Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • 5 Jenis Kendaraan yang Tak Perlu Bayar Pajak Tahunan

    5 Jenis Kendaraan yang Tak Perlu Bayar Pajak Tahunan

    Jakarta –

    detikers! Kamu sudah tahu belum bahwa ada beberapa jenis kendaraan yang dibebaskan dari pajak kendaraan bermotor (PKB)? Berdasarkan aturannya, ternyata ada 5 jenis kendaraan yang tak perlu bayar pajak.

    Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengatur pajak kendaraan dalam Peraturan Daerah (Perda) Provinsi DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024 tentang Pajak Daerah dan Retribusi Daerah. Aturan itu sudah diundangkan sejak 5 Januari 2024 dan telah berlaku sejak Januari 2025.

    Dalam aturan itu, dijelaskan bahwa objek PKB merupakan kepemilikan dan/atau penguasaan atas kendaraan bermotor. Kendaraan bermotor yang dimaksud merupakan kendaraan bermotor yang wajib didaftarkan di wilayah Provinsi DKI Jakarta sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.

    Berdasarkan Perda No. 1 Tahun 2024, ternyata ada beberapa kendaraan yang dikecualikan dari objek PKB. Setidaknya ada lima kendaraan yang dikecualikan dari objek PKB, yaitu kepemilikan dan/atau penguasaan atas:

    kereta api;Kendaraan Bermotor yang semata-mata digunakan untuk keperluan pertahanan dan keamanan negara;Kendaraan Bermotor kedutaan, konsulat, perwakilan negara asing dengan asas timbal balik, dan lembaga-lembaga internasional yang memperoleh fasilitas pembebasan Pajak dari Pemerintah;Kendaraan Bermotor berbasis Energi Terbarukan; danKendaraan Bermotor yang dimiliki dan/atau dikuasai oleh pabrikan atau importir yang semata-mata disediakan untuk keperluan pameran dan tidak untuk dijual.

    Perlu diketahui juga, sejak 5 Januari 2025, Pemprov DKI Jakarta telah memberlakukan tarif baru untuk pajak kendaraan bermotor. Adapun tarif PKB atas kepemilikan dan/atau penguasaan oleh orang pribadi ditetapkan sebesar:

    2% (dua persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor pertama3% (tiga persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor kedua4% (empat persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor ketiga5% (lima persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor keempat6% (enam persen) untuk kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor kelima dan seterusnya.

    Kepemilikan Kendaraan Bermotor dihitung berdasarkan atas nama, nomor induk kependudukan, dan/atau alamat yang sama.

    Selain itu, tarif PKB atas kepemilikan dan/atau penguasaan Kendaraan Bermotor yang digunakan untuk angkutan umum, angkutan karyawan, angkutan sekolah, ambulans, pemadam kebakaran, sosial keagamaan, lembaga sosial dan keagamaan, Pemerintah, dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta ditetapkan sebesar 0,5 persen. Tarif PKB atas kepemilikan dan/atau penguasaan oleh Badan ditetapkan sebesar 2 persen.

    (rgr/din)

  • Tampang Motor Touring Terbaru Suzuki Harga Rp 36 Jutaan

    Tampang Motor Touring Terbaru Suzuki Harga Rp 36 Jutaan

    Kali ini, motor tersebut tampil lebih segar dengan empat pilihan warna baru dan grafis yang membuatnya terlihat makin sporty. Empat warna anyar yang ditawarkan meliputi, Pearl Fresh Blue + Glass Sparkle Black, Champion Yellow No. 2 + Glass Sparkle Black, Pearl Glacier White + Metallic Mat Stellar Blue, serta Glass Sparkle Black. Foto: Dok. Suzuki

  • Ketika Honda Stylo 160 Dirombak Total Jadi Naked Bike Bergaya Neo Boardtracker

    Ketika Honda Stylo 160 Dirombak Total Jadi Naked Bike Bergaya Neo Boardtracker

    Jakarta –

    Lebaran kustom kulture Indonesia atau Kustomfest kembali digelar di Yogyakarta tahun ini (4-5/10/2025). Salah satu motor modifikasi yang mencuri perhatian adalah Honda Stylo 160 yang diubah menjadi naked bike lawas bergaya Neo Boardtracker.

