Xcloud.id

Author: Detik.com

  • Masa Depan Hidrogen Indonesia Dirilis, Toyota: Arahan Jelas dari Pemerintah

    Masa Depan Hidrogen Indonesia Dirilis, Toyota: Arahan Jelas dari Pemerintah

    Jakarta –

    Fokus pada lingkungan yang lebih bersih, sudah seharusnya semua kebijakan yang mendukungnya diberikan pemerintah. Tak terkecuali, aturan mobil ramah lingkungan hidrogen. Kini pemerintah lewat Kementerian ESDM telah menerbitkan roadmap hidrogen dan amonia nasional (RHAN), hal ini pun disambut baik produsen raksasa Jepang Toyota di Indonesia.

    RHAN membahas strategi pengembangan hidrogen hijau di Indonesia sebagai solusi untuk mengurangi emisi karbon dan mencapai target NZE pada tahun 2060. Pemerintah Indonesia sendiri menargetkan untuk mengurangi emisi CO2 sebesar 43% dengan bantuan investasi sebesar US$ 25,2 miliar untuk pengembangan hidrogen hijau dari tahun 2031 hingga 2060. Roadmap ini membahas lanskap energi saat ini di Indonesia, potensi hidrogen, serta kerangka kebijakannya.

    Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) resmi menerbitkan peta jalan Roadmap Hidrogen dan Amonia Nasional (RHAN). Hal itu merupakan tindak lanjut dari Strategi Hidrogen Nasional (SHN).

    Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (Dirjen EBTKE) Kementerian ESDM Eniya Listiani Dewi mengungkapkan peta jalan tersebut sudah mencakup keseluruhan rencana ekosistem hidrogen dalam negeri hingga tahun 2060 mendatang.

    “Kami sudah mengidentifikasi dari berbagai industri, rencana aksi ini ada 215 rencana aksi yang teridentifikasi di dalam roadmap kali ini. Dan kita melihat perspektif mendatang untuk mengembangkan ekosistem hidrogen dan amonia di dalam negeri maupun di negara global,” jelasnya dalam acara Global Hydrogen Ecosystem Summit & Exhibition (GHES), di JCC, dikutip Kamis (17/4/2025).

    Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak (PPA) Arifah Fauzi (kedua kanan) bersama Dirjen EBTKE Kementerian ESDM Prof. Eniya Listiani Dewi (ketiga kiri), di dampingi Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Widjanarko (kedua kiri), usai melakukan test drive Toyota Crown berteknologi Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) dan berbahan bakar hidrogen yang dihadirkan TMMIN pada penyelenggaraan Global Hydrogen Ecosystem Summit and Exhibition (GHESE) 2025, di JICC Senayan Jakarta, Kamis (17/04). Selain Toyota Crown FCEV, TMMIN juga menghadirkan Toyota Mirai FCEV dalam bentuk utuh dan cut bod, serta Toyota forklift FCEV pada booth Toyota selama GHESE 2025 berlangsung. Foto: Dok. Istimewa

    TMMIN menyambut positif hadirnya RHAN. Langkah itu sejalan dengan upaya Toyota menghadirkan ekosistem penggunaan hidrogen hijau sebagai bahan bakar bersih dengan memperkenalkan kendaraan berbasis teknologi Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV).

    “Toyota Indonesia sangat menghargai hadirnya RHAN karena merupakan sebuah arahan yang jelas dari pemerintah terkait penggunaan dan pemanfaatan hidrogen sebagai salah satu energi bersih. Kami sendiri sudah memulai sebelum roadmap tersedia melalui edukasi, pengembangan SDM, serta menghadirkan ekosistemnya seperti kendaraan dan stasiun pengisian hidrogen,” kata Presiden Direktur TMMIN, Nandi Julyanto.

