Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Intip Spesifikasi VinFast VF 7 yang Baru Meluncur di GIIAS 2025

    Intip Spesifikasi VinFast VF 7 yang Baru Meluncur di GIIAS 2025

    Jakarta –

    VinFast VF 7 resmi diperkenalkan di Indonesia melalui ajang GIIAS 2025. VinFast VF 7 adalah sebuah SUV listrik murni segmen C setir kanan di pasar Indonesia yang menjadi model kelima dalam jajaran kendaraan VinFast di Tanah Air. Seperti apa spesifikasi mobil ini?

    “Hari ini kami bangga, karena telah menorehkan tonggak penting di pasar Indonesia. Dengan peluncuran model kelima kami, VinFast semakin memperkuat posisinya sebagai produsen dengan jajaran kendaraan listrik murni paling lengkap di nusantara. Melalui keunggulan lini produk yang beragam serta upaya dalam menyediakan ekosistem ‘For a Green Future’ yang menyeluruh, kami berkomitmen untuk memenuhi kebutuhan transportasi dan finansial masyarakat, juga mendorong percepatan transisi menuju mobilitas hijau di Indonesia, demi masa depan yang lebih berkelanjutan dan sejahtera,” ungkap CEO VinFast Indonesia Kariyanto Hardjosoemarto.

    Baik VF 7 Plus maupun VF 7 Eco mengusung bahasa desain Asymmetric Aerospace yang dirancang studio desain ternama asal Italia, Torino Design. Estetika ini mencerminkan kebebasan, teknologi, dan gaya berpikir maju yang individualistis.

    Bagian eksterior VF 7 tampil mencolok dengan lampu LED berbentuk “V” khas VinFast di depan dan belakang, menciptakan identitas visual yang kuat. Desain atap miring gaya coupe, lengkungan roda besar, serta pelek alloy berukuran hingga 19 inci semakin menegaskan kesan tangguh dan atletis kendaraan ini.

    Dengan dimensi optimal (panjang 4.545 mm, jarak sumbu roda 2.840 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.635,75 mm, dan jarak bebas tanah 190 mm), VF 7 menghadirkan kabin yang luas dan lapang, dilengkapi jok berlapis kulit premium untuk kenyamanan maksimal. Desain interiornya berfokus pada pengemudi, ditandai dengan layar sentuh berukuran 12,9 inci, head-up display (HUD), setir dua warna model D-cut yang unik, serta tombol pemilih gigi bergaya tuts piano.

    VinFast VF 7 Foto: Lutfi Anshori/detikoto

    VF 7 menawarkan pilihan lima warna eksterior dan dua warna interior, dengan varian Plus menghadirkan nuansa interior dua warna untuk gaya yang lebih personal. Untuk detail dan ketersediaan warna yang akurat, pelanggan dapat menghubungi dealer VinFast terdekat.

    Dari sisi performa, VinFast VF 7 Plus dibekali dua motor listrik yang menghasilkan total tenaga maksimum 260 kW (setara dengan 349 tenaga kuda) dan torsi puncak 500 Nm. Sistem penggerak semua roda (all-wheel drive) menjadikannya salah satu kendaraan paling bertenaga di kelasnya. Didukung baterai berkapasitas 70,8 kWh, VF 7 Plus mampu menempuh jarak hingga 471 km dalam sekali pengisian penuh (berdasarkan standar NEDC).

    Sementara itu, VF 7 Eco dilengkapi dengan satu motor listrik yang menghasilkan tenaga maksimum 130 kW (setara dengan 174 tenaga kuda) dan torsi puncak 250 Nm. Dipadukan dengan baterai berkapasitas 59,6 kWh, VF 7 Eco mampu menempuh jarak hingga 430 km dalam sekali pengisian penuh (berdasarkan standar NEDC).

    Varian Plus cocok untuk perjalanan jarak jauh dan pengemudi yang mengutamakan performa tinggi, sementara varian Eco merupakan pilihan gaya dan praktis untuk mobilitas perkotaan sehari-hari.

