Category: Detik.com Otomotif

  • Meluncur Bulan Lalu, SPK Daihatsu Rocky Hybrid Tembus Segini

    Meluncur Bulan Lalu, SPK Daihatsu Rocky Hybrid Tembus Segini

    Jakarta

    PT Astra Daihatsu Motor (ADM) telah meluncurkan Daihatsu Rocky Hybrid pada akhir bulan lalu. Meski berstatus sebagai mobil hibrida pertama pabrikan, namun kendaraan tersebut langsung memikat konsumen di Indonesia.

    Direktur Pemasaran PT ADM, Sri Agung Handayani menegaskan, Rocky Hybrid telah menghasilkan ratusan surat pemesanan kendaraan (SPK). Nominal tersebut cukup baik untuk kendaraan yang benar-benar berstatus baru.

    “Saya belum dapat (data) yang terakhir. Tapi kalau saya tidak salah, SPK-nya sudah sekitar 200-an unit,” ujar Sri Agung Handayani saat ditemui di Sunter, Jakarta Utara.

    Segini SPK Daihatsu Rocky Hybrid di Indonesia Foto: Rifkianto Nugroho

    Agung secara tak langsung menegaskan, pihaknya tak terlalu mematok target tinggi untuk Rocky Hybrid di Indonesia. Sebab, menurutnya, kehadiran mobil tersebut mulanya bertujuan untuk menegaskan komitmen Daihatsu dalam menyongsong era elektrifikasi di dalam negeri.

    “Karena seperti yang disampaikan Kyoda-san (Presdir ADM), orientasi kami adalah komitmen di carbon neutral, bukan memaksakan kustomer untuk memakai apa yang kita punya, melainkan apa yang mereka butuhkan,” kata dia.

    Sebagai catatan, Daihatsu Rocky Hybrid meluncur di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2025. Kendaraan tersebut sempat dibanderol Rp 293 jutaan, sebelum akhirnya naik menjadi Rp 299 jutaan. Nominal itu berstatus on the road Jakarta.

    Daihatsu Rocky Hybrid. Foto: Rifkianto Nugroho

    Rocky Hybrid dibekali mesin 1.2 liter yang dikawinkan transmisi khusus hybrid transaxle. Pembekalan tersebut membuat mobil mampu menghasilkan tenaga maksimum 106 PS dan torsi 170 Nm.

    Kendaraan hibrida itu mampu melaju dari 0-100 km/jam hanya dalam 10,36 detik. Efisiensi bahan bakarnya mencapai 28 km/l (WLTC) atau 34,8 km/l (JC08 Jepang), dengan emisi hanya 83 g CO₂/km. Sementara baterainya lithium-ion berkapasitas 0,74 kWh untuk menggerakkan motor listrik.

    (sfn/din)

  • Macet Terus di TB Simatupang, Sudah Saatnya ERP dan Tarif Parkir Mahal Berlaku

    Macet Terus di TB Simatupang, Sudah Saatnya ERP dan Tarif Parkir Mahal Berlaku

    Jakarta

    Kemacetan di Jalan TB Simatupang, Jakarta Selatan, makin menjadi-jadi. Pembatasan kendaraan bermotor dengan skema jalan berbayar dan tarif parkir progresif sebaiknya segera diterapkan.

    Direktur Eksekutif Komite Penghapusan Bensin Bertimbel (KPBB) Ahmad Safrudin mengatakan, seharusnya dengan kemacetan yang semakin parah di Jakarta, aturan disinsentif buat pengguna kendaraan pribadi segera diterapkan. Dengan begitu, diharapkan pengguna kendaraan pribadi beralih ke transportasi umum.

    “Seharusnya kemacetan di-drive sebagai disincentive atas pilihannya bagi masyarakat para pengguna kendaraan pribadi, mobil maupun sepeda motor. Jadi biarkan saja sebagai push and pull policy sehingga masyarakat terdorong berpartisipasi mengurangi kemacetan lalu lintas dengan memanfaatkan angkutan umum masal, sepeda atau berjalan kaki,” kata pria yang akrab disapa Puput itu dalam keterangan tertulisnya.

    Menurut Puput, disinsentif bagi masyarakat pengguna kendaraan pribadi perlu ditambah dengan penerapan jalan berbayar (ERP/electronic road pricing) dan tarif parkir progresif untuk kawasan padat kendaraan, termasuk TB Simatupang; yang sudah dikaji pada 2009/2010.

    “Toh sudah disediakan angkutan umum masal yang lumayan baik di DKI Jakarta dan sekitarnya. Jadi salah sendiri apabila masyarakat tetap bertahan pada kemacetan dengan menggunakan kendaraan pribadi baik mobil maupun sepeda motor,” katanya.

    Namun, Puput dan Koordinator Koalisi Pejalan Kaki Alfred Sitorus menyayangkan rencana kebijakan Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung yang memangkas jalur pejalan kaki untuk memperlebar jalan.

