Xcloud.id

Author: Detik.com

  • Kami dalam Perang Total Lawan AS, Israel dan Eropa

    Kami dalam Perang Total Lawan AS, Israel dan Eropa

    Jakarta –

    Presiden Iran Masoud Pezeshkian menyatakan negaranya sedang berada dalam perang total atau skala penuh melawan Amerika Serikat (AS), Israel dan Eropa. Pezeshkian menuduh negara-negara tersebut terus berupaya membuat Iran tidak stabil.

    Dikutip dari AP News, Minggu (8/12/2025), pernyataan itu disampaikan Pezeshkian menjelang pertemuan Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu dengan Presiden AS Donald Trump yang dijadwalkan bakal digelar pada Senin. Dalam situs Pemimpin Tertinggi Iran Ayatollah Ali Khamenei, Pezeshkian menyebut perang saat ini lebih buruk dibandingkan perang Iran dengan Irak pada 1980-an.

    “Kami berada dalam perang skala penuh dengan Amerika Serikat, Israel, dan Eropa, mereka tidak menginginkan negara kami tetap stabil,” kata Pezeshkian.

    Pezeshkian menyebut perang yang dilancarkan Barat melawan Iran ‘lebih rumit dan sulit’. Dia membandingkannya dengan perang Iran-Irak pada 1980-an yang menewaskan lebih dari 1 juta orang di kedua pihak.

    Pernyataan tersebut disampaikan dua hari sebelum rencana pertemuan antara Trump dan Netanyahu dalam kunjungan Netanyahu ke Amerika Serikat. Iran diperkirakan akan menjadi salah satu topik utama dalam pembicaraan tersebut.

    Serangan Israel dan Amerika Serikat terhadap Iran yang terjadi selama perang udara selama 12 hari pada Juni lalu menewaskan hampir 1.100 warga Iran, termasuk para komandan militer senior dan ilmuwan nuklir. Sebagai balasan, rentetan serangan rudal Iran menewaskan 28 orang di Israel.

    (knv/gbr)

  • Bisa Temukan Jawaban dalam 10 Detik? Itu Tanda Liburnya Berkualitas

    Bisa Temukan Jawaban dalam 10 Detik? Itu Tanda Liburnya Berkualitas

    Asah Otak

    Daffa Ghazan – detikHealth

    Minggu, 28 Des 2025 11:01 WIB

    Jakarta – Namanya juga refreshing, liburan seharusnya bisa bikin otak kembali fresh. Tak perlu garuk-garuk kepala untuk menjawab teka-teki ini jika liburnya berkualitas.

  • Israel Tutup Akses ke Desa di Palestina

    Israel Tutup Akses ke Desa di Palestina

    Jakarta –

    Pasukan Israel memberlakukan lockdown wilayah di desa Qabatiya selatan Jenin di Tepi Barat utara, Palestina yang diduduki. Penutupan akses itu dilakukan pada hari kedua operasi Israel setelah seorang warga setempat disebut membunuh dua orang di Israel.

    “IDF (tentara Israel) beroperasi secara agresif melawan pusat-pusat teror di desa Qabatiya… disertai dengan penguncian wilayah (lockdown) dan pengamanan total di sekitar daerah tersebut,” kata Menteri Pertahanan Israel Katz dalam sebuah pernyataan yang diterbitkan oleh kantornya, dilansir AFP, Minggu (28/12/2025).

    Pemberlakuan lockdown itu dilakukan pada Sabtu (27/12). Israel memastikan pihaknya tidak akan melakukan kompromi terhadap teror.

    “Kami akan terus mengejar kebijakan ofensif tanpa kompromi terhadap teror Palestina,” tambahnya.

    Sementara itu, seorang warga Qabatiya, Bilal Hunaisha, mengatakan kota itu sedang menjadi sasaran hukuman kolektif oleh pendudukan Israel.

    “Seperti yang Anda lihat, mereka memblokir jalan ke rumah saya dan saya tidak lagi dapat bergerak,” katanya kepada AFP, sambil menunjuk ke tumpukan puing yang menghalangi jalan.