    Komitmen VF 7 terhadap keselamatan ditegaskan melalui kehadiran 7 airbag serta beragam sistem keselamatan aktif canggih, termasuk:

    1. Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD).
    2. (EBD), Brake Assist (BA), Electronic Stability Control (ESC), Traction Control System.
    3. (TCS), Hill Start Assist (HSA), dan Roll Over Mitigation (ROM).

    VinFast terus memperluas kehadirannya di Indonesia dengan cepat, mencakup berbagai segmen populer melalui jajaran produk seperti VF 3, VF 5, VF 6, VF e34, hingga VF 7. Seluruh produk didukung oleh kebijakan penjualan dan purna jual yang menarik, termasuk pengisian daya gratis di stasiun V-GREEN dan pembiayaan dengan bunga 0%.

    VinFast juga aktif menjalin kolaborasi dengan jaringan dealer, pusat layanan, serta mitra perbankan untuk menghadirkan solusi mobilitas hijau yang lebih mudah diakses oleh seluruh lapisan masyarakat Indonesia.VinFast juga akan menyediakan pembaruan fitur secara gratis melalui
    Over-the-Air (OTA), memastikan kendaraan selalu dilengkapi dengan teknologi terbaru.

    VinFast terus memperluas kehadirannya di Indonesia dengan cepat, mencakup berbagai segmen populer melalui jajaran produk seperti VF 3, VF 5, VF 6, VF e34, hingga VF 7. Seluruh produk didukung oleh kebijakan penjualan dan purna jual yang menarik, termasuk pengisian daya gratis di stasiun V-GREEN dan pembiayaan dengan bunga 0%. VinFast juga aktif menjalin kolaborasi dengan jaringan dealer, pusat layanan, serta mitra perbankan agar transportasi ramah lingkungan dapat diakses oleh seluruh lapisan masyarakat Indonesia.

    (lua/dry)

  • Wujud Wuling MPV Cortez Darion: Makin Canggih, Tambah Modern

    Wujud Wuling MPV Cortez Darion: Makin Canggih, Tambah Modern

    Foto Oto

    Rifkianto Nugroho – detikOto

    Kamis, 24 Jul 2025 17:05 WIB

    Tangerang – Wuling meluncurkan mobil MPV terbaru mereka, Cortez Darion, di ajang GIIAS 2025. Cortez Darion ada dua varian, yakni PHEV dan versi listrik full baterai (BEV).

  • Isuzu MU-X Terbaru hingga Traga Limited Edition Rilis di GIIAS 2025

    Isuzu MU-X Terbaru hingga Traga Limited Edition Rilis di GIIAS 2025

    Jakarta –

    PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) merilis dua kendaraan baru dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 di ICE BSD City, Tangerang. Di sisi lain, pasar otomotif sedang lesu. Meski begitu, Isuzu tetap optimistis bisa mendapatkan pangsa pasar 30 persen.

    Isuzu MU-X 4WD hadir untuk pertama kalinya di Indonesia. Sport utility vehicle (SUV) ladder frame dengan kemampuan off-road ini hadir dengan desain tampilan yang baru serta penyematan sejumlah teknologi untuk meningkatkan efektivitas kendaraan sehingga dapat digunakan sesuai kebutuhan.

    GIIAS 2025 menjadi momen bagi PT IAMI untuk menampilkan sekaligus menjual Isuzu Traga Special Edition 50th dengan tampilan yang lebih eksklusif. Isuzu Traga Special Edition 50th dihadirkan untuk merayakan 50 tahun Isuzu hadir di Indonesia, dan diproduksi secara terbatas hanya 50 unit saja. Ada spesifikasi khusus untuk Traga edisi spesial itu, seperti adanya teknologi digital canggih Isuzu Link.

    Isuzu MU-X 4WD Foto: Dok. Isuzu

    “Semua yang sudah dihadirkan tidak berhenti sampai di sini karena Isuzu siap menatap masa depan melalui inisiasi solusi transportasi dengan teknologi ramah lingkungan serta transformasi digital untuk masa depan yang lebih baik. Semua ini kami coba tampilkan melalui booth Isuzu di GIIAS 2025,” ungkap Masayasu Hideshima, President Director PT IAMI, Masayasu Hideshima dalam keterangannya.

