Penjualan Mobil Anjlok, Orang Kaya Lebih Banyak Nahan Beli Mobil Baru

    Penjualan Mobil Anjlok, Orang Kaya Lebih Banyak Nahan Beli Mobil Baru

    Jakarta –

    Penjualan mobil di Indonesia sampai dengan pertengahan tahun 2025 anjlok. Ternyata, banyak orang kaya yang menahan membeli mobil baru karena berbagai faktor.

    Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada periode Januari sampai Juni 2025 menunjukkan angka wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) sebanyak 374.740 unit. Sementara itu, wholesales periode yang sama tahun sebelumnya bisa mencapai 410.020 unit. Artinya terdapat penurunan 8,6 persen.

    Begitu juga dengan retail sales. Gaikindo mencatat, retail sales Januari-Juni 2025 sebanyak 432.453 unit. Angka itu turun dari 390.467 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya.

    Ketua I Gaikindo Jongkie D. Sugiarto mengatakan, ada beberapa faktor mengapa penjualan mobil tahun ini lesu. Salah satunya daya beli masyarakat yang melemah.

    “Ya, jadi penurunan ini sebetulnya sudah terjadi semenjak awal tahun. Fluktuatif dari mulai Januari dan seterusnya dibanding tahun lalu. Penyebab utamanya adalah daya beli masyarakat yang menurun. Daya beli menurun, ditambah lagi pertumbuhan ekonomi kita yang tidak sesuai harapan. Harapan kita tentunya kan di atas 5% pertumbuhan ekonomi, tapi di beberapa sektor kan memang harga-harga komoditas juga turun dan lain sebagainya,” kata Jongkie seperti dikutip CNBC Indonesia.

    Daya beli yang melemah ini disebabkan oleh konsumen yang lebih memilih menunda pembelian mobil baru. Bahkan, konsumen mobil lebih mewah yang harganya di atas Rp 500 juta pun menahan membeli mobil baru.

    “Daya beli masyarakat kita bilang wait and see dulu lah. Nanti dulu lah (beli mobil baru), lihat dulu model baru dan lain sebagainya,” ujar Jongkie.

    “Jadi memang yang (kelas) atas pun mengatakan nanti dulu deh (beli mobil baru). Misalnya ini ada mobil baru, model baru dan lain-lain ini mereka mengatakan nanti dulu deh. Ya kan kita lihat dulu pertumbuhan ekonominya. Apalagi harga-harga komoditas kita juga tidak terlalu menggembirakan. Jadi itu lah yang menjadi penyebab utama dari turunnya penjualan,” sebut Jongkie.

    (rgr/din)

  • Resmi! Jorge Martin Bertahan di Aprilia

    Resmi! Jorge Martin Bertahan di Aprilia

    Jakarta –

    Pebalap Aprilia Racing Jorge Martin telah mengonfirmasi bahwa dia akan tetap bersama Aprilia Racing pada 2026. Sebelumnya Martin menyatakan dirinya akan pindah tim pada 2026, mengakhiri kontrak dengan Aprilia setahun lebih cepat.

    “Saya sangat senang bisa kembali ke sini. Enam atau tujuh bulan yang sangat sulit, menderita banyak cedera, tapi akhirnya, saya senang bisa kembali ke sini dan kembali ke MotoGP. Akhirnya, saya senang bisa mengatakan bahwa saya akan tetap bersama Aprilia hingga tahun 2026,” ungkap Martin dalam konferensi pers menjelang MotoGP Ceko 2025, di Sirkuit Brno, Kamis (17/7/2025).

    Sebelumnya Martin membuat pernyataan di sosial media bahwa dia menggunakan klausul dalam kontraknya supaya bisa hengkang di akhir musim. Klausul yang dimaksud adalah, jika Martin tidak berada dalam posisi lima besar klasemen setelah MotoGP 2025 berlangsung enam seri, maka Martin berhak membatalkan kontrak di tahun 2026.

    Aprilia pun menolak keinginan Martin tersebut dengan alasan, Martin absen sejak awal musim karena cedera, sehingga sulit mengukur performa dia bersama motor Aprilia di lintasan. Aprilia bahkan bisa membuktikan motornya kompetitif di MotoGP 2025, terbukti dengan kemenangan di MotoGP Inggris 2025 melalui Marco Bezzecchi.

    Pihak Aprilia pun bersikeras mempertahankan Jorge Martin sesuai kontrak yang disepakati. Dan akhirnya pihak Martin melunak dan tidak lagi ngotot ingin hengkang dari tim Italia tersebut.

