Author: Detik.com

  • Video 3 Alasan Telkomsel Kembali Hadirkan Kartu Prabayar SIMPATI

    Video 3 Alasan Telkomsel Kembali Hadirkan Kartu Prabayar SIMPATI

    Merayakan HUT ke-30 tahun, Telkomsel hadirkan lagi kartu SIM prabayar SIMPATI. Kembalinya SIMPATI untuk menggantikan merek Telkomsel Prabayar. Evolusi brand SIMPATI ini mengusung konsep pengalaman digital baru #TerbaikUntukmu yang menawarkan berbagai pilihan digital lifestyle benefit dan menjadi pembuka resmi rangkaian selebrasi “30 Tahun, 30 Kejutan”. Artinya Telkomsel bagikan 30 promo dan penawaran spesial yang akan bergulir selama 30 hari.

    Namun, bangkitnya SIMPATI bukan tanpa alasan. Berikut penjelasan Nugroho selaku Direktur Utama Telkomsel…

  • Menkomdigi Irit Bicara Soal Kasus Korupsi PDNS dan Nasib PDN

    Menkomdigi Irit Bicara Soal Kasus Korupsi PDNS dan Nasib PDN

    Jakarta

    Menteri Komunikasi dan Digital (Menkomdigi) Meutya Hafid irit bicara saat ditanya perkembangan kasus dugaan korupsi Pusat Data Nasional Sementara (PDNS) yang menyeret Eks Dirjen Aptika Kominfo Semue Abrijani Pangerapan dan lainnya.

    Ditemui di sela-sela peluncuran Microsoft AI Tour, setelah memberikan sambutan, Meutya tampak tak ingin diwawancarai oleh awak media. Di saat bersamaan, Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Agus Harimuti Yudhoyono sedang memberikan keterangan kepada wartawan.

    “Nggak enak saya,” ucap Meutya sambil berjalan di Jakarta, Selasa (27/5/2025).

    Saat ditanya mengenai perkembangan terbaru kasus dugaan korupsi PDNS, Meutya tidak berbicara banyak terkait perkara yang sedang diusut oleh Kejaksaan Agung Jakarta Pusat (Kejari Jakpus).

    “Kan, kita ikut proses hukum sambil melihat proses hukum,” ujar Menkomdigi.

    Sementara itu, proyek Pusat Data Nasional (PDN) 1 yang rencananya akan dioperasikan pemerintah pada 1 Juni mendatang pun tidak diungkapkan nasibnya kini sejak kasus dugaan korupsi PDNS terkuak ke publik.

    “Makasih ya,” kata Meutya dengan memberi gestur minta maaf kepada wartawan.

    Sebagai informasi, semula PDN 1 akan dioperasikan Agustus 2024. Namun kejadian serangan siber ransomware yang melumpuhkan PDNS 2 di bulan sebelumnya membuat pemerintah menata ulang kembali proyek tersebut, termasuk meningkatkan keamanannya.

    Hampir satu tahun kemudian, PDN 1 dinyatakan akan beroperasi pada 1 Juni 2025. Namun sebelum itu, Kejari Jakpus telah menetapkan lima tersangka kasus rasuah tersebut.

    Kajari Jakarta Pusat Safrianto Zuriat Putra mengatakan kelima tersangka itu di antaranya Semuel Abrijani Pangerapan (SAP), Direktur Jenderal Aplikasi Informatika Pemerintahan Kementerian Komunikasi dan Informatika periode 2016-2024; lalu Bambang Dwi Anggono (BDA), selaku Direktur Layanan Aplikasi Informatika Pemerintah Pada Direktorat Jenderal Aplikasi Informatika Pemerintahan Kemenkominfo periode 2019-2023.

    “Berikutnya, tersangka ketiga Saudara Nova Zanda atau NZ, selaku penjabat membuat komitmen (PPK) dalam pengadaan barang atau jasa dan Pengelolaan Pusat Data Nasional Sementara (PDNS) pada Kementerian Komunikasi dan Informatika tahun 2020 sampai dengan 2024,” kata Safrianto dalam jumpa pers di Kejari Jakpus, Kamis (22/5).

