Xcloud.id

Author: Detik.com

  • Ini Alasan Truk Bermoncong Nyaris Punah di Indonesia

    Ini Alasan Truk Bermoncong Nyaris Punah di Indonesia

    Jakarta –

    Pernahkah kalian bertanya-tanya, mengapa truk bermoncong makin susah ditemukan di Indonesia? Padahal, kendaraan komersial bertampang unik tersebut sempat populer di Tanah Air.

    Kini, seluruh truk yang dijual di Indonesia sudah menggunakan wajah ‘pesek’ alias tanpa bonet. Sebab, mesin kendaraan tak lagi ditaruh di depan, melainkan di bawah. Meski demikian, secara keamanan atau safety diklaim tak masalah.

    Ketika masih menjabat sebagai Chief Operating Officer atau COO PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI), Santiko Wardoyo pernah menjelaskan, truk bermoncong memang sudah ditinggalkan secara global. Sebab, desain itu dianggap kurang pas untuk kebutuhan komersial di zaman sekarang.

    “Rasanya hampir seluruh dunia truknya tanpa bonet, kecuali di Amerika Serikat. Karena mereka ada aturannya dan Hino juga jual truk dengan bonet di sana. Tapi kalau di Asia, Eropa, Australia rata-rata sudah nggak pakai bonet,” ujar Santiko Wardoyo kepada detikOto di Jakarta Pusat, beberapa bulan lalu.

    Truk modern tanpa moncong. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detik.com

    Santiko secara tak langsung menjelaskan, truk bermoncong secara bisnis juga kurang menguntungkan. Sebab, alih-alih menambah dimensi ke depan, produsen lebih memilih menambah dimensi ke belakang atau pemanjangan kargo untuk memenuhi permintaan konsumen.

    “Secara keamanan juga nggak masalah tanpa bonet. Soalnya, truk kan jalannya pelan, nggak sekencang mobil penumpang,” ungkapnya.

    Di kesempatan berbeda, Seno Wirdiyawantoro selaku General Manager (GM) Product Planning Division Hino Indonesia membenarkan, truk tanpa moncong atau bonet secara bisnis dianggap konsumen lebih menguntungkan.

    “Itu (moncong depan) makan panjang bodi. Jadi, panjang bodi yang harusnya bisa jadi (kargo) harus kepotong karena ada moncong. Jadi konsumen lebih memilih moncongnya dihabisin, mesinnya dipindah ke bawah kursi, tapi muatan di belakang ditambah,” tutur Seno saat berbincang dengan detikOto.

    Lebih jauh, Seno menjelaskan, truk memang didesain untuk mengangkut barang-barang berat. Sehingga, kargo atau ruang angkutnya harus dibuat selega mungkin. Selain itu, menurut dia, secara permintaan pasar, truk pesek juga lebih tinggi dari truk mancung.

    “Sebenarnya gini, sekarang truk itu fungsinya untuk apa? Untuk kegiatan niaga. Sekarang kembali lagi bagaimana permintaan pasar. Jadi di Indonesia, kalau pendapat Hino, truk dengan moncong kemungkinan besar tidak laku,” kata Seno.

    (sfn/dry)

  • Star Rail Terbaru Juni 2025, Hadiahnya Banyak Nih

    Star Rail Terbaru Juni 2025, Hadiahnya Banyak Nih

    Jakarta –

    Kode redeem Honkai: Star Rail terbaru sudah hadir nih, detikers. Total ada enam kode dan menawarkan banyak hadiah menarik.

    Kode ini berbeda dengan deretan huruf dan angka yang sebelumnya diberikan Hoyoverse di siaran langsungnya pada 20 Juni 2025, yang mana saat itu tayang di kanal YouTube resminya berjudul For the Sun is Set to Die. Hal ini mengingat, tiga kode tersebut hanya berlaku yang hingga 21 Juni 2025.

    Bagi yang penasaran, berikut tiga kode yang dimaksud dan sudah detikINET pastikan kadaluarsa. Jadi gamer tidak perlu repot-repot menjajalnya satu-satu apabila menemukan kode-kode ini di tempat lain.

    FTJ6CVTULSXPZS36CVBUMTZBDTJ7CVACLBGF

    Siaran langsung For the Sun is Set to Die ini merupakan program spesial yang sengaja digelar, untuk membagikan informasi terbaru soal update Honkai: Star Rail versi 3.4. Patch anyar ini rencananya akan rilis pada 2 Juli 2025. Nah Phainon, Saber, dan Archer akan menjadi karakter baru yang dikonfirmasi menyambangi gamer di versi 3.4.