    Toyota sendiri, mulai mendatangkan mobil hidrogen (Toyota Mirai) ke Indonesia sejak satu dekade lalu. Kemudian muncul Mirai FCEV generasi kedua pada 2024, dan paling anyar adalah Toyota Crown FCEV pada 2025. Selain itu, TMMIN juga telah menghadirkan stasiun pengisian hidrogen atau Hydrogen Refueling Station (HRS) di dalam kawasan salah satu pabriknya di Karawang Barat.

    TMMIN mengakui pemanfaatan multi teknologi dari berbagai sumber energi yang berfokus pada reduksi emisi, salah satunya hidrogen. Hal ini menjadi suatu keniscayaan untuk mengejar target NZE demi masa depan hijau bagi seluruh generasi, terutama di sektor transportasi yang digadang-gadang menjadi salah satu fokus utama dalam dekarbonisasi.

    (lth/riar)

  • Penampakan Motor Yamaha Pakai Mesin V4 buat Lawan Ducati Cs?

    Penampakan Motor Yamaha Pakai Mesin V4 buat Lawan Ducati Cs?

    Jakarta –

    Bukan rahasia lagi jika Yamaha sedang mengembangkan mesin V4 untuk tarung di ajang MotoGP. Namun pabrikan masih menyimpan informasi terkait pengujian motor tersebut di sirkuit.

    Pergantian mesin Yamaha dari inline4 ke V4 sejalan dengan adanya regulasi baru pada tahun 2027 mendatang. Dengan adanya sisa waktu dua musim, Yamaha memiliki cukup kesempatan buat mengembangkan mesin V4 baru.

    Selepas Suzuki cabut dari MotoGP, cuma Yamaha yang menggunakan mesin empat silinder segaris. Para rivalnya yang kini berada di urutan terdepan sudah menggunakan mesin V4.

    Upaya beralih ke mesin V4 tidak semudah menyeduh mie instan. Buktinya Honda juga pakai mesin V4 tapi tertinggal dari Ducati, bahkan kesulitan untuk bersaing dengan KTM dan Aprilia.

    Direktur teknis Yamaha, Max Bartolini, telah mengonfirmasi bahwa pabrikan secara resmi telah memulai pengujian mesin MotoGP bertenaga V4.

    Namun, Bartolini kembali menekankan bahwa peralihan dari mesin Inline4 saat ini hanya akan terjadi jika paket V4 memberikan keunggulan performa yang jelas.

    “Motor tahun depan akan menggunakan mesin V4 jika mesinnya lebih cepat daripada motor [Inline] yang sekarang,” kata Bartolini dalam wawancara video dengan MotoGP.com.

    Augusto Fernández tested the Yamaha M1 today at Valencia, if the rumours are true, a V4 was tested 👀 #MotoGP pic.twitter.com/KCKDBs1NhN

    — Everything Moto Racing (@everythingmrace) April 16, 2025

    Bartolini tidak mengonfirmasi apakah uji coba privat di Cheste, Valencia minggu ini – yang melibatkan Cal Crutchlow dan Augusto Fernandez – memakai mesin V4 baru, ia menegaskan bahwa pengembangannya masih dalam tahap awal. Baru-baru ini videonya menyebar di media sosial.

    Yamaha esta probando el esperado motor V4 en Cheste. Este es el sonido de la futura M1. #Motogp pic.twitter.com/P6KV4IEuKA

    — Paddock gp (@Paddockgp1) April 15, 2025

    “Kami telah mulai menguji mesin V4,” kata Bartolini.

    “Kemudian pengujian bersama pebalap resmi tergantung pada bagaimana perkembangan berjalan. Jika motor sudah siap, maka secepat mungkin.”

    “Mengembangkan mesin dan motor membutuhkan waktu. Saat ini kami masih dalam tahap awal pengembangan,” kata dia.

    “Saat ini, kami masih belum memiliki kemungkinan untuk membandingkan performanya secara akurat,” ungkapnya lagi.

