Xcloud.id

Author: Detik.com

  • Duduk Perkara Warga Solo Gugat Jokowi Gegara Kecewa Sulit Beli Mobil Esemka

    Duduk Perkara Warga Solo Gugat Jokowi Gegara Kecewa Sulit Beli Mobil Esemka

    Jakarta –

    Jokowi digugat warga Solo gegara mobil Esemka. Begini duduk perkara gugatan terhadap Jokowi itu.

    Presiden RI ke-7 Joko Widodo digugat warga Laweyan, Solo bernama Aufaa Luqmana Re A. Gugatan yang diajukan Aufaa itu rupanya tak hanya menyasar pada Jokowi, PT Solo Manufaktur Kreasi alias produsen mobil Esemka juga ikut digugat. Gugatan didaftarkan secara online dengan nomor pendaftaran online PN SKT-08042025051.

    Duduk Perkara Jokowi dan Esemka Digugat Warga Solo

    Dikutip detikJateng, kuasa hukum Aufaa, Sigit N Sudibyanto mengungkap gugatan itu dilayangkan sebab penggugat merasa dirugikan atas janji Jokowi.

    “Karena telah memprogramkan mobil Esemka sebagai brand mobil nasional,” kata Sigit.

    Aufaa rupanya tergiur dengan promosi yang dilakukan Jokowi terhadap mobil Esemka sejak menjabat sebagai Wali Kota Solo, Gubernur DKI Jakarta, hingga Presiden RI. Aufaa pun tergiur membuka usaha rental mobil pikap dan menggunakan Esemka sebagai armadanya. Aufaa pun sempat datang langsung ke pabrik Esemka di Boyolalu pada tahun 2021. Namun empat tahun berselang, Aufaa kesulitan mendapatkan unit mobil Esemka tersebut. Transaksi tak kunjung rampung lantaran unitnya tak ada.

    “Sudah survei ke Boyolali (pabrik Esemka) ketemu dengan marketingnya, ngobrol juga. Mau beli tidak ada. Kita sama sekali belum bayar DP, tapi kita sudah survei ke pabrik atau gudangnya. Ketemu pihak marketingnya, tapi belum melakukan transaksi apapun. Tapi sudah kadung berharap, jadi kecewa,” jelasnya.

    Dalam tuntutannya, pihak penggugat dianggap tidak memenuhi janjinya dalam memproduksi Esemka secara massal. Hal itu dikategorikan sebagai perbuatan wanprestasi.

    “Pihak penggugat merasa dirugikan kepentingan hukumnya sehingga menuntut para tergugat paling rendah harga mobil pikap Esemka masing-masing Rp 150 juta. Karena dia ingin beli dia mobil, jadi Rp 300 juta. Terhadap PT Solo Manufaktur Kreasi, penggugat meletakan sita jaminan, agar tergugat memenuhi prestasinya apabila gugatan dikabulkan,” sambungnya lagi.

    Nama Jokowi Lekat dengan Mobil Esemka

    Nama Jokowi memang cukup lekat dengan mobil Esemka. Bahkan saat perdana mengaspal September 2019, Jokowi pun ikut melakukan seremoni peluncuran di pabrik Esemka, Kabupaten Boyolali. Jokowi kala itu mengatakan mobil Esemka adalah merek dan prinsipalnya berada di Indonesia. Kata Jokowi, merek Esemka dirintis sekitar 10 tahun oleh para teknisi dan juga anak-anak SMK.

    “Tadi dari belakang saya lihat bagaimana mesin dan komponen-komponen lain dirakit, yang saya lihat saya senang bahwa supplier-supplier komponen yang ada banyak sekali yang berasal dari dalam negeri. Artinya local content-nya juga sudah baik, meskipun saya tahu pasti belum sampai ke angka 80 apalagi 100%,” ungkap Jokowi kala itu.

    Menurut Jokowi, kehadiran dirinya di peluncuran mobil Esemka merupakan bentuk dukungan terhadap industri otomotif sekaligus merek nasional. Bagi Jokowi, kehadiran pabrik Esemka itu memiliki efek positif bagi para pemasok mulai dari industri menengah hingga industri rumah tangga. Dengan demikian, lapangan pekerjaan pun jadi terbuka.

    Di sisi lain, pihak Esemka memang cukup tertutup. Namun tahun 2023, Esemka sempat mengejutkan dengan meramaikan pameran Indonesia International Motor Show. Ini juga menjadi kali pertama Esemka mejeng di pameran otomotif nasional tersebut. Pada pameran tahunan itu, Esemka memajang dua mobil andalannya yaitu Esemka Bima Pikap dan bIma EV.

