Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Makin Agresif! Xiaomi Siap Luncurkan SUV 7-Seater

    Makin Agresif! Xiaomi Siap Luncurkan SUV 7-Seater

    Jakarta –

    Xiaomi makin agresif di industri otomotif. Setelah sukses dengan jajaran mobil listrik SU7 dan YU7, merek yang lebih dikenal sebagai produsen smartphone itu punya rencana meluncurkan mobil SUV jenis EREV (extended range electric vehicle) dengan pilihan konfigurasi 5-seater dan 7-seater.

    Langkah ini menegaskan ambisi Xiaomi untuk memperluas portofolio kendaraan listriknya. Mengutip laporan media China, 36kr, Xiaomi berencana meluncurkan empat model baru pada awal 2026. Rinciannya adalah versi revisi dari Xiaomi SU7, SUV EREV 7-seater, versi eksekutif SU7, serta SUV EREV 5-seater. Dua model pertama ditargetkan meluncur pada paruh pertama 2026, sementara dua sisanya menyusul di paruh kedua hingga akhir tahun.

    Indikasi kehadiran SUV EREV 7-seater makin kuat setelah pada Oktober lalu CEO Xiaomi, Lei Jun, bersama jajaran eksekutif melakukan pengujian kendaraan di Xinjiang, China. Tiongkok. Dalam kesempatan tersebut, beredar foto mata-mata SUV besar yang masih disamarkan dengan satu lubang knalpot belakang. Mobil ini diyakini sebagai SUV EREV 7 penumpang yang secara internal berkode nama ‘Kunlun’.

    Secara konsep, SUV anyar Xiaomi ini akan bermain di segmen keluarga, mirip dengan Li Auto L9 dan Leapmotor D19. Ukurannya diperkirakan menengah hingga besar, dengan baterai berkapasitas lebih dari 70 kWh. Kombinasi sistem EREV memungkinkan jarak tempuh murni listrik di kisaran 400-500 km, sebelum mesin pembangkit daya ikut bekerja.

    Sementara itu, versi eksekutif SU7 akan diposisikan sebagai sedan jarak sumbu roda panjang. Sumber internal menyebut jarak sumbu roda diperpanjang signifikan, disertai berbagai peningkatan kenyamanan, khususnya di area penumpang belakang.

    Rencana Xiaomi di teknologi EREV sejatinya bukan hal baru. Sejak 2023, perusahaan ini aktif merekrut para pakar di bidang EREV. Tahun 2025 sendiri disebut sebagai awal persaingan sengit di pasar ‘mobil hybrid dengan kapasitas baterai besar’. Sejumlah model seperti IM LS6 dan Fulwin T11 sudah meluncur, sementara pemain lain seperti Xpeng menyiapkan Xpeng G7 dan Xpeng P7+. Xiaomi pun siap ikut meramaikan segmen tersebut dengan SUV EREV 7-seater andalannya.

    (lua/dry)

  • F1 2025 Ditonton 5,7 Juta Orang, MotoGP Cuma 3,6 Juta

    F1 2025 Ditonton 5,7 Juta Orang, MotoGP Cuma 3,6 Juta

    Jakarta –

    Penonton Formula 1 atau F1 2025 yang datang langsung ke sirkuit mengalami sedikit penurunan. Jika tahun lalu mencapai 6 juta orang, maka tahun ini hanya 5,7 juta orang. Meski demikian, dibandingkan MotoGP, angka tersebut masih lebih besar.

    Disitat dari laman resmi MotoGP, Rabu (31/12), MotoGP 2025 hanya dihadiri langsung 3,6 juta. Nominal itu sebenarnya naik 500 ribuan orang dibandingkan tahun sebelumnya. Namun, tetap masih kalah dibandingkan F1 musim kemarin.

    F1 dan MotoGP sama-sama digelar Jumat-Minggu. Hanya, ketika F1 punya 24 seri, maka MotoGP hanya 22 seri. Meski demikian, perlu dicatat, Sprint Race F1 hanya digelar sembilan kali, bukan full series seperti MotoGP.

    Penonton F1 lebih banyak dari MotoGP. Foto: Doc. F1

    Mengapa F1 lebih ramai penonton? Sebab, perlombaan tersebut menawarkan lebih banyak hiburan, termasuk konser musik dengan sejumlah musisi ternama. Selain itu, secara popularitas, perlombaan ‘jet darat’ itu memang lebih baik dibandingkan MotoGP.