    Peluncuran dua model ini dilakukan saat pasar tengah turun. Berdasarkan data Gaikindo, sepanjang semester pertama 2025 (Januari hingga Juni), penjualan ritel otomotif nasional sebanyak 390.467 unit, turun 9,7 persen dari periode yang sama tahun 2024 sebesar 432.453 unit. Gaikindo menilai, penyebab utama lesunya penjualan mobil karena daya beli masyarakat makin lemah dan pertumbuhan ekonomi belum membaik.

    Meskipun demikian, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) tetap yakin ada ruang untuk tumbuh meskipun kondisi perekonomian nasional dan pasar otomotif masih lesu. Isuzu optimistis bisa terus memberi kontribusi positif bagi industri otomotif nasional dari ekspor Traga ke berbagai negara.

    Isuzu MU-X 4WD Foto: Dok. Isuzu

    Di tengah tren penurunan, dalam dua bulan ini sudah terlihat tren positif untuk penjualan Isuzu. Market share Isuzu (di segmen kendaraan komersial) sudah 29 persen.

    “Kami yakin dengan tren positif ini bisa mencapai 30 persen di akhir tahun, sama seperti tahun lalu,” tutur Business Strategy Division Head PT IAMI Rian Erlangga.

    Optimisme Isuzu terlihat dari penerimaan pelaku bisnis transportasi logistik, pergudangan, dan distribusi ritel terhadap kendaraan Isuzu. Apalagi, kinerja di sektor ini masih menjanjikan. Berdasarkan data Supply Chain Indonesia (SCI), subsektor transportasi dan pergudangan nasional diperkirakan akan tumbuh 12,53% pada tahun 2025. Angka ini melonjak dibandingkan dengan pertumbuhan tahun 2024 yang sebesar 9,52%.

    Produk unggulan Isuzu Traga masih menjadi tulang punggung penjualan. Saat ini, market share Traga sudah mencapai 45,3 persen. Di beberapa daerah, seperti Jawa Timur, market share Traga sudah menembus 70 persen.

    “Kami juga masih melihat peluang di pasar ekspor dengan menjajaki negara-negara tujuan baru untuk Traga. Apalagi, TKDN Traga sudah 48,15 persen. Kita mengekspor produk yang punya TKDN tinggi, ini tentu memajukan industri otomotif nasional,” tutur dia.

    Untuk pasar luar negeri, Isuzu mulai mengekspor Traga ke Filipina pada Desember 2019 sebanyak 6.000 unit. Tahun 2024 lalu, Isuzu mengekspor 8.070 unit Traga ke 16 negara, antara lain Filipina, Panama, Guatemala, Elsavador, Laos, Myanmar, Nikaragua, Jamaika, dan Paraguay.

    (riar/dry)

  • Tampang Honda StepWGN Hybrid yang Harganya Rp 629 Juta!

    Tampang Honda StepWGN Hybrid yang Harganya Rp 629 Juta!

    Honda StepWGN sudah dilengkapi fitur Honda Sensing yang memiliki 15 fungsi, yakni collision mitigation brake system, preceding vehicle departure notification function, pedestrian accident reduction steering, sign recognition function, adaptive cruise control with traffic jam following function, auto high beam, hingga near-field collision mitigation brake system.

  • Harga Daihatsu Rocky Hybrid Diumumkan: Rp 290 Jutaan!

    Harga Daihatsu Rocky Hybrid Diumumkan: Rp 290 Jutaan!

    Jakarta –

    PT Astra Daihatsu Motor (ADM) akhirnya mengumumkan Rocky e-Smart Hybrid di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, Kamis (24/7/2025). SUV compact ramah lingkungan ini dijual di bawah Rp 300 juta, harga tersebut spesial selama acara GIIAS 2025.

    Sri Agung Handayani, Marketing Director dan Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor menyebutkan Rocky Hybrid ini produk ini masih diimpor dari Jepang, namun sudah disesuaikan spesifikasinya untuk pasar Indonesia.