    Kustomfest 2025 ‘Madchinist’ sukses dirayakan oleh pecinta kustom kulture dari berbagai daerah di Indonesia dan juga beberapa tamu dari Negara seperti Malaysia, Thailand, Singapura hingga Brunei Darussalam dan Jepang.

    “Keberhasilan acara Kustomfest tahun ini menjadi sebuah bukti dari konsistensi yang coba kami berikan selama bertahun-tahun. Format dan konten acara yang kami siapkan membuahkan hasil manis untuk penyelenggaraan kali ini. Hadirnya karya-karya yang tampil pada tahun ini juga memberi angin segar bagi perkembangan dunia kustom Indonesia,” papar Direktur Kustomfest Lulut Wahyudi, dalam keterangan resminya.

    Mobil klasik Chevrolet Impala bergaya Low Rider di Kustomfest 2025 Foto: Dok. Kustomfest

    Dari ruang kreativitas builder yang menyuguhkan parade karya terbaik, kategori Best Hot Rod & Kustom Car Show diraih Jambronk Deathless Empire-Zie Garage YKY, sebuah mobil klasik Chevrolet Impala bergaya Low Rider yang juga mendapatkan Best Display dari Committee.

    Sementara untuk Best Kustom Bike Show menjadi milik Imam Naufaldi-yakni sebuah motor kustom berbasis H-D Shovelhead 1978 garapan workshop Queen Lekha Choppers Yogyakarta. Motor ini juga menerima apresiasi Best Pick dari Luck MC dan Mooneyes serta menjadi pemenang di Harley-Davidson Custom Kings Asia Indonesia x Kustomfest.

    Tahun ini, Kustomfest juga kembali menginisiasi Program Indonesia Attack, yakni mengangkat potensi karya builder Indonesia buat unjuk kreativitas di panggung dunia dalam hal rekayasa rancang bangun motor kustom.

    Motor kustom berbasis H-D Shovelhead 1978 garapan workshop Queen Lekha Choppers di Kustomfest 2025 Foto: Dok. Kustomfest

    Salah satu karya modifikator Indonesia melalui Honda Dream Ride Project (HDRP) 2025 terpilih untuk tampil pada ajang modifikasi bergengsi dunia, Mooneyes Yokohama Hot Road Custom Show 2025 melalui pemilihan di ajang Kustomfest 2025.

    Setelah melalui kompetisi di ajang Kustomfest dan dinilai langsung juri international serta mendapat persetujuan dari Mooneyes Jepang, terpilihlah karya dari Vulla Hendrata. Dengan Honda Stylo 160, dia mengusung konsep Neo Boardtracker dan akan menghadirkan karyanya di ajang Mooneyes-Yokohama, Jepang pada 7 Desember 2025.

    Honda Stylo 160 bergaya Neo Boardtracker di Kustomfest 2025 Foto: Dok. Astra Honda Motor (AHM)

    Juri internasional yang menilai karya HDRP dari pemenang ajang HMC 2024 ini ialah Kaichiro Kurosu-Cherry’s Company, Masayuki Sugihara-Luck MC, serta Yuichi Yoshizawa-Custom Works Zon.

    Selama kurang lebih empat bulan pengerjaan, Vulla harus melakukan penyesuaian dalam beberapa bagian untuk menyesuaikan tampilan seperti stoplamp, headlamp, hingga bentuk rangka untuk menunjang sisi futuristis dari konsep ini.