    Kemudian, tersangka keempat adalah Alfi Asman (AA) selaku Direktur Bisnis PT Aplika Nusa Lintas Arta periode 2014-2023 dan tersangka kelima Pini Panggar Agusti (PPA) selaku Account Manager PT Dokotel Teknologi (2017-2021).

    Dalam kasus ini, Safrianto menegaskan kerugian negara masih dihitung. Penghitungan itu dilakukan oleh ahli keuangan negara atau auditor negara di BPKP bersama penyidik.

    “Pada hari ini kami luruskan berdasarkan perhitungan sementara oleh penyidik diperoleh fakta kerugian keuangan negara dalam jumlah ratusan miliar. Untuk angka pastinya, belum dapat kami sampaikan pada teman-teman media dan masyarakat karena sedang dilakukan perhitungan,” ungkapnya.

    (agt/asj)

  • GR Yaris Rally2 Mendarat di Indonesia, Speknya Gahar!

    GR Yaris Rally2 Mendarat di Indonesia, Speknya Gahar!

    Jakarta

    Toyota GR Yaris Rally2 hadir pertama kalinya di Indonesia. Ini merupakan mobil performa yang didesain khusus buat balapan rally.

    GR Yaris Rally2 merupakan mobil balap yang bertarung pada kelas WRC (World Rally Championship). Tim Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) bakal memakai mobil ini untuk persaingan yang makin ketat di ajang rally dan sprint rally nasional.

    Sebelumnya TGRI memakai GR Yaris AP4, mobil versi rally dari Toyota GR Yaris, yang dikembangkan oleh TGRI sendiri.

    Saat menggunakan GR Yaris AP4 selama 3 musim, duo Ryan Nirwan dan Adi Indiarto berhasil meraih gelar Juara Nasional Sprint Rally 2022 dan Juara Kedua Kejurnas Rally 2022.

    Selanjutnya, TGRI kembali merebut gelar Juara Nasional Sprint Rally 2023. Meskipun penuh tantangan menghadapi para pesaing yang menggunakan mobil balap Kelas Rally2, TGRI sanggup meraih Juara Pertama Kelas H2 Kejuaraan Sprint Rally 2024.

    Selanjutnya TGRI telah menabung poin penting dengan merebut Podium Pertama Kejurnas Sprint Rally 2025 Seri ke-2.

    Nantinya GR Yaris Rally2 bakal dipakai pebalap TGRI pada kelas RC2, naik satu tingkat dari sebelumnya Kelas RC3.

    “Dengan spesifikasi Rally2 yang sama dengan mobil peserta senior lainnya, kami berharap TGRI makin kompetitif dengan race car yang lebih powerful supaya dapat berbicara banyak sehingga lebih percaya diri dalam mengejar target menyandingkan gejar juara nasional rally dan sprint rally 2025,” jelas Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily.

    GR Yaris Rally2 Foto: Toyota Astra Motor

    Spek GR Yaris Rally2

    Mobil ini dikembangkan oleh Toyota Gazzo Racing World Rally Team (TGR-WRT). Rally2 merupakan klasifikasi mobil reli yang mengikuti peraturan yang dibuat oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) untuk bersaing dalam kejuaraan reli internasional seperti WRC, Asia-Pacific Rally Championship (APRC), dan kejuaraan nasional lainnya. Rally2 menjadi kasta tertinggi ke-2 di bawah Rally1 di ajang WRC.

    Berbeda dengan Rally1 yang mengadopsi space frame, mobil Rally2 dikembangkan dari versi produksi massal.

    Sasis dan mesin mobil Rally2 harus memanfaatkan model produksi dengan volume lebih dari 2.500 unit, tampilan serta desain eksteriornya wajib mencerminkan mobil asli yang menjadi basisnya.

    GRYarisRally2 mengikuti spesifikasi khusus terkait sasis, output mesin, transmisi, suspensi, dan perlengkapan safety.

