Xcloud.id

Author: Detik.com

  • Cerita Pasien kena Gagal Ginjal di Umur 27, Awalnya Ngeluh Sakit Kepala 2 Bulan

    Cerita Pasien kena Gagal Ginjal di Umur 27, Awalnya Ngeluh Sakit Kepala 2 Bulan

    Jakarta –

    Gagal ginjal seringkali tidak disadari pada tahap awal, sehingga banyak orang tidak menyadari adanya masalah hingga penyakit tersebut mencapai tahap lanjut. Penyakit gagal ginjal juga mulai menyerang usia muda sehingga sangat penting untuk mengenali tanda-tanda mulai ada masalah pada tubuh.

    Ben Diaz pria di Florida, Amerika Serikat, mengalami gagal ginjal di umur 27 tahun. Gejala awal yang dialaminya yakni sakit kepala yang membuatnya tak busa berbicara dan mual. Hal ini berlangsung selama dua bulan sebelum akhirnya dia ke dokter.

    Di rumah sakit, tim medis melakukan tes yang mengungkapkan tekanan darahnya sangat tinggi sampai-sampai dokter tidak percaya ia tak terkena stroke. Pengujian lebih lanjut menunjukkan Diaz mengalami gagal ginjal.

    “Mereka benar-benar memberi tahu saya bahwa mereka akan membuat saya merasa nyaman karena mereka tidak mengira saya akan keluar dari sana,” kata Diaz kepada CBS12 News.

    Diaz menjalani dialisis selama 2 tahun sebelum akhirnya mendapatkan donor dari kakak perempuannya, Ashley. Dia kemudian menjalani operasi pada Agustus 2024 di Tampa General Hospital.

    Dia mengatakan tidak memiliki kondisi yang sudah ada sebelumnya, dan bahkan 3 tahun kemudian, dokter tidak dapat secara meyakinkan mengatakan apa yang menyebabkan gagal ginjal tersebut namun kebiasaan makan bisa menjadi faktor penyebabnya.

    Next: gejala gagal ginjal

    Banyak orang mengalami sedikit atau tidak ada gejala pada tahap awal penyakit ginjal. Namun, penyakit ginjal kronis tetap dapat menyebabkan kerusakan meskipun seseorang merasa baik-baik saja.

    Gejala gagal ginjal bervariasi pada setiap pasien. Jika ginjal tidak berfungsi dengan baik, tanda-tandanya mungkin seperti ini:

    Kelelahan ekstrem (fatique)Mual dan muntahKebingungan atau kesulitan berkonsentrasiPembengkakan (edema), terutama di sekitar tangan, pergelangan kaki, atau wajahPerubahan frekuensi buang air kecilKram (kejang otot)Kulit kering atau gatalNafsu makan buruk, atau makanan mungkin terasa seperti logam

  • MPV Mewah Nyaman dan Canggih, Emang Bisa Tantang Alphard?

    MPV Mewah Nyaman dan Canggih, Emang Bisa Tantang Alphard?

    Jakarta – KIA Carnival Premiere jadi salah satu rival paling serius buat Toyota Alphard. Tapi, apakah mobil asal Korea Selatan ini benar-benar bisa menandingi sang raja MPV?

    Dalam video ini, kami kupas tuntas generasi terbaru Carnival yang kini makin modern, nyaman, dan canggih! Yuk, tonton review lengkapnya sekarang di 20detik dan channel YouTube detikOto! (mhg/din)

  • Polisi Hitung Volume Kendaraan Soal Wacana CFN Jakarta Tiap Akhir Pekan

    Polisi Hitung Volume Kendaraan Soal Wacana CFN Jakarta Tiap Akhir Pekan

    Jakarta –

    Pemerintah Provinsi DKI Jakarta membuka wacana penerapan car free night (CFN) atau hari bebas kendaraan bermotor diterapkan di setiap akhir pekan. Polda Metro Jaya siap mengamankan.

    “Iya pasti, apapun itu kebijakan yang dibuat pemerintah pusat, pemerintah daerah, semua kebijakan itu tentu harus kita back-up,” kata Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Komarudin kepada wartawan, Minggu (8/6/2025).