    Diketahui, pada serangan yang terjadi pada hari Jumat, seorang pria Palestina berusia 34 tahun disebut membunuh dua orang di Israel utara.

    Pelaku, yang bekerja secara ilegal di Israel, menggunakan kendaraan majikannya untuk menabrak seorang pria berusia 68 tahun dan kemudian menikam seorang gadis berusia 18 tahun hingga tewas, menurut polisi Israel.

    Beberapa jam kemudian, tentara Israel dan badan keamanan dalam negeri Shin Bet mulai beroperasi di Qabatiya. Mereka menggeledah rumah pelaku dan menginterogasi para tersangka, kata tentara.

    Pada hari Sabtu, Kepala Staf Angkatan Darat Eyal Zamir memerintahkan penguatan pasukan yang ditempatkan di daerah tersebut.

    “Periode ini ditandai oleh penyerang tunggal dan individu yang tinggal secara ilegal di (Israel). Penegakan hukum terhadap mereka yang mengangkut dan mempekerjakan mereka harus diperkuat dan ditingkatkan,” katanya, menurut pernyataan militer.

    “Pada saat yang sama, kita harus terus meningkatkan kemampuan kita untuk mengidentifikasi dan menggagalkan para penyerang ini,” tambah Zamir.

    Warga Qabatiya, Muhannad Zakarneh, mengatakan bahwa tentara IDF menangkapnya di rumahnya pukul 6 pagi tanpa alasan yang jelas dan memborgolnya selama berjam-jam.

    “Ketika saya bertanya apa tuduhan terhadap saya, tidak ada jawaban,” kata Zakarneh.

    Sementara itu, berdasarkan laporan Kantor berita resmi Palestina, Wafa, bahwa selain memblokir pintu masuk dan melakukan interogasi serta penggeledahan rumah, pasukan Israel juga mengambil alih sebuah sekolah dan menggunakannya sebagai pusat penahanan dan interogasi.

    Halaman 2 dari 2

    (yld/gbr)

  • Heboh ‘Sugar Rush’ di Medsos, Ini yang Terjadi pada Tubuh setelah Makan Manis

    Heboh ‘Sugar Rush’ di Medsos, Ini yang Terjadi pada Tubuh setelah Makan Manis

    Jakarta –

    Media sosial diramaikan oleh perdebatan mengenai sugar rush. Ada yang menyebut konsumsi gula bikin anak hiperaktif tapi beberapa juga menyebut anggapan itu hanya mitos.

    Asal usul istilah ‘sugar rush’

    Istilah ini mulai populer di Amerika Serikat sekitar tahun 1970-an. Popularitasnya melonjak setelah dr Benjamin Feingold mempublikasikan Feingold Diet, yang menyatakan bahwa zat aditif makanan dan gula berkontribusi pada hiperaktivitas anak.

    Teori ini menyebar luas di kalangan orang tua dan guru, menciptakan keyakinan bahwa lonjakan gula dalam darah (glucose spike) secara otomatis memicu lonjakan energi yang tak terkendali.

    Sementara itu laman Cambridge Dictionary menulis, salah satu pengertian ‘sugar rush’ adalah efek mengonsumsi makanan tinggi gula, yang membuat seseorang ‘excited’ atau bersemangat dan penuh energi. Sinonim untuk pengertian ini adalah ‘sugar high’.

    Yang terjadi pada tubuh setelah makan manis

    Meski kaitan antara asupan gula dengan perubahan mood dan perilaku masih menjadi perdebatan, efek konsumsi gula berlebih memiliki dampak nyata dan berbahaya bagi kesehatan jangka panjang.

    Dikutip dari WebMD, secara umum, gula merupakan sumber energi bagi tubuh. Saat mengonsumsi gula secara normal, tubuh dengan cepat mengubahnya menjadi glukosa untuk energi, memicu pelepasan insulin untuk memindahkannya ke dalam sel.

