Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • CATL Kembangkan Sistem Baterai Swap untuk Truk Listrik

    CATL Kembangkan Sistem Baterai Swap untuk Truk Listrik

    Jakarta –

    Produsen baterai raksasa asal China, CATL, makin serius menggarap ekosistem elektrifikasi kendaraan niaga. Terbaru, melalui anak usahanya Qiji Energy, CATL meluncurkan rute penggantian baterai (battery swap) terpanjang untuk truk berat di China. Rute tersebut membentang sejauh 1.250 kilometer di koridor Sichuan-Chongqing-Hubei atau tepatnya di ruas jalan tol Shanghai-Chengdu.

    Mengutip Carnewschina, Qiji Energy merupakan unit bisnis CATL yang fokus pada solusi battery swap buat truk berat. Qiji mengklaim stasiun battery swapnya ini kompatibel dengan lebih dari 95% model truk berat di pasar. Proses penggantian baterai pun diklaim sangat cepat, hanya sekitar lima menit, sehingga meminimalkan waktu henti operasional armada logistik.

    Setiap modul baterai yang digunakan punya kapasitas 171 kWh. Dalam sekali pengoperasian, truk dapat dirakit dengan satu hingga tiga modul baterai tergantung kebutuhan jarak tempuh dan beban. Menariknya, pengguna bisa melakukan reservasi sekaligus mengoptimalkan rute penggantian baterai melalui platform cloud milik Qiji Energy, sehingga operasional menjadi lebih efisien.

    Kata CATL, model battery swap ini memberikan keuntungan signifikan dari sisi biaya dan lingkungan. Setiap truk diklaim bisa menghemat biaya operasional tahunan sekitar 30.000 hingga 60.000 yuan, atau setara Rp 71-143 jutaan. Selain itu, sistem ini juga membantu menekan emisi karbon.

    Sebagai gambaran, truk diesel konvensional yang menempuh 200.000 km per tahun dengan konsumsi 33 liter per 100 km menghasilkan emisi karbon hingga 174 ton per kendaraan per tahun, setara dengan daya serap karbon 9.643 pohon.

    Sebelumnya, Chief Technology Officer bisnis penukaran baterai CATL, Zhang Kai, menyebut pengembangan layanan ini dilakukan dalam dua tahap. Di tahap awal menyasar pasar B2B yang dinilai sudah matang dan memiliki permintaan jelas, dilanjutkan ekspansi ke pasar konsumen (B2C) untuk mempercepat umpan balik dan penguatan merek.

    Ke depan, Qiji Energy menargetkan pembangunan jaringan nasional battery swap sepanjang 180.000 km pada tahun 2030. Jaringan ini diklaim akan mencakup 80% jalur transportasi truk di China serta menjangkau 16 kluster kota besar.

    Langkah agresif CATL ini sejalan dengan lonjakan pasar truk energi baru di China. Bulan November lalu, penjualan truk berat mencapai 113.000 unit, naik 65,4% secara tahunan. Dari jumlah tersebut, 28.000 unit merupakan truk energi baru dengan tingkat penetrasi yang untuk pertama kalinya menembus 30%.

    (lua/dry)

  • Belajar dari Kasus Pemotor PCX Ngamuk usai Ditegur Jangan Ngerokok

    Belajar dari Kasus Pemotor PCX Ngamuk usai Ditegur Jangan Ngerokok

    Jakarta –

    Sejak kemarin, media sosial dihebohkan video pengendara Honda PCX putih yang ngamuk usai ditegur jangan merokok. Sosok viral yang diketahui bernama Galih Saputra itu telah meminta maaf dan berjanji tak akan mengulanginya lagi. Apa pelajaran penting yang bisa dipetik?

    Selain melanggar hukum, perbuatan merokok sambil mengendarai motor bisa membahayakan diri sendiri dan pengguna jalan lain. Sebab, kebiasaan itu berpotensi mengganggu konsentrasi dan keseimbangan pengendara saat melaju di jalan raya.