    1. Kode Redeem Honkai: Star Rail

    Sementara sederet kode yang akan diinfokan hari ini, Selasa (24/6/2025), masih bisa diklaim. Hadiah yang bisa diterima gamer mulai dari Stellar Jade, Traveler’s Guide, Fuel, Golden Honycake, hingga ribuan Credits.

    Berikut enam kode redeem Honkai: Star Rail yang bisa diklaim sekarang juga. Mengapa harus sekarang? Hal ini mengingat, tidak diketahui kapan masa aktif kodenya dan berapa banyak pemain yang bisa menggunakannya.

    CIPHERLOOT – 2 Veil Bundle dan 3 Traveler’s Guide7B36DCTC5SZ7 – 20 Stellar Jade dan 20 ribu CreditsHYACINEHEALS – 3 Traveler’s Guide dan 2 Golden HonycakeFAREWELL – 60 Stellar Jade dan 1 FuelIFYOUAREREADINGTHIS – 60 Stellar Jade dan 1 FuelSTARRAILGIFT – 50 Stellar Jade, 2 Traveler’s Guide, 5 Bottled Soda, dan 10 ribu Credits2. Cara Klaim Kode Redeem Honkai: Star Rail Terbaru

    Untuk cara klaim kode tersebut sangat mudah. Gamer hanya perlu mengikut langkah-langkah sederhana berikut, yang bisa dilakukan dari dalam permainan dan situs resminya.

    Lewat Game

    Masuk ke dalam permainanBuka menu teleponKlik pada tiga titik di sebelah kanan potret karakterPilih opsi kode penukaranMasukkan kode redeem dan klaimBuka email in-game di kanan atas untuk memperoleh hadiahnya

    Lewat Website

    Kunjungi situs https://hsr.hoyoverse.com/giftLog-in ke akun Honkai: Star Rail kalianPilih Server tempat gamer bermainTaruh kode redeem di kolom yang sudah disediakanKlik TukarMasuk ke dalam game

    (hps/fyk)

  • Bocoran Mobil Subaru yang Meluncur di GIIAS 2025

    Bocoran Mobil Subaru yang Meluncur di GIIAS 2025

    Jakarta –

    Subaru Indonesia bakal berpartisipasi di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 pada 24 Juli hingga 3 Agustus di ICE-BSD City, Tangerang. Brand asal Jepang itu pun siap memperkenalkan produk baru di ajang pameran otomotif tahunan tersebut.

    “Tahun ini kita ada di hall 2B. Kita tetap display jumlah mobil yang cukup banyak, which is ada 8 mobil. Booth kita mesti bisa bercerita. Jadi, nggak sekedar menampilkan mobil dan harga,” ujar General Manager Marketing, PR, CRM Subaru Indonesia Irhan Farhan dalam acara Subaru Luncheon di Jakarta, Selasa (24/6/2025).

    Bocoran mobil Subaru yang akan meluncur di GIIAS 2025 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    Irhan menjelaskan, nantinya mobil yang ditampilkan Subaru akan memiliki tema masing-masing. “Contoh di model Crosstrek ini, kita tampilkan dua dunia. Ada bagian yang konsepnya bersih, ada juga yang kotor berlumpur. Jadi bisa weekday mode maupun weekend mode. Itu contoh cerita yang kita mau tampilkan,” terang Irhan.

    Dalam materi presentasi Subaru Indonesia juga ditampilkan siluet atau teaser calon mobil baru Subaru, yang akan melantai di GIIAS 2025. Tapi CEO Subaru Indonesia Arie Christopher, tidak menjelaskan lebih rinci calon produk baru tersebut.

    “Jadi tahun 2025 ini, tahun yang spesial buat Subaru Indonesia. Kita akan mengeluarkan model baru, kita akan melaju jauh lebih cepat dari tahun-tahun sebelumnya. Kita juga akan lebih dalam lagi, lebih dekat lagi menjangkau customer-customer kita di seluruh Indonesia, di daerah-daerah yang lebih potensial,” bilang Arie.

    “Yang pasti di GIIAS 2025 akan ada model baru, teman-teman media bisa nebak lah,” tegas Arie.