    (riar/mhg)

  • Pelindo Ungkap Macet di Priok Disebabkan 3 Kapal Bongkar Muat di Luar Jadwal

    Pelindo Ungkap Macet di Priok Disebabkan 3 Kapal Bongkar Muat di Luar Jadwal

    Jakarta –

    Kemacetan horor terjadi di Tanjung Priok, Jakarta Utara, pada Kamis (17/4/2025) kemarin. Pihak Pelindo menjelaskan penyebab kemacetan karena adanya bongkar muat di Pelabuhan Tanjung Priok.

    Executive Director Regional 2 PT Pelindo, Sudrajat, mengatakan terjadi penambahan volume bongkar muat di pelabuhan New Priok Container Terminal (NCPT) 1. Peningkatan bongkar muat itu terjadi karena ada tiga kapal yang berlabuh di luar jadwal seharusnya.

    “Peningkatan volume ini didominasi di satu terminal yaitu namanya NPCT 1, NPCT 1 ini kedatangan kapal yang seharusnya kapal ini sudah datang satu minggu lalu,” ucap Sudrajat di Kantor KSOP Tanjung Priok, Jakarta Utara, Jumat (18/4).

    “Ada tiga kapal yang sandar, itu nama kapalnya MSC Adu V, Ever Balmy, dan satu lagi Starship Venus, ini tiga kapal ini memang kapal yang harusnya yang dua itu datang minggu lalu, yang satunya lagi harusnya datang 24 jam sebelumnya,” jelasnya.

    Menurut dia, ketiga kapal itu sandar di luar jadwal yang sudah ditentukan. Akibatnya dengan kehadiran tiga kapal tersebut menambah volume bongkar muat di Pelabuhan NPCT 1.

    “Dengan dampak adanya kapal yang sandar tidak di waktu yang memang sudah ditentukan, karena kapal kontainer ini window sehingga menambah volume di masa atau di waktu yang memang tidak seharusnya. Jadi total ini ada penambahan karena impact ada keterlambatan yang seharusnya minggu lalu,” katanya.

    Kondisi itu ditambah dengan momen libur panjang akhir pekan ini. Sejumlah jasa logistik berupaya menarik dan mengirimkan kontainernya pada pekan ini.

    “Dan juga sebenarnya ada peningkatan ekonomi pasca-Lebaran ini, memang kondisinya itu ada geliat peti kemas yang memang sudah mulai naik. Ini memang ada peningkatan ekonomi sehingga sudah ada peningkatan plus tambahan lagi ini ada waktu kapal yang sandar tidak seharusnya, bukan di window-nya. Ditambah lagi, karena ada waktu hari Jumat ini libur, teman-teman customer ini berusaha untuk menarik kontainernya atau mengirim kontainernya.

    (isa/isa)

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Pengelola Tol Buka-bukaan Biang Kerok Macet Parah di Tanjung Priok

    Pengelola Tol Buka-bukaan Biang Kerok Macet Parah di Tanjung Priok

    Jakarta –

    PT Citra Marga Nusaphala Persada (CMNP) buka suara terkait penyebab kemacetan yang sempat terjadi di Tol Wiyoto mengarah ke Tanjung Priok. Dikatakan kemacetan terjadi imbas peningkatan volume bongkar muat truk di area pelabuhan.

    “Kepadatan lalu lintas pada Tol Tanjung Priok arah Pelabuhan disebabkan oleh meningkat/tingginya mobilitas kendaraan truck trailer yang tidak dapat masuk ke area Pelabuhan,” kata Kepala Departemen Corporate Communication Madeline D. Rusli kepada detikcom, Jumat (18/4/2025).

    “Antrian truck trailer tersebut sudah sampai di sekitar luar Pelabuhan Tanjung Priok. Hal ini berdampak besar terhadap kepadatan lalu lintas di Tol Dalam Kota,” terangnya lagi.

    Ia mengatakan pihaknya sudah mengetahui adanya kepadatan antrean truk ini sejak Rabu (16/4) malam sekitar pukul 22.23 WIB. Kemudian, CMNP sudah melakukan sejumlah upaya untuk mengurai kepadatan.

