Xcloud.id

Category: Detik.com Otomotif

  • Honda Revo Aura CBR Rilis, Harganya Rp 16 Jutaan

    Honda Revo Aura CBR Rilis, Harganya Rp 16 Jutaan

    Jakarta –

    Honda Revo model 2026 sudah dirilis di Vietnam. Sekarang motor bebek itu punya aura motor sport seperti CBR series.

    Honda Revo atau Honda RSX di Vietnam itu mengadopsi pola tricolor; merah, putih, biru seperti warna-warna pada Honda CBR Series.

    Untuk menambah kesan super sport, fairing Honda Revo itu didesain ulang, ada ventilasi menyerupai winglet mini. Fairing bawah ini terinspirasi dari Honda Winner X atau kalau di Indonesia mirip dengan Supra GTR 150.

    Tampilan shockbreaker belakang yang berwarna merah bikin tampilan motor ini makin terlihat mencolok.

    Meski tampilannya makin garang, fitur-fiturnya masih sederhana. Lampu depan dan belakang masih menggunakan halogen, begitu juga panel instrumennya yang tetap analog. Fitur andalan lainnya mencakup kunci magnetik anti-maling, shock belakang berwarna merah, serta bagasi di bawah jok yang cukup untuk menyimpan barang-barang kecil.

    Di balik tampilannya yang segar, performa motor ini masih mengandalkan mesin satu silinder 109,1 cc pendingin udara yang menghasilkan tenaga maksimum 6,56 kW (8,8 dk) pada 7.500 rpm dan torsi puncak 8,77 Nm pada 6.000 rpm. Dengan bobot hanya 102 kg dan tinggi jok 760 mm, motor ini mudah dikendarai oleh pria maupun wanita.

    Motor ini punya efisiensi bahan bakar yang oke. Honda di Vietnam menyebut RSX bisa mencapai konsumsi BBM 1,56 liter per 100 kilometer, artinya dengan 1 liter bensin, kendaraan tersebut bisa menempuh sekitar 64 kilometer.

    Honda Revo terbaru di Vietnam dibanderol sekitar 25.566.545 VND atau sekitar Rp 16 jutaan. Penyegaran ini diharapkan mampu mempertahankan daya tariknya di segmen motor bebek yang masih punya konsumen loyal.

    Di Indonesia saat ini Honda Revo dijual Rp 17.985.000.

    (riar/rgr)

  • Kembar Beda Harga, Toyota Rush vs Daihatsu Terios

    Kembar Beda Harga, Toyota Rush vs Daihatsu Terios

    Jakarta –

    Meski punya wajah kembar dan spesifikasi mirip-mirip, harga Daihatsu Terios dan Toyota Rush ternyata berbeda. Segini beda harga keduanya.

    Toyota dan Daihatsu punya mobil berwujud kembar di Indonesia. Salah satunya adalah SUV 7-seater Toyota Rush dan Daihatsu Terios. Rush dan Terios punya wajah yang mirip. Spesifikasinya juga tak berbeda jauh. Namun secara varian, Terios lebih banyak ketimbang Rush. Terios punya enam varian sedangkan Rush hanya ada empat.

    Daihatsu Terios 2023 Foto: Septian Farhan Nurhuda/detikoto
    Harga Toyota Rush vs Daihatsu Terios

    Harganya juga berbeda. Terios masih ada yang dijual di bawah Rp 250 juta. Berbeda dengan Rush yang seluruh varian dibanderol mulai Rp 280 juta. Berikut ini perbedaan harga antara Toyota Rush dan Daihatsu Terios.

    Harga Toyota Rush

    Toyota Rush 1.5 G M/T: Rp 288,5 jutaToyota Rush 1.5 G A/T: Rp 299,5 jutaToyota Rush 1.5 S M/T GR Sport: Rp 303,9 jutaToyota Rush 1.5 S A/T GR Sport: Rp 314,6 juta

    Harga Daihatsu Terios

    Daihatsu Terios X MT MC: Rp 245,55 jutaDaihatsu Terios X AT MC: Rp 255,95 jutaDaihatsu Terios R MT MC: Rp 278,45 jutaDaihatsu Terios R AT MC: Rp 288,95 jutaDaihatsu Terios R MT Custom MC: Rp 301,25 jutaDaihatsu Terios R AT Custom MC: Rp 311,75 jutaSpesifikasi Daihatsu Terios vs Toyota Rush

    Menyoal spesifikasi, apa saja yang berbeda? Pertama dari segi dimensi. Terios punya panjang 4.455 mm, lebar 1.695 mm, tinggi 1.705 mm, dan jarak sumbu roda 2.685 mm. Rush sedikit lebih pendek ketimbang Terios, panjangnya 4.435 mm. Namun ukuran lebar, tinggi, dan jarak sumbu rodanya sama.