    “Mulai hari ini Rocky Hybrid bisa dipesan di seluruh Indonesia. Kita memberikan spesial harga di GIIAS,” ujar Sri Agung saat peluncuran di ICE BSD City, Tangerang, Kamis (24/7/2025).

    Spesifikasi Daihatsu Rocky Hybrid

    Rocky Hybrid menggunakan mesin bensin 1.200 cc WA-VEX yang terintegrasi dengan baterai Hybrid sebesar 177,6 volt, serta transmisi khusus hybrid Transaxle. Motor listrik Rocky Hybrid mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 106 PS dan torsi maksimum 170 Newton meter, sehingga menjadikan mobil ini memiliki torsi terbesar di kelasnya dengan akselerasi yang sangat responsif. Baterai pada Rocky Hybrid memiliki daya 0,74 kWh, atau 6 kali lebih besar dibandingkan mobil lain di kelasnya, bahkan setara dengan hybrid SUV medium yang beredar saat ini.

    Rocky Hybrid juga memiliki akselerasi responsif yang mampu mencapai kecepatan 0-100KM/Jam dalam waktu sekitar 10 detik menjadikannya yang tercepat di kelasnya.

    Dalam hal efisiensi bahan bakar, Rocky Hybrid mampu mencapai 28 KM/L dengan mode pengujian WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle), bahkan mampu mencapai hingga 34,8 KM/L berdasarkan metode pengujian JC08 (Japan Cycle 08) yakni pengujian efisiensi bahan bakar di Jepang. Selain efisiensi bahan bakar, Rocky Hybrid juga rendah emisi karena hanya menghasilkan 83 gram CO2/km.

    Rocky Hybrid dilengkapi fitur advance safety. Terdapat 6 SRS Airbag, ABS (Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brakeforce Distribution) untuk memaksimalkan performa pengereman, VSC (Vehicle Stability Control) untuk menjaga stabilitas kendaraan, HSA (Hill Start Assist) yang dapat mencegah mobil mundur ketika berhenti di tanjakan selama beberapa saat, Blind Spot Mirror, dan ISOFIX semakin menjadikan aktivitas berkendara lebih aman.

    Rocky Hybrid dilengkapi 8 fungsi ASA (Advanced Safety Assist), seperti:

    Collision Warning & Avoidance Assist Brake yang dapat mengurangi resiko kecelakaan dari depan dan mampu mendeteksi sepeda motor dan pejalan kaki.Lane/Roadside Departure Warning & Lane Departure Prevention Control membantu menjaga kendaraan tetap di jalur dan mampu mengkoreksi arah kemudi.Pedal Misoperation Control dapat mendeteksi objek di depan-belakang mobil dan mencegah kecelakaan akibat kesalahan pengoperasian pedal.Front Departure Alert memberikan peringatan saat kendaraan lain di depan mulai bergerak maju, terutama saat di lampu merah lalu lintas.Stagger Alarm sebagai peringatan untuk beristirahat saat mendeteksi pola berkendara yang tidak stabil akibat kelelahan.Auto High Beam mampu mengatur lampu jauh otomatis dan menyesuaikan tingkat pencahayaan jalan serta keberadaan kendaraan dari arah berlawanan.Sensor di 6 titik yang dapat membantu saat bermanuver parkir atau melewati jalan sempit.Harga Daihatsu Rocky Hybrid

    Daihatsu Rocky Hybrid sudah bisa dipesan seluruh outlet resmi Daihatsu dengan harga Rp 293.900.000 OTR DKI Jakarta. Rocky Hybrid tersedia dalam 3 pilihan warna, yaitu Black Mica Metallic, Shining Pearl White dan Laser Blue Crystal Shine.

    Rocky Hybrid dijamin dengan garansi baterai Hybrid selama 8 tahun atau 160.000 KM, garansi kendaraan selama 3 tahun atau 100.000 KM, serta gratis jasa servis 5 kali hingga 50.000 KM.