    “Mengemudi apa pun kendaraannya harus fokus atau konsentrasi. Menjaga kontrol dan keseimbangan kendaraan. Tidak boleh yang namanya sambil-sambil apalagi ngerokok,” ujar Praktisi keselamatan berkendara yang juga Director Training Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), Sony Susmana kepada detikcom, belum lama ini.

    Di luar itu, dia menambahkan, sisa pembakaran rokok juga bisa membahayakan pengguna jalan lain di belakang. Itulah mengapa, berkendara sambil merokok merupakan perbuatan ‘haram’ yang benar-benar tak disarankan.

    “Abu dan baranya mengganggu pengemudi lain, bisa juga terbang ke mata sendiri,” kata Sony.

    Pemotor ngerokok. Foto: Doc. IG @mintadisundut

    Diberitakan sebelumnya, aksi pemotor yang ngamuk saat ditegur jangan merokok viral di sejumlah platform media sosial, termasuk Instagram. Akun @mintadisundut merupakan salah satu yang pertama membagikannya di jagad maya.

    Tayangan yang beredar menunjukkan, pemotor arogan itu tak sendirian, melainkan membawa wanita yang juga tak mengenakan pelindung kepala. Dia, sepanjang perjalanan, asik merokok tanpa memedulikan pengguna jalan lain.

    Merasa terganggu, pemotor lain di belakang menegur pemotor arogan tersebut. Dia meminta agar si perokok mematikan rokoknya. Sebab, abu dan baranya bisa mengancam keselamatan pengguna jalan lain.

    “Abu rokok lo kena orang,” ujar pemotor lain yang menegur perokok tersebut, dikutip Senin (29/12).

    “Lo kan tinggal nyalip doang, monyet!” demikian respons si perokok sambil terus memacu Honda PCX berkelir putihnya. Bahkan, alih-alih meminta maaf, dia justru menyerang penegur dengan makian-makian.

    Si penegur berusaha sabar. Dia kemudian bertanya ke perokok: pernah sekolak tidak? Sebab, kata-katanya terlalu kasar dan tak beretika.

    “Yang lain elo tegur nggak, k*nt*l?” begitu respons lanjutan si perokok. Bahkan, parahnya lagi, dia melayangkan tendangan keras ke arah motor si penegur.

    Hingga tulisan ini dimuat, postingan tersebut sudah disaksikan 272 ribu kali dan mendapat hampir 3 ribu komentar. Warganet rata-rata menyayangkan aksi perokok yang sok jagoan dan tak mau mengaku salah.

    Pemotor PCX Minta Maaf

    Setelah kasus tersebut viral, pengendara motor yang bernama Galih Saputra itu akhirnya menyampaikan klarifikasi dan permohonan maaf melalui akun Instagram resminya. Dia janji tak akan mengulanginya lagi di lain hari.

    “Saya Galih Saputra, ingin mengklarifikasi sehubung video saya merokok sambil berkendara. Saya menyampaikan permohonan maaf sebesar-besarnya kepada seluruh pihak yang terdampak, terutama mas-mas di video tersebut,” kata Galih.

    Menurut Galih, insiden viral tersebut terjadi pada Minggu (28/12) sekira pukul 00.00 malam. Dia mengaku, ketika itu lalai dan ceroboh.

    “Saya menyadari kejadian tersebut menimbulkan ketidaknyamanan dan kesalahpahaman di masyarakat. Saya dengan tulus menyampaikan permohonan dan minta maaf,” tuturnya.

    “Sebagai bentuk tanggung jawab, saya sudah evaluasi dan mengambil langkah perbaikan diri agar kejadian serupa tidak terulang kembali,” kata dia menambahkan.