    Komarudin mengatakan saat ini wacana tersebut masih digodok. Nantinya akan dihitung volume kendaraan dan aktivitas masyarakat di lokasi CFN.

    “Nanti akan kita hitung volume kendaraan, terus aktivitas masyarakat, serta ruas mana yang nantinya akan dijadikan CFN. Tapi sejauh ini masih didiskusikan,” jelasnya.

    Lebih lanjut, polisi juga siap mengamankan gelaran car free day (CFD) di lima wilayah lain di Jakarta termasuk Jakarta Utara. Pihak kepolisian bersama stakeholder terkait masih akan membahas terkait wacana tersebut.

    “Tentunya ada solusi dan kebijakan baru yang diberikan terhadap berbagai aspek yang nantinya akan terdampak,” kata dia.

    Wakil Gubernur Jakarta Rano Karno sebelumnya mengatakan wilayah Bundaran HI di sepanjang jalan MH Thamrin hingga Jalan Sudirman tengah digodok untuk diterapkan CFN. Ia mengatakan pemberlakuan car free night tetap di Jalan Sudirman hingga sepanjang jalan MH Thamrin.

    Rano menyebut penerangan akan diprioritaskan jika penerapan car free night ini berlaku. Car free night Sudirman-Thamrin ini direncanakan digelar tiap Sabtu malam. Rano mengatakan kebijakan itu masih harus dikaji secara matang.

    “Jadi Sabtu-nya, kita car free night-nya malam. Sabtu itu mungkin kita akan mulai jam 10 malam. Nah, di situ kita sudah close. Tapi tentu performance-nya beda. Itu pasti akan dengan tata lampu,” tambahnya.

    (wnv/idh)

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Rincian Biaya Perpanjang STNK Tanpa KTP Pemilik Lama, BBN Gratis!

    Rincian Biaya Perpanjang STNK Tanpa KTP Pemilik Lama, BBN Gratis!

    Jakarta –

    Pembeli kendaraan bekas saat ingin memperpanjang STNK akan dihadapi dengan syarat yang memberatkan. Salah satunya adalah harus mencantumkan KTP pemilik kendaraan sebelumnya.

    Namun, ada solusi perpanjang STNK tanpa KTP pemilik lama. Solusinya adalah dengan melakukan balik nama. Kini, ada program bea balik nama kendaraan bekas gratis, meski masih ada biaya lain yang diperlukan.

    Untuk diketahui, saat ini bea balik nama kendaraan bermotor (BBNKB II) atau balik nama kendaraan bekas sudah Rp 0. Sebelumnya, balik nama kendaraan bekas dibebankan biaya yang besar karena ada pajak balik namanya.

    Perlu diketahui, Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB II) adalah proses peralihan kepemilikan kendaraan dari pemilik lama ke pemilik baru. Proses ini wajib dilakukan agar kendaraan bekas yang dibeli tercatat sesuai identitas pemilik barunya, yang memudahkan pengurusan pajak dan administrasi kendaraan di masa depan.

    Program bebas bea balik nama kendaraan bekas ini berlaku nasional di semua provinsi berdasarkan Pasal 12 ayat (1) Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2022 tentang Hubungan Keuangan antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah (HKPD). Di sana disebutkan bahwa objek BBNKB (Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor) adalah penyerahan pertama atas kendaraan bermotor. Penyerahan pertama tersebut berarti jika seseorang melakukan pembelian kendaraan baru dari dealer. Sedangkan penyerahan kedua dan seterusnya atau kendaraan bekas bukanlah objek BBNKB. Jadi, balik nama kendaraan bekas tidak dikenakan BBNKB lagi.

    Dengan pembebasan ini, kamu nggak perlu lagi bayar pajak BBNKB saat membeli motor atau mobil bekas. Tapi, tetap ada biaya lain yang perlu dibayarkan.