    Musim lalu, F1 Inggris masih menjadi balapan dengan penonton terbanyak sepanjang musim. Bahkan, tak main-main, ada setengah juta orang yang datang langsung ke Sirkuit Silverstone sepanjang Jumat-Minggu.

    Penonton MotoGP 2025. Foto: Agung Pambudhy

    Di bawah Silverstone, ada Melbourne, Australia dengan 465 ribuan penonton, kemudian Spa, Belgia dengan 389 ribuan penonton dan Monza, Italia dengan 369 ribuan penonton. Sementara Sakhir, Bahrain menjadi salah satu yang terendah dengan 105 ribuan penonton!

    Meski menjadi balapan teramai, namun peningkatan penonton Silverstone sangat minim. Menurut data yang sama, peningkatan terbesar ada di F1 Imola, Suzuki, Monza dan Singapura. Sedangkan penurunan terparah ada di F1 Miami dan Zandvoort.

    (sfn/dry)

  • Motor MotoGP Senilai Rp 600 M Disita dari Buronan, Ada Punya Rossi-Lorenzo

    Motor MotoGP Senilai Rp 600 M Disita dari Buronan, Ada Punya Rossi-Lorenzo

    Jakarta –

    Sejumlah koleksi sepeda motor, termasuk motor balap MotoGP yang diduga milik seorang gembong narkoba disita oleh pihak berwenang Meksiko. FBI merilis foto-foto yang menunjukkan koleksi motor yang diyakini milik gembong narkoba Ryan Wedding.

    Dikutip Crash, Ryan Wedding yang merupakan mantan atlet snowboarder Olimpiade asal Kanada berusia 44 tahun. Dia masuk dalam daftar 10 buronan paling dicari FBI. Dia diyakini sedang tinggal di Meksiko.

    Wedding didakwa dengan berbagai pelanggaran narkoba pada tahun 2024. Kini, Wedding masih buron, Pemerintah Amerika Serikat menawarkan hadiah 15 juta dolar untuk informasi yang dapat mengarah pada penangkapannya.

    Mantan atlet Kanada itu menjalani hukuman penjara pada tahun 2009 setelah dihukum karena konspirasi untuk mendistribusikan kokain.

    Ia dibebaskan pada akhir tahun 2010. Setelah itu, ia diyakini telah mendirikan kerajaan perdagangan narkoba, Wedding diduga bertanggung jawab atas pengiriman rutin ratusan kilogram kokain ke Kanada dan beberapa bagian AS. Pihak berwenang menganggapnya bersenjata dan berbahaya.

    Pada Senin malam (29/12/2025), FBI Los Angeles merilis sejumlah foto koleksi sepeda motor senilai 40 juta dolar atau setara Rp 668 miliar yang diyakini dimiliki oleh Wedding. Di antara koleksi motor tersebut, ada beberapa motor MotoGP.

    Koleksi motor tersebut termasuk motor MotoGP Ducati 2018 yang dikendarai Jorge Lorenzo, serta Desmosedici 2019 milik Andrea Dovizioso.

    Ada juga dua unit Ducati tunggangan Valentino Rossi yang mengalami masa sulitnya pada 2011 dan 2012. Tak ketinggalan motor Moto2 milik Marc Marquez musim 2011 dan 2012.

    Berbagai macam sepeda motor tersebut juga mencakup beberapa motor Honda 500cc yang digunakan dalam balapan Grand Prix dan beberapa motor Kawasaki Superbike.

    Belum jelas apa yang akan terjadi pada sepeda motor-sepeda motor ini setelah disita.

    “Bulan ini, pihak berwenang Meksiko melaksanakan beberapa surat perintah penggeledahan dan menyita sejumlah besar sepeda motor dengan perkiraan nilai sekitar $40 juta USD yang diyakini dimiliki oleh buronan FBI Top Ten, Ryan James Wedding. Penyitaan yang sukses ini merupakan hasil upaya kolaboratif antara pihak berwenang Meksiko, FBI, RCMP, dan LAPD,” demikian pernyataan singkat dari FBI.

    (rgr/dry)

  • China Perketat Aturan, Bye-bye Mobil Listrik Boros!

    China Perketat Aturan, Bye-bye Mobil Listrik Boros!

    Jakarta –

    Regulasi konsumsi bahan bakar sudah bertahun-tahun menjadi ‘pakem’ industri otomotif global, terutama untuk mobil bensin dan diesel. Namun, berbeda cerita untuk mobil listrik. Selama ini, kendaraan tersebut belum punya standar efisiensi energi yang bersifat wajib.