    Soal spek mesin, GR Yaris Rally2 menggunakan dapur pacu 1.618,2 cc 3-silinder turbocharger dengan transmisi 5-percepatan dan limited-slip diferential spek balap.

    Bobotnya diatur hanya 1.230 kg termasuk 1 ban serep sesuai aturan FIA. Selayaknya mobil rally, GR Yaris ini dibekali bodi baja yang disertai roll cage, demi keamanan balap.

    Dari sektor pengereman terdapat upgrade, antara lain menggunakan kaliper balap 4-piston Alcon, dan diameter cakram berukuran 300 mm untuk medan gravel, dan aspal 355 mm. Kemudian shock absobers-nya memakai merek Reiger yang bisa disetel.

    Lihat juga video: Tes Harian Toyota New GR Yaris: Mobil Balap yang Siap Macet-macetan!

    (riar/dry)

  • Ahli Ungkap Menekan ‘Tunda’ saat Alarm Bunyi Bisa Berdampak pada Tubuh, Kok Bisa?

    Ahli Ungkap Menekan ‘Tunda’ saat Alarm Bunyi Bisa Berdampak pada Tubuh, Kok Bisa?

    Jakarta

    Pernah menekan ‘tunda’ atau snooze saat alarm di HP berbunyi agar bisa mendapat tidur tambahan beberapa menit? Ternyata, kebiasaan ini berdampak kurang baik untuk kesehatan, lho.

    Ilmuwan asosiasi Divisi Gangguan Tidur dan Sirkadian di Brigham and Women’s Hospital, Dr Rebecca Robbins berpendapat menekan ‘tunda’ ketika alarm sudah bunyi di pagi hari dapat mengurangi kualitas tidur. Dia menekankan kualitas tidur sama pentingnya dengan durasinya.

    “Alarm pertama bisa mengganggu tahap tidur yang penting, dan apa pun yang Anda dapatkan setelah menekan snooze kemungkinan adalah tidur berkualitas rendah dan terputus-putus,” ujar Robbins dikutip dari CNN, Selasa (27/5/2025).

    Studi terbaru yang dilakukannya menunjukkan rata-rata orang menekan tombol ‘tunda’ selama 11 menit setelah alarm pertama berbunyi. Jika dikalkulasikan, kebiasaan ini setara dengan kehilangan satu malam penuh waktu tidur setiap bulan hanya karena fitur snooze.

    Ketika tidur, otak melewati berbagai aktivitas neurologis dan paruh kedua malam didominasi oleh tidur rapid eye movement (REM), waktu utama ketika bermimpi. Ini adalah tahap penting untuk fungsi kognitif dan konsolidasi memori, menurut Robbins.

    “Ketika Anda menekan tombol snooze, apalagi hanya beberapa menit, Anda hampir pasti tidak akan kembali ke tahap REM itu,” sambung Robbins.

    Sementara itu, pakar tidur dari Northwestern Medicine Canning Thoracic Institute, Dr Justin Fiala berpendapat belum ada kesepakatan bulat apakah tidur ringan selama snooze lebih banyak dampak buruknya, dibanding manfaatnya.

    Meski begitu, kehilangan tidur berkualitas dan menggantinya dengan tidur ringan dari menekan ‘tunda’ alarm memang meningkatkan risiko penurunan fungsi kognitif dan mood yang buruk.

    “Kalau Anda merasa malah lebih lelah setelah menggunakan alarm snooze, saya akan sarankan untuk kembali ke kebiasaan bangun langsung saat alarm pertama,” kata Fiala.

    NEXT: Apa yang bisa dilakukan untuk menghilangkan kebiasaan ini?

    Konsistensi waktu tidur sama pentingnya dengan durasi tidur. Orang yang terbangun dalam tahap tidur dalam membuat proses pemulihan otak terputus. Ini memicu efek sleep inertia, rasa kantuk dan bingung setelah bangun, yang berlangsung beberapa menit hingga beberapa jam.

    Jika tubuh terbiasa dengan jadwal tidur yang teratur, efek sleep inertia ini bisa berkurang.