    Di balik dapur pacunya, baik Rush maupun Terios sama-sama menggendong mesin 2NR-VE berkapasitas 1.496 cc. Mesin itu bisa menyemburkan tenaga 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 13.9 kgm pada 4.200 rpm. Mesin serupa juga tersemat di balik bonnet Daihatsu Terios. Tenaga dan torsinya juga sama persis. Mesinnya dikawinkan dengan opsi transmisi manual dan otomatis.

    Urusan fitur keamanan, Toyota Rush dibekali dengan Emergency Brake Signal, 6 SRS Airbag, vehicle stability control, anti-lock braking system (ABS), dan hill-start assist. Selanjutnya ada juga parkir kamera belakang. Fitur serupa juga tersemat di dalam Daihatsu Terios. Namun di Terios ada juga fitur around view monitor.

    (dry/rgr)

  • Perusahaan Minyak Nasional Vietnam Terapkan Etanol 10% Usai Riset 10 Tahun

    Perusahaan Minyak Nasional Vietnam Terapkan Etanol 10% Usai Riset 10 Tahun

    Jakarta –

    Mandatory bahan bakar bensin dengan etanol 10% (E10) oleh pemerintah Indonesia dinilai terlalu terburu-buru. Berkaca dari negara tetangga, Vietnam, mereka melakukan riset terlebih dahulu selama lebih dari 10 tahun dengan bahan bakar bensin etanol 5% (E5) sebelum akhirnya siap menggunakan E10 mulai tahun ini.

    “Ke depan kita akan mendorong untuk ada E10. Kemarin malam sudah kami rapat dengan Bapak Presiden. Bapak Presiden sudah menyetujui untuk direncanakan mandatory 10 persen etanol,” ujar Menteri ESDM Bahlil Lahadalia dalam acara Indonesia Langgas Berenergi yang digagas Detik dan CNN Indonesia, di Anjungan Sarinah, Jakarta Pusat, Selasa (7/10).

    Bahlil menyebutkan mandatory E10 tujuannya untuk mengurangi impor minyak dalam negeri dengan memanfaatkan sumber daya alam yang melimpah. Salah satunya, dari tanaman tebu untuk dijadikan etanol.

    Sebab berdasarkan porsinya, penggunaan BBM untuk konsumsi saat ini sebesar 60% masih diimpor. Oleh sebab itu, demi kemandirian energi dalam negeri, pemerintah harus menggunakan sumber daya yang dimiliki.

    Selain untuk mengurangi impor, imbuh Bahlil, mandatory E10 juga bertujuan untuk mendukung komitmen energi bersih yang ramah lingkungan atau Net Zero Emission (NZE) pada 2060.

    “Dengan demikian, kita akan campur bensin kita dengan etanol. Tujuannya apa, agar tidak kita impor banyak dan juga untuk membuat minyak yang bersih, yang ramah lingkungan,” jelasnya.

    Soal kewajiban etanol 10 persen ini, Bahlil memperkirakan penerapannya bisa berlaku 2-3 tahun ke depan atau pada 2027 atau 2028. “Ya, 2-3 tahun terhitung sekarang ya. Jadi kita harus hitung baik-baik dulu,” ucapnya lagi.

    Indonesia sendiri baru mengaplikasikan bensin campuran etanol 5% (E5) melalui produk Pertamax Green 95 yang dijual Pertamina sejak 2023 lalu. Jadi jika langsung beralih ke E10 dalam dua hingga tahun ke depan, rasanya terlalu tergesa-gesa.

    Belajar dari Vietnam

    Indonesia bukan satu-satunya negara yang bakal menerapkan kebijakan E10. Negara tetangga Vietnam misalnya, bahkan sudah mulai melakukan transisi tahun ini sebelum menerapkan penuh kebijakan E10 pada tahun 2026. Tapi Vietnam mempersiapkannya sejak lama, dimulai dari penerapan bensin E5 sejak 10 tahun lalu.