    Upaya tersebut mulai dari penyampaian informasi arus lalu lintas hingga rekayasa di pintu keluar Tol Plumpang, Tanjung Priok 1 serta pintu keluar Kebon Bawang oleh Petugas dilapangan yang bekerja sama dengan kepolisian.

    “Mengatasi kondisi kepadatan lalu lintas dengan memberikan informasi lalu lintas melalui Variable Message Signs (VMS), melakukan pemantauan melalui CCTV, melakukan rekayasa lalu lintas lalu lintas di beberapa pintu keluar Tol,” papar Madeline.

    Sebelumnya, PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo juga sudah buka suara terkait penyebab kemacetan parah di sejumlah jalur menuju ke arah Pelabuhan Tanjung Priok.

    Dikatakan kondisi ini disebabkan oleh peningkatan arus barang peti kemas yang akan melakukan kegiatan receiving delivery. Sehingga sejumlah jalur mengalami kemacetan, di antaranya macet di Jalan Yos Sudarso hingga Jalan Tol Wiyoto Wiyono arah Tanjung Priok.

    “Betul (macet disebabkan peningkatan volume bongkar muat petikemas). Volume kegiatan receiving delivery lagi tinggi, khususnya di NPCT1 (New Priok Container Terminal One),” kata Senior Manager Komersial Pelindo Regional 2 Tanjung Priok, Chandra Irawan saat dihubungi detikcom, Kamis kemarin.

    Lebih lanjut, Chandra menjelaskan, terjadi peningkatan volume bongkar muat hampir 100% di NPCT1 (New Priok Container Terminal One). Biasanya, secara rata-rata jumlah truk yang masuk kurang dari 2.500 truk.

    “Namun hari ini mencapai di atas 4.000 truk yang menuju NPCT 1. Sistem operasi yang ada di terminal dan di Common Area pintu masuk menuju NPCT 1 dipastikan normal tanpa kendala,” ungkapnya.

    Di samping itu, tidak terdapat hambatan yang terjadi akibat dari error sistem, baik di gate pelabuhan maupun di Terminal Petikemas Pelabuhan Priok. Dipastikan bahwa kegiatan bongkar muat kapal berjalan lancar tanpa ada kendala.

    (igo/fdl)

  • Aplikasi Gaspol Tawarkan Ini untuk Pengguna Kendaraan Bermotor

    Aplikasi Gaspol Tawarkan Ini untuk Pengguna Kendaraan Bermotor

    Jakarta –

    Aplikasi Gaspol By IMI adalah satu platform digital khusus dunia otomotif yang menjadi Super Apps untuk Ikatan Motor Indonesia.

    Di dalamnya disediakan layanan pendaftaran keanggotaan IMI (digital form), juga menyediakan fitur pembayaran iuran keanggotaan yang mudah. Selain itu, ada juga platform jual beli berbagai barang terkait otomotif, misalnya motor/mobil baru dan bekas, part modifikasi, sampai aksesoris otomotif.

    “Gaspol juga mempunyai digital community, yang di dalamnya terdapat berbagai tools yang akan memudahkan komunitas dan klub otomotif untuk membuat forum atau berkomunikasi dengan para anggota mereka sendiri. Sehingga bisa menjadi lounge diskusi yang atraktif, sebagai tempat bertukar ide dan pandangan secara online,” kata Bambang Soesatyo, Ketua MPR RI sekaligus Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI), dalam keterangan yang diterima detikINET.

    Bamsoet juga menambahkan aplikasi IMI Super Apps Gaspol dapat di-download untuk berbagai jenis smartphone baik android maupun iOS. Sehingga, mempermudahkan masyarakat, khususnya anggota IMI, untuk menikmati berbagai macam fitur yang telah disediakan oleh IMI.

    Untuk meningkatkan kenyamanan,rasa aman dan kepercayaan Gaspol bekerjasama dengan Hosho Careplus. Melalui kemitraan ini, Hosho Careplus akan menyediakan layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) atau Bantuan darurat bagi para anggota IMI, serta memberikan akses dukungan kepada mitra Bengkel-Bengkel terdekat lewat seluruh jaringannya dari Sabang sampai Merauke.