    Saat makan gula, otak melepaskan dopamin dalam jumlah besar, zat kimia yang memicu rasa senang. Makanan manis juga memberikan lonjakan energi cepat (sugar high).

    Hanya saja kadar gula darah akan merosot tajam. Hasilnya, seseorang akan mengalami ‘sugar crash’ yang memicu rasa gelisah, gugup, hingga gejala depresi jika dikonsumsi terlalu sering.

    Jika dikonsumsi dalam jumlah yang wajar, makanan manis mengandung gula ada manfaatnya. Hanya saja dampak konsumsi gula berlebih pada kesehatan fisik adalah fakta medis yang tak terbantahkan.

    Beberapa masalah kesehatan yang bisa muncul mulai dari diabetes, penyakit ginjal, sampai masalah kesehatan jantung.

    Halaman 2 dari 3

    (kna/kna)

  • Yamaha Tanggapi Kemunculan Suzuki Satria Pro di Indonesia

    Yamaha Tanggapi Kemunculan Suzuki Satria Pro di Indonesia

    Jakarta –

    PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menanggapi kemunculan Suzuki Satria Pro di Tanah Air. Mereka mengaku masih mengandalkan MX King untuk menghadapi motor bebek sport tersebut.

    Manager Public Relations, YRA & Community, PT YIMM, Rifki Maulana menjelaskan, pihaknya sedari awal mendatangkan MX King untuk menantang motor bebek sport seperti Suzuki Satria. Meski minim pembaruan, namun peminat kendaraan tersebut masih cukup stabil.

    “Dari awal waktu kita masukin MX-King ke Indonesia kan untuk menyaingi bebek sport lain juga. Kita sekarang masih fokus ke MX King sih. Sampai sekarang (penjualannya) juga masih mumpuni lah, kurang lebih begitu,” ujar Rifki Maulana saat diminta menanggapi kedatangan Suzuki Satria Pro di Indonesia.

    Suzuki Satria Pro. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

    Ketika ditanya soal kemungkinan memperbesar mesin MX King, Rifki mengklaim belum ada rencana. Sebab, kata dia, perubahan jantung mekanis menambah ongkos produksi kendaraan.

    “Penambahan cc mesin pasti (menggunakan) teknologi yang berbeda ya. Jadi pasti akan ada perubahan harga,” kata Rifki.

    Sebagai catatan, Suzuki Satria Pro meluncur di Indonesia bulan lalu. Motor bebek kencang tersebut dibanderol Rp 34 jutaan dengan status on the road Jakarta. Nominal itu lebih mahal Rp 7 jutaan dibandingkan Yamaha MX King.

    Pabrikan membekali Suzuki Satria Pro dengan mesin DOHC 147cc bersilinder tunggal dengan muntahan tenaga 13,5 kw dan torsi 13,8 Nm. Spesifikasi tersebut disalurkan ke roda melalui transmisi manual enam-percepatan dengan teknologi assist slipper clutch.

    Suzuki Indonesia mengklaim, Satria Pro punya konsumsi bahan bakar 43 km/liter. Sementara tangki BBM-nya hanya berkapasitas empat liter. Maka, dalam kondisi full tank atau penuh, kendaraan bisa dipacu sejauh 176 km.

    Satria Pro menggunakan teknologi yang cukup canggih, misalnya seperti headunit khusus dengan konektivitas Ride-connect, soket pengisian daya ponsel, smart keyless, sistem pengereman antilock braking system (ABS) berkanal ganda dan masih banyak lagi.

    (sfn/lth)

  • Kebakaran di Kantor Wali Kota Jaksel Hanguskan Ruang Genset Trafo

    Kebakaran di Kantor Wali Kota Jaksel Hanguskan Ruang Genset Trafo

    Jakarta –

    Kebakaran terjadi di ruang genset trafo kantor Wali Kota Jakarta Selatan (Jaksel). Sebanyak 28 personel Suku Dinas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan (Gulkarmat) Jaksel dikerahkan untuk memadamkan api.