    Martin sendiri untuk pertama kalinya akan kembali ke MotoGP 2025 setelah absen di sepanjang separuh musim 2025. Martin akan memulai balapan lagi di seri Ceko, Sirkuit Brno. Ini menjadi kesempatan bagi Martin untuk beradaptasi dengan Aprilia RS-GP di laga kompetitif.

    (lua/din)

  • Mobil Listrik Polytron Mulai Dirakit di Purwakarta, Kapasitas 30 Ribu Per Tahun

    Mobil Listrik Polytron Mulai Dirakit di Purwakarta, Kapasitas 30 Ribu Per Tahun

    Jakarta –

    Polytron memulai perakitan mobil listrik G3+ dan G3 di fasilitas milik PT Handal Indonesia Motor (HIM) di Purwakarta, Jawa Barat. Perakitan mobil listrik Polytron masih dalam tahap semi knocked down (SKD), kendaraan keadaan setengah dirakit atau masih sebagian utuh.

    “Dengan dimulainya produksi di Purwakarta ini, Polytron mempertegas keseriusannya membangun ekosistem kendaraan listrik nasional, bukan hanya sebagai produk, tetapi sebagai investasi jangka panjang yang didukung oleh fasilitas produksi, kualitas manufaktur, dan layanan purna jual yang komprehensif,” kata Chief Executive Officer Polytron, Hariono dalam keterangannya dikutip Jumat (18/7/2025).

    Polytron menyebut pihaknya juga berinvestasi ke fasilitas milik PT HIM di Purwakarta, seperti lini perakitan khusus seperti Dyno Test, Vacuum Filling Machines, – untuk pengisian brake oil, refrigerant, coolant, kemudian Dynamic Performance Test Equipment, Safety Testing Equipment, hingga ADAS Calibration Equipment.

    Mobil listrik Polytron mulai dirakit di PT Handal Indonesia Motor, Purwakarta, Jawa Barat. Foto: Dok. Polytron

    Polytron menyebut ada tahapan Electric Safety Test dalam proses produksi. Tahapan pengujiannya antara lain:

    Setelah pemasangan bateraiSetelah proses perakitanSetelah rain and water leak testTahap akhir Pre Delivery Center (PDC) sebelum kendaraan dikirimkan ke konsumen.

    Kapasitas produksi Polytron di fasilitas PT Handal dapat mencapai kemampuan maksimal hingga 30.000 unit per tahun. Namun diketahui target awal Polytron bisa laku 1.500 unit hingga akhir tahun.

    Mobil listrik Polytron G3+ dan G3 untuk pertama kalinya akan debut dan hadir di penyelenggaraan the Gaikindo Indonesia International Auto Show yang berlokasi di booth Selasa Convention Hall, ICE-BSD City pada tanggal 24 Juli – 3 Agustus 2025.

    Seperti diketahui G3+ dan G3 ditawarkan dalam dua metode kepemilikan baterai. Pertama, Konsumen dapat memilih skema Buy to Own, dengan pembelian unit beserta baterai lengkap dengan garansi baterai 8 tahun atau 180.000 km, garansi kendaraan 5 tahun atau 150.000 km, serta jaminan resale value sebesar 70% dalam 3 tahun.

    Kedua, Polytron menghadirkan skema Battery-as-a-Service (BaaS), memungkinkan konsumen membeli mobil tanpa harus membeli baterai di awal.

    (riar/din)

  • Pakai Pelat Palsu, Copot Pelat Dinas

    Pakai Pelat Palsu, Copot Pelat Dinas

    Jakarta –

    Innova yang tabrak Pajero Sport di showroom ternyata menggunakan pelat nomor palsu. Pelat merah yang tersemat pada mobil itu dicopot.

    Kijang Innova Reborn diduga melakukan tabrak lari di Jambi. Saat tengah dikejar warga, mobil itu menghantam tiga mobil yang dipajang di showroom. Ketiga mobil yang ditabrak itu adalah dua unit Pajero Sport dan satu unit Toyota Rush. Akibatnya, tiga mobil di showroom mengalami kerusakan. Bahkan airbagnya sampai mengembang.

    Pemilik showroom bernama Alex menceritakan kronologi tiga mobil yang tengah dipajang itu jadi korban tabrak lari Innova Reborn.

    “Jadi mobil itu dikejar, entah nabrak orang atau gimana, setahu saya tadi lihat ada korban di (RS) Baiturahim, jahitannya banyak. Habis dikejar warga diteriaki warga maling,” ungkap Alex dikutip detikSumbagsel.