    “Saya sangat bersyukur, kerja keras dalam 4 bulan terakhir bisa terbayarkan, perlu ekstra tenaga, pikiran dan juga biaya untuk bisa menyelesaikan project Arjuno ini. Senang dan bangga semua emosi bercampur aduk. Untuk persiapan ke Mooneyes yang pasti saya ingin memberikan karya terbaik supaya membanggakan nama Indonesia di kancah internasional. Langkah utama pastinya melakukan sharing dengan mentor-mentor saya, apa lagi yang perlu dibenahi supaya lebih maksimal,” ungkap Vulla Hendrata.

    Selain Vulla Hendrata yang mendapatkan kesempatan untuk membawa karyanya ke Mooneyes – Yokohama Hot Rod Custom Show 2025. Kedua peserta HDRP lainnya juga tak kalah menarik karya yang dihasilkan.

    Honda Stylo 160 bergaya Low Rider di Kustomfest 2025 Foto: Dok. Astra Honda Motor (AHM)

    Builder asal Bekasi dari 902 Garage, Yusa Firdaus yang mengangkat konsep low rider pada Honda Stylo 160 mempunyai tantangan tersendiri dalam custom body work dengan ubahan suspensi dan ukuran ban sehingga memberikan kesan kekar. Sementara Lutvia Fasichin dari TCM melakukan ubahan dengan konsep streamliner, selama pengerjaan lebih dari tiga bulan ia melakukan beberapa parts secara handmade.

    Sebagai informasi, tahun ini sebanyak 30 mobil yang lolos seleksi Hot Rod & Kustom Car Show dan 145 motor harus melalui kurasi untuk Kustom Bike Show dengan berbagai pertimbangan, seperti desain, konsep termasuk tingkat kebaruannya.

    Honda Stylo 160 dengan konsep streamliner di acara Kustomfest 2025 Foto: Dok. Astra Honda Motor (AHM)

    Dari lintasan balap flat track masih menjadi salah satu daya tarik dari Lebaran Kustom tahun 2025. Beberapa pebalap star racer, serta 50 peserta lainnya mempertontonkan kemampuan mereka dalam menaklukkan sirkuit oval yang ada di area parkir belakang JEC. Semua pebalap juga menyaksikan eksebisi balap yang dilakukan oleh Toshiyuki Ozawa dari Cheetah Custom Cycles serta Masa Komazaki, dua pegiat aktif balapan flat track dengan komunitas Have Fun Flat Track di Jepang.

    Selain itu, konten acara yang dihadirkan seperti, Pin Up Contest, Helmet Kustom Paint, Kustom Bicycle, Diecast Show & Kontest, tampak mendapat apresiasi positif dari pengunjung yang hadir. Di acara Kustom Paint Battle, BMX Kontest, Klayapan Krosspit, Balap Liar 164 Strip Diecast juga terlihat diminati oleh pengunjung yang ingin menikmati keseruan acara Kustomfest.

    Puncak dari keseruan Lebaran tahun ini adalah pengumuman lucky draw, hadiah tour kustom kulture tahun ini menjadi milik Raden Dicka Prabowo Aji Kusuma yang berasal dari kota Yogyakarta. Aji akan diberi kesempatan untuk merasakan perjalanan kustom kulture di salah satu kiblat kustom dunia dan melihat langsung karya-karya builder terbaik dunia di Yokohama Hot Rod Custom Show pada Desember mendatang.

    (lua/din)

  • Segini Cicilan Mobil Toyota Paling Murah di Indonesia

    Segini Cicilan Mobil Toyota Paling Murah di Indonesia

    Jakarta –

    Mobil Toyota paling murah di Indonesia punya banderol Rp 167 juta. Kalau beli dengan skema kredit, besar cicilannya tiap bulan segini.

    Calya 1.2 E MT STD Low merupakan mobil paling murah Toyota yang dijual di Indonesia. Mobil Low Cost Greeen Car (LCGC) berjenis MPV itu dijual seharga Rp 167 juta. Opsi pembeliannya bisa tunai dan juga kredit. Kalau kamu membeli secara kredit, maka besar uang muka dan cicilan bisa disesuaikan dengan kemampuan finansial.