    “Rencana penggusuran trotoar tersebut adalah merugikan (set back/kemunduran) atas proses pembangunan urban sustainable transport yang sudah dirintis dan dibangun oleh beberapa Gubernur DKI Jakarta sejak 2000,” kata Alfred Sitorus.

    (rgr/din)

  • Pemutihan Pajak Kendaraan di Jakarta Sebentar Lagi Habis, Catat Tanggalnya!

    Pemutihan Pajak Kendaraan di Jakarta Sebentar Lagi Habis, Catat Tanggalnya!

    Jakarta

    Program pemutihan denda pajak kendaraan di Jakarta masih berlangsung. Namun, program itu tinggal menghitung hari. Buat yang belum memanfaatkannya, segera ke Samsat biar dapat keringanan.

    Seperti diketahui, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengadakan program pemutihan pajak kendaraan bermotor sejak Juni 2025. Namun perlu dicatat, yang dibebaskan dalam program pemutihan di Jakarta hanya sanksi denda keterlambatan. Artinya, pemilik kendaraan tetap harus membayarkan pokok pajak kendaraan bermotor (PKB)-nya yang belum dibayarkan.

    Pemutihan denda pajak kendaraan di Jakarta hanya berlaku sampai akhir bulan ini. Program pemutihan itu tertuang dalam Keputusan Kepala Badan Pendapatan Daerah Provinsi DKI Jakarta Nomor e-0046 Tahun 2025 tentang Penghapusan Sanksi Administrasi Secara Jabatan Untuk Jenis Pajak Kendaraan Bermotor dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor. Pemutihan denda pajak kendaraan di Jakarta berlaku sampai 31 Agustus 2025. Jadi, masih ada kurang lebih sepekan untuk menikmati pemutihan denda pajak di Jakarta.

    Adapun pemutihan di Jakarta hanya menghapus sanksi administrasi pajak kendaraan bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB). Pemutihan ini hanya menghapus sanksi administrasi berupa bunga yang timbul akibat keterlambatan pembayaran pajak terutang dan/atau denda yang timbul akibat keterlambatan pendaftaran kendaraan bermotor. Sedangkan pajak tahun-tahun sebelumnya yang sudah lewat tetap harus dibayarkan.

    Syarat pemutihan denda pajak kendaraan di Jakarta gampang. Masyarakat tidak perlu mengajukan permohonan untuk mendapatkan kebijakan ini karena diberikan otomatis oleh sistem ketika mereka melakukan pembayaran.

    Syarat Perpanjang STNK TahunanSTNK asli dan fotokopi.Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB) asli dan fotokopi.KTP asli dan fotokopi pemilik yang sesuai data identitas kendaraan (untuk kendaraan perorangan).Surat kuasa, jika memberi kuasa kepada pihak lain dalam melakukan pengurusan.Syarat Perpanjang STNK 5 Tahunan

    Khusus untuk perpanjang STNK 5 tahunan, pelat nomor kendaraan dan lembar STNK akan diganti dengan yang baru. Dalam proses ini, kendaraan harus dihadirkan ke Samsat untuk dilakukan cek fisik. Berikut syarat perpanjang STNK 5 tahunan:

    STNK asli dan fotokopiBPKB asli dan fotokopiKTP asli pemilik motor dan fotokopi sesuai yang tercantum di data identitas kendaraanSurat kuasa, apabila pemilik kendaraan berhalangan hadir dan diwakilkan pihak lainMembawa kendaraan yang akan diperpanjang STNK-nya.

    (rgr/din)

  • Penjualan Mobil RI Sulit Tembus 800 Ribu Unit, Ini Biang Keroknya

    Penjualan Mobil RI Sulit Tembus 800 Ribu Unit, Ini Biang Keroknya

    Jakarta

    Pengamat otomotif, Yannes Pasaribu memprediksi penjualan mobil di Indonesia bisa sulit tercapai 800 ribu unit. Hal ini terjadi mengingat tren penjualan mobil di Indonesia yang terus turun.

    Berdasarkan data wholesales (distribusi pabrik ke dealer) Gaikindo, pasar otomotif Indonesia sudah terdistribusi sebanyak 435.390 unit sepanjang Januari-Juli 2025, capaian itu menyusut 10,1 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

    Capaian retail sales juga mengalami tren negatif, yakni sebanyak 453.278 unit kendaraan yang dikirim ke garasi konsumen. Jumlah tersebut turun 10,8 persen dari tahun lalu yang mencatatkan angka 508.041 unit.

    Masih ada secercah harapan, penjualan mobil nasional pada bulan Juli 2025 lalu tercatat mencapai mencapai 60.552 unit. Naik 2.753 unit atau 4,8 % dibanding Juni 2025, yang sebanyak 57.799 unit.