    Namun, situasi itu segera berubah di China. Menurut laporan Carscoops, pemerintah setempat akan memberlakukan regulasi baru yang mengatur konsumsi energi mobil listrik mulai tahun depan.

    Aturan tersebut memaksa produsen menghadirkan produk yang lebih efisien, bukan sekadar mengandalkan baterai besar untuk mengejar jarak tempuh.

    Mobil listrik China harus efisien dan irit energi. Foto: Doc. Xiaomi.

    Regulasi itu menetapkan batas maksimal konsumsi energi berdasarkan bobot kendaraan. Sebagai gambaran, mobil listrik penumpang berbobot sekitar dua ton wajib mencatat konsumsi listrik maksimal 15,1 kWh per 100 km.

    Angka itu tergolong ketat dan setara efisiensi yang biasa dicapai Tesla Model 3 dalam penggunaan harian.

    Menurut media lokal, standar baru tersebut 11 persen lebih ketat dibanding rekomendasi sebelumnya. Pemerintah China meyakini kebijakan itu dapat meningkatkan rata-rata jarak tempuh EV hingga tujuh persen.

    Poin penting dari regulasi tersebut adalah mencegah pabrikan mengambil ‘jalan pintas’ dengan memasang baterai berkapasitas lebih besar. Fokus utama justru diarahkan ke peningkatan efisiensi sistem, desain kendaraan, serta manajemen energi.

    Publikasi teknologi China, IT Home, menyebut aturan itu sebagai regulasi wajib konsumsi energi EV pertama di dunia. Undang-undang terkait dijadwalkan berlaku efektif mulai 1 Januari 2026.

    Sudah Dibahas Sejak Lama

    Pembahasan regulasi itu sebenarnya sudah berlangsung sejak beberapa bulan lalu. Pada Juli kemarin, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China bersama Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional serta Badan Regulasi Pasar menggelar pertemuan khusus untuk merumuskan aturan tersebut.

    Meski terkesan ketat, Carnewschina melaporkan banyak model EV dari merek besar seperti BYD dan Geely sebenarnya sudah memenuhi standar baru tersebut. Namun, model yang belum lolos kemungkinan harus diperbarui, atau bahkan dihentikan produksinya sampai memenuhi ketentuan.

    Jika aturan itu benar-benar disahkan, China kembali menegaskan posisinya sebagai penentu arah industri di pasar mobil listrik global.

    (sfn/dry)

  • Bos Aprilia Ingin Martin Lakukan Ini di MotoGP 2026

    Bos Aprilia Ingin Martin Lakukan Ini di MotoGP 2026

    Jakarta –

    Bos Aprilia mengutarakan harapan besarnya terhadap Jorge Martin jelang MotoGP 2026. CEO Aprilia Massimo Rivola meminta sang juara dunia 2024 untuk lebih percaya pada diri sendiri dan tidak memaksakan pembuktian sejak awal musim.

    Martin menjalani musim debut yang tak mudah bersama tim pabrikan Aprilia. Pebalap Spanyol itu hanya tampil dalam tujuh seri akibat serangkaian cedera yang menghambat konsistensinya. Meski demikian, performa impresif Martinator tetap terlihat, salah satunya saat ia melesat dari posisi ke-18 ke posisi keempat di Hungaria, hanya beberapa balapan setelah pulih dari cedera besar ketiganya.

    Keterbatasan waktu di atas motor membuat Martin masih dalam tahap adaptasi menjelang musim anyar. Rivola menilai proses tersebut wajar dan meminta pebalapnya untuk tidak terburu-buru. Berbicara di akhir musim di Valencia, Rivola yakin Martin sudah memahami potensi RS-GP, namun kini perlu memantapkan mentalnya.

    “Saya rasa mereka berdua adalah orang-orang yang cukup cerdas,” kata Rivola tentang Martin dan rekan setimnya, Marco Bezzecchi, seperti dikutip dari Crash.

    “Saya rasa Jorge memahami bahwa ada potensi dalam tim ini dan motor ini, dan hal pertama yang perlu dipikirkan Jorge adalah percaya pada dirinya sendiri, percaya bahwa dia juga bisa berada di sana. Sebagai juara dunia, semua orang mengharapkan lebih banyak lagi darinya,” sambung Rivola.

    Rivola menegaskan bahwa Martin tidak perlu menunjukkan kepada Aprilia bahwa dia cepat, sebab jika terlalu memaksakan, dikhawatirkan itu malah bisa jadi bumerang buat Martin. Singkatnya, Martin harus pandai mengelola ekspektasi.