    Mulai 1 Agustus 2025, perusahaan minyak nasional Vietnam, PVOIL (PetroVietnam Oil Corporation), melakukan uji coba penjualan bensin E10 RON95 di SPBU di Hanoi dan Hai Phong. Setelah uji coba ini, PVOIL akan terus meningkatkan, mengonversi, dan memperluas lokasi penjualan E10, sebagai persiapan untuk peluncuran nasional E10 di Vietnam mulai 1 Januari 2026.

    Mengutip website PVOIL, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Vietnam saat ini sedang mengumpulkan masukan untuk mengusulkan peta jalan adopsi biofuel kepada pemerintah.

    PVOIL juga sedang meningkatkan dan memodifikasi stasiun pencampuran E5 RON92 yang ada di depo-depo strategis di seluruh negeri buat mendukung produksi E10 RON95. Peningkatan ini meliputi perbaikan tangki penyimpanan, penyempurnaan sistem pencampuran, dan penerapan teknologi modern untuk memenuhi standar teknis bensin E10.

    PVOIL juga tak sembarangan dalam menerapkan bensin E10. Perusahaan ini sudah mulai melakukan riset sejak 10 tahun silam, tepatnya sejak 2010 di mana saat itu bensin dengan etanol 5% (E5) mulai dijual di Vietnam. Jadi risetnya memang sudah berjalan lama.

    Intinya, untuk membuat bahan bakar bensin dengan campuran etanol 10% ini memerlukan persiapan matang. Tak hanya pengalaman panjang, tapi juga perlu mempersiapkan infrastruktur, teknologi, dan sumber daya yang matang.

    (lua/rgr)

  • Penjualan Mobil Turun Berimbas ke Pabrikan Ban?

    Penjualan Mobil Turun Berimbas ke Pabrikan Ban?

    Jakarta –

    Penjualan mobil secara nasional turun dibandingkan tahun lalu. Lesunya penjualan turut berimbas ke pabrikan ban?

    Bridgestone Tire Indonesia menyebut penjualan ban mengalami kenaikan di tengah merosotnya penjualan mobil.

    “Sekitar 7 hingga 8 persen sih kalau dibandingkan tahun lalu,” kata President Director Bridgestone Tire Indonesia, Mukiat Sutikno di Jakarta Selatan, Rabu (8/10/2025).

    Seperti diketahui, selama Januari-Agustus 2025, total penjualan mobil wholesales di Indonesia baru mencapai 500.951 unit, atau turun 10,6% secara year on year, dibandingkan periode yang sama pada 2024 sebanyak 560.552 unit.

    Lebih lanjut, Mukiat mengatakan Bridgestone mengambil pangsa pasar kendaraan penumpang sebesar 40 persen di Indonesia. Penjualan Bridgestone di Indonesia ditopang paling besar dari segmen replace tire, mengganti ban lama ke yang baru.

    “Dari komposisi total produksi kita, 30 persen ekspor. Untuk OEM (original equipment manufacturer) itu sekitar 26 persen. Jadi sisanya untuk replacement tire,” jelas Mukiat.

    Bridgestone tidak hanya menjual ban untuk kendaraan penumpang. Merek asal Jepang ini juga menjual untuk kebutuhan komersial di segmen light duty truck; kargo, dump, dan tanker.

    “Kalau untuk komersial segmen sendiri, market share kita di level sekitar 30 persen, hampir 35 persen, 35-36 persen,” ujar Mukiat.

    Di sisi lain, Bridgestone terus meningkatkan penggunaan komponen lokal dalam negeri. Terlebih Bridgestone sudah meramaikan pasar otomotif Indonesia sejak 49 tahun lalu.

    “Untuk kita sendiri raw material kita itu bisa kita katakan 55% lokal, 45% kita masih import,” kata dia.

    (riar/rgr)

  • Vietnam Gunakan Bahan Bakar Etanol buat Tingkatkan Impor AS

    Vietnam Gunakan Bahan Bakar Etanol buat Tingkatkan Impor AS

    Jakarta –

    Etanol sedang menjadi perbincangan hangat di Indonesia. Sebabnya, pemerintah Indonesia akan mewajibkan penggunaan etanol 10% dalam bahan bakar dalam dua hingga tiga tahun mendatang.

    Menilik Vietnam, negara tetangga ini sudah mulai menerapkan bensin campuran etanol 10% (E10) mulai tahun ini. Selain efisiensi, tujuan lainnya adalah untuk meningkatkan angka impor Vietnam dari Amerika Serikat.

