Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Kemenhub Akui Masih Ada Pungli Truk di Jembatan Timbang, Bakal Lakukan Ini

    Kemenhub Akui Masih Ada Pungli Truk di Jembatan Timbang, Bakal Lakukan Ini

    Jakarta –

    Truk over dimension over load (ODOL) masih beredar di jalan raya. Salah satu faktor banyaknya truk ODOL adalah karena masih maraknya pungutan liar (pungli) di lapangan.

    Pungli itu membuat ongkos logistik jadi lebih tinggi sehingga banyak yang mengakali dengan memuat logistik secara berlebihan. Direktorat Jenderal (Ditjen) Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) juga mengakui masih ada praktik pungli, terutama di jembatan timbang.

    “Kami tidak menutup mata masih adanya oknum yang melakukan kegiatan ilegal tersebut terutama di jembatan timbang, padahal jembatan timbang jadi garda terdepan dalam menangani kendaraan over dimension over load. Untuk itu kami sedang menyiapkan SOP terkait mekanisme di jembatan timbang sehingga akan memudahkan pengawasan,” kata Direktur Jenderal Perhubungan Darat Aan Suhanan dalam siaran persnya dikutip Jumat, (18/7/2025).

    Menurut Aan, pemberantasan pungli ini jadi salah satu fokus pemerintah untuk menangani masalah over dimension dan over load secara sistemik dan komprehensif.

    Untuk memberantas pungli, Ditjen Hubdat akan melakukan modernisasi alat penimbangan untuk mendorong sistem penindakan secara elektronik. Ia menilai penindakan secara elektronik ini akan mengurangi interaksi antara pengemudi dan petugas di jembatan timbang sehingga potensi adanya pungli juga semakin kecil.

    “Kami sedang menyusun penindakan secara elektronik dengan memasang WIM (weigh in motion) untuk melakukan penindakan. Harapannya secara jangka panjang ini akan memberikan efek jera pada pelanggar,” ucapnya.

    Weigh in Motion atau WIM merupakan teknologi yang memungkinkan penimbangan kendaraan tanpa harus berhenti. Hasilnya bisa langsung dikirim secara digital. Sistem ini menjadi langkah strategis untuk memperkecil celah pungli dan meningkatkan efisiensi serta transparansi penindakan di lapangan.

    Menurut Aan, Kemenhub akan menyusun nota kesepahaman dengan Kejaksaan agar hasil pendataan dari jembatan timbang secara elektronik juga bisa diakui sebagai dasar penindakan hukum.

    “Terkait penindakan pelanggaran lalu lintas yang menggunakan elektronik, nanti kami akan bicarakan bersama Kejaksaan, sehingga nantinya bukti elektronik dari UPPKB atau WIM bisa dijadikan bukti dalam peradilan,” ucap Aan.

    Selain itu, dari sisi pelayanan teknis, Ditjen Hubdat telah menerapkan digitalisasi layanan seperti SKRB, SRUT. Digitalisasi layanan ini dilakukan untuk mengurangi interaksi tatap muka yang berpotensi dimanfaatkan untuk pungli.

    Kemenhub juga tengah menyiapkan mekanisme pelaksanaan penindakan angkutan lebih dimensi dan lebih muatan yang memungkinkan kendaraan diturunkan muatannya apabila melebihi batas maksimum. Nantinya, fasilitas jembatan timbang akan dipetakan dan ditingkatkan agar memadai untuk menurunkan kelebihan muatan secara langsung di lokasi.

    (rgr/dry)

  • Hampir 17 Tahun, Daihatsu Langganan Peringkat 2 Merek Terlaris di Indonesia

    Hampir 17 Tahun, Daihatsu Langganan Peringkat 2 Merek Terlaris di Indonesia

    Jakarta –

    Dalam dunia otomotif nasional, Toyota selalu menjadi raja penjualan. Tapi ada satu merek yang tak pernah jauh dari puncak: Daihatsu. Selama hampir 17 tahun terakhir, mereka konsisten menempati posisi kedua penjualan mobil terbanyak di Indonesia.