    Sebagai catatan, ada sederet pekerjaan rumah yang harus dilakukan oleh setiap pihak terkait untuk mendongkrak penjualan mobil di Tanah Air.

    Menurut hitung-hitungan Yannes, industri otomotif masih membutuhkan tambahan penjualan sekitar 346 ribuan retail sales untuk bulan yang tersisa, supaya bisa tembus di angka 800 ribu unit.

    Sementara itu, data penjualan retail sales tertinggi di Indonesia itu terjadi pada Maret dengan angka 76.582 unit. Kemudian disusul Februari dengan capaian 69.872 unit. Selebiihnya tidak bisa tembus di angka 65 ribu unit.

    Artinya untuk bisa tembus 800 ribu hingga akhir tahun, butuh sekitar 69 ribu unit per bulannya.

    Menurut Yannes, penurunan daya beli masyarakat menjadi faktor utama yang menekan pasar otomotif. Inflasi yang masih tinggi ditambah kebijakan suku bunga yang belum turun membuat konsumen menunda pembelian kendaraan baru.

    “Selain itu, kenaikan harga segmen terbesar LCGC juga mempengaruhi keputusan pembelian konsumen,” kata Yannes.

    “Pemerintah Indonesia harus secara cepat mencari cara untuk meningkatkan daya beli kelas menengah ya, meskipun tantangan ekonomi global dan domestik tetap ada,” sebut Yannes Martinus Pasaribu, Pengamat Otomotif, kepada wartawan.

    (riar/din)

  • Klasemen Pebalap Usai MotoGP Hungaria 2025, Acosta Melejit

    Klasemen Pebalap Usai MotoGP Hungaria 2025, Acosta Melejit

    Jakarta

    MotoGP Hungaria 2025 menegaskan dominasi Marc Marquez di lintasan balap sepanjang musim ini. Marquez berhasil juara di Sirkuit Balaton Park, yang artinya kini Marquez telah menjuarai tujuh seri MotoGP 2025 secara berturut-turut. Pebalap asal Spanyol itu pun unggul jauh di klasemen sementara MotoGP 2025.

    Marquez yang tampil konsisten sejak awal musim benar-benar membuat perebutan gelar juara dunia MotoGP 2025 terasa berat sebelah. Dari 14 seri yang sudah digelar, The Baby Alien mengoleksi 455 poin, unggul 175 poin dari adiknya, Alex Marquez, yang berada di posisi kedua dengan 280 poin.

    Di urutan ketiga ada Francesco Bagnaia, rekan setim Marc di Ducati Lenovo, dengan 228 poin. Meski beberapa kali naik podium, Bagnaia tampaknya kesulitan bersaing untuk memperebutkan gelar juara dunia musim ini.

    Sementara itu, Marco Bezzecchi dari Aprilia Racing berada di posisi keempat dengan 197 poin. Rookie sensasional, Pedro Acosta, masih bertahan di lima besar dengan torehan 164 poin bersama Red Bull KTM Factory. Acosta naik dari peringkat tujuh ke peringkat lima usai finis kedua di MotoGP Hungaria 2025.

    Sementara itu persaingan di papan tengah cukup sengit. Ada Franco Morbidelli (161 poin) dan Fabio Di Giannantonio (154 poin) dari tim Pertamina Enduro VR46 Racing terus menunjukkan performa solid belakangan ini. Selain itu, nama Fermin Aldeguer yang berstatus rookie pun sukses menembus posisi delapan besar klasemen dengan 126 poin bersama Gresini Racing.

    Klasemen Pebalap MotoGP 2025 Usai Seri Hungaria

    1. Marc Marquez – Ducati Lenovo Team (GP25) 455
    2. Alex Marquez – BK8 Gresini Racing MotoGP (GP24) 280
    3. Francesco Bagnaia – Ducati Lenovo Team (GP25) 228
    4. Marco Bezzecchi – Aprilia Racing (RS-GP25) 197
    5. Pedro Acosta – Red Bull KTM Factory (RC16) 164
    6. Franco Morbidelli – Pertamina Enduro VR46 Racing (GP24) 161
    7. Fabio Di Giannantonio – Pertamina Enduro VR46 Racing (GP25) 154
    8. Fermin Aldeguer (rookie) – BK8 Gresini Racing MotoGP (GP24) 126
    9. Johann Zarco – Castrol Honda LCR (RC213V) 114
    10. Fabio Quartararo – Monster Energy Yamaha MotoGP (YZR-M1) 109
    11. Brad Binder – Red Bull KTM Factory (RC16) 91
    12. Raul Fernandez – Trackhouse MotoGP (RS-GP25) 73
    13. Luca Marini – Honda HRC (RC213V) 72
    14. Maverick Vinales – Red Bull KTM Tech3 (RC16) 69
    15. Enea Bastianini – Red Bull KTM Tech3 (RC16) 63
    16. Ai Ogura (rookie) – Trackhouse MotoGP (RS-GP25) 58
    17. Jack Miller – Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) 52
    18. Joan Mir – Honda HRC (RC213V) 46
    19. Alex Rins – Monster Energy Yamaha MotoGP (YZR-M1) 45
    20. Jorge Martin – Aprilia Racing (RS-GP25) 23
    21. Pol Espargaro (replacement) – Red Bull KTM Tech3 (RC16) 16
    22. Miguel Oliveira – Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) 10
    23. Takaaki Nakagami (wild-card/replacement) – Honda Test Team/HRC Castrol Team (RC213V) 10
    24. Lorenzo Savadori (wild-card/replacement) – Aprilia Racing (RS-GP25) 8
    25. Augusto Fernandez (wild-card/replacement) – Pramac Yamaha MotoGP (YZR-M1) 6
    26. Somkiat Chantra (rookie) – Idemitsu Honda LCR (RC213V) 1