    Sejak hari pertama pameran, booth Esemka nyaris tak pernah sepi disambangi pengunjung yang penasaran. Bahkan, bukan hanya masyarakat dari kalangan biasa, sejumlah pesohor bangsa turut berkunjung ke booth mereka, mulai dari Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), Moeldoko, Kaesang Pangarep, hingga Jokowi.

    (dry/din)

  • Sekjen PBB Bilang Gaza Jadi ‘Ladang Pembantaian’, Israel Disalahkan

    Sekjen PBB Bilang Gaza Jadi ‘Ladang Pembantaian’, Israel Disalahkan

    Jakarta –

    Sekretaris Jenderal (Sekjen) Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) Antonio Guterres mengatakan bahwa Gaza kini telah menjadi “ladang pembantaian”. Pemimpin badan dunia itu menyalahkan Israel karena menghalangi bantuan dan gagal dalam “kewajiban tegasnya” untuk memenuhi kebutuhan penduduk wilayah Palestina.

    “Lebih dari sebulan penuh telah berlalu tanpa setetes pun bantuan ke Gaza. Tidak ada makanan. Tidak ada bahan bakar. Tidak ada obat-obatan. Tidak ada pasokan komersial. Ketika bantuan telah mengering, pintu air kengerian telah terbuka kembali,” kata Guterres kepada para wartawan, dilansir Al-Arabiya dan AFP, Rabu (9/4/2025).

    Merujuk pada Konvensi Jenewa yang mengatur perlakuan terhadap orang-orang dalam perang, ia menekankan kewajiban “kekuatan pendudukan” untuk memastikan penyediaan makanan dan pasokan medis bagi penduduk.

    “Tidak satu pun dari itu terjadi hari ini. Tidak ada pasokan kemanusiaan yang dapat memasuki Gaza,” kata Guterres.

    “Pihak berwenang Israel baru-baru ini mengusulkan ‘mekanisme otorisasi’ untuk pengiriman bantuan yang berisiko semakin mengendalikan dan membatasi bantuan hingga kalori dan tepung terakhir,” kata Guterres kepada wartawan di markas besar PBB di New York.

    Ia merujuk pada usulan Israel baru-baru ini untuk mengendalikan bantuan ke Gaza, yang menurut sumber PBB kepada AFP, mencakup pemantauan kalori untuk mencegah penyalahgunaan oleh Hamas.

    “Saya tegaskan – kami tidak akan berpartisipasi dalam pengaturan apa pun yang tidak sepenuhnya menghormati prinsip-prinsip kemanusiaan – kemanusiaan, ketidakberpihakan, independensi, dan netralitas,” katanya, menuntut jaminan untuk masuknya bantuan tanpa hambatan ke Gaza.

    Guterres juga mengangkat kekhawatiran tentang situasi di Tepi Barat.

    “Jalan saat ini adalah jalan buntu – sama sekali tidak dapat ditoleransi di mata hukum dan sejarah internasional,” katanya.

    “Dan risiko Tepi Barat yang diduduki berubah menjadi Gaza lainnya membuatnya semakin buruk,” imbuh Guterres.

    “Sudah saatnya mengakhiri dehumanisasi, melindungi warga sipil, membebaskan para sandera, memastikan bantuan yang menyelamatkan nyawa, dan memperbarui gencatan senjata,” tandasnya.

    Lihat juga Video ‘Korban Tewas di Gaza Tembus 50.810 Orang’:

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Jumlah Kematian Ibu Hamil Diperkirakan Bakal ‘Ngegas’, Ini Kemungkinan Pemicunya

    Jumlah Kematian Ibu Hamil Diperkirakan Bakal ‘Ngegas’, Ini Kemungkinan Pemicunya

    Jakarta –

    Tren kematian ibu secara global menurun sebesar 40 persen dalam periode 2000 dan 2023, sebagian besar disebabkan oleh peningkatan akses ke layanan kesehatan esensial.

    Namun, laporan tersebut mengungkapkan laju peningkatan telah melambat secara signifikan sejak 2016, dan diperkirakan 260.000 wanita meninggal pada 2023 akibat komplikasi dari kehamilan atau persalinan. Kira-kira setara dengan satu kematian ibu setiap dua menit.

    Laporan tersebut muncul ketika pemotongan dana kemanusiaan dari Amerika Serikat yang berdampak parah pada perawatan kesehatan esensial di banyak bagian dunia, memaksa negara-negara untuk menghentikan layanan vital kesehatan ibu, bayi baru lahir, dan anak.