    Misalnya kalau mau DP rendah, kamu bisa membayar uang muka 20 persen atau sebesar Rp 33,4 juta. Dengan DP 20 persen, cicilannya per bulan paling rendah Rp 3,4 jutaan. Sementara bila DP 30 persen, cicilannya mulai Rp 3 jutaan. Lebih lengkapnya, berikut ini skema cicilan mobil paling murah Toyota.

    Skema Cicilan Mobil Termurah Toyota di Indonesia

    DP 20 persen: Rp 33,4 juta

    Tenor: 12 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 51.640.919
    Cicilan per bulan: Rp 12,347 jutaTenor: 24 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 45.993.165
    Cicilan per bulan: Rp 6,693 jutaTenor: 36 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 44.162.676
    Cicilan per bulan: Rp 4,857 jutaTenor: 48 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 43.258.274
    Cicilan per bulan: 3,945 jutaTenor: 60 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 42.764.330
    Cicilan per bulan: Rp 3,444 juta

    DP 30 persen: Rp 50,1 juta

    Tenor: 12 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 66.678.919
    Cicilan per bulan: Rp 10,852 jutaTenor: 24 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 61.720.165
    Cicilan per bulan: Rp 5,887 jutaTenor: 36 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 60.112.676
    Cicilan per bulan: Rp 4.274 jutaTenor: 48 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 59.320.274
    Cicilan per bulan: 3,474 jutaTenor: 60 bulan
    Total pembayaran pertama: Rp 58.888.300
    Cicilan per bulan: Rp 3,035 jutaSpesifikasi Mobil Termurah Toyota di Indonesia

    Itu tadi skema cicilan mobil termurah Toyota di Indonesia. Perlu digarisbawahi, cicilan tersebut tidak mengikat dan untuk tahu besaran pastinya bisa langsung mendatangi dealer Toyota. Sebagai informasi tambahan, menyandang status mobil termurah di keluarga Toyota Indonesia, Calya 1.2 E STD M/T Low tak dibekali banyak fitur.

    Low MPV dengan dimensi panjang 4.110 mm, lebar 1.655 mm, tinggi 1.600 mm hanya memiliki SRS airbag dan juga sistem pengereman berupa ABS, EBD, dan BA. Calya varian terendah ini menggendong mesin 3NR-VE berkapasitas 1.197 cc bertenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11 kgm pada 4.200 rpm. Kapasitas tangkinya 36 liter.

    (dry/din)

  • Titik Terendah Bagnaia di MotoGP

    Titik Terendah Bagnaia di MotoGP

    Jakarta –

    Manajer tim Ducati Davide Tardozzi mengaku pihaknya masih bingung dengan buruknya performa Francesco Bagnaia di MotoGP Mandalika 2025 akhir pekan lalu. Hasil yang didapat ‘Pecco’ Bagnaia di Mandalika merupakan yang paling buruk sepanjang musim ini. Jadi titik terendah Bagnaia.

    Akhir pekan di Lombok menjadi mimpi buruk bagi rider Ducati Lenovo Francesco Bagnaia. Dia harus start dari posisi ke-16, kemudian finis paling belakang di sprint race dan gagal menyelesaikan balapan utama setelah terjatuh dari posisi belakang.

    Yang membuatnya makin aneh, performa buruk itu datang hanya sepekan setelah Bagnaia tampil sempurna di Jepang, di mana ia memenangi balap sprint dan balap utama dari posisi terdepan menggunakan motor GP25 versi terbaru.

    Francesco Bagnaia Foto: Loic Venance / AFP

    Ducati menyebut motor yang digunakan di Jepang dan Indonesia adalah paket yang sama. Namun, performanya benar-benar kontras. “Pecco menghadapi akhir pekan yang sangat sulit setelah akhir pekan yang luar biasa di Jepang,” kata Tardozzi kepada MotoGP.com.