    Sebelumnya situasi Martin sempat memanas di pertengahan musim. Ia mencoba membatalkan kontraknya dengan Aprilia untuk 2026 dengan mengaktifkan klausul performa. Namun karena minimnya jumlah balapan karena cedera, Aprilia menolak dan bahkan mengancam langkah hukum. Akhirnya, Martin memilih bertahan dan menyetujui tahun kedua kontraknya bersama Aprilia menjelang GP Ceko 2025.

    Dalam sebuah dokumenter MotoGP, Rivola juga mengungkap bahwa manajer Martin menyebut bahwa Martin memiliki tawaran dari Honda. Meski diwarnai drama, Aprilia justru menutup musim terbaiknya di MotoGP dengan empat kemenangan grand prix dan finis runner-up klasemen pabrikan.

    (lua/dry)

  • Ancaman Hidup-Mati Puluhan Merek Mobil China Tahun Depan

    Ancaman Hidup-Mati Puluhan Merek Mobil China Tahun Depan

    Jakarta –

    Puluhan produsen kendaraan listrik China dilaporkan akan menghadapi momen hidup-mati pada tahun 2026. Setidaknya, itu menurut para analis karena melemahnya permintaan domestik. Hal itu dapat menyebabkan perusahaan yang terus merugi akhirnya gulung tikar.

    Dilaporkan South China Morning Post, sekitar 50 perusahaan mobil listrik China yang mengalami kerugian berada di bawah tekanan untuk mengurangi bisnis mereka atau bahkan menghentikan operasi bisnisnya. Soalnya, sektor otomotif di negara itu diproyeksi turun tahun depan, kontraksi pertama sejak pandemi COVID-19 tahun 2020. Penyebabnya adalah masalah kelebihan kapasitas industri dan melemahnya dukungan pemerintah.

    Di China, subsidi dan insentif pajak akan berakhir. Menurut perkiraan analis otomotif, hal ini dipercaya akan mempengaruhi penjualan mobil domestik tahun depan, meski ada diskon besar dari pabrikan untuk menarik minat pembeli.

    Untuk diketahui, saat ini China menawarkan subsidi pajak untuk kendaraan listrik. Mobil listrik dibebaskan dari pajak pembelian sebesar 10 persen. Mulai Januari 2026, mobil listrik dikenakan pajak pembelian 5 persen, dan 2028 pajak full 10 persen akan dikenakan untuk mobil listrik.

    Deutsche Bank memperkirakan, total penjualan kendaraan di China akan anjlok 5 persen pada tahun 2026. JPMorgan juga memperkirakan total penjualan mobil di China, baik berbasis bensin maupun mobil listrik, dapat turun antara 3-5 persen tahun depan.

    Kepala Riset Otomotif JPMorgan Asia-Pasifik Nick Lai mengatakan, produksi kendaraan secara keseluruhan di China, termasuk bus dan truk serta mobil penumpang, diperkirakan mencapai 33 juta unit pada tahun 2025. Padahal, kapasitas produksinya mencapai sekitar 50 juta unit.

    Kepala Praktik Otomotif Asia di AlixPartners, Stephen Dyer, mengatakan hanya 15 merek mobil listrik China atau 10 persen dari total merek di China yang dapat menghasilkan keuntungan selama lima tahun ke depan. Penyebabnya, persaingan harga terus menekan margin keuntungan.

    “Perang harga dapat mempercepat laju konsolidasi di sektor kendaraan listrik (EV) China, karena produsen mobil yang menjual kurang dari 1.000 unit per bulan diperkirakan akan segera keluar dari pasar,” kata Dyer.

    China EV100, organisasi non-pemerintah yang sebagian besar terdiri dari eksekutif sektor kendaraan listrik, mengatakan lima hingga enam produsen mobil patungan China-asing yang pengiriman tahunannya kurang dari 100 ribu unit akan menghadapi likuidasi dalam beberapa tahun mendatang.

    (rgr/dry)

  • Tampang Mobil Listrik Jepang yang Harganya Cuma Rp 114 Jutaan

    Tampang Mobil Listrik Jepang yang Harganya Cuma Rp 114 Jutaan

    FotoOto

    Septian Farhan Nurhuda – detikOto

    Rabu, 31 Des 2025 16:37 WIB

    Jakarta – Perusahaan rintisan asal Jepang, KG Motors, mengikuti jejak produsen China dengan meluncurkan mobil listrik mungil. Kendaraan tersebut bernama Mibot Mini EV!