    (sfn/dry)

  • Mudik Pakai Mobil Listrik Makin Digemari, Ini Buktinya

    Mudik Pakai Mobil Listrik Makin Digemari, Ini Buktinya

    Jakarta –

    Makin banyak pemudik yang melakukan perjalanan dengan mobil listrik. Hal ini tercermin dari data pengisian di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) selama periode masa siaga Natal dan Tahun Baru 2026.

    PT PLN (Persero) melaporkan adanya lonjakan pengisian daya kendaraan listrik selama periode siaga Nataru 2026, yang dimulai sejak 15 Desember 2025 hingga 5 Januari 2026.

    “Hingga hari ke-13 masa siaga Nataru 2025/2026 (27/12); pengisian daya kendaraan listrik sudah melampaui total realisasi sepanjang periode Nataru tahun lalu,” ujar Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo dalam keterangannya dikutip Senin (29/12/2025).

    Berdasarkan catatan PLN, jumlah pengisian daya kendaraan listrik selama masa siaga Nataru 2025/2026 mencapai 137.250 kali, atau hampir tiga kali lipat dibandingkan total pengisian daya sepanjang Nataru 2024/2025 yang tercatat 48.254 kali. Periode ini dihitung hingga 27 Desember 2025 pukul 24.00 WIB.

    Selain frekuensi pengisian, peningkatan juga tercermin pada konsumsi energi listrik. Hingga hari ke-13 masa siaga Nataru 2025/2026, energi listrik yang tersalurkan untuk pengisian EV mencapai 3.288.045 kilowatt hour (kWh), atau sekitar 2,8 kali lipat dibandingkan total energi sepanjang Nataru 2024/2025 sebesar 1.174.350 kWh.

    “Dari sisi energi, lonjakannya juga terlihat jelas. Hingga hari ke-13 masa siaga, listrik yang tersalurkan untuk pengisian daya EV sudah mencapai lebih dari 3,28 juta kWh,” kata Darmawan.

    PLN sejak awal masa siaga Nataru sudah menyiagakan 4.516 unit SPKLU yang tersebar di 2.935 lokasi di seluruh Indonesia. Hal ini mencakup penambahan SPKLU di jalur mudik utama Sumatra-Jawa-Bali dengan total 1.515 unit SPKLU atau meningkat tiga kali lipat dibandingkan Nataru tahun lalu.

    “Sejak awal masa siaga, kami juga menyebar 15 unit SPKLU mobile untuk kebutuhan darurat dan lebih dari 5.000 petugas SPKLU yang bersiaga 24 jam selama masa siaga Nataru, agar layanan pengisian daya selalu memadai di tengah meningkatnya mobilitas EV,” pungkas Darmawan.

    Seiring peningkatan tren kepercayaan masyarakat terhadap perjalanan jarak jauh menggunakan EV, PLN memproyeksikan jumlah pemudik yang menggunakan EV roda empat pada periode Nataru tahun ini meningkat signifikan. Jika pada Nataru 2024/2025 tercatat sekitar 12.183 kendaraan listrik, pada Nataru 2025/2026 jumlahnya diproyeksikan meningkat sekitar 2,2 kali lipat menjadi sekitar 26.000 kendaraan.

    Kenaikan pemudik pakai mobil listrik juga sejalan dengan penjualan mobil listrik di RI.

    Data wholesales (distribusi pabrik ke dealer) menunjukkan sebanyak 82.525 unit mobil listrik terjual sepanjang Januari-November 2025 dari total penjualan 710.084 unit. Artinya pangsa pasar mobil listrik sepanjang tahun ini sudah 11,62 persen.

    Jika dilirik secara year on year, penjualan mobil listrik dengan periode yang sama itu naik 113 persen dibanding tahun lalu yang mencapai angka 38.677 unit.