    Pemotongan ini telah menyebabkan penutupan fasilitas dan hilangnya tenaga kesehatan, juga mengganggu rantai pasokan untuk persediaan dan obat-obatan yang menyelamatkan nyawa seperti perawatan untuk pendarahan, preeklamsia, dan malaria, semuanya merupakan penyebab utama kematian ibu.

    Tanpa tindakan yang cepat, ibu hamil di banyak negara akan menghadapi dampak buruk, khususnya mereka yang berada di lingkungan bencana saat angka kematian ibu sudah sangat tinggi.

    “Meskipun laporan ini menunjukkan secercah harapan, data tersebut juga menyoroti betapa berbahayanya kehamilan di sebagian besar dunia saat ini, terlepas dari kenyataan bahwa ada solusi untuk mencegah dan mengobati komplikasi yang menyebabkan sebagian besar kematian ibu,” kata Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, Direktur Jenderal Organisasi Kesehatan Dunia (WHO).

    “Selain memastikan akses ke perawatan bersalin yang berkualitas, penting untuk memperkuat hak kesehatan dan reproduksi dasar perempuan dan anak perempuan – faktor-faktor yang mendukung prospek mereka untuk mendapatkan hasil yang sehat selama kehamilan dan setelahnya.”

    Laporan tersebut juga memberikan laporan global pertama tentang dampak pandemi COVID-19 terhadap kelangsungan hidup ibu. Pada 2021, diperkirakan 40.000 lebih perempuan meninggal karena kehamilan atau persalinan, meningkat menjadi 322.000 dari 282.000 pada tahun sebelumnya. Peningkatan ini tidak hanya terkait dengan komplikasi langsung yang disebabkan COVID-19 tetapi juga gangguan yang meluas pada layanan bersalin.

    Hal ini menyoroti pentingnya memastikan perawatan tersebut selama pandemi dan keadaan darurat lainnya, mengingat ibu hamil memerlukan akses yang andal ke layanan dan pemeriksaan rutin serta perawatan darurat 24 jam.

    “Ketika seorang ibu meninggal saat hamil atau melahirkan, nyawa bayinya juga terancam. Terlalu sering, keduanya hilang karena penyebab yang kita tahu cara mencegahnya,” kata Direktur Eksekutif UNICEF Catherine Russell.

    “Pemotongan dana global untuk layanan kesehatan menempatkan lebih banyak ibu hamil pada risiko, terutama di lingkungan yang paling rapuh, dengan membatasi akses mereka ke perawatan penting selama kehamilan dan dukungan yang mereka butuhkan saat melahirkan. Dunia harus segera berinvestasi pada bidan, perawat, dan petugas kesehatan masyarakat untuk memastikan setiap ibu dan bayi memiliki kesempatan untuk bertahan hidup dan berkembang.”

    Laporan tersebut menyoroti ketimpangan yang terus-menerus terjadi antara wilayah dan negara, serta kemajuan yang tidak merata. Dengan angka kematian ibu yang menurun sekitar 40 persen pada 2000 dan 2023, Afrika sub-Sahara mencapai kemajuan yang signifikan, menjadi salah satu dari tiga kawasan PBB bersama Australia dan Selandia Baru, serta Asia Tengah dan Selatan, yang mengalami penurunan signifikan setelah 2015.

    Namun, menghadapi tingkat kemiskinan yang tinggi dan berbagai konflik, kawasan Afrika sub-Sahara masih menyumbang sekitar 70 persen dari beban kematian ibu global pada 2023.

    Hal ini menunjukkan kemajuan yang melambat, angka kematian ibu mengalami stagnasi di lima kawasan setelah 2015, yakni di Afrika Utara dan Asia Barat, Asia Timur dan Tenggara, Oseania (tidak termasuk Australia dan Selandia Baru), Eropa dan Amerika Utara, serta Amerika Latin dan Karibia.

    “Akses ke layanan kesehatan ibu yang berkualitas adalah hak, bukan hak istimewa, dan kita semua berbagi tanggung jawab mendesak untuk membangun sistem kesehatan yang memiliki sumber daya yang baik yang melindungi kehidupan setiap orang,” kata Russell.

    (naf/kna)

  • Ratusan Mobil Listrik dan Hybrid MG Terbakar di Lapangan Penyimpanan

    Ratusan Mobil Listrik dan Hybrid MG Terbakar di Lapangan Penyimpanan

    Jakarta –

    Ratusan mobil Morris Garage (MG) terbakar di lapangan penyimpanan stok (stockyard). Kebakaran itu menghanguskan ratusan mobil listrik dan hybrid MG di stockyard yang berada di Filipina itu.