    Kalau diperhatikan dari siluet gambar yang ditampilkan, kemungkinan besar model baru Subaru ini adalah New Forester. New Forester sendiri memiliki pembaruan di area eksterior maupun interior. Menariknya lagi, Subaru New Forester ini sudah mendapat opsi mesin hybrid. Namun belum tahu, apakah varian mesin hybrid itu juga akan dibawa ke Indonesia atau tidak.

    Subaru New Forester Foto: Dok. Subaru

    (lua/dry)

  • Pernikahan Mewah Manusia Rp 3.654 T di Venesia Diselimuti Misteri

    Pernikahan Mewah Manusia Rp 3.654 T di Venesia Diselimuti Misteri

    Jakarta –

    Disebut pernikahan abad ini, pernikahan antara Jeff Bezos dan Lauren Sanchez berlangsung minggu ini di Venesia, Italia. Pernikahan tersebut kabarnya akan berlangsung 24-26 Juni, meskipun beberapa laporan mengklaim bahwa waktunya adalah 26-29 Juni.

    Jeff Bezos adalah salah satu orang terkaya di dunia. Pendiri raksasa toko online Amazon ini menurut Forbes hartanya di kisaran USD 223,5 miliar atau di kisaran Rp 3.654 triliun.

    Dihantui ancaman protes, pernikahan di Venesia itu adalah acara mewah bernilai jutaan dolar yang dijaga ketat dan misterius. Prosesnya diatur perencana acara Lanza dan Baucina yang dulu mengubah Grand Canal Venesia jadi karpet merah untuk pernikahan George Clooney.

    Perusahaan tersebut mengaku sudah mengantisipasi menggelar pernikahan besar di tempat wisata terpadat di Eropa. “Rumor tentang mengambil alih kota itu sepenuhnya salah dan bertentangan dengan tujuan dan kenyataan kami,” kata mereka.

    “Sejak awal, instruksi dari klien kami dan prinsip panduan kami sendiri sangat jelas yaitu meminimalkan gangguan apa pun terhadap kota,” tamnbahnya yang dikutip detikINET dari CNN.

    Presiden regional Veneto Luca Zaia tidak khawatir tentang pernikahan tersebut. “Saya ulangi, ini adalah kota yang menangani 150.000 orang per hari. George Clooney, Francois-Henri Pinault dan Salma Hayek, Alexandre Arnault, Elton John dan banyak lainnya menikah di sini,” katanya.

    Ia juga menduga Presiden Amerika Serikat, yang dijadwalkan berada di Eropa minggu ini untuk pertemuan puncak NATO, mungkin masuk daftar tamu, “Tentu saja, Donald Trump juga bisa datang ke pernikahan ini,” sebutnya.

    Meskipun daftar tamu belum dipublikasikan, kemungkinan ada nama Kim Kardashian, Kris Jenner, Katy Perry, Eva Longoria, Oprah Winfrey, Mick Jagger, dan Ivanka Trump. Sanchez merahasiakan detail gaun pengantin dan perancangnya, hingga hari besar, namun ia adalah pelanggan Dolce & Gabbana.

    Sekitar 30 taksi air elit di kota itu diperkirakan sudah dipesan. Seorang pengemudi taksi menyebut telah dipesan mulai 25 hingga 30 Juni untuk pernikahan besar. Adapun asosiasi gondola mengonfirmasi kesiapan untuk acara tersebut.

    Sembilan pelabuhan kapal pesiar kota itu juga telah dipesan untuk minggu menjelang acara utama. Yatch Koru senilai USD 500 juta milik Bezos, yang dibuntuti O L’Abeona yang lebih kecil, sudah berada di Laut Adriatik.

    Udara Venesia ditutup untuk drone dan lalu lintas tidak sah, tapi sumber mengatakan izin diberikan untuk helikopter pribadi. Bandara Marco Polo, yang tidak asing dengan lalu lintas jet pribadi, memiliki area dengan akses langsung ke taksi air sehingga memudahkan tamu menyelinap ke kota tanpa diketahui.

    Sumber mengatakan perencana pernikahan mengamankan berbagai tempat selama beberapa hari dan akan memutuskan di mana dan kapan berdasarkan faktor cuaca dan ancaman pengunjuk rasa.

    Pernikahan tersebut mungkin menggunakan beberapa hotel kecil untuk menampung tamu atau menyelenggarakan acara. Salah satu tempat yang paling banyak dibicarakan adalah Cini Foundation di pulau San Giorgio Maggiore, yang telah menyelenggarakan acara G7 hingga konser pribadi.