    Syarat Balik Nama, Tak Perlu KTP Pemilik Lama

    Jika membeli kendaraan bekas, ada beberapa syarat yang harus dipenuhi untuk balik nama. Berikut syarat balik nama kendaraan:

    E-KTP pemilik baru;STNK asli dan fotokopi;SKKP (notis pajak kendaraan);BPKB asli dan fotokopi;Bukti alih kepemilikan, seperti kwitansi pembelian bermaterai.

    Perlu dicatat, E-KTP pemilik lama tidak diperlukan dalam proses balik nama ini. Jadi, kamu hanya perlu melampirkan E-KTP pemilik baru.

    Biaya Balik Nama Kendaraan Bekas

    Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) untuk mobil maupun motor bekas memang sudah digratiskan. Tapi, dalam proses balik nama ini, masih diperlukan biaya lainnya.

    Jika kendaraan bekas yang akan dibalik nama telah menunggak pajak, maka harus tetap dibayarkan pokok pajak kendaraan bermotor (PKB) dan dendanya. Untungnya, saat ini ada beberapa provinsi yang menggelar program pemutihan pajak kendaraan. Jadi kalau kendaraan tersebut menunggak pajak bertahun-tahun, cukup membayar pajak tahun berjalan saja tanpa dibebankan denda pajak dan tunggakan tahun-tahun sebelumnya.

    Selain itu, ada biaya lain yang diperlukan saat proses balik nama seperti SWDKLLJ (sumbangan wajib dana kecelakaan lalu lintas jalan) yang masuk ke rekening Jasa Raharja, serta biaya administrasi STNK, pelat nomor dan BPKB yang masuk ke Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) Polri. Kalau dibutuhkan mutasi ke luar provinsi pun perlu biaya mutasi.

    Mengacu pada Peraturan Pemerintah Nomor 76 Tahun 2020 tentang jenis dan tarif PNBP Polri, berikut biaya yang dibutuhkan untuk balik nama kendaraan bekas:

    Bea balik nama kendaraan bermotor bekas: Rp 0Pajak Kendaraan Bermotor (PKB): PKB tergantung dengan kendaraannya. Kamu bisa melihat/memperkirakan besaran PKB di lembar STNK. Jika ada keterlambatan pembayaran pajak sebelumnya, maka akan ada denda PKB. Bisa juga cek besaran PKB di situs resmi Bapenda provinsi masing-masing dengan memasukkan pelat nomor kendaraan.SWDKLLJ: SWDKLLJ biayanya sebesar Rp 35 ribu untuk sepeda motor sampai 250 cc dan Rp 143 ribu untuk mobil jenis pick up/mobil barang sampai dengan 2.400 cc, sedan, jeep, dan mobil penumpang bukan angkutan umum. Jika ada keterlambatan pembayaran pajak sebelumnya, maka akan ada denda SWDKLLJ.Biaya penerbitan STNK: Rp 100.000 untuk kendaraan roda dua atau roda tiga dan Rp 200.000 untuk mobil.Biaya penerbitan pelat nomor atau Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB): Rp 60.000 untuk kendaraan roda dua atau roda tiga dan Rp 100.000 untuk mobil.Biaya penerbitan BPKB: Rp 225.000 untuk kendaraan roda dua atau roda tiga dan Rp 375.000 untuk mobil.Mutasi: Untuk mutasi kendaraan ke luar daerah, biayanya Rp 150.000 untuk sepeda motor dan Rp 250.000 untuk mobil.

    (rgr/mhg)

  • Pesepak Bola Neymar Positif COVID-19

    Pesepak Bola Neymar Positif COVID-19

    Jakarta –

    Pesepak bola Brasil Neymar positif COVID-19. Kabar ini disampaikan oleh klubnya, Santos, dalam sebuah pernyataan sebagaimana dikutip Reuters dari media Brasil.

    Neymar yang berusia 33 tahun itu disebut mulai menunjukkan gejala pada hari Kamis dan segera dikeluarkan dari aktivitas tim. Tes medis kemudian mengonfirmasi infeksi virus tersebut, kata tim Serie A Brasil itu pada hari Sabtu (8/6/2025).

