Xcloud.id

Author: Voi.id

  • Viral Beras SPHP 5 Kg Berisi 4,7 Kg, Bulog: Bukan Beras Kami

    Viral Beras SPHP 5 Kg Berisi 4,7 Kg, Bulog: Bukan Beras Kami

    JAKARTA – Sempat viral video yang beredar di media sosial TikTok beras Stabilisasi Pasokan dan Harga Pangan (SPHP) tidak sesuai ukuran kemasan 5 kilogram (kg). Dalam video tertulis bahwa beras kemasan tersebut ketika ditimbang hanya berisi 4,7 kg.

    “Hari ini 20 Februari 2025 kita spill yang buruk buruk astagfirullah, saya beli beras SPHP tulisannya 5 kg. Saya buka kan, ada dua jahitan. Kepo lah saya. Beda rasa timbangannya, saya timbang 4,7 kg,” ucap suara yang ada di video TikTok @ketapang, dikutip Jumat, 28 Maret.

    Menanggapi hal ini, Wakil Direktur Utama Perum Bulog, Marga Taufiq membantah beras Stabilisasi Pasokan dan Harga Pangan (SPHP) ukuran 5 kg telah dikurangi takarannya.

    Marga menegaskan bahwa beras yang ada di video viral itu bukan beras milik Bulog. Dia juga meyakini telah melakukan takaran dan pengemasan yang baik.

    “Yang jelas itu bukan dari Bulog. (Untuk pengawasan) Quality control kita ada, setelah itu ke dipasarkan,” katanya kepada wartawan, ditulis Jumat, 28 Maret.

    Lebih lanjut, Marga mencurigai video yang viral itu. Dia menilai bisa saja kemasan SPHP disalahgunakan. Untuk menindak oknum yang melakukan itu, Bulog akan melimpahkan kepada Satuan Tugas Pangan.

    “Bisa aja misalnya sudah habis (isi berasnya), kantongnya diisi lagi, kan begitu. (Penindakan) kita kan ada Satgas Pangan, Bulog hanya menyiapkan beras,” tuturnya.

  • Pengganti Hasto, Sekjen PDIP Tergantung Sikap ke Pemerintahan Prabowo

    Pengganti Hasto, Sekjen PDIP Tergantung Sikap ke Pemerintahan Prabowo

    JAKARTA – PDI Perjuangan diketahui segera menggelar Kongres untuk menentukan struktur partai, termasuk ketua umum dan sekjen. Dengan Megawati Soekarnoputri akan kembali menjadi ketua umum, PDIP membuka peluang sebesar-besarnya bagi kader untuk bersaing memperebutkan posisi sekjen yang saat ini masih diduduki Hasto Kristiyanto.

    Menurut Direktur Eksekutif Trias Politika, Agung Baskoro, dinamika yang berpotensi muncul menjelang kongres PDIP adalah terkait figur sekjen pengganti Hasto. Pasalnya, seluruh akar rumput PDIP sudah bulat meminta Megawati kembali menduduki tampuk ketua umum.

    Namun, sebelum menentukan siapa yang akan menggantikan Hasto, PDIP disebut harus menentukan sikap terlebih dahulu, apakah akan mendukung atau berseberangan dengan pemerintahan Prabowo Subianto. Sikap terhadap pemerintah ini yang akan menentukan siapa yang akan menjadi Sekjen PDIP.

    “Kalau posisi Ketum PDIP masih Ibu Mega ya. Kalau Sekjen masih dinamis. PDIP harus menentukan dahulu apakah menjadi mitra kritis atau mitra strategis,” ungkap Agung, Jumat 28 Maret 2025.

    Dia menyatakan, jika PDIP memutuskan untuk mengabil mitra strategis, maka sosok yang menjadi sekjen adalah kader yang mampu “mengerem” Megawati, seperti Ahmad Basarah, Utut Adianto atau Bambang Wuryanto alias Bambang Pacul.

    Sebaliknya, bila PDIP memutuskan menjadi mitra kritis maka akan beberapa kader yang dianggap mampu menjadi corong sikap PDIP. “Kalau mitra kritis, ada Adian Napitupulu, Deddy Sitorus dan mungkin Ronny Talapessy juga kritis,” tambah Agung.