    “Kami benar-benar memikirkan apa yang terjadi, dan Gigi (Dall’Igna), serta para teknisi sudah fokus pada masalah ini. Kami percaya pada kecepatan Pecco, dan kami harus mencari tahu mengapa bencana ini terjadi akhir pekan ini,” sambungnya.

    Tardozzi menambahkan, Ducati belum mengetahui persis apa yang terjadi pada motor Ducati Desmosedici Bagnaia selama gelaran Pertamina Grand Prix of Indonesia. Tetapi kata dia, pihaknya akan berusaha menyelesaikan masalah ini sebelum gelaran MotoGP Australia 2025 pekan depan.

    “Tentu saja belum (tahu masalahnya), karena kalau kita tahu apa yang terjadi, kita pasti sudah menyelesaikannya. Kita belum menyelesaikannya dan kita fokus menuntaskan masalah itu sebelum Phillip Island (MotoGP Australia 2025),” tegas Tardozzi.

    “Bagi kami masalah ini terasa aneh, kurangnya feeling dari Pecco di arena balap ini, tapi itu memang terjadi. Kami tahu bahwa kami harus fokus pada motor Pecco dan feeling Pecco, karena seharusnya motor Ducati tidak seburuk itu pada akhir pekan (di Mandalika),” tambahnya.

    Meski menjalani akhir pekan yang buruk, Tardozzi tetap yakin sang pebalap Italia itu akan bangkit. “Saya tak khawatir karena saya sepenuhnya percaya pada Pecco dan saya percaya pada teknisi kami. Saya masih yakin kecepatan Pecco masih ada, dan saya percaya para teknisi kami akan menemukan solusinya,” tukasnya.

    (lua/din)

  • Avanza-Xpander Cs Masih Aman Pakai BBM Mengandung Etanol, tapi….

    Avanza-Xpander Cs Masih Aman Pakai BBM Mengandung Etanol, tapi….

    Jakarta –

    Toyota Avanza hingga Mitsubishi Xpander dkk masih aman menenggak BBM dengan campuran etanol. Namun hanya etanol dengan kadar tertentu yang masih diperbolehkan.

    Bensin yang dijual di Indonesia akan dicampur dengan etanol dengan kandungan 10 persen. Ini merupakan program mandatori seperti halnya program Biodiesel yang mencapur solar dengan olahan minyak sawit. Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menyebut Presiden Prabowo Subianto sudah memberi restu terkait program tersebut.

    “Ke depan kita akan dorong ada E10. Kemarin malam sudah dirapatkan dengan pak Presiden, bapak Presiden setujui mandatori 10% etanol. Kita akan campur bensin kita dengan etanol,” ujar Bahlil dalam detikSore.

    Lewat proyek bioetanol ini, Bahlil menyebut impor BBM akan berkurang. Tak cuma itu, bahan bakar yang dijual di Indonesia juga lebih ramah lingkungan. Kebijakan itu mungkin memunculkan pertanyaan bagi para pengguna kendaraan. Memang bisa mesin mobil atau motor di Indonesia menenggak BBM dengan campuran etanol? Jawabannya bisa.

    Mengutip buku panduan manual Toyota Avanza misalnya, mobil bisa menggunakan BBM dengan campuran etanol asalkan tak lebih dari 10 persen.

    “Toyota membolehkan penggunaan bahan bakar campuran ethanol dengan kandungan hingga 10%. Pastikan bahwa campuran bahan bakar dengan ethanol yang digunakan memiliki angka oktan sesuai dengan di atas,” tulis keterangan dalam buku manual itu.

    Pada buku panduan manual Mitsubishi Xpander, BBM dengan campuran etanol atau disebut gasohol diperbolehkan. Kandungannya juga tak boleh lebih dari 10 persen. Tertulis pencampuran etanol hingga 10 persen dan 90 persen bensin bebas timbal dapat dilakukan agar dapat menghasilkan kadar oktan yang setidaknya sama dengan rekomendasi minimal untuk bensin bebas timbal. Namun jangan sampai melampaui 10 persen.

