Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Ford Everest Terguling di Tanjakan Cisarakan Sukabumi, Ini Sebabnya

    Ford Everest Terguling di Tanjakan Cisarakan Sukabumi, Ini Sebabnya

    Jakarta –

    Ford Everest berpelag F 1103 US terguling di di Tanjakan Cisarakan, Desa Citepus, Kecamatan Palabuhanratu, Kabupaten Sukabumi, Minggu (28/12/2025). Apa sebabnya?

    Salah seorang penumpang, Aufa Kalahari, menceritakan kronologi bermula saat rombongan berjumlah enam orang itu dalam perjalanan pulang dari Palabuhanratu menuju Nagrak. Saat melintas di lokasi, laju kendaraan mereka terhambat oleh kendaraan lain.

    “Sebenarnya tadi pas mau naik, di depan itu ada mobil sama ada motor. Kayaknya motornya enggak kuat, akhirnya (mobil kami) ini jadi ikut diam (berhenti),” ungkapnya di lokasi kejadian, seperti dilansir dari detikJabar.

    Nahas, saat mobil hendak melaju kembali dari posisi berhenti di tanjakan, mesin diduga kehilangan tenaga. Mobil bongsor tersebut kemudian mundur tak terkendali.

    “Terus pas mau naik lagi sudah enggak kuat, jadinya mundur terus ngeguling,” lanjutnya yang saat kejadian duduk di kursi belakang sopir.

    Kepanikan sempat terjadi di dalam kabin sesaat sebelum mobil terguling. Penumpang lainnya, Akom (57), bahkan melakukan aksi nekat dengan melompat keluar dari mobil yang sedang berjuang menanjak tersebut.

    Akom yang juga bisa mengemudi mengaku sudah merasakan gelagat mobil kesulitan menanjak. Secara refleks, ia memutuskan turun untuk mencari batu ganjalan.

    Sayangnya, upaya Akom tidak membuahkan hasil. Mobil terlanjur terbalik sebelum ia sempat meletakkan batu di ban belakang. “Baru saja saya megang batu, itu (mobil) sudah kejadian. Semuanya terguling,” ucapnya.

    Beruntung, meski mobil mengalami kerusakan parah, seluruh penumpang yang merupakan satu keluarga tersebut selamat dan hanya mengalami syok.

    “Di dalam mobil ada enam orang, empat sudah dibawa ke rumah sakit,” imbuhnya.

    Tips nanjak, jaga jarak

    Pada kesempatan lain, Jusri Pulubuhu, Founder Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) yang sekaligus praktisi keselamatan berkendara, membeberkan tips lain menaklukkan jalan tanjakan yaitu memelihara momentum. Salah satunya dengan menjaga jarak.

    “Dia harus bergulir terus. Kalau dia lihat ada mobil dekat-dekat situ, truk misalnya, pasti akan memperlambat momentum. Jadi harus jaga jarak, supaya tidak sampai berhenti di tengah tanjakan tadi. Kemudian pakai gigi yang pas,” katanya.

    Jusri menyarankan agar pengendara tidak memperlambat mobilnya saat menanjak. Maka dari itu, pengemudi sudah harus menjaga jarak dari kendaraan lain sedari belum menanjak.

    “Usahakan jangan melakukan perlambatan saat menanjak. Caranya jaga jarak dari jauh, supaya tidak melakukan perlambatan. Kalau terlalu mepet, pasti dia akan melakukan perlambatan ketika kendaraan di depan melakukan perlambatan atau berhenti. Jaga jarak supaya terus memelihara momentum,” jelas Jusri.

    (riar/lua)

  • Isi Garasi Dolfie OFP yang Jabat Ketua DPD PDIP Jateng

    Isi Garasi Dolfie OFP yang Jabat Ketua DPD PDIP Jateng

    Jakarta –

    Dolfie Othniel Frederic Palit resmi menjabat sebagai Ketua DPD Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP) Jawa Tengah periode 2025-2030. Menilik sisi lain dari Wakil Ketua Komisi XI DPR RI itu, bagaimana selera otomotifnya?