    (riar/dry)

  • SUV Gagah nan Irit! Konsumsi BBM BJ30 Hybrid Bisa Tembus Segini

    SUV Gagah nan Irit! Konsumsi BBM BJ30 Hybrid Bisa Tembus Segini

    Jakarta –

    BAIC Indonesia meluncurkan BJ30 Hybrid, sebuah mobil Sport Utility Vehicles dengan konsumsi bahan bakar yang efisien. Berapa klaimnya?

    Dhani Yahya, Chief Operating Officer BAIC Indonesia menjelaskan BJ30 Hybrid merupakan SUV performa namun tetap irit bahan bakar.

    “Jadi untuk satu kendaraan ini bisa dipakai untuk harian.Bekerja dengan kemacetan di Jakarta tentu sangat optimum, karena dibawah 100 km per jam atau 30 km per jam yang bekerja adalah motor listrik,” kata Dhani di ICE BSD City, Tangerang, Rabu (23/7/2025).

    “Sehingga sangat hemat bahan bakar atau irit. Jadi pada saat kita mau keluar kota pun di weekend, kendaraan ini sudah sangat mengakomodir terhadap tersebut,” jelas dia.

    Dia menjelaskan BAIC BJ30 Hybrid sudah dites secara internal, bahkan konsumsi BBM-nya mirip-mirip dengan Low Cost Green Car.

    “Jadi secara manufacturing, kalau kombinasi antara extra urban sama urban itu satu liter kurang lebih sekitar 16 km,” ujar Dhani.

    “Nah tapi kalau misalkan disini tentu sampai up to 1.000,karena kemarin dicoba juga dari Beijing sampai dengan Shanghai,tapi dengan konstan tadi dengannya.terus tidak ada traffic, kecepatannya di konstan mungkin di bawah 80 km jam, terus up to 1.000 km,” kata Dhani.

    “Dari 16 km bisa sampai dengan 20 km satu liternya,” tambahnya lagi.

    BBM boleh irit, tapi soal performa? BJ30 Hybrid ditenagai mesin 1.500 cc turbo yang dipadukan dengan motor listrik ganda serta transmisi Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Kombinasi ini mampu menghasilkan tenaga hingga 301 kW atau setara 403 hp, dengan torsi maksimum 685 Nm.

    “Akselerasi 0-100 km/jam dalam 6.9 detik, setara dengan mesin bensin 3.000 cc Turbo,” kata Dhani.

    Lebih lanjut BJ30 Hybrid disebut punya torsi maksimum roda hingga 5.928 N·m, distribusi torsi gandar aktif 100:0 – 50:50.

    BJ30 Hybrid juga memiliki tujuh mode berkendara dengan empat off-road mode (Snow, Mud, Sand, Wading)

    Menyoal harga, BJ30 4×4 dijual normal Rp 605 juta, namun khusus untuk 500 pelanggan pertama tersedia dengan harga Rp 575 juta (OTR Jakarta). Sementara itu, varian BJ30 4×2 yang dibanderol Rp 529 juta dapat dimiliki hanya dengan Rp 499 juta (OTR Jakarta).

    Mobil ini tersedia dalam 7 pilihan warna menarik-Hijau, Putih, Biru, Hitam, Matte Grey, Grey, dan Light Grey.

    (riar/din)

  • BAIC Luncurkan BJ30 Hybrid, Ketum IMI Minta Produsen Asing Genjot TKDN

    BAIC Luncurkan BJ30 Hybrid, Ketum IMI Minta Produsen Asing Genjot TKDN

    Jakarta –

    Anggota DPR RI sekaligus Ketua MPR RI ke-15 dan Board of Commissioner PT JIO Distribusi Indonesia Bambang Soesatyo (Bamsoet) mengapresiasi diluncurkannya mobil hybrid terbaru, BAIC BJ30 dibandrol harga untuk 4×2 Rp. 499 juta per-unit dan 4×4 Rp 575 juta per-unit, oleh PT JIO Distribusi Indonesia dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.

    Kehadiran BAIC BJ30 bukan hanya menambah pilihan dalam pasar kendaraan hybrid tanah air, tetapi juga mempertegas bahwa Indonesia semakin menarik bagi pabrikan otomotif dunia untuk menghadirkan teknologi kendaraan ramah lingkungan, tangguh, dan futuristik.