    “Dalam dunia yang ideal, kita tidak akan mengandalkan alarm untuk bangun. Kita bisa tertidur dan bangun secara alami dan memiliki energi sepanjang hari,” kata Robbins.

    Dikutip dari IFL Science, penelitian Robbins menemukan orang yang tidur kurang dari 5 jam justru cenderung jarang menggunakan snooze, dibanding mereka yang tidur lebih lama. Peneliti menduga orang yang tidur singkat memiliki tanggung jawab mendesak yang tidak memungkinkan mereka untuk mengambil waktu tidur tambahan.

    Untuk menghilangkan kebiasaan ini, Robbins menyarankan untuk menggeser waktu alarm seakhir mungkin. Menurut Robbins, ini bisa mengoptimalkan tidur dan performa keesokan harinya.

    “Pendekatan terbaik untuk mengoptimalkan tidur dan kinerja keesokan harinya adalah dengan mengatur alarm pada waktu paling akhir yang masih memungkinkan, lalu berkomitmen untuk langsung bangun saat alarm pertama berbunyi,” tandasnya.

  • Tol Padang-Sicincin Bisa Dilintasi Gratis Mulai 28 Mei

    Tol Padang-Sicincin Bisa Dilintasi Gratis Mulai 28 Mei

    Jakarta

    PT Hutama Karya (Persero) atau HK mengumumkan bahwa Tol Pekanbaru-Padang Seksi Padang-Sicincin sepanjang 36 kilometer (km) akan dioperasikan mulai besok Rabu (28/5) pukul 07.00 WIB. Tol ini akan dibuka secara fungsional alias tanpa tarif.

    Pengoperasian tanpa tarif ini resmi dilakukan menyusul terbitnya Surat Keputusan Menteri Pekerjaan Umum (PU) Nomor 519/KPTS/M/2025 tanggal 19 Mei 2025 yang menetapkan bahwa tol tersebut dapat dioperasikan secara penuh.

    Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Adjib Al Hakim menjelaskan, sebelum dioperasikan, ruas tol ini telah melewati Uji Laik Fungsi (ULF) pada 22-24 Januari 2025. Kemudian ruas tol ini memperoleh Sertifikat Laik Fungsi Operasi (SLFO) pada 30 April 2025 dari Kementerian PU.

    “Dengan lolosnya ULF dan terbitnya SLFO maupun Kepmen, Jalan Tol Padang-Sicincin telah resmi dinyatakan aman dan layak digunakan oleh masyarakat umum,” ujar Adjib dalam keterangan tertulis, Selasa (27/5/2025).

    Selama masa pengoperasian ini, pengguna jalan bisa mulai membiasakan diri dengan ketentuan yang berlaku di tol, khususnya dalam penggunaan kartu uang elektronik (UE) di gerbang tol.

    “Meskipun belum dikenakan tarif, pengguna tetap diwajibkan melakukan tapping kartu Uang Elektronik (UE) saat masuk dan keluar dari jalan tol. Pastikan kartu dalam kondisi aktif dan memiliki saldo yang cukup,” kata Adjib.

    Sebagai jalan tol pertama di Provinsi Sumatra Barat, Ajib mengatakan, pengoperasian ruas Tol Pekanbaru-Padang Seksi Padang-Sicincin ini menjadi sejarah baru dalam konektivitas dan mobilitas masyarakat setempat.

    Dari sisi manfaat, tol ini secara signifikan memangkas waktu tempuh dari Kota Padang menuju Sicincin. Jika sebelumnya perjalanan memakan waktu sekitar 1,5 jam melalui jalan nasional, kini cukup 30 menit saja dengan menggunakan tol.

    Tol ini juga sebelumnya telah melalui masa uji coba fungsional saat libur Natal dan Tahun Baru (Desember 2024-Januari 2025) dan Mudik Lebaran 2025 (23 Maret-10 April 2025). Ruas ini dilintasi oleh ribuan kendaraan dengan catatan Zero Fatality.

