Xcloud.id

Author: Detik.com

  • Kisah Apple Produksi Mac di Amerika, Gagalnya Karena Sekrup

    Kisah Apple Produksi Mac di Amerika, Gagalnya Karena Sekrup

    Jakarta –

    Presiden Amerika Serikat Donald Trump menginginkan Apple memproduksi iPhone di negara asalnya itu, namun banyak yang memperkirakan hal itu tak mungkin terjadi.

    Sebenarnya sudah ada contoh kasus yang menunjukkan kalau memindahkan proses produksi dari negara di Asia, seperti China dan Vietnam, adalah sesuatu yang sangat sulit dilakukan. Yaitu pada tahun 2012, saat Apple mulai memproduksi Mac Pro dengan bentuk ikonik mirip tong sampah.

    Mac Pro itu adalah produk Apple pertama yang diproduksi di Amerika Serikat. Rencananya ambisius, namun pada praktiknya, proses produksinya tak mulus dan bahkan sempat tertunda cukup lama karena masalah yang sederhana, yaitu rantai pasokan komponen yang tak lancar.

    Produksi Mac Pro itu terganjal pasokan sekrup yang tak bisa memenuhi kebutuhan. Dilansir New York Times, produksi Mac Pro itu terganjal pada pasokan sekrup dari perusahaan kecil yang hanya bisa memasok 1000 sekrup setiap harinya.

    Ya, ini adalah perusahaan yang benar-benar kecil dengan jumlah pegawai hanya 20 orang. Mac Pro butuh sekrup khusus karena memang desainnya yang tak lazim. Apple kesulitan mencari perusahaan di Amerika yang bisa memasok sekrup dengan jumlah sesuai kebutuhan mereka.

    Akhirnya Apple memesan sekrup itu dari China sembari tetap mencari pemasok baru di Amerika. Akhirnya mereka menemukan perusahaan bernama Caldwell Manufacturing of Lockhart yang bisa memasok 28 ribu sekrup setiap hari.

    Prosesnya pun tak mudah. Caldwell, yang sebelumnya sudah mampu memproduksi sekrup dengan kapasitas besar, tetap harus mengganti mesin cetak baru yang lebih presisi. Padahal sekrup yang dibeli dari China punya kualitas yang sama (atau malah lebih baik) dengan harga lebih murah.

    “Sangat sulit untuk berinvestasi di tingkat (Apple) itu di Amerika, karena hal seperti itu bisa dibeli dengan sangat murah dari luar negeri,” kata Stephen Melo, pemilik dan presiden Caldwell.

    Sekalipun sudah mengganti mesin dengan versi yang paling baru, sekrup yang diproduksi Caldwell itu tak sepenuhnya sesuai dengan yang diinginkan Apple. Bahkan Caldwell pun kelimpungan dalam mengirimkan pasokan sekrup itu, sampai-sampai Melo pun harus turun tangan ikut mengirimkan sekrup itu menggunakan sedan Lexus-nya.

    Salah seorang mantan manajer di Apple menyebut tim yang bekerja di Flextronic — mitra Apple untuk merakit Mac Pro — itu sangat kecil, jauh lebih kecil dibanding tim yang menggarap produk Apple di China.

    Tim yang terlalu kecil itu kemudian kelimpungan untuk mengerjakan tugas-tugas yang terlalu banyak. Diasumsikan tim ini terpaksa berukuran kecil karena gaji pekerja di Amerika yang jauh lebih tinggi dibanding gaji pekerja di China.

    Masalah lainnya adalah produksi di Amerika itu tak bisa dilakukan sepanjang hari atau 24 jam penuh. Ini berbeda dengan di China, di mana para buruh pabriknya bisa tersedia setiap saat, termasuk saat perlu lembur untuk memenuhi target produksi.

    (asj/asj)

  • Kata Toyota soal Arahan Prabowo Beri Kelonggaran TKDN

    Kata Toyota soal Arahan Prabowo Beri Kelonggaran TKDN

    Jakarta –

    Presiden Prabowo Subianto menginstruksikan pembantunya untuk mengubah aturan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) untuk industri. Aturan itu diminta dibuat lebih fleksibel agar industri Indonesia lebih kompetitif. Bagaimana tanggapan pabrikan Toyota?

    Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia, Bob Azzam merespons wacana kelonggaran TKDN. Dia berharap supaya Indonesia tidak hanya menjadi pasar. Apalagi sekarang ditambah isu global terkait kebijakan tarif Trump.

    “Yang penting jangan sampai Indonesia hanya jadi pasar bagi produk negara-negara lain. Apalagi dampak (kebijakan tarif tinggi) Trump banyak yang cari negara tujuan ekspor,” ujar Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia, Bob Azzam kepada detikOto, Rabu (9/4/2025).