    Hotel Aman di Grand Canal juga disebut lokasi potensial. Kandidat unggulan lain adalah Scuola Grande della Misericordia, gudang senjata abad ke-16 yang akan menjadi tempat sempurna, meskipun lokasi ini lebih rentan terhadap pengunjuk rasa. Mereka mengancam memblokir kanal jika rombongan pengantin coba mencapai tempat tersebut.

    (fyk/rns)

  • Sering Mimpi Buruk Bisa Jadi Tanda Ajal Sudah Dekat, Ini Penelitiannya

    Sering Mimpi Buruk Bisa Jadi Tanda Ajal Sudah Dekat, Ini Penelitiannya

    Jakarta –

    Orang yang sering mengalami mimpi buruk dikaitkan dengan kematian dini. Peneliti menemukan mereka yang sering mimpi buruk dalam sepekan memiliki kemungkinan tiga kali lebih besar untuk meninggal sebelum usia 70 tahun, dibandingkan dengan mereka yang jarang atau tidak pernah mengalaminya.

    Dikutip dari IFL Science, para ilmuwan di UK Dementia Research Institute and Imperial College London menganalisis data dari 183.012 orang dewasa berusia 26 hingga 86 tahun, serta 2.429 anak-anak berusia 8 hingga 10 tahun, yang dikumpulkan dari enam studi kesehatan jangka panjang.

    Pada awal studi, orang dewasa melaporkan seberapa sering mereka mengalami mimpi buruk, kemudian para peneliti melacak mereka hingga 19 tahun. Bagi anak-anak, orang tua merekalah yang berbagi seberapa sering mimpi buruk terjadi. Untuk mengukur penuaan biologis, para ilmuwan mengamati panjang telomer anak-anak, lapisan DNA kecil yang menunjukkan seberapa cepat sel menua.

    Pada orang dewasa, mereka melangkah lebih jauh, dengan menggunakan panjang telomer dan jam epigenetik mutakhir untuk mengukur seberapa cepat seluruh tubuh menua.

    Hubungan antara mimpi buruk yang dialami mingguan dan kematian dini begitu kuat sehingga menjadi prediktor kematian dini yang lebih akurat daripada faktor risiko lain yang sudah diketahui, termasuk merokok, obesitas, pola makan yang buruk, dan aktivitas fisik yang rendah.

    Para peneliti memperkirakan bahwa sekitar 40 persen dari peningkatan risiko mortalitas secara langsung terkait dengan penuaan biologis yang lebih cepat, yang ditemukan pada anak-anak dan orang dewasa yang mengalami mimpi buruk setiap minggu atau setiap hari.

    “Otak kita yang sedang tidur tidak dapat membedakan mimpi dari kenyataan. Itulah sebabnya mimpi buruk sering kali membangunkan kita dengan berkeringat, terengah-engah, dan jantung berdebar-debar – karena respons melawan-atau-lari kita telah dipicu. Reaksi stres ini bahkan bisa lebih intens daripada apa pun yang kita alami saat terjaga,” kata Dr Abidemi Otaiku, seorang dokter dan ahli saraf di Imperial College London, kepada IFLScience.

    Kata Dr Otaiku, mimpi buruk menyebabkan peningkatan kortisol dalam jangka panjang, hormon stres yang terkait erat dengan penuaan sel yang lebih cepat. Bagi mereka yang sering mengalami mimpi buruk, stres kumulatif ini dapat berdampak signifikan pada proses penuaan.

    Selain itu, mimpi buruk mengganggu kualitas dan durasi tidur, sehingga mengganggu pemulihan dan perbaikan sel penting tubuh di malam hari. Efek gabungan dari stres kronis dan gangguan tidur kemungkinan berkontribusi pada percepatan penuaan sel dan tubuh.

    “Mengingat betapa umum dan mudahnya mimpi buruk itu, mimpi buruk harus ditanggapi dengan lebih serius sebagai masalah kesehatan masyarakat,” imbuhnya.

    (kna/kna)

  • Kepala Daerah Diminta Jaga Stabilitas Politik-Ambil Kebijakan Perspektif HAM

    Kepala Daerah Diminta Jaga Stabilitas Politik-Ambil Kebijakan Perspektif HAM

    Jakarta –

    Retret kepala daerah gelombang II di IPDN, Sumedang, Jawa Barat memasuki hari kedua. Sejumlah menteri hadir dalam kegiatan tersebut untuk memberikan pembekalan kepada para kepala daerah.

