Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • BYD Bangun Pabrik Mobil Listrik di Malaysia

    BYD Bangun Pabrik Mobil Listrik di Malaysia

    Jakarta –

    BYD kembali mengekspansi bisnisnya di kawasan Asia Tenggara. Setelah Thailand dan Indonesia, BYD juga membangun pabrik mobil listrik di Malaysia.

    Diberitakan media lokal The Straits Times, BYD akan mendirikan pabrik perakitan otomotif pertamanya di Malaysia di KLK TechPark, Tanjung Malim, Perak. Pabrik perakitan itu tidak hanya menciptakan lapangan pekerjaan, tapi juga mendukung transfer teknologi, meningkatkan keahlian dalam manufaktur EV, dan mendorong pertumbuhan industri pendukung.

    “Kehadiran BYD di Perak diharapkan menjadi katalis bagi sektor kendaraan listrik (EV) Malaysia,” ungkap KLK Land Sdn Bhd sebagai kawasan industri tempat pabrik BYD akan berdiri di Malaysia.

    Kehadiran pabrik BYD di Malaysia dapat menimbulkan berbagai macam efek positif. Salah satunya memungkinkan perusahaan lokal untuk berpartisipasi dalam rantai pasokan EV global, yang selanjutnya akan memajukan posisi Malaysia di lanskap otomotif regional.

    “Untuk mendukung visi tersebut, KLK TechPark, sebuah pusat industri terpadu seluas 607 hektar milik KLK Land, menyediakan infrastruktur dan ekosistem yang dibutuhkan untuk menarik investasi bernilai tinggi seperti BYD dan mempercepat perluasan basis manufaktur Perak,” sebutnya.

    Dilaporkan, BYD akan menempati lahan seluas 60,7 hektar. Tahap-tahap selanjutnya dirancang untuk menarik vendor dan bisnis yang dapat berkontribusi pada ekosistem otomotif yang lengkap dan kompetitif.

    BYD menyebut, pabrik perakitan di Malaysia akan memulai produksi pada 2026 mendatang.

    “Malaysia selalu menjadi salah satu pasar terpenting BYD di Asia Tenggara, dan pengumuman CKD dan (peluncuran) New BYD Seal ini menandai babak baru dalam perjalanan kami di sini,” ujar Liu Xue Liang, manajer umum divisi penjualan otomotif BYD Asia-Pasifik seperti dikutip CNEV.

    Di Asia Tenggara, pabrik BYD di Thailand sudah berproduksi pada Juli 2024. BYD juga sedang mendirikan pabrik di Indonesia, tepatnya di Kawasan Industri Subang Smartpolitan, Jawa Barat, seluas 108 hektar. Pabrik itu bakal memiliki kapasitas produksi hingga 150 ribu unit per tahun. Selain itu, BYD juga berencana membangun pabrik di Kamboja.

    (rgr/dry)

  • Solusi Jangka Pendek-Menengah Atasi Macet Jalan TB Simatupang

    Solusi Jangka Pendek-Menengah Atasi Macet Jalan TB Simatupang

    Jakarta –

    Kemacetan parah di Jalan TB Simatupang, Jakarta Selatan, masih dihadapi pengendara setiap harinya. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan beberapa solusi jangka pendek dan menengah untuk mengatasi macet di sana.

    Baru-baru ini, Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung menggelar rapat terbatas bersama sejumlah pejabat Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta untuk membahas solusi kemacetan di kawasan Jalan TB Simatupang. Dalam rapat itu, dibahas seputar solusi jangka pendek dan menengah untuk mengatasi macet di TB Simatupang.

    “Bapak Gubernur Pramono Anung menggelar rapat terbatas guna mendapatkan laporan lapangan yang lengkap, merumuskan solusi, sekaligus memberikan instruksi,” ujar Wakil Koordinator Staf Khusus Gubernur dan Wakil Gubernur DKI Jakarta, Yustinus Prastowo, dalam keterangan tertulisnya dikutip Senin, (25/8/2025).

    Menurut Yustinus, Pemprov DKI Jakarta telah menyiapkan langkah penanganan jangka pendek dan menengah, yaitu:

    1. Review Proyek Galian

    Melakukan evaluasi menyeluruh terhadap proyek galian yang tengah berlangsung, yaitu proyek IPALD Perumda Paljaya sepanjang 7 km di Cilandak serta proyek perpipaan Rusun Tanjung Barat sepanjang 4 km. Kedua proyek penting ini ditargetkan rampung pada Oktober dan November 2025.