    Sebelumnya, Ketua Bidang Kehormatan DPP PDIP, Komarudin Watubun menyatakan, banyak kader PDIP yang berpeluang menjadi sekjen partai. Ia mempersilakan siapa pun yang ingin maju untuk bertarung dalam Kongres mendatang.

    Meski demikian, Komarudin mengaku belum mengetahui siapa saja yang berminat mencalonkan diri sebagai sekjen. Menurutnya, pemilihan sekjen tetap akan ditentukan oleh ketua umum terpilih dalam kongres.

  • Aksi Represif Saat Demo UU TNI Bukti Kuatnya Nuansa Militeristik

    Aksi Represif Saat Demo UU TNI Bukti Kuatnya Nuansa Militeristik

    JAKARTA – Pengamat politik Universitas Jember, Muhammad Iqbal menilai aksi represif aparat dalam menangani demonstran penolak UU TNI menunjukkan kuatnya nuansa militeristik seperti dalam berbagai rekaman video, di mana terlihat personel Brimob yang diperkuat dengan kendaraan taktis berhadapan dengan kelompok mahasiswa yang hanya “bersenjatakan” tali rafia.

    “Akibatnya, kekerasan yang menimpa massa aksi di sejumlah kota saat demonstrasi menolak UU TNI tak terhindarkan lagi. Mengapa kekerasan yang berujung jatuh korban luka dan penangkapan peserta aksi terus berulang terjadi? Tentu ada dugaan hierarki satu komando dari kepolisian,” ungkapnya, Jumat 28 Maret 2025.

    Dia menjelaskan, aksi unjuk rasa dan mekanisme untuk penanganannya sudah dirinci dalam Undang- Undang Nomor 9 Tahun 1998 tentang Kemerdekaan Menyampaikan Pendapat di Muka Umum dan Peraturan Kapolri Nomor 7 Tahun 2012 tentang Pengamanan, dan Penanganan Perkara Penyampaian Pendapat di Muka Umum.

    “Tapi, polisi di lapangan kerap punya tafsir sendiri menghadapi demonstran. Sebut saja, misalnya, ketika massa demo sudah melewati waktu senja dan terus bertahan, maka polisi punya dalih untuk membubarkan. Apa pun alasan dan argumen peserta aksi sering tidak dihiraukan lagi. Harus bubar dan pada momen itulah penggunaan kekerasan oleh polisi kerap dilakukan untuk mendesak peserta aksi mundur dan bubar,” tukasnya.

    Iqbal mengatakan, perlu dibentuk tim investigasi independen untuk menyelidiki kasus- kasus represif aparat dalam menangani aksi unjuk rasa mahasiswa dan masyarakat sipil di berbagai daerah. Pasalnya, dia pesimistis Polri bakal mengubah metode penanganan aksi unjuk rasa.

    Padahal, dia memprediksi gelombang aksi protes mahasiswa dan masyarakat sipil yang menolak UU TNI akan terus berlanjut. Apalagi, DPR saat ini juga tengah membahas revisi UU Polri dan KUHAP yang juga potensial bermasalah.

    “Ketiga, revisi UU itu semuanya dilakukan dengan tidak ada partisipasi bermakna (meaningful participation) yang benar-benar serius melibatkan publik dan kelompok masyarakat sipil. Pemerintahan Prabowo tampak kuat sekali untuk mengelola negara secara resentralisasi dan militeristik,” tutup Iqbal.

  • IBM Sebut Small Language Models Jadi Masa Depan AI yang Lebih Efisien

    IBM Sebut Small Language Models Jadi Masa Depan AI yang Lebih Efisien

    JAKARTA – Di ranah industri, Large Language Models (LLM) dikenal karena dilatih menggunakan kumpulan data dalam jumlah yang besar. Namun, proses pelatihannya dapat memakan waktu berbulan-bulan dan memerlukan bantuan penyempurnaan oleh manusia. 

    Pengembangan LLM bahkan juga membutuhkan biaya yang sangat besar, bisa mencapai jutaan dolar, yang menjadi tantangan finansial signifikan bagi banyak perusahaan perangkat lunak dan start-up.

    Sebagai perusahaan teknologi global, IBM melihat bahwa saat ini banyak perusahaan perangkat lunak yang beralih ke Small Language Models (SLM), untuk mempercepat pengembangan solusi AI mereka. 