    Salah satunya yang hadir adalah Wakil Menteri Koordinator Bidang Politik dan Keamanan (Wamenko Polkam) Lodewijk Freidrich Paulus. Dia berpesan kepada para kepala daerah menjaga stabilitas politik di daerahnya. Hal ini, kata dia, penting untuk dijaga karena pilkada sudah lewat.

    “Kita harapkan para kepala daerah mampu memelihara stabilitas politik dan keamanan di daerah, Karena ini penting untuk dijaga, Pilkada sudah lewat. Tapi namanya perseteruan antara pendukung itu masih ada saja di daerah-daerah tertentu,” kata Lodewijk di IPDN, Jawa Barat, Selasa (24/6/2025).

    Lodewijk mengatakan stabilitas politik dan keamanan daerah perlu terjamin agar pembangunan di daerah bisa berjalan. Selain itu, investasi daerah juga bisa ditingkatkan jika hal tersebut bisa dijamin pemerintah daerah.

    “Dan kita harapkan juga bahwa investasi di daerah itu bisa secara optimal bisa ditingkatkan, sehingga pendapatan asli daerah itu bisa terus meningkat,” sebutnya.

    Dalam kesempatan yang sama, Wakil Menteri Koordinator Bidang Hukum, HAM, Imigrasi, dan Pemasyarakatan Otto Hasibuan, meminta pemda selalu berspektif hak asasi manusia (HAM) dalam setiap pengambilan keputusan. Hal itu, kata dia, sejalan dengan keinginan pemerintah Indonesia.

    Otto juga menyampaikan kepada para kepala daerah yang hadir bahwa setiap wilayah perlu memberikan perhatian tercapainya keadilan bagi masyarakat. Dibahas juga materi terkait isu pengungsi.

    “Kita juga menyampaikan tentang beberapa isu mengenai soal pengungsi. Di beberapa daerah tertentu mungkin di negara kita ini seperti Aceh dan sebagainya,” ungkapnya.

    (ial/idn)

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Prabowo Bakal Resmikan Pabrik Ekosistem EV, Bahlil: Terbesar di Dunia

    Prabowo Bakal Resmikan Pabrik Ekosistem EV, Bahlil: Terbesar di Dunia

    Jakarta –

    Presiden Prabowo dijadwalkan bakal meresmikan groundbreaking alias peletakan batu pertama pembangunan pabrik ekosistem baterai kendaraan listrik terintegrasi pada 29 Juni 2025.

    Kabar ini diungkapkan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia, proyek tersebut merupakan buah dari investasi China Contemporary Amperex Technology (CATL). Investasi tersebut, kata dia, menggarap ekosistem baterai listrik dari hulu ke hilir.

    “Kami sedang membangun ekosistem baterai mobil yang terintegrasi. Tanggal 29 besok akan diresmikan, Insya Allah oleh Bapak Presiden,” ucap Bahlil dalam Jakarta Geopolitical Forum IX/2025 Lemhannas RI di Jakarta, Selasa dikutip dari Antara.

    “Dari tambang, smelter, HPAL, prekursor, sampai katoda. Ini pertama kali di dunia sebesar ini,” kata Bahlil.

    Adapun total investasi dalam proyek tersebut berkisar 6 miliar dolar AS. Bahlil meyakini negara-negara lain berpikir, bila keseluruhan proses produksi dilakukan di Indonesia, maka biaya produksinya akan lebih murah.

    “Ini yang kami bicarakan tentang dampak efek positif dan negatif dari negara-negara yang menganggap bahwa ini penting untuk kita melakukan kompetisi secara baik,” tutur dia.

    Sebelumnya, Bahlil menyampaikan bahwa pembangunan pabrik ekosistem baterai EV terintegrasi itu berlokasi di Halmahera Timur, Maluku Utara.

    Proyek tersebut merupakan salah satu dari 18 proyek hilirisasi senilai hampir 45 miliar dolar AS, dan proyek itu bakal dimulai pada Juni 2025.

    Bahlil menyebut, proyek hilirisasi itu mencakup hilirisasi nikel, bauksit, refinery, storage, gasifikasi (DME) batu bara, kemudian hilirisasi sektor perikanan, pertanian, kehutanan, dan pengembangan ekosistem baterai mobil milik Indonesia.