    (lua/din)

  • Biaya Perpanjang SIM A dan SIM C Sekaligus: Tes Kesehatan-Psikotes Dobel

    Biaya Perpanjang SIM A dan SIM C Sekaligus: Tes Kesehatan-Psikotes Dobel

    Jakarta

    Biaya tes kesehatan dan psikotes bila perpanjang dua SIM sekaligus maka akan dobel. Nah berikut ini rincian biaya yang bakal kamu keluarkan.

    SIM A dan SIM C bisa diperpanjang sekaligus secara bersamaan. Buat kamu yang baru mau perpanjang SIM A dan C bersamaan, terpenting menyiapkan syarat-syaratnya. Mulai dari fotokopi e-KTP, SIM A dan SIM C asli, surat keterangan sehat dari dokter, dann surat keterangan lulus tes psikologi.

    Bila kamu melakukan perpanjangan di SIM keliling, maka surat keterangan sehat dari dokter dan surat keterangan lulus tes psikologi bisa didapat di tempat. Berdasarkan pengalaman salah seorang pemohon SIM bernama Wanti, karena melakukan perpanjangan dua SIM sekaligus, maka tesnya pun dua kali.

    “(Keluar uang tes psikologi) Rp 200 ribu materi soalnya berbeda, motor lebih mudah yang menyambung-nyambung garis,” ungkap Wanti kepada detikOto baru-baru ini.

    Ya, biaya tes psikologi untuk satu kali pengujian itu memang Rp 100 ribu. Wanti menjalani tes psikologi untuk SIM A dan SIM C dengan soal yang berbeda. Maka biaya tes kesehatan Sementara tes kesehatan juga dilakukan dua kali dengan pertanyaan yang sama. Selanjutnya ada juga biaya untuk asuransi sebesar Rp 50 ribu.

    Khusus untuk perpanjang SIM, biaya per penerbitannya paling mahal Rp 80 ribu untuk SIM A, SIM B I, dan SIM BII.

    Berikut biaya penerbitan perpanjangan SIM 2025

    SIM A, SIM BI, SIM BII: Rp 80 ribu per penerbitan
    SIM C, SIM CI, dan SIM CII: Rp 75 ribu per penerbitan
    SIM D, SIM DI: Rp 30 ribu per penerbitan

    Biaya Perpanjang SIM A dan SIM C Sekaligus

    Bila ditotal secara keseluruhan, maka estimasi biaya yang kamu keluarkan untuk SIM A dan SIM C sekaligus sebesar Rp 525 ribu. Rinciannya berikut ini.

    SIM A:

    – Penerbitan : Rp 80 ribu
    – Tes kesehatan: Rp 35 ribu
    – Tes psikologi: Rp 100 ribu
    – Asuransi: Rp 50 ribu
    – Total: Rp 265 ribu

    SIM C:

    – Penerbitan : Rp 75 ribu
    – Tes kesehatan: Rp 35 ribu
    – Tes psikologi: Rp 100 ribu
    – Asuransi: Rp 50 ribu
    – Total: Rp 260 ribu

    (dry/din)

  • Harga Rp 100 Jutaan, Bisa Tempuh 430 Km

    Harga Rp 100 Jutaan, Bisa Tempuh 430 Km

    Jakarta

    Wuling resmi meluncurkan harga mobil listrik terbarunya, Wuling Bingo S. Mobil listrik penantang BYD Dolphin itu dijual dengan harga pre-sale mulai dari Rp 155 jutaan.

    Wuling Bingo S meluncur di China. SAIC-GM-Wuling membuka pra-penjualan SUV listrik kompak Wuling Bingo S itu dengan empat varian. Jarak tempuhnya 325 km sampai 430 km. Dikutip Carnewschina, mobil ini ditawarkan dengan harga mulai dari 68.800 yuan atau setara Rp 155 jutaan.