    Menurut IBM, model ini membutuhkan daya komputasi dan memori yang lebih rendah, sehingga hanya memerlukan dataset berukuran kecil, sehingga memungkinkan untuk dijalankan secara lokal (on-premise) tanpa bergantung pada penyimpanan cloud.

    Karena dirancang untuk tugas-tugas spesifik, SLM tidak hanya lebih cepat untuk dilatih dan diimplementasikan, tetapi juga sudah mampu menyaingi atau bahkan dapat melampaui model lain dengan ukuran yang serupa.

    “Inilah sebabnya mengapa banyak perusahaan yang semakin melirik SLM,” kata Roy Kosasih, Presiden Direktur, IBM Indonesia dalam keterangan tertulis yang diterima VOI, Jumat, 28 Maret 2025.

    Bahkan, jika bersifat open-source, Roy melihat SLM akan menjadi semakin ideal. SLM juga dinilai sangat cocok untuk bisnis apa pun yang ingin mengadopsi AI, terutama bagi mereka yang memiliki keterbatasan dalam sumber daya, anggaran, atau waktu. 

    Di masa mendatang, IBM percaya SLM akan memainkan peran penting dalam evolusi agen AI dengan tingkat otonomi yang lebih tinggi, penalaran yang lebih canggih, dan kemampuan pemecahan masalah yang semakin kompleks. 

    “Dengan memanfaatkan sistem AI atau menjalankan AI generatif berdasarkan model bahasa yang lebih kecil atau model yang sesuai dengan kebutuhan, biaya operasional AI dapat dikurangi secara signifikan. Hal ini tidak hanya meningkatkan efisiensi, tetapi juga meningkatkan akurasi, mempercepat proses, dan pada akhirnya meningkatkan keuntungan,” pungkas Roy.

  • Menhub Dudy Sebut 2,1 Juta Tinggalkan Jakarta hingga H+2 Lebaran

    Menhub Dudy Sebut 2,1 Juta Tinggalkan Jakarta hingga H+2 Lebaran

    JAKARTA – Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menyebut sebanyak 2,1 juta kendaraan akan meninggalkan Jakarta hingga H+2 Lebaran 2025.

    Dia bilang koordinasi pemerintah, polisi dan Jasa Marga juga akan dimaksimalkan.

    “Totalnya 2,1 juta, total ya sampai H+2,” katanya di Cikampek, Jakarta, Jumat, 28 Maret.

    Berdasarkan data Jasa Marga, sambung Dudy, sebanyak 60 persen dari total prediksi pemudik keluar Jakarta sudah terealisasi per pagi ini, dan sekitar 40 persen sisanya akan tersebar dalam beberapa hari.

    Lebih lanjut, Dudy bilang, petugas gabungan akan bekerja maksimal di semua ruas tol.

    Termasuk juga di jalur arteri yang menjadi jalur mudik untuk memastikan arus lalu lintas lancar dan kondusif.

    “Personel jaga sudah disiapkan untuk mengantisipasi berbagai kemungkinan, baik di lajur ini (Tol Cikampek Utama) maupun di jalan arteri. Kesiapan jalan arteri juga sama. Baik Kepolisian, maupun Jasa Marga sudah menempatkan personelnya di jalan arteri untuk membuat jalan arteri tetap lancar,” ucap Dudy.

    Sebelumnya diberitakan, rekayasa lalu lintas one way nasional resmi diberlakukan di Jalan Tol Cikampek Utama KM 70 pada Jumat pagi, 28 Maret, pukul 09.00 WIB.

    Rekayasa one way ini berlaku sampai KM 414 Tol Kalikangkung, Semarang.

    Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi bilang rekayasa lalu lintas ini dilakukan dengan mempertimbangkan parameter kepadatan jalan di Tol Cikampek Utama.

    “Kalau kita lihat dengan jumlah kendaraan yang sudah 8.500 per jam saat ini, maka kami bisa menyampaikan bahwa ini adalah puncak arus mudik dan one way nasional secara resmi diberlakukan,” ujar Dudy.

    Dudy bilang, pemberlakuan one way nasional ini akan dilakukan selama masih dibutuhkan, sesuai dengan parameter kepadatan kendaraan.

    Parameter ini ditetapkan oleh Jasa Marga dan pihak Kepolisian. Kemenhub akan terus berkoordinasi dengan Jasa Marga dan Kepolisian.