    “Peluncuran BAIC BJ30 menjadi momen yang menegaskan arah baru industri otomotif Indonesia yang ramah lingkungan, canggih, dan terbuka untuk kolaborasi global. Arah tersebut harus senantiasa berpijak pada kepentingan nasional. Kedaulatan industri otomotif nasional jangan hanya slogan, tetapi tanggung jawab bersama,” ujar Bamsoet dalam keterangannya, Kamis (24/7/25).

    Hadir antara lain Board of Commissioner PT JIO Distribusi Indonesia Aries Marsudiyanto, Sidik Lijandi dan Alvin Kennedy, Vice President BAIC International Gao Ming, Director BAIC International Han Shao serta Deputy Director BAIC International Houjie. Hadir pula Hubungan Antar Lembaga IMI Pusat Erwin MP serta Komunikasi dan Media IMI Pusat Dwi Nugroho Marsudianto.

    Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) dan Ketua DPR ke-20 serta mantan Ketua Komisi III DPR RI ke-7 ini menilai, peluncuran BAIC BJ30 merupakan sinyal positif atas meningkatnya minat produsen otomotif global terhadap pasar Indonesia. Namun, kehadiran mobil-mobil impor di pasar nasional harus dibarengi dengan komitmen jangka panjang dari para prinsipal otomotif. Terutama terkait perakitan lokal dan peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN).

    “Indonesia bukan hanya pasar, tetapi juga harus menjadi basis produksi otomotif regional maupun global. Kita harapkan para produsen mobil dari luar negeri mau merakit kendaraannya di Indonesia. Sehingga, kita bisa meningkatkan kontribusi sektor otomotif terhadap PDB nasional, sekaligus membuka lapangan kerja dan memperkuat ekosistem industri komponen dalam negeri,” kata Bamsoet.

    Wakil Ketua Umum Partai Golkar dan Wakil Ketua Umum KADIN Indonesia ini menambahkan, dengan total penjualan mobil nasional mencapai lebih dari 1 juta unit pada tahun 2024, dan dengan proyeksi kenaikan hingga 1,2 juta unit pada akhir 2025, pasar otomotif Indonesia menjadi salah satu yang paling potensial di kawasan Asia Tenggara. Potensi tersebut harus mampu mendorong transfer teknologi, pengembangan SDM lokal, dan kolaborasi nyata dengan industri otomotif dalam negeri.

    “Bukan hal yang mustahil jika dalam 10 tahun ke depan, Indonesia mampu menjadi pemain utama kendaraan listrik dan hybrid di kawasan Asia, asal kita mampu membangun industri yang berbasis inovasi dan keberlanjutan. Kehadiran BAIC BJ30 harus dibaca sebagai peluang, sekaligus tantangan. Jangan sampai kita hanya jadi pasar bagi produk luar, tetapi tidak memperoleh nilai tambah yang maksimal,” pungkas Bamsoet.

    (ega/ega)

  • Alasan Destinator Pakai Mesin 1.500 cc Turbo, Belum Hybrid

    Alasan Destinator Pakai Mesin 1.500 cc Turbo, Belum Hybrid

    Jakarta –

    Mitsubishi Destinator datang dengan mesin 1.500 cc turbo. Pesaing terdekatnya dengan mesin tersebut adalah Tiggo 8 dan Wuling Almaz RS. Kenapa Destinator belum pakai mesin hybrid?

    Chief Product Specialist Mitsubishi Motors Corporation (MMC) Masahiro Ito menjelaskan Destinator sudah dilengkapi dengan mesin turbo MIVEC 1,5 liter berkode 4B40. Mesin itu memiliki fitur sebuah water cooled intercooler, hanya untuk pasar tertentu, termasuk Indonesia.

    “Sebenarnya improvement ini 1.5 liter engine yang sudah existing dilakukan karena ini adalah mesin yang mengadopsi water intercooler dengan dua injection, sehingga kita mem-balance antara performa yang baik karena turbo namun dengan efisiensi,” ujar Ito saat peluncuran di Jakarta Pusat, Kamis (17/7/2025).