    Pemerintah sudah mendorong pabrikan menggunakan pemasok lokal supaya memenuhi tingkat kandungan dalam negeri (TKDN). Toyota menjadi salah satu pabrikan roda empat yang banyak memproduksi produknya dalam negeri.

    Pemenuhan TKDN dinilai akan dapat memicu pertumbuhan industri komponen dalam negeri, sehingga memberikan kesempatan sektor industri kecil dan menengah (IKM) sebagai bagian dari rantai pasok distribusi.

    Khusus mobil listrik, pabrikan diminta meningkatkan TKDN sesuai Peraturan Presiden No. 79 Tahun 2023 tentang Perubahan atas Perpres 55/2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) untuk Transportasi Jalan. Mobil listrik yang sudah diproduksi dalam negeri harus sudah memiliki TKDN 40 persen pada 2026.

    Jauh sebelum kemunculan mobil listrik, seperti diketahui deretan mobil merek Jepang yang diproduksi di Indonesia memiliki kandungan lokal hingga 90 persen. Mengambil contoh mobil-mobil yang masuk dalam segmen Low Cost Green Car (LCGC) kebanyakan penggunaan komponen buatan lokal melebihi 80 persen.

    Kementerian Keuangan (Kemenkeu) telah merilis peraturan mengenai insentif untuk mobil hybrid. Tiga jenis mobil hybrid mendapatkan insentif pajak penjualan atas barang mewah ditanggung pemerintah (PPnBM DTP) untuk tahun anggaran 2025.

    Mobil listrik berbasis baterai yang telah memenuhi kriteria tingkat komponen dalam negeri (TKDN) paling rendah 40 persen mendapatkan insentif pajak pertambahan nilai ditanggung pemerintah (PPN DTP).

    Arahan terkait kelonggaran TKDN muncul dalam acara Sarasehan Ekonomi hari ini. Menurut Prabowo, aturan TKDN dibuat demi mempertahankan komponen lokal, namun jika dipaksakan bisa membuat industri Indonesia tidak kompetitif.

    “Saya sudah kasih instruksi TKDN, sudah lah niatnya baik nasionalisme, kalau sudah kenal saya lama ya saya itu paling nasionalis, kalau jantung saya dibuka mungkin yang keluar merah putih. Tapi kita harus realistis, kalau TKDN dipaksakan, kita bisa jadi kalah, tidak kompetitif,” sebut Prabowo dalam acara yang dihelat di Menara Mandiri Sudirman, Jakarta Selatan, Selasa (8/4).

    Prabowo meminta aturan TKDN dibuat lebih fleksibel dan realistis. Harapannya bisa membuka keran industri lebih lancar lagi.

    “TKDN fleksibel saja lah diganti dengan insentif, tolong ya para pembantu saya menteri saya, udah lah realistis, TKDN dibikin realistis aja,” beber Prabowo.

    (riar/dry)

  • Tiket Kereta Eksekutif Dijual Mulai Rp 40.000, Ini Rutenya

    Tiket Kereta Eksekutif Dijual Mulai Rp 40.000, Ini Rutenya

    Jakarta –

    PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta menawarkan harga tiket kereta api kelas eksekutif mulai dari Rp 40.000. Sedangkan untuk kelas ekonomi harga tiket mulai dari Rp 30.000.

    Manajer Humas Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengungkapkan, penawaran ini merupakan promo Tarif Khusus Kereta Api yang disesuaikan kembali dan mulai diberlakukan tanggal 12 Februari 2025. Tarif khusus diberikan guna meningkatkan kinerja volume penumpang jarak pendek dengan idle seat yg tersedia pada Kereta Api (KA) jarak jauh.

    “Daop 1 Jakarta masih memberlakukan tarif khusus untuk rute dengan menggunakan KA-KA tertentu,” ujar Ixfan dalam keterangan tertulis, Kamis (10/4/2025).

    Ixfan menambahkan, calon penumpang bisa membeli tiket melalui aplikasi Access by KAI atau loket di stasiun maksimal 2 jam sebelum keberangkatan selama tiket masih tersedia.

    Daftar Kereta dan Relasi Tarif Khusus

    Keberangkatan dari Stasiun Pasar Senen

    Relasi Pasarsenen-Bekasi
    KA Gumarang, KA Gajahwong, KA Jayabaya, KA Mataram, KA Singasari, KA Jayakarta, KA Jaka Tingkir, KA Senja Utama Solo, KA Fajar Utama Solo, KA Fajar Utama Yogyakarta, KA Senja Utama Yogyakarta, KA Sawunggalih, KA Tawang Jaya Premium, KA Menoreh, KA Progo.