    Daihatsu telah menjadi runner up merek terlaris di Indonesia sejak 2009. Meski banyak nama-nama baru berdatangan, termasuk dari China, posisi mereka tak pernah tergeser hingga sekarang.

    Mari kita membahas penjualan mobil Daihatsu di Indonesia. Mereka, selama semester 1 tahun ini, mencatat penjualan 66.716 unit dengan market share 17,1 persen. Bukan hanya menjadi runner up secara umum, mereka menjadi ‘raja’ di segmen Rp 300 juta ke bawah dengan pangsa pasar 34,5 persen.

    Penjualan mobil Daihatsu di Indonesia. Foto: Dok. Astra Daihatsu Motor (ADM)

    Pada periode tersebut, beberapa model mobil Daihatsu menjadi pilihan utama di segmennya, seperti Sigra 20.612 unit dengan segment share 57% di LCGC MPV, Gran Max Pick Up 18.023 unit (58% Pick Up Low segment share), Gran Max Mini Bus 6.423 unit (90% Semi Commercial segment share) dan Luxio 1.257 unit (60% Semi Bonnet segment share).

    Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Sri Agung Handayani mengatakan, raihan tersebut membuktikan penjualan Daihatsu secara total didukung empat model tersebut dengan kontribusi 70 persen.

    “Kami menyampaikan terima kasih setulus hati kepada seluruh pelanggan atas kepercayaan dan kesetiaan yang luar biasa, sehingga Daihatsu berhasil menjaga posisi di peringkat dua pasar otomotif nasional hingga pertengahan tahun ini,” ujar Sri Agung Handayani di kawasan Jakarta Selatan, Kamis malam (17/7).

    “Pencapaian ini menjadi semangat bagi kami untuk terus menghadirkan produk berkualitas, layanan penjualan terbaik, dan akan terus berinovasi untuk memastikan kemudahan layanan purna jual di seluruh Indonesia,” tambahnya.

    Daihatsu Terios Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Sebagai bentuk apresiasi Daihatsu terhadap kepercayaan pelanggan dan terinspirasi dari semangat kemerdekaan Indonesia, Daihatsu menghadirkan Program Spesial Gebyar Merdeka: Bahagia Sejak Pertama yang berlaku sejak 1 Juli – 30 September 2025 di seluruh Indonesia.

    Hadiahnya sangat menarik, yakni 1 unit mobil modifikasi spesial kolaborasi dengan Gofar Hilman, 9 unit sepeda motor, 9 keping emas, dan 45 voucher belanja. Filosofi angka 1945 pada hadiah undian merefleksikan tahun bersejarah kemerdekaan bangsa Indonesia.

    “Memasuki semester kedua 2025, kami optimis industri otomotif nasional dapat terus bertumbuh dan memberikan kontribusi positif bagi perekonomian Indonesia,” kata Agung.

    (sfn/dry)

  • Oalah, Ini Alasan Mitsubishi Pakai Nama Destinator

    Oalah, Ini Alasan Mitsubishi Pakai Nama Destinator

    Jakarta –

    Destinator merupakan nama mobil baru yang dimiliki Mitsubishi. Apa alasan pabrikan asal Jepang ini menggunakan nama tersebut?

    Presiden dan CEO Mitsubishi Motor Corp (MMC) Takao Kato mengatakan Destinator merupakan SUV tujuh penumpang yang dirancang untuk keluarga. Sebagai orang yang pernah tinggal di Indonesia, Takao Kato mengerti kebutuhan mobil di sini.

    “Sebagai orang yang pernah tinggal di Indonesia, saya paham betapa pentingnya keluarga di sini. Karena itu, saya yakin SUV ini bukan hanya sekadar mobil, namun bisa membuat keluarga makin dekat dan mendukung kegiatan mereka setiap hari,” kata Takao Kato saat memperkenalkan Destinator.