    “Penggunaan konsentrasi yang melebihi 10 persen dapat merusak sistem bahan bakar, mesin, sensor mesin, dan sistem pembuangan kendaraan Anda,” demikian penjelasannya.

    Bukan cuma di mobil, adanya campuran etanol pada motor juga diperbolehkan dengan catatan, konsentrasinya juga tak lebih dari 10 persen. Dikutip dari buku panduan Honda Vario, kandungan etanol lebih dari 10 persen pada BBM bisa merusak cat tangki bahan bakar, selang karet bahan bakar rusak, muncul karat di tangki, dan performa mesin menurun

    (dry/din)

  • Wujud Mobil Baru Suzuki XBee

    Wujud Mobil Baru Suzuki XBee

    Wujud Mobil Baru Suzuki XBee

  • Ketika Penonton Eropa Dibuat Terpukau MotoGP Mandalika

    Ketika Penonton Eropa Dibuat Terpukau MotoGP Mandalika

    Jakarta –

    Kesuksesan MotoGP Mandalika 2025 tak hanya dirasakan penonton-penonton lokal, melainkan juga turis asal Eropa. Bahkan, perlombaan tersebut menyisakan kenangan indah untuk mereka.

    Turis wanita asal Spanyol, Angela merupakan salah satu penonton mancanegara yang ‘susah move on’ dari MotoGP Mandalika. Dia yang datang bersama rombongan supermodel memuji habis keberhasilan balapan yang digelar pekan lalu tersebut.

    “Grand Prix Indonesia tahun ini sangat spesial bagi kami. Kami datang dalam grup besar dan ini pengalaman yang luar biasa. Pemandangan Lombok luar biasa indah, dan orang-orang Indonesia sangat ramah,” ujar Angela, dikutip dari CNN Indonesia, Selasa (7/10).

    Suasana MotoGP Indonesia 2025 di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, Minggu (5/10/2025), berlangsung penuh adrenalin dan sorak sorai penonton. Para pembalap saling bersaing ketat, memacu kecepatan maksimal di lintasan sepanjang sirkuit yang menantang. Foto: Agung Pambudhy

    Angela mengaku sudah dua kali menonton balapan langsung di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB). Meski demikian, dia selalu takjub dengan atmosfer di lintasan.

    “Saya penggemar [Marc] Marquez, juga Pedro Acosta karena kami sama-sama dari Murcia. Tapi yang paling saya suka di sini bukan hanya balapannya, tapi juga makanannya. Ada sate ayam, nasi goreng, mie goreng, semuanya enak sekali! Tahun depan saya pasti akan datang lagi,” kata Angela antusias.

    Hal senada disampaikan Luca Moretti, wisatawan asal Italia yang datang langsung dari negaranya. Dia menilai balapan di Sirkuit Mandalika merupakan salah satu seri dengan pemandangan paling indah di kalender MotoGP.

    “Saya sudah menonton banyak balapan di Eropa, tapi Mandalika punya sesuatu yang berbeda. Ada kombinasi laut biru, bukit hijau, dan suasana tropis yang menakjubkan. Orang-orangnya juga sangat bersahabat,” kata Luca.

    Luca menganggap, keberhasilan Indonesia menggelar MotoGP bukan hanya sekadar olahraga, melainkan juga promosi destinasi wisata.

    “Setelah ini, saya yakin banyak orang Eropa yang akan ingin datang ke Lombok, bukan hanya untuk menonton balapan, tapi juga menikmati pantai dan budayanya,” kata dia.

    Diberitakan sebelumnya, Menteri Olahraga atau Menpora RI, Erick Thohir mengklaim, ada 140 ribuan penonton yang datang langsung ke Sirkuit Mandalika. Nominal itu menjadi yang terbanyak selama MotoGP digelar di lintasan tepi laut tersebut.

    “Luar biasa. Pecah telur. Ada 140 ribu (orang) yang nonton,” kata Erick kepada awak media seusai memberikan trofi kepada pemenang MotoGP 2025 di Sirkuit Mandalika.