    (riar/dry)

  • Gaikindo Klaim Penjualan Mobil di Pameran Naik, Tembus 60 Ribu Unit

    Gaikindo Klaim Penjualan Mobil di Pameran Naik, Tembus 60 Ribu Unit

    Jakarta –

    Pameran di bawah Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) diklaim membantu penjualan otomotif. Tercatat ada enam pameran digelar selama 2025, bagaimana hasilnya?

    Ketua Umum Gaikindo, Putu Juli menyebut penyelenggaraan pameran menjadi sebagai salah satu faktor penting untuk mendorong pertumbuhan, mendongkrak gairah pasar demi menjaga kelangsungan industri otomotif di Indonesia sangat signifikan dan harus terus dijaga.

    “Kami sangat bersyukur seluruh rangkaian pameran yang kami selenggarakan dapat berlangsung dengan sukses, mencatat hasil yang sangat positif dan berkontribusi terhadap capaian industri tanah air, khususnya untuk catatan di akhir tahun ini,” ujar Putu dalam keterangannya dikutip Senin (29/12/2025).

    Anton Kumonty, Ketua Harian Sekaligus Ketua Penyelenggara Pameran dan Konferensi Gaikindo menyebut capaian yang tercatat selama rangkaian pameran Gaikindo tahun 2025 berhasil mencapai penjualan melebihi 60 ribu unit kendaraan, atau secara persentase naik sebesar 14% dibandingkan dengan yang dicatat pameran Gaikindo tahun 2024 lalu.

    “Kami sangat bersyukur atas pencapaian yang telah berhasil dicatatkan seluruh pameran otomotif Gaikindo di tahun ini. Tercatat lebih dari 780 ribu pengunjung hadir pada enam pameran Gaikindo yang berlangsung di seluruh Indonesia, menunjukkan perhatian masyarakat yang masih sangat tinggi terhadap industri otomotif Indonesia,” ujar Anton.

    Dia menambahkan, dalam capaian tersebut juga termasuk dengan catatan capaian pameran yang bertujuan menciptakan penjualan secara masif, yakni Permata Bank GJAW 2025 pada penghujung November 2025 lalu, yang berhasil mencatatkan penjualan total lebih dari 14 ribu unit kendaraan, naik lebih dari 20% dibandingkan dengan catatan di pameran sebelumnya.

    Enam pameran otomotif Gaikindo yang sudah dihelat antara lain Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Kab. Tangerang, dilanjutkan dengan penyelenggaraan GIIAS Surabaya di Grand City Convex Surabaya, GIIAS Semarang bertempat di Muladi Dome Semarang, GIIAS Bandung yang diselenggarakan bertempat di Sudirman Grand Ballroom Bandung, dan GIIAS Makassar bertempat di Summarecon Mutiara Makassar Convention Center (SMMCC), serta terakhir pada akhir November lalu, Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) bertempat di ICE BSD City, Kab. Tangerang.

    Penjualan Indonesia merosot

    Penjualan mobil di Indonesia mengalami kenaikan per November 2025. Di sisi lain, total penjualan secara year to date Januari – November 2025 masih belum pulih dibandingkan tahun lalu.

    Berdasarkan data wholesales (distribusi pabrik ke dealer) Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia), sebanyak 74.252 unit terdistribusi pada November 2025. Angka tersebut naik 0,32 persen dibandingkan bulan sebelumnya yang mencapai 74.014 unit.

    Angka retail sales (distribusi dealer ke konsumen) juga mengalami tren positif. Penjualan November 2025 tembus 79.310 unit. Angka tersebut naik 6,1 persen dibandingkan bulan sebelumnya yang menyentuh 74.720 unit.

    Secara kumulatif, wholesales Januari-November 2025 mencapai 710.084 unit. Sebagai pembanding, periode yang sama tahun lalu bisa tembus 785.917 unit. Artinya ada penurunan pasar sebesar 9,6 persen.

    Kemudian retail sales, angkanya bisa tembus 739.977 unit selama 11 bulan tahun ini. Padahal periode yang sama tahun lalu itu tembus 807.586 unit.