    2. Percepatan Pengerjaan

    PAM Jaya dan Paljaya diinstruksikan mempercepat pekerjaan dengan sistem 24 jam non-stop, memperpendek pagar proyek, menempatkan flagman, dan langkah teknis lainnya.

    3. Koordinasi dengan Pemerintah Pusat

    Mengatur buka-tutup pintu masuk/keluar tol pada jam sibuk guna mengurangi penumpukan kendaraan.

    4. Optimalisasi Area Publik

    Memanfaatkan area yang masih tersedia sebagai halte atau parkir sementara agar kendaraan umum tidak menumpuk di pinggir jalan saat menaikkan dan menurunkan penumpang.

    5. Pemanfaatan Trotoar

    Menggunakan sementara trotoar di area terdampak proyek untuk memperlebar ruas jalan, terutama di titik penyempitan (bottleneck), mengingat trotoar di lokasi tersebut saat ini belum dapat digunakan pejalan kaki.

    6. Sinergi Antar-Lembaga

    Memperkuat koordinasi lapangan secara terpadu antara Polri, Dinas Perhubungan, Satpol PP, MRT Jakarta, Transjakarta, dan instansi terkait lainnya.

    7. Informasi Lalu Lintas

    Bekerja sama dengan Google dan platform navigasi lain untuk menampilkan informasi terkini mengenai proyek yang berlangsung, sekaligus memberikan rute alternatif bagi pengguna jalan.

    8. Solusi Jangka Menengah

    Mengkaji pembangunan underpass atau flyover di perempatan besar sepanjang Jalan TB Simatupang untuk mengendalikan arus lalu lintas.

    Pemprov DKI Jakarta berharap langkah-langkah ini dapat segera mengurai kemacetan dan memberikan kenyamanan bagi pengguna jalan di kawasan TB Simatupang.

    “Kepada warga Jakarta, kami mohon maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi. Kami juga mengimbau masyarakat untuk beralih ke transportasi umum agar volume kendaraan di jalan dapat berkurang,” kata Yustinus.

    (rgr/dry)

  • Ogah di Kampung Rossi, Marquez Pilih Kunci Juara Dunia di Mandalika

    Ogah di Kampung Rossi, Marquez Pilih Kunci Juara Dunia di Mandalika

    Jakarta –

    Pebalap Ducati asal Spanyol, Marc Marquez berpeluang mengunci juara dunia di Misano, Italia. Namun, ketimbang merayakan gelar di kampung halaman Valentino Rossi, The Baby Alien lebih memilih melakukannya di Mandalika, Lombok.

    Disitat dari Crash, Marc Marquez punya peluang besar meraih juara dunia kesembilan di seri ke-16 yang berlokasi di Misano. Sebab, kini dia telah mengumpulkan 455 poin atau unggul 175 poin dari adiknya, Alex Marquez di peringkat kedua.

    “Tentu saja, sekarang sudah semakin dekat, namun kami harus mempertahankan mentalitas dan fokus yang sama,” ujar Marc Marquez, dikutip Senin (25/8).

    Marc Marquez tak mau juara di Misano. Foto: Getty Images/Klaus Pressberger

    Meski secara hitung-hitungan, Marquez berkesempatan meraih juara dunia lebih awal, namun dia memilih untuk tak melakukannya. Dia berharap bisa mengamankan gelar di Motegi, Jepang atau Mandalika, Indonesia. Sebab, jika Marquez mengunci gelar lebih awal, maka sama saja dia berharap adiknya tampil buruk sepanjang dua seri ke depan.

    “Kemarin (Sabtu), kami sedikit berbincang dengan sejumlah wartawan Spanyol, dan mereka mencecar saya, mereka memberi saya hitung-hitungannya,” tuturnya.

    “Dan saya harus bilang, saya maunya mendapat kans pertama mengunci gelar juara di Jepang atau Mandalika, karena jika saya mendapatkannya di Misano, itu berarti adik saya menjalani akhir pekan yang buruk di Catalunya dan saya ingin yang terbaik untuknya,” kata dia menambahkan.