  • Nyicil Motor Listrik Honda yang Tembus Rp 50 Juta, per Bulan Bayar Segini

    Nyicil Motor Listrik Honda yang Tembus Rp 50 Juta, per Bulan Bayar Segini

    Jakarta –

    Harga motor listrik Honda paling mahal tembus Rp 50 jutaan. Kalau belinya kredit, segini cicilannya tiap bulan.

    Ada tiga motor listrik yang ditawarkan Honda di Indonesia. Paling mahal ada Honda CUV e: yang banderolnya tembus 54 jutaan. Dengan harga segitu, jarak tempuhnya juga lumayan jauh yakni mencapai 80,7 km. Seperti pembelian motor baru pada umumnya, Honda CUV e: juga bisa dipinang dengan skema kredit. Besar cicilannya tentu menyesuaikan dengan uang mukanya.

    Kalau mengacu pada simulasi kredit salah satu lembaga pembiayaan, kamu bisa nyicil Rp 1 jutaan per bulan dengan tenor dan DP berbeda. Berikut ini skema nyicil Honda CUV e:.

    Skema Cicilan Honda CUV e:

    DP 15 persen: Rp 8.167.500
    Total pembayaran pertama: Rp 8.332.500

    Tenor: 11 bulan
    Cicilan per bulan: Rp 5,354 jutaTenor: 23 bulan
    Cicilan per bulan: Rp 3,036 jutaTenor: 29 bulan
    Cicilan per bulan: Rp 2,651 jutaTenor: 35 bulan
    Cicilan per bulan: Rp 2,347 juta

    DP 20 persen: Rp 10,89 juta
    Total pembayaran pertama: Rp 11,055 juta

    Tenor: 11 bulan
    Cicilan per bulan: Rp 5,052 jutaTenor: 23 bulan
    Cicilan per bulan: 2,867 jutaTenor: 29 bulan
    Cicilan per bulan: Rp 2,507 jutaTenor: 35 bulan
    Cicilan per bulan: Rp 2,219 juta

    Kalau mau nyicil Rp 1 jutaan per bulan juga bisa. Paling tidak DP-nya sekitar 30 persen dengan tenor selama 35 bulan. Kamu bisa nyicil Honda CUV e: Rp 1,962 juta per bulan. Perlu dicatat skema di atas bersifat simulasi. Untuk mengetahui pasti besar cicilannya, kamu bisa mendatangi dealer Honda terdekat.

    Spesifikasi Honda CUV e:

    Sebagai informasi tambahan, Honda CUV e: ditenagai motor listrik yang bisa menghasilkan power 6 kW. Motor listrik ini bisa melaju hingga kecepatan 83 km/jam dengan jarak tempuh maksimal 80,7 km. Sumber tenaganya berasal dari dua baterai Honda Mobile Power Pack e: yang dapat di-swap (ditukar) atau di-charge sendiri dengan off-board charger. Honda CUV e: dibekali baterai lithium-ion dengan voltase 50,26 V x 2 dan kapasitas 29,4 Ah x 2. Pengisian baterai dari kosong hingga penuh memakan waktu 6 jam dan 2,7 jam (160 menit) buat pengisian dari 25% ke 75%.

    (dry/rgr)

  • Jepang Bikin Mobil Listrik Murah, Harganya Rp 114 Jutaan

    Jepang Bikin Mobil Listrik Murah, Harganya Rp 114 Jutaan

    Jakarta –

    Perusahaan rintisan asal Jepang, KG Motors, mengikuti jejak produsen-produsen China yang banyak menjual micro EV atau mobil listrik mungil. Mereka telah mengenalkan Mibot Mini yang dibanderol mulai dari 1 juta yen atau Rp 114 jutaan.

    Disitat dari Electrec, Rabu (31/12), Mibot Mini EV merupakan mobil listrik berukuran mikro dengan konfigurasi satu penumpang. Kendaraan tersebut, secara fungsi, memang ditujukan untuk konsumen yang kerap ke mana-mana sendirian.

    Mibot Mini EV hanya memiliki dimensi panjang 2.490 mm atau setara mobil golf. Meski demikian, secara kemampuan, kendaraan tersebut tak bisa dipandang remeh. Bahkan, jarak tempuhnya bisa mencapai 100 km dalam kondisi baterai penuh.