    (riar/dry)

  • 30 Peserta Pesta Gay di Puncak Reaktif HIV-Sifilis, Apa Sih Artinya? Ini Kata Dokter

    30 Peserta Pesta Gay di Puncak Reaktif HIV-Sifilis, Apa Sih Artinya? Ini Kata Dokter

    Jakarta –

    Polisi bekerja sama dengan Dinas Kesehatan Kabupaten Bogor memeriksa 75 peserta pesta gay yang digerebek di Puncak, Megamendung, Bogor, Jawa Barat. Hasilnya, 30 dari total 75 orang yang diperiksa dinyatakan reaktif HIV dan sifilis.

    “Dari 75 orang yang diperiksa, sebagian ada yang reaktif HIV, ada yang reaktif sifilis, dan ada yang non-reaktif keduanya. (Jumlahnya) 30 orang yang reaktif dan 45 yang non-reaktif,” kata Kadinkes Kabupaten Bogor Fusia Meidiyawaty kepada detikcom, Selasa (24/5/2025).

    Apa Sih Arti Reaktif?

    Pakar seks dr Boyke Dian Nugraha menyebut arti reaktif sebetulnya menandakan kemungkinan besar yang bersangkutan positif HIV. Namun, diperlukan tes lanjutan untuk mendapatkan konfirmasi resmi positif HIV.

    Misalnya, western blot. Western blot tidak digunakan sebagai tes skrining awal, tetapi sebagai tes konfirmasi setelah tes ELISA (atau tes cepat) menunjukkan hasil positif.

    “HIV reaktif itu lebih kepada skrining, rapid test, belum 100 persen positif. Untuk memastikannya ada pemeriksaan lanjutan seperti western blot test yang lebih canggih,” tegasnya saat dihubungi detikcom Selasa (24/6/2025).

    Terlebih, melihat kelompok tersebut termasuk populasi kunci. Mereka yang melakukan hubungan seks melalui anus memiliki risiko berkali-kali lipat tertular HIV, dibandingkan seks melalui vagina. dr Boyke juga menyoroti hasil gonore yang ikut reaktif, menandakan kemungkinan besar positif HIV lebih besar.

    “Karena anus tidak diciptakan untuk hubungan seks, namun anus itu diciptakan untuk buang air besar. Sehingga dinding khusus yang tipis itu lebih memudahkan penetrasi daripada virus HIV dan AIDS.”

    Pada tahap awal, orang dengan HIV jarang menunjukkan gejala, tetapi sudah menularkan. Fase ini dinamakan fase jendela saat tubuh masih terus melawan virus.

    “Karena virus HIV itu kan terus bereproduksi terus kan virusnya. Makanya harus dibantu dengan pemberian antiretroviral, antiretrovirus. Supaya dikasih obat virus itu, virusnya juga banyak yang mati.”

    dr Boyke menyoroti pentingnya pendekatan yang dilakukan oleh pemerintah tanpa memberikan stigma sehingga populasi kunci terbuka dengan statusnya. Pasalnya, hal ini relatif penting demi menekan penularan kasus HIV terus meluas.

    Sejalan dengan masih sedikitnya temuan kasus dari estimasi HIV menurut Kemenkes RI yang mencapai 60 persen dari total yang terlaporkan.

    “Artinya peer kita masih banyak,” pungkasnya.

    (naf/up)

  • Spesifikasi HP Rp 1 Jutaan Baru di RI

    Spesifikasi HP Rp 1 Jutaan Baru di RI

    Jakarta –

    Infinix Smart 10 dan Smart 10 Plus resmi mendarat di Indonesia. Kedua ponsel ini hadir membawa baterai besar dengan harga Rp 1 jutaan.

    Dalam pernyataan resminya, Head of Marketing Infinix Indonesia Sergio Ticoalu mengatakan Infinix Smart 10 series adalah seri Smart pertama yang dilengkapi sertifikasi IP64 untuk ketahanan terhadap air dan debu.

    “Lewat seri SMART 10, kami ingin mendorong standar baru untuk smartphone entry level yang bukan hanya sangat terjangkau, tetapi juga intuitif dengan fitur AI dan andal dipakai dalam jangka panjang,” kata Sergio dalam keterangan pers yang diterima detikINET, Selasa (24/6/2025).

