Author: Detik.com

  • Risiko Fatal di Balik Tren Viral Duduk Meringkuk di Pesawat

    Risiko Fatal di Balik Tren Viral Duduk Meringkuk di Pesawat

    Jakarta

    Tren duduk meringkuk di pesawat tengah banyak diperbincangkan di media sosial, diklaim memberikan posisi paling nyaman selama penerbangan. Namun pakar kesehatan mengingatkan risiko fatal yang menyertainya.

    Dalam berbagai video yang dibagikan, tren viral ini digambarkan sebagai posisi duduk dengan kaki diangkat ke bangku pesawat hingga lutut merapat ke badan. Sabuk pengaman atau seatbelt dikencangkan, mengikat kaki dan badan sekaligus.

    Posisi yang disebut-sebut paling nyaman untuk tidur ini lantas menuai kontroversi. Beberapa pengguna TikTok menceritakan, dirinya malah dapat teguran dari flight attendant gara-gara mengikuti tren tersebut.

    Di sisi lain, pakar kesehatan mengingatkan ada risiko fatal di balik tren tersebut, khususnya jika dilakukan selama penerbangan jarak jauh. Carole Lieberman, seorang psikiater yang berpengalaman menangani kesehatan mental penumpang pesawat mengaitkannya dengan deep vein thrombosis.

    “Tren ini sangat berbahaya karena membuat kaki berada dalam posisi terkompresi dengan ketat,” jelasnya, dikutip dari NY Times.

    “Deep vein thrombosis bisa memicu embolisme pulmoner yang bisa mematikan,” lanjutnya.

    Duduk di pesawat dengan kaki diangkat merapat ke badan, lalu diikat dengan sabuk pengaman, disebut sebagai posisi paling nyaman dalam sebuah tren viral. Foto: Getty Images/gchutka

    Dikutip dari Cleveland Clinic, Deep Vein Thrombosis (DVT) terjadi ketika thrombus atau gumpalan darah terbentuk di pembuluh darah sehingga menghambat aliran darah. Umumnya terjadi di kaki, tetapi bisa juga terjadi di berbagai bagian tubuh seperti lengan, otak, bahkan usus dan ginjal.

    Meski DVT sendiri tidak mematikan, terbentuknya gumpalan darah punya potensi terbawa aliran darah dan memicu sumbatan di bagian yang fatal. Pulmonary embolism (PE) atau embolisme paru terjadi ketika gumpalan darah terbawa hingga pembuluh darah di paru dan merupakan kondisi yang membahayakan nyawa.

    Halaman 2 dari 2

    (up/up)

  • Belum 2 Tahun, Sudah Segini Mobil BYD yang Dibeli Orang Indonesia

    Belum 2 Tahun, Sudah Segini Mobil BYD yang Dibeli Orang Indonesia

    Jakarta

    BYD belum genap dua tahun di Indonesia. Meski begitu, mobil listriknya laris manis. Total ada 53.253 unit mobil BYD yang dibeli orang Indonesia dalam kurun waktu 22 bulan.

    Banyak pemain baru bermunculan di pasar otomotif Indonesia. BYD termasuk salah satunya. Meski terhitung baru, keberadaan BYD tak bisa dipandang sebelah mata. Apalagi kalau berkaitan dengan jualan. Penjualannya moncer meski hanya berjualan mobil listrik. Sejak Januari 2024 hingga November 2025, penjualan BYD di Indonesia tembus 53.253 unit secara retail.
    Berdasarkan catatan penjualan tersebut, BYD kini bertarung dengan para produsen mobil konvensional.

    Dalam daftar 10 mobil paling laris di Indonesia, BYD bahkan sudah merangsek ke posisi ketiga. Paling menariknya, dari 10 besar produsen tersebut, hanya BYD yang sepenuhnya mengandalkan mobil listrik. Hingga saat ini, BYD sudah memiliki enam lini produk yang dijual di Indonesia yaitu BYD Seal, BYD Sealion 7, BYD Atto 1, BYD Atto 3, BYD Dolphin, dan BYD M6. Ada juga mobil yang digunakan untuk konsumen fleet berupa BYD e6.

    Pada tahun 2025, dari model-model tersebut, paling favorit adalah BYD Atto 1 dengan penjualan 17.700 unit. Padahal mobil listrik mungil itu baru seumur jagung! Di segmen MPV, BYD juga mencatatkan kontribusi yang signifikan. BYD M6 tetap menjadi salah satu magnet utama bagi konsumen Indonesia, tercermin dari distribusi sebanyak 9.900 unit sepanjang Januari hingga November 2025, yang menjadikannya sebagai mobil listrik terlaris kedua secara nasional.