    Mibot Mini EV Foto: Doc. KG Motors

    Meski hanya cukup untuk satu orang, namun Mibot Mini EV punya ruang tambahan untuk menaruh barang bawaan. Menariknya, kendaraan tersebut sudah ditanamkan software yang bisa di-update secara kontinu.

    “Mulanya, saya melihat begitu banyak mobil berdimensi besar yang melintas di jalan-jalan sempit Jepang. Maka, di situlah ide saya (membuat mobil listrik mikro) dimulai,” ujar Kazunari Kusunoki selaku pendiri dan Chief Executive Officer (CEO) KG Motors.

    Mibot Mini EV saat ini masih dalam tahap pra-produksi. Produksi massal secara penuh akan dimulai awal tahun depan.

    Mibot Mini EV Foto: Doc. KG Motors

    Setelah keran pemesanan dibuka musim gugur lalu, Mibot telah menerima 1.000-an pesanan di bulan pertama. Bahkan, hingga Mei kemarin, pesanannya sudah tembus 2.250-an unit. Padahal, penjualan kendaraan tersebut hanya ditargetkan 3.300 unit hingga Maret 2027.

    Perusahaan menegaskan, 300 unit Mibot pertama akan dikirim ke konsumen Jepang mulai Maret 2026. Sementara untuk ekspor kemungkinan besar akan dimulai di bulan yang sama.

    (sfn/rgr)

  • Lokasi Parkir Tahun Baruan di Jakarta

    Lokasi Parkir Tahun Baruan di Jakarta

    Jakarta –

    Dalam rangka kegiatan perayaan malam tahun baru 2026 di Jakarta, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyediakan lokasi parkir kendaraan. Puluhan lokasi parkir yang memuat sampai ribuan kendaraan ini tersedia di pusat kota.

    Dikutip dari keterangan tertulisnya, Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta, Syafrin Liputo, mengatakan terdapat 36 titik lokasi parkir yang disiapkan di sepanjang Jalan Sudirman-MH Thamrin hingga kawasan Panglima Polim. Total kapasitas parkir yang disediakan mencapai 21.132 Satuan Ruang Parkir (SRP) sepeda motor, 22.306 SRP mobil, dan 182 SRP bus.

    Ketersediaan puluhan lokasi parkir ini untuk menunjang mobilitas masyarakat yang akan berdatangan ke sejumlah titik panggung utama yang tersebar di kawasan pusat kota.

    “Lokasi-lokasi ini diharapkan mampu menampung kendaraan pengunjung agar tidak terjadi penumpukan di badan jalan,” kata Syafrin dikutip website resmi Pemprov DKI Jakarta.

    Adapun lokasi parkir tersebar di berbagai fasilitas publik dan gedung perkantoran, antara lain Pelataran Parkir IRTI Monas, Stasiun Gambir, Lapangan Banteng, Perpustakaan Nasional, Kantor Kementerian BUMN, Gedung Telkom STO Gambir, Menara Dana Reksa, hingga Gedung Indosat. Selain itu, tersedia parkir di kawasan bisnis seperti Hotel Borobudur, LP Banteng Sisi Selatan dan Timur, Kantor Pos, Gereja Katedral, Jalan Veteran I, serta Wisma Mandiri.

    Di sepanjang koridor MH Thamrin dan Sudirman, parkir disiapkan di TPE Sabang, Jakarta Theater, Gedung Sarinah, Plaza Indonesia, Grand Indonesia, Wisma Nusantara, Mandarin Oriental Hotel, The City Tower, Taman Menteng, Gedung BNI 46, Wisma 46 Outdoor, Gedung Wisma 46, GBK, FX Sudirman, hingga Plaza Senayan. Sementara di kawasan selatan, titik parkir tersedia di STC Senayan, Gedung Plaza Blok M, Masjid Agung Al-Azhar, dan Gedung Kementerian ATR/BPN.

    Selain menyediakan parkir, Dinas Perhubungan DKI Jakarta juga akan melakukan rekayasa lalu lintas. Setidaknya 33 ruas jalan akan ditutup secara situasional mulai pukul 18.00 hingga 01.00 WIB. Pengalihan arus lalu lintas telah disiapkan dan masyarakat diimbau memanfaatkan transportasi umum serta mengikuti arahan petugas di lapangan.

    “Kami mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan baik dan memanfaatkan lokasi parkir resmi yang telah disediakan agar perayaan malam tahun baru berjalan tertib dan lancar,” sebut Syafrin.

    (rgr/din)