Author: Detik.com

  • Gampang Lupa ‘Ini Hari Apa’ Saat Libur Panjang? Ilmuwan Ungkap Penyebabnya

    Gampang Lupa ‘Ini Hari Apa’ Saat Libur Panjang? Ilmuwan Ungkap Penyebabnya

    Jakarta

    Libur panjang seperti saat Lebaran bisa mengubah persepsi waktu. Coba diingat-ingat, siapa yang baru sadar hari ini adalah akhir pekan terakhir sebelum masuk kerja lagi?

    Terkadang bahkan tak mudah untuk membedakan hari selama libur panjang. Pertanyaan seperti ‘ini hari apa ya?’ jadi lebih sering terucap setelah beberapa hari tidak masuk kerja.

    “Pikiran tidak bisa memahami waktu secara langsung. Kita tidak punya arloji, jam pasir, ataupun kalender di dalam kepala,” jelas Adam Osth, pakar psikologi kognitif dari University og Melbourne, dalam tulisannya di The Conversation.

    “Untungnya, pikiran sangat baik dalam memperkirakan sesuatu yang tidak bisa diukur secara langsung,” lanjutnya.

    Penglihatan, menurutnya melakukan hal itu secara rutin. Mata memang tidak bisa mengukur, tapi bisa memperkirakan sejauh mana objek menggunakan berbagai petunjuk di lingkungan. Demikian juga pikiran, disebutnya memakai petunjuk dari lingkungan dan ingatan untuk mengindikasikan sejauh mana waktu telah berjalan.

    Beberapa petunjuk waktu di lingkungan memberi isyarat pada pikiran. Perjalanan ke dan dari tempat kerja misalnya, umumnya hanya terjadi pada hari kerja. Main tennis di siang hari, hanya terjadi pada akhir pekan.

    “Pikiran kita mengkombinasikan masing-masing petunjuk untuk memberi rasa tentang hari ini hari apa,” jelas Adam.

    Sebenarnya, ada kondisi ketika petunjuk eksternal untuk memperkirakan waktu tidak muncul sebanyak biasanya. Pada kondisi ini, pikiran akan menggunakan memori untuk mengisi gap sehingga tetap bisa mengingat hari ini hari apa.

    Senada, Sarah Cowie, profesor psikologi dari Auckland University, menyebut ‘timekeeping’ semacam ini melekat pada kehidupan sehari-hari manusia. Dikutip dari RNZ, mekanisme ini berjalan bahkan tanpa harus disadari.

    Pada situasi tertentu, seseorang tidak memiliki kebutuhan untuk memperhatikan waktu. Misalnya saat liburan. Pada saat itulah, otak merespons dengan cara yang menarik.

    “Kebanyakan orang mengalami perasaan lepas dan bebas dari ikatan waktu,” katanya.

    NEXT: Berapa lama seseorang bisa kehilangan kepekaan terhadap waktu?

    Berapa lama seseorang bisa kehilangan kepekaan terhadap waktu? Menurut Sarah, hal itu tergantung durasi dan terutama keadaan.

    “Tergantung seberapa banyak Anda bisa melepaskan petunjuk-petunjuk yang mengingatkan Anda pada kehidupan normal ‘9 to 5’,” kata Sarah.

    Jika saat ini sedang mengalami kekacauan persepsi waktu selama libur, Adam mengatakan untuk tidak perlu khawatir. Begitu kembali ke rutinitas sehari-hari, kepekaan terhadap waktu dan ingatan akan kembali normal.

    Simak Video “Video: Tips Mencegah Anak Sakit Saat Mudik”
    [Gambas:Video 20detik]

  • Ilmuwan Jepang Ciptakan Bahan Plastik yang Bisa Larut di Laut

    Ilmuwan Jepang Ciptakan Bahan Plastik yang Bisa Larut di Laut

    Jakarta

    Sekelompok ilmuwan di Jepang telah menciptakan jenis plastik baru yang bisa larut sepenuhnya dalam air garam. Temuan ini menawarkan kemajuan signifikan dalam mengatasi krisis polusi plastik global.

    Plastik konvensional banyak digunakan karena daya tahannya, fleksibilitasnya, dan ketahanannya terhadap keausan. Kualitas ini menjadikannya kebutuhan pokok kehidupan modern. Namun, sifatnya yang tahan lama menjadi beban ketika mencemari lingkungan.

    Sebagian besar plastik tradisional dibuat dengan ikatan kovalen yang kuat, yang sangat sulit diurai. Setelah dilepaskan ke ekosistem alami, plastik tersebut dapat bertahan selama puluhan tahun atau bahkan berabad-abad, secara bertahap terurai menjadi mikroplastik yang mencemari persediaan air, membahayakan kehidupan laut, dan terakumulasi dalam rantai makanan, yang pada akhirnya berdampak pada kesehatan manusia.