    Disitat dari Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN), Dolfie memiliki total harta sebanyak Rp 48.585.978.160 (Rp 48,5 miliaran).

    Khusus isi garasinya, Dolfie punya nilai sebesar Rp 1.125.000.000 (Rp 1,1 miliaran). Bila dirinci ada dua mobil, antara lain:

    1. Mobil, Toyota Fortuner tahun 2021, harga Rp 575 juta
    2. Mobil, Toyota Voxy 2.0 A/T Tahun 2019, harga Rp 550 juta

    Semuanya diperoleh atas hasil sendiri. Tidak ada daftar kendaraan bermotor roda dua yang didaftarkan Dolfie. Harta tersebut disampaikan pada 6 Maret 2025 untuk periodik 2024.

    Dikutip dari detikJateng, Dolfie OFP ditetapkan sebagai ketua dalam Konferensi Daerah (Konferda) PDIP Jateng.

    “Saya ditugaskan oleh Ibu Ketua Umum sebagai Ketua DPD,” kata Dolfie kepada awak media usai Konferda PDIP Jateng di Hotel Patra, Sabtu (27/12/2025).

    Dolfie menyebut ada 25 orang dalam struktur kepengurusan DPD PDIP Jateng di bawah kepemimpinannya.

    Dolfie membeberkan penunjukan para pengurus DPD PDIP Jateng ini tak lepas dari keinginan Ketua Umum PDIP, Megawati Soekarnoputri untuk mengembalikan kemenangan partai banteng di Jateng.

    “Ibu (Megawati) ingin, karena tugas kami di sini DPD Jawa Tengah, adalah mengembalikan kemenangan PDI Perjuangan di Jawa Tengah, Itu tugas kami. Sehingga mungkin Ibu Ketua menganggap kami-kami ini sanggup menjalankan tugas ini,” ucap Delfie.

    (riar/lua)

  • Bukan buat Kaum Mendang-mending, Modifikasi Yamaha Xmax Ini Habis Hampir Rp 1 M

    Bukan buat Kaum Mendang-mending, Modifikasi Yamaha Xmax Ini Habis Hampir Rp 1 M

    Bukan buat Kaum Mendang-mending, Modifikasi Yamaha Xmax Ini Habis Hampir Rp 1 M

  • BYD Racco Gempur Pasar Kei Car Jepang, Begini Perlawanan Honda

    BYD Racco Gempur Pasar Kei Car Jepang, Begini Perlawanan Honda

    Jakarta –

    Produsen mobil listrik asal China, BYD, menggempur pasar Jepang dengan produk-produk andalannya. BYD bahkan terang-terangan mengibarkan bendera perang dengan merilis kei car listrik, Racco, di pameran Japan Mobility Show (JMS) 2025. Sebagai pemain utama di segmen kei car Jepang, Honda pun tak tinggal diam.

    Mengutip website Mekanika, Honda dikabarkan sedang menggodok sebuah kei car bertenaga listrik berbasis model N-Box. Honda N-Box merupakan kendaraan penumpang terlaris di Jepang. Model ini mobil penumpang terlaris di negeri sakura selama tiga tahun berturut-turut dan kei car terlaris di Jepang selama sepuluh tahun berturut-turut.

    Honda N-Box bakal ada versi listriknya Foto: Dok. Honda Prospect Motor (HPM)

    Saat ini Honda N-Box hanya ditawarkan satu pilihan powertrain, yakni mesin bensin tiga silinder 658 cc, NA, bertenaga 58 dk atau versi turbo yang menghasilkan tenaga 63 dk. Konsumsi bahan bakar mobil ini sangat irit, bisa mencapai angka di atas 20 km/liter.

    Untuk melawan BYD Racco, Honda dikabarkan bakal meluncurkan N-Box versi elektrifikasi pada awal 2027. Belum diketahui pasti spek baterai dan jarak tempuh N-Box versi listrik ini. Namun setidaknya model itu harus bisa lebih baik dari spek yang ditawarkan BYD Racco dengan baterai 20 kWh dan jarak tempuh 180 km.