    Dari segi desain, Wuling Bingo S menghadirkan tampilan depan yang tertutup khas mobil listrik. Terdapat lampu depan bundar dan ventilasi trapesium di bagian bawah. Di belakang, ada lampu rem tengah atas dan lampu belakang tipe tembus.

    Wuling Bingo S Foto: Carnewschina

    Bagian samping dilengkapi dengan desain atap mengambang, gagang pintu konvensional, dan velg 16 inci. Konsumen dapat memilih dari empat pilihan warna eksterior: abu-abu, biru, ungu, dan putih.

    Secara dimensi, Wuling Bingo S memiliki panjang 4.265 mm, lebar 1.785 mm dan tinggi 1.600 mm dengan jarak sumbu roda 2610 mm. Berat kosong kendaraan adalah 1.250 kg untuk varian 325 km dan 1325 kg untuk varian 430 km.

    Wuling Bingo S ditenagai motor permanent magnet synchronous yang menggerakkan roda depan. Tenaga maksimalnya mencapai 75 kW dengan torsi maksimal 180 Nm. Sumber energinya disuplai oleh baterai lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 31,9 kWh dan 41,9 kWh. Versi 31,9 kWh bisa menjangkau jarak 325 km (CLTC) dan yang 41,9 kWh bisa mencapai 430 km (CLTC). Kecepatan tertingginya adalah 150 km/jam.

    Dengan pengisian cepat DC, dibutuhkan waktu 35 menit untuk mengisi ulang baterai dari 30% hingga 80%. Pengisian daya lambat AC membutuhkan waktu 9,5 jam dan 6,5 jam untuk mengisi ulang daya dari 20% hingga 100%.

    Wuling Bingo S Foto: Dok. Wuling

    Beralih ke interior, kabinnya tersedia dalam warna cokelat dan putih. Kokpit dilengkapi panel instrumen LCD penuh 8,8 inci, setir multifungsi tiga palang dua warna, dan head unit layar sentuh 12,8 inci, dilengkapi ventilasi AC memanjang yang membentang di dasbor.

    Bagian dalam Wuling Bingo S memiliki 25 slot penyimpanan. Bagasi dapat diperluas hingga 1.450 L dengan kursi belakang dilipat.

    Wuling Bingo S Foto: Dok. Wuling

    Konfigurasi lainnya termasuk pengisian daya nirkabel 50 W untuk ponsel, kursi pengemudi yang dapat diatur secara manual 6 arah, kursi penumpang depan yang dapat diatur secara manual 4 arah, asisten suara AI, enam speaker, keyless entry, dan remote control melalui ponsel.

    Berikut daftar harga pre-sale Wuling Bingo S di China:

    325km Premium Edition: 68,800 yuan (Rp 155,9 jutaan)325km Flagship Edition: 75,800 yuan (Rp 171,8 jutaan)430km Premium Edition: 75,800 yuan (Rp 171,8 jutaan)430km Flagship Edition: 81,800 yuan (Rp 185,4 jutaan).

    (rgr/din)

  • Daftar Harga Mobil Hybrid Toyota, Mulai dari Rp 400-an Juta

    Daftar Harga Mobil Hybrid Toyota, Mulai dari Rp 400-an Juta

    Jakarta

    Elektrifikasi kendaraan tidak hanya milik mobil listrik, mobil hybrid juga bisa menjadi solusi untuk masyarakat yang hendak memiliki kendaraan ramah lingkungan. Soalnya memilih mobil hybrid bisa menjadi solusi juga untuk menekan emisi gas buang terutama saat macet mengadang.

    “Kendaraan elektrifikasi (xEV) varian hybrid menjadi andalan, karena masyarakat semakin sadar pentingnya menjaga lingkungan dengan mengendarai Hybrid EV (HEV) yang terbukti rendah emisi dan hemat bensin, tanpa mengubah kebiasaan mengemudi pemiliknya, serta cocok dengan ekosistem di Indonesia,” tutur Yagimin, Chief Marketing Auto2000.

    Nah berikut daftar mobil Hybrid Toyota yang ditawarkan dan daftar harga mobil hybrid Toyota.

    Line Up Hybrid Electric Vehicle (HEV) Toyota

    1. Kijang Innova Zenix HEV

    Toyota Kijang Innova Zenix HEV Q Modellista yang dibawa tim detikOto untuk Ekspedisi Oto Jalur Mudik Jakarta-Jogja Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

    Mobil hybrid terlaris di Indonesia ini kembali tampil sebagai ujung tombak penjualan Auto2000 di ajang GIIAS 2025. Khususnya karena produk lokal ini memperoleh insentif PPnBM 3% bersama Yaris Cross HEV sehingga harganya makin kompetitif.

    Hybrid EV ini menggunakan TNGA 2.0L M20A-FXS 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-i bertenaga 152 PS pada 6.000 rpm dan torsi 19,1 Kgm pada 4.400-5.200 rpm. Diperkuat motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 21 Kgm dengan tenaga gabungan 186 PS pada sistem.