    Mengutip Reuters, Vietnam berencana beralih sepenuhnya ke bensin campuran etanol mulai tahun depan, membuka peluang bagi negara Asia Tenggara itu untuk mengimpor lebih banyak etanol dan jagung dari Amerika Serikat.

    Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Vietnam telah mengajukan proposal kepada pemerintah untuk beralih ke E10 – campuran bensin dengan bioetanol hingga 10% – menurut dokumen kementerian yang ditinjau oleh Reuters. Saat ini, campuran tersebut menggunakan standar bensin tanpa timbal RON95 dan RON92.

    Peralihan ini juga dipandang sebagai langkah strategis untuk membuka jalur impor etanol dan jagung AS sekaligus membantu menyeimbangkan neraca perdagangan Vietnam terhadap Amerika Serikat, pasar ekspor utamanya.

    “Ini adalah salah satu solusi cepat dan efektif untuk meningkatkan impor barang dari Amerika Serikat, sehingga mengurangi surplus,” kata dokumen itu. Tahun lalu, Amerika Serikat mencatat defisit perdagangan sebesar USD 123 miliar dengan Vietnam, salah satu defisit terbesar terhadap satu negara.

    Untuk memperlancar impor etanol, Vietnam sudah memotong tarif impor etanol dari 10% menjadi 5%. Beberapa waktu lalu, Presiden Amerika Serikat Donald Trump juga telah menyatakan Vietnam dapat mengimpor produk AS tanpa tarif.

    Vietnam, yang mengonsumsi kurang dari 30 juta ton produk minyak bumi per tahun, juga berencana meningkatkan impor produk AS lainnya, seperti pesawat terbang, LNG, minyak mentah, dan produk pertanian.

    Data bea cukai Vietnam menunjukkan impor dari AS selama tujuh bulan pertama tahun ini naik 22,7% menjadi USD 10,54 miliar. Namun impor etanol serta jagung belum tercantum secara spesifik di data tersebut.

    Vietnam sendiri memiliki enam pabrik etanol dengan kapasitas gabungan 600.000 m³ per tahun, yang baru bisa memenuhi sekitar 40% kebutuhan produksi bensin E10.

    Dokumen pemerintah juga menyebutkan bahwa penggunaan bensin E10 akan membantu mengurangi emisi karbon dan sesuai dengan target net zero Vietnam. Pada COP26 di Glasgow, Vietnam berkomitmen menjadi netral karbon pada 2050.

    (lua/rgr)

  • Pajak Tahunan Daihatsu Terios Tahun 2025

    Pajak Tahunan Daihatsu Terios Tahun 2025

    Jakarta –

    Pajak tahunan Daihatsu Terios rupanya Rp 4 jutaan. Berikut rincian pajak tahunan untuk Terios yang terdaftar di Jakarta.

    Pilihan mobil SUV di Tanah Air makin beragam. Salah satu yang cukup banyak diincar adalah Daihatsu Terios. Terios kerap masuk dalam daftar mobil terlaris di Indonesia setiap bulannya. Dari sisi harga, Terios berada di rentang harga kebanyakan orang Indonesia membeli mobil.

    Terios paling murah dibanderol Rp 240 jutaan sedangkan yang termahal Rp 300 jutaan. Kalau harganya termasuk terjangkau, bagaimana dengan pajak tahunannya? Ditelusuri detikOto dalam Informasi Data Kendaraan dan Pajak Kendaraan Bermotor Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, untuk Terios varian X AT lansiran tahun 2025 pajaknya Rp 4 jutaan. Terios varian X itu dibanderol Rp 255 jutaan.

    Pajak Tahunan Daihatsu Terios

    Pajak itu berlaku untuk Terios yang terdaftar atas nama perusahaan untuk kendaraan kepemilikan pertama. Rincian pajaknya sebagai berikut.

    PKB Pokok: Rp 3,948 jutaSWDKLLJ: Rp 143 ribuTotal: Rp 4,091 juta

    Sebagai catatan, pajak itu berlaku untuk Terios varian X. Bisa jadi pajaknya berbeda untuk varian lainnya ataupun untuk Terios yang terdaftar di wilayah lain. Menyoal spesifikasi Terios punya panjang 4.455 mm, lebar 1.695 mm, tinggi 1.705 mm, dan jarak sumbu roda 2.685 mm.