    BYD Racco Foto: (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)

    Honda disebut-sebut masih menggodok spesifikasi dan strategi banderol N-Box EV. Namun yang pasti, versi elektrik ini tidak akan menggantikan model bensin saat ini. Varian listrik akan menambah opsi konsumen Jepang.

    Penjualan mobil listrik baterai (EV) di Jepang sendiri saat ini memang belum terlalu tinggi, hanya menyumbangkan sekitar 2% dari total penjualan mobil baru. Kendati begitu, kei car listrik kembar, Nissan Sakura dan Mitsubishi eK X menunjukkan angka penjualan yang positif, di mana mereka berkontribusi 40% dari seluruh penjualan EV di Jepang.

    (lua/riar)

  • Daftar Mobil yang Disuntik Mati 2025

    Daftar Mobil yang Disuntik Mati 2025

    Jakarta –

    Industri otomotif Indonesia di tahun 2025 mengalami pergeseran. Pabrikan mulai aktif memasarkan tren elektrifikasi. Sebagai bagian dari strategi perusahaan, beberapa nama besar harus rela “pensiun” atau digantikan posisinya.

    Jadi, terdapat pabrikan yang menghentikan produksi. Ada model mobl yang masih dijual, namun tinggal menyisakan stok saja.

    Toyota Veloz Non Hybrid

    Toyota secara resmi mengalihkan fokus strategi Veloz sepenuhnya ke teknologi ramah lingkungan. Dengan peluncuran Veloz Hybrid di ajang GJAW 2025, produksi varian mesin bensin murni (ICE) resmi dihentikan.

    Ini menjadi bagian dari strategi Toyota untuk mendorong adopsi kendaraan elektrifikasi. Bagi yang tetap menginginkan mobil bensin murni di segmen ini, Toyota mengarahkan konsumen ke Toyota Avanza. Stok unit Veloz non-hybrid di dealer saat ini hanya tinggal menghabiskan sisa pasokan dengan diskon besar mencapai puluhan juta rupiah.

    Toyota All New Veloz Foto: dok. Toyota Astra Motor

    “So far (Veloz non-hybrid) masih ada. Ya, produk strategi kan (kenapa Veloz non-hybrid disetop). Kalau mau yang ICE kan masih ada Avanza. Kalau mau hybrid sama elektrifikasi kita provide Veloz,” ujar Jap Ernando Demily, Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), beberapa waktu yang lalu.

    Ya, knsumen yang tertarik membeli Low MPV Toyota versi bensin hanya tersedia pada Avanza. Sementara Veloz dikhususkan untuk model Low MPV berteknologi hybrid.

    “Veloz jadi kayak khusus untuk hybrid. Jadi kita pakai nama Veloz,” ujar Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Nandi Julyanto di ICE BSD City, Tangerang, belum lama ini.

    Honda HR-V Turbo

    Honda HR-V Hybrid e:HEV muncul sebagai varian trim teratas di Indonesia. Di sisi lain, PT Honda Prospect Motor (HPM) tidak lagi memproduksi HR-V Turbo RS, varian tersebut tidak tercantum lagi dalam website resmi Honda.

    “Iya (sudah tidak produksi HR-V Turbo RS),” kata Yusak Billy sebagai Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor di sela-sela peluncuran New HR-V di Jakarta Selatan, Selasa (10/6/2025).

    All New Honda HR-V Turbo Foto: All New Honda HR-V

    Seperti diketahui Honda HR-V Turbo RS sebagai varian teratas pada waktu lalu tembus Rp 551,4 juta. Pada Juni 2025 ini, Honda tiba-tiba memperkenalkan HR-V e:HEV yang sudah dibekali teknologi hybrid. Dengan logo hybrid, keunggulan konsumsi BBM lebih irit, plus harganya lebih terjangkau ketimbang HR-V turbo. Seperti diketahui banderolan HR-V e:HEV RS sebagai trim tertinggi dijual Rp 488 juta!