    “Pengoperasian tol ini adalah bagian dari komitmen Hutama Karya dalam menghadirkan infrastruktur jalan tol yang bermanfaat nyata bagi masyarakat, khususnya di Sumatra Barat,” ujar dia.

    Hutama Karya mengimbau kepada pengguna tol untuk mematuhi tata tertib dengan selalu mengutamakan keselamatan di jalan tol dengan memastikan kendaraan dan fisik dalam kondisi prima sebelum berkendara, menjaga jarak aman dan berkendara dengan kecepatan maksimum 80 km/jam,” tutup Adjib.

    (shc/ara)

  • Akuisisi Teguk, Perusahaan Singapura Mau Buka Bisnis Frozen Food

    Akuisisi Teguk, Perusahaan Singapura Mau Buka Bisnis Frozen Food

    Jakarta

    Perusahaan asal Singapura Visionary Capital Global Pte. Ltd, berencana mengakuisisi mayoritas saham PT Platinum Wahab Nusantara Tbk (TGUK) atau Teguk Indonesia. Melalui akuisisi tersebut, Visionary Capital berencana memperluas cakupan bisnis frozen food atau makanan olahan beku di pasar domestik.

    Mengutip dari keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), Manajemen Teguk Indonesia menyebut aksi korporasi ini dilakukan Visionary Capital untuk ekspansi bisnisnya. Selain itu, langkah ini juga diambil untuk memperbaiki kinerja keuangan perseroan yang masih merugi di tahun 2024.

    Nantinya Visionary Capital akan membeli 59,34% saham Teguk Indonesia yang dimiliki oleh PT Dinasti Kreatif Indonesia. Dengan demikian, perusahaan asal Singapura itu menjadi pengendali Teguk Indonesia.

    “Calon pengendali baru akan menambahkan lini bisnis frozen food yang diharapkan dapat mensinergikan usaha Perseroan di bidang food and beverages dan frozen food, dengan tujuan memperbaiki kondisi keuangan Perseroan yang mengalami kerugian pada tahun 2024,” tulis Manajemen Teguk Indonesia dikutip dari keterbukaan informasi, Selasa (27/5/2025).

    Manajemen Teguk Indonesia juga menyatakan, rencana pengambilalihan saham Teguk Indonesia sebelum tanggal 31 Agustus 2025. Namun begitu, perseroan belum menyebut nilai pasti dari akuisisi tersebut.

    “Sampai dengan saat ini hal-hal yang telah disepakati adalah jumlah saham yang diambil alih oleh Visionary Capital Global Pte. Ltd sebanyak 59,34%,” jelasnya.

    Untuk diketahui, saat ini mayoritas saham Teguk Indonesia dipegang oleh PT Dinasti Kreatif Indonesia sebanyak 69.34%. Sementara jumlah saham yang beredar di masyarakat saat ini ada sebanyak 19,88%.

    (rrd/rrd)

  • Harga Batu Bara Acuan RI Turun, Gara-gara Kebijakan Trump?

    Harga Batu Bara Acuan RI Turun, Gara-gara Kebijakan Trump?

    Jakarta

    Harga batu bara turun pada periode kedua bulan Mei 2025, berdasarkan data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) dari laman resmi Direktorat Jenderal Mineral dan Batu Bara (Minerba) pada Selasa (27/5/2025), harga acuan batu (HBA) periode kedua turun cukup dalam, yakni US$ 110,38/ton dari US$ 121,15/ton.

    Dalam grafik harga batu bara, tercatat beberapa HBA yang menunjukkan pergerakan harga. Untuk batu bara HBA 1 menurun jadi US$ 76,62/ton dari US$ 80,80/ton, batu bara HBA 2 naik tipis dari US$ 50,43/ton jadi US$ 50,58/ton. kemudian batu bara HBA 3 naik dari US$ 34,73/ton menjadi US$ 35,42/ton.

    Sementara untuk harga batu bara dunia berdasarkan data ICE Newcastle Coal, untuk pengiriman Mei 2025 (kode LQK25) tercatat stagnan di level US$ 100,40/ton pada perdagangan Senin (26/5/2025).