    Di balik dapur pacunya, Terios menggendong mesin 2NR-VE berkapasitas 1.496 cc. Mesin itu bisa menyemburkan tenaga 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 13.9 kgm pada 4.200 rpm. Mesinnya dikawinkan dengan opsi transmisi manual dan otomatis.

    Urusan fitur keamanan, Terios dibekali dengan Emergency Brake Signal, 6 SRS Airbag, vehicle stability control, anti-lock braking system (ABS), dan hill-start assist. Selanjutnya ada juga fitur around view monitor. Kamu yang kepincut Terios, berikut ini harga lengkapnya.

    Harga Daihatsu Terios

    Daihatsu Terios X MT MC: Rp 245,55 jutaDaihatsu Terios X AT MC: Rp 255,95 jutaDaihatsu Terios R MT MC: Rp 278,45 jutaDaihatsu Terios R AT MC: Rp 288,95 jutaDaihatsu Terios R MT Custom MC: Rp 301,25 jutaDaihatsu Terios R AT Custom MC: Rp 311,75 juta

    (dry/rgr)

  • Pebalap Ini Alami Patah Tulang Paha Usai Crash di GP Mandalika

    Pebalap Ini Alami Patah Tulang Paha Usai Crash di GP Mandalika

    Jakarta –

    Insiden ngeri terjadi dalam gelaran Moto3 di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat. Satu pebalap terpelanting dari motor hingga menyebabkan patah tulang paha.

    Rider yang mengalami nasib kurang baik itu David Munoz. Sebenarnya pebalap Dynavolt Intact GP itu sempat memimpin balapan pada lap ke-18. Tapi semuanya berakhir saat pebalap Adrian Fernandez menyenggolnya. Insiden itu bikin Munoz terjatuh pada lap terakhir.

    Dalam tayangan video balapan, Munoz terlempar dari motornya. Dia sempat bergulingan di atas aspal. Setelah jatuh, Muñoz tergeletak di area lepas lintasan (run-off) dan tidak bisa segera berdiri sendiri.

    Sementara itu, Adrian Fernandez dijatuhi hukuman double long lap penalti. Namun karena red flag berkibar, balapan juga berakhir. Andrea mendapat hukuman tambahan waktu 6 detik yang membuatnya turun ke posisi enam.

    David Munoz dilaporkan mengalami patah tulang paha kiri. Lebih spesifik, cedera itu adalah fractura compuesta pada femur, dengan perpindahan (displacement) sekitar 3,5 cm dari fragmen tulang yang patah. Dalam instagram pribadinya, Munoz mengabarkan baru selesai menjalani operasi di Rumah Sakit Mataram.

    “Hai semuanya. Saya ingin berterima kasih kepada semua orang atas pesan-pesan dukungan dan semangat yang kalian kirimkan beberapa hari ini,” kata Munoz.

    “Saat insiden jatuh hari Minggu, saya mengalami patah tulang paha (femur) dengan pergeseran, sehingga saya harus menjalani operasi di rumah sakit Mataram. Operasinya berjalan lancar dan semuanya sesuai rencana,” ujar dia lagi.

    “Sekarang saatnya untuk bersabar, fokus pada pemulihan, dan segera kembali ke Spanyol untuk memulai rehabilitasi.Saya sangat termotivasi dan tidak sabar untuk kembali lebih kuat dari sebelumnya,” tambah dia.

    (riar/rgr)

  • Lagi Heboh BBM Campur Etanol, Suzuki Pamer Mobil-Motor Etanol 85%

    Lagi Heboh BBM Campur Etanol, Suzuki Pamer Mobil-Motor Etanol 85%

    Jakarta –

    Lagi heboh campuran etanol untuk bahan bakar minyak (BBM) yang bikin SPBU swasta batal membeli base fuel dari Pertamina. Disebutkan, kandungan etanol 3,5 persen pada BBM yang diimpor Pertamina bikin Vivo dan BP batal membelinya.

    Wakil Direktur Utama Pertamina Patra Niaga Achmad Muchtasyar mengungkap bahwa dua SPBU swasta itu enggan membeli dari Pertamina lantaran ada kandungan etanol dalam base fuel yang diimpor.