    Chery Tiggo 5X

    Tiggo 5X sudah tidak dipajang dalam situs resmi Chery Sales Indonesia sejak Maret 2025. Kehadiran Tiggo 5X seolah digeser oleh Tiggo Cross.

    Chery Tiggo 5X Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Chery Sales Indonesia (CSI) kini memprioritaskan produksi dan pasokan untuk Tiggo Cross karena permintaan pasar yang lebih tinggi, sehingga Tiggo 5X tidak lagi dipajang di situs resmi.

    Suzuki Baleno

    Kendaraan yang pernah menjadi pilihan populer di segmen hatchback ini tidak lagi terdaftar di situs web resmi Suzuki Indonesia. Suzuki Baleno sudah tidak dikirimkan ke sealer sejak awal tahun 2025.

    Suzuki Baleno Foto: Christopher Radyaputra/20detik

    Dalam data wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, Baleno tidak dikirim ke dealer sejak 2025. Sementara penjualan total semester pertama 2025 sudah mencapai 1.956 unit. Mobil ini statusnya Completely Built Up (CBU) dari India.

    Hilangnya Baleno tidak lama setelah kemunculan Suzuki Fronx. SUV compact bergaya coupe itu ditargetkan laku 2 ribu unit dalam sebulan. Model ini diproyeksikan bakal menjadi salah satu tulang punggung penjualan Suzuki di Indonesia.

    Yang lebih spesial lagi, Suzuki Fronx diproduksi di Indonesia, tepatnya di pabrik Suzuki di Cikarang, Jawa Barat.

    (riar/lua)

  • Bocoran Honda Jazz Facelift, Lampu Makin Sipit

    Bocoran Honda Jazz Facelift, Lampu Makin Sipit

    Jakarta –

    Masih ingat dengan Honda Jazz? Meski kehadirannya di Indonesia sudah digantikan oleh City Hatchback, mobil ini masih eksis di negara lain lho. Baru-baru ini muncul bocoran foto Honda Fit, nama lain Jazz, versi facelift kedua di China.

    Lupakan kesan imut dan menggemaskan pada generasi keempat saat pertama kali rilis. Kali ini, berdasarkan bocoran gambar yang beredar, Honda benar-benar merombak wajah si hatchback B-segment ini jadi lebih agresif.

    Dikutip dari Autohome, Honda Fit terbaru ini tampil mencolok pada area depan. Honda Fit kini mengikuti tren lampu terpisah (split headlight).

    Honda Jazz Facelift Foto: Dok. Autohome

    Lampu DRL LED-nya dibuat tipis dengan model empat baris yang menyatu ke grille minimalis. Bumper depannya pun berubah drastis dengan lubang udara (air intake) besar yang melengkung ke bawah, lengkap dengan detail unik berupa empat lubang persegi di atasnya.

    Pindah ke bagian buritan, Honda tetap mempertahankan lampu belakang model trapesium. Namun, bumper belakangnya kini dibuat lebih menonjol dengan diffuser hitam yang cukup lebar.

    Honda Jazz Facelift Foto: Dok. Autohome

    Kabar baik datang dari sektor interior. Honda akhirnya memberikan update yang ditunggu-tunggu. Layar head unit yang sebelumnya cuma 8 inci, kini membengkak jadi 10,1 inci.

    Layar baru ini sudah mendukung berbagai konektivitas smartphone kekinian, mulai dari Apple CarPlay, Huawei HiCar, hingga Baidu CarLife. Walaupun di pasar China layar segini terhitung standar, buat ukuran Jazz, ini sebuah peningkatan.

    Urusan jantung pacu, Honda sepertinya belum mau move on. Di balik kap mesinnya, masih tertanam mesin 1.5 liter DOHC i-VTEC empat silinder yang sanggup memuntahkan tenaga 124 PS dan torsi 145 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT.