    Infinix Smart 10 dan Smart 10 Plus sama-sama mengusung layar IPS LCD berukuran 6,67 inch dengan resolusi 1600 x 720 (HD+). Layar ini memiliki refresh rate hingga 120Hz, touch sampling rate 240Hz dan tingkat kecerahan hingga 700 nits.

    Infinix Smart 10 Foto: Infinix

    Kedua ponsel ini dilengkapi kamera utama 8 MP dengan autofocus dan flash. Di bagian depan terdapat punch-hole berisi kamera selfie 8 MP. Area sekitar punch-hole juga menampilkan Dynamic Bar, notifikasi ala Dynamic Island di iPhone.

    Chipset Unisoc T7250 mengotaki Infinix Smart 10 series. Chipset tersebut dipasangkan dengan RAM hingga 8GB yang dapat diperluas hingga 8GB menggunakan teknologi Extended RAM.

    Kapasitas memori internal yang ditawarkan hingga 128GB. Infinix juga menyediakan slot microSD untuk menambah kapasitas penyimpanan hingga 2TB. Ponsel ini sudah dibekali asisten virtual AI Folax yang dapat menyusun pesan, menjadwalkan aktivitas, hingga mencari informasi dengan cepat.

    Infinix Smart 10 Plus Foto: Infinix

    Performa Infinix Smart 10 ditenagai baterai sebesar 5.000 mAh dengan pengisian cepat 15W, sedangkan Infinix Smart 10 Plus memiliki baterai lebih besar dengan kapasitas 6.000 mAh dan pengisian cepat 18W.

    Infinix Smart 10 series menjalankan XOS 15.1 berbasis Android 15. Kedua ponsel ini mendukung dual-SIM 4G dan dual speaker dengan 300% Ultra Volume. Khusus Infinix Smart 10 Plus sudah dilengkapi NFC.

    Harga dan ketersediaan

    Infinix Smart 10 tersedia dalam pilihan warna Sleek Black, Titanium Silver, Iris Blue, dan Twilight Gold. Sementara itu, Infinix Smart 10 Plus memiliki pilihan warna Sleek Black, Titanium Silver, Iris Blue, dan Ruby Red.

    Infinix Smart 10 series dapat dipesan mulai 25 Juni 2025 pukul 00.00 WIB lewat platform e-commerce dan ritel resmi Infinix. Berikut harga resmi dan harga spesial Infinix Smart 10 series di Indonesia yang dapat dinikmati saat periode flash sale.

    Infinix Smart 10 4/64GB: harga promo Rp 1.049.000, harga resmi Rp 1.099.000Infinix Smart 10 4/128GB: harga promo Rp 1.149.000, harga resmi Rp 1.199.000Infinix Smart 10 Plus 8/128GB: harga promo Rp 1.449.000, harga resmi Rp 1.499.000

    (vmp/vmp)

  • Cara Nyetir Suzuki Fronx Biar Irit BBM

    Cara Nyetir Suzuki Fronx Biar Irit BBM

    Jakarta –

    Dalam tes adu irit, Suzuki Fronx terbilang sangat efisien. Apalagi untuk Suzuki Fronx dengan mesin mild-hybrid, iritnya kebangetan!

    Dalam acara media test drive Suzuki Fronx di Bandung, Jawa Barat, kami berkesempatan untuk ngetes irit-iritan Suzuki Fronx. Perhitungan konsumsi bahan bakar dalam acara ini dilakukan dengan metode full to full. Pertama, tangki bensin Suzuki Fronx dipenuhi dulu. Selanjutnya mobil dibawa jalan sejauh sekitar 110 km dan saat finis tangki diisi lagi sampai penuh untuk mengetahui seberapa banyak bensin yang dikonsumsi selama perjalanan.

    Kami start perjalanan dari Hotel Grand Aquila di Pasteur, kemudian menuju Jatinangor, kembali lagi ke Pasteur dan finis di Qaca Coffee Malabar. Bensin yang digunakan adalah Pertamax Turbo dengan RON 98.

    Selama perjalanan, kami menerapkan eco driving. Di jalan tol, mobil dibawa dengan kecepatan konstan di 60-80 km/jam, sebisa mungkin gas diurut secara halus untuk menerapkan eco driving. Kami juga sempat menemui beberapa titik macet. Kondisi AC tetap menyala normal. Di dalam kabin diisi dengan empat orang dewasa.