    Plastik Ramah Lingkungan

    Menanggapi ancaman lingkungan yang terus berkembang ini, para peneliti yang dipimpin oleh Takuzo Aida di RIKEN Center for Emergent Matter Science (CEMS) telah mengembangkan jenis plastik yang sangat berbeda, yang tidak dibangun berdasarkan ikatan permanen, tetapi berdasarkan interaksi reversibel.

    Plastik supramolekuler ini menggunakan monomer ionik untuk membentuk struktur yang disatukan oleh jembatan garam, bukan rantai kovalen konvensional. Hal ini memungkinkan material menjadi tahan lama dan fleksibel selama penggunaan, tetapi mudah larut dalam air laut, terurai menjadi senyawa tidak beracun yang dimetabolisme oleh bakteri. Struktur material dibuat dengan menggabungkan dua monomer ionik.

    Yang pertama adalah natrium heksametafosfat, senyawa yang sudah banyak digunakan dalam industri makanan. Yang kedua adalah monomer berbasis ion guanidinium, golongan molekul yang dikenal membentuk ikatan yang stabil dan reversibel.

    Ketika kedua monomer ini berinteraksi, mereka menciptakan jaringan ikatan silang melalui jembatan garam, sambungan yang memberikan kekuatan dan elastisitas pada plastik.

    Tidak seperti plastik supramolekuler sebelumnya, yang dianggap lemah karena sifatnya yang reversibel, tim RIKEN telah merancang interaksi ini agar bersifat ireversibel secara selektif. Jembatan garam tetap stabil dalam kondisi normal, menjaga plastik tetap utuh.

    Namun, saat material terpapar elektrolit, seperti yang ditemukan di air laut, ikatan silang akan larut, yang menyebabkan strukturnya runtuh. Menurut Aida, perilaku ganda ini mengubah keterbatasan yang sebelumnya dianggap sebagai keuntungan penting.

    “Meskipun sifat ikatan yang reversibel pada plastik supramolekul dianggap membuatnya lemah dan tidak stabil, material baru kami justru sebaliknya,” jelasnya seperti dikutip dari The Daily Galaxy.

    Terobosan penting dalam penelitian ini terjadi ketika tim mencampur dua monomer dalam air dan mengamati pemisahan yang tak terduga menjadi dua fase cair. Salah satunya adalah lapisan kental dan tebal yang kaya akan jembatan garam yang saling terkait secara struktural, sementara yang lainnya adalah lapisan berair yang jenuh dengan ion garam yang dikeluarkan selama reaksi.

    Misalnya, menggabungkan natrium heksametafosfat dengan alkil diguanidinium sulfat menyebabkan pengeluaran natrium sulfat ke dalam lapisan berair. Para peneliti menemukan bahwa hanya lapisan kental yang dapat digunakan untuk membentuk plastik fungsional. Setelah mengeringkan bagian ini, mereka memperoleh bahan yang disebut alkil SP2.

    Ketika mereka melewatkan langkah penghilangan garam dan mengeringkan seluruh campuran, hasilnya adalah padatan kristal yang rapuh, sama sekali tidak cocok untuk aplikasi praktis apa pun.

    Penghilangan garam ternyata menjadi fase penting dalam pembentukan plastik, menghasilkan zat yang fleksibel dan tahan lama yang dapat menahan penggunaan mekanis, hingga bertemu air asin.

    Untuk menguji reaktivitas lingkungan material tersebut, para peneliti merendam sampel dalam air garam dan mengamati hasilnya. Seperti yang diharapkan, plastik tersebut dengan cepat menyerap elektrolit, yang memicu pembalikan interaksi jembatan garam.

    Strukturnya menjadi tidak stabil dalam hitungan jam, sehingga plastik terurai menjadi komponen aslinya yang dapat terurai secara hayati. Proses penguraian yang cepat ini sangat berbeda dengan plastik tradisional, yang membutuhkan waktu berabad-abad untuk terurai dalam kondisi yang sama.

    Upaya Mengurangi Sampah Plastik

    Inovasi ini membuka peluang untuk aplikasi di dunia nyata di sektor-sektor yang tidak dapat dihindari karena paparan plastik terhadap air laut. Barang-barang seperti jaring ikan, kemasan laut, kontainer pantai sekali pakai, atau perlengkapan berperahu dapat diproduksi dari bahan supramolekuler ini.

    Setelah dibuang ke laut, produk-produk ini tidak akan lagi berkontribusi terhadap akumulasi sampah jangka panjang. Sebaliknya, produk-produk ini akan terlarut secara alami dan aman, sehingga mengurangi volume mikroplastik laut secara signifikan.

    Mengingat estimasi global ada lebih dari 11 juta ton plastik masuk ke lautan setiap tahun, kemampuan untuk memproduksi material berkinerja tinggi yang terurai di lingkungan laut dapat berdampak besar pada ekologi.