    Di segmen SUV, BYD Sealion 7 mencatat lebih dari 7.900 unit penjualan sejak Februari 2025, memperkuat posisi BYD di pasar EV berkat kombinasi performa tinggi, jangkauan optimal, serta desain sporty elegan yang kini menjadi preferensi utama konsumen Indonesia. Sementara itu, di segmen sedan, BYD Seal hadir sebagai model yang mendefinisikan ulang standar performa dan kenyamanan berkendara. Dengan desain aerodinamis, teknologi baterai terdepan, serta handling yang presisi, BYD Seal menjadi benchmark baru bagi konsumen yang menginginkan sedan EV berkarakter namun tetap efisien.

    Di sisi lain, Denza sebagai lini premium BYD memperkuat kontribusi pada segmen high MPV listrik premium melalui Denza D9. Model ini dengan cepat menjadi salah satu high MPV listrik terlaris di kelasnya dengan penjualan lebih dari 7.000 unit, didorong oleh desain kabin mewah, ruang interior yang sangat lega, serta kenyamanan berkendara yang dirancang untuk keluarga modern, pelaku bisnis, dan pengguna dengan pengemudi. Teknologi intelligent cockpit, fitur keselamatan tingkat tinggi, dan keheningan kabin menjadi daya tarik yang menjadikan Denza D9 kompetitif bahkan dibandingkan MPV konvensional di kelas serupa. Secara keseluruhan, sinergi BYD dan Denza menunjukkan bagaimana kedua brand tidak sekadar memperluas pasar, tetapi menjadi katalis utama dalam memacu pertumbuhan industri EV Indonesia.

    Sejak awal 2024, rangkaian peluncuran model baru di berbagai segmen menjadi bukti konsistensi BYD dalam membuka akses masyarakat terhadap teknologi kendaraan listrik yang lebih aman, modern, dan relevan.

    Momentum besar dimulai pada Januari 2024 ketika BYD memperkenalkan tiga model perdananya yaitu BYD Seal, BYD Atto 3, dan BYD Dolphin, sebagai pintu masuk untuk memperkenalkan standar baru mobilitas listrik di Indonesia. Ketiganya membawa DNA teknologi khas BYD, termasuk Blade Battery dan e-Platform 3.0, yang dirancang untuk memaksimalkan keselamatan, efisiensi, dan kenyamanan berkendara.

    BYD Seal hadir sebagai ikon performa dan rekayasa EV modern dengan desain aerodinamis dan stabilitas berkendara yang presisi. BYD ATTO 3, melalui segmen SUV, menawarkan fleksibilitas kabin, fitur keselamatan komprehensif, dan pengalaman berkendara yang efisien bagi keluarga modern. Sementara itu, BYD Dolphin membawa solusi mobilitas ringkas untuk kebutuhan perkotaan, dengan biaya operasional rendah dan fitur keselamatan yang solid di kelasnya.

    “Sejak awal kehadiran BYD di Indonesia, komitmen kami jelas yaitu berjalan bersama masyarakat, pemerintah, dan seluruh pemangku kepentingan untuk mempercepat transisi menuju kendaraan ramah lingkungan. Kami bukan sekadar datang membawa produk, tetapi membawa visi untuk masa depan yang lebih bersih dan lebih baik. Dalam dua tahun perjalanan ini, kami terus menghadirkan line-up unggulan sambil memastikan setiap langkah yang kami ambil memberikan dampak luas, baik dengan memperbanyak pilihan kendaraan listrik yang semakin relevan bagi kebutuhan dan preferensi masyarakat, maupun memperkuat ekosistem untuk mendukung keberlanjutannya. Melalui inovasi, edukasi, dan kolaborasi berkelanjutan, kami akan terus membuka akses terhadap mobilitas yang lebih aman, efisien, dan mudah dijangkau oleh seluruh lapisan masyarakat Indonesia,” kata Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao dalam siaran persnya.

    Ketiga model ini bukan sekadar lini produk pembuka, tetapi menjadi pijakan strategis BYD untuk memperluas portofolio kendaraan listrik yang relevan dan terukur sesuai kebutuhan masyarakat Indonesia. Sebagai bagian dari misi jangka panjang, langkah ini menegaskan komitmen BYD dalam menghadirkan pilihan kendaraan listrik yang lebih luas, serta memperkuat posisinya sebagai salah satu pemain utama yang membentuk masa depan mobilitas berkelanjutan di Indonesia.