    Dari 12 unit Suzuki Fronx yang dites dalam perjalanan ini, hasil konsumsi bahan bakarnya bervariasi. Pemenang adu irit dalam momen ini mencapai konsumsi bahan bakar rata-rata 44,87km/liter, juara dua di angka 39,78 km/liter dan juara tiga di 32,8 km/liter. Ketiganya menggunakan mobil Suzuki Fronx dengan mesin K15C mild-hybrid.

    Cara Irit Bawa Fronx

    Perlu diketahui, Suzuki Fronx ini menggunakan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) pada mesin K15C. Hasil irit konsumsi bahan bakar tidak hanya dihasilkan oleh teknologi kendaraan, tapi juga bagaimana kita mengendarai mobil tersebut.

    “Efisiensi tidak lahir dari satu fitur tunggal, melainkan dari perilaku konsisten dan cara mengemudi yang lebih bijak. Suzuki Fronx hadir untuk membantu pengendara mencapai titik efisiensi secara lebih mudah tanpa merubah kebiasaan, ataupun merogoh kocek lebih dalam,” kata Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

    Kunci dari perjalanan efisien sering kali tersembunyi dalam hal-hal sederhana. Memastikan tekanan angin ban sesuai rekomendasi pabrikan, misalnya, berperan besar dalam mengurangi rolling resistance yang memperberat kerja mesin.

    Sebelum berkendara, mesin mobil tak perlu dipanaskan terlalu lama. Mesin K15C pada Fronx memiliki thermal efficiency yang baik sehingga mampu beroperasi secara maksimal tanpa perlu dipanaskan terlalu lama. Dalam kondisi normal, kebutuhan memanaskan mesin seperti di pagi hari hanya memerlukan waktu singkat, sehingga mampu meminimalisir terpakainya bahan bakar yang tidak perlu.

    Sebelum berangkat, rencanakan perjalanan dengan matang. Pilih rute yang lebih lancar dan paling hemat bahan bakar, bisa manfaatkan fitur Apple CarPlay dan Android Auto pada head unit 9 inci yang dapat membantu pengemudi menghubungkan peta elektronik di smartphone agar lebih mudah dan aman dilihat selama perjalanan.

    Selain itu, bawa barang dengan jumlah seperlunya, serta menyetel suhu AC pada level moderat juga berkontribusi dalam menjaga konsumsi bahan bakar tetap efisien.

    Manfaatkan fitur-fitur di mobil yang membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih irit. Misalnya saat berhenti di lampu merah atau saat macet, manfaatkan Engine Auto-Stop sebagai salah satu peran dari sistem SHVS yang bekerja secara otomatis mematikan mesin saat kendaraan berhenti dan menunggu, lalu menyalakannya kembali secara halus saat pedal gas diinjak. Teknologi ini bukan hanya melakukan penghematan penggunaan bahan bakar, tetapi sekaligus bisa mengurangi emisi tanpa mengganggu kenyamanan berkendara.

    Saat melaju di jalan tol, gaya mengemudi konstan dengan putaran mesin rendah, paling tidak maksimal di 2.000 rpm. Hindari akselerasi mendadak yang dapat memperbesar konsumsi energi.

    Jika pengendara membutuhkan akselerasi lebih seperti saat menyalip atau menanjak, maka sistem SHVS akan memberikan peran acceleration assist untuk membantu putaran mesin bekerja lebih ringan. Bantuan tersebut dapat diraih tanpa memerlukan pijakan pedal akselerator yang lebih dalam.

    Dalam sistem SHVS memanfaatkan energi listrik yang tertampung di lithium-ion battery. Seiring dengan intensitas penggunaan, maka diperlukan pengisian ulang daya listrik tersebut agar dapat digunakan secara terus menerus atau berulang kali. Kebutuhan ini dimudahkan lewat proses regenerative braking yang secara sistematis mengubah energi kinetik saat mobil melakukan deselerasi, menjadi energi listrik terbarukan.

    Tidak hanya itu, mengoptimalkan efisiensi juga bisa dilakukan dengan memanfaatkan teknik gliding atau engine braking ketika sudah mengantisipasi perlunya deselerasi di sejumlah ruas perjalanan. Sisi positif lain yang dapat didapatkan antara lain seperti mengurangi kebutuhan pengereman mendadak. Sehingga penggunaan energi lebih hemat, laju kendaraan lebih halus, dan risiko berkendara lebih rendah.

    (rgr/dry)