    Kerja sama ini juga mencakup inisiatif edukatif dan inovatif dalam membangun budaya perawatan kendaraan yang lebih baik. Hosho Careplus ini punya rekan derek serta bengkel perawatan di berbagai lokasi di Indonesia.

    “Kerja sama dengan IMI ini bukan hanya sekedar kolaborasi, melainkan sebuah gerakan bersama. Kami berkomitmen menciptakan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan bebas khawatir untuk seluruh anggota IMI,” kata Gaston Sutedja, CEO Hosho Careplus.

    Gaston juga menambahkan, untung mendapatkan pelayanan ini harus mendownload terlebih dahulu aplikasi Gaspol dan bergabung dalam keanggotaan IMI. Di dalam aplikasi tinggal mendaftar ada 2 pilihan yaitu mobilitas atau professional (olahraga). Untuk mobilitas pendaftarannya Rp 50 ribu pertahun. Setelah itu nanti ada optional untuk membeli Roadside Assisten namanya roda by hosho.

    “Banyak orang yang bisa menyetir mobil, tapi disaat ada kerusakan mereka tidak mengerti. Lewat Aplikasi Gaspol, Hosho dapat memberikan bantuan seperti derek, mengganti ban mobil, jumper,” tambah Gaston.

    (asj/asj)

  • Niatnya Jaga Anak Sakit, Pria Ini Nyaris Dioperasi gegara Dokter Salah Ambil Pasien

    Niatnya Jaga Anak Sakit, Pria Ini Nyaris Dioperasi gegara Dokter Salah Ambil Pasien

    Jakarta –

    Seorang pria bernama Jagdish (60) di India nyaris dioperasi dokter ketika sedang menjaga anaknya, Manish, yang sakit. Semua ini terjadi karena pasien yang seharusnya dioperasi memiliki nama sama dengan Jagdish, bagaimana kisahnya?

    Jagdish saat itu tengah menjaga Manish yang baru saja mengalami kecelakaan. Manish mengalami luka yang parah sehingga harus menjalani operasi.

    Pada 12 April 2025, Manish masuk ke ruang operasi, sedangkan Jagdish menunggu di luar. Ketika ia menunggu, beberapa staf departemen bedah kardiotoraks dan vaskular rumah sakit memanggil namanya, ‘Jagdish’. Ia lantas mengangkat tangan dan staf membawanya ke ruang operasi lain.

    Jagdish memiliki gangguan berbicara akibat riwayat stroke, sehingga sulit menyampaikan bahwa dirinya bukan pasien. Petugas langsung memasang alat fistula dialisis, sambungan yang yang dibuat melalui pembedahan arteri dan vena untuk memudahkan akses darah, di lengan kiri Jagdish.

    Tak lama berselang, dokter datang dan menyebut petugas salah membawa pasien. Prosedur itu langsung dihentikan dan luka di tangan Jagdish ditutup.

    Manish menuturkan pihak rumah sakit harus bertanggung jawab atas kekeliruan ini.

    “Ayah saya dibawa keluar saat saya dibawa untuk dioperasi. Saat saya dibawa keluar dari ruang operasi setelah operasi, saya tidak melihatnya,” cerita Manish dikutip dari NDTV, Jumat (18/4/2025).

    “Saya dibawa ke bangsal dan saya memberitahu petugas bahwa saya tidak menemukan ayah saya. Seseorang mengatakan ia telah dibawa untuk dioperasi. Saya bertanya operasi apa, ia bersama saya,” sambungnya.

    Akibat kejadian itu, pihak rumah sakit langsung melakukan penyelidikan. Komite beranggotakan tiga orang dibentuk untuk menyelidiki masalah dan memberikan laporan.