    Tiket Kelas Eksekutif Rp 40.000 dari harga normal Rp 170.000-245.000
    Tiket Kelas Bisnis Rp 35.000 dari harga normal Rp 110.000-285.000
    Tiket Kelas Ekonomi Rp 30.000 dari harga normal Rp 120.000-285.000

    Relasi Pasarsenen-Pegadenbaru (PGB) PP
    KA Dharmawangsa, KA Matarmaja, KA Bangunkarta, KA Kutojaya Utara.

    Tiket Kelas Eksekutif Rp 120.000 dari harga normal Rp 215.000-415.000
    Tiket Kelas Ekonomi Rp 80.000 dari harga normal Rp 120.000-285.000

    Relasi Pasarsenen-Cirebon/Cirebon Prujakan PP
    KA Gumarang, KA Gajahwong, KA Bogowonto, KA Jayabaya, KA Mataram, KA Singasari, KA Jayakarta, KA Jaka Tingkir, KA Senja Utama Solo, KA Fajar Utama Solo, KA Fajar Utama Yogyakarta, KA Sawunggalih, KA Tawang Jaya Premium, KA Menoreh, KA Progo, KA Majapahit, KA Bangunkarta.

    Tiket Kelas Eksekutif mulai Rp 175.000-Rp250.000 dari harga normal Rp 310.000-445.000
    Tiket Kelas Bisnis mulai Rp 180.000 dari harga normal Rp 240.000-280.000
    Tiket Kelas Ekonomi mulai Rp 130.000 dari harga normal Rp 180.000-255.000

    Keberangkatan dari Stasiun Gambir

    Relasi Gambir-Bekasi
    KA Argo Semeru, KA Argo Muria, KA Argo Cheribon, KA Purwojaya, KA Argo Parahyangan

    Tiket Kelas Eksekutif Rp 40.000 dari harga normal Rp 220.000-315.000
    Tiket Kelas Ekonomi Rp 30.000 dari harga normal Rp 140.000-170.000

    Relasi Gambir-Cirebon PP
    KA Bima, KA Sembrani, KA Manahan, KA Purwojaya, KA Taksaka, KA Argo Bromo Angrek, KA Argo Lawu, KA Gajayana, KA Argo Dwipangga, KA Brawijaya, KA Argo Muria, KA Argo Sindoro.

    Tiket Kelas Eksekutif mulai Rp 215.000-250.000 dari harga normal Rp 295.000-695.000

    “Info selengkapnya terkait layanan Kereta Api, masyarakat dapat menghubungi Customer Service Stasiun atau Contact Center KAI melalui telepon di 121, WhatsApp KAI121 di 08111- 2111-121, email cs@kai.id, atau media sosial KAI121,” tutup Ixfan.

    Lihat juga video: Tiket Kereta Murah hingga Prediksi THR Cair

    (ily/ara)

  • Wamentan Jelaskan soal Kuota Impor Mau Dihapus Prabowo

    Wamentan Jelaskan soal Kuota Impor Mau Dihapus Prabowo

    Jakarta –

    Presiden Prabowo Subianto menyentil rumitnya birokrasi di Tanah Air, salah satunya dengan adanya peraturan teknis (pertek) yang dibuat kementerian. Prabowo bilang, pertek kini harus diterbitkan atas izin dirinya. Tujuannya, supaya lebih mudah mengimpor komoditas khususnya yang menyangkut hajat hidup orang banyak.

    Terkait ini, Wakil Menteri Pertanian, Sudaryono, menegaskan tujuan pemerintah tetap swasembada, baik pangan maupun komoditas lainnya. Jika ada kebutuhan impor, Sudaryono bilang, Presiden tidak menginginkan adanya kuota untuk menghindari celah impor hanya pada segelintir kalangan.

    “Kalau ada kebutuhan impor, itu Pak Presiden tidak mau ada kuota itu maksudnya begini, kuota itu nanti dikasih ke teman-temannya semua. Misal butuh impor daging beku, yang butuh industri, ya sudah industri saja yang impor. Tidak usah ada pihak tertentu dikasih kuota, kemudian dia yang mengatur jumlahnya, dia yang dikasih hak khusus. Itu yang menurut Pak Presiden tidak adil,” ucap Sudaryono selepas rapat koordinasi dengan kementerian/lembaga (K/L) terkait, di Kantor Kementerian Koordinator Bidang Pangan, Jakarta, Kamis (10/4/2025).

    Sudaryono mengelaborasi, hal ini ditujukan supaya rantai distribusinya lebih ringkas dan harga jadi lebih terkendali. Ia menjelaskan, jika ada pihak tertentu yang diberikan kuota, distribusi hingga ke end user atau konsumen cenderung akan mendapatkan penambahan harga.