    “Isu yang disampaikan rekan-rekan SPBU ini adalah mengenai konten, kontennya itu ada kandungan etanol dimana secara regulasi itu diperkenankan etanol dalam jumlah tertentu kalau tidak salah sampai 20 persen, nah sedangkan ada etanol 3,5 persen nah ini yang membuat kondisi temen-temen SPBU swasta untuk tidak melanjutkan pembelian karena konten etanol tersebut,” jelas Achmad.

    Di sisi lain, penggunaan bahan bakar minyak campur etanol sudah jamak dilakukan di beberapa negara. Bahkan, pabrikan otomotif sekarang mulai berlomba-lomba bikin teknologi mesin yang bisa mengonsumsi bahan bakar etanol.

    Salah satunya Suzuki. Di Japan Mobility Show (JMS) 2025 akhir bulan ini, Suzuki akan memamerkan mobil dan motor yang bisa menggunakan bahan bakar etanol. Kendaraan itu menggunakan teknologi bahan bakar fleksibel atau flexible fuel vehicle (FFV).

    SUV compact Suzuki Fronx hadir dengan teknologi flexible fuel vehicle (FFV). Teknologi itu memungkinkan Suzuki Fronx menggunakan bahan bakar etanol.

    “Kami mengusulkan teknologi ramah lingkungan yang memanfaatkan bahan bakar etanol sebagai salah satu inisiatif multi-pathway Suzuki untuk mencapai netralitas karbon,” sebut Suzuki.

    “Suzuki bertujuan untuk memperluas opsi pencapaian netralitas karbon di setiap wilayah pelanggan,” sambungnya.

    Suzuki GIXXER SF 250 FFV Berbahan Bakar Etanol Foto: Dok. Suzuki

    Selain Fronx, Suzuki juga akan menampilkan motor sport 250 cc Suzuki Gixxer GIXXER SF 250 FFV (Flexible Fuel Vehicle) yang bisa menggunakan bahan bakar fleksibel. Bahkan, motor Gixxer itu bisa menenggak bahan bakar dengan campuran etanol 85 persen.

    “Dengan memodifikasi injektor, pompa bahan bakar, dan pengaturan kontrol mesin, kami mengembangkan kendaraan bahan bakar fleksibel (FFV) yang memungkinkan penggunaan bahan bakar campuran bioetanol 85 persen,” kata Suzuki.

    Suzuki mengklaim, penggunaan bahan bakar bioetanol nabati berkontribusi pada pengurangan emisi CO2 dibandingkan bahan bakar fosil konvensional.

    Diberitakan sebelumnya, Pj. Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga, Roberth MV Dumatubun, menegaskan kandungan etanol dalam produk BBM merupakan praktik yang lazim dan berlaku secara internasional. Ia bahkan menyebut, praktik ini juga dilakukan oleh Amerika Serikat (AS), Brazil, hingga Thailand.

    “Penggunaan BBM dengan campuran etanol hingga 10% telah menjadi best practice di banyak negara seperti di Amerika, Brasil, bahkan negara tetangga seperti Thailand, sebagai bagian dari upaya mendorong energi yang lebih ramah lingkungan sekaligus mendukung pengurangan emisi karbon,” kata dia dalam keterangan tertulis, Kamis (2/10/2025).

    (rgr/dry)

  • Mantap! Ekspor Mobil Buatan Toyota Indonesia Tembus 3 Juta Unit

    Mantap! Ekspor Mobil Buatan Toyota Indonesia Tembus 3 Juta Unit

    Jakarta –

    Ekspor mobil buatan PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) akhirnya tembus 3 juta unit. Seremoni acara digelar di Karawang, Jawa Barat, Kamis (9/10).

    Presiden Direktur Toyota Motor Corporation (TMC) Koji Sato mengaku bangga Toyota Indonesia mampu mencatatkan 3 juta ekspor kendaraan tahun ini. Catatan tersebut membuktikan, produk buatan Indonesia mendapat kepercayaan dari pasar global.

    “Mewakili Toyota Group, kami mengucapkan terima kasih kepada pemerintah Indonesia atas bantuannya dan seluruh partner kami selama 50 tahun lebih,” kata Koji Sato di Karawang, Jawa Barat, Kamis (9/10).

    Perjalanan ekspor Toyota dimulai pada 1987 ketika Toyota Kijang generasi ketiga diekspor ke Brunei Darussalam dan negara-negara Asia Pasifik. Kemudian tahun 2004 menjadi tonggak penting untuk produsen asal Jepang saat Toyota Motor Corporation menetapkan Indonesia sebagai basis produksi global untuk proyek International Multi-Purpose Vehicle (IMV).