    (dry/lth)

  • BUMN Bangun 15.000 Hunian Sementara untuk Warga Terdampak Bencana Sumatera

    BUMN Bangun 15.000 Hunian Sementara untuk Warga Terdampak Bencana Sumatera

    Jakarta

    PT Brantas Abipraya (Persero) berkontribusi aktif dalam percepatan pemulihan pascabencana banjir di Wilayah Sumatra. Bersinergi dengan Danantara Indonesia dan Badan Pengaturan Badan Usaha Milik Negara (BP BUMN), Brantas Abipraya dan BUMN infrastruktur lainnya mempersiapkan dukungan lanjutan berupa pembangunan sekitar 15.000 unit hunian sementara (Huntara) di berbagai lokasi terdampak bencana. Sebagai bagian dari tahapan pemulihan pascabencana, sebanyak 500 unit ditargetkan tuntas hingga akhir tahun ini.

    “Keterlibatan aktif perusahaan dalam penanganan bencana merupakan bagian dari tanggung jawab BUMN dalam mendukung negara dan masyarakat, khususnya pada masa darurat dan pemulihan pascabencana,” ujar Direktur Utama Brantas Abipraya, Sugeng Rochadi, dalam keterangannya, Senin (27/12/2025).

    Dijelaskannya lagi, lewat pembangunan ini Brantas Abipraya menegaskan komitmennya untuk melayani sepenuh hati dengan bekerja 24 jam tanpa henti untuk masyarakat terdampak bencana.

    Perusahaan mengerahkan seluruh sumber daya, alat berat, serta tenaga kerja guna mempercepat pemulihan pascabencana melalui pembangunan Huntara, sekaligus memastikan aktivitas dan kehidupan masyarakat dapat kembali berjalan normal dalam waktu sesingkat-singkatnya.

    Sementara, Chief Operating Officer Danantara Indonesia sekaligus Kepala BP BUMN, Dony Oskaria, menyampaikan bahwa langkah tersebut merupakan wujud komitmen BUMN dalam memastikan proses pemulihan berjalan cepat, terkoordinasi, dan berkelanjutan.

    Dukungan yang diberikan mencakup pemulihan infrastruktur telekomunikasi, penyediaan air bersih, pengerahan alat berat, serta pelibatan ribuan tenaga kerja untuk kegiatan pembersihan dan pemulihan wilayah terdampak, termasuk di Aceh Tamiang.

    Senada dengan hal tersebut, SVP Divisi Operasi 3 Brantas Abipraya, Syafriandy menambahkan bahwa seluruh jajaran operasional siap bekerja 24 jam tanpa henti sesuai arahan manajemen puncak.

    la menegaskan bahwa penyelesaian pembangunan Huntara menjadi prioritas utama, sebagai bentuk tanggung jawab perusahaan dalam mendukung percepatan pemulihan dan pemulangan kehidupan masyarakat terdampak ke kondisi yang lebih layak dan aman.

    (ada/ara)

  • Penumpang KA Tembus 1,76 Juta Saat Nataru, Ini 10 Kereta Paling Favorit

    Penumpang KA Tembus 1,76 Juta Saat Nataru, Ini 10 Kereta Paling Favorit

    Jakarta

    PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat lonjakan pelanggan di periode masa Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru). KAI mencatat 1.760.221 pelanggan kereta api jarak jauh dan kereta api lokal sepanjang periode 18-25 Desember 2025.

    Tren pertumbuhan pelanggan terjadi menjelang periode libur Nataru, sebagaimana tercatat pada 18 Desember sebanyak 157.301 pelanggan, naik menjadi 202.369 penumpang di 19 Desember, dan tembus 209.925 pelanggan pada 20 Desember.

    Kemudian pada 21 Desember pelanggan KAI tembus 223.654 penumpang. Trend peningkatan terus terjadi pada 22 Desember menjadi 227.134 pelanggan, kemudian meningkat kembali pada 23 Desember menjadi 233.671 pelanggan.

    Puncak pergerakan terjadi pada 24 Desember dengan total 259.333 pelanggan. Sementara pada 25 Desember jumlah pelanggan tetap tinggi sebanyak 246.834 pelanggan. Sementara pada 26 Desember 2025, jumlah pelanggan kereta api jarak jauh dan lokal diperkirakan mencapai 194.211 pelanggan lebih berdasarkan data pemesanan hingga pukul 08.00 WIB.

    Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menyebut angka tersebut diperkirakan terus bertambah. Menurutnya, capaian menunjukkan konsistensi pergerakan masyarakat selama periode Nataru.