    Takao Kato menambahkan SUV ini difokuskan bisa membawa seluruh anggota keluarga dan mendukung kebutuhan harian. Mitsubishi berharap Destinator ini bisa menemani perjalanan pengemudi dan keluarga ke tujuan baru dengan percaya diri, lantaran desain, dimensi, fitur, dan performanya.

    “Di setiap tahap perencanaan dan pengembangan mobil ini, fokus kami selalu pada keluarga. Kami ingin menghadirkan kendaraan yang bisa membawa pelanggan bertualang bersama orang-orang tercinta, dengan rasa aman sampai tujuan dan kembali pulang dengan selamat,” jelas dia.

    “Dengan visi itulah, kami memberi nama SUV baru ini: Destinator, yang dibangun dengan pengalaman panjang kami dalam menciptakan SUV,” jelas dia.

    Perlu diketahui, Destinator akan diproduksi di pabrik Mitsubishi Krama Yudha Indonesia di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Rencananya produk ini juga akan menyasar keluarga lain di negara Vietnam, Filipina, serta wilayah Asia Selatan, Amerika Latin, Timur Tengah, dan Afrika.

    Destinator memiliki panjang 4.680 mm, lebar 1.840 mm, 1.780 mm. Sementara itu ground clearance-nya sekitar 244 mm.

    Bandingkan dengan Xpander Cross masih punya spesifikasi panjang 4.500 mm, tinggi 1.750 mm, dan lebar 1.800 mm. Sementara itu, ukuran ground clearance-nya 225 mm atau 20 mm lebih tinggi dibanding Xpander MPV.

    Dari segi ukuran, jelas Destinator terlihat lebih besar. Khususnya soal ground clearance, mobil ini punya jarak yang lebih jenjang dibanding Xpander dan Xpander Cross.

    Secara spesifikasi mesin, Destinator memakai jantung 1.5L MIVEC Turbo Engine dengan tenaga yang keluar 163 PS (120 kW) dan torsi 250 Nm. Tenaga itu disalurkan melalui transmisi CVT.

    Soal kepraktisan, setiap baris kursi menawarkan akses ke port USB Tipe A dan Tipe C, memastikan semua penumpang tetap terhubung dengan nyaman dan membuat perjalanan jauh menjadi lebih santai.

    Destinator juga menawarkan ruang bagasi yang luas. Bahkan dengan kursi baris ketiga yang digunakan, masih ada ruang untuk empat galon air. Terdapat pembagian 40:20:40 di baris kedua dan kursi lipat individual 50:50 di baris ketiga, kedua baris dapat dilipat rata untuk menciptakan ruang kargo yang lapan–ideal untuk membawa barang-barang panjang dan beragam muatan lainnya.

    Mitsubishi belum meluncurkan harga Destinator saat peluncuran global. Rencananya harga SUV ini bakal diperkenalkan dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.

    (riar/rgr)

  • IMI Gorontalo Dukung Bamsoet Kembali Maju Jadi Ketum IMI 2025-2030

    IMI Gorontalo Dukung Bamsoet Kembali Maju Jadi Ketum IMI 2025-2030

    Jakarta –

    Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) Bambang Soesatyo mengapresiasi dukungan dari IMI Provinsi Gorontalo untuk kembali maju sebagai Ketua Umum IMI periode 2025-2030. Dukungan ini menjadi bukti nyata semangat persatuan dan kolaborasi yang telah dibangun selama empat tahun terakhir tidak hanya mengakar kuat di pusat.

    Menurut Bamsoet, kolaborasi juga tumbuh kokoh hingga ke daerah-daerah, termasuk Gorontalo yang selama ini dikenal aktif dalam membangun ekosistem otomotif di kawasan timur Indonesia.