    Sejak saat itu, Toyota Indonesia memproduksi berbagai model strategis seperti Kijang Innova dan Fortuner, yang menempatkan Indonesia dalam rantai pasok global industri otomotif. Posisi ini semakin menguat pada 2012 dengan beroperasinya pabrik Toyota di Karawang yang melayani pasar Asia, Timur Tengah, Afrika, hingga Amerika Latin.

    Kinerja ekspor Toyota Indonesia terus mengalami pertumbuhan signifikan. Tahun 2017 mencatat rekor hampir 200 ribu unit kendaraan utuh, meningkat 19% dari tahun sebelumnya. Momentum pencapaian volume ekspor lebih dari 1 juta unit secara akumulatif diraih Toyota Indonesia pada 2018.

    Ketika ekonomi global sedang terguncang pada 2019, ekspor mobil Toyota masih tetap tinggi. Bahkan, pertumbuhannya mencapai 210 ribu unit yang ditopang Fortuner, Rush, Avanza, Yaris, Sienta, dan Agya. Momentum berlanjut hingga 2022 ketika Toyota Indonesia dapat menembus pasar Australia melalui Fortuner dan mencatat total 2 juta unit ekspor kendaraan utuh.

    Setahun setelahnya, TMMIN mulai fokus ke ekspor kendaraan ramah lingkungan. Mereka menjual mobil hybrid Kijang Innova Zenix dan Yaris Cross ke lebih dari 80 negara. Pada tahun yang sama atau 2023, total ekspor kumulatif mereka tembus 2,5 juta unit kendaraan utuh!

    Kini, atau tepatnya Oktober 2025, ekspor mobil buatan Toyota Indonesia akhirnya tembus 3 juta unit. Hal tersebut membuktikan, pasar global menaruh kepercayaan besar ke produk-produk ‘buatan’ dalam negeri.

    “Bersama banyak partner, kami akan melanjutkan bekerja keras untuk membuat mobil yang makin sesuai untuk orang Indonesia dan kemakmuran negeri ini,” kata Sato.

    (sfn/rgr)

  • Mobil Presiden Ekuador Dilempari Batu hingga Ditembak, Apa Sebabnya?

    Mobil Presiden Ekuador Dilempari Batu hingga Ditembak, Apa Sebabnya?

    Jakarta –

    Iring-iringan Presiden Ekuador, Daniel Noboa, mendapat serangan dari ratusan pengunjuk rasa. Mobil yang ditumpangi Presiden Noboa dihujani batu hingga tembakan senjata api.

    Dalam laporan Reuters, jendela mobil Presiden Noboa retak ketika massa melempari mobil konvoinya dengan batu selama aksi protes.

    Mobil yang digunakan Presiden Noboa saat itu ialah Chevrolet Suburban berwarna hitam. Mobil itu terdapat dugaan bekas tembakan, di sisi lain penyelidikan forensik masih dilakukan.

    Dilansir AFP, Rabu (8/10/2025), Daniel Noboa sedang meresmikan instalasi pengolahan air di Ekuador, ketika konvoinya diserang oleh ratusan pengunjuk rasa, menurut Menteri Lingkungan Hidup, Ines Manzano.

    “500 orang datang dan melemparkan batu ke arahnya, dan jelas ada bekas peluru di mobil Presiden juga,” katanya.

    Ines Manzano bicara setelah secara resmi mengajukan laporan upaya pembunuhan terhadap Noboa. Presiden disebut tidak terluka dan lima orang telah ditahan.

    “Menembak mobil presiden, melempar batu, merusak properti negara-itu kriminal,” kata Manzano. “Kami tidak akan membiarkan ini.”

    Federasi Masyarakat Adat Nasional (CONAIE) mengatakan bahwa kekerasan yang direncanakan telah terjadi terhadap orang-orang yang dimobilisasi untuk menyambut kedatangan Noboa, dengan mengatakan bahwa perempuan lanjut usia termasuk di antara mereka yang diserang dalam “aksi brutal polisi dan militer.”

    “Setidaknya lima dari kami telah ditahan secara sewenang-wenang,” katanya

    CONAIE melancarkan aksi mogok 16 hari yang lalu, mengorganisir kerumunan dan memblokade beberapa jalan, sebagai protes terhadap pemerintah yang mengakhiri subsidi solar.

    (riar/dry)