    Dikutip Top Gear Philippines, peristiwa kebakaran itu terjadi di First Industrial Township, Kawasan Ekonomi Khusus yang terletak di Kota Tanauan, Batangas, Filipina. Kebakaran bermula di tempat penyimpanan sebuah pabrik manufaktur dan dengan cepat menyebar ke ruang terbuka, tempat sedikitnya 1.000 mobil disimpan.

    Sedikitnya 200 mobil MG terbakar. Penyebab kebakaran masih dalam penyelidikan.

    Dilansir Autoindustriya, kebakaran diduga bermula dari salah satu pabrik yang memproduksi makanan olahan dan minyak goreng. Biro Perlindungan Kebakaran menduga bahwa bahan kimia ‘Spent Bleaching Earth’ dan iklim yang lebih panas dari biasanya kemungkinan memicu kebakaran. Bahan kimia SBE dibuat dari pengolahan dan penyulingan minyak nabati.

    Beberapa mobil yang rusak terbakar adalah mobil MG3 Hybrid dan MG4 EV. MG menegaskan, kebakaran ini tidak mempengaruhi pasokan kendaraan untuk konsumen.

    “Beberapa unit MG yang terdampak dalam insiden, khususnya model MG3 Hybrid dan MG4 EV, dilengkapi dengan baterai lithium ion. Meskipun terkena panas yang tinggi, baterainya tetap stabil dan tidak terbakar, yang menggarisbawahi keefektifan sistem keselamatan bawaan MG,” kata MG dalam pernyataan tertulis.

    “Mengingat kecakapan rantai pasokan global SAIC Motor, MG Filipina meyakinkan pelanggannya bahwa semua kendaraan MG akan terus tersedia di semua dealer kami di seluruh negeri,” sambungnya.

    Lapangan penyimpanan stok atau stockyard mobil ini biasanya digunakan untuk transit kendaraan sebelum diangkut ke dealer dan showroom.

    (rgr/din)

  • Pilu, Wanita Palestina Ditembak Mati Tentara Israel di Tepi Barat

    Pilu, Wanita Palestina Ditembak Mati Tentara Israel di Tepi Barat

    Tepi Barat –

    Tentara Israel menembak mati seorang wanita Palestina di dekat Salfit, Tepi Barat. Tel Aviv mengklaim wanita berusia 30 tahun itu mendalangi serangan penikaman di area tersebut.

    Kementerian Kesehatan Palestina, seperti dilansir AFP dan Al Arabiya, Rabu (9/4/2025), mengidentifikasi wanita 30 tahun yang tewas itu sebagai Amana Ibrahim Mohammed Yaqub. Disebutkan bahwa Amana “ditembak oleh pasukan (Israel) di dekat Salfit” — dekat Nablus — pada Selasa (8/4) waktu setempat.

    Diklaim oleh militer Israel dalam pernyataan terpisah bahwa pasukannya telah melumpuhkan “seorang teroris” yang berupaya menyerang tentaranya di Tepi Barat.

    “Telah melumpuhkan seorang teroris yang melemparkan batu dan berusaha menikam tentara-tentara yang ada di dekat persimpangan Gitai Avisar,” sebut militer Israel dalam pernyataannya. Gitai Avisar disebut terletak dekat desa Hares di Tepi Barat.

    Seorang jurnalis AFP yang ada di area itu melaporkan dirinya melihat jenazah Amana tergeletak di pinggir jalan. Rekaman video yang diunggah ke media sosial menunjukkan sesosok jenazah terbaring telentang dengan ditutup selimut dan dikelilingi oleh tentara.

    Dituturkan wali kota setempat, Ahmed Abu Safiyeh, kepada AFP bahwa Amana merupakan seorang pengacara dan seorang ibu dari tiga anak yang berasal dari area Biddya.

    Area di sekitar Salfit yang menjadi lokasi penembakan itu diketahui padat dengan permukiman Yahudi, termasuk di area kota Ariel.

    Sejak awal perang berkecamuk di Jalur Gaza pada Oktober 2023 lalu, rentetan aksi kekerasan meningkat di wilayah Tepi Barat. Para tentara Israel dan pemukim Yahudi, menurut laporan Kementerian Kesehatan Palestina, telah menewaskan sedikitnya 918 warga Palestina di wilayah tersebut.

    Sementara menurut laporan otoritas Israel, sedikitnya 33 warganya, termasuk tentara, tewas dalam rentetan serangan dan bentrokan dengan warga Palestina selama periode yang sama di wilayah tersebut.