    (avk/kna)

  • Biang Kerok Harga Kelapa Melambung Tinggi

    Biang Kerok Harga Kelapa Melambung Tinggi

    Jakarta –

    Kelapa bulat belakangan mengalami kenaikan harga yang cukup signifikan. Menteri Perdagangan (Mendag) Budi Santoso mengungkap biang keroknya adalah karena pelaku usaha banyak yang melakukan ekspor.

    Bydi menyebut saat ini harga ekspor tengah meningkat, sehingga lebih dipilih oleh pelaku usaha. Akibatnya, pasokan di dalam negeri menipis dan harga melambung.

    “Ya kan ini kan mahal kan karena di ekspor ya harga ekspornya memang lebih tinggi daripada harga dalam negeri sehingga karena semua ekspor, akhirnya jadi langka dalam negeri,” kata Budi ditemui di Kementerian Perdagangan, Jakarta, Kamis kemarin.

    Untuk itu, pihaknya akan mengumpulkan kembali petani, pelaku usaha atau eksportir, guna menemukan titik tengah. Karena jika terlalu murah, petani dan eksportir akan merugi, di sisi lain kebutuhan dalam negeri harus dipenuhi.

    “Karena kita juga di dalam negeri membutuhkan, tetapi harga tentunya juga kalau murah kan petani, eksportir kan nggak mau. Jadi nanti kita cari kesepakatan yang lebih baik,” ujar dia.

    Di tempat berbeda, Menteri Pertanian (Mentan) Amran Sulaiman juga merespons terkait harga kelapa bulat di tingkat konsumen yang melonjak. Harga kelapa sempat melambung hingga Rp 25.000 per butir.

    Amran menerangkan salah satu penyebab harga kelapa melambung tinggi karena adanya permintaan ekspor yang juga tinggi. Dia pun menyebut pihaknya tengah berupaya untuk mempercepat tanam sehingga produksi kelapa dalam negeri meningkat.

    “Kita ingin baru mau tanam lagi. Kita percepat tanam, kita rehat, dan seterusnya. Sudah diperintahkan Bapak Presiden. Kita rencana memproduksi lagi karena demand-nya meningkat,” terang Amran saat ditemui di kantornya, Jakarta Selatan, Kamis (17/4/2025).

    Menurut Amran, Indonesia menjadi salah satu negara yang memproduksi kelapa bulat terbesar di dunia. Saat ini, produksi kelapa bulat dalam negeri sekitar 1,8-1,9 juta ton per tahun.

    Dalam pantauan detikcom pada Jumat, (11/4) lalu, harga kelapa bulat atau parut mengalami lonjakan yang signifikan. Salah seorang penjual kelapa parut di Pasar Rawa Bebek, Usin, mengatakan harga satu butir kelapa bisa mencapai Rp 25.000, tergantung ukuran.

    Padahal saat kondisi normal, kelapa parut dijual dengan harga Rp 10.000-15.000 per butir. Artinya untuk kelapa ukuran kecil, harga mengalami kenaikan dua kali lipat.

    “Sekarang Rp 20.000-25.000, tergantung ukurannya, kalau yang kecil ya Rp 20.000, kalau yang gede Rp 25.000. Kalau lagi normal yang gede paling Rp 15.000, yang kecil Rp 10.000,” kata Usin saat ditemui detikcom di lokasi, Jumat (11/4/2025).

    (kil/kil)

  • Toyota Innova Pertama, 2 Brand China Masuk!

    Toyota Innova Pertama, 2 Brand China Masuk!

    Jakarta –

    Penjualan mobil pada Maret 2025 menunjukkan adanya penurunan jika dibandingkan dengan bulan sebelumnya. Penjualan mobil secara wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) maupun retail sales (penjualan dari dealer ke konsumen) mengalami dinamika yang berbeda. Berikut ini rangkuman data penjualan mobil terlaris di Indonesia per Maret 2025.

    Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil secara wholesales per Maret 2025, penjualan kumulatif merek yang jualan di Indonesia mencapai 70.892 unit. Angka itu turun dua persen dari bulan lalu yang mencapai 72.336 unit.