    Sebagai catatan, penjualan mobil di Indonesia sempat ditargetkan tembus 900 ribu unit selama 2025. Namun, Gaikindo melakukan revisi angka menjadi 780 ribu unit.

    (riar/dry)

  • Ada Hari Bebas Ganjil Genap Lagi Pekan Ini

    Ada Hari Bebas Ganjil Genap Lagi Pekan Ini

    Jakarta –

    Pekan ini akan ada lagi hari bebas ganjil genap di Jakarta. Kendaraan dengan pelat nomor ganjil maupun genap tetap bisa melintas bebas di 26 ruas jalanan Jakarta selama seharian tanpa khawatir kena tilang.

    Dikutip dari akun X (Twitter) TMC Polda Metro Jaya, pekan ini ada peniadaan ganjil genap di Jakarta. Ganjil genap di Jakarta ditiadakan pada 1 Januari 2026, bertepatan dengan libur Tahun Baru 2026.

    “Dalam rangka Libur Nasional dan Cuti Bersama Natal 2025 serta Tahun Baru 2026, sistem Ganjil Genap di DKI Jakarta TIDAK DIBERLAKUKAN pada: 25 & 26 Desember 2025 dan 1 Januari 2026,” demikian dikutip dari akun X TMC Polda Metro Jaya.

    Dikutip Dinas Perhubungan DKI Jakarta, peniadaan ganjil genap ini berdasarkan Peraturan Gubernur DKI Jakarta No. 88 Tahun 2019 Pasal 3 ayat (3). Aturan itu berbunyi, “Pembatasan lalu lintas dengan sistem ganjil genap tidak diberlakukan pada hari Sabtu, Minggu dan hari libur nasional yang ditetapkan dengan keputusan Presiden.”

    Sebagai informasi, rute ganjil genap ada di 26 ruas jalanan Jakarta. Ganjil genap Jakarta berlaku di 26 ruas jalan dengan rincian sebagai berikut:

    Jalur Ganjil Genap JakartaJl Pintu Besar SelatanJl Gajah MadaJl Hayam WurukJl MajapahitJl Medan Merdeka BaratJl SuryopranotoJl BalikpapanJl Kyai CaringinJl PramukaJl Salemba Raya sisi BaratJl Salemba Raya sisi Timur-Simpang Paseban-Simpang DiponegoroJl Kramat RayaJl Stasiun SenenJl MH ThamrinJl Jenderal SudirmanJl SisingamangarajaJl Panglima PolimJl Fatmawati-TB SimatupangJl Tomang RayaJl S ParmanJl Gatot SubrotoJl MT HaryonoJl HR Rasuna SaidJl DI PanjaitanJl Ahmad YaniJl Gunung Sahari

    (rgr/dry)

  • Bisa Terbakar, Hyundai Recall Tucson

    Bisa Terbakar, Hyundai Recall Tucson

    Jakarta –

    Hyundai di Amerika melakukan recall terhadap ribuan unit Hyundai Tucson tahun 2022 sampai 2024. Ada salah satu komponen yang dapat mengalami korsleting hingga terbakar.

    Menurut dokumen Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Amerika Serikat, seperti dikutip Autoevolution, rangkaian kabel pengait trailer pada Tucson di sana dapat mengalami korsleting dan terbakar.Hyundai Motor America menyebut, area tempat pemasangannya rentan terhadap masuknya air.

    Jika air masuk ke modul kontrol, lampu belakang trailer dan kendaraan dapat menjadi tidak berfungsi. Jika terjadi korsleting listrik, konsekuensinya termasuk panas berlebih, meleleh, dan terbakar. Komponen itu rentan kemasukan air karena penyegelan yang tidak memadai.