    Lihat juga Video ‘Israel Serang Markas Media Lokal Palestina, Tewaskan 1 Jurnalis’:

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Taruna Ikrar Beri Kuliah di Harvard, Sebut RI Siap Jadi Pusat Bioteknologi Dunia

    Taruna Ikrar Beri Kuliah di Harvard, Sebut RI Siap Jadi Pusat Bioteknologi Dunia

    Jakarta –

    Kepala Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM) RI, Prof Dr Taruna Ikrar, M Biomed, PhD, menerima undangan terhormat dari Fakultas Kedokteran Harvard University untuk menyampaikan kuliah ilmiah dalam forum internasional bertema Advanced Therapy Medicinal Products (ATMP).

    Kehadiran Prof Ikrar di universitas yang telah menghasilkan sembilan peraih nobel ini bukan hanya bentuk penghargaan atas kontribusinya dalam ilmu pengetahuan dan regulasi kesehatan, tapi juga menandai posisi strategis Indonesia dalam lanskap teknologi kesehatan global.

    Dalam presentasinya, Prof Ikrar menegaskan Indonesia memiliki potensi besar untuk menjadi pemain utama dalam industri bioteknologi, tidak hanya di Asia, tetapi juga di tingkat global.

    Regulasi ATMP: Fondasi Menuju Standar Global

    BPOM RI saat ini tengah membangun kerangka regulasi untuk ATMP yang bersifat:

    Adaptif

    Mengikuti dinamika pesat teknologi medis modern

    Berbasis Bukti Ilmiah

    Memastikan terapi yang masuk ke pasar didukung oleh penelitian yang kuat

    Mendukung Inovasi

    Mempercepat akses publik terhadap terapi baru tanpa mengorbankan mutu dan keamanan.

    “Pendekatan ini sejalan dengan tren global. Negara-negara maju sedang bergerak ke arah yang sama, dan Indonesia tidak ingin tertinggal dalam revolusi terapi berbasis bioteknologi,” ujar Prof Ikrar.

    Ekosistem Bioteknologi: Komitmen Pemerintah Indonesia

    Taruna juga menegaskan di bawah kepemimpinan Presiden RI Prabowo Subianto dan visi Asta Cita, Indonesia tengah membangun ekosistem bioteknologi nasional yang kokoh melalui:

    Investasi Infrastruktur Riset

    Membangun laboratorium dan pusat riset bioteknologi berstandar internasional.

    Kemitraan Global

    Berkolaborasi dengan universitas dan perusahaan farmasi dunia untuk transfer teknologi.

    Pengembangan SDM

    Meningkatkan kapasitas ilmuwan Indonesia melalui pendidikan, pelatihan, dan riset.

    Dengan kekayaan hayati yang luar biasa serta pasar domestik yang besar, Indonesia memiliki modal yang kuat untuk tidak hanya menjadi konsumen, tetapi juga produsen teknologi medis di masa depan.

    Manfaat bagi Masyarakat Indonesia

    Pengembangan bioteknologi dan regulasi yang kuat di bidang terapi medis akan memberikan berbagai manfaat bagi masyarakat Indonesia, antara lain:

    Akses terhadap Pengobatan Canggih

    Dengan adanya regulasi ATMP yang adaptif, masyarakat dapat memperoleh terapi medis terbaru dengan standar keamanan dan efektivitas tinggi.

    Harga yang Lebih Terjangkau

    Dengan meningkatnya produksi dalam negeri, biaya terapi medis dapat ditekan sehingga lebih terjangkau bagi masyarakat luas.

    Peningkatan Kesehatan Masyarakat

    Inovasi di bidang bioteknologi akan membuka peluang untuk penemuan dan pengembangan terapi baru bagi penyakit yang sulit diobati.

    Lapangan Kerja dan Pertumbuhan Ekonomi

    Investasi di sektor bioteknologi akan menciptakan lapangan kerja baru dan meningkatkan daya saing Indonesia dalam industri kesehatan global.

    Kemandirian Teknologi Kesehatan

    Dengan adanya ekosistem bioteknologi yang kuat, Indonesia tidak lagi bergantung pada impor obat dan terapi medis dari luar negeri.

    Transformasi Nasional Menuju Kemandirian Teknologi Kesehatan

    Prof Ikrar, yang telah lima kali mempublikasikan risetnya di jurnal ilmiah Nature, menegaskan bahwa BPOM RI di bawah kepemimpinannya siap mendukung transformasi besar ini.

    “Ini bukan sekadar mimpi. Dengan regulasi yang progresif, investasi di sektor riset, dan kolaborasi internasional yang aktif, Indonesia bisa menjadi pusat inovasi bioteknologi dunia,” tegasnya.