    “Ini prestasi, kita bisa melihat pemerintah, industri semua, ada Pertamina, Menteri Pariwisata, pemerintah daerah, kami solid bekerja sama memastikan event MotoGP ini makin bagian penting promosi Indonesia,” sambungnya.

    (sfn/dry)

  • Mobil Listrik Xiaomi Tiba-tiba Jalan Sendiri, iPhone Jadi Kambing Hitam

    Mobil Listrik Xiaomi Tiba-tiba Jalan Sendiri, iPhone Jadi Kambing Hitam

    Jakarta –

    Seorang pemilik mobil listrik Xiaomi SU7 di China melaporkan mobilnya tiba-tiba berjalan sendiri tanpa ada yang mengoperasikan di dalamnya. Setelah diinvestigasi, pihak Xiaomi mengungkap ponsel iPhone menjadi penyebabnya.

    Diberitakan Carnewschina, mobil listrik Xiaomi SU7 itu tiba-tiba maju tanpa ada orang di dalamnya. Kasus ini menarik perhatian luas setelah pemiliknya membagikan rekaman pengawasan yang menunjukkan mobil tersebut aktif dan keluar dari tempat parkirnya.

    Xiaomi telah merilis hasil investigasinya di media sosial. Mereka mengatakan, kelompok tugas meninjau data backend kendaraan dan log operasi iPhone dengan persetujuan pemilik.

    Tinjauan tersebut mengungkapkan bahwa selama rentang waktu yang dilaporkan, kendaraan tersebut menerima perintah Remote Parking Assist (RPA) dari iPhone 15 Pro Max. Hal itu memicu sistem untuk menggerakkan mobil maju keluar dari tempat parkirnya. Fungsi ini hanya beroperasi ketika ponsel yang diotorisasi berada dalam jangkauan Bluetooth.

    “Terkait video daring terbaru yang menampilkan mobil Xiaomi tiba-tiba melaju, kami sangat memperhatikan insiden ini dan segera membentuk satuan tugas khusus untuk menyelidiki dan bekerja sama dengan pengguna untuk memverifikasi situasi. Kedua belah pihak memverifikasi log operasi aplikasi seluler dan data kendaraan resmi milik pengguna, dan mencapai konsensus: Data backend kendaraan sesuai dengan log operasi, waktu respons, dan perintah keluar kendaraan dari iPhone 15 Pro Max, sehingga tidak ada masalah kualitas kendaraan,” kata Xiaomi di akun media sosial Weibo.

    Selama investigasi, lanjut Xiaomi, dengan persetujuan pengguna, pihaknya memperoleh data backend kendaraan dan log operasi dari dua ponsel dengan izin kendali kendaraan (iPhone 16 Pro punya pemilik perempuan dan iPhone 15 Pro Max milik pemilik laki-laki). Data backend kendaraan menunjukkan bahwa selama rentang waktu yang dijelaskan oleh pengguna, kendaraan menerima perintah bantuan parkir dari iPhone 15 Pro Max, yang mengaktifkan fitur bantuan parkir (aktivasi mengharuskan kendaraan berada dalam jangkauan dekat koneksi Bluetooth ponsel) dan memulai proses keluar.

    “Saat menghubungi customer service online terkait feedback pengguna, mereka menyatakan bahwa perintah bantuan parkir berasal dari iPhone 16. Kami telah memverifikasi bahwa perwakilan customer service online kami salah mengartikan pengenal model perangkat (iPhone 16.2) dengan model perangkat yang sesuai (iPhone 15 Pro Max) saat berkomunikasi dengan pengguna, yang mengakibatkan kesalahpahaman dan miskomunikasi. Kami mohon maaf atas hal ini dan akan terus meningkatkan layanan kami,” sebutnya.

    “Xiaomi Auto selalu mengutamakan keselamatan dan pengalaman pengguna. Terimakasih atas perhatian dan dukungan Anda,” pungkasnya.