    “Kalau nanti orang dikasih kuota, dikasih kuota dia jualan lagi, dijual lagi, end-usernya mungkin turunan ketiga keempat, artinya ada penambahan harga. Nah, di situ dianggap tidak efisien. Kalau begitu yang impor langsung saja, tidak usah lewat sini, lewat sana lagi, lewat sini lagi, baru ke si end-usernya aja. Ya sudah, si orang yang perlu ini saja yang kita kasih, dia bisa impor,” elaborasinya.

    Sudaryono juga menjelaskan, pengajuan impor dari asosiasi atau pengusaha bisa langsung diajukan ke kementerian terkait seperti Kementerian Pertanian (Kementan) dan Kementerian Perdagangan (Kemendag). Ini supaya dari segi birokrasi dan harga juga lebih efisien dan terkendali.

    “Bisa ke Kementan dan Kemendag, khususnya ya. Tapi dari situ, sehingga efisien, sehingga harga pangan kita khusus yang impor turun, masyarakat bisa menikmati protein dengan harga yang lebih rendah,” katanya melanjutkan.

    Sudaryono mengatakan pemerintah tetap harus melindungi komoditas dari dalam negeri. Impor bukan berarti dibuka seluas-luasnya dan mematikan industri dalam negeri. Sudaryono bilang, Indonesia harus tetap swasembada dan tetap menjalankan hilirisasi.

    “Bukan berarti dibuka seluas-seluasnya kemudian industri yang di dalam negeri mati, tidak. Kita tetap harus swasembada, yang bisa diproduksi di dalam negeri, diproduksi di dalam negeri. Hilirisasi tetap jalan. Lapangan pekerjaannya ada, industrinya hidup di Indonesia. Tapi yang masih impor, yang impor saja, yang bahan yang harus diimpor oleh misalnya industri obat, misalnya harus impor garam, tidak usah lagi kuota-kuota. Industrinya itu langsung bisa impor barang yang dia perlukan sehingga lebih efisien. Kalau harga beli impornya murah, maka harga jualnya akan lebih murah. Yang menikmati siapa? Rakyat Indonesia,” tandasnya.

    Lihat juga Video Prabowo Minta Kuota Impor Dihapus: Silakan Siapa Saja Boleh

    (fdl/fdl)

  • Kian Panas, China Keluarkan Travel Warning ke AS

    Kian Panas, China Keluarkan Travel Warning ke AS

    Jakarta –

    Pemerintah China mengeluarkan travel warning atau peringatan perjalanan baru untuk Amerika Serikat pada hari Rabu (9/4) waktu setempat. Ini dilakukan di tengah meningkatnya ketegangan antara kedua negara yang dipicu oleh tarif global yang diberlakukan Presiden AS Donald Trump.

    Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata China menyebut adanya “kemerosotan hubungan ekonomi dan perdagangan dan situasi keamanan” dengan AS dalam peringatan risikonya, yang dikeluarkan pada hari yang sama ketika Washington dan Beijing saling mengenakan tarif balasan.

    “Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata menghimbau wisatawan China untuk menilai sepenuhnya risiko bepergian ke Amerika Serikat, dan bepergian dengan hati-hati,” demikian bunyi pemberitahuan di situs web kementerian tersebut, dilansir Politico, Kamis (10/4/2025).

    Trump secara mendadak menangguhkan tarifnya kepada sebagian besar negara dalam rentang 90 hari. Namun, hal itu tidak berlaku untuk Cina, yang justru ditambah Trump menjadi 125%. Hal itu merespons Beijing yang membalas menaikkan tarif impor AS menjadi 84%.

    Sementara, Uni Eropa telah menyetujui untuk melanjutkan tarif balasan terhadap AS, sebagai respons atas pungutan impor baja dan aluminium. Hanya saja, Brussels belum menanggapi pengumuman Trump terbaru soal pemberlakuan tarif 20% untuk semua impor dari Uni Eropa.

    “Pada suatu saat, mudah-mudahan dalam waktu dekat, China akan menyadari bahwa hari-hari menipu AS, dan negara-negara lain, tidak lagi berkelanjutan atau dapat diterima,” tulis Trump di media sosial miliknya, Truth Social pada Rabu (9/4).

    Dilansir DW, Kamis (10/4/2025), pemerintah China mengajukan keluhan baru secara resmi ke Organisasi Perdagangan Dunia atau World Trade Organisation (WTO) pada Rabu (9/4).

    “Situasi ini telah meningkat secara berbahaya… Sebagai salah satu anggota yang terkena dampak, China menyatakan keprihatinan besar dan menentang tegas langkah yang sembrono ini,” kata perwakilan China untuk WTO dalam sebuah pernyataan kepada Reuters.