    Penelitian ini memberikan langkah praktis untuk mengurangi jejak lingkungan dari penggunaan plastik yang diperlukan, tanpa mengorbankan fungsionalitas atau daya tahan.

    Sementara plastik yang dikembangkan oleh tim RIKEN masih dalam tahap penelitian, kombinasi sukses antara daya tahan dalam penggunaan dan biodegradabilitas dalam air merupakan lompatan maju dalam ilmu material.

    Pekerjaan di masa mendatang kemungkinan besar akan difokuskan pada penyempurnaan formula, perluasan jangkauan monomer yang dapat digunakan, dan pengujian kinerja dalam berbagai kondisi lingkungan. Ada pula potensi untuk adaptasi terhadap lingkungan air tawar atau industri, tergantung pada bagaimana kimia jembatan garam disesuaikan.

    (rns/rns)

  • Jakarta Diserbu Kendaraan, Kualitas Udara Balik ke ‘Setelan Pabrik’

    Jakarta Diserbu Kendaraan, Kualitas Udara Balik ke ‘Setelan Pabrik’

    Jakarta

    Libur Lebaran telah berakhir, Jakarta kembali ‘diserbu’ kendaraan bermotor. Bahkan, sejak satu-dua hari terakhir, kemacetan lalu lintas mulai terlihat di sejumlah titik. Lantas, seberapa besar pengaruhnya ke kualitas udara setempat?

    Menurut pantauan detikOto saat Jumat pagi dan malam (4/4), beberapa titik di kawasan Jakarta Pusat dan Selatan mulai dipenuhi kendaraan bermotor, baik roda empat maupun roda dua. Kemacetan terlihat di area Kuningan, Tebet, Kebayoran, TB Simatupang dan sepanjang jalan Kalimalang menuju arah Cawang, Jakarta Timur.

    Macet Jakarta tahun ini terbentuk lebih awal dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Karuan saja, jumlah pemudik 2025 mengalami penurunan hingga 20 persen dibandingkan tahun lalu. Itulah mengapa, lalu lintas tak pernah benar-benar sepi semenjak Lebaran.

    Kualitas udara Jakarta. Foto: Doc. Air Visual

    Meski demikian, menurut pantauan kami dari aplikasi AirVisual, kualitas udara di hampir seluruh titik di Jakarta menunjukkan warna hijau atau sehat saat hari pertama dan kedua Lebaran. Bahkan, hanya sedikit yang menunjukkan warna kuning atau normal.

    Kondisi tersebut bisa terlihat melalui warna langit yang biru dan jernih. Selain itu, saking bersihnya, gedung-gedung yang posisinya jauh bisa terpantau dengan jelas. Ketika itu, kualitas udara Jakarta mirip-mirip di Singapura.

    Namun, Sabtu pagi ini (5/4), kualitas udara di Jakarta tembus angka 152 dengan keterangan ‘tidak sehat’ dan warna merah. Sampel tersebut diambil pukul 09.00 WIB dan menempatkan Jakarta sebagai kota terkotor ke-10 di dunia.

    Jalan raya di Cikini, Jakarta Pusat. Foto: Andhika Prasetia

    Di beberapa titik, seperti Semanggi dan Kebon Jeruk, angkanya bahkan sampai 180. Sehingga, ada peringatan untuk menghindari aktivitas outdoor, tutup jendela untuk mencegah udara kotor masuk, mengenakan masker saat di luar ruangan dan menyalakan penyaring udara saat di rumah.

    Sebagai catatan, menurut hasil studi komprehensif source apportionment yang dikerjakan Kemenko Marves bersama Institut Teknologi Bandung (ITB) dan sejumlah pakar terkait, kendaraan bermotor masih menjadi penyumbang terbesar polusi udara di Jakarta.

    Emisi kendaraan bermotor menyumbang 32-41 persen terhadap polusi udara Jakarta saat musim hujan. Bahkan, angkanya meroket menjadi 42-57 persen ketika musim kemarau.

    Sementara pembakaran batu bara untuk industri dan pembangkit listrik hanya menyumbang 14 persen. Data tersebut merupakan hasil pengumpulan sampel di tiga titik kota Jakarta.

    (sfn/lth)

  • Arus Balik Lebaran, Tol di Kuala Lumpur Macet hingga Antrean 20 Km

    Arus Balik Lebaran, Tol di Kuala Lumpur Macet hingga Antrean 20 Km

    Kuala Lumpur

    Lalu lintas di Jalan Tol Kuala Lumpur-Karak (KLK) sangat padat karena orang-orang kembali ke Kuala Lumpur usai merayakan Hari Raya Idul Fitri di kampung halaman. Antrean kendaraan bahkan mencapai 20 Km.

    Dilansir Bernama, Sabtu (5/4/2025), seorang juru bicara Otoritas Jalan Raya Malaysia (LLM) mengonfirmasi lonjakan kendaraan telah menyebabkan kemacetan lalu lintas sepanjang lebih dari 20 kilometer membentang dari Karak hingga Lentang hingga pukul 10.40 pagi tadi.