    “IMI Gorontalo adalah cerminan bagaimana semangat sportivitas dan profesionalisme tumbuh seiring dengan komitmen daerah dalam membangun olahraga bermotor dan pariwisata otomotif. Dukungan mereka bukan hanya simbolis, tetapi dilandasi oleh kinerja bersama dan pengalaman nyata dalam empat tahun terakhir,” jelas Bamsoet dalam keterangannya, Jumat (18/7/2025).

    Wakil Ketua Umum KADIN Indonesia ini menjelaskan, IMI Pusat selalu memberikan dukungan terhadap IMI Gorontalo. Hal itu terwujud dalam keberhasilan IMI Gorontalo menggelar beberapa event nasional. Semisal, Kejurnas Motoprix Region D Sulawesi serta berbagai ajang grasstrack dan drag race yang menjadi daya tarik wisata otomotif dan memberdayakan pelaku usaha lokal.

    “Data Dinas Pariwisata Provinsi Gorontalo mencatat bahwa selama 2024, sektor pariwisata otomotif memberikan kontribusi signifikan terhadap peningkatan jumlah kunjungan wisatawan domestik ke Gorontalo sebesar 18%. Salah satunya melalui event otomotif IMI yang banyak digelar sepanjang tahun,” urai Bamsoet.

    Ia pun menegaskan pentingnya dukungan dari aparat keamanan dalam menjaga kelancaran dan keselamatan penyelenggaraan berbagai kegiatan olahraga otomotif di tanah air.

    Bamsoet meminta agar proses pengamanan dilakukan secara profesional dan sesuai dengan ketentuan perundang-undangan yang berlaku, tanpa disertai praktik pungutan liar (pungli) yang berpotensi selain menghambat lahirnya atlet daerah di kancah internasional dalam mengharumkan nama bangsa, juga bisa mencoreng nama baik institusi.

    “IMI sangat mengapresiasi aparat keamanan, khususnya Polri, yang selama ini telah mendukung penuh berbagai ajang otomotif, dari tingkat daerah hingga nasional. Namun, saya mengingatkan agar dalam proses pengurusan izin keramaian dan pengamanan tidak ada praktik pungutan yang berlebihan. Kita ingin semuanya berjalan sesuai aturan, transparan, dan akuntabel,” ujar Bamsoet.

    Sementara itu, Ketua IMI Provinsi Gorontalo Erwin Ismail menyampaikan IMI Gorontalo mendukung penuh pencalonan kembali Bamsoet sebagai Ketua Umum IMI.

    Kepemimpinan Bamsoet selama empat tahun terakhir dinilai telah membawa perubahan besar, baik dari sisi tata kelola organisasi maupun dalam membangun ruang kolaborasi lintas sektor yang berdampak langsung terhadap pembinaan atlet dan pemberdayaan komunitas otomotif di Gorontalo.

    “Pak Bamsoet membawa semangat baru ke dalam tubuh IMI. Beliau tidak hanya mengurus IMI sebagai organisasi olahraga, tetapi mengangkatnya menjadi motor penggerak ekonomi daerah lewat otomotif pariwisata, industri modifikasi, hingga UMKM yang terlibat di tiap event. Kami di Gorontalo telah merasakan langsung manfaatnya,” kata Erwin.

    (anl/ega)

  • Mobil Ini Ternyata Banyak Diincar Maling

    Mobil Ini Ternyata Banyak Diincar Maling

    Jakarta –

    Pencurian mobil di Jepang menjadi salah satu masalah yang serius. Diketahui ada salah satu model mobil yang paling banyak diincar maling yaitu Toyota Land Cruiser.

    Jepang tak lepas dari pencurian mobil. Di Negeri Sakura itu bahkan maling mobil menargetkan model tertentu. Adalah Toyota Land Cruiser yang sudah lima tahun berturut-turut menjadi mobil paling sering dicuri di Jepang. Diberitakan Carscoops, Land Cruiser bukan satu-satunya mobil Toyota yang menjadi target para pencuri.