    Adapun sebelumnya, Pemerintah Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump menggunakan kewenangannya untuk memberikan sejumlah paket kebijakan ekonomi. Hal ini menjadi sentimen positif bagi harga batu bara dunia.

    Mengutip dari Canary Media, Pemerintah Trump akan tetap mengoperasikan pembangkit listrik batu bara J.H Campbell di Port Sheldon Township, Michigan, yang sebelumnya direncanakan akan ditutup pada 31 Mei 2025. Adapun ketetapan ini diputuskan oleh Departemen Energi AS pada 23 Mei 2025 lalu.

    (rrd/rrd)

  • Jerman Tak Mau Ikut-ikutan Embargo Senjata Israel, Ini Alasannya

    Jerman Tak Mau Ikut-ikutan Embargo Senjata Israel, Ini Alasannya

    Jakarta

    Pemerintah Jerman menegaskan bahwa pihaknya akan terus memasok senjata ke Israel, meskipun serangan gencarnya di Gaza telah memicu kecaman internasional. Hal ini disampaikan Menteri Luar Negeri (Menlu) Jerman Johann Wadephul pada hari Senin (26/5) waktu setempat, mengabaikan seruan Spanyol untuk embargo.

    “Sebagai negara yang memahami keamanan dan keberadaan Israel sebagai prinsip inti, Jerman selalu berkewajiban untuk membantu Israel dalam menjamin keamanannya,” kata Wadephul dalam konferensi pers bersama Menlu Spanyol Jose Manuel Albares di Madrid, ibu kota Spanyol, dilansir kantor berita AFP, Selasa (27/5/2025).

    “Itu tentu saja termasuk kesediaan untuk memasok senjata di masa mendatang,” ujar Wadephul, menyinggung tanggung jawab unik Jerman terhadap Israel setelah Holocaust.

    Spanyol, yang telah lama menjadi pengkritik keras perang di Gaza, mendesak mitra-mitra Uni Eropa (UE) untuk mengikuti jejaknya dan berhenti menjual senjata ke Israel.

    Albares menyerukan larangan itu dan penangguhan segera kesepakatan kerja sama UE-Israel pada hari Minggu lalu, saat ia menjadi tuan rumah pertemuan 20 negara Eropa dan Arab untuk membahas cara-cara mengakhiri konflik Gaza.

    Wadephul menambahkan bahwa “kita tidak boleh mengabaikan nasib” warga Gaza serta mendesak pasokan bantuan kemanusiaan ke wilayah Palestina yang hancur akibat perang tersebut.

    Albares mengatakan serangan Israel “tidak memiliki tujuan militer” kecuali “mengubah Gaza menjadi kuburan besar”. Dia pun menuntut masuknya bantuan kemanusiaan segera dan tanpa hambatan setelah berbulan-bulan blokade Israel.

    Lihat juga Video: Horor Penikaman di Stasiun Jerman Buat Belasan Orang Terluka

    Serangan Hamas terhadap Israel pada 7 Oktober 2023 mengakibatkan kematian 1.218 orang, sebagian besar warga sipil, menurut penghitungan AFP berdasarkan angka resmi.

    Para militan juga menyandera 251 orang, 57 orang di antaranya masih berada di Gaza, termasuk 34 orang yang menurut militer Israel telah tewas.

    Serangan balasan Israel di Gaza kemudian telah menewaskan sekitar 54.000 orang, sebagian besar warga sipil, menurut Kementerian Kesehatan di Gaza yang dikuasai Hamas.

    Lihat juga Video: Horor Penikaman di Stasiun Jerman Buat Belasan Orang Terluka

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Perubahan Mitsubishi Xpander Facelift, Apa Saja yang Baru?

    Perubahan Mitsubishi Xpander Facelift, Apa Saja yang Baru?

    Jakarta

    Mitsubishi baru saja meluncurkan Xpander terbaru. Apa saja pembaruan pada MPV andalan Mitsubishi ini?