    Beijing menuduh AS telah melanggar aturan WTO dan mengatakan bahwa hal itu merusak sistem perdagangan multilateral. China meminta WTO untuk mempelajari dampak tarif terhadap perdagangan global dan melaporkan temuannya kepada negara anggota.

    “Tarif resiprokal bukanlah, dan tidak akan pernah menjadi obat untuk ketidakseimbangan perdagangan. Justru, mereka akan jadi bumerang, merugikan AS sendiri,” demikian isi peringatan Beijing.

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Wamenaker Bakal Audit Aplikator yang Beri ‘THR’ Driver Ojol Hanya Rp 50.000

    Wamenaker Bakal Audit Aplikator yang Beri ‘THR’ Driver Ojol Hanya Rp 50.000

    Jakarta –

    Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) akan menindak tegas aplikator ojek online (ojol) yang nakal dalam memberikan Bonus Hari Raya (BHR). Wakil Menteri Ketenagakerjaan (Wamenaker), Immanuel Ebenezer (Noel) akan mengaudit aplikator.

    Noel mengatakan, pihaknya telah memanggil sejumlah aplikator akibat ada driver ojol yang hanya mendapatkan BHR Rp 50.000, bahkan ada yang tidak mendapatkan sama sekali.

    Menurut Noel, aplikator beralasan karena waktu yang diberikan untuk pencairan BHR singkat. Selain itu, keaktifan driver ojol juga berbeda sehingga BHR yang diterima tidak sama. Untuk itu, Noel meminta agar aplikator mengevaluasi hal tersebut.

    “Ya memang mepet waktunya, karena sistem mereka kan harus berubah. Itu reason menurut saya yang masuk akal, karena saya tidak mau dengar alasan yang tidak masuk akal tadi,” kata Noel di kantornya, Jakarta Selatan, Kamis (10/4/2025).

    Apabila dalam pemberian BHR selanjutnya masih ada permasalahan serupa, pihaknya tak segan akan mengaudit keuangan aplikator. Dalam pertemuan dengan aplikator itu, Noel menekankan agar aplikator jangan membohongi negara.

    “Yang pasti, kita akan mengaudit. Kita undang pajak untuk mengaudit. Mereka jangan bohong-bohongin kita nanti. Saya bilang ke mereka, kalian jangan bohongin kita ya. Kita ini negara, jangan kau bohongin negara. Jangan kau bohongin presiden saya, jangan kau bohongin menteri saya. Jangan kau bohongin Dirjen saya dan bohongin driver ojek online-nya. Kita marah soal itu,” terang Noel.

    Dia menekankan apa yang disampaikan oleh pemerintah sesuai dengan amanah konstitusi. “Makanya saya pertegas, kita ini bukan LSM, bukan ormas yang semau-mau kalian. Kapasitas kita sebagai negara. Apa yang kita sampaikan ini, itu mandat konstitusi,” terang Noel.

    Meski begitu, pihaknya masih memberikan kesempatan kepada aplikator untuk mengevaluasi pencairan BHR. Pihaknya tidak akan memberikan sanksi sementara ini.

    “Belum (diaudit). Kita memang ini kan keputusan yang baru. Kita nggak mungkin ingin memberikan sanksi ya karena biar gimana pun platform digital ini juga punya peran memberi ruang lapangan pekerjaan,” tambah Noel.

    Lihat juga Video Wamenaker Soal Ojol Terima THR Rp 50 Ribu: Aplikator Rakus

    (rea/ara)

  • Perbandingan Galaxy A26 Vs A25, Perlu Upgrade?

    Perbandingan Galaxy A26 Vs A25, Perlu Upgrade?

    Jakarta –

    Samsung resmi menjual Galaxy A26 5G di Indonesia. HP ini membawa sejumlah peningkatan dari Galaxy A25 5G, apakah pengguna perlu upgrade?

    “Galaxy A26 diperuntukkan bagi tech savvy, mereka yang aktif di media sosial, ingin emncari info terbaru dan punya keingintahuan lebih banyak,” ujar Verry Octavianus, MX Product Marketing Senior Manager Samsung Electronics Indonesia saat media hands-on di Jakarta, Kamis (10/4/2025).

    Galaxy A25 mengusung desain khas Samsung dengan bodi polikarbonat bertekstur matte yang simpel dan elegan. Tiga kamera belakangnya disusun vertikal tanpa modul terpisah, memberikan kesan minimalis.

    Dimensinya 161 x 76,5 x 8,3 mm dengan bobot 197 gram, membuatnya cukup nyaman digenggam. Pilihan warna seperti Black Blue, Blue, dan Yellow menambah daya tarik visual.