    Efisiensi penyaluran tenaga membuatnya sanggup mencatatkan konsumsi bensin seirit 19,2 km/liter berdasarkan pengujian sebuah media otomotif. AutoFamily tidak perlu merogoh dompet lebih dalam untuk biaya operasional, termasuk membuang waktu untuk sering antre di pom bensin.

    Mobil yang dipajang memakai body kit Modellista dengan sentuhan pada eksterior, seperti gril, bumper depan, side skirt, dan spoiler belakang. Satu unit lagi memakai body kit Toyota Customization Option (TCO) yang memungkinkan pelanggan untuk mempersonalisasi mobil dengan aksesoris resmi.

    2. Yaris Cross HEV

    Cek jalur mudik Pantura 2024 bersama Toyota Yaris Cross Hybrid Foto: detikOto/detik.com

    SUV Kompak ini juga makin diminati di pasaran. Alasannya, Yaris Cross HEV dikenal sangat hemat bensin, di mana pengujian sebuah media otomotif nasional mencatatkan angka 31 km/liter. Dengan isi full sekitar 35 liter, AutoFamily dapat berkendara lebih dari 1.000 km.

    Belum lagi penampilannya yang sporty berkat penyematan GR Parts di beberapa aksen luar, serta panoramic roof yang membuatnya kian berkelas dan nyaman. Meskipun kompak, Yaris Cross HEV tetap lapang untuk membawa 5 penumpang tanpa berdesakan.

    Power Back Door with Kick Sensor yang pertama di kelasnya, makin mempermudah akses pengemudi terhadap barang bawaan. Terkecil di kelasnya, radius putar 5,2 meter membuat SUV ini sanggup bermanuver dengan mudah di area terbatas seperti u-turn atau lokasi parkir.

    Urban SUV ini dilengkapi dengan Electric Parking Brake (EPB) with Auto Brake Hold, 6-airbags, rem ABS+EBD+BA, Parking Sensor, Emergency Stop Signal, Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stability Control (VSC), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Blind Spot Monitor (BSM), dan Panoramic View Monitor. Teknologi Toyota Safety Sense (TSS) memaksimalkan keamanan penumpang dan orang di sekitar mobil.

    3. Alphard HEV dan Vellfire HEV

    Perkenalkan Toyota Vellfire Hybrid Foto: Rifkianto Nugroho

    Kedua Premium Luxury MPV ini menggunakan hybrid engine A25A-FXS 2.487 cc 4-silinder bertenaga 140 kW pada 6.000 rpm dan torsi 239 Nm pada 4.300-4.500 rpm. Teknologinya mampu mereduksi ukuran dan berat serta ditingkatkan efisiensinya, sehingga powerful dan hemat bensin, yang kemudian disalurkan lewat transmisi CVT yang smooth dan responsif ke roda depan.

    Keduanya juga memperoleh begitu banyak sentuhan inovasi, sehingga tidak hanya memberikan kenyamanan berkendara terbaik, MPV ini juga memperkuat positioning-nya di segmen luxury vehicle yang sangat eksklusif. Platform Toyota New Global Architecture (TNGA) memiliki target pengurangan noise vibration harsh (NVH) yang tinggi untuk menjamin kualitas berkendara terbaik di kelasnya.

    Peredam kejut yang secara mekanis menyesuaikan gaya redam berdasarkan frekuensi getaran yang ditransmisikan dari permukaan jalan, memberikan keuntungan ganda: kemampuan manuver dan stabilitas yang unggul, dan menyerap getaran kecil yang tidak diinginkan. Atensi pada detail yang kompleks ini sanggup meredam getaran sekitar 30% dibandingkan pendahulunya.

    4. New Corolla Altis HEV GR Sport

    Ilustrasi Toyota All New Corolla Altis Hybrid Foto: Pool (Toyota)

    Sedan hybrid sporty Corolla Altis HEV GR Sport secara resmi launching di event GIIAS 2025. Mobil ini dilengkapi dengan bumper depan dan spoiler belakang yang dirancang ulang untuk aerodinamika yang lebih baik dan stabilitas berkendara.

    Garis desain eksterior New Corolla Altis tetap menonjolkan gaya yang mapan dan berwibawa, didukung dimensi kendaraan yang lebih luas dan lebih rendah sehingga menonjolkan stabilitas yang kuat. Desain kabin luas dan lapang merupakan signature platform TNGA.

    Interior sporty berwarna hitam dengan aksen merah, dilengkapi dengan jok yang dilapisi campuran Black Plain Suede dan Red Perforated Suede. Electronic Power Steering (EPS) yang telah di-tuning langsung oleh GR untuk memberikan kendali yang lebih presisi dan kenyamanan maksimal di berbagai kondisi jalan.