    Dalam 10 daftar mobil paling dicuri di Jepang, ada enam mobil Toyota yang paling banyak dicuri. Menurut data terbaru dari Badan Kepolisian Nasional Jepang, 10 mobil paling sering dicuri pada paruh pertama tahun 2025 belum mengalami banyak ubahan dibandingkan tahun sebelumnya.

    Kalau melihat datanya, tampak preferensinya masih berasal dari merek domestik. Sebab, 10 model yang paling sering dicuri itu adalah merek Jepang.

    Di posisi teratas ada Land Cruiser. Sepanjang paruh pertama tahun ini, ada 765 unit yang dicuri. Angkanya meningkat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yaitu mencapai 590 unit.

    Selanjutnya menempati posisi kedua ada Toyota Prius. Jumlah Prius yang dicuri sepanjang semester pertama tahun 2025 sebanyak 289 unit atau lebih banyak 2 unit dibandingkan semester pertama tahun 2024.

    Bertengger di posisi ketiga ada Toyota Alphard. Jumlah pencuriannya turun jauh dibandingkan semester pertama tahun 2024. Sepanjang enam bulan tahun 2025, ada 191 unit yang dicuri, sementara tahun lalu mencapai 303 unit. Untuk tahu daftar lengkapnya, berikut ini daftar mobil yang paling banyak diincar maling di Jepang.

    Mobil Paling Sering Dicuri di Jepang

    1. Toyota Land Cruiser: 765 unit
    2. Toyota Prius: 289 unit
    3. Toyota Alphard: 191 unit
    4. Lexus RX: 141 unit
    5. Lexus LX: 120 unit
    6. Toyota Crown Series: 107 unit
    7. Toyota Hiace: 97 unit
    8. Lexus LS: 55 unit
    9. Toyota Harrier: 50 unit
    10. Suzuki Carry: 43 unit

    Untuk mencegah peningkatan pencurian, otoritas Jepang sudah mendorong para pemilik kendaraan untuk menggunakan sistem alarm. Tak cuma itu, pemilik kendaraan juga diminta untuk mengunci mobil dengan kunci setir dan menyematkan pelacak GPS. Pemilik kendaraan juga diminta menutup mobilnya dengan sarung agar pencuri sulit mengidentifikasi jenis kendaraan, mengurangi dari target pencurian.

    (dry/rgr)

  • Konsumsi BBM Honda Vario 125, 1 Liter Bisa Jarak Berapa?

    Konsumsi BBM Honda Vario 125, 1 Liter Bisa Jarak Berapa?

    Jakarta –

    Konsumsi BBM Honda Vario 125 terbilang irit. Bermodalkan 1 liter bensin, motor bisa menempuh jarak di atas 50 kilometer.

    Ada ragam pilihan skuter matik (skutik) yang irit bahan bakar. Bermodalkan satu liter bensin, skutik itu bisa menempuh jarak puluhan kilometer. Salah satunya adalah Honda Vario 125. Dalam pengujian internal Honda, skutik bermesin 124,8 cc itu konsumsi BBM-nya mencapai 51,7 km/liter.

    Artinya, bermodalkan satu liter bensin kamu bisa menempuh jarak sejauh 51,7 km. Kapasitas tangki Honda Vario 125 itu 5,5 liter. Dengan demikian, bila tangki bensin diisi penuh maka jarak tempuhnya mencapai 284,35 km. Sebagai catatan, konsumsi BBM di atas tidak mengikat. Soalnya, konsumsi bahan bakar dipengaruhi oleh berbagai faktor. Mulai dari jenis bahan bakar, cara berkendara, hingga kontur jalan.

    Spesifikasi Honda Vario 125

    Sebagai informasi tambahan, Honda Vario 125 kini tampil lebih agresif berkat penyegaran yang diberikan pada tahun 2022. Honda Vario 125 mengaplikasikan fitur dan teknologi terkini berupa Honda Smart Key System untuk tipe ISS, full digital panel meter, dan USB charger pada console box yang mampu menghadirkan kemudahan ketika berkendara. Model terbaru skutik ini juga hadir dengan ukuran ban yang lebih lebar, serta kapasitas penyimpanan bagasi yang besar untuk mendukung performa sehingga berkendara menjadi lebih menyenangkan.