    Namun, ia juga mengingatkan adanya sejumlah tantangan yang harus dihadapi bersama, seperti kebutuhan pembiayaan, kesenjangan dalam kesiapan industri lokal, serta perlunya penyempurnaan regulasi secara berkelanjutan.

    Undangan sebagai pembicara di Fakultas Kedokteran Harvard University menjadi panggung penting bagi Indonesia untuk menunjukkan kesiapannya sebagai mitra strategis dalam pembangunan kesehatan global. Melalui kolaborasi antara pemerintah, akademisi, dan sektor industri, Indonesia diyakini mampu menjadikan bioteknologi sebagai salah satu pilar utama pembangunan nasional di era modern.

    (suc/up)

  • Truk Tertabrak KA Tewaskan Asisten Masinis, Ini Sanksi Terobos Perlintasan

    Truk Tertabrak KA Tewaskan Asisten Masinis, Ini Sanksi Terobos Perlintasan

    Jakarta –

    Kereta Api Commuter Line (CL) Jenggala relasi Indro-Sidoarjo mengalami kecelakaan dengan truk muatan kayu, Selasa (8/4/2025) semalam. Peristiwa yang terjadi di Jalan Perlintasan Langsung (JPL) 11 pada km 7+600/700 antara Stasiun Indro dan Kandangan ini membuat asisten masinis KA meninggal dunia.

    Kecelakaan itu terjadi di perlintasan tidak dijaga. Berdasarkan laporan dari kondektur KA 470, insiden terjadi ketika truk muatan kayu menerobos perlintasan sebidang tanpa memperhatikan keberadaan kereta api yang sedang melintas

    “Akibatnya, bagian depan kereta tertemper truk, yang menyebabkan masinis dan asisten masinis mengalami luka dan segera dilarikan ke RS Semen Gresik untuk mendapatkan penanganan medis,” ungkap Vice President Public Relations KAI Anne Purba.

    Setelah mendapat penanganan medis, asisten masinis yang bertugas dalam perjalanan tersebut, Abdillah Ramdan, meninggal dunia.

    KAI mengingatkan pengendara untuk menaati aturan keselamatan saat melintasi perlintasan sebidang. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan secara tegas mengatur bahwa pengguna jalan wajib mendahulukan perjalanan kereta api.

    “Secara khusus, Pasal 114 menyatakan bahwa setiap pengguna jalan yang akan melewati perlintasan sebidang wajib berhenti, melihat dan mendengar, serta hanya melintas jika kondisi telah aman. Sementara itu, Pasal 296 mengatur sanksi pidana kurungan maksimal tiga bulan atau denda maksimal Rp 750.000 bagi pelanggar yang tetap melintas meski sinyal berbunyi atau palang pintu sudah mulai turun,” kata Anne.

    Selain itu, Pasal 124 Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian juga menegaskan bahwa setiap pengguna jalan wajib mendahulukan kereta api di titik perpotongan sebidang antara jalur KA dan jalan raya.

    “Terhadap kejadian tersebut, di mana terdapat dugaan kelalaian dari pengemudi truk yang tidak mendahulukan perjalanan kereta api sehingga menyebabkan kecelakaan lalu lintas di perlintasan sebidang, dapat dikenai sanksi pidana sesuai ketentuan perundang-undangan. Pasal-pasal yang mengatur kelalaian berkendara di Indonesia antara lain tercantum dalam Pasal 310 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ). Dalam Pasal 310 ayat (4) disebutkan, apabila kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh kelalaian mengakibatkan orang lain meninggal dunia, pelaku dapat dikenai pidana penjara paling lama 6 (enam) tahun dan/atau denda paling banyak Rp 12.000.000 (dua belas juta rupiah),” jelas Anne.

    “KAI menyesalkan masih adanya kecelakaan lalu lintas di perlintasan sebidang yang disebabkan karena kelalaian pengguna jalan. Ini menjadi pengingat bahwa keselamatan adalah tanggung jawab bersama,” tambah Anne.

    Ia juga mengajak masyarakat untuk tidak terburu-buru saat melintas di rel kereta api.

    “Berhentilah sejenak, tengok kanan dan kiri, pastikan tidak ada kereta api yang melintas. Jangan abaikan nyawa Anda dan orang lain hanya karena ingin cepat sampai,” imbaunya.

    (rgr/din)

  • Bertemu Menteri Dikdasmen, Mensos Bahas Kurikulum Sekolah Rakyat

    Bertemu Menteri Dikdasmen, Mensos Bahas Kurikulum Sekolah Rakyat

    Jakarta –

    Kementerian Sosial bersama Kementerian Pendidikan Dasar dan Menengah kini tengah mematangkan proses rekrutmen guru, peserta didik, kurikulum sekolah rakyat yang akan dibuka di tahun ajaran 2025/2026. Hal sejalan dengan Instruksi Presiden No 8 Tahun 2025 terkait optimalisasi pengentasan kemiskinan ekstrim yang telah diterbitkan.