    “Karena ruangan dekat dengan pos pemadam kebakaran, kami langsung bergerak cepat melakukan proses pemadaman,” kata Kepala Suku Dinas Gulkarmat Jakarta Selatan Asril Rizal dilansir Antara, Minggu (28/12/2025).

    Asril mengatakan pihaknya menerima informasi kebakaran tersebut pada pukul 06.24 WIB, Minggu (28/12).

    Kebakaran itu terjadi di ruang genset trafo area kantor Wali Kota Jakarta Selatan, Jalan Prapanca Raya, RT 01/01, Kelurahan Petogogan, Kecamatan Kebayoran Baru.

    Suku Dinas Gulkarmat Jaksel mengerahkan tujuh unit mobil pemadam kebakaran dan 28 personel ke lokasi kejadian. Kebakaran dapat dilokalisir pada pukul 06.30 WIB.

    Kemudian pada pukul 06.50 WIB, kebakaran di ruangan seluas kurang lebih 24 meter persegi itu dinyatakan selesai seluruhnya.

    “Pemadaman selesai dan kami nyatakan situasi kondusif. Untuk penyebabnya, masih dilakukan penyelidikan lebih lanjut,” ujar Asril.

    (rfs/gbr)

  • Ford Suntik Mati Model Ini, Bikin Dealer Khawatir

    Ford Suntik Mati Model Ini, Bikin Dealer Khawatir

    Jakarta –

    Ford menghentikan produksi SUV legendaris mereka, Ford Escape di Amerika Serikat. Keputusan ini mengakhiri perjalanan panjang Escape selama seperempat abad, sejak pertama kali mengaspal pada tahun 2000 silam.

    Produksi terakhir Ford Escape dikabarkan telah keluar dari lini produksi di pabrik Louisville Assembly pada 17 Desember lalu. Namun, di balik keputusan besar ini, para dealer Ford justru mengaku ketar-ketir.

    Ford menyuntik mati Escape demi memberikan ruang bagi strategi baru mereka. Pabrik Louisville kini sedang disulap melalui proyek renovasi besar-besaran senilai US$ 2 miliar (sekitar Rp 31 triliun).

    Nantinya, pabrik ini akan memproduksi pikap listrik menengah terbaru berbasis Universal EV Platform yang dijadwalkan meluncur pada 2027. Sebagai gantinya untuk pasar SUV, Ford kini mengandalkan Bronco Sport dan pikap Maverick untuk menggaet konsumen.

    Meski Ford pede dengan lini produk barunya, para pemilik dealer justru merasa sebaliknya. Mereka khawatir konsumen setia Escape akan “kabur” ke merek kompetitor.

    “Ini (Escape) adalah bread and butter (produk inti) kami. Ini adalah mobil yang sangat laku dan berada di segmen harga terjangkau yang sangat kami butuhkan,” ungkap Doug North, Presiden North Bros di Detroit, dikutip dari Carscoops.

    Menurut para dealer, Escape adalah “pintu masuk” bagi pembeli pertama. Setelah membeli Escape, biasanya konsumen akan setia dan melakukan upgrade ke model yang lebih mahal seperti Ford Explorer.

    Kekhawatiran terbesar adalah soal keterjangkauan. Ford Escape dikenal sebagai salah satu pilihan SUV paling ramah kantong di jajaran Ford.

    “Menghilangkan Escape adalah kesalahan besar. Jika kita kehilangan pembeli entry-level, kita kehilangan satu generasi pembeli. Mereka akan pergi ke merek lain dan akhirnya setia di sana,” tegas Nathan Meckley, General Manager Downtown Ford di Sacramento.