    Sebagai informasi, Honda Jazz generasi keempat ini memang tidak masuk ke pasar Indonesia karena dianggap desainnya terlalu “kalem” untuk selera lokal. Posisi Jazz di tanah air pun digantikan oleh City Hatchback yang desainnya lebih sporty.

    Honda Jazz terbaru ini dijadwalkan bakal resmi meluncur pada kuartal pertama tahun 2026. Belum ada informasi resmi apakah model ini juga akan dibawa ke pasar Asia Tenggara termasuk Indonesia untuk menggantikan posisi City Hatchback.

    (riar/din)

  • Penting! Begini Cara Cek Status Kelaikan Bus

    Penting! Begini Cara Cek Status Kelaikan Bus

    Jakarta –

    Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mewanti-wanti masyarakat agar tidak sembarangan memilih bus. Hal ini dilakukan untuk menekan angka kecelakaan lalu lintas selama masa libur panjang ini.

    “Kami mengimbau masyarakat yang akan berpergian dengan moda transportasi bus untuk terlebih dahulu mengecek status laik jalan kendaraan yang akan digunakan,” kata Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Aan Suhanan dalam keterangan di Jakarta, Sabtu dikutip dari Antara.

    Dia menyampaikan pengecekan dapat dilakukan melalui aplikasi Mitra Darat yang dapat diunduh pada telepon genggam (smartphone) masing-masing.

    “Kepada masyarakat pentingnya kepatuhan ketika melakukan perjalanan terutama selama masa angkutan Natal dan Tahun Baru (2025/2026),” beber Aan.

    Ia menegaskan pentingnya bagi masyarakat yang akan melakukan perjalanan mudik ataupun liburan dengan angkutan umum untuk selalu memeriksa status kelaikan kendaraan yang akan digunakan melalui aplikasi Mitra Darat, demi mencegah hal yang tidak diinginkan selama perjalanan libur akhir tahun.

    “Kami harap masyarakat untuk terus berhati-hati dalam melakukan perjalanan dan senantiasa mematuhi arahan maupun petunjuk dari petugas di lapangan, sehingga dapat kembali dengan selamat,” ucapnya.

    Lebih lanjut dia menekankan bagi yang akan melakukan perjalanan untuk mengecek terlebih dahulu status BLU-e bus yang akan digunakan apakah laik jalan atau tidak.

    “Caranya sangat mudah melalui aplikasi Mitra Darat pada fitur Cek Laik, masukkan nomor kendaraan dan akan terlihat status KPS dan BLU-e,” terangnya.

    Berikut langkah-langkahnya:

    1. Buka aplikasi Mitra Darat.
    2. Pilih fitur Cek Laik.
    3. Masukkan nomor kendaraan (plat nomor) bus yang akan digunakan.
    4. Muncul status KPS (Kartu Pengawasan) dan BLU-e (Bukti Lulus Uji Elektronik).

    Ia menekankan masyarakat untuk tidak menggunakan bus yang tidak memiliki Kartu Pengawasan dan bus yang masa berlaku uji berkala sudah habis karena akan sangat berbahaya.

    Sementara itu, berdasarkan hasil analisa dan evaluasi sementara Korlantas Polri mencatat, arus kendaraan yang meninggalkan Jakarta sudah sekitar 49 persen dari total proyeksi sebanyak 2,9 juta kendaraan.

    Selain itu, angka kecelakaan lalu lintas dan fatalitas selama masa angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 menurun 23,23 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya.

    Sebelumnya, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menegaskan pentingnya aspek keselamatan transportasi selama masa angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 guna memastikan kelancaran mobilitas dan keamanan seluruh pengguna transportasi. Kemenhub sendiri sudah melakukan ramp check atau inspeksi keselamatan secara masif sejak 7 November 2025 hingga 2 Januari 2026. Adapun target operasi ramp check sebanyak 15.000 kendaraan.

    Menhub mengatakan dirinya telah menginstruksikan pelaksanaan ramp check di seluruh moda transportasi guna memastikan aspek keselamatan termasuk kesiapan sumber daya manusia (SDM).