    (rgr/dry)

  • Jam Kerja Sopir Bakal Dibatasi

    Jam Kerja Sopir Bakal Dibatasi

    Jakarta –

    Pemerintah menargetkan tahun 2027 Indonesia sudah bebas dari kendaraan over dimension over load (ODOL) atau truk lebih dimensi dan lebih muatan. Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan menyusun tim khusus untuk percepatan penanganan kendaraan ODOL.

    Direktur Jenderal Perhubungan Darat Aan Suhanan mengatakan, pembentukan tim kecil merupakan tindak lanjut dari rapat koordinasi bersama Pimpinan Kementerian, Pimpinan DPR RI, Kementerian Sekretariat Negara dan Asosiasi Pengemudi Angkutan Barang yang telah dilaksanakan pada tanggal 1 Oktober 2025,

    Menurut Aan, tujuan dari dibentuknya tim kecil ini ialah untuk merumuskan langkah percepatan revisi UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, khususnya pada aspek penegakan hukum dan perlindungan pengemudi.

    “Yang berikutnya, tim kecil ini juga akan menyiapkan mekanisme evaluasi secara berkala atas efektivitas kebijakan dan penanganan kendaraan lebih dimensi dan muatan di seluruh wilayah. Walaupun, hingga saat ini sebetulnya masing-masing Kementerian/Lembaga secara paralel juga telah melakukan evaluasinya,” katanya dikutip dari keterangan tertulisnya.

    Tim ini nantinya akan menjamin sinergi lintas sektoral agar kebijakan tidak hanya menekan angka pelanggaran, tetapi juga bisa meningkatkan kesejahteraan pengemudi dan keselamatan. Tim tersebut juga akan melakukan peningkatan kualitas SDM pengemudi dengan penerapan standar kompetensi dan pelaksanaan diklat pengemudi.

    “Akan dilakukan juga penetapan jam kerja maksimal pengemudi serta pemberian jaminan sosial, perpanjangan SIM B1/B2 Umum tanda biaya PNBP sebagai bentuk afirmasi, penyediaan perumahan khusus melalui skema subsidi, serta program beasiswa dan akses pendidikan hingga perguruan tinggi bagi anak-anak pengemudi,” paparnya.

    Direktur Jenderal Integrasi dan Multimoda, Risal Wasal menuturkan keberadaan kendaraan lebih dimensi dan lebih muatan merupakan dampak dari berbagai permasalahan seperti permasalahan ekonomi dan keselamatan.

    “Maka dari itu, permasalahan ini harus diselesaikan dari hulu ke hilir sehingga meningkatnya aspek keselamatan pada sistem angkutan barang,” katanya.

    Adapun kementerian/lembaga yang tergabung dalam tim kecil percepatan penanganan kendaraan lebih dimensi dan lebih muatan di antaranya:

    1. Komisi V DPR RI

    2. Kementerian Koordinator Bidang Infrastuktur dan Pembangunan Kewilayahan

    3. Kementerian Keuangan

    4. Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional/Badan Perencanaan Nasional

    5. Kementerian Dalam Negeri

    6. Kementerian Pekerjaan Umum

    7. Kementerian Perdagangan

    8. Kementerian Perindustrian

    9. Kementerian Perumahan dan Kawasan Permukiman

    10. Kementerian Ketenagakerjaan

    11. Kementerian Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi

    12. Kementerian Pendidikan Dasar dan Menengah

    13. Kepolisian Negara Republik Indonesia

    14. Kementerian Perhubungan

    15. Ketua Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP)

    16. Ketua Umum Asosiasi Pengemudi Logistik Nusantara (AP-LOG)

    17. Ketua Umum Rumah Berdaya Pengemudi Indonesia (RBPI)

    18. Ketua Umum Organisasi Angkutan Darat (Organda)

    19. Ketua Umum Asosiasi Karoseri Indonesia (Askarindo).

    (rgr/dry)