    Penyegaran dan penyempurnaan yang dilakukan pada Mitsubishi New Xpander sebagian besar berfokus pada desain eksterior, kenyamanan interior dan kabin, hingga performa. Pembaruan mobil ini diklaim menegaskan bahwa model Mitsubishi Xpander merupakan mobil yang cocok untuk konsumen keluarga modern Indonesia dengan beragam kebutuhan dan aktivitas petualangan hidup.

    Kendati terdapat beragam perubahan dan peningkatan fitur disematkan pada Mitsubishi New Xpander, namun dimensi yang menjadi salah satu keunggulan seri Xpander tetap dipertahankan guna memastikan fungsionalitas dan kenyamanan pengguna.

    Kini, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menyempurnakan varian Ultimate dengan fitur terbaru AYC. Fitur itu sudah disematkan sebelumnya pada Xpander Cross. Selain itu, ada juga 6 SRS Airbags untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman.

    Mitsubishi juga menambah varian Xpander dengan tampilan dan fitur premium namun tetap terjangkau. MMKSI memperkenalkan varian baru, Exceed Tourer, yang hadir sebagai peningkatan dari varian Exceed sebelumnya dengan penyempurnaan tampilan eksterior dan fitur yang mendukung pengendaraan menjadi lebih baik.

    “Untuk varian Exceed Tourer kita develop memang untuk segmen entry level sekelas small MPV ini, jadi memang kita melihat berdasarkan survei yang kita lakukan, untuk varian Exceed yang ada sebelumnya dari customer memang menginginkan improvement. Oleh karena itu kita melakukan beberapa spesifikasi improvement, namun dengan tetap memperhatikan harga jual yang tetap kompetitif sehingga kami harapkan varian dari Exceed Tourer ini bisa diterima oleh konsumen-konsumen Mitsubishi,” kata Guntur Harling, General Manager of Product Strategy Division PT MMKSI.

    Lantas apa saja yang berubah? Secara tampilan, New Xpander tetap mengusung desain yang stylish dan elegan. Desainnya dirancang dengan dimensi besar, dan sporty, memberikan kesan tangguh saat berkendara. Di sisi eksterior New Xpander hadir dengan perubahan seperti:

    New Front- Side- Rear Exterior Design with New Signature Grille; New Aero Blade Skirt; New LED Fog Light Design; Black Headlight Extension Frame; New Design Alloy Wheel 17″ Two Tone; New Alloy Wheel 16″; Door Handle Body Color; dan Mirror Cover Body Color.

    Sementara dari sektor interior, Xpander terbaru memiliki interior dan kenyamanan kabin favorit keluarga. Menyediakan ruang yang cukup untuk keluarga dengan kenyamanan di setiap sudutnya. Peningkatan pada interior dan kenyamanan New Xpander terdapat pada:

    Keyless Operation System (peningkatan di varian Exceed CVT & MT); Engine Push Start System (peningkatan di varian Exceed CVT & MT); New Steering Wheel; Rear View Camera; New Interior Color Black; New 3 Adjustable Headrest in 2nd row; New 10″ SDA; New MID 8″ LCD Meter; New Color Soft Pad on Door Trim; serta I/P & Soft Touch Stitching.

    Selain itu, Xpander tetap menghadirkan fitur unggulan pada model sebelumnya seperti cruise control; Keyless Operating System + Start Stop Engine Button; Horizontal Axis Design Dashboard; Tilt & Telescopic Steering; Digital AC; Front Console Tray with Card Holder, USB Port; Power Outlet; Wireless Charger; Floor Console with Arm Rest; Armrest with Cup Holder on 2nd Row; Rear USB Charging Port on Floor Console; 3rd Row Power Outlet; juga banyaknya jumlah storage yang fungsional.

    Dari sektor eksterior, Xpander tetap mempertahankan ground clearance tinggi 220mm; Rear Window Defogger; 360 Camera.