    Hyundai Amerika Utara telah menyelidikinya sejak April 2025. Awalnya, recall ini dipicu oleh laporan yang menuduh lampu rem trailer tidak berfungsi pada Tucson yang dipasarkan di AS. Dua bulan kemudian, pemasok mengidentifikasi masuknya air sebagai faktor penyebab potensial korsleting listrik.

    Hyundai Motor America menerima 287 laporan yang menuduh adanya kegagalan pada rangkaian kabel tersebut. Tiga kebakaran yang telah dikonfirmasi juga menjadi sorotan.

    Untuk memperbaiki isu itu, Hyundai akan melakukan penggantian suku cadang dengan kode CWF61-AU100. Rangkaian kabel trailer yang diperbaiki mencakup modul kontrol dengan penyegelan yang lebih baik.

    Hyundai meminta pemilik mobil itu untuk memarkir kendaraan jauh dari bangunan hingga perbaikan selesai.

    Di Amerika, Hyundai Tucson hadir dengan beberapa pilihan powertrain. Pertama ada mesin standar 2.5 liter naturally aspirated I4 yang menghasilkan tenaga 187 horsepower dan torsi 241 Nm. Mesin ini juga memungkinkan kapasitas trailer maksimum sebesar 1.247 kilogram).

    Selain itu, Hyundai Tucson juga tersedia dengan varian hybrid. Dilengkapi penggerak semua roda, varian Tucson Hybrid memiliki konsumsi bahan bakar rata-rata 6,2 liter per 100 kilometer (16,1 km/liter) dalam siklus uji gabungan EPA.

    (rgr/dry)

  • Wujud Motor Sport Listrik Honda yang Tunggangan Polisi

    Wujud Motor Sport Listrik Honda yang Tunggangan Polisi

    Wujud Motor Sport Listrik Honda yang Tunggangan Polisi

  • Tentang Vespa Kuning Lisa Mariana dan Aura Kasih

    Tentang Vespa Kuning Lisa Mariana dan Aura Kasih

    Jakarta –

    Lisa Mariana mengunggah motor Vespa kuning dalam Instagram miliknya. Dalam unggahan itu, Lisa Mariana menampilkan foto Aura Kasih sedang naik motor Vespa GTS warna kuning juga. Aura Kasih mengomentari unggahan Lisa Mariana tersebut.

    “Motor kita warnanya sama,” tulis Lisa Mariana dalam unggahan Instagram yang menampilkan fotonya dan Aura Kasih beserta motor Vespa kuning, seperti dikutip detikHot.

    Aura Kasih langsung membalas dalam kolom komentar tersebut. “cus sunmorii dutt,” balas Aura Kasih. Unggahan itu langsung menarik komentar netizen.

    Diketahui, dalam foto itu Aura Kasih menggunakan Vespa GTS 150 warna kuning. Vespa GTS merupakan skuter matik (skutik) premium dari Vespa. Motor ini menggabungkan gaya klasik khas Italia dengan teknologi modern.

    Saat ini, Vespa menjual motor sejenis ini dalam bentuk Vespa GTS Classic 150 I-Get. Motor ini menggunakan mesin i-Get dengan spesifikasi 4 langkah, silinder tunggal 4 katup dilengkapi dengan sistem start & stop, berpendingin cairan, dengan kapasitas 155 cc. Mesinnya bisa mengeluarkan tenaga hingga 11,5 kW @ 8.500 rpm dengan torsi maksimal 15 Nm @ 6.500 rpm.

    Sebagai skutik premium, Vespa GTS dibekali fitur-fitur canggih seperti kunci keyless, electric remote seat opening, start and stop, immobilizer, dual channel ABS, tilt-sensor, hingga Vespa MIA Connectivity System. Vespa GTS Classic 150 I-Get saat ini dijual dengan harga Rp 75 juta

    Sementara itu, dalam unggahan Lisa Mariana, tidak jelas jenis Vespa apa yang ditunggangi Lisa Mariana tersebut. Kalau dari lampunya, motor Vespa yang menggunakan lampu kotak adalah Vespa Sprint dan Vespa S 125. Kemungkinan Lisa Mariana menggunakan Vespa S 125 dalam foto itu, atau mungkin juga motor listrik yang desainnya mirip dengan Vespa.