    “Selama masa Nataru, KAI menjaga kelancaran mobilitas masyarakat melalui layanan yang andal, kapasitas yang memadai, serta konektivitas antardaerah yang mendukung perjalanan libur Natal dan Tahun Baru,” ujar Anne dalam keterangan tertulis, dikutip Sabtu (27/12/2025).

    Anne menjelaskan, ada 10 KA pilihan utama pelanggan KAI yang menghubungkan pusat-pusat aktivitas dan wilayah strategis. Relasi-relasi tersebut berperan penting dalam memperlancar perjalanan lintas wilayah, termasuk menuju kampung halaman dan daerah tujuan wisata.

    Berdasarkan Laporan Penjualan Tiket Nataru Nasional per 26 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, penjualan tiket kereta api pada periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 telah mencapai 3.106.102 tiket dari total 3.506.104 tempat duduk yang disediakan.

    Rinciannya, penjualan tiket kereta api jarak jauh 2.640.479 tiket atau 95,6% dari kapasitas 2.761.048 tempat duduk. Sementara itu, penjualan tiket kereta api lokal mencapai 465.623 tiket atau 62,5% dari kapasitas 745.056 tempat duduk.

    Anne menambahkan, KAI juga memberikan diskon tarif 30% selama masa Nataru yang berlaku pada 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026 untuk 1.509.080 tempat duduk yang disiapkan untuk KA Komersial kelas ekonomi. Selain itu, tersedia juga diskon 25% untuk layanan kereta api jarak jauh untuk keberangkatan 29 Desember 2025 sampai dengan 4 Januari 2026 berbagai kelas untuk memberikan pilihan perjalanan.

    “KAI mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan baik dan melakukan pembelian tiket melalui aplikasi Access by KAI agar memperoleh pilihan jadwal, rute, dan layanan yang sesuai selama periode Natal dan Tahun Baru,” imbuhnya.

    10 Kereta dengan Penumpang Terbanyak:

    1. KA 272 Airlangga relasi Pasarsenen-Surabaya Pasar Turi: 33.708 pelanggan

    2. KA 271 Airlangga relasi Surabaya Pasar Turi-Pasarsenen: 33.157 pelanggan

    3. KA 187 Joglosemarkerto relasi Solo Balapan-Semarang Tawang: 31.021 pelanggan

    4. KA 193 Joglosemarkerto relasi Solo Balapan-Solo Balapan: 28.074 pelanggan

    5. KA 278 Sri Tanjung relasi Lempuyangan-Ketapang: 25.803 pelanggan

    6. KA 277 Sri Tanjung relasi Ketapang-Lempuyangan: 25.007 pelanggan

    7. KA 274 Kahuripan relasi Kiaracondong-Blitar: 24.483 pelanggan

    8. KA 273 Kahuripan relasi Blitar-Kiaracondong: 24.023 pelanggan

    9. KA 251 Jayakarta relasi Surabaya Gubeng-Pasarsenen: 23.784 pelanggan

    10. KA S7 Rajabasa relasi Kertapati-Tanjungkarang: 23.136 pelanggan

    (ahi/ara)

  • Tubuh Kekurangan Vitamin D? Ini 8 Dampak yang Bisa Dirasakan

    Tubuh Kekurangan Vitamin D? Ini 8 Dampak yang Bisa Dirasakan

    Jakarta

    Sering merasa mudah lelah, nyeri otot, atau gampang jatuh sakit tanpa alasan yang jelas? Bisa jadi tubuh sedang kekurangan vitamin D.

    Nutrisi ini berperan penting dalam menjaga kesehatan tulang, fungsi otot, hingga sistem kekebalan tubuh. Sayangnya, masih banyak orang yang belum menyadari pentingnya asupan vitamin D bagi kesehatan sehari-hari.

    Tanda Kekurangan Vitamin D

    Ada beberapa tanda yang dapat muncul saat tubuh kekurangan vitamin D. Dikutip dari laman Healthline, berikut penjelasannya.

    1. Sering Sakit atau Infeksi

    Vitamin D berinteraksi langsung dengan sel-sel yang bertanggung jawab untuk mengatasi infeksi. Jika sering sakit, kadar vitamin D yang rendah mungkin menjadi faktor penyebabnya.

    Penelitian menunjukkan ada hubungan antara kekurangan vitamin D dan infeksi saluran pernapasan, seperti flu, bronkitis, dan pneumonia. Ulasan tahun 2020 juga menemukan, kekurangan vitamin D dikaitkan dengan beberapa penyakit virus, seperti:

    2. Kelelahan

    Beberapa penelitian menunjukkan kekurangan vitamin D bisa menyebabkan kelelahan. Studi tahun 2019 pada 480 irang dewasa lanjut usia mengaitkan kekurangan vitamin D dengan gejala kelelahan.