    Sementara itu, angka retail sales-nya naik 9,6 persen, dari 69.872 unit per Februari menjadi 76.582 unit pada Maret 2025.

    Toyota masih memimpin penjualan otomotif secara nasional. Toyota mencatatkan penjualan wholesales sebanyak 22.476 unit pada Februari 2025 atau turun 1.921 unit dari bulan sebelumnya. Sementara retail sales-nya, Toyota sudah mendistribusikan 24.614 unit atau naik 10,3 persen dari bulan sebelumnya.

    Toyota Kijang Innova Zenix dan Reborn masih memimpin pasar penjualan otomotif di Indonesia, totalnya 5.353 unit. Kalau dibandingkan bulan lalu terjadi penurunan. Sebab pada Februari 2025, total penjualan MPV itu bisa tembus 6.008 unit.

    Selanjutnya urutan kedua diisi oleh Toyota Avanza. Penjualan Avanza tercatat mencapai 5.069 unit. Dan di tempat ketiga ada Daihatsu Sigra dengan penjualan wholesales sebanyak 4.309 unit. Tiga besar mobil terlaris ini membuktikan segmen MPV masih menjadi favorit masyarakat Indonesia.

    Honda Brio masuk lima besar dengan total penjualan wholesales sebanyak 4.000 unit. Angka itu gabungan dari segmen LCGC Brio Satya dan Brio RS. Selanjutnya, melengkapi lima besar ditempati oleh Toyota Calya dengan torehan 2.639 unit.

    Salah satu kejutan datang dari Denza, brand China yang mulai menggoda konsumen Indonesia lewat MPV premium Denza D9. Mobil listrik itu berada di urutan ke-11 daftar 20 mobil terlaris di Indonesia per Maret 2025 dengan total penjualan 1.587 unit!

    Dalam daftar 20 mobil terlaris per Maret 2025 di Indonesia, ada merek China lain yang masuk, yakni Chery J6. SUV itu terdistribusi sebanyak 987 unit pada bulan lalu.

    Berikut ini data wholesales 20 mobil terlaris di Indonesia per Maret 2025:

    1. Toyota Kijang Innova (Zenix dan Reborn): 5.353 unit
    2. Toyota Avanza: 5.069 unit
    3. Daihatsu Sigra: 4.309 unit
    4. Honda Brio (RS dan Satya): 4.000 unit
    5. Toyota Calya: 2.639 unit
    6. Daihatsu Gran Max Pikap: 2.581 unit
    7. Mitsubishi Xpander (termasuk Xpander Cross): 2.289 unit
    8. Toyota Rush: 2.127 unit
    9. Daihatsu Terios: 2.027 unit
    10. Suzuki XL7: 1.600 unit
    11. Denza D9: 1.587 unit
    12. Suzuki Carry Pikap: 1.507 unit
    13. Daihatsu Gran Max (Blind Van dan Minibus): 1.504 unit
    14. BYD M6: 1.293 unit
    15. BYD Sealion 7: 1.182 unit
    16. Toyota Agya: 1.176 unit
    17. Daihatsu Ayla: 1.166 unit
    18. Honda HR-V: 1.033 unit
    19. Daihatsu Xenia: 1.002 unit
    20. Chery J6: 987 unit

    (riar/mhg)

  • Dokter PPDS UI Perekam Mahasiswi Mandi Jadi Tersangka dan Langsung Ditahan

    Dokter PPDS UI Perekam Mahasiswi Mandi Jadi Tersangka dan Langsung Ditahan

    Jakarta –

    Polres Metro Jakarta Pusat telah menangkap seorang dokter program pendidikan dokter spesialis (PPDS) di Universitas Indonesia (UI) yang diduga merekam seorang mahasiswi yang sedang mandi. Polisi telah menetapkan tersangka dan menahan pelaku.