    Hybrid engine 2ZR-FXE 1.798 cc 4-silinder Dual VVT-i menghasilkan daya 95 PS pada 5.200 rpm dan torsi 14,5 Kgm pada 4.000 rpm. Motor listriknya mampu menghasilkan daya 72 PS dan torsi 16,62 Kgm ke roda depan. Semua varian memperoleh benefit penting dari teknologi TSS.

    “Toyota melalui Auto2000 memahami kebutuhan customer di Indonesia dengan menghadirkan sederet mobil hybrid yang cocok dalam kebutuhan mobilitas di Indonesia. Hadir lebih Dekat, Nyaman dan Lengkap melalui inisiatif Life is Easy Auto2000 memberikan kemudahan dalam kepemilikan mobil hybrid Toyota AutoFamily,” tambah Yagimin.

    Harga Mobil Hybrid Toyota per Agustus 2025

    Daftar Harga Mobil Hybrid di Auto2000

    1. Corolla Altis

    – COROLLA ALTIS 1.8L HYBRID A/T (Premium Color): Rp 637.500.000

    – COROLLA ALTIS 1.8L HYBRID A/T: RP 637.500.000

    – COROLLA ALTIS 1.8L HYBRID A/T (Premium Color): Rp 640.600.000

    – COROLLA CROSS 1.8 HYBRID A/T: Rp 579.000.000

    – COROLLA CROSS 1.8 HYBRID A/T: Rp 579.000.000

    – COROLLA CROSS 1.8 HYBRID A/T (Premium Color): Rp 582.000.000

    – COROLLA CROSS 1.8 HYBRID GR-S A/T: Rp 623.000.000

    – COROLLA CROSS 1.8 HYBRID GR-S A/T (Dual Tone): Rp 626.600.000

    – COROLLA CROSS 1.8 HYBRID GR-S A/T (Premium Color) (Dual Tone): Rp 628.100.000

    – COROLLA CROSS 1.8 HYBRID A/T: Rp 603.800.000

    – COROLLA CROSS 1.8 HYBRID A/T (Premium Color): Rp 606.900.000

    – COROLLA CROSS 1.8 HYBRID GR-S A/T: Rp 643.100.000

    – COROLLA CROSS 1.8 HYBRID GR-S A/T (Premium Color): Rp 648.200.000

    2. Toyota Camry

    – CAMRY 2.5 L A/T HYBRID: Rp 957.700.000

    – CAMRY 2.5 L A/T HYBRID (Premium Color): Rp 960.800.000

    – CAMRY 2.5 L A/T HYBRID: Rp 973.300.000

    – CAMRY 2.5 L A/T HYBRID (Premium Color): Rp 976.400.000

    3. Toyota Yaris Cross

    – YARIS CROSS 1.5 S GR CVT TSS: Rp 425.800.000

    – YARIS CROSS 1.5 S GR CVT TSS (Premium Color): Rp 428.800.000

    – YARIS CROSS 1.5 S HV CVT TSS: Rp 437.300.000

    – YARIS CROSS 1.5 S HV CVT TSS (Premium Color): Rp 439.700.000

    – YARIS CROSS 1.5 S HV CVT TSS 2 TONE: Rp 441.200.000

    – YARIS CROSS 1.5 S HV CVT TSS 2 TONE (Premium Color): Rp 442.200.000

    -YARIS CROSS 1.5 S GR HV CVT TSS: Rp 446.700.000

    – YARIS CROSS 1.5 S GR HV CVT TSS (Premium Color): Rp 449.100.000

    – YARIS CROSS 1.5 S GR HV CVT TSS 2 TONE: Rp 450.600.000

    – YARIS CROSS 1.5 S GR HV CVT TSS 2 TONE (Premium Color): Rp 451.700.000

    4. Toyota New Vellfire dan New Alphard

    – NEW VELLFIRE 2.5 VIP HYBRID CVT: Rp 1.868.100.000

    – NEW VELLFIRE 2.5 VIP HYBRID CVT (Premium Color): Rp 1.871.600.000

    – NEW ALPHARD 2.5 X CVT: Rp 1.425.500.000

    – NEW ALPHARD 2.5 X CVT (Premium Color): Rp 1.429.000.000

    – NEW ALPHARD 2.5 G CVT: Rp 1.647.900.000

    – NEW ALPHARD 2.5 G CVT (Premium Color): Rp 1.651.400.000

    – NEW ALPHARD 2.5 HYBRID CVT: Rp 1.733.000.000

    – NEW ALPHARD 2.5 HYBRID CVT (Premium Color): Rp 1.736.600.000

    5. Toyota Innova Zenix

    – INNOVA ZENIX 2.0 G HV CVT: Rp 473.400.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 G HV CVT (Premium Color): Rp 476.300.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 V HV Modelista CVT: Rp 547.100.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 V HV Modelista CVT (Premium Color): Rp 550.000.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 V HV Non Modelista CVT: Rp 537.100.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 V HV Non Modelista CVT (Premium Color): Rp 540.100.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 V HV Modelista CVT Non RSE (Non-Premium Color): Rp 538.700.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 V HV Modelista CVT Non RSE (Premium Color): Rp 541.600.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 V HV CVT Non Modelista Non RSE (Non-Premium Color): Rp 528.800.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 V HV CVT Non Modelista Non RSE (Premium Color): Rp 531.700.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 Q HV Modelista CVT TSS: Rp 625.300.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 Q HV Modelista CVT TSS (Premium Color): Rp 628.200.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 Q HV Non Modelista CVT TSS: Rp 615.400.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 Q HV Non Modelista CVT TSS (Premium Color): Rp 618.300.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 Q HV Modelista CVT TSS Non RSE (Non-Premium Color): Rp 617.000.000