    Para dealer punya alasan kuat untuk merasa cemas. Pada masa puncak kejayaannya di tahun 2017, Escape mampu meraup penjualan lebih dari 308.000 unit. Namun pada 2023, angka tersebut anjlok ke kisaran 141.000 unit, meski sempat naik tipis menjadi hampir 147.000 unit pada 2024. Selama 11 bulan pertama tahun 2025, Ford hanya menjual 132.471 unit Escape. Angka itu hampir setara dengan penjualan Bronco Sport yang mencatat 132.216 unit pada periode yang sama.

    Ford sebenarnya tidak tinggal diam. Mereka mengklaim tengah menyiapkan lima model mobil “terjangkau” baru yang akan diluncurkan sebelum tahun 2030.

    (riar/lua)

  • Hati-Hati ‘Holiday Heart Syndrome’, Risiko Serangan Jantung Naik di Akhir Tahun

    Hati-Hati ‘Holiday Heart Syndrome’, Risiko Serangan Jantung Naik di Akhir Tahun

    Jakarta –

    Momen libur Natal dan Tahun Baru identik dengan kegembiraan, berkumpul bersama keluarga, dan jamuan makan besar. Namun, di balik kemeriahan tersebut, terdapat risiko kesehatan yang nyata.

    Pakar medis memperingatkan adanya fenomena bernama “Holiday Heart Syndrome”, yaitu lonjakan kasus gangguan jantung yang terjadi secara konsisten setiap akhir tahun.

    Dikutip dari Fox News, Dr Jeremy London, seorang ahli bedah kardiotorasik, mengungkapkan bahwa setiap tahun angka serangan jantung selalu naik menjelang pergantian tahun. Bahkan, data menunjukkan bahwa tanggal 24 Desember atau Malam Natal merupakan hari dengan risiko serangan jantung tertinggi dalam setahun.

    Risiko ini bukan tanpa alasan. Lonjakan kasus jantung di akhir tahun biasanya dipicu oleh akumulasi stres emosional, tekanan finansial, hingga perubahan gaya hidup yang drastis.

    Selama musim libur, banyak orang cenderung mengonsumsi makanan asin dan minuman beralkohol secara berlebihan, yang kemudian diperparah dengan berkurangnya aktivitas fisik serta waktu istirahat yang tidak teratur.

    Kunci selamat, kenali kondisi tubuh

    Fakta mematikan ini juga didukung oleh data penelitian yang diterbitkan dalam jurnal Circulation. Riset tersebut mencatat bahwa kematian akibat serangan jantung di Amerika Serikat paling banyak terjadi pada tanggal 25 Desember, diikuti oleh 26 Desember dan 1 Januari.

    Penelitian lain di Swedia bahkan menunjukkan bahwa risiko serangan jantung melonjak hingga 37 persen tepat pada Malam Natal, terutama pada kelompok lansia atau pengidap diabetes.

    Masalah menjadi semakin fatal ketika seseorang memilih untuk mengabaikan sinyal bahaya yang dikirimkan oleh tubuhnya. Banyak pasien menunda pergi ke rumah sakit karena enggan merusak suasana liburan atau merasa tidak enak harus meninggalkan acara keluarga.

    Terkait hal ini, pakar jantung Michael Tanoue, MD, memberikan pesan yang sangat krusial bagi siapa pun yang merasakan keluhan fisik yang tidak biasa.

    “Mungkin tidak ada yang ingin menghabiskan liburan di rumah sakit, tetapi segera mencari pertolongan medis saat muncul gejala adalah hadiah terbaik bagi diri sendiri dan keluarga agar bisa merayakan momen-momen selanjutnya,” tegas Dr Michael Tanoue.

    Halaman 2 dari 2

    (kna/kna)

  • MAKI Kesal KPK Setop Kasus Izin Tambang Rp 2,7 T, Minta Kejagung Ambil Alih

    MAKI Kesal KPK Setop Kasus Izin Tambang Rp 2,7 T, Minta Kejagung Ambil Alih

    Jakarta –

    Masyarakat Anti-Korupsi Indonesia (MAKI) mengaku kesal KPK menghentikan penyidikan kasus dugaan korupsi izin tambang di Konawe Utara. MAKI bakal berkirim surat ke Kejaksaan Agung (Kejagung) untuk menangani perkara itu dari awal lagi.