    “Jadi, sepanjang parameter itu masih memungkinkan untuk dilakukan one way nasional, maka akan tetap diberlakukan. Tapi kalau memang sudah tidak memenuhi, tentunya one way nasional akan diberhentikan,” kata Dudy.

  • BPTD Catat Tiga Kapal Angkut 1.067 Pemudik Rute Situbondo -Madura

    BPTD Catat Tiga Kapal Angkut 1.067 Pemudik Rute Situbondo -Madura

    JAKARTA – Balai Pengelola Transportasi Daerah (BPTD) Kelas II Jawa Timur mencatat dua kapal feri dan satu kapal cepat angkut 1.067 pemudik dari Pelabuhan Jangkar ke Pulau Raas, Kabupaten Sumene, Madura, pada Kamis (27/3) atau H-3 Lebaran 2025.

    “Alhamdulillah tidak ada penumpukan penumpang di Pelabuhan Jangkar, semuanya berjalan sesuai dengan apa yang kami perkirakan dan kami harapkan,” kata Pengawas Satuan Pelayanan Pelabuhan Penyeberangan Jangkar BPTD Kelas II Jawa Timur, Abdul Hamid di Situbondo, Jumat.

    Ia mengatakan pada H-4 Hari Raya Idul Fitri 1446 Hijriah pemudik tujuan Pulau Raas dan Pulau Sapudi, Kabupaten Sumenep, Madura, pada Kamis malam teratasi dengan baik.

    Menurut Abdul Hamid, tiga kapal yang mengangkut ratusan pemudik pada Kamis (27/3) malam yakni KMP Wicitra Dharma I rute Jangkar-Raas-Sapudi mengangkut 350 orang penumpang dan 150 unit sepeda motor.

    Selain itu, katanya, kapal cepat Express Bahari 8B juga mengangkut 367 orang pemudik rute Jangkar-Raas, dan KMP Dharma Kartika mengangkut sekitar 350 orang penumpang, delapan kendaraan roda empat dan 60 unit sepeda motor.

    “Semua penumpang/pemudik terangkut semua, hanya ada beberapa orang saja yang baru sampai di pelabuhan. Mereka akan ikut kapal hari ini rute Jangkar-Raas dan KMP Munggiyango Hulalo rute Jangkar-Kangean,” kata Abdul Hamid.

  • Harga Kakao Turun di April 2025 akibat Musim Panen, HPE Ikut Anjlok

    Harga Kakao Turun di April 2025 akibat Musim Panen, HPE Ikut Anjlok

    JAKARTA – Kakao menjadi salah satu komoditas penting dalam perdagangan internasional, dengan harga yang berfluktuasi akibat berbagai faktor seperti musim panen dan kondisi pasar global.

    Pada April 2025, harga referensi (HR) biji kakao mengalami penurunan sebesar 2.067,02 dolar AS menjadi 8.327,85 dolar AS per metrik ton (MT), yang disebabkan oleh musim panen di negara-negara produsen utama.

    Plt. Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan, Isy Karim, menyatakan bahwa hal ini berdampak pada penurunan harga patokan ekspor (HPE) biji kakao pada April 2025 menjadi 7.895 dolar AS per MT, turun 2.016 dolar AS atau sekitar 20,34 persen dibandingkan dengan periode Maret.

    “Penurunan HR dan HPE biji kakao disebabkan oleh meningkatnya produksi akibat musim panen di negara-negara penghasil utama seperti Nigeria dan Pantai Gading,” ujar Isy dalam keterangannya di Jakarta, Jumat.

    Sementara itu, harga patokan ekspor (HPE) untuk produk kulit pada April 2025 tetap stabil dibandingkan bulan sebelumnya. Namun, beberapa jenis produk kayu mengalami kenaikan harga.

    Beberapa produk kayu yang mengalami peningkatan harga antara lain kayu veneer dari hutan tanaman serta kayu olahan dengan luas penampang 1.000-4.000 mm2 dari jenis meranti, rimba campuran, serta berbagai jenis kayu dari hutan tanaman seperti pinus, gemelina, balsa, dan eukaliptus.

    Sebaliknya, harga beberapa jenis kayu mengalami penurunan, termasuk kayu veneer dari hutan alam, wooden sheet for packing box, wood in chips or particle, chipwood, serta kayu olahan dengan luas penampang 1.000-4.000 mm2 dari jenis eboni, jati, dan dari hutan tanaman seperti akasia, sengon, karet, serta sungkai.