    Hal itu diungkapkan Mensos Saifullah Yusuf di Kantor Kementerian Pendidikan Dasar dan Menengah.

    “Inpres No 8 tahun 2025 sudah keluar, yang menjadi pedoman kita. Dan di dalamnya tugas-tugas dari Kemendikdasmen maupun Kemensos juga sudah jelas,” kata Saifullah dalam keterangan tertulis, Rabu (9/4/2025).

    Dia menyatakan kehadirannya kali ini sekaligus mendetailkan apa saja yang menjadi tugas dari Kemensos maupun Kemendikdasmen termasuk dalam proses rekrutmen guru, kurikulum dan peserta didik.

    Sementara itu, Menteri Pendidikan Dasar dan Menengah (Dikdasmen), Abdul Mu’ti mengatakan dalam proses rekrutmen guru akan melalui kontrak kerja individu.

    “Guru yang dikontrak tidak terikat ASN, dan memang dikontrak untuk mengajar di situ (Sekolah Rakyat),” kata Abdul Mu’ti.

    “Yang pertama ia harus fulltime, harus di situ, dan harus disampaikan di awal,” katanya.

    Terkait kepala sekolah, menurutnya, dapat diputuskan tergantung jumlah muridnya. Bisa di satu lokasi hanya memiliki 1 kepala sekolah yang diisi dengan tiga jenjang SD, SMP, dan SMA.

    Abdul Mu’ti juga mengatakan kurikulum yang akan digunakan pada Sekolah Rakyat yaitu individual approach atau pemetaan peserta didik di awal.

    “Sekolah Rakyat akan dikembangkan berbeda dengan sekolah biasa. Siswa bisa masuk kapan saja tanpa mengikuti tahun ajaran, multi entry multi exit,” katanya.

    Dia mengatakan nantinya setiap siswa memiliki capaian belajarnya masing-masing.

    “Multi entry multi exit jangan dimaknai bisa keluar kapan saja. Namun bisa masuk kapan saja dan mencapai capaian pembelajaran kapan saja. Tidak harus semua siswa disamakan. Yang penting adalah mereka bisa belajar dan karakternya terbentuk melalui asrama,” ujar Abdul.

    Sementara itu untuk proses rekrutmen peserta didik akan melalui dapodik dengan diintegrasikan dengan DTSEN.

    “Kami punya dapodik, nantinya akan kami cek dengan DTSEN. Jika mereka yang masuk desil 1 dan desil 2 tidak terdata pada dapodik berarti mereka adalah anak yang putus sekolah. Sehingga tidak akan mengambil peserta didik dari mereka yang sudah bersekolah,” tutupnya.

    (prf/ega)

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • STNK Mati 2 Tahun Data Kendaraan Dihapus dan Tak Bisa Dipakai Lagi, Kenapa?

    STNK Mati 2 Tahun Data Kendaraan Dihapus dan Tak Bisa Dipakai Lagi, Kenapa?

    Jakarta –

    Data STNK yang mati 2 tahun akan dihapus dan tak bisa didaftar lagi. Kendaraan pun tak bisa beroperasi di jalan, apa sebabnya?

    Sosialisasi penghapusan data kendaraan masih terus berjalan. Khususnya di Provinsi Jawa Barat, informasi soal penghapusan data kendaraan itu dimuat di situs resmi Bapenda Jabar. Bagi yang belum, untuk pemilik kendaraan yang tak melakukan perpanjangan STNK (5 tahunan) dan tidak membayar pajak dua tahun berturut-turut setelah masa berlaku STNK itu habis, maka datanya bisa dihapus.

    Sebenarnya, itu bukan aturan baru, melainkan sudah tertuang dalam Undang-undang no.22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan pasal 74.

    “Penghapusan registrasi dan identifikasi kendaraan bermotor dapat dilakukan jika pemilik kendaraan bermotor tidak melakukan registrasi ulang sekurang-kurangnya dua tahun setelah habis masa berlaku Surat Tanda Nomor Kendaraan,” demikian bunyi aturannya.