    Sementara itu, Galaxy A26 membawa perubahan desain yang cukup signifikan. Modul kameranya berbentuk pil yang menampung tiga kamera belakang, memberikan tampilan lebih modern dan rapi dibandingkan A25. Dimensi A26 sedikit lebih besar dan tipis, yakni 164 x 77,5 x 7,7 mm, dengan bobot 209 gram.

    Galaxy A26 (bawah) vs A25 (atas) Foto: Adi Fida Rahman/detikINET

    Meski lebih berat, ketebalannya yang berkurang membuatnya terasa lebih ramping. Namun, A26 kehilangan jack audio 3,5 mm yang masih ada di A25.

    Namun itu dibayar dengan adanya sertifikasi IP67 yang artinya HP ini tahan debu dan lebih terlindungi dari cipratan air. Layarnya juga dilindungi oleh Corning Gorilla Glass Victus+, sehingga lebih tahan terhadap goresan dan benturan, serta memberikan perlindungan ekstra di berbagai situasi.

    Layar

    Galaxy A25 dibekali layar Super AMOLED 6,5 inch dengan resolusi Full HD+ (1080 x 2340 piksel) dan refresh rate 120 Hz. Layar ini menawarkan warna tajam, kontras tinggi, dan transisi halus, cocok untuk menonton video atau bermain game. Kecerahan maksimum 1.000 nits juga memastikan visibilitas baik di bawah sinar Matahari.

    Galaxy A25 vs A26 Foto: Adi Fida Rahman/detikINET

    Galaxy A26 meningkatkan ukuran layar menjadi 6,7 inch, tetap menggunakan panel Super AMOLED dengan spesifikasi serupa: resolusi Full HD+ dan refresh rate 120 Hz. Bedanya ukuran bezel HP lebih tipis sehingga memberikan pengalaman visual yang sedikit lebih luas.

    Kedua ponsel masih mempertahankan desain notch waterdrop (Infinity-U), yang terasa agak ketinggalan dibandingkan punch hole pada kompetitor di kelas yang sama.

    Performa

    Foto: Adi Fida Rahman/detikINET

    Kedua ponsel ini ditenagai oleh chipset Exynos 1280 (5 nm), yang menawarkan performa solid untuk kelas menengah. Galaxy A25 hadir dengan RAM 8 GB dengan opsi penyimpanan 128 GB atau 256 GB), cukup untuk multitasking dan gaming ringan dengan frame rate stabil. Namun, untuk game berat seperti Genshin Impact, performa hanya optimal pada pengaturan grafis rendah.

    Galaxy A26 memiliki 8 GB dengan penyimpanan hingga 256 GB. Dengan chipset Exynos 1380 menjanjikan pengalaman multitasking lebih mulus dan gaming yang lebih baik, cocok untuk pengguna yang menginginkan tenaga ekstra.

    “Performa Galaxy A26 naik 30% dari pendahulunya,” klaim Verry.

    Samsung turut membekali sistem pendingin vapor chamber yang lebih baik. Pada Galaxy S25 hanya mengandalkan head pipe 648 mm2, Galaxy A26 menggunakan layer stacked graphite seluas 2.396 mm2.

    “Ini artinya peningkatannya 3,7x lebih luas untuk menahan panas,” ungkap Verry.

    Samsung pun memberikan dukungan MicroSD hingga 2TB. Alhasil Galaxy A26 5G punya ruang penyimpanan luas untuk menyimpan update Free Fire kamu tanpa khawatir kehabisan memori.

    Galaxy A26 unggul dengan One UI 7 berbasis Android 15 langsung dari kotak, dibandingkan A25 yang awalnya menggunakan One UI 6 berbasis Android 14 meski nantinya dapat diupgrade. Android 15 membawa optimasi daya dan performa yang lebih baik, ditambah jaminan update software hingga 6 tahun, menjadikan A26 lebih future-proof dibandingkan A25 yang menawarkan dukungan 4 tahun.

    Galaxy A25 vs A26 Foto: Adi Fida Rahman/detikINET

    Baterai

    Galaxy A25 memiliki baterai 5000 mAh yang terbukti tahan lama untuk penggunaan sehari-hari, didukung pengisian cepat 25W. Dalam 30 menit, baterai bisa terisi hingga 50%, ideal untuk pengguna dengan mobilitas tinggi.

    Galaxy A26 punya kapasitas baterai 5.000 mAh. Meski begitu, optimasi dari chipset Exynos 1380 dan Android 15 diyakini tetap menjaga daya tahan baterai agar kompetitif. Pengisian cepat 25W juga dipertahankan, sehingga waktu pengisian tidak jauh berbeda.