    “Ini sudah diperkirakan. Kemacetan diperkirakan akan berlanjut hingga besok (Minggu) karena orang-orang kembali ke Kuala Lumpur untuk melanjutkan pekerjaan setelah Hari Raya Idul Fitri,” katanya.

    Juru bicara itu juga melaporkan kemacetan kecil di Jalan Tol Utara-Selatan (PLUS) untuk rute E1 dan E2 menuju ibu kota. Kemacetan di tol tersebut mencapai 3,8 Km.

    “Lalu lintas lambat di E1 dari Permatang Pauh ke Perai, dari Juru Autocity ke Juru Toll Plaza, dan dari Taiping ke Changkat Jering, dengan penumpukan lebih dari 3,8 km di dekat Terowongan Menora menuju Kuala Lumpur. Di jalur PLUS Selatan E2, lalu lintas lambat dari Kulai ke Sedenak, sementara East Coast Expressway (LPT) 1 dan 2 sejauh ini lancar,” ujarnya.

    Hari Raya Idul Fitri telah dirayakan di Malaysia pada Senin (31/3) atau sama dengan Indonesia dan negara lain di kawasan ASEAN. Umat muslim di Malaysia pun telah melakukan perjalan pulang kampung untuk merayakan Idul Fitri bersama keluarga. Pemerintah Malaysia memberikan diskon tarif tol 50 persen untuk perjalanan mudik.

    Lihat juga Video: Arus Balik, 2.879 Orang Tiba di Terminal Pulo Gebang H+5 Lebaran

    (haf/haf)

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • KSAL Janji Proses Hukum Prajurit Pembunuh Jurnalis Tak Bertele-tele

    KSAL Janji Proses Hukum Prajurit Pembunuh Jurnalis Tak Bertele-tele

    Jakarta

    Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana Muhammad Ali menegaskan akan memproses Jumran, prajurit TNI AL terduga pembunuh dan pemerkosa wartawati di Banjarbaru, Kalimantan Selatan (Kalsel). Jumran akan dihukum berat jika terbukti bersalah.

    “Siapa pun yang terbukti bersalah pasti akan ditindak tegas dan dihukum berat sesuai perbuatannya,” kata KSAL Laksamana Muhammad Ali saat dihubungi, Sabtu (4/5/2024).

    Ali mengatakan Jumran saat ini sudah ditetapkan sebagai tersangka. Ali mengatakan Jumran akan segera disidangkan terkait kasus tersebut. Ali menjamin proses sidang Jumran akan berlangsung secara transparan.

    “Proses secara cepat akan diteruskan ke Otmil (oditurat militer) dan pengadilan militer dan proses pengadilan juga akan dilakukan secara transparan. Seperti kasus pembunuhan bos rental mobil, tidak bertele-tele, karena sudah mencoreng nama baik TNI dan TNI AL, melanggar Sapta Marga dan Sumpah Prajurit,” jelasnya.

    Keluarga Sebut Korban Diperkosa

    Tim pengacara jurnalis di Banjarbaru, Kalimantan Selatan, mengungkap prajurit TNI AL bernama Jumran memperkosa korban sebelum melakukan pembunuhan. Pengacara keluarga menyebut prajurit Jumran telah memperkosa korban sebanyak dua kali.

    Pazri mengatakan pemerkosaan prajurit Jumran kepada korban pertama kali terjadi di rentang waktu 25-30 Desember 2024. Peristiwa kedua terjadi pada 22 Maret 2025, tepat di hari jasad korban ditemukan.

    “Pada September 2024, kenalan lewat media sosial, kemudian komunikasi, lalu tukaran tukaran nomor telepon, hingga akhirnya pada rentan waktu 25-30 Desember pelaku menyuruh korban memesan kamar hotel di Banjarbaru,” kata Pazri, mewakili keterangan resmi pihak keluarga.

    Setelah itu, kata Pazri, pelaku menyuruh korban menunggu. Setelah datang pada hari itu, prajurit Jumran membawa korban masuk ke kamar dan mendorong ke tempat tidur, pelaku sempat memiting korban sebelum memperkosa di dalam kamar tersebut.

    “Semua kejadian ini diceritakan korban kepada kakak iparnya pada 26 Januari 2025, korban menunjukkan bukti video pendek, bahkan ada beberapa foto,” tutur Pazri.

    Pazri mengatakan korban juga memiliki bukti video terkait tindakan pemerkosaan yang dilakukan prajurit Jumran. Bukti video berdurasi lima detik itu merekam pelaku sedang mengenakan celana dan baju setelah melakukan aksinya. Saat itu korban ketakutan sehingga rekaman video itu bergetar.