    Berikut Klasemen Sementara MotoGP 2025

    1. Marc Marquez – 455

    2. Alex Marquez – 280

    3. Francesco Bagnaia – 228

    4. Marco Bezzecchi – 197

    5. Pedro Acosta – 164

    6. Franco Morbidelli – 161

    7. Fabio Di Giannantonio – 154

    8. Fermin Aldeguer – 126

    9. Johann Zarco – 114

    10. Fabio Quartararo – 109

    11. Brad Binder – 91

    12. Raul Fernandez – 73

    13. Luca Marini – 72

    14. Maverick Vinales – 69

    15. Enea Bastianini – 63

    16. Ai Ogura – 58

    17. Jack Miller – 52

    18. Joan Mir – 46

    19. Alex Rins – 45

    20. Jorge Martin – 23

    21. Pol Espargaro – 16

    22. Miguel Oliveira – 10

    23. Takaaki Nakagami – 10

    24. Lorenzo Savadori – 8

    25. Augusto Fernandez – 6

    26. Somkiat Chantra – 1.

    (sfn/dry)

  • Mitsubishi Delica Mini Meluncur, Harga Mulai Rp 200 Jutaan

    Mitsubishi Delica Mini Meluncur, Harga Mulai Rp 200 Jutaan

    Jakarta –

    Generasi kedua Mitsubishi Delica Mini sudah bisa dipesan di Jepang. Mobil mungil itu digadang-gadang bakal dijual mulai harga Rp 200 jutaan.

    Mitsubishi membuka pemesanan Delica Mini di Jepang. Keran pemesanan itu dibuka berbarengan dengan kei car eK Space generasi ketiga. Rencananya, kedua mobil mungil itu akan meluncur pada musim gugur 2025. Delica Mini dihadirkan untuk kamu ajak bertualang lantaran bisa diandalkan. Mobil hadir dengan konsep memberikan kenyamanan sehari-hari, aman nyaman, dan tenang.

    “Delica ini telah populer berkat desainnya yang tangguh nan menawan serta performa mengemudi yang baik dan sudah banyak dikendarai konsumen sejak diluncurkan pada 2023,” ungkap Chief Product Specialist (Head of Product Planning) Kosuke Fujii dalam siaran persnya.

    Kosuke melanjutkan Delica Mini menggabungkan desain yang kalem, imut, tapi tetap bisa diandalkan dan kini terus berevolusi. Delica Mini dipercaya bisa diandalkan melibas ragam kondisi jalan dan dapat Anda gunakan untuk berbagai aktivitas.

    “Anda dapat menghabiskan lebih banyak waktu berharga bersama keluarga dan teman. Kami harap bisa menghadirkan kehidupan berkendara yang amat kaya seperti itu,” ujarnya lagi.

    Secara tampang, ada beberapa perubahan yang dihadirkan Mitsubishi pada Delica Mini mulai dari lampu depan LED yang berbentuk lingkaran lebih besar. Desain grille depannya juga mendapat polesan namun tampilannya tetap tangguh.

    Bemper depan dilengkapi dengan elemen Dynamic Shield sewarna bodi. Desain kap mesin, sisi samping, dan pintu terlihat lebih berlekuk dibandingkan model sebelumnya. Sementara pilar A dibikin lebih tegak dan juga dimajukan 115 mm agar interiornya lebih lega.

    Ukurannya tak mengalami perubahan, masih harus memenuhi aturan kei car di Jepang dengan panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.800 mm. Jarak sumbu rodanya 2.495 mm.

    Di dalam kabin, dasbor didesain ulang dengan layar terintegrasi, termasuk instrumen klaster digital berukuran 7 inch. Sistem hiburannya mengandalkan layar berukuran 12,3 inch. Kontrol AC telah direvisi untuk memberikan ruang tombol mode berkendara. Dengan demikian, penggantian mode berkendara dengan fungsi Power, Normal, Eco, Gravel, dan Snow bisa lebih mudah dioperasikan.

    Soal dapur pacunya, Mitsubishi belum mengungkap lebih lanjut. Namun pada generasi sebelumnya, Delica Mini menggendong mesin berkode BR06 berkapasitas 659 cc turbo 3 silinder segaris. Berkat mesin tersebut, Delica Mini bisa menyemburkan tenaga setara 64 PS dan torsi 100 Nm. Ada juga Delica Mini versi nonturbo dengan tenaga 52 PS dan torsi 60 Nm. Kedua mesin itu dipasangkan dengan transmisi CVT dan terdapat opsi penggerak FWD ataupun AWD.