    Penetapan HPE biji kakao, HPE produk kulit, dan HPE produk kayu diatur dalam Keputusan Menteri Perdagangan (Kepmendag) Nomor 446 Tahun 2025 mengenai Harga Patokan Ekspor dan Harga Referensi atas Produk Pertanian dan Kehutanan yang dikenakan Bea Keluar.

    Namun, meskipun harga biji kakao mengalami penurunan, bea keluar (BK) untuk komoditas ini tetap ditetapkan sebesar 15 persen sesuai dengan Kolom 4 Lampiran Huruf B pada Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 38 Tahun 2024.

  • Selain Campak, Anak di Amerika Serikat Kini Alami Keracunan Vitamin A

    Selain Campak, Anak di Amerika Serikat Kini Alami Keracunan Vitamin A

    JAKARTA – Amerika Serikat mengalami masalah kesehatan lainnya di tengah tingginya kasus campak yang terjadi. Masalah kesehatan lainnya tersebut adalah keracunan vitamin A, yang ditemukan oleh dokter yang merawat pasien campak di Texas dan New Mexico.

    Di RS Anak Covenant di Lubbock, wilayah dekat pusat wabah campak, beberapa pasien anak ditemukan mengalami fungsi hati tidak normal. Hal ini diketahui setelah dilakukan tes urine di laboratorium terhadap para pasien.

    “Kemungkinan merupakan tanda bahwa mereka telah mengonsumsi terlalu banyak vitamin tersebut (vitamin A),” kata Dr. Lara Johnson, dokter spesialis anak dan kepala staf medis untuk Covenant Health-Lubbock Service Area, dikutip dari The New York Times, pada Jumat, 28 Maret 2025.

    Penggunaan vitamin A berawal dari instruksi Menteri Kesehatan dan Layanan Kemanusiaan AS, Robert F. Kennedy dalam menghadapi campak. Pada beberapa wawancaranya, ia menyebut vitamin A berfungsi sebagai profilaksis, dan bukan menyarankan vaksinasi untuk menghadapi campak.

    Padahal penggunaan vitamin A berlebihan dapat menimbulkan masalah kesehatan yang serius. Terlebih belum adanya bukti vitamin A bisa mencegah campak secara efektif.

    Dalam dosis tertentu di bawah pengawasan dokter, vitamin A dapat berperan dalam pengobatan campak. Namun, pasien yang dilaporkan mengalami keracunan kemungkinan besar tidak mengonsumsi vitamin tersebut di bawah pengawasan dan anjuran dokter.

    Vitamin A bermanfaat untuk mendukung pengobatan campak khususnya hanya pada orang yang mengalami defisiensi tertentu. Penggunaan vitamin ini terutama mengacu pada negara-negara berpenghasilan rendah, tempat defisiensi tersebut umumnya terjadi, berbeda dengan kondisi pasien campak di Texas.

    “Pasien di Texas Barat umumnya memiliki gizi yang baik,” tambahnya.

    Sementara itu, vitamin A memiliki peran penting untuk kekebalan tubuh dan penglihatan. Vitamin ini larut dalam lemak, sehingga jika seseorang mengonsumsinya terlalu banyak, vitamin terebut bisa terakumulasi di organ seperti hati.

    Kelebihan vitamin A dapat menyebabkan kulit dan mata kering, penglihatan kabur, penipisan tulang, iritasi kulit, kerusakan hati, dan masalah kesehatan serius lainnya. Pasien yang mengalami keracunan vitamin ini harus segera mendapat penanganan medis dan menghentikan konsumsinya, agar tidak terjadi keracunan kronis yang membuat penyembuhannya semakin sulit.

  • Empat Ruas Tol Regional Nusantara Catat Kenaikan Arus Lalin di H-4 Lebaran

    Empat Ruas Tol Regional Nusantara Catat Kenaikan Arus Lalin di H-4 Lebaran

    JAKARTA – Jasamarga Nusantara Tollroad Regional Division (JNT/Regional Nusantara) mencatat peningkatan lalu lintas (lalin) di empat ruas tol di Regional Nusantara.

    “Jasamarga Nusantara Tollroad Regional Division (JNT/Regional Nusantara) pada H-4 Idul Fitri 1446 H/2025 atau hari Kamis (27/3) mendata peningkatan lalu lintas (lalin) di empat ruas tol yang tersebar di Sumatera Utara, Kalimantan Timur dan Sulawesi Utara,” ujar Senior General Manager Jasamarga Nusantara Tollroad Regional Division Tyas Pramoda Wardhani di Jakarta, Jumat.