    (wnv/imk)

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Dalam Sepekan, Pengguna ChatGPT Hasilkan 700 Juta Gambar

    Dalam Sepekan, Pengguna ChatGPT Hasilkan 700 Juta Gambar

    Jakarta

    Fitur pembuatan gambar terbaru dari OpenAI menjadi salah satu peluncuran produk paling populer yang pernah ada bahkan mendapatkan pendanaan hingga ratusan triliun yang merupakan terbesar dalam sejarah.

    Menurut Brad Lightcap, yang mengawasi operasi sehari-hari dan penyebaran global di OpenAI, lebih dari 130 juta pengguna telah menghasilkan lebih dari 700 juta gambar sejak generator gambar yang telah ditingkatkan diluncurkan di ChatGPT pada tanggal 25 Maret.

    “Kami menghargai kesabaran Anda saat kami mencoba melayani semua orang. Tim terus bekerja sepanjang waktu” tulis Lightcap dalam sebuah posting di X yang dikutip detikINET dari TechCrunch.

    Lightcap menambahkan bahwa India sekarang menjadi pasar ChatGPT dengan pertumbuhan tercepat.

    Generator gambar baru OpenAI, yang diluncurkan untuk semua pengguna ChatGPT awal pekan ini, menjadi viral karena kemampuannya yang kontroversial untuk membuat foto bergaya Ghibli yang realistis.

    Hal ini menjadi berkah tersendiri bagi OpenAI, yang menyebabkan jutaan pendaftaran baru untuk ChatGPT dan juga membebani kapasitas perusahaan.

    Menurut CEO Sam Altman, popularitas generator gambar telah menyebabkan penundaan produk dan penurunan layanan untuk sementara waktu karena OpenAI bekerja untuk meningkatkan infrastruktur untuk memenuhi permintaan.

    Seperti diberitakan sebelumnya, gegara tren foto AI ala studio Ghibli meski mendapatkan kritik dan protes keras dari para seniman, namun membuat ChatGPT mendapatkan satu juta pengguna baru hanya dalam waktu satu jam.

    Bahkan tren tersebut membuat infrastruktur OpenAI, perusahaan di balik ChatGPT, kewalahan.

    Altman mengatakan saking banyaknya permintaan pengguna ChatGPT yang ingin membuat gambar menggunakan fitur image generator versi baru mengakibatkan GPU di server OpenAI meleleh. Hal ini menjadi pengingat betapa banyak energi yang dibutuhkan untuk membuat gambar di ChatGPT.

    “Sangat menyenangkan melihat orang-orang menyukai gambar di ChatGPT, tapi GPU kami meleleh,” kata Altman dalam postingannya di X

    Altman menambahkan OpenAI akan menetapkan rate limit untuk sementara waktu, namun ia tidak mengungkap seperti apa batasannya dan batasan ini diharapkan akan ditarik secepatnya. Sementara itu, OpenAI akan mencoba meningkatkan efisiensi dalam menangani banyaknya permintaan.

    (jsn/jsn)

  • Kata Siapa Olahraga Seminggu Sekali Nggak Ngaruh? Efeknya Sebesar Ini untuk Mental

    Kata Siapa Olahraga Seminggu Sekali Nggak Ngaruh? Efeknya Sebesar Ini untuk Mental

    Jakarta

    Peneliti Yangzhou University China dan Waseda University Jepang meneliti data kesehatan dari 13.740 orang dewasa di AS. Mereka membagi peserta dalam empat kategori yaitu kelompok tidak aktif, kurang aktif, aktif teratur (minimal 3 kali seminggu), dan satu atau dua sesi per minggu.

    Dibanding dengan kelompok yang tidak aktif, semua kelompok lain menunjukkan tingkat kecemasan yang lebih rendah. Uniknya, kelompok ‘weekend warrior’ (sebutan untuk orang-orang yang hanya berolahraga di akhir pekan) menunjukkan perbedaan paling besar, yaitu 35 persen.

    “Intervensi aktivitas fisik telah muncul sebagai strategi terapi yang layak dan berbasis bukti untuk mengurangi gejala gangguan kecemasan,” tulis peneliti dikutip dari Science Alert, Sabtu (5/4/2025).

    “Pola ‘weekend warrior’ dapat menjadi alternatif yang hemat waktu dan meningkatkan kesehatan bagi individu yang mencari manfaat dari aktivitas fisik di tengah keterbatasan gaya hidup yang sibuk,” sambungnya.

    Penemuan ini melengkapi apa yang sudah diketahui soal manfaat olahraga untuk kesehatan fisik dan mental. Ini menambahkan detail penting bahwa berolahraga hanya di akhir pekan pun juga memberikan manfaat yang besar untuk tubuh.

    Hal unik lainnya adalah penurunan kecemasan paling banyak terjadi pada pengidap diabetes dan orang berpenghasilan rendah. Tidak jelas mengapa demikian, tapi ini bisa menjadi bahan penelitian lanjutan.