    “Apabila mesin terlalu besar, maka powernya lebih besar. Tapi tidak menjamin efisiensi. Kalau ditanya benefit-nya apa, kita ingin memberikan performa yang sangat baik dengan kendaraan sebesar ini, dengan efisiensi bahan bakar yang cukup baik,” jelasnya lagi.

    Mitsubishi tampaknya belum akan merilis mobil hybrid di Indonesia tahun ini. Padahal beberapa brand Jepang sudah memasarkan mobil hybrid untuk konsumen Tanah Air.

    President & Chief Executive Officer Mitsubishi Motors Corporation Takao Kato mengatakan Indonesia masuk dalam rencana pengenalan jajaran model elektrifikasi. Namun detail dan waktunya belum bisa terungkap. Mitsubishi masih menimbang-nimbang supaya harganya bisa diterima masyarakat Indonesia.

    “Hybrid diadaptasi di Xpander, Xforce yang saat ini dipasarkan di Thailand,” jelas Takao Kato.

    “Jika kita memasukkan elektrifikasi. Tentu ada pertimbangan antara lain harga, dan subsidi pemerintah,” kata dia.

    “Buat Indonesia sudah ada rencana, tapi waktunya belum bisa diinformasikan,” tambahnya lagi.

    Mitsubishi telah mendaftarkan desain indikator informasi kendaraan diduga mobil hybrid. Desain tersebut terdaftar di Berita Resmi Desain Industri No. 20/DI/2024 yang diterbitkan Direktorat Hak Cipta dan Desain Industri Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual Kementerian Hukum dan HAM.

    Dalam desain yang didaftarkan itu, terdapat ilustrasi yang menggambarkan cara kerja sebuah mobil hybrid. Di sana tampak ada gambar baterai yang menyalurkan tenaga ke roda depan. Selain itu, ada mesin yang juga menggerakkan roda depan. Kemungkinan desain ini didaftarkan untuk Xpander Hybrid.

    Thailand menjadi negara pertama yang menjual mobil hybrid merek Mitsubishi, mulai dari Xpander, Xpander Cross, dan Xforce, semuanya sudah mendapat logo Hybrid Electric Vehicles.

    (riar/rgr)

  • Waktu Pak, Waktu Adalah Uang

    Waktu Pak, Waktu Adalah Uang

    Jakarta –

    Polda Metro Jaya sedang menggelar Operasi Patuh Jaya 2025. Salah satu pelanggaran yang menjadi incaran adalah pengendara yang melawan arah. Tapi, masih banyak pengendara sepeda motor yang melawan arah. Salah satu alasannya adalah karena mengejar waktu.

    Dalam sebuah video yang diunggah akun Instagram TMC Polda Metro Jaya, petugas kepolisian bersama dengan content creator melakukan imbauan kepada pengendara sepeda motor yang melawan arah. Beberapa pengendara yang melawan arah tampak kooperatif.

    Namun, ada satu pengendara sepeda motor pengemudi ojek online (ojol) yang melawan arah saat petugas kepolisian melakukan teguran kepada pengendara lain. Pengemudi ojol itu mengaku melihat ada petugas polisi yang sedang memberikan teguran kepada pemotor yang melawan arah. Pengemudi ojol itu beralasan mengejar waktu.

    “Ini waktu, Pak. Waktu adalah uang,” katanya.

    Petugas polisi langsung memberikan teguran kepada pengemudi ojol itu. Pengendara sepeda motor itu diminta untuk tidak mengulangi pelanggaran itu lagi.

    “Saya berbuat seperti ini memberhentikan bapak semata-mata bukan nyari kesalahan atau bagaimana. Tapi ini untuk keselamatan bapak sama keselamatan pengguna jalan lainnya, Pak, yang udah jelas arahnya berlawanan. Kalau tadi bapak putar balik, terus kecelakaan bagaimana?” kata petugas tersebut.