    Secara keseluruhan, Regional Nusantara mencatat total lalin pada hari Kamis (27/3) sejumlah 174.293 kendaraan atau meningkat 9,1 persen dibanding lalin normal yaitu 159.782 kendaraan.

    Adapun keempat ruas tol yang mengalami peningkatan lalin pada H-4 Idul Fitri 1446 H/2025 yaitu Ruas Tol Belawan-Medan-Tanjung Morawa (Belmera), Ruas Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi (MKTT), Ruas Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam) dan Ruas Tol Manado-Bitung (Mabit).

    Ruas Tol Belmera tercatat sebanyak 94.534 kendaraan atau meningkat 15,2 persen dibanding lalin normal yaitu sebesar 82.038 kendaraan.

    Berdasarkan data tersebut, 22.121 kendaraan melintas melalui Gerbang Tol (GT) Amplas untuk menuju Kota Medan. Angka tersebut meningkat 23,71 persen dibanding volume lalin normal di GT Amplas yaitu 17.881 kendaraan.

    Ruas Tol MKTT tercatat sejumlah 18.679 kendaraan melintas pada 27 Maret 2025. Angka tersebut meningkat 35,1 persen dibanding lalin normal yaitu 13.824 kendaraan.

    Berdasarkan data tersebut, 6.032 kendaraan tercatat masuk dari GT Kualanamu yang berasal dari arah Bandar Udara Internasional Kualanamu. Angka tersebut lebih tinggi 36,47 persen dibanding volume lalin normal yang melintas di GT Kualanamu yaitu 4.420 kendaraan.

    Ruas Tol Balsam di Kalimantan Timur tercatat volume lalin sejumlah 11.022 kendaraan atau meningkat 12,9 persen dibanding volume lalin normal yaitu 9.762 kendaraan.

    Kemudian Ruas Tol Mabit terdata volume lalin sebanyak 6.763 kendaraan atau meningkat 21,4 persen dibanding dengan volume lalin normal yaitu 5.570 kendaraan.

    Selanjutnya, untuk menghadapi peningkatan lalin dalam libur Hari Raya Idul Fitri 1446 H/2025, JNT mengimbau pengguna jalan yang akan melakukan perjalanan di jalan tol untuk dapat memastikan kondisi pengemudi dan kendaraan dalam keadaan prima dan laik jalan.

    Kemudian mempersiapkan perbekalan selama perjalanan (makanan, minuman, serta peralatan ibadah, obat-obatan pribadi), mengisi Bahan Bakar Minyak (BBM) secara penuh sebelum melakukan perjalanan, mengecek tarif tol dan mengisi saldo uang elektronik dengan cukup.

    Selain itu, pengguna jalan tol juga direkomendasikan untuk melakukan pemilihan waktu dan rute perjalanan dengan baik salah satunya dengan menghindari perjalanan waktu puncak arus mudik dan balik.

    JNT mendorong seluruh pengguna jalan tol untuk mengikuti aturan selama perjalanan dengan mematuhi rambu dan arahan petugas di lapangan, disiplin dalam ketentuan berkendaraan serta dianjurkan untuk melakukan pengisian ulang (top up) uang elektronik melalui aplikasi Travoy atau di gerai top up yang tersedia di rest area serta menghindari top up di gerbang tol.

    Bagi pengendara jalan tol yang akan menggunakan fasilitas rest area, dianjurkan tidak berlama-lama di rest area, maksimal 30 menit, menjaga kebersihan rest area serta memanfaatkan posko pelayanan kesehatan di rest area apabila memerlukan pengecekan kesehatan.

  • InJourney Pastikan 37 Bandara Kelolaanya di Seluruh Indonesia Siap Hadapi Puncak Arus Mudik

    InJourney Pastikan 37 Bandara Kelolaanya di Seluruh Indonesia Siap Hadapi Puncak Arus Mudik

    JAKARTA – Holding BUMN Aviasi dan Pariwisata, PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau InJourney bersama anak usahanya, PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports memastikan 37 bandara kelolaannya siap hadapi puncak arus mudik angkutan udara yang terjadi hari ini.