    Klub tersebut tidak mengungkapkan berapa lama Neymar akan absen dan tidak segera menanggapi permintaan komentar Reuters. Neymar telah dinyatakan absen dari pertandingan liga hari Kamis di Fortaleza karena skorsing.

    Belum diketahui gejala apa yang dikeluhkan Neymar sebelum akhirnya dinyatakan positif COVID-19. Orang yang terinfeksi COVID-19 mengalami berbagai gejala, mulai dari ringan hingga parah.

    Gejala juga bisa berubah tergantung varian COVID-1 dapat bervariasi tergantung pada status vaksinasi. Gejala yang mungkin dialami meliputi:

    Demam atau menggigilBatukSesak napas atau kesulitan bernapasSakit tenggorokanHidung tersumbat atau berairKehilangan indra perasa atau penciuman baruKelelahanNyeri otot atau tubuhSakit kepalaMual atau muntahDiare

    (kna/kna)

  • Ternyata Pria Lebih Mudah Meninggal karena ‘Patah Hati’ ketimbang Wanita

    Ternyata Pria Lebih Mudah Meninggal karena ‘Patah Hati’ ketimbang Wanita

    Jakarta –

    Kita semua menyadari rasa sakit psikologis dari patah hati. Tak terhitung berapa banyak buku, lagu, dan film telah ditulis dan dibuat tentang topik tersebut. Tetapi ada juga bukti ilmiah bahwa patah hati juga bisa berakibat fatal.

    Sindrom patah hati atau kardiomiopati takotsubo atau takotsubo cardiomyopathy (TC) adalah kondisi melemahnya jantung yang disebabkan oleh tekanan fisik atau emosional. Sebuah studi baru dari para peneliti di Universitas Arizona melihat data pada 199.890 pasien sindrom patah hati di AS antara tahun 2016 dan 2020.

    Insiden TC sedikit meningkat selama periode penelitian untuk pria dan wanita, tetapi insiden keseluruhan umumnya lebih tinggi untuk wanita. Kematian dan komplikasi yang disebabkan oleh kondisi tersebut relatif tinggi.

    Meskipun kondisi ini lebih sering terjadi pada wanita, kematian lebih dari dua kali lebih mungkin terjadi pada pria, dengan 11,2 persen kematian laki-laki yang diakibatkan sindrom tersebut dibandingkan dengan 5,5 persen perempuan. Tingkat kematian secara keseluruhan adalah 6,5 persen.

    Kami terkejut menemukan bahwa tingkat kematian akibat kardiomiopati takotsubo relatif tinggi tanpa perubahan signifikan selama studi lima tahun, dan tingkat komplikasi di rumah sakit juga meningkat,” kata ahli jantung intervensi M. Reza Movahed, dari Universitas Arizona dikutip dari Science Direct.

    Para peneliti telah mengajukan hipotesis untuk kesenjangan antara pria dan wanita. Sindrom patah hati diyakini disebabkan oleh lonjakan hormon stres, yang dipicu oleh stres fisik atau emosional.

    Stres fisik terkait dengam operasi atau infeksi, sedangkan stres emosional bisa berupa perceraian atau kematian orang yang dicintai. Stres fisik lebih sering terjadi pada pria, yang mungkin menjelaskan jumlah kematian yang lebih tinggi yang disebabkan oleh kondisi tersebut. Para peneliti juga berpikir perbedaan dalam keseimbangan hormon antara jenis kelamin dapat berperan.

    Sindrom patah hati sering ditandai sebagai serangan jantung atau nyeri dada, karena kesamaan gejalanya. Tetapi para peneliti di balik studi baru ini berharap untuk meningkatkan kesadaran akan kondisi tersebut, sehingga dapat didiagnosis dengan lebih baik dan diobati dengan lebih efektif.

    (kna/kna)

  • Legislator DKI Dukung Wacana CFN Tiap Akhir Pekan, Contohkan Malaysia

    Legislator DKI Dukung Wacana CFN Tiap Akhir Pekan, Contohkan Malaysia

    Jakarta –

    Anggota Komisi E DPRD DKI Jakarta, Jhonny Simanjuntak, mendukung wacana pemerintah provinsi DIK yang akan menerapkan car free night (CFN) atau hari bebas kendaraan bermotor di Jakarta setiap akhir pekan. Dia menilai CFN dapat menggerakkan ekonomi.