    Untuk urusan performa, Mitsubishi Xpander masih mengandalkan mesin 1.5 MIVEC DOHC 16 Valve dengan pilihan transmisi CVT. Selain itu, ada juga fitur-fitur seperti Electric Parking Brake (EPB) with Brake Auto Hold (BAH); RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) Body; Rigid Body Structure; Pedestrian Protector; ABS, EBD with Brake Assist; Hill Start Assist (HSA); Emergency Stop Signal System (ESS); Active Stability Control (ASC); Special Tuned Suspension.

    “Peluncuran New Xpander merupakan bagian dari komitmen dan kehadiran Mitsubishi Motors di Indonesia yang telah menginjak usia 55 tahun. Kami ingin menjadi merek yang tetap relevan bagi kebutuhan dan keinginan masyarakat dengan melakukan penyegaran dan peningkatan produk, tetap kompetitif, dan melanjutkan dominasi Xpander di segmen upper LMPV, serta Xpander Cross di segmen LSUV,” ujar Atsushi Kurita, President Director PT MMKSI.

    (rgr/dry)

  • Ingat COVID-19 Masih Ada! Tak Perlu Panik, Tapi Sebaiknya Waspada

    Ingat COVID-19 Masih Ada! Tak Perlu Panik, Tapi Sebaiknya Waspada

    Jakarta

    Di tengah euforia long weekend dan aktivitas masyarakat yang mulai kembali normal, pakar mengingatkan COVID-19 belum benar-benar hilang. Meski kasus tak lagi seganas di masa puncak pandemi, virus ini masih ada dan terus dipantau ketat para ahli di berbagai negara, termasuk Indonesia.

    Thailand misalnya, belakangan mencatat 50 ribu kasus COVID-19 dalam sepekan, dengan 5 kasus di antaranya meninggal dunia. Peningkatan dilaporkan selama musim hujan dan mobilitas tinggi. Singapura juga sempat mencatat lebih dari 15 ribu kasus dalam satu minggu terakhir.

    “Beberapa negara tetangga mengalami peningkatan kasus. Itu terjadi karena mereka punya sistem surveilans yang rapi dan konsisten. Bahkan saat situasi normal, mereka tetap rajin mencatat dan melaporkan,” kata Prof Tjandra Yoga Aditama Direktur Penyakit Menular WHO Asia Tenggara periode 2018-2020 baru-baru ini.

    Ia menekankan COVID-19 masih eksis di banyak negara yang artinya fluktuasi kasus sangat mungkin terjadi. Hal yahg menjadi kunci, menurutnya, adalah bagaimana otoritas kesehatan terus memantau jumlah kasus, angka kematian, hingga pola genomik virus.

    “Sampai sekarang, belum ada varian baru yang jadi penyebab lonjakan kasus. Varian yang mendominasi masih JN.1 dan turunannya seperti LF.7 dan NB.1.8,” jelasnya.

    Vaksinasi Tambahan

    Meski tidak terjadi lonjakan signifikan, penting untuk tetap melalukan vaksinasi COVID-19 tambahan, terutama bagi kelompok rentan, seperti lansia dan mereka dengan imunitas tubuh lemah.

    “Anjuran umum adalah vaksinasi ulang setahun setelah vaksin sebelumnya. Di Amerika, seperti di New York, toko-toko farmasi seperti CVS masih menyediakan pojok vaksinasi COVID-19, walau kasusnya rendah,” ujar Prof Tjandra.

    NEXT: Langkah penting

    Tiga Langkah Penting

    Menurutnya, ada tiga hal penting yang perlu terus dilakukan pemerintah Indonesia:

    Perkuat surveilans epidemiologik dan genomik di dalam negeri.Pantau ketat dinamika kasus di negara lain, khususnya negara tetangga, lewat kerja sama regional dan global seperti ASEAN dan WHO.Meski belum perlu ada pembatasan perjalanan, kewaspadaan tetap harus dijaga.

    “Jadi, walau belum ada sinyal bahaya besar, kita nggak boleh lengah. COVID-19 masih ada, dan kita harus tetap waspada,” tegas Prof Tjandra.

    Simak Video “Video: Kasus Covid-19 di Singapura Melonjak, Bagaimana dengan Indonesia?”
    [Gambas:Video 20detik]