    Direktur Utama InJourney, Maya Watono mengatakan InJourney melalui InJourney Airports telah melakukan serangkaian program transformasi bandara khususnya pada Bandara Internasional Soekarno-Hatta, baik di Terminal 1, 2 dan 3 untuk mengatasi penumpukan penumpang.

    Maya menegaskan bahwa langkah ini merupakan bagian dari proses transformasi bandara di bawah pengelolaan InJourney Airports sekaligus untuk mempersiapkan perjalanan para penumpang agar lebih nyaman khususnya pada periode angkutan lebaran.

    “Transformasi pada sektor kebandarudaraan sangat penting karena bandara merupakan wajah bangsa atau gateway of the nation. Melalui perbaikan pengelolaan bandara, kami berharap dapat memberikan kualitas layanan bagi masyarakat dengan optimal dan tetap kondusif meski terdapat peningkatan volume penumpang,” katanya dalam keterangan resmi, Jumat, 28 Meret.

    Sementara itu, Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi mengatakan pihaknya memastikan kesiapan pelayanan bandara melalui manajemen trafik yang semakin baik dengan diberlakukannya rebalancing maskapai penerbangan di terminal.

    “Dengan manajemen trafik dan pengaturan operasional terminal di Bandara Soekarno-Hatta yang optimal sehingga tidak adanya penumpukan penumpang meskipun dalam kondisi traffic yang tinggi,” jelas Faik.

    Pada musim mudik Lebaran 2025, sambung Faik, sebanyak 37 bandara di bawah pengelolaan InJourney Airports akan Standby 24 jam selama 19 hari mulai 24 Maret hingga 11 April 2025.

    Namun, samnung Faik, ada pengecualian di Bandara I Gusti Ngurah Rai yang akan tutup pada tanggal 29 Maret karena perayan Nyepi. InJourney Airports juga melakukan penambahan sekitar 16.295 personel untuk mengoptimalkan pelayanan di bandara.

    “InJourney juga menghadirkan posko angkutan lebaran pada 21 Maret hingga 11 April 2025 di 37 bandara yang dikelola InJourney Airports,” ujarnya.

    Sebelumnya, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi, didampingi Plt. Direktur Jenderal Perhubungan Udara Lukman F. Laisa, Direktur Utama InJourney Maya Watono, Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi serta Utusan Khusus Presiden Bidang Pembinaan Generasi Muda dan Pekerja Seni Raffi Ahmad, melakukan peninjauan di Terminal 1, 2 dan 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten pada Kamis, 27 Maret.

    Dalam kunjungannya, Dudy Purwagandhi mengapresiasi renovasi dan revitalisasi bandara serta pengaturan ulang operasional terminal di Bandara Soekarna-Hatta, termasuk pengoperasian Terminal 2F sebagai terminal khusus jemaah umroh.

    Dudy bilang pelayanan bandara yang semakin baik tentunya akan memberikan kenyamanan bagi para penumpang pesawat terbang.

    “Ada kenaikan penumpang di Bandara Soekarno-Hatta jika dibandingkan tahun lalu. Tetapi tidak kelihatan karena PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports sebagai pengelola bandara sudah menata sedemikian rupa dengan menyusun alokasi penerbangan di masing-masing terminal, sehingga tidak ada penumpukan,” ujar Dudy.

    Melihat kesiapan Bandara Soekarno-Hatta, Dudy yakin tidak akan terjadi penumpukan antrean pada saat puncak arus mudik.

    “Pemudik yang datang tentu sesuai dengan tiket yang terjual sehingga kami tidak khawatir. Pesawat tersedia dan kapasitas bandara juga cukup untuk menampung pemudik yang akan melakukan perjalanan,” kata Dudy.

    Berdasarkan data InJourney Airports, Bandara Internasional Soekarno-Hatta merupakan bandara tersibuk dengan total 885.000 penumpang pada periode 21 hingga 26 Maret 2025 ini. Disusul dengan Bandara I Gusti Ngurah Rai dengan 343.000 penumpang.

    Kemudian, Bandara Juanda Surabaya dengan 236.000 penumpang, Bandara Sultan Hasanuddin Makassar dengan 168.000 penumpang, dan Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan dengan 102 penumpang.

    Selama periode tersebut pula, InJourney Airports melayani 2,67 juta penumpang atau meningkat 4 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sementara untuk pergerakan pesawat mencapai 20.677 pergerakan.