    Warga sempat menghalangi laju Innova yang kabur tersebut dengan menjatuhkan motornya. Setelah itu, mobil hilang kendali dan berujung menabrak tiga mobil yang dipajang di depan showroom.

    “Pas dipalang motor ditabraknya, dia sudah nggak kontrol, motor di bawah ban mobil pasti dia nggak bisa kenceng, habis itu ditabrak mobil (showroom). Kena tiga mobil hingga bergeser sampai satu setengah meter,” lanjut Alex.

    Kerusakan yang dialami mobil akibat ditabrak itu pun cukup parah. Dalam foto terlihat bagian depan kanan mobil rusak. Lampu depan kanan pecah dan bemper nyaris terlepas. Bukannya berhenti usai menabrak tiga mobil di showroom, Innova itu langsung tancap gas. Namun diketahui pengemudi Innova itu sudah diamankan polisi.

    Belakangan juga terungkap Innova tersebut adalah mobil dinas berpelat merah. Kasat Lantas Polresta Jambi AKP Hadi Siswanto mengungkap Innova Reborn itu adalah mobil Dinas Bawaslu Provinsi Jambi. Saat kejadian, Innova menggunakan pelat hitam dengan nomor BH 1387 KE. Sebelum diamankan, Innova itu dikejadi Polantas dan warga hingga kawasan Sejinjang, Jambi Timur.

    “Iya betul (pelat palsu), terlihat dari bahan dan cetakan yang dipakai pelat palsu,” kata Hadi.

    Ancaman Sanksi Pakai Pelat Nomor Palsu

    Aksi pengemudi Innova jelas tak dibenarkan. Saat terlibat kecelakaan seharusnya pengemudi memberhentikan mobilnya. Bila ada korban, harusnya juga memberi pertolongan kepada korban sebagaimana diatur dalam Undang-undang. Di sisi lain, penggunaan pelat palsu juga jelas menyalahi aturan.

    Menurut Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Pasal 280, pengemudi memakai Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) atau pelat nomor palsu terancam penjara maksimal dua bulan atau denda paling banyak Rp 500 ribu.

    1. Pasal 280, melanggar tidak dipasangi tanda nomor kendaraan bermotor yang ditetapkan oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia, pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp 500.000.

    2. Pasal 288 Ayat 1, melanggar tidak dilengkapi dengan STNK atau surat tanda coba kendaraan bermotor yang ditetapkan oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia, pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp 500.000.

    Selain itu, pemalsuan pelat nomor juga bisa dikenakan sanksi lebih berat. Pemalsuan keempat (memalsukan data pelat nomor) dapat dikategorikan perbuatan pidana sebagaimana diatur dalam pasal 263 KUHP.

    Pasal 263 KUHP Juncto Pasal 56 Kitab Undang-undang Hukum Pidana (KUHP) menegaskan, pelaku bisa terancam hukuman enam tahun penjara.

    “Barang siapa membuat surat palsu atau memalsukan surat yang dapat menimbulkan sesuatu hak, perikatan atau pembebasan hutang, atau yang diperuntukkan sebagai bukti daripada sesuatu hal dengan maksud untuk memakai atau menyuruh orang lain memakai surat tersebut seolah-olah isinya benar dan tidak dipalsu, diancam, jika pemakaian tersebut dapat menimbulkan kerugian, karena pemalsuan surat, dengan pidana penjara paling lama enam tahun,” demikian bunyi aturannya.

    (dry/din)

  • Sertifikat Kursus Nyetir Jadi Syarat Bikin SIM, Gimana kalau Belajar Sendiri?

    Sertifikat Kursus Nyetir Jadi Syarat Bikin SIM, Gimana kalau Belajar Sendiri?

    Jakarta –

    Berdasarkan aturan terbaru, sertifikat pendidikan dan pelatihan mengemudi menjadi syarat dalam membuat surat izin mengemudi (SIM). Tapi bagaimana jika kemampuan berkendara didapat dari belajar sendiri atau autodidak?

    Sebenarnya, Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan mengatur bahwa pengemudi bisa mendapatkan kompetensi berkendara dari pendidikan dan pelatihan atau belajar sendiri. Jadi, jika pengendara belajar sendiri atau autodidak pun masih bisa mengajukan permohonan pembuatan SIM.

    Hal itu diatur dalam Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 pasal 77 ayat 3 yang menyebutkan, untuk mendapatkan Surat Izin Mengemudi, calon Pengemudi harus memiliki kompetensi mengemudi yang dapat diperoleh melalui pendidikan dan pelatihan atau belajar sendiri.