    “Saya menyesalkan penghentian itu karena sudah diumumkan tersangkanya itu bahkan diduga menerima suap,” ujar Koordinator MAKI Boyamin Saiman kepada wartawan, Minggu (28/12/2025).

    “Saya sudah berkirim surat ke Kejaksaan Agung untuk menangani perkara ini, untuk memulai penyidikan baru atau mulai penanganan baru berkirim surat,” imbuhnya.

    Boyamin menerangkan pihaknya juga akan mengajukan gugatan praperadilan. Boyamin meminta hakim membatalkan penghentian penyidikan kasus itu.

    “Saya juga akan menempuh upaya praperadilan untuk membatalkan SP3 itu tapi saya melihat kalo kejaksaan Agung sangat cepat menangani saya otomatis masih menunda praperadilannya,” ujarnya.

    KPK Setop Kasus Tambang

    “Bahwa tempus perkaranya adalah 2009 dan setelah dilakukan pendalaman pada tahap penyidikan tidak ditemukan kecukupan bukti,” ujar Budi.

    Dia mengatakan SP3 diterbitkan untuk memberi kepastian hukum. Dia mengatakan KPK tetap terbuka jika ada informasi lebih lanjut terkait kasus ini.

    Sebagai informasi, KPK bisa menerbitkan SP3 setelah UU KPK direvisi pada 2019. Aturan penghentian perkara oleh KPK itu tertera dalam pasal 40 UU 19/2019.

    Kasus ini pertama kali diumumkan KPK pada 3 Oktober 2017. Saat itu, KPK mengumumkan penetapan tersangka terhadap mantan Bupati Konawe Utara Aswad Sulaiman.

    “Menetapkan ASW (Aswad Sulaiman) sebagai tersangka,” ucap Wakil Ketua KPK saat itu, Saut Situmorang, di Gedung KPK, Jalan Kuningan Persada, Jakarta Selatan, Selasa (3/10/2017).

    KPK Bilang Negara Rugi Lebih dari Kasus e-KTP

    Kerugian keuangan negara saat itu disebut Saut sampai Rp 2,7 triliun. Saut bahkan menyebut kerugian kasus korupsi yang dilakukan Aswad lebih besar dibanding e-KTP.

    Saut menyebut angka itu berasal dari penjualan produksi nikel yang melalui proses perizinan yang melawan hukum.

    “Indikasi kerugian negara yang sekurang-kurangnya Rp 2,7 triliun yang berasal dari penjualan produksi nikel, yang diduga diperoleh dari proses perizinan yang melawan hukum,” kata Saut.

    (whn/dhn)

  • Alternatif Insentif buat Mobil Listrik, Pakai Cukai Karbon

    Alternatif Insentif buat Mobil Listrik, Pakai Cukai Karbon

    Jakarta –

    Insentif buat mobil listrik akan segera berakhir. Namun belum ada kejelasan, apakah stimulasi ini bakal dilanjutkan tahun depan. Jika tidak dilanjutkan, ada alternatif insentif lainnya, yakni menggunakan cukai karbon.

    Sebagai informasi, pada tahun 2025 ada sejumlah insentif yang diberikan untuk industri otomotif. Khusus kendaraan listrik, ada dua jenis insentif, yaitu insentif untuk mobil listrik produksi lokal dan insentif untuk mobil listrik impor dengan komitmen produksi lokal mulai 2026.

    Untuk mobil listrik produksi lokal, diberikan insentif berupa pajak pertambahan nilai ditanggung pemerintah (PPN DTP). Syaratnya, mobil listrik tersebut harus memiliki tingkat komponen dalam negeri (TKDN) minimal 40%. Mereka yang memenuhi syarat hanya akan dikenakan PPN sebesar 2%, dari normalnya 12%.

    Selain PPN DTP, juga ada dua insentif lainnya buat mobil listrik sepanjang 2025, yakni bebas biaya bea masuk dan bebas PPnBM (pajak penjualan barang mewah).