    “Mungkin untuk daerah-daerah tertentu, nantinya akan ada banyak orang di situ yang berjualan, kehidupan ekonomi jadi berjalan, orang bisa berjualan di situ. Saya setuju-setuju saja, bagus lah,” kata Jhonny Simanjuntak saat dihubungi, Minggu (8/6/2025).

    Namun demikian, Jhonny meminta pemerintah untuk memperhatikan semua terkait pemilihan lokasi CFN tersebut. Sebab, kata dia, nantinya akan ada penutupan dan pengalihan lalu lintas.

    “Saya pikir, harapan kita itu perlu studi yang lebih komprehensif. Karena kan ketika penutupan di sini penutupan di sana, nanti Ini akan apa,” ujarnya.

    Jhonny juga menyinggung kondisi pelaksanaan CFN di beberapa negara, termasuk di Kuala Lumpur Malaysia. Dia mendukung CFN tiap akhir pekan selama mendorong perekonomian masyarakat.

    “Tapi kan di beberapa negara juga banyak (CFN), di Kuala Lumpur aja ada, ketika malam hari jalan ditutup, di situ orang berjualan, di situ orang semua kuliner segala macam,” kata dia.

    Rano menyebut penerangan akan diprioritaskan jika penerapan car free night ini berlaku. Car free night Sudirman-Thamrin ini direncanakan digelar tiap Sabtu malam. Rano mengatakan kebijakan itu masih harus dikaji secara matang.

    “Nah, jadi kalau car free day sudah menjadi bagian memang kehidupan Jakarta yang akan kita coba, yaitu car free night. Kita akan mulai di jam 10 malam karena ternyata orang banyak juga yang olahraga di malam hari,” kata Rano Karno usai CFD di Jalan Sudirman, Jakarta Pusat, Minggu (8/6).

    “Tetap di sini (Jalan Sudirman). Makanya kalau kita lihat, PKL-PKL ini kan preparation dari malam. Jadi mereka pasang tenda, kemudian persiapan,” ujar Rano Karno.

    “Mungkin kita akan mulai jam 10 malam. Jam 10 malam, tempat ini tutup. Kita untuk bikin car free night. Tapi kita pasti akan lebih lighting,” tambahnya.Wakil Gubernur Jakarta Rano Karno sebelumnya mengatakan wilayah Bundaran HI di sepanjang jalan MH Thamrin hingga Jalan Sudirman tengah digodok untuk diterapkan CFN. Ia mengatakan pemberlakuan car free nighttetap di Jalan Sudirman hingga sepanjang jalan MH Thamrin.

    (wnv/idh)

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Kenapa Bisa Marak Mobil Bekas 0 Kilometer?

    Kenapa Bisa Marak Mobil Bekas 0 Kilometer?

    Jakarta –

    China sedang kebanjiran mobil bekas nol kilometer. Tapi, maraknya mobil bekas rasa baru tersebut menjadi kontroversi.

    Dilansir Autopost, Kementerian Perdagangan China membuka penyelidikan terhadap penjualan mobil bekas nol kilometer. Penyelidikan tersebut menargetkan produsen mobil dan dealer yang dituduh menggelembungkan penjualan dengan menjual kendaraan yang baru didaftarkan sebagai mobil bekas.

    Mobil bekas nol kilometer tersebut adalah kendaraan yang telah terdaftar tapi tidak pernah dikendarai. Mobil jenis itu sekarang membanjiri pasar mobil bekas.

    Inti dari fenomena mobil bekas nol kilometer di China terletak pada proses di mana kendaraan baru didaftarkan sebagai mobil yang terjual, sering kali ke dealer afiliasi atau platform pihak ketiga, dan kemudian dijual kembali sebagai mobil bekas meskipun jarak tempuhnya sedikit atau tidak ada sama sekali.