    Sementara itu, di Peraturan Kepolisian No. 2 Tahun 2023 tentang Perubahan atas Peraturan Kepolisian Negara Republik Indonesia nomor 5 tahun 2021 tentang Penerbitan dan Penandaan Surat Izin Mengemudi, tertulis bahwa fotokopi sertifikat pendidikan dan pelatihan mengemudi dengan memperlihatkan yang aslinya menjadi salah satu syarat penerbitan SIM. Namun, jika pemohon SIM mendapat kemampuan berkendara dengan belajar sendiri tetap masih bisa mengajukan permohonan pembuatan SIM.

    Dalam aturan itu dijelaskan, bagi pemohon SIM perorangan yang tidak mengikuti pendidikan dan pelatihan mengemudi atau belajar sendiri, maka bisa melampirkan surat hasil verifikasi kompetensi mengemudi yang diterbitkan oleh sekolah mengemudi yang terakreditasi.

    Lebih lengkapnya, berikut syarat administrasi pembuatan SIM kendaraan bermotor perseorangan dan SIM kendaraan bermotor umum berdasarkan pasal 9 Perpol No. 2 Tahun 2023:

    mengisi dan menyerahkan formulir pendaftaran SIM secara manual atau menunjukkan tanda bukti pendaftaran secara elektronik;melampirkan fotokopi dan memperlihatkan identitas diri Kartu Tanda Penduduk Elektronik bagi warga negara Indonesia atau dokumen keimigrasian bagi warga negara asing;melampirkan fotokopi sertifikat pendidikan dan pelatihan mengemudi dengan memperlihatkan yang aslinya;melampirkan surat hasil verifikasi kompetensi mengemudi yang diterbitkan oleh sekolah mengemudi yang terakreditasi, bagi pemohon SIM perorangan yang tidak mengikuti pendidikan dan pelatihan mengemudi atau belajar sendiri;melampirkan fotokopi surat izin kerja asli dari kementerian yang membidangi ketenagakerjaan bagi warga negara asing yang bekerja di Indonesia;melaksanakan perekaman biometri berupa sidik jari dan/atau pengenalan wajah maupun retina mata;melampirkan tanda bukti kepesertaan aktif dalam program jaminan kesehatan nasional; danmenyerahkan bukti pembayaran penerimaan bukan pajak.

    (rgr/din)

  • 8 Tahun di Indonesia, Ini Deretan Pencapaian Wuling

    8 Tahun di Indonesia, Ini Deretan Pencapaian Wuling

    Jakarta – Wuling sudah berkarya di Indonesia sejak 8 tahun lalu. Sepanjang itu, Wuling sudah menorehkan sejumlah prestasi dan solusi mobilitas untuk masyarakat Indonesia.

    Selama 8 tahun dan seterusnya, Wuling terus hadir di sini, menjadi bagian dari Indonesia dengan komitmen yang berkelanjutan. Wuling terus mendengarkan memahami, dan berkreasi untuk menyediakan produk dan layanan yang memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia.
    (akn/akn)

  • Pakai Pelat Palsu, Copot Pelat Dinas

    Pajero Sport di Showroom Dihantam Innova Tabrak Lari, Airbag Mengembang

    Jakarta –

    Pajero Sport jadi korban dari tabrak lari Innova di Jambi. Akibatnya, bagian depan SUV 7 penumpang itu rusak, lampunya pecah.

    Sejumlah kendaraan yang dipajang di sebuah showroom menjadi korban usai ditabrak Innova. Innova itu disebut tengah dikejar warga karena diduga tabrak lari dan berujung menabrak mobil-mobil baru di showroom, salah satunya Pajero Sport.

    Dikutip detikSumbagsel, pemilik showroom bernama Alex mengaku ada tiga unit mobilnya yang menjadi korban dihantam Innova tersebut. Bahkan airbag dari Mitsubishi Pajero Sport sampai mengembang akibat ditabrak Innova.

    “Iya tadi kecelakaannya sekitar jam 4 sore. Tiga mobil saya yang kena. Dua Pajero dan satu Rush,” kata Alex.

    Alex menceritakan saat kejadian mobil Innova Reborn itu melaju dari arah RS Baiturahim menuju Simpang Kawat. Sebelum sampai traffic light, mobil tersebut memutar arah melalui u-turn. Mobil itu tengah dikejar warga usai diduga melakukan tabrak lari dari arah RS Baiturahim. Warga juga meneriaki mobil itu maling.

    Saat tengah dikejar, salah seorang warga menjatuhkan motornya untuk menghalangi laju mobil. Kemudian Innova itu hilang kendali hingga menabrak tiga unit mobil yang dipajang di showroom. Alex mengaku kerugian yang dialami mencapai Rp 120 jutaan.