    “Bagi individu yang tidak dapat berolahraga secara konsisten sepanjang minggu, pola weekend warrior menawarkan alternatif praktis untuk mengurangi risiko kecemasan, terutama di antara mereka yang berpenghasilan rendah atau diabetes,” tulis para peneliti.

    Tetap Memberikan Manfaat untuk Kesehatan Jantung

    Sebuah studi yang dilakukan oleh Harvard pada 2023 menunjukkan olahraga yang dilakukan ‘weekend warrior’ memiliki efek yang sama besar seperti olahraga harian.

    Peneliti menganalisis data kesehatan dan aktivitas fisik dari hampir 90 ribu orang dengan usia rata-rata 62 tahun. Mereka dibagi menjadi tiga kategori yaitu olahraga sepanjang pekan olahraga satu atau dua kali seminggu, dan tidak olahraga sama sekali.

    Setelah dipantau selama 6 tahun, ‘weekend warrior’ memiliki risiko serangan jantung 27 persen lebih rendah, gagal jantung 38 persen lebih rendah, hingga stroke 21 persen lebih rendah.

    (avk/up)

  • PM Singapura Respons Kebijakan Tarif Trump, Ingatkan soal Krisis Dunia

    PM Singapura Respons Kebijakan Tarif Trump, Ingatkan soal Krisis Dunia

    Jakarta

    Perdana Menteri (PM) Singapura, Lawrence Wong angkat bicara soal kebijakan terbaru Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump dalam mengenakan tarif balasan atau resiprokal. Ia mengingatkan, langkah tersebut dapat memicu krisis ekonomi dunia.

    Menurut Wong, kini era aturan berbasis globalisasi dan perdagangan bebas telah berakhir. Saat ini, dunia memasuki fase baru yang lebih proteksionis, arbitrer, dan berbahaya bagi negara kecil dengan ekonomi terbuka seperti Singapura yang sangat rentan terdampak.

    “AS telah menempatkan Singapura di tingkat dasar terendah dengan tarif sebesar 10%. Jadi dampak langsungnya terhadap kita mungkin terbatas untuk saat ini, tetapi ada konsekuensi yang lebih luas dan lebih mendalam (di masa mendatang),” kata Wong, dikutip dari unggahan pada YouTube pribadinya, Sabtu (5/4/2025).

    Wong memperingatkan, apabila negara-negara lainnya mengadopsi pendekatan yang sama seperti AS, meninggalkan sistem World Trade Organization (WTO) dan berdagang hanya dengan ketentuan yang mereka senangi, akan timbul masalah bagi semua negara, terutama negara-negara kecil seperti Singapura.

    “Kita berisiko terdesak, terpinggirkan, dan tertinggal,” ujarnya.

    Lebih lanjut Wong menyampaikan, Singapura telah memutuskan untuk tidak mengenakan tarif balasan. Meski begitu, belum tentu negara lain berpikir hal yang sama. Ia memperingatkan, ke depan ada risiko terjadinya perang dagang global besar-besaran.

    “Kemungkinan terjadinya perang dagang global yang besar-besaran semakin meningkat. Dampak tarif yang lebih tinggi, ditambah ketidakpastian tentang apa yang akan dilakukan negara lain selanjutnya, akan sangat membebani ekonomi global,” kata dia.

    Selain itu, kebijakan baru Trump juga diproyeksikan membebani perdagangan dan investasi internasional. Begitu juga dengan pertumbuhan global, diperkirakan mengalami perlambatan karenanya.

    “Singapura akan menerima pukulan yang lebih besar daripada negara lain karena ketergantungan kita yang besar pada perdagangan. Terakhir kali dunia mengalami hal seperti ini adalah pada tahun 1930-an. Perang dagang meningkat menjadi konflik bersenjata dan akhirnya menjadi Perang Dunia Kedua,” ujar Wong.

    Menurut Wong, belum dapat dipastikan bagaimana situasi akibat kebijakan baru ini akan berkembang dalam beberapa bulan atau tahun mendatang. Namun demikian, ia mengingatkan agar semua pihak waspada terhadap bahaya yang sedang berkembang di dunia.

    Ia menegaskan, Singapura akan terus waspada dan terus memperkuat diri serta kemampuan. Pihaknya juga akan membangun jaringan kemitraan dengan negara-negara yang berpikiran sama.

    “Kita lebih siap daripada banyak negara lain dengan cadangan, kohesi, dan tekad kita. Tetapi kita harus bersiap menghadapi lebih banyak guncangan yang akan datang. Ketenangan dan stabilitas global yang pernah kita ketahui tidak akan kembali dalam waktu dekat,” ujarnya.

    (shc/ara)

  • Pengusaha Usul 4 Strategi Ini buat Respons Tarif Trump

    Pengusaha Usul 4 Strategi Ini buat Respons Tarif Trump

    Jakarta

    Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump mengumumkan tarif resiprokal atau balasan untuk produk-produk yang diekspor ke AS. Indonesia juga dikenakan tarif sebesar 32%.