    “Selanjutnya melaksanakan gelar perkara dan terhadap terlapor telah ditetapkan sebagai tersangka dan ditahan mulai tanggal 17 April 2025,” kata Kapolres Metro Jakarta Pusat Kombes Susatyo Purnomo Condro ketika dihubungi, Jumat (18/4/2025).

    Setyo belum menjelaskan lebih detail terkait perkara tersebut. Konferensi pers akan dilakukan pada hari Senin (21/4).

    “Terhadap tersangka diterapkan Pasal 29 jo. Pasal 4 ayat (1) dan Pasal 35 jo. Pasal 9 UU RI no 44 tahun 2008 tentang Pornografi ancaman pidana penjara paling lama 12 tahun,” kata dia.

    Sebelumnya, korban melaporkan kejadian itu pada Selasa (15/4). Polisi kemudian memeriksa empat orang saksi hingga mengamankan pelaku.

    UI Buka Suara

    UI buka suara terkait penangkapan dokter PPDS. UI prihatin dan menyesalkan adanya laporan pelecehan seksual yang melibatkan mahasiswa UI.

    Pihak UI belum bisa menanggapi secara menyeluruh sebab kasus masih dalam proses penanganan. UI mengatakan bakal menjaga privasi pihak terlibat dalam kasus ini.

    (ial/isa)

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Bos Mobil China Puji Mobil Jepang, Kini MPV Mewahnya Kalahkan Alphard

    Bos Mobil China Puji Mobil Jepang, Kini MPV Mewahnya Kalahkan Alphard

    Wan Chai –

    Mobil China kini semakin berani menantang dominasi mobil Jepang. Tak cuma menghadirkan mobil murah, kini China juga menawarkan mobil mewah dengan teknologi canggih.

    Chairman & CEO Xpeng, He Xiaopeng, menyanjung mobil Jepang dari segi kualitas. Di sisi lain, Xpeng menciptakan mobil mewah penantang mobil Jepang.

    Sebelum membuat MPV mewah Xpeng X9, Xiaopeng mengklaim dirinya sebagai pemilik mobil Jepang. Dia pun memuji kehebatan mobil Jepang tersebut.

    “Anda tahu, Alphard adalah mobil yang kami jadikan model (inspirasi buat Xpeng) X9 saat kami mendesain MPV. Sebelum kami memproduksi mobil tersebut, saya sendiri mengendarai Alphard, dan sejujurnya saya pikir Alphard adalah mobil yang hebat untuk dikendarai,” kata Xiaopeng dalam acara Xpeng Global Brand Night yang digelar di Kai Tak Cruise Terminal, Hong Kong, baru-baru ini.

    XPENG X9. Foto: Dok. Xpeng

    Xiaopeng mengakui kenyamanan dari sebuah mobil Alphard. Xpeng pun memproduksi Xpeng X9, sebuah mobil MPV mewah yang tak kalah nyaman.

    “Mobil itu (Alphard) memberikan banyak kenyamanan. Jadi kami selalu berpikir bahwa mungkin kami dapat memberikan penghormatan kepada mobil paling klasik di jenisnya dalam hal kenyamanan, performa, dan lain-lain,” ujar He.

    Dalam presentasinya, He membeberkan angka penjualan mobil listrik premium terlaris di China tahun 2024. Xpeng X9 diklaim sebagai MPV mewah bertenaga listrik murni (tidak termasuk PHEV) terlaris di China tahun lalu. Xpeng X9 mencatatkan penjualan sebanyak 21.141 unit. Lalu Zeekr 009 sebanyak 20.683 unit, dan Alphard (meskipun bukan mobil listrik murni tapi datanya ditampilkan) mencatatkan angka 16.701 unit.

    “Nah, dalam diagram ini, Anda dapat melihat bahwa kami membandingkan diri kami dengan Alphard. Meskipun itu adalah ICE (mobil bermesin konvensional bukan mobil listrik), alasan kami menaruhnya di sini adalah karena kami sangat senang menemukan bahwa sebenarnya Xpeng berada di puncak,” ucapnya.

    (rgr/riar)