    Nah, data kendaraan yang sudah dihapus itu tak bisa didaftarkan lagi sebagaimana disebutkan dalam pasal 74 ayat 3. Dengan kata lain, kendaraan itu tidak memenuhi syarat untuk beroperasi untuk digunakan. Sebab, berdasarkan pasal 68 ayat 1 UU no.22 tahun 2009, ditegaskan bahwa setiap kendaraan bermotor yang dioperasikan di jalan wajib dilengkapi dengan STNK dan pelat nomor. Tentunya STNK dan pelat nomor itu yang masih berlaku.

    Adapun kendaraan-kendaraan yang tak memenuhi syarat untuk beroperasi di jalan karena datanya dihapus itu akan diawasi. Dalam dokumen sosialisasi implementasi kebijakan penghapusan data registrasi kendaraan bermotor bagi yang tidak melaksanakan registrasi ulang dua 2 tahun setelah masa habis STNK yang dirilis Bapenda Jabar, pengawasan akan dilakukan oleh Kepolisian dan Pemerintah Daerah. Bahkan dalam dokumen itu juga diungkap tak menutup kemungkinan dilakukan penyitaan.

    Sebelum benar-benar dihapus, pemilik kendaraan akan diberikan tiga kali peringatan seperti tertuang dalam Peraturan Polri nomor 7 tahun 2021. Peringatan pertama dilakukan tiga bulan sebelum data kendaraan dihapus. Peringatan kedua dilakukan satu bulan sejak peringatan pertama, bila pemilik kendaraan tidak memberikan jawaban.

    Berlanjut ke peringatan ketiga diberikan untuk jangka waktu satu bulan sejak peringatan kedua. Jika tiga peringatan itu tidak digubris, jangan kaget kalau data kendaraan langsung dihapus. Penghapusan data kendaraan itu juga tidak berlaku jika kendaraan bermotor tersebut diblokir, dalam proses lelang, atau kendaraan itu rusak berat masih dalam perbaikan berdasarkan surat keterangan dari bengkel.

    (dry/din)

  • Diet ‘Puasa’ Vs Hitung Kalori, Mana yang Lebih Efektif untuk Turunkan BB?

    Diet ‘Puasa’ Vs Hitung Kalori, Mana yang Lebih Efektif untuk Turunkan BB?

    Jakarta –

    Diet ‘puasa’ atau intermittent fasting (IMF) dan hitung kalori merupakan dua metode diet populer yang kerap dilakukan untuk menurunkan berat badan. Sebuah studi terbaru menemukan bahwa IMF 4:3 memiliki dampak yang lebih besar dibandingkan hitung kalori, kok bisa?

    IMF 4:3 merupakan diet yang dilakukan dengan membatasi asupan selama 3 hari (tidak berturut-turut) dalam seminggu, sementara 4 hari lainnya diperbolehkan makan secara normal.

    Peneliti di Amerika Serikat menemukan pendekatan ini menghasilkan penurunan berat badan rata-rata 7,6 persen selama setahun. Ini lebih besar bila dibandingkan hitung kalori sebesar 5 persen.

    “Bagi saya itu mengejutkan dan menyenangkan karena hasilnya lebih baik,” kata ahli endokrinologi Victoria Catenacci dari Universitas Colorado dikutip dari Science Alert, Selasa (9/4/2025).

    Penelitian melibatkan 165 orang dengan masalah kelebihan berat badan dengan usia 18-60 tahun. Mereka diminta melakukan IMF dan hitung kalori selama 12 bulan, sembari merekomendasikan peningkatan aktivitas fisik.

    Kelompok IMF diminta menerapkan pembatasan asupan kalori sebesar 80 persen selama 3 hari dalam seminggu, tanpa pembatasan apapun di sisa harinya (makan sehat tetap dianjurkan). Kelompok hitung kalori diminta untuk mengurangi asupan kalori harian mereka sebesar 34 persen tiap hari.

    Hasilnya, terjadi penurunan berat badan bervariasi pada kedua kelompok tapi orang-orang yang IMF mengalami penurunan rata-rata 7,7 kg, lebih banyak dari orang-orang yang hitung kalori dengan 4,8 kg.

    “Pesan yang lebih penting bagi saya adalah bahwa ini adalah strategi diet yang merupakan alternatif berbasis bukti, terutama bagi orang-orang yang telah mencoba diet pembatasan kalori harian dan merasa kesulitan,” kata Catenacci.

    Peneliti memberikan catatan bahwa peserta kelompok IMF hanya mencatat hari-hari puasa mereka. Ada kemungkinan mereka juga membatasi asupan kalori pada hari-hari tidak puasa.

    Mereka berpendapat kelompok IMF mungkin cenderung lebih mampu mematuhi pola makan mereka. Ini bisa dianggap hal positif lantaran program penurunan berat badan akan lebih efektif jika mudah diikuti.

    (avk/kna)