    “Kena tiga mobil hingga bergeser sampai satu setengah meter,” ujar Alex.

    Setelah menabrak, Innova itu kabur dan dikejar warga. Usut punya usut, Kasat Lantas Polresta Jambi AKP Hadi Siswanto mengungkap mobil itu merupakan kendaraan dinas Bawaslu Provinsi Jambi. Mobil juga terungkap menggunakan pelat nomor palsu.

    Hadi menambahkan bahwa pihaknya masih melakukan pemeriksaan terhadap pengemudi itu.

    “Iya betul (pelat palsu), terlihat dari bahan dan cetakan yang dipakai pelat palsu,” kata Hadi.

    Terlibat Kecelakaan Jangan Kabur

    Sebagai pengingat, melarikan diri usai terlibat kecelakaan tidak seharusnya dilakukan. Mengacu pada Undang-undang No.22 tahun 2009 pasal 231, disebutkan bahwa kendaraan bermotor yang terlibat kecelakaan lalu lintas wajib:

    1. menghentikan kendaraan yang dikemudikannya
    2. memberikan pertolongan kepada korban
    3. melaporkan kecelakaan kepada Kepolisian Negara Republik Indonesia terdekat, dan
    4. memberikan keterangan yang terkait dengan kejadian kecelakaan

    Adapun bila suatu keadaan memaksa Anda tidak dapat berhenti dan menolong korban, dalam pasal 231 ayat 2 disebutkan untuk segera melaporkan diri ke pihak kepolisian terdekat.

    Begitu pula bagi Anda yang berada di lokasi kejadian, sebaiknya tidak main hakim sendiri. Dalam pasal 232 diatur bahwa setiap orang yang mendengar, melihat, dan/atau mengetahui terjadinya kecelakaan lalu lintas wajib:

    1. memberikan pertolongan kepada korban kecelakaan lalu lintas
    2. melaporkan kecelakaan tersebut kepada pihak kepolisian
    3. memberikan keterangan kepada polisi.

    (dry/din)

  • Comeback ke MotoGP, Martin Diminta Belajar ke Bezzecchi

    Comeback ke MotoGP, Martin Diminta Belajar ke Bezzecchi

    Jakarta –

    Usai absen pada 10 seri MotoGP 2025 karena cedera, Jorge Martin akan kembali balapan di MotoGP akhir pekan ini di Sirkuit Brno, Ceko. Aprilia pun menyarankan Martin agar belajar ke rekan satu paddock-nya, Marco Bezzecchi, yang sekarang menjadi pebalap referensi Aprilia.

    “Marco (Bezzecchi) tentu saja yang menjadi referensi (bagi pebalap Aprilia lainnya). Tidak ada rider pertama atau kedua. Stopwatch-lah yang berbicara dan peringkatnya. Jadi, saya tidak suka membicarakan pebalap pertama atau kedua,” ungkap CEO Aprilia Massimo Rivola dikutip dari Crash.

    Secara statistik, dari 11 seri MotoGP 2025 yang sudah digelar, Bezzecchi memang menjadi pebalap terbaik Aprilia. Saat ini Bezzecchi menempati urutan keenam klasemen MotoGP 2025 dengan 130 poin. Pebalap berjuluk Bezz tersebut juga telah memenangkan seri MotoGP Inggris 2025.

    Sementara Martin yang absen di separuh musim 2025, tentunya harus mulai beradaptasi lagi dengan motor balap Aprilia RS-GP. Kata Rivola, Martin baru bisa beradaptasi setelah melakoni tiga seri balapan.

    “Jelas Jorge akan lebih kesulitan di awal karena dia kurang pengalaman. Saya harap dia bisa segera menghubungi Marco. Saya rasa Marco benar-benar menguasai motor dalam pengendaliannya saat ini,” ungkap Rivola.

    “Jorge butuh setidaknya tiga balapan untuk memperbaiki performanya, saya prediksi dia akan berada di depan bersama Marco dan mari kita lihat bagaimana performanya nanti. Tapi saya rasa paruh kedua musim Aprilia akan sangat menarik,” sambung Rivola.

    Meski saat ini Martin dan Aprilia hubungannya sedang memanas lantaran Martin mendesak mengakhiri kontrak lebih cepat, Rivola menilai Martin tetap merupakan pebalap penting. Kembalinya dia ke lintasan menjadi kabar baik bagi tim Aprilia Racing untuk mengimbangi dominasi Ducati.

    (lua/rgr)