    Menemani karakter desainnya yang sporty, Honda Vario 125 hadir dengan beragam pilihan yang sesuai dengan karakter penggunanya yang luas. Karakter warna kuat dan berani diwujudkan pada tipe CBS untuk menunjukkan kesan semakin sporty, sementara itu tampilan berkelas yang modern dihadirkan pada tipe CBS ISS untuk menunjukkan kesan premium, juga warna eye catching dengan kesan futuristik dihadirkan pada varian CBS ISS SP untuk semakin meningkatkan kebanggaan penggunanya.

    Harga Honda Vario 125

    Honda Vario 125 juga sudah dilengkapi fitur canggih Honda Smart Key System. Mesinnya mengandalkan 4-langkah SOHC eSP berkapasitas 124.8 cc. Rasio kompresi mesinnya 11,0:1. Daya maksimumnya 11,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm. Bicara harga, Honda Vario 125 saat ini ditawarkan dalam dua varian dengan rincian sebagai berikut:

    Honda Vario 125 CBS: Rp 23,91 jutaHonda Vario 125 CBS ISS: Rp 25,565 juta.

    (dry/rgr)

  • Tesla Buka Showroom Pertama di India, Luncurkan Model Y

    Tesla Buka Showroom Pertama di India, Luncurkan Model Y

    Tesla Buka Showroom Pertama di India, Luncurkan Model Y

  • Tampang Skutik Bongsor Baru Yamaha, Rival Kuat Honda PCX-Vario 160

    Tampang Skutik Bongsor Baru Yamaha, Rival Kuat Honda PCX-Vario 160

    Tampang Skutik Bongsor Baru Yamaha, Rival Kuat Honda PCX-Vario 160

  • Mitsubishi Pede Bisa Jual Destinator Segini Banyak

    Mitsubishi Pede Bisa Jual Destinator Segini Banyak

    Jakarta –

    Mitsubishi Destinator debut global di Indonesia, Kamis (17/7/2025). SUV 7 penumpang ini jadi amunisi anyar yang bisa mendongkrak penjualan.

    Mitsubishi percaya diri Destinator bisa membetot perhatian masyarakat. Bukan hanya untuk pasar Indonesia, Destinator yang dibuat di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, ini bakal dikirim ke mancanegara, termasuk Vietnam, Filipina, wilayah Asia Selatan, Amerika Latin, Timur Tengah, dan Afrika.

    “Untuk produk global market sekitar 50 ribu per tahun, minimal,” kata Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI) saat konferensi pers di Jakarta Pusat, Kamis (17/7/2025).

    Di pasar Indonesia, Mitsubishi Destinator bisa menjadi senjata untuk melawan produk China seperti Wuling Almaz dan Chery Tiggo 8. Pabrikan asal Jepang ini percaya diri bisa menjual lebih dari seribu unit per bulannya.

    “Pasar Indonesia sendiri kita pasarkan Agustus bulan depan hingga akhir fiscal year yaitu bulan Maret, itu 10 ribu,” tambah Kurita.

    Mitsubishi belum meluncurkan harga Destinator saat peluncuran global. Rencananya harga SUV ini bakal diumumkan dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Namun SUV ini bakal berada di bawah Pajero Sport, tetap di atas Xforce, dan Xpander Cross.

    Mitsubishi All-New Destinator diperkenalkan dalam tiga varian untuk pasar Indonesia: Ultimate, Exceed, dan GLS.

    Secara spesifikasi mesin, Destinator memakai jantung pacu berkode 4B40 1.5L MIVEC Turbo Engine dengan tenaga yang keluar 163 PS (120 kW) dan torsi 250 Nm. Tenaga itu disalurkan melalui transmisi CVT.