    Sementara, penelitian pada 39 anak mengaitkan kadar vitamin D yang rendah dengan kualitas tidur yang buruk, durasi tidur yang lebih pendek, dan waktu tidur yang terlambat. Hal ini bisa menyebabkan peningkatan kelelahan.

    Sebuah riset juga menunjukkan bahwa suplementasi vitamin D bisa mengurangi tingkat keparahan kelelahan pada orang yang mengalami kekurangan vitamin D.

    3. Nyeri Tulang dan Punggung

    Vitamin D menjaga kesehatan tulang dengan meningkatkan penyerapan kalsium oleh tubuh. Nyeri tulang dan nyeri punggung bawah mungkin merupakan gejala kekurangan vitamin D.

    Pada ulasan tahun 2018, dari 81 penelitian ditemukan bahwa orang dengan radang sendi, nyeri otot, dan nyeri kronis yang meluas cenderung mempunyai kadar vitamin D yang lebih rendah daripada orang tanpa kondisi tersebut.

    4. Kecemasan dan Depresi

    Kekurangan vitamin D juga dikaitkan dengan kecemasan dan depresi, khususnya pada lansia. Tapi, beberapa hasil penelitian saling bertentangan dan penelitian lebih lanjut masih diperlukan.

    Efek dari suplemen vitamin D jua beragam, Namun, beberapa ulasan menemukan bahwa splemen ini bisa membantu meringankan gejala depresi.

    5. Penyembuhan Luka yang Lambat

    Luka yang sembuh lebih lambat, baik setelah operasi maupun akibat cedera, dapat menjadi tanda kadar vitamin D yang rendah. Sebuah ulasan pada tahun 2019 menemukan bahwa kekurangan vitamin D dapat mengganggu sejumlah aspek dalam proses penyembuhan luka, termasuk pada pasien yang menjalani operasi gigi.

    Hal ini diduga karena vitamin D berperan dalam meningkatkan produksi senyawa penting untuk pembentukan jaringan kulit baru selama proses penyembuhan. Selain itu, peran vitamin D dalam mengendalikan peradangan dan membantu melawan infeksi juga dinilai penting agar luka dapat pulih dengan optimal.

    6. Rambut Rontok

    Peneliian menunjukkan, kerontokan rambut mungkin disebabkan oleh kekurangan nutrisi. Dalam sebuah studi, kadar vitamin D yang rendah dikaitkan dengan alopecia areata, penyakit autoimun yang ditandai dengan kerontokan rambut yang parah.

    Studi tahun 2015 yang melibatkan 48 orang dengan kondisi ini menemukan bahwa penggunaan vitamin D sintesis secara topikal selama 12 minggu meningkatkan pertumbuhan rambu secara signifikan.

    7. Nyeri Otot

    Sering kali, sulit mengetahui penyebab nyeri otot. Namun, kekurangan vitamin D mungkin menjadi salah satu penyebabnya. Dalam sebuah studi tahun 2014 ditemukan bahwa 71 persen sebagian pengidap nyeri kronis mengalami kekurangan vitamin D.

    8. Penambahan Berat Badan

    Obesitas merupakan faktor risiko untuk kekurangan vitamin D. Menurut studi pada tahun 2020 pada orang dewasa, ditemukan kemungkinan adanya hubungan antara kadar vitamin D yang rendah dengan lemak perut dan peningkatan berat badan. Meski demikian efek ini lebih terlihat pada pria.

    (elk/suc)

  • Lexus Luncurkan Mobil Listrik Buas, RZ 600e F SPORT Performance

    Lexus Luncurkan Mobil Listrik Buas, RZ 600e F SPORT Performance

    Jakarta

    Pernah terbayang mobil listrik yang imejnya premium, mewah, namun dengan dapur pacu yang buas? Lexus membuktikannya lewat RZ 600e “F SPORT Performance”.

    Pada Kamis (24/12/25) lalu, Lexus mengumumkan tanggal peluncuran dari mobil listrik buas mereka di pasar global.

    Kabarnya mobil yang dirancang untuk pengemudi yang ingin merasakan kombinasi performa tinggi dengan kenyamanan harian ini, akan mulai dijual secara global pada 2 Maret 2026.

    Lexus RZ 600e F Sport Performance Foto: dok. Lexus

    Salah satu yang bikin RZ 600e terasa futuristis adalah sistem Steer-by-Wire. Roda kemudi unik ini menghadirkan sensasi mengemudi yang berbeda total.