    Insentif-insentif tersebut masih belum bisa dipastikan, apakah berlanjut di tahun depan. Sebagai alternatifnya, pemerintah disarankan mempertimbangkan untuk mengenakan cukai karbon pada kendaraan roda empat.

    “Adopsi kendaraan emisi nol bersih dapat memberikan manfaat ekonomi signifikan dan meningkatkan industri pendukungnya. Namun demikian, kendaraan emisi nol bersih ini memerlukan trigger (pemicu) agar mampu melakukan penetrasi pasar dan berkontribusi pada capaian emisi nol bersih dalam kerangka pertumbuhan ekonomi hijau,” ungkap Direktur Eksekutif Komite Penghapusan Bensin Bertimbel (KPBB) Ahmad Safrudin di Jakarta (23/12/2025).

    Kata Safrudin, Trigger yang dimaksud adalah pengembangan ekosistem industri dan pasar kendaraan emisi nol bersih. Ekosistem ini dapat dibangun dengan berbagai kebijakan pemerintah, kemauan (willingness) pelaku industri dan kesadaran pasar/masyarakat untuk memanfaatkan kendaraan beremisi nol bersih.

    “Jadi, aspek kebijakan yang mutlak dikembangkan saat ini adalah penetapan standar karbon kendaraan bermotor (vehicular carbon standard) sebagai basis penetapan feebate/rebate fiscal scheme atau skema disinsentif/insentif fiskal. Artinya kebijakan fiskal berlandaskan prinsip keadilan, polluters pay principle dan neutral revenue membuka ruang ditetapkannya regulasi yang memberikan disinsentif (berupa cukai karbon) atas setiap gram emisi CO2 kendaraan yang melampaui standar. Sebaliknya regulasi ini serta merta memberikan insentif (cash transfer) atas setiap gram penurunan emisi CO2 kendaraan di bawah standar. Dengan demikian, harga kendaraan dengan emisi CO2 rendah relatif lebih murah dibandingkan dengan kendaraan beremisi CO2 tinggi,” tambah pria yang akrab disapa Puput itu.

    KPBB mengusulkan penetapan standar emisi CO2 pada 2026 untuk sepeda motor, mobil penumpang, dan bus/truk masing-masing adalah 85,43 gram/km, 132,89 gram/km, dan 1562,94 gram/km dan dengan tingkat harga teknologi penurunan emisi CO2 kendaraan sebesar Rp 2.250.000/gram (roda empat) atau 2.3%/gram biaya produksi/cost of goods sold (roda dua).

    “Simulasi ini mampu membalikkan situasi harga jual kendaraan bermotor, apabila sebelumnya BEV sebagai kendaraan termahal (Rp 715 juta/unit) disusul oleh HEV (Rp 522 juta/unit), ICE-Diesel (Rp 471 juta/unit) dan ICE-Gasoline (Rp 467 juta/unit), di mana dengan diterapkannya feebate/rebate fiscal scheme berbasis standar karbon, maka BEV menjadi kendaraan yang paling murah (Rp 502 juta/unit), disusul HEV (Rp 515 juta/unit), ICE-Gasoline (Rp 545 juta/unit) dan ICE-Diesel (Rp 548 juta/unit). Dengan demikian kendaraan paling polluted (ICE-Diesel) jadi kendaraan yang paling mahal harganya, sesuai dengan prinsip fairness (keadilan) dan polluter pay principle,” tambah Puput.

    Apabila diterapkan secara nasional pada total penjualan kendaraan saat ini (1,1 juta unit roda empat dan 6,4 juta unit roda dua, 2024), skema fiskal ini masih menyisakan netto Rp 97,5 triliun/tahun sebagai revenue negara setelah di-ear mark sebagai insentif pada kendaraan emisi nol bersih/kendaraan listrik-pemberian insentif fiskal tanpa membebani APBN.

    (lua/riar)