    Di unggahan lainnya, Lisa Mariana kembali memamerkan Vespa warna kuning dengan pelat nomor D 3344 GUE. Tapi, jenisnya berbeda dengan motor kuning yang ditunggangi Lisa Mariana di unggahan sebelumnya. Motor Vespa kuning berpelat nomor D 3344 GUE itu memiliki lampu bulat, beda dengan motor kuning sebelumnya yang pakai lampu kotak. Motor Vespa kuning berlampu bulat tersebut adalah Vespa LX 150.

    Saat ini, Vespa menjual LX 150 dalam bentuk Vespa LX 150 I-GET. Motor ini dijual dengan harga Rp 46,5 juta. Beda dengan Vespa GTS Aura Kasih, Vespa LX 150 Lisa Mariana menggunakan mesin 150 cc dengan pendingin sirkulasi udara tekanan, belum berpendingin cairan atau radiator seperti pada Vespa GTS.

    (rgr/dry)

  • Beda Pajak Honda Vario 125 dan Vario 160

    Beda Pajak Honda Vario 125 dan Vario 160

    Jakarta –

    Meski satu model, pajak tahunan Honda Vario 125 dan Vario 160 berbeda. Nah berikut ini hitungan perbedaan pajak antara Vario 125 dan Vario 160.

    Honda Vario punya dua pilihan mesin. Kalau mau yang harganya lebih murah, ada Vario 125. Namun kalau cari yang performanya lebih tinggi, Vario 160 bisa jadi opsinya. Vario 125 ditawarkan dengan harga mulai Rp 24,41 juta hingga yang termahal Rp 26,499 juta. Sedangkan Vario 160, termurah dibanderol Rp 28,1 juta sampai yang termahal Rp 30,981 juta. Lalu bagaimana dengan pajaknya? Jelas berbeda. Pajak Vario 160 lebih tinggi ketimbang Vario 125.

    Beda Pajak Honda Vario 125 dan Vario 160

    Pajak Honda Vario 125 itu besarnya Rp 300 ribuan. Pajak tahunan itu bisa dihitung mengacu pada Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) yang tercantum dalam Peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 7 tahun 2025 tentang Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor (DP PKB), Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB), dan Pajak Alat Berat tahun 2025. Kalau sudah tahu NJKB, maka bisa diketahui besar DP PKB sebagai dasar perhitungan pajak tahunan kendaraan.

    Pajak Vario 125

    Untuk Vario 125, diketahui besar DP PKB adalah Rp 14,3 juta. Apabila Vario 125 itu terdaftar di Jakarta, maka akan dikenai tarif PKB 2 persen untuk kepemilikan pertama. Dengan demikian, rincian pajaknya sebagai berikut.

    PKB Pokok: DP PKB Vario 125 x Tarif PKB
    = Rp 14,3 juta x 2%
    = 286 ribuPajak tahunan: PKB Pokok + SWDKLLJ
    = Rp 286 ribu + 35 ribu
    = Rp 321 ribu

    Pajak Vario 160

    Honda Vario 160. Foto: PT Astra Honda Motor

    Sebagai perbandingan, dalam aturan yang sama, DP PKB Vario 160 sebesar Rp 18,5 juta. Dengan demikian untuk Vario 160 yang terdaftar di Jakarta, hitungan pajaknya berikut ini.