    Merespons hal tersebut, pengusaha yang tergabung dalam Indonesian Business Council (IBC) mengusulkan strategis yang dapat dilakukan pemerintah dalam merespon kebijakan pemerintah AS.

    “IBC mengusulkan langkah-langkah langkah yang mencakup upaya mitigasi untuk menjaga dampak kebijakan tarif terhadap kinerja perekonomian dan perdagangan nasional. Lalu kami juga meminta pemerintah untuk melakukan renegosiasi tarif dan memperluas perjanjian dagang (FTA) dengan negara dan kawasan mitra baru,” kata CEO IBC Sofyan Djalil, dalam keterangannya, Sabtu (5/4/2025).

    Secara rinci, IBC menyampaikan empat usul sebagai langkah strategis yang dapat diambil pemerintah. Pertama, fokus pada upaya untuk menjaga stabilitas makroekonomi dan memberikan dukungan kepada industri yang terdampak, termasuk didalamnya kelompok UMKM yang merupakan bagian dari mata rantai industri ekspor.

    Sofyan menerangkan upaya ini perlu didukung dengan kebijakan yang kondusif, kepastian regulasi, dan reformasi struktural dalam kemudahan berbisnis. Langkah ini diperlukan untuk meningkatkan produktivitas nasional dan daya saing ekspor.

    Kedua, IBC mengusulkan agar pemerintah mengambil langkah renegosiasi dengan pemerintah AS dan mengkaji kembali kerangka perjanjian dagang antara kedua negara, untuk mengupayakan penerapan tarif yang lebih adil dan berimbang.

    “Hal ini tidak hanya bertujuan untuk mempertahankan hubungan dagang yang telah berlangsung, tapi juga memperluas potensi penguatan perdagangan melalui penguatan diplomasi dagang yang aktif,” terang keterangan IBC.

    Ketiga, meminta pemerintah untuk mengambil langkah negosiasi multilateral bersama negara- negara ASEAN untuk mendorong tatanan perdagangan internasional yang lebih adil dan setara.

    ASEAN merupakan mitra dagang yang sangat besar dan penting, sehingga baik AS maupun ASEAN akan sama-sama diuntungkan melalui upaya negosiasi daan diplomasi dagang ketimbang penerapan kebijakan yang sepihak.

    Keempat, IBC mendorong perluasan perjanjian kerjasama perdagangan bilateral dan multilateral serta mempercepat penyelesaian perundingan dagang (FTA) yang saat ini sedang berlangsung. Perjanjian kerjasama dengan negara-negara dan kawasan-kawasan akan memperluas akses pasar baru untuk Indonesia.

    Ketua Dewan Pengawas IBC Arsjad Rasjid menyatakan momen ini harus dimanfaatkan untuk memperkuat posisi Indonesia sebagai destinasi investasi dan mitra dagang strategis di tengah pergeseran rantai pasok global.

    “Kami melihat tantangan ini sebagai peluang untuk mempercepat reformasi struktural, mendorong diversifikasi pasar ekspor, serta mengembangkan industri bernilai tambah. Kemudahan berusaha juga perlu terus ditingkatkan agar Indonesia lebih kompetitif secara global,” ujarnya.

    Kebijakan tarif dari pemerintah AS berpotensi memperburuk tensi dagang global dan mengganggu stabilitas ekonomi lintas negara, termasuk Indonesia. Kementerian Perdagangan mengungkapkan, AS merupakan penyumbang surplus perdagangan nonmigas Indonesia pada 2024.

    Nilai surplus perdagangan Indonesia-AS sebesar US$ 16,08 miliar dari total surplus perdagangan nonmigas 2024, yaitu sebesar US$ 31,04 miliar. Ekspor nonmigas Indonesia ke AS terutama adalah garmen, peralatan listrik, alas kaki, dan minyak nabati.

    (ada/ara)

  • Biar Gak Salah Paham, Ini Tata Cara Berkendara saat One Way

    Biar Gak Salah Paham, Ini Tata Cara Berkendara saat One Way

    Jakarta

    Korlantas Polri bersama Jasa Marga dan pengusaha jalan bebas hambatan atau tol, bakal menerapkan satu jalur atau one way untuk mengurai kemacetan. Namun sayang, banyak pengendara yang tidak memahami tata cara berkendara saat one way.

    Nah kali ini Auto2000 membagikan bagaimana memahami betul tata cara berkendara saat mengikuti skema one way, khususnya bagi yang menggunakan jalur berlawanan atau jalur kanan dari jalur yang normal digunakan.

    “Sebagai preferred dealer Toyota di Indonesia, Auto2000 tentu peduli dengan kenyamanan dan keselamatan perjalanan mudik dan arus balik AutoFamily. Dan kami ingatkan untuk skema one way, AutoFamily perlu tetap waspada dan hati-hati untuk menghindari resiko kecelakaan fatal. Untuk itu silakan pelajari tips mengemudi Auto2000 berikut ini,” jelasChief Marketing Auto2000, Yagimin, Sabtu (5/4/2025).