    Dipadukan pula dengan Interactive Manual Drive yang membuat pengemudi merasa lebih “terhubung” dengan mobil.

    Lexus menyebutkan bahwa jalan kota yang padat, tikungan berkelok di pegunungan, hingga jalur bebas hambatan, semua terasa lebih menyenangkan dan presisi.

    Desain eksterior-nya juga tak kalah menarik. Pilihan warna Black dan HAKUGIN II dengan matte clear, atau Black dan Neutrino Gray, menonjolkan bodi yang aerodinamis dan konon dirancang agar kapabel melahap serta bermanuver saat kecepatan tinggi.

    Aksen biru di bodi hitam memberi sentuhan sporty sekaligus segar, membuat mobil ini tidak hanya kencang, tapi juga terlihat energik.

    Lexus RZ 600e F Sport Performance Foto: dok. Lexus

    Masuk ke kabin, Lexus menghadirkan jok depan dengan integrated foam molding. Dukungan tubuhnya pas untuk berkendara agresif, tapi tetap nyaman untuk penggunaan sehari-hari.

    Hasilnya, pengemudi dan penumpang merasakan kombinasi sportivitas dan kemewahan yang jarang ditemui di mobil listrik lain.

    Tidak berhenti di situ, Lexus melibatkan dua ahli performa untuk menyempurnakan RZ 600e. Yoshihide Muroya, pilot Red Bull Air Race, membawa pengalaman aerodinamika pesawat ke mobil ini, meningkatkan stabilitas dan handling.

    Sementara Masahiro Sasaki, pembalap Super Taikyu dan peserta Nürburgring 24 Hours, ikut mengasah karakter berkendara dari tahap awal pengembangan.

    Kedua nama ini memastikan RZ 600e bukan sekadar mobil listrik, tapi kendaraan yang siap dinikmati oleh penggemar performa sejati.

    Lexus RZ 600e F Sport Performance Special Edition Foto: dok. Lexus

    Dengan tenaga total 425,5 PS, pengereman yang lebih kuat, serta teknologi canggih di setiap lini, RZ 600e F SPORT Performance menunjukkan bahwa Lexus serius mengeksplorasi batasan mobil listrik premium.

    Diklaim, mobil listrik terbaru Lexus ini bisa melesat dari 0-100 km per jam dalam hitungan 4,4 detik saja.

    Lantas untuk baterainya, RZ 600e F Sport Performance menggendong baterai 76,96 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak 525 km dalam satu kali pengisian penuh.

    Menariknya, belum resmi diluncurkan, Lexus sudah mengumumkan untuk merilis juga versi Special Edition RZ 600e F Sport Performance.

    Di mana, versi edisi spesial ini membawa beberapa part khusus seperti pelek ENKEI warna hitam doff, kaliper berwarna biru, hingga beberapa part berbahan karbon.

    Dari rilis resmi Lexus Global, belum diketahui negara mana saja yang akan menjual Lexus RZ 600e F Sport Performance ini secara resmi.

    (mhg/lth)

  • Terungkap Motif Asmara di Balik Teror Bom Sekolah Depok

    Terungkap Motif Asmara di Balik Teror Bom Sekolah Depok

    Depok

    Polisi menangkap pria berinisial HRR (23) yang merupakan otak di balik ancaman bom ke 10 sekolah di Depok, Jawa Barat. Ternyata ada motif asmara di balik teror bom itu.

    Kasat Reskrim Polres Metro Depok Kompol Made Gede Oka Utama mengatakan pelaku melakukan teror karena kecewa setelah lamaran ditolak mantan kekasih berinisial K.

    “Dapat kami jelaskan juga motif dari tersangka untuk melakukan penteroran ataupun tindak pidana ini adalah tersangka merasa kecewa. Karena memang yang bersangkutan sempat berpacaran, yaitu Saudara H dan Saudari K, ini sempat berpacaran di tahun 2022. Kemudian sempat juga keluarga besar dari Saudara H melamar tapi ditolak,” ujar Made, Jumat (26/12/2025).

    Made mengatakan pelaku kerap meneror dan mengancam K. Pelaku juga nekat meneror K sampai ke kampusnya.

    “Karena memang Saudara H sudah sering melakukan teror kepada ataupun pengancaman bukan hanya ke yang bersangkutan (Saudari K). Tapi sampai juga kita mendapatkan bukti bahwa menteror ke kampus tempat Saudari K berkuliah,” jelasnya.

    “Kemudian banyak juga order fiktif ataupun makanan fiktif yang dikirimkan ke rumahnya, padahal yang bersangkutan ataupun keluarganya tidak ada memesan,” tambahnya.