    “Aspek keselamatan transportasi menjadi prioritas. Melalui kegiatan ramp check atau inspeksi keselamatan, Kemenhub memastikan seluruh armada dalam kondisi laik operasi,” kata Menhub.

    (riar/lua)

  • Damri Tindak Tegas Sopir Bus yang Nyaris Bikin Celaka di Tol

    Damri Tindak Tegas Sopir Bus yang Nyaris Bikin Celaka di Tol

    Jakarta –

    Damri resmi memberikan sanksi buat pengemudinya yang nyaris bikin celaka penumpang dan pengendara lain di tol. Sanksi tersebut berupa pembebastugasan selama enam bulan.

    Dalam akun Instagram resminya, Damri menyampaikan permohonan maaf atas beredarnya video dashcam terhadap dua armada Damri di ruas tol Ngawi-Kertosono pada 25 Desember 2025 yang menimbulkan perhatian publik dan kekhawatiran terkait keselamatan berlalu lintas.

    “Keselamatan merupakan prioritas utama DAMRI. Sehubungan dengan kejadian tersebut, pengemudi yang bersangkutan telah diberikan sanksi berat serta dijatuhi hukuman skorsing untuk tidak bertugas selama enam bulan, sesuai ketentuan perusahaan, serta dilakukan evaluasi internal guna memperkuat disiplin dan budaya keselamatan berkendara,” tulis Damri dikutip Minggu (28/12/2025).

    “DAMRI mengapresiasi perhatian masyarakat dan berkomitmen untuk terus menjaga keselamatan, profesionalisme, serta kualitas layanan di seluruh lini operasional,” terang Damri.

    Bus Damri Nyaris Bikin Celaka

    Diberitakan sebelumnya, viral di media sosial dua bus Damri berjalan beriringan. Gara-gara itu, pengendara di belakang bus tersebut terganggu. Bahkan salah satu sopir bus melakukan manuver berbahaya dengan memotong lajur kanan.

    Video tersebut diunggah di akun Instagram @dashcam_owners_indonesia. Dijelaskan dalam caption, peristiwa itu terjadi pada 25 Desember 2025 di ruas tol Ngawi-Kertosono, sekitar KM 600-an.

    Kronologinya, si pengendara mobil yang juga pemilik rekaman dashcam tersebut sedang berkendara di belakang dua bus Damri. Dua bus Damri itu melaju berdekatan lantaran melakukan serah terima bingkisan.

    Setelah dua bus itu menyelesaikan urusannya, pengendara mobil berupaya mendahului bus Damri yang berada di lajur kiri. Namun, ketika mobil si pengendara tersebut sudah masuk lajur, tiba-tiba bus Damri yang ada di lajur kiri gaspol dan memotong lajur pengendara mobil tersebut. Gara-gara tindakan sopir bus itu, nyaris berujung kecelakaan.

    (lua/riar)

  • Damri Tindak Tegas Sopir Bus yang Nyaris Bikin Celaka di Tol

    Viral 2 Bus Damri Jalan Beriringan di Tol, Nyaris Bikin Celaka

    Viral di media sosial dua bus Damri berjalan beriringan. Gara-gara itu, pengendara di belakang bus tersebut terganggu. Bahkan salah satu bus melakukan manuver bahaya dengan memotong lajur kanan.

    Video tersebut diunggah di akun Instagram @dashcam_owners_indonesia. Dijelaskan dalam caption, peristiwa tersebut terjadi tanggal 25 Desember 2025 di ruas tol Ngawi – Kertosono, sekitar KM 600-an.

    Kronologinya, si pengendara mobil yang juga pemilik rekaman dashcam tersebut sedang berkendara di belakang dua bus Damri. Dua bus Damri itu berkendara berdekatan lantaran melakukan serah terima bingkisan.

    Setelah dua bus itu menyelesaikan urusannya, pengendara mobil berupaya mendahului bus Damri yang berada di lajur kiri. Namun ketika mobil pengendara tersebut sudah masuk lajur, tiba-tiba bus Damri yang ada di lajur kiri gaspol memotong lajur pengendara mobil tersebut. Gara-gara tindakan sopir bus tersebut, nyaris bikin celaka.