    – INNOVA ZENIX 2.0 Q HV Modelista CVT TSS Non RSE (Premium Color): Rp 620.000.000

    (lth/din)

  • Ada 25 Ribu Pelanggaran Lalu Lintas yang Dilakukan Pemotor dalam Seminggu!

    Ada 25 Ribu Pelanggaran Lalu Lintas yang Dilakukan Pemotor dalam Seminggu!

    Jakarta

    Pelanggaran lalu lintas masih marak terjadi. Bahkan dalam kurun waktu sepekan ada puluhan ribu pelanggaran yang dilakukan pengendara.

    Jumlah pelanggaran lalu lintas masih sangat tinggi. Jumlahnya tembus puluhan ribu dalam kurun waktu sepekan. Dalam data yang dirilis TMC Polda Metro Jaya, ada 37.552 pelanggaran yang terekam kamera ETLE pada 4-10 Agustus 2025.

    Dari jumlah tersebut, pemotor mendominasi sekitar 68 persen. Dikutip dari laman Instagram TMC Polda Metro Jaya, ada 25.364 unit pelanggaran dilakukan pengendara motor. Kemudian 6.699 pelanggaran dilakukan pengendara mobil, 3.063 pelanggaran dilakukan bus, 2.415 pelanggaran truk, dan roda tiga 11 pelanggaran.

    Adapun pelanggaran lalu lintas yang sering dilakukan di antaranya masuk jalur Transjakarta dan tak mengenakan helm. Ya, melintas di jalur Transjakarta memang jelas pelanggaran lalu lintas. Jalur TransJakarta atau lebih sering disebut jalur busway, memang tak bisa dilintasi sembarangan. Dalam Peraturan Daerah Provinsi Daerah Khusus DKI Jakarta Nomor 5 Tahun 2014 tentang Transportasi pasal 90 ayat 1 dijelaskan jenis kendaraan yang bisa melintas di jalur khusus bus TransJakarta tersebut.

    “Setiap kendaraan bermotor selain mobil bus angkutan umum massal berbasis jalan dilarang menggunakan lajur atau jalur khusus angkutan umum massal berbasis jalan,” demikian bunyi aturannya.

    Buat yang melanggar tentu ada sanksinya. Pelanggar rambu tersebut akan terjerat Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Pasal 287. Berdasarkan Pasal 287 ayat 1, sanksinya adalah pidana kurungan paling lama dua bulan atau denda paling banyak Rp 500.000.

    Begitu juga dengan tak mengenakan helm, selain melanggar lalu lintas ini juga membahayakan. Berdasarkan Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, setiap pengendara sepeda motor beserta penumpangnya wajib mengenakan helm SNI. Jika tidak menggunakan helm SNI, maka akan dikenakan sanksi tilang.

    Sanksinya diatur dalam Pasal 291 ayat 1 dan 2 Undang-Undang No. 22 Tahun 2009. Berikut bunyi pasalnya:

    Pasal 291 ayat (1): Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor tidak mengenakan helm standar nasional Indonesia sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250.000.

    Pasal 291 ayat (2): Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor yang membiarkan penumpangnya tidak mengenakan helm sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250.000.

    (dry/din)

  • Penjualan Mobil Indonesia Anjlok, Malaysia Melesat Jadi Raja ASEAN! Kok Bisa?

    Penjualan Mobil Indonesia Anjlok, Malaysia Melesat Jadi Raja ASEAN! Kok Bisa?

    Jakarta – Pertama sepanjang sejarah, Malaysia mengalahkan Indonesia dalam angka penjualan mobil domestik. Negeri Jiran asal merek Proton dan Perodua itu menggusur RI dari posisi sebagai Raja ASEAN. Bagaimana bisa Malaysia yang jumlah penduduknya di kisaran 30-an juta unggul atas Indonesia yang punya penduduk di atas 270 juta jiwa?

    Simak pembahasan redaksi detikOto pada video di atas, ya.

    (din/din)