    Made menjelaskan, puncaknya, pelaku meneror 10 sekolah dengan ancaman bom mengatasnamakan K.

    “Sampai dengan akhirnya tersangka melakukan teror yang memang menjadi perhatian kita semua, yaitu menteror 10 sekolah di wilayah Polres Metro Depok yang sudah teman-teman saksikan tadi. Jadi motifnya seperti itu,” tuturnya.

    “Kemudian tersangka juga ingin mencari perhatian kepada Saudari K, karena memang semenjak putus tersebut ataupun semenjak lamarannya ditolak, memang sudah tidak diindahkan lagi oleh Saudari K. Jadi itu yang ingin saya sampaikan,” bebernya.

    Foto: Tersangka kasus teror bom 10 sekolah di Depok (Devi/detikcom)

    Kronologi

    Tersangka HRR diduga menyebarkan e-mail berisi ancaman bom ke 10 swasta di Kota Depok pada Selasa (23/12) pagi. E-mail tersebut dibaca oleh pihak SMA Bina Nusantara Depok. Pelapor kemudian menyampaikan informasi ancaman itu ke forum kepala sekolah swasta se-Kota Depok.

    Ternyata, ada sembilan sekolah lain yang juga mendapat e-mail ancaman serupa. Kasus ini dilaporkan ke polisi.

    Polisi pun melakukan penyelidikan, termasuk memeriksa perempuan berinisial K yang namanya dicatut dalam e-mail tersebut.

    Kini, H telah dijerat sebagai tersangka dengan pasal 45B juncto Pasal 29 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2024 tentang Informasi dan Transaksi Elektronik (ITE) dengan ancaman hukuman maksimal 4 Tahun dan atau denda maksimal 750 Juta. Tersangka juga dijerat Pasal 335 KUHP ancaman hukuman 1 tahun atau Pasal 336 ayat 2 KUHP ancaman hukuman 5 tahun. H juga telah ditahan.

    Halaman 2 dari 3

    (isa/isa)

  • Rute KRL-TransJakarta-MRT ke Planetarium TIM

    Rute KRL-TransJakarta-MRT ke Planetarium TIM

    Jakarta

    Planetarium Taman Ismail Marzuki (TIM) kembali dibuka untuk umum setelah hiatus selama 13 tahun. Bagi warga yang ingin menambah opsi destinasi wisata liburan Natal dan Tahun Baru (Nataru), Planetarium TIM bisa jadi salah satunya.

    Bagi Anda yang ingin pergi wisata ke Planetarium TIM dengan transportasi umum, ada beberapa pilihan yang bisa diakses yaitu mulai dari Commuter Line atau KRL, MRT, TransJakarta (TJ), hingga JakLingko.

    Lokasinya yang terletak di Jalan Cikini Raya, Jakarta Pusat, menjadikannya strategis dan terakses oleh transportasi umum. Misalnya, Anda berangkat dari Bogor dapat menggunakan KRL rute Bogor Line dan turun di Stasiun Cikini.

    Sementara itu, jika Anda berangkat dari wilayah Tangerang, Banten, dapat menggunakan moda transportasi KRL rute Tangerang-Cikini dan turun di Stasiun Cikini. Letak stasiun menuju Planetarium TIM berkisar 1,2 kilometer (km).

    Untuk diketahui, Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung sudah kembali mengaktivasi Planetarium TIM pada Selasa (23/12/2025). Destinasi wisata astronomi ini terakhir beroperasi pada 2012 silam.

    Pramono memastikan siswa yang ingin berkunjung mendapatkan akses gratis selama tiga bulan, namun tidak demikian dengan pendamping siswa yang harus membayar tiket seharga Rp 10 ribu. Harga promosi untuk pendamping atau pengunjung umum berlaku selama Desember 2025-April 2026.

    Untuk membeli tiket, Anda dapat mengunjungi akun Instagram resmi Taman Ismail Marzuki di @tim.cikini dan terdapat dua kategori tiket. Untuk tiket gratis bagi pelajar, wajib menyertakan kartu pelajar atau Kartu Jakarta Pintar (KJP).

    (fdl/fdl)

  • Haruskah Jalan Kaki 10 Ribu Langkah Sehari Biar Bugar? Ini Saran Dokter Timnas

    Haruskah Jalan Kaki 10 Ribu Langkah Sehari Biar Bugar? Ini Saran Dokter Timnas

    Jakarta

    Banyak pendapat yang beredar mengenai jumlah langkah kaki yang ideal untuk kesehatan. Ada yang menyebut 5 ribu langkah sudah cukup, ada yang mematok 7 ribu, hingga anggapan umum bahwa minimal harus mencapai 10 ribu langkah. Namun, berapa sebenarnya rekomendasi yang tepat menurut fakta medis?