    Kendaraan ini terdaftar dan diberi pelat nomor. Namun, mobil-mobil itu tidak pernah dikendarai. Chairman Great Wall Motors Wei Jianjun melaporkan 3.000 hingga 4.000 dealer di platform mobil bekas China menggunakan praktik ini. Kenapa praktik mobil bekas nol kilometer bisa marak di China?

    Sumber industri melaporkan, produsen dan dealer menggunakan taktik ini untuk memenuhi target penjualan yang agresif. Kendaraan dijual dan didaftarkan tanpa pengiriman, lalu dijual kembali sebagai mobil bekas.

    “Manuver ini memiliki banyak tujuan: membantu produsen mobil mencapai target penjualan, memungkinkan dealer untuk melepas stok yang tidak terjual, dan, dalam beberapa kasus, memanfaatkan subsidi atau kebijakan ekspor yang terkait dengan status registrasi kendaraan,” tulis Carnewschina.

    Praktik ini menipu konsumen dan merusak integritas pasar mobil bekas. Otoritas China bekerja sama dengan pemangku kepentingan industri menyelesaikan masalah ini.

    Tren mobil bekas nol kilometer di China menyoroti masalah transparansi dan kredibilitas pasar yang serius. Meskipun dapat meningkatkan penjualan jangka pendek, hal itu berisiko mengikis kepercayaan konsumen dan merusak kesehatan jangka panjang pasar mobil bekas.

    Tren ini dapat mendistorsi harga pasar mobil bekas. Menjual kendaraan tanpa jarak tempuh sebagai kendaraan bekas akan mendistorsi struktur harga, sehingga sulit bagi konsumen untuk mengetahui nilai pasar yang wajar.

    Penanganan masalah ini memerlukan peraturan pemerintah yang ketat dan regulasi mandiri industri. Produsen mobil dan dealer harus mengadopsi kebijakan penjualan yang transparan dan memberikan informasi yang akurat untuk memulihkan kepercayaan konsumen.

    Konsumen harus memverifikasi tanggal registrasi dan jarak tempuh saat membeli kendaraan dan mencari penilaian ahli jika diperlukan. Upaya ini dapat mendorong pasar mobil bekas yang lebih transparan dan kuat.

    (rgr/mhg)

  • Kasus Aktif COVID-19 di India Tembus 6.000, Catat 65 Kematian di 2025

    Kasus Aktif COVID-19 di India Tembus 6.000, Catat 65 Kematian di 2025

    Jakarta –

    Jumlah kasus aktif COVID-19 di India telah melampaui angka 6.000, dengan 769 infeksi baru dilaporkan dalam 48 jam terakhir, menurut data dari Kementerian Kesehatan India yang dirilis pada Minggu (8/6/2025).

    Negara bagian Kerala masih menjadi wilayah paling terdampak, disusul oleh Gujarat, Benggala Barat, dan Delhi. Menghadapi peningkatan kasus ini, pemerintah pusat menggelar simulasi kesiapsiagaan untuk menilai kesiapan fasilitas kesehatan di seluruh negara bagian. Pemerintah juga menginstruksikan agar tersedia oksigen, tempat isolasi, ventilator, dan obat-obatan esensial di semua wilayah, menurut sumber resmi.

    Tercatat ada 6.133 kasus aktif di seluruh India, dengan enam kematian tambahan dalam 24 jam terakhir. Sumber resmi menyatakan sebagian besar kasus bersifat ringan dan dapat ditangani dengan perawatan di rumah.

    Sejak Januari tahun ini, telah tercatat 65 kematian akibat COVID-19 di India. Sebagai perbandingan, pada 22 Mei, hanya ada 257 pasien aktif secara nasional.

    Sejumlah pertemuan teknis telah diselenggarakan pada 2 dan 3 Juni, dipimpin oleh Dr. Sunita Sharma, Direktur Jenderal Layanan Kesehatan, untuk mengevaluasi situasi COVID-19 dan langkah-langkah kesiapsiagaan.