    Kamera

    Foto: Adi Fida Rahman/detikINET

    Galaxy A25 mengandalkan konfigurasi triple camera: 50 MP (wide, f/1.8, OIS), 8 MP (ultrawide, f/2.2), dan 2 MP (macro, f/2.4), serta kamera depan 13 MP. Kamera utamanya dengan Optical Image Stabilization (OIS) menghasilkan foto dan video yang stabil, meski ultrawide dan macro hanya standar di kelasnya.

    Galaxy A26 diperkirakan mempertahankan setup serupa: 50 MP (wide, OIS), 8 MP (ultrawide), dan 2 MP (macro), dengan kamera depan 13 MP. Dengan optimalisasi software Android 15 kemungkinan meningkatkan pemrosesan gambar, terutama dalam kondisi cahaya rendah.

    Fitur AI

    Galaxy A26 dibekali banyak fitur baru, terutama kecerdasan buatan. Ada Circle to Search with Google, membuat pengalaman pencarian kamu menjadi lebih simpel.

    Fitur Filters dapat membantu kamu untuk melakukan penyesuaian kontras, saturasi, dan temperatur warna dengan berbagai style yang menarik. Kamu bahkan dapat mengambil style pewarnaan dari foto favorit atau feed Instagrammu, untuk menciptakan foto-foto stand out saat dibagikan di medsos.

    Tersedia Object Eraser yang memungkinkan kita memilih objek yang ingin dihapus, seperti pejalan kaki atau gelas yang lupa kamu singkirkan dari meja kafe hanya dengan beberapa klik. Hasil foto pun menjadi lebih rapi, bersih, dan estetik.

    Makin unggul tersedia Samsung Knox Vault. Teknologi ini melindungi informasi sensitif dari serangan di level hardware maupun software. Ditambah dengan fitur Auto Blocker, perangkatmu akan otomatis mencegah instalasi aplikasi dari sumber tidak dikenal dan melindungi dari ancaman yang memanfaatkan koneksi USB atau aplikasi pihak ketiga.

    Galaxy A25 vs A26 Foto: Adi Fida Rahman/detikINET

    Kesimpulan: Pilih Mana?

    Galaxy A25 masih menjadi pilihan solid di 2025 untuk pengguna yang menginginkan baterai besar dan jack audio 3,5 mm dengan harga lebih terjangkau. Performa dan layarnya tetap relevan untuk kebutuhan sehari-hari.

    Galaxy A26, dengan desain lebih modern, layar sedikit lebih besar, dan dukungan software yang lebih panjang, cocok bagi mereka yang mencari ponsel tahan masa depan. Apalagi dengan harga yang sama seperti saat Galaxy A25 diluncurkan namun dengan kapasitas memori internal lebih gede makin membuat HP ini menggoda.

    Halaman 2 dari 3

    Simak Video “Video: Pria Asal Prancis Ciptakan Pil yang Buat Bau Kentut Beraroma Cokelat”
    [Gambas:Video 20detik]
    (afr/afr)

  • Operator Pelabuhan Buka Suara soal Macet di Tanjung Priok

    Operator Pelabuhan Buka Suara soal Macet di Tanjung Priok

    Jakarta –

    Kepadatan aktivitas terjadi di area PTP Nonpetikemas Cabang Tanjung Priok seiring dengan meningkatnya jumlah truk yang kembali beroperasi setelah Lebaran. Peningkatan terjadi setelah berakhirnya masa pembatasan operasional angkutan barang yang diberlakukan oleh pemerintah.

    Sebagai informasi, pembatasan diberlakukan selama 16 hari, tepatnya sejak 24 Maret hingga 8 April 2025. Kembalinya aktivitas industri dan dimulainya kembali proses produksi setelah libur panjang turut mendorong lonjakan arus angkut barang, khususnya dalam kegiatan bongkar muat di area pelabuhan.

    “Pasca masa pembatasan, kami mencatat lonjakan signifikan dalam volume kendaraan dan aktivitas bongkar muat. Ini merupakan tren tahunan yang memang sudah kami antisipasi, dan kami terus berkoordinasi dengan stakeholder terkait untuk memastikan kelancaran layanan,” ujar Direktur Utama PTP Nonpetikemas Indra Hidayat Sani dalam keterangannya, Kamis (10/4/2025).

    Indra menambahkan, pihaknya terus berupaya menjaga kelancaran operasional dan memastikan layanan kepada pelanggan tetap berjalan optimal. Upaya ini dilakukan di tengah peningkatan volume logistik.

    “PTP Nonpetikemas terus berupaya menjaga kelancaran operasional dan memastikan bahwa layanan kepada pelanggan tetap berjalan secara optimal meskipun terjadi peningkatan volume logistik,” tutupnya.