    Praktisi kebugaran dr Anita Suryani, SpKO dari EMC Healthcare menjelaskan, rekomendasi terkait jumlah langkah dalam sehari memang bervariasi lantaran ilmu pengetahuan terus berkembang. Menurutnya, rujukan utama adalah fakta ilmiah yang sudah terbukti melalui riset.

    “Penelitian juga bisa berubah. Hari ini bisa A, besok bisa Z. Jadi kita ngomong berdasarkan yang sudah terbukti saja,” ujar dr Anita, kepada detikcom, Rabu (24/12/2025).

    Berapa Langkah yang Ideal

    Dokter yang turut mendampingi timnas dayung Indonesia di SEA Games Thailand 2025 ini menyebut, sebelumnya pernah ada rekomendasi yang menyebut angka idealnya adalah 7.500 langkah sehari. Namun dalam perkembangannya, kini ada rekomendasi yang lebih baru.

    “Sekarang itu minimal 8.500 langkah per hari. Kalau 10 ribu juga boleh, sudah cukup untuk membuat seorang jadi fit,” kata dr Anita.

    Lebih Banyak Lebih Baik

    Menurut dr Anita, jumlah langkah jalan kaki bisa terus ditingkatkan selama tubuh sudah terbiasa. Selama tubuh sudah terbiasa, rekomendasi 8.500 langkah tidak menjadi batasan untuk men-challenge rutinitas jalan kaki.

    “Mau sampai 20 ribu kalau biasa juga nggak apa-apa,” sambungnya.

    Membiasakan tubuh dalam olahraga dapat menimbulkan efek kecanduan positif karena memicu produksi endorfin, morfin alami tubuh. Pada fase tertentu, tubuh justru akan terasa tidak enak jika tidak bergerak selama 30 menit hingga satu jam.

    “Olahraga bisa bikin kecanduan. Karena menghasilkan endorfin (morfin alami tubuh). Dan kalau sudah kecanduan olahraga, itu yang enak. Artinya mesti biasain badan kita ini tersiksa sampai merasa kalau belum jalan 1 jam atau 30 menit, nggak enak badannya,” tutupnya.

    Halaman 2 dari 2

    (rfd/up)

  • Siasat Purbaya Genjot Penjualan Mobil 2026, Bukan Lewat Insentif

    Siasat Purbaya Genjot Penjualan Mobil 2026, Bukan Lewat Insentif

    Jakarta

    Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa tengah menyiapkan strategi agar penjualan mobil di Indonesia meningkat tahun depan. Menariknya, dia tak mau mengandalkan insentif atau program sejenisnya.

    Menurut Purbaya, melemahnya permintaan mobil di Indonesia selama 2025 disebabkan perlambatan ekonomi di periode terkait. Itulah mengapa, dia mengaku akan mendorong pertumbuhan ekonomi tahun depan untuk meningkatan permintaan mobil baru.

    “Jadi kalau kita dorong pertumbuhan ke arah 6 persen, harusnya penjualan mobil akan tumbuh. Bukan negatif lagi, udah positif tahun depan,” ujar Purbaya, dikutip dari CNBC Indonesia, Kamis (25/12).

    “Saya yakin ke depan akan bagus. Jadi bukan karena insentif, tapi karena daya beli membaik, karena ekonominya berjalan lebih bagus, karena kita harus lebih bagus,” sambungnya.

    Strategi Menkeu Purbaya biar penjualan mobil di Indonesia naik lagi tahun depan. Menariknya, dia memastikan, bukan lewat insentif. Lalu pakai cara apa ya, detikers? Foto: Andhika Prasetia

    Bicara soal insentif mobil tahun depan, Purbaya mengaku, pihaknya belum menerima proposal terkait. Sebelumnya diberitakan, bantuan tersebut akan dihentikan tahun depan. Sebab, dananya mau dialihkan untuk pengembangan mobil nasional.

    “Saya belum terima. Nanti kita lihat. Tapi saya belum dapat proposal akhir, paling gak sampai sekarang,” kata dia

    Menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil di Indonesia selama Januari-November baru mencapai 710 ribu unit. Nominal itu turun 9,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

    Berdasarkan proyeksi, penjualan mobil di Indonesia tahun ini hanya mencapai 780 ribu unit. Padahal, tahun lalu, angkanya tembus 865 ribu unit.

    (sfn/lth)