    Soal harga, Mitsubishi Delica Mini ini kabarnya bakal dijual dengan banderol 1,95-2,95 juta yen. Kalau dikonversi ke rupiah, harganya ditaksir mulai Rp 215 jutaan hingga yang termahal Rp 325 jutaan. (1 yen = Rp 110,4).

    (dry/rgr)

  • Serena Versi Mungil Nih, Nissan Roox Terbaru Dijual Rp 176 Jutaan

    Serena Versi Mungil Nih, Nissan Roox Terbaru Dijual Rp 176 Jutaan

    Jakarta –

    Nissan resmi meluncurkan generasi terbaru Roox di Jepang. Mobil mungil ini tampil lebih modern, penuh fitur canggih, namun tetap mempertahankan kepraktisan khas ala kei car Jepang. Tak ayal, mobil ini pun seperti MPV Nissan Serena versi mungilnya.

    Mengutip Carscoops, Nissan Roox tetap dirancang dengan dimensi ringkas agar sesuai regulasi, tapi kabin dibuat seluas mungkin. Pada generasi keempat, fascia Roox dapat penyegaran dengan lampu utama baru serta bilah lampu LED yang membentang ke sisi bodi. Dari samping, bentuk bodi memang masih boxy, tapi panel bodi full baru. Pintu geser belakang tetap dipertahankan demi kepraktisan.

    Nissan Roox 2025 Foto: CarscoopsKabin Lega dan Canggih

    Masuk ke dalam, Roox terbaru menawarkan kabin lebih lega. Nissan memperluas interior hingga 115 mm sehingga cukup nyaman buat empat orang dewasa. Kursi belakang bisa digeser 320 mm, membuat fleksibilitas makin tinggi. Area bagasi juga bertambah besar, klaimnya sanggup memuat empat koper berukuran 48 liter.

    Tidak hanya luas, kabinnya juga canggih. Nissan membenamkan layar infotainment besar 12,3 inci, terbesar yang pernah ada di kei car Jepang. Ada pula Intelligent Around View Monitor dengan fitur Invisible Hood View, yang memberi pandangan virtual menembus kap mesin agar pengemudi lebih mudah mendeteksi potensi bahaya di jalan.

    Nissan Roox 2025 Foto: CarscoopsFitur Keselamatan Lengkap

    Untuk urusan keamanan, Nissan membekali Roox dengan sederet teknologi, mulai dari ProPILOT, Intelligent Emergency Braking, Blind Spot Intervention, Blind Spot Warning, hingga Rear Cross Traffic Alert. Semua ini membuat Roox kian aman digunakan di jalan perkotaan yang padat.

    Soal personalisasi, konsumen bisa memilih dari 17 opsi warna, termasuk enam kombinasi two-tone yang sporty. Varian yang ditawarkan mencakup trim Standar dan Highway STAR dengan tampilan lebih agresif.

    Harga Nissan Roox terbaru dibanderol mulai 1,6 juta yen atau sekitar Rp 176 jutaan. Meski spesifikasi teknis detailnya belum diumumkan, diperkirakan Roox tetap memakai mesin 658 cc yang menghasilkan tenaga 52 dk dan torsi 60 Nm sesuai regulasi kei car di Jepang.

    Nissan Roox 2025 Foto: Carscoops

    (lua/rgr)

  • Hitung-hitungan Marc Marquez Kunci Gelar MotoGP 2025 di Kampung Rossi

    Hitung-hitungan Marc Marquez Kunci Gelar MotoGP 2025 di Kampung Rossi

    Jakarta –

    Marc Marquez bisa mengunci gelar juara MotoGP 2025 di kampung Valentino Rossi. Begini hitung-hitungan Marquez bisa rebut gelar juara kesembilannya di Misano.

    Dominasi Marc Marquez di MotoGP 2025 belum terpatahkan. Apalagi dalam beberapa seri terakhir, rider kelahiran Cervera itu berturut-turut juara pertama baik di Sprint Race dan balapan utama.

    Pintu Marquez untuk merebut gelar juara dunianya yang kesembilan kian terbuka lebar. Terlebih dua kompetitor utama yang bertengger di posisi kedua dan ketiga yaitu Alex Marquez serta Francesco Bagnaia dalam beberapa seri terakhir tengah melorot.

    Saking perkasanya performa Marquez, dia bahkan bisa mengunci gelar juara dunia kedelapan pada seri San Marino pada 12-14 September 2025. Dalam setiap seri, pebalap bisa mengumpulkan 37 poin bila meraih juara di balapan Sprint dan utama. Itulah poin yang diraih The Baby Aliens dalam tujuh balapan terakhir.

    Jika Marquez mempertahankan performa tersebut, dia bisa mengunci gelar juara dunia di kampung Valentino Rossi dengan catatan performa Alex Marquez tak membaik. Alex dalam dua seri terakhir hanya meraih 15 poin. Meski sudah paling terdepan dalam perebutan gelar juara dunia itu, Marquez rupanya tak mau muluk-muluk bisa mengunci gelar di kampung halaman Rossi itu. Sebab, kalau dia mengunci gelar juara di San Marino, artinya performa sang adik tak membaik.

    “Saya harap kesempatan itu ada di Mandalika atau Jepang. Kalau di Misano, itu artinya adik saya akan menjalani akhir pekan yang buruk di Barcelona, dan saya ingin yang terbaik buat dia,” tutur Marquez dilansir Crash.

    Jurnalis MotoGP The Race, Simon Patterson mengungkap, Marquez hanya perlu meraih akhir pekan yang sempurna di Barcelona dan Misano. Di sisi lain, torehan poin Alex tak sampai 28 poin.

    “Marc meraih 37 poin dalam tujuh balapan terakhir dan Alex rata-rata meraih 10 poin dalam lima seri terakhir,” tulisnya di akun X.

    (dry/rgr)

  • Begini Wujud Moge ‘Murah’ Harley-Davidson

    Begini Wujud Moge ‘Murah’ Harley-Davidson

    Foto Oto

    Septian Farhan Nurhuda – detikOto

    Senin, 25 Agu 2025 14:36 WIB

    Jakarta – Harley-Davidson menambah line up murahnya di pasar global. Kini, perusahaan asal Amerika Serikat itu meluncurkan Harley-Davidson X350 untuk konsumen di Jepang.

  • Ada ‘Mitsubishi Destinator’ di Pesawat Garuda Indonesia

    Ada ‘Mitsubishi Destinator’ di Pesawat Garuda Indonesia

    Jakarta –

    PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) melanjutkan kampanye Mitsubishi Destinator dengan menggandeng dua mitra lintas industri: maskapai nasional Garuda Indonesia dan kreator komik digital Tahilalats. Kolaborasi ini menghadirkan ‘Sky Explorer’ sebuah inisiatif kreatif yang merayakan semangat menjelajah, petualangan keluarga, dan kebahagiaan dalam perjalanan.

    “Kami melihat adanya potensi besar dalam kolaborasi ini, karena Mitsubishi Motors dan Garuda Indonesia memiliki kesamaan dalam profil konsumen, terutama dari sisi gaya hidup, aspirasi, dan semangat muda. Hal ini semakin diperkuat dengan kehadiran Tahilalats, yang mampu menyampaikan pesan brand kami dengan cara yang atraktif, kreatif, dan relevan dengan generasi saat ini. Kami percaya kolaborasi lintas industri seperti ini akan menghadirkan nilai tambah yang kuat, baik secara emosional maupun fungsional bagi keseluruh konsumen,” kata Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT MMKSI dikutip dari siaran persnya.

    Saya pun berkesempatan merasakan langsung kolaborasi lintas sektor ini dalam penerbangan Garuda Indonesia menuju Bali pada hari Sabtu (23/8/2025). Saat berada di Terminal 3 Bandara Soekarno Hatta, terlihat Experience Store Garuda Indonesia yang menampilkan aneka produk seperti totebag, tumbler, t-shirt, payung dan lainnya yang dihiasi kreator Tahilalat.

    Kami mendapatkan boarding pass sleeve dan luggage tag edisi khusus kolaborasi ini. Masuk ke dalam pesawat Garuda Indonesia, kamu bisa menemukan headrest cover di semua bangku pesawat.

    Mitsubishi Destinator X Garuda Indonesia-Tahilalats Foto: Syanti Mustika/detikcom

    Sebelum terbang, pramugari juga menyebutkan tentang Mitsubishi Destinator ini di sela announcement-nya.

    Perjalanan ke Bali dalam tajuk ‘Girls Trip’ ini juga salah satu langkah Mitsubishi Motors memperkenalkan mobil terbarunya ini. Berkolaborasi dengan GenFM, mereka mengajak 5 jurnalis perempuan dan 3 pemenang Mystery Box Challenge menjelajahi destinasi Bali dengan Mitsubishi Destinator.

    “Jadi, pada dasarnya, kolaborasi Mitsubishi Motors dengan GenFM (Genventure) dan Sky Explorer adalah dua kerja sama yang berbeda. Tapi memang disinergikan untuk menangkap audiens dan market kedua entitas tersebut yang juga merupakan potential customer untuk Mitsubishi Destinator,” kata Aditya Wardani – Head of PR & CSR Department PT MMKSI, Senin (25/8/2025).

    Mitsubishi Destinator X Garuda Indonesia-Tahilalats Foto: Syanti Mustika/detikcom

    “Kami mengajak pemenang ke grand destinations di Bali, seperti yang menjadi tagline campaign Destinator sendiri, yaitu #UncoverYourNextDestinations dan #GrandDestinationsAwait. Dan tentunya untuk menambah exposure/kemunculan Destinator di Bali, supaya semakin banyak orang melihat wujud mobil ini di jalan raya,” tambahnya.

    MMKSI menghadirkan Mitsubishi Destinator, premium family SUV terbaru yang resmi diperkenalkan secara global pada 17 Juli 2025 di Jakarta. Mobil terbaru ini dijual di kisaran Rp 385 juta – Rp 465 juta (OTR Jakarta) yang berlaku selama periode peluncuran.

    Mitsubishi Destinator hadir dengan konsep produk ‘Confidence Booster for Energetic Families’. Mengusung konfigurasi tiga baris kursi dengan kapasitas tujuh penumpang. Kendaraan ini memadukan desain SUV yang tangguh dan modern dengan interior premium yang lapang untuk menjamin kenyamanan seluruh penumpang.

    Model ini memiliki 3 varian yaitu GLS, Exceed dan Ultimate. Khusus varian Ultimate ada opsi tambahan dengan fitur premium dengan tambahan Rp 30.000.000. Fitur tambahan berupa penyematan Dynamic Sound Yamaha Premium, power tailgate, dan electric seat adjuster.

    Aditya menambahkan bahwa kehadiran mobil baru ini disambut positif oleh masyarakat Indonesia. Terbukti saat peluncuran, Mitsubishi Destinator menembus SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) 1.900 unit dan hingga kini sudah lebih dari 5.000 unit.

    “Allhamdulillah si Destinator ini sudah udah mendapatkan SPK yang cukup lumayan. Jadi, per minggu lalu itu sudah lebih dari 5.000 SPK sejak diluncurkan secara publik itu di GIIAS tanggal 23 Juli lalu dan selama GIIAS saja Destinator itu ada 1.900 SPK dan angka segitu memang cukup baik. Jadi, emang animo masyarakat dan ekspektasi orang memang cukup tinggi ke destinator ini,” tambahnya.

    Terkait target ke depannya, Aditya mengungkapkan, sesuai yang dikatakan Presiden Direktur PT MMKSI Atsushi Kurita, akhir bulan Maret tahun 2026 Mitsubishi Destinator bisa terjual sekitar 10.000 unit.

    (sym/rgr)

  • Produksi Mobil di RI Tembus 1,2 Juta Unit/Tahun, 40% Disumbang Daihatsu

    Produksi Mobil di RI Tembus 1,2 Juta Unit/Tahun, 40% Disumbang Daihatsu

    Jakarta –

    Meski sedikit mengalami penurunan, namun produksi mobil di Indonesia masih tetap berada di atas 1 juta unit setahun. Menariknya, dari angka tersebut, 40 persennya disumbang Daihatsu.

    Setidaknya, hal itu yang disampaikan Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita, pekan lalu. Itulah mengapa, dia menyampaikan apresiasi sebesar-besarnya kepada Daihatsu yang telah menjadi kontributor utama di industri mobil nasional.

    “Berdasarkan data kinerja industri otomotif 2024, total produksi nasional mencapai hampir 1,2 juta unit dan sekitar 40 persennya berasal dari fasilitas produksi Astra Daihatsu,” ujar Agus Gumiwang pada suatu seremoni Daihatsu yang digelar di Sunter, Jakarta Utara.

    Produksi 9 juta unit mobil Daihatsu Foto: (Septian Farhan Nurhuda/detikOto)

    Daihatsu, kata dia, turut berperan penting dalam mendukung kebijakan ekspor nasional. Bahkan, sekira 22 persen dari total ekspor kendaraan Indonesia berasal dari pabrik mereka dengan cakupan 60 negara di seluruh dunia.

    “Pencapaian ini tak lepas dari kinerja perseroan, termasuk kinerja dari pusat RnD yang terbesar, terlengkap dan didukung sepenuhnya oleh putra-putri bangsa Indonesia,” kata dia.

    Daihatsu Produksi 9 Juta Mobil di RI

    Sejak pertama masuk Indonesia pada 1978 atau 46 tahun lalu, Daihatsu telah memproduksi sembilan juta unit kendaraan. Menariknya, mereka hanya membutuhkan waktu dua tahun untuk meningkatkan penjualan dari delapan juta ke sembilan juta unit di Indonesia.

    “Kami menyambut akumulasi produksi ke 9 juta unit, kami mengucapkan terima kasih kepada pelanggan, supplier dan seluruh pihak terkait. Seremoni ini kami dedikasikan kepada mitra kami juga,” kata Yasushi Kyoda selaku Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di Sunter, Jakarta Utara.

    Pabrik Daihatsu. Foto: Doc. ADM.

    Kini, Daihatsu tumbuh sebagai salah satu produsen mobil terbesar di Indonesia. Mereka punya 10 ribu karyawan dengan kapasitas produksi hingga 530 ribu unit setahun. Sementara fasilitas produksi mereka tersebar di sejumlah kawasan, seperti Sunter, Cibitung dan Karawang.

    Pabrik mereka tak hanya melayani penjualan domestik, melainkan juga ekspor ke 60 negara di dunia. Fasilitas mereka juga melibatkan 1.700 pemasok dan 700 UKM lokal. Sementara tingkat kandungan lokalnya telah mencapai 80 persen.

    (sfn/rgr)

  • Moge Murah Harley-Davidson Meluncur, Harganya Rp 70 Jutaan

    Moge Murah Harley-Davidson Meluncur, Harganya Rp 70 Jutaan

    Jakarta –

    Harley-Davidson menambah line up murahnya di pasar global. Kini, perusahaan asal Amerika Serikat (AS) tersebut meluncurkan Harley-Davidson X350 untuk konsumen di Jepang. Apa saja kelebihannya?

    Dilansir dari Greatbiker, Senin (25/8), Harley-Davidson X350 sebenarnya telah dikenalkan sejak dua bulan lalu. Namun, pengumuman harga resminya baru disampaikan sekarang. Kendaraan tersebut meluncur bersamaan dengan X500 yang berstatus sebagai kakak kandungnya.

    “X350 adalah model yang dirancang untuk menarik minat konsumen pemula atau mereka yang mencari moge ringan dengan identitas Harley-Davidson yang utuh. Produksi kendaraan bekerja sama dengan QJ Motor dari China dan didistribusikan di bawah merek resmi Harley,” demikian tulis sumber tersebut.

    Harley-Davidson X350. Foto: Doc. Harley-Davidson.

    X350 mengusung desain flat tracker dengan dimensi yang kompak. Kendaraan tersebut menggunakan bodi terbuka atau naked dengan konfigurasi dua penumpang. Menariknya, pabrikan sangat ‘mengeksploitasi’ bagian mesin, rangka dan suspensi belakang. Seluruhnya dibuat benar-benar telanjang.

    Harley-Davidson X350 tersedia dalam empat pilihan warna, yakni cosmic blue, dynamic orange, pearl white dan dramatic black. Kombinasinya mirip-mirip moge murah mereka yang dipasarkan di India.

    Pabrikan membekali moge tersebut dengan mesin parallel-twin 352cc berpendingin cairan dan sistem Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI). Pembekalan itu membuat motor mampu menghasilkan tenaga 36 dk pada 8.500 rpm dan torsi 31 Nm pada 7.000 rpm.

    Motor tersebut menggunakan suspensi teleskopik dan depan dan monoshock di belakang. Sementara sistem pengeremannya double cakram dengan teknologi antilock braking system (ABS) berkanal tunggal.

    Harley-Davidson X350 dibanderol cukup murah untuk model sekelasnya. Kendaraan tersebut di Jepang hanya ditawarkan 699.800 yen atau sekira Rp 77 juta. Kalau masuk Indonesia, kira-kira bakal laris manis tidak, ya?

    (sfn/rgr)