    Jika merujuk pada Undang-Undang (UU) No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ), perbuatan pemotor melawan arah itu jelas melanggar aturan. Pasal 287 menegaskan, pelanggar bisa dikenakan sanksi denda dan pidana kurungan.

    “Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang melanggar aturan perintah atau larangan yang dinyatakan dengan Rambu Lalu Lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (4) huruf a atau Marka Jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (4) huruf b dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp 500.000,00 (lima ratus ribu rupiah),” demikian bunyi pasal tersebut.

    Director Training Safety Defensive Consultant (SDCI), Sony Susmana mengatakan, kebiasaan melawan arah merupakan ‘penyakit’ para pengguna jalan raya di Indonesia. Menurutnya, kebiasaan itu sering dilakukan orang yang maunya buru-buru tanpa memikirkan keselamatan.

    “(Mereka mikir) mumpung sepi, cuma dekat, kok, dan lain-lain membuat semua jalan disamaratakan. Bahkan aturan lalin diabaikan meski membahayakan,” ujar Sony kepada detikOto beberapa waktu lalu.

    (rgr/din)

  • Penyebab Sprint Race Bagnaia Kacau

    Penyebab Sprint Race Bagnaia Kacau

    Jakarta –

    Francesco ‘Pecco’ Bagnaia harus puas finis di posisi ketujuh di sesi sprint race MotoGP Ceko 2025 kemarin. Padahal, Bagnaia meraih pole position dan berhak start dari grid terdepan.

    Di sesi sprint race MotoGP Ceko 2025 kemarin, dua rider tim pabrikan Ducati sengaja mundur untuk disalip oleh pebalap lain. Ternyata, penyebabnya adalah adanya informasi di dasbor motor mereka mengenai pelanggaran aturan tekanan ban yang berpotensi mendapatkan penalti.

    Pecco Bagnaia adalah yang pertama melakukan hal ini pada lap kelima. Selanjutnya, Marc Marquez harus melakukan hal yang sama saat memimpin balapan, meski akhirnya Marquez bisa kembali menyalip Pedro Acosta dan menjadi juara sprint race.

    Di sisi lain, Bagnaia harus finis di urutan ketujuh. Setelah menyelesaikan balapan, Bagnaia mengira ia akan mendapat penalti. Namun, analisis data menunjukkan motor Bagnaia mengalami kerusakan dan secara keliru memberi informasi bahwa tekanan ban depan berada di bawah batas.

    “Sayangnya, saya menerima pemberitahuan dari dasbor bahwa tekanan udara saya di bawah batas,” ujarnya dalam video yang diunggah di akun resmi MotoGP.

    Saat menerima informasi itu, Bagnaia membiarkan pebalap lain lewat. Tapi, pesan di dasbornya tetap ada. Ia yakin akan mendapat penalti.

    “Tetapi saya tiba di garasi dan melihat bahwa saya tidak sedang diselidiki. Jadi, itu aneh. Kemudian saya melihat data dan sejak putaran kedua saya sudah melewati batas. Jadi, cukup aneh mengalami masalah seperti ini,” ujar Bagnaia.

    Pebalap asal Turin, Italia, itu mengaku sebelum start telah mengalami beberapa masalah elektronik di dasrbor motornya. Menurutnya, saat itu timnya sedang bekerja untuk mengatur motornya.

    “Mungkin ada sesuatu yang tidak diatur dengan cara normal. Biasanya, saya tidak perlu membiarkan pembalap lain lolos karena tekanan (ban) saya masih normal. Tapi saya melakukannya karena motor saya memberi tahu saya. Ini situasi yang kurang beruntung, tetapi memang tim saya bisa menjelaskan lebih baik apa yang terjadi karena saya tidak benar-benar tahu,” katanya.

    Bagnaia tahu Marc Marquez juga mendapat pesan yang sama di dasbornya. Tapi, Marquez berhasil kembali menyalip Acosta dan menjadi juara.

    “Jadi, dia melakukan hal yang normal. Dalam kasus saya, itu tidak berhasil. Aneh, tetapi terkadang elektronik dan aturan yang aneh membuat hal-hal ini semakin aneh,” sebut Pecco.

    (rgr/din)