    Pertemuan ini melibatkan perwakilan dari berbagai lembaga, termasuk Satuan Manajemen Bencana, tim tanggap darurat, Pusat Pengendalian Penyakit India (NCDC), Dewan Riset Medis India (ICMR), Program Pengawasan Penyakit Terpadu (IDSP), rumah sakit pemerintah pusat di Delhi, serta seluruh negara bagian dan wilayah federal India.

    Pada 4 Juni, sumber resmi menyatakan bahwa unit pengawasan di tingkat negara bagian dan distrik di bawah IDSP terus memantau secara ketat kasus penyakit mirip influenza atau influenza like illness (ILI) dan infeksi saluran pernapasan akut berat.

    “Tes COVID-19 direkomendasikan untuk semua pasien yang dirawat karena pernapasan akut berat dan 5 persen dari kasus ILI, sesuai pedoman. Sampel yang positif akan dikirim untuk pengurutan genom lengkap melalui jaringan ICMR,” ujar salah satu pejabat, dikutip dari The Hindu.

    (naf/kna)

  • Apa Benar Tidur Siang Bikin Jantung Lebih Sehat? Ini Faktanya

    Apa Benar Tidur Siang Bikin Jantung Lebih Sehat? Ini Faktanya

    Jakarta –

    Tidur siang masih kerap dibayangi stigma negatif, memberi kesan pemalas bagi yang melakukannya. Di sisi lain, berbagai penelitian menunjukkan kebiasaan tidur siang punya manfaat bagi kesehatan.

    Pada beberapa kelompok, pola tidur yang tidak teratur membuat waktu istirahat malam terbatas. Seringkali, tidur siang menjadi satu-satunya solusi untuk memenuhi kebutuhan tidur ideal yakni 6-8 jam dalam sehari.

    Secara khusus dalam kaitannya dengan sistem kardiovaskular, apakah benar tidur siang menyehatkan jantung?

    Korelasi Tidur Siang dengan Kesehatan Jantung

    Sejumlah riset yang meneliti manfaat tidur memberikan hasil yang beragam terkait manfaat tidur siang bagi kesehatan jantung. Dikutip dari Medicalnewstoday, penelitian case-control di Yunani menunjukkan kelompok yang sering tidur siang punya risiko penyakit jantung koroner lebih rendah di kemudian hari.

    Masih di Yunani, penelitian lain mengkonfirmasi temuan tersebut. Dalam kesimpulannya, penelitian ini menyebut kebiasaan tidur siang bisa menurunkan risiko kematian akibat penyakit jantung koroner sebesar 37 persen.

    Meski demikian, beberapa penelitian di negara lain memberikan hasil beragam. Sebagian bahkan menunjukkan kemungkinan adanya korelasi negatif antara tidur siang dengan berbagai gangguan kesehatan.

    Sebuah analisis di jurnal Heart pada 2019 menyimpulkan, frekuensi tidur siang berpengaruh pada efeknya bagi kesehatan jantung. Tidur siang 1-2 kali dalam sepekan bisa menurunkan risiko penyakit kardiovaskular hingga 48 persen. Manfaat tersebut tidak teramati lagi jika tidur siang dilakukan 6-7 kali dalam sepekan.

    Manfaat yang Bisa Didapat

    Dikutip dari WebMD, ada beberapa kemungkinan manfaat tidur siang bagi kesehatan jantung.

    1. Meredakan stres

    Dalam kondisi di bawah tekanan, tidur siang di jam kerja bisa meredakan stres dan meningkatkan sistem imun. Para pakar menganjurkan tidur siang selama 30 menit untuk mendapatkan manfaat ini.

    Sebuah studi menunjukkan, tidur siang selama 45-60 menit bisa menurunkan tekanan darah. Bagi jantung, tekanan darah dan tekanan mental sama-sama harus dikendalikan.

    3. Memperbaiki pola tidur

    Mengkombinasikan kebiasaan tidur siang dengan olahraga rutin terbukti bisa meningkatkan kualitas tidur malam. Untuk mendapatkan manfaat ini, disarankan tidur siang selama 30 menit antara pukul 1-3 sore.

    (up/tgm)