    Mesin juga dipadukan dengan lima mode berkendara, serta terdapat fitur pengendali, termasuk Active Yaw Control (AYC) yang mengatur distribusi tenaga antara penggerak roda depan kiri dan kanan untuk meningkatkan kinerja menikung.

    Destinator merupakan sebuah midsize SUV berkapasitas tujuh penumpang dengan tiga baris yang luas. Di atas kertas, Destinator memiliki panjang 4.680 mm, lebar 1.840 mm, 1.780 mm. Sementara itu ground clearance-nya sekitar 244 mm.

    (riar/rgr)

  • Respons Daihatsu usai Diminta Menperin Tahan Harga Mobil-Jangan PHK

    Respons Daihatsu usai Diminta Menperin Tahan Harga Mobil-Jangan PHK

    Jakarta –

    PT Astra Daihatsu Motor (ADM) buka suara soal permintaan Menteri Perindustrian (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita, yang mau produsen mobil Jepang tak melakukan PHK (pemutusan hubungan kerja) dan menaikkan harga jual kendaraan.

    Daihatsu mulanya mengapresiasi langkah pemerintah melalui Kemenperin yang telah mengunjungi prinsipal mereka di Jepang. Hal tersebut membuktikan kepedulian mereka terhadap industri otomotif di Negeri Sakura.

    “Kami mengapresiasi pemerintah Indonesia yang datang ke prinsipal khususnya Daihatsu. Kami juga mengapresiasi concern dari pemerintah mengenai dua hal tersebut: tidak ada pengurangan karyawan dan tidak ada kenaikan harga,” ujar Direktur Pemasaran PT ADM, Sri Agung Handayani, Kamis malam (17/7).

    “Kami bersama-sama (berupaya) untuk bisa ada demand, supaya ada produksi di kita. Yang saya setuju dengan pemerintah adalah mereka menjadikan industri otomotif sebagai penopang industri nasional. Ini harus kita sikapi bersama-sama dari seluruh pihak,” tambahnya.

    Booth Daihatsu Foto: Dok. Astra Daihatsu Motor (ADM)

    Soal permintaan tahan harga, Agung menegaskan, Daihatsu masih menjaga angkanya selama tahun ini. Namun, kata dia, kenaikan harga bisa disebabkan faktor lain yang di luar kebijakan manufaktur.

    “Apakah ada kenaikan? Kami belum ada selama tahun ini, kami juga ingin sama-sama di semua pihak seperti opsen kita tidak bisa berbuat apa-apa ya. Tapi kenaikan ini tidak bisa kita hindari, kita perlu sikapi di masing-masing wilayah terhadap daya beli di wilayah tersebut,” tuturnya.

    Agung mengklaim, pihaknya akan berusaha keras menunaikan permintaan pemerintah. Namun, soal situasi ke depannya seperti apa, dia belum bisa banyak bicara.

    “Ini kan ekosistem, kami berusaha lah memberikan yang terbaik untuk tidak semua yang terjadi di manufaktur, kita pindahkan ke kustomer. Tidak selalu dan tidak semua,” ungkapnya.

    Menperin Agus Gumiwang Foto: Kemenperin

    Diberitakan sebelumnya, Menperin Agus Gumiwang meminta tiga produsen otomotif asal Jepang, yakni Toyota, Suzuki dan Daihatsu agar tidak menaikkan harga jual kendaraan dan tidak melakukan PHK terhadap tenaga kerja di Indonesia. Hal itu disampaikan Menperin saat berada di World Expo 2025, Osaka, Jepang.

    Menperin menyampaikan keprihatinan atas potensi gejolak di sektor otomotif nasional jika terjadi lonjakan harga kendaraan atau pengurangan tenaga kerja.

    “Maka itu, saya secara khusus meminta agar tidak ada kenaikan harga mobil dan tidak ada PHK di Indonesia. Ini penting demi menjaga daya beli masyarakat dan menjaga lapangan kerja di sektor otomotif, yang merupakan salah satu penopang industri nasional,” kata Agus.

    (sfn/rgr)