    Lihat juga Video: Penampakan Kemacetan di GT Kalitama Malam Ini

    (ily/ara)

  • BI Ungkap Penyebab Indeks Harga Konsumen di Maret Alami Inflasi

    BI Ungkap Penyebab Indeks Harga Konsumen di Maret Alami Inflasi

    Jakarta –

    Indeks Harga Konsumen (IHK) pada Maret 2025 mengalami inflasi dibandingkan bulan sebelumnya. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik, IHK Maret 2025 tercatat inflasi sebesar 1,65% (mtm), sehingga secara tahunan IHK mengalami inflasi sebesar 1,03% (yoy).

    Direktur Eksekutif Departemen Komunikasi BI Ramdan Denny Prakoso menyampaikan Bank Indonesia (BI) bakal menjaga stabilitas harga dan mempererat sinergi pengendalian inflasi dengan Pemerintah (Pusat dan Daerah) dalam Tim Pengendalian Inflasi Pusat dan Daerah (TPIP dan TPID) melalui Gerakan Nasional Pengendalian Inflasi Pangan (GNPIP) di berbagai daerah.

    “Ke depan, Bank Indonesia meyakini inflasi akan tetap terkendali dalam kisaran sasaran 2,5±1% pada 2025,” katanya dikutip dari laman resmi BI, Kamis (10/4/2025).

    Ramdan mengatakan, inflasi inti tetap terjaga rendah pada Maret 2025 sebesar 0,24% (mtm). Kondisi ini relatif stabil dari realisasi pada bulan sebelumnya sebesar 0,25% (mtm).

    Ia mengatakan, perkembangan inflasi inti tersebut terutama dipengaruhi oleh peningkatan harga beberapa komoditas global dan kenaikan permintaan periode Hari Besar Keagamaan Nasional (HBKN) Idulfitri, di tengah ekspektasi inflasi yang terjaga.

    “Realisasi inflasi inti pada Maret 2025 disumbang terutama oleh inflasi komoditas emas perhiasan. Secara tahunan, inflasi inti Maret 2025 tercatat sebesar 2,48% (yoy), stabil dibandingkan inflasi bulan sebelumnya sebesar 2,48% (yoy),” katanya.

    Sementara, untuk kelompok volatile food mengalami inflasi pada Maret 2025 sebesar 1,96% (mtm), lebih tinggi dari realisasi bulan sebelumnya yang mengalami deflasi sebesar 0,93% (mtm).

    Ia mengatakan inflasi kelompok volatile food disumbang terutama oleh komoditas bawang merah, cabai rawit, dan daging ayam ras. Kemudian adanya peningkatan harga bawang merah dan cabai rawit dipengaruhi oleh keterbatasan produksi akibat gangguan cuaca. Sementara itu, meningkatnya harga daging ayam ras didorong oleh kenaikan permintaan selama periode HBKN Idulfitri.

    Secara tahunan, kelompok volatile food mengalami inflasi sebesar 0,37% (yoy), menurun dibandingkan inflasi bulan sebelumnya sebesar 0,56% (yoy).

    “Ke depan, inflasi volatile food diprakirakan tetap terkendali didukung oleh eratnya sinergi antara Bank Indonesia bersama TPIP dan TPID melalui GNPIP di berbagai daerah,” katanya.

    Lebih lanjut, Ramdan mengatakan, kelompok administered prices mengalami inflasi pada Maret 2025 juga mengalami inflasi sebesar 6,53% (mtm), meningkat dari realisasi bulan sebelumnya yang mengalami deflasi sebesar 2,65% (mtm).

    Peningkatan inflasi kelompok administered prices disumbang oleh komoditas tarif listrik, seiring berakhirnya implementasi kebijakan diskon tarif listrik sebesar 50% kepada pelanggan rumah tangga dengan daya terpasang listrik sampai dengan daya 2.200 VA.

    Ramdan mengatakan, inflasi administered prices yang lebih tinggi tertahan oleh deflasi pada komoditas angkutan udara seiring dengan implementasi diskon harga tiket penerbangan berjadwal domestik kelas ekonomi selama periode HBKN Idulfitri.

    “Secara tahunan, kelompok administered prices tercatat deflasi sebesar 3,16% (yoy), tidak sedalam deflasi bulan sebelumnya sebesar 9,02% (yoy),” katanya.

    (rrd/rrd)

  • Duka Anak Gaza Korban Serangan Israel

    Duka Anak Gaza Korban Serangan Israel

    Foto Health

    REUTERS/Dawoud Abu Alkas – detikHealth

    Kamis, 10 Apr 2025 15:10 WIB

    Gaza – Anak-anak Gaza turut mejadi target dan korban serangan Israel. Pasukan Israel telah membunuh sedikitnya 490 anak Palestina di Jalur Gaza dalam 20 hari terakhir.