    Klarifikasi Damri

    Pihak Damri melalui akun Instagram resminya menyampaikan permohonan maaf. Bahkan perusahaan langsung memberikan sanksi tegas kepada sopir bus terkait. Berikut pernyataan Damri selengkapnya:

    DAMRI menyampaikan permohonan maaf atas beredarnya video dashcam terhadap armada DAMRI di ruas Tol Ngawi – Kertosono pada 25 Desember 2025 yang menimbulkan perhatian publik dan kekhawatiran terkait keselamatan berlalu lintas.

    Keselamatan merupakan prioritas utama DAMRI. Sehubungan dengan kejadian tersebut, pengemudi yang bersangkutan telah diberikan sanksi berat dan dijatuhi hukuman skorsing untuk tidak bertugas selama 6 bulan, sesuai dengan ketentuan perusahaan, serta dilakukan evaluasi internal guna memperkuat disiplin dan budaya keselamatan berkendara.

    DAMRI mengapresiasi perhatian masyarakat dan berkomitmen untuk terus menjaga keselamatan, profesionalisme, serta kualitas layanan di seluruh lini operasional.

    [Gambas:Instagram]

  • Yamaha Tanggapi Kemunculan Suzuki Satria Pro di Indonesia

    Yamaha Tanggapi Kemunculan Suzuki Satria Pro di Indonesia

    Jakarta –

    PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menanggapi kemunculan Suzuki Satria Pro di Tanah Air. Mereka mengaku masih mengandalkan MX King untuk menghadapi motor bebek sport tersebut.

    Manager Public Relations, YRA & Community, PT YIMM, Rifki Maulana menjelaskan, pihaknya sedari awal mendatangkan MX King untuk menantang motor bebek sport seperti Suzuki Satria. Meski minim pembaruan, namun peminat kendaraan tersebut masih cukup stabil.

    “Dari awal waktu kita masukin MX-King ke Indonesia kan untuk menyaingi bebek sport lain juga. Kita sekarang masih fokus ke MX King sih. Sampai sekarang (penjualannya) juga masih mumpuni lah, kurang lebih begitu,” ujar Rifki Maulana saat diminta menanggapi kedatangan Suzuki Satria Pro di Indonesia.

    Suzuki Satria Pro. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

    Ketika ditanya soal kemungkinan memperbesar mesin MX King, Rifki mengklaim belum ada rencana. Sebab, kata dia, perubahan jantung mekanis menambah ongkos produksi kendaraan.

    “Penambahan cc mesin pasti (menggunakan) teknologi yang berbeda ya. Jadi pasti akan ada perubahan harga,” kata Rifki.

    Sebagai catatan, Suzuki Satria Pro meluncur di Indonesia bulan lalu. Motor bebek kencang tersebut dibanderol Rp 34 jutaan dengan status on the road Jakarta. Nominal itu lebih mahal Rp 7 jutaan dibandingkan Yamaha MX King.

    Pabrikan membekali Suzuki Satria Pro dengan mesin DOHC 147cc bersilinder tunggal dengan muntahan tenaga 13,5 kw dan torsi 13,8 Nm. Spesifikasi tersebut disalurkan ke roda melalui transmisi manual enam-percepatan dengan teknologi assist slipper clutch.

    Suzuki Indonesia mengklaim, Satria Pro punya konsumsi bahan bakar 43 km/liter. Sementara tangki BBM-nya hanya berkapasitas empat liter. Maka, dalam kondisi full tank atau penuh, kendaraan bisa dipacu sejauh 176 km.

    Satria Pro menggunakan teknologi yang cukup canggih, misalnya seperti headunit khusus dengan konektivitas Ride-connect, soket pengisian daya ponsel, smart keyless, sistem pengereman antilock braking system (ABS) berkanal ganda dan masih banyak lagi.

    (sfn/lth)