    Nah berikut tata cara berkendara saat one way ala Auto2000:
    1. Pelajari Jadwal One Way

    Sebelum melintas, detikers perlu mengetahui jadwal dan lokasi one way. Informasi mengenai aturan ini biasanya bisa didapatkan melalui social media resmi Korlantas Polri, operator jalan tol Jasa Marga atau media nasional. Bahkan saat berada di jalur one way pun pemantauan update skema lalu lintas juga perlu dilakukan, tentunya oleh penumpang sebagai navigator bukan pengemudi, tujuannya untuk menghindari kebingungan.

    2. Persiapan Bagi yang Menggunakan Lajur Berlawanan

    detikers yang kemudian akan menggunakan jalur yang berlawanan dari jalur normal, harus bisa beradaptasi dengan cepat terutama terkait dengan posisi rambu lalu lintas, khususnya rambu Patok Kilometer Tol dan juga rambu Penunjuk Jalan.

    Posisi rambu Patok Kilometer yang berada di tengah jalan tol bagi pengemudi yang berada di jalur berlawanan tentu posisinya akan menjadi di sebelah kiri, di mana pada saat kita berada di jalur normal posisinya di kanan.

    Begitu juga dengan rambu Penunjuk Jalan, posisinya akan menjadi lebih jauh dari pandangan mata pada posisi sebelah kiri, di mana pada jalur normal biasanya tak jauh dari sudut mata sebelah kiri atau bahkan ada di tengah.

    3. Pahami Perbedaan Kondisi Jalan

    Selain beradaptasi dengan rambu, pengendara juga perlu cepat beradaptasi akan kondisi jalan yang berbeda. Seperti misalnya, pada posisi jalur normal, posisi bahu jalan biasanya berada dekat dengan area non-aspal yang punya lebar cukup untuk 1 mobil. Sementara untuk jalur yang berlawanan posisi bahu jalan tentu berada di sisi tengah tol dan dekat dengan pembatas tol. Jadi berhati-hati saat akan melakukan manuver.

    Pengaturan arus lalu lintas dengan satu arah (one way) lokal ditetapkan di Tol Trans Jawa Km 70 hingga Km 188. Begini kondisinya. (dok CCTV Kemen-PU) Foto: Pengaturan arus lalu lintas dengan satu arah (one way) lokal ditetapkan di Tol Trans Jawa Km 70 hingga Km 188. Begini kondisinya. (dok CCTV Kemen-PU)4. Atur Kecepatan Mobil

    Jangan terpacing euphoria, pengendara masih harus mengontrol kecepatan mobil sesuai dengan aturan yang berlaku. Jika terlalu pelan, akan menghambat lalu lintas, dan jika terlalu kencang, mobil berpotensi hilang kendalli dan bisa menimbulkan kecelakaan lalu lintas.

    5. Jaga Jarak Aman

    Pengendara harus menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan. Terapkan teori tiga detik untuk menjaga jarak aman. Dengan menjaga jarak aman, dapat membuat pengendara mengantisipasi segala kemungkinan.

    6. Hindari Menyeberang Jalur dan Hati-Hati Saat Menyalip

    detikers dilarang untuk menyeberang jalur tanpa ada arahan dari petugas yang berwenang, karena hal tersebut tentu akan membahayakan. Dan berhati-hatilah saat akan mendahului kendaraan lain.

    7. Jangan Berhenti di Bahu Jalan

    Jika tak dalam kondisi sangat darurat, pengendara tak dianjurkan untuk berhenti di bahu jalan. Manfaatkan rest area yang ada untuk memarkirkan kendaraaan dan memenuhi kebutuhan istirahat pengemudi.

    8. Perhatikan Kondisi Sopir dan Penumpang

    Metode safety driving perlu diterapkan selama melintasi jalur one way. Yang terutama adalah jangan main ponsel atau hal yang mengalihkan perhatian. Fokus dan waspada dengan melihat ke arah depan, sisi kanan dan kiri lewat spion, dan sesekali melihat ke arah belakang.

    Selain itu, pastikan pengendara dalam kondisi prima dan tidak mengantuk agar lebih waspada saat hendak melakukan perjalanan arus balik mudik, khususnya yang memasuki jalur berlawanan. Pastikan pula penumpang tidak ada kebutuhan ke toilet dan bahan bakar mencukupi.

    9. Mobil Dalam Kondisi Sehat

    Pastikan mobil dalam kondisi sehat sebelum memutuskan untuk melakukan perjalanan arus balik. Lakukan pengecekan kendaraan di Bengkel Siaga Auto2000 yang tetap buka sampai tanggal 6 April 2025. Jangan paksakan perjalanan, saat terdeteksi kendaraan dalam kondisi yang kurang prima, demi keselamatan dan kenyamanan di jalan.

    (lth/din)