    PKB Pokok: DP PKB Vario 160 x Tarif PKB
    = Rp 18,5 juta x 2%
    = 370 ribuPajak tahunan: PKB Pokok + SWDKLLJ
    = Rp 370 ribu + 35 ribu
    = Rp 405 ribu

    Sebagai catatan, perhitungan pajak di atas menggunakan tarif PKB yang berlaku di Jakarta untuk kendaraan kepemilikan pertama. Tarifnya sebesar 2 persen. Perbedaan pajak tahunan antara Vario 125 dan Vario 160 itu sebesar Rp 84 ribu. Besar pajak bisa jadi berbeda bila kendaraan terdaftar di wilayah luar Jakarta.

    (dry/rgr)

  • Habis Ngamuk Ditegur Jangan Ngerokok, Pemotor PCX Kini Minta Diampuni

    Habis Ngamuk Ditegur Jangan Ngerokok, Pemotor PCX Kini Minta Diampuni

    Jakarta –

    Pengendara Honda PCX putih yang ngamuk saat ditegur jangan merokok di Sudirman, Jakarta Pusat, akhirnya meminta maaf. Berbeda dengan sebelumnya yang bringas dan keras, kini dia lebih lunak, halus dan menundukkan kepala.

    Permintaan maaf tersebut disampaikan langsung melalui akun Instagram resminya. Pria bernama Galih Saputra itu menyesali perbuatannya yang semana-mena di jalan raya. Dia janji tak akan mengulanginya lagi di lain hari.

    “Saya Galih Saputra, ingin mengklarifikasi sehubung video saya merokok sambil berkendara. Saya menyampaikan permohonan maaf sebesar-besarnya kepada seluruh pihak yang terdampak, terutama mas-mas di video tersebut,” ujar Galih, dikutip Senin (29/12).

    Menurut Galih, insiden viral tersebut terjadi pada Minggu (28/12) sekira pukul 00.00 malam. Dia mengaku, ketika itu lalai dan ceroboh.

    “Saya menyadari kejadian tersebut menimbulkan ketidaknyamanan dan kesalahpahaman di masyarakat. Saya dengan tulus menyampaikan permohonan dan minta maaf,” tuturnya.

    “Sebagai bentuk tanggung jawab, saya sudah evaluasi dan mengambil langkah perbaikan diri agar kejadian serupa tidak terulang kembali,” kata dia menambahkan.

    Pemotor ngerokok. Foto: Doc. IG @mintadisundut

    Diberitakan sebelumnya, aksi pemotor yang ngamuk saat ditegur jangan merokok viral di sejumlah platform media sosial, termasuk Instagram. Akun @mintadisundut merupakan salah satu yang pertama membagikannya di jagad maya.

    Tayangan yang beredar menunjukkan, pemotor arogan itu tak sendirian, melainkan membawa wanita yang juga tak mengenakan pelindung kepala. Dia, sepanjang perjalanan, asik merokok tanpa memedulikan pengguna jalan lain.

    Merasa terganggu, pemotor lain di belakang menegur pemotor arogan tersebut. Dia meminta agar si perokok mematikan rokoknya. Sebab, abu dan baranya bisa mengancam keselamatan pengguna jalan lain.

    “Abu rokok lo kena orang,” ujar pemotor lain yang menegur perokok tersebut, dikutip Senin (29/12).

    “Lo kan tinggal nyalip doang, monyet!” demikian respons si perokok sambil terus memacu Honda PCX berkelir putihnya. Bahkan, alih-alih meminta maaf, dia justru menyerang penegur dengan makian-makian.

    Si penegur berusaha sabar. Dia kemudian bertanya ke perokok: pernah sekolak tidak? Sebab, kata-katanya terlalu kasar dan tak beretika.

    “Yang lain elo tegur nggak, k*nt*l?” begitu respons lanjutan si perokok. Bahkan, parahnya lagi, dia melayangkan tendangan keras ke arah motor si penegur.

    Hingga tulisan ini dimuat, postingan tersebut sudah disaksikan 272 ribu kali dan mendapat hampir 3 ribu komentar. Warganet rata-rata menyayangkan aksi perokok yang sok jagoan dan tak mau